ESPECIFICACIONES TECNICAS

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TRAZOS Y ESTAQUEADOS: La localizacin general, alineamiento y niveles de trabajo se efectuar, de acuerdo a los azimut, distancias horizontales y elevaciones fijados en los planos respectivos.

EXCAVACIN Y TERRAPLENES (rellenos) CORTE: Se denomina as al material no clasificado que se excava dentro de los limites de construccin, para utilizarlo en la conformacin de terraplenes o sea rellenos. RELLENO: Significa compensar los volmenes de materiales para alcanzar la cota de sub-rasante indicada en los planos, cumpliendo con las especificaciones pertinentes en humedad y compactacin. DESPERDICIO: Es el material no clasificado proveniente del corte, que constituye sobrante, o que sea inapropiado para la construccin de la obra. EXCAVACION: Es la operacin de extraer y remover cualquier clase de material dentro o fuera de los limites de construccin, para incorporarlo en terraplenes, o que tenga que ser desperdiciado. PRESTAMO: Es el material no clasificado, que se excava en reas o bancos de prstamo, incluyendo su incorporacin en terraplenes dentro de los limites de construccin u otras partes de la obra. TERRAPLEN: Es la estructura que se construye con los materiales especificados y en capas sucesivas hasta la elevacin indicada en los planos. MATERIALES INAPROPIADOS: Son materiales inapropiados en la construccin de terraplenes, los correspondientes a la capa vegetal y los suelos altamente orgnicos constituidos por materiales vegetales parcialmente carbonizados o fangosos. EXCAVACIONES NO CLASIFICADAS Comprende el corte o excavacin de material dentro de los lmites de construccin, ya sea para utilizarlo en la construccin de terraplenes (rellenos) u otras partes de la obra, o bien que ser desperdiciado por ser material sobrante o inapropiado para otros usos. Tambin comprende el material que se excave en bancos de prstamo. Todo material de desperdicio debe depositarse en la forma, que no obstruya los canales de entrada y salida de las tuberas de Drenaje Pluvial. Cuando dentro de los lmites de la pavimentacin, se encuentre fango u otro material inapropiado, el contratista debe excavar tal material, por lo menos a 30 centmetros debajo de la cota de la sub-rasante. Se debe rellenar la excavacin efectuada con material apropiado, el cual de ser debidamente conformado y compactado.

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Todas las excavaciones deben efectuarse en tal forma, que drenen apropiadamente para evitar estancamientos de agua. Durante la construccin puede ampliarse los cortes o variarse la pendiente de los taludes, si las necesidades del trabajo o la inestabilidad del material as lo requiera. CORTE DE CAJUELA El corte se har con un espesor de 0.30 metros en toda el rea de construccin. SUB-RASANTE Este trabajo implica el reacondicionamiento de la sub-rasante, o sea el proceso que se aplica a la superficie del terreno para ponerla en condiciones no solo de calidad sino de posicin, con el objeto de poder utilizarla como sub-rasante. Esto es, escarificacin, mnimo 10 cm.; homogeneizacin del material, si es necesario; y, compactacin seleccionada para su utilizacin, no menor del 95.0% del peso especfico seco mximo. En todas las reas donde se tenga que excavar o rellenar para definir la Sub-rasante, deben terminarse previamente los trabajos de Limpia, Chapeo y Destronque. Cuando se tenga que realizar pequeos rellenos y el terreno original requiere ser escarificado, ste debe ser compactado a la misma densidad y por el mismo mtodo especificado a continuacin para la colocacin del relleno. La sub-rasante deber compactarse como mnimo al 95% de la densidad mxima, determinada por el mtodo AASHTO T 180. En secciones de corte, la sub-rasante debe ser compactada hasta un 95% de la densidad mxima determinada de la forma descrita en el prrafo anterior. En ambos casos, la compactacin se comprobara en el campo, de preferencia mediante el mtodo AASHTO T 191 (ASTM D 1556). Con la aprobacin escrita del Ingeniero supervisor pueden utilizarse otros mtodos tcnicos, incluyendo los no destructivos. El ejecutor debe controlar el contenido de humedad adecuado, calentando el material y determinando la humedad a peso constante, o por el mtodo de Carburo de Calcio, AASHTO T 217, a efecto de obtener la compactacin especificada. Cada capa debe ser nivelada con equipo apropiado para asegurar una compactacin uniforme, y no debe proseguirse la compactacin de una nueva capa, hasta que la anterior llene los requisitos de compactacin especificados. CAPA DE RODADURA Por las caractersticas de la calle, la Capa de Rodadura estar constituida por una Base de 0.15 metros de Material Selecto compactado, previo a la instalacin del Pavimento de Concreto, el cual a su vez tendr una altura de 0.15 metros, haciendo un total de 0.20 metros de espesor.

