ETAPAS DEL TRANSPORTE MARITIMO EN EL MOVIMIENTO DE LA CARGA Existe un vendedor y un comprador de las mercancias antes de ser embarcadas 0 desembarcadas de la nave, y su transporte via maritima cumple las siguientes etapas: PUERTO ORIGEN ZONA DE TRANSFERENCIA. PUERTO DESTINO TRANSP. INTERNO ¥ ~ ORIGEN.-. La carga puede proceder de la fabrica, industria, mina, etc, y el lugar de Ja entrega de Ia entrega de la carga por parte del vendedor al comprador y va a depender del contrato que se establezea entre ambos. 2.- TRANSPORTE INTERNO.- Es el traslado de la carga desde la fabrica 0 almacén del vendedor hasta el puerto de embarque, ya sea via carretera o férrea3.- ZONA DE TRANFERENCIA PORTUARIA EN ORIGEN .- Son los puertos, muelles, terminales maritimos, desde donde sera embarcada la carga, el nexo es el transporte maritimo 4.- TRANSPORTE MARITIMO .- Es el traslado de la carga via maritima desde el lugar de origen del vendedor, hasta el puerto de destino , o sea el lugar de entrega establecido por el comprador 5.- ZONA DE TRANSFERENCIA PORTUARIA EN DESTINO.- Son los puertos o muelles terminales donde es desembarcada Ia carga — 6.- TRANSPORTE INTERNO.- Fs el trasiado de la carga a al lugar de destino establecido por el comprador . Este traslado 0 porteo de la carga puede ser directo 0 indirecto 7.- DESTINO... Es el lugar de la entrega de la carga a su duefio 0 consignatario, y por la combinacién de dos modos de transporte ( maritimo y terrestre 0 aéreo_) el nexo es el transporte multimodal .LOS COSTