TP N°1 : Essai Los Angeles

INTRODUCTION :

Lors de la fabrication d’un béton, le malaxage est source de frottement et de chocs entre les
granulats. Si ceux-ci ne sont pas assez résistants, ils peuvent se casser en produisant des
sables ou des éléments fins.
Les granulats d’utilisation routière sont soumis à des multiples agressions en cours
d’exploitation. Ils doivent résister aux chocs produits par la circulation des véhicules.
Il est donc nécessaire de procéder à des essais de résistance aux chocs afin que les granulats
puissent répondre aux spécifications de fabrication des bétons et aux impératifs de pérennité
des chaussées.
BUT DE L’ESSAI :

Mesurer la résistance à la fragmentation par chocs des granulats, selon la norme NF P 18-573
(1990)

PRINCIPE DE L’ESSAI :

L’essai consiste à mesurer la masse « m » d’éléments inférieurs à 1.6 mm, produits par la
fragmentation du matériau testé (diamètres compris entre 4 et 50 mm) et que l’on soumet
aux chocs de boulets normalisés, dans le cylindre de la machine Los Angeles en 500
rotations.
ÉQUIPEMENTS NÉCESSAIRE :

- 1- Machine Los Angeles

- 2- Boulets sphériques
- 3- Jeu de tamis

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MATIÈRES CONSOMMABLES   :
- Gravier,
APPAREILLAGE SPÉCIFIQUE  :
La machine Los Angeles comporte :
- Un cylindre creux (tambour) en acier fermé à ces deux extrémités. Il est supporté par deux
axes horizontaux ne pénétrant pas à l’intérieur du cylindre. Une couverture permet
d’introduire l’échantillon pendant l’essai. Un moteur assurant au tambour de la machine une
vitesse de rotation régulière comprise entre 30 et 33 tr/min.
- Un bac destiné à recueillir les matériaux après essai.
- Des boulets sphériques de 47 mm  1 mm de diamètre et pesant 420 à 445 g.
- Un compte-tours arrêtant automatiquement le moteur au nombre de tours voulu.

MODE OPÉRATOIRE  :
Suivant le diamètre mini et maxi du matériau à tester, on définit six classes granulaires (voir
tableau.1)
1 - Tamiser l'échantillon à sec selon la classe granulaire choisie. Les tamis utilisés seront
parmi les tamis de : 4 - 6,3 - 10 - 14 - 16 - 20 - 25 - 31,5 - 40 et 50 mm
2 - Laver le matériau tamisé et le sécher à l'étuve à 105 °C jusqu'à masse
constante. 3 - Prendre une masse de l'échantillon pour essai qui sera de
5000 g ± 5.
4 - Introduire la charge de boulets correspondant à la classe granulaire puis l'échantillon.
Mettre la machine en marche. Le nombre de boulets est suivant les indications du tableau.1
5 - Faire effectuer à la machine 500 rotations (30-35 tours/mn); sauf pour la classe 25-
50 où le nombre de rotation est égale à 1000
6 - Recueillir le granulat dans un bac placé sous l'appareil en ayant soin d'amener l'ouverture
juste au dessus de ce bac.
7 - Tamiser le matériau contenu dans le bac sur le tamis 1,6 mm, le matériau étant pris à
plusieurs fois afin de faciliter l'opération
8 - Laver le refus au tamis de 1,6 mm. Égoutter et sécher à l'étuve
à 105 °C 9
9 - Peser ce refus une fois séché. Soit m' le résultat de la pesée.
 Tableau.1 Nombre de boulets en fonction de la classe granulaire
du gravier

La résistance à la fragmentation aux chocs s’exprime par le coefficient Los Angeles LA :

LA = 100 . ( m / M ) et m = M - m'

Avec :

M : la masse du matériau soumis à l’essai (=5000g)

m : la masse des éléments inférieurs à 1.6 mm produits au cours

de l’essai. A partir du coefficient LA, les granulats sont qualifiés

comme suit :

- LA < 15 : très bon ;

- 15 ≤ LA < 20 : bon à moyen ;

- 20 ≤ LA < 30 : moyen à faible ;

- LA ≥ 30 : médiocre.
TRAVAIL DEMANDÉ :

1 - Effectuer l'essai suivant le mode opératoire décrit

ci-dessus. 2 - Déterminer le coefficient Los Angeles
LA
3 – Comment qualifier ce gravier.

Classe de Gravier M (g) m’(g) m (g) LA

Faible résistance 3472 5000 30,56%
5000

Le gravier quand plus 20% et faible résistance