BASE Constituye una capa de material selecto, con las caractersticas de compresividad adecuadas para soportar el peso de vehculos livianos y pesados (mximo 15 ton), sin sufrir deformaciones permanentes. Deber colocarse sobre la sub-rasante, con el objeto de que sirva de Soporte a los elementos de la capa de rodadura (pavimento de Concreto).
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El trabajo consiste en el suministro y transporte del material, colocacin del material con la humedad requerida, conformacin y compactacin de una capa de material selecto, con un espesor de 0.15 metros. El material debe ser de calidad uniforme y estar exento de residuos de madera, races o cualquier material perjudicial o extrao. Conforme se vaya terminando de construir la sub-rasante, debe colocarse la capa de Material Selecto. No debe dejarse de cubrir la sub-rasante, en una longitud mayor de 50 metros. El Material Selecto deber colocarse en capas no mayores de 0.05 metros. Las capas de Material Selecto deben compactarse como mnimo al 90% de la densidad mxima determinada por el mtodo AASHTO T 180. La compactacin se comprobar en el campo, de preferencia mediante el mtodo AASHTO T 191 (ASTM D 1556). Con la aprobacin del Ingeniero supervisor, pueden usarse otros mtodos tcnicos, incluyendo los no destructivos. El ejecutor debe controlar el contenido de la humedad adecuado, calentando el material y determinando la humedad a peso constante, o por el mtodo de Carburo de Calcio, AASHTO T 217, a efecto de obtener la compactacin especificada. Cada capa debe ser nivelada con equipo apropiado para asegurar una compactacin uniforme, y no debe proseguirse la compactacin de una nueva capa, hasta que la anterior llene los requisitos de compactacin especificados. BORDILLOS DE REMATE Son los elementos de concreto situados a los costados del rea pavimentada y cumplen la funcin de delimitar el ancho de la calle, as como conservar la base y el Pavimento confinados en su posicin. Tambin juegan el papel de servir de base para la construccin posterior de banquetas y para formar con el adoqun una especie de canal o cuneta por donde conducir el agua de lluvia que cae sobre la corona o capa de rodadura. Su construccin consiste en el transporte, suministro, elaboracin, manejo, almacenamiento y colocacin de los materiales necesarios, tambin se incluye en este trabajo, las operaciones necesarias: alineacin excavacin, conformacin de la seccin y compactacin del suelo, para obtener mejores resultados. Antes de su colocacin se deber haber nivelado y compactado la correspondiente bombeo mnimo de 2.0%. sub-rasante con su

Los bordillos se construirn de Concreto en proporciona 1: 2: 3 de cemento, arena de ro y Piedrn triturado; y deber tener una resistencia mnima de 210Kg/cm2 a la comprensin, despus de 28 das de fundido. Debern ser fundidos en tramos no mayores de Seis metros y separados por juntas de dilatacin de una pulgada, las cuales debern llenarse con concreto pobre. Sus dimensiones, profundidad y altura estn descritas en los planos de construccin de detalles.

PAVIMENTO DE CONCRETO

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Es el elemento de concreto que constituir la Capa de rodadura, construido en cuadros de 2.00 x 3.00 metros, mas los sobreanchos variables por las caractersticas especiales de las calles. Su construccin consiste en el transporte, suministro, elaboracin, manejo, almacenamiento y colocacin de los materiales necesarios, tambin se incluye en este trabajo, las operaciones necesarias: alineacin, formaleteado, fundacin, nivelacin y compactacin, acabado y curado, para obtener mejores resultados. Antes de su colocacin se debela haber nivelado y compactado la material selecto, con su correspondiente bombeo mnimo de 2.0%. sub-rasante y la base de

Clase y resistencia del Concreto: El concreto de cemento hidrulico para este pavimento, debe ser como mnimo clase 28 (4,000), con una resistencia a comprensin AASHTO T 22 (ASTM C 39), promedio mnima 28 Mpa (4,000 psi) y una resistencia a la flexin AASHTO T 97. (ASTM C78) promedio mnima de 4.5 Mpa (650 psi) o mayor. Adems los requisitos de Relacin agua cemento mxima de 0.49, temperatura del concreto de 20 +10oC, Asentamiento AASHTO T 119 de 40 +-20 mm, El asentamiento deber estar en un rango de 2 a 4 pulgadas. Puede utilizarse concreto premezclado de fabricante comercial autorizado que llene todos los requisitos antes indicados. En el caso de fabricar el concreto en el lugar la proporcin a utilizar es de 1:1.5:2.5 con una resistencia a compresin mnima de 4,000 psi, y a flexin mnima de 650 psi. Aserrado de juntas: Deben emplearse sierras para concreto con la potencia suficiente para cortar 1/3 del espesor total de la losa. Las sierras deben estar equipadas con guas y dispositivos que aseguren la alineacin y profundidad de corte requeridos. El corte de la losa de concreto deber ser con una profundidad de 0.05 metros (1/3 del espesor), con un espesor mnimo de 3mm en un periodo mximo de 72 horas en el caso de cortadora que utiliza agua, con el propsito de evitar el agrietamiento del concreto por contraccin. La resistencia del concreto se determinara por medio del ensayo a flexin de vigas, de 6 x 6x 21 en molde de plstico o metal material de absorcin menor a 0.5%, dos muestras de vigas que se harn en campo, realizando la primera muestra el primer da de fundicin, cumpliendo con la norma ACTMC31. ACABADO, TEXTURIZADO, RANURADO Y CURADO DEL CONCRETO. Acabado final: La superficie del Pavimento deber ser acabada antes del endurecimiento, con un "acabado ordinario de superficie", excepto los bordillos, a los que debe darse un "acabado frotado de superficie". Al terminar el alisado y al haber removido el exceso de agua y estando el concreto an en estado plstico, debe comprobarse la exactitud de la superficie de la losa por medio de un escantilln de 3 metros de longitud, el cual debe colocarse en posiciones aleatorias sobre toda el rea de la franja o carril, que no est afectada por cambio de pendientes. Las diferencias observadas por defecto (depresiones) o excesos (reas altas) no deben ser mayores de 3 mm y toda irregularidad debe ser eliminada ya sea agregando concreto fresco, el que ser compactado y terminado como se indica
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anteriormente o bien cortando los excesos por medio de pasadas con el borde de la llana mecnica o manual. CURADO Se aplicara aditivo para curado de concreto. CONSTRUCCION DE JUNTAS Deben construirse juntas del tipo, dimensiones y localizaciones que se indican en los planos. Todas las juntas deben construirse con las caras perpendiculares a la superficie del pavimento y deben protegerse contra la penetracin en las mismas, de materiales extraos perjudiciales, hasta el momento en que sean selladas. Las juntas tienen por objeto principal, permitir la construccin de pavimento por losas separadas para evitar grietas de construccin, establecido al mismo tiempo una unin adecuada entre ellas, que asegure la continuidad de la superficie de rodadura y la buena conservacin del pavimento. Relleno y sellado de juntas: Las juntas deben ser rellenadas y/o selladas con un Sellador de Juntas y grietas vertido en caliente o en fri tipo Elastomrico para Juntas en Pavimentos de concreto, siguiendo las recomendaciones de la norma ACI 504-R, as como las instrucciones de los fabricantes del producto. El relleno y sellado de las juntas debe efectuarse antes de abrir el pavimento al trfico de vehculos, incluyendo los de la construccin. Los cortes de sierra adicionales en las ranuras de las juntas, para formar las canaletas o cajas para el sello, deben realizarse hasta 72 horas despus de haber colocado el concreto. Antes de aplicar el material de relleno o selladores, deben limpiarse y secarse todas las ranuras. La limpieza final debe hacerse con aire a presin, la cual debe ser mayor de 0.63 Mpa (90psi). El compresor de aire, debe estar equipado con un filtro que quite la humedad y el aceite del aire. Para las diversas procedencias, debindose controlar sus caractersticas y condiciones por medio de ensayos de laboratorio. Para hacer ajustes en la dosificacin, en el momento de la elaboracin del concreto. ACERAS: Elemento de concreto de 0.07 m de espesor, que ser utilizado para la circulacin peatonal, debern ejecutarse de acuerdo a lo establecido en el diseo del proyecto con las dimensiones que all se especifiquen, previo a un relleno con material selecto compactado.

REQUISITOS DE CONSTRUCCIN Equipo de pavimentacin: El contratista debe suministrar el equipo adecuado al procedimiento de construccin previsto. El equipo propuesto debe ser inspeccionado y/o ensayado previamente por el Delegado Residente.

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Formaletas Fijas: Las formaletas deben ser de un material resistente y durable, de preferencia metlica, recta y de diseo aprobado por el Ingeniero supervisor. Cada seccin de formaleta debe ser de altura constante e igual al espesor de la losa. El sistema de fijacin de las formaletas a la base debe incluir pernos o dispositivos de anclaje que permitan resistir las operaciones de constriccin sin causar desplazamientos de la formaleta. Se le deber aplicar a la formaleta aditivo para evitar que se adhiera al concreto. Equipo para Esparcir, Compactar y dar el Acabado Final del Concreto: Se preferir el empleo de equipo mvil adecuado para esparcir, compactar y dar el acabado final del concreto con un mnimo de trabajo manual posterior, en todo el ancho del pavimento. No se permitir el uso de mquinas que causen el desplazamiento de las formaletas, adems debern tener la capacidad de realizar el trabajo a una razn igual al de llegada del concreto. Vibradores: Pueden usarse como complemento a los equipos anteriormente mencionados, vibradores de inmersin manual o vibradores de placa.

MATERIALES CEMENTO HIDRAULICO Se deber utilizar cemento con una clase de resistencia de 28 Mpa (4000 psi) o mayor, medida a los 28 das de fundido. AGREGADO FINO Debe consistir en arena natural o manufacturada, compuesta de partculas duras y durables, libre de material orgnico, races, etc. AGREGADO GRUESO Deber ser limpio, libre de arcilla, lodo o polvo, se consiste en grava o piedras trituradas, trituradas parcialmente o sin triturar, procesadas adecuadamente para formar un agregado clasificado, el cual debe cumplir con los requisitos de AASHTO M80 Y ASTM C33, excepto que no se aplicara el ensayo de congelamiento y deshielo alternados y que en el ensayo de desintegracin al sulfato de sodio, la perdida de masa debe ser no mayor de 15% despus de cinco ciclos, conforme AASHTO T104 ASTM C88, adems el porcentaje de desgaste debe ser no mayor de 40% en masa despus de 500 revoluciones en el ensayo de abrasin, AASHTO T96 ASTM C131 Y ASTM C535. El porcentaje de partculas planas (relacin de ancho a espesor mayor de 3) y de partculas alargadas (relacin de largo a ancho mayor de 3) o alternativamente, el porcentaje de partculas planas y alargadas (largo a espesor mayor de 3), no debe pasar de 15% en masa. El porcentaje de partculas friables (o desmenuzables) y/o de terrones de arcilla no debe exceder del 5% en masa, pero el contenido de terrones de arcilla no debe ser mayor de 0.25% en masa. AGUA: El agua a usar en el mezclado del concreto deber estar libre de materia orgnica, aceites, cidos, sales, lcalis, azcar, sales como cloruros o sulfatos, y otras sustancias que puedan ser nocivas al concreto. Debe ser preferentemente potable, donde el lugar de abastecimiento sea poco profundo, la doma debe hacerse en forma que excluya sedimentos, toda hierva y otras materias perjudiciales.

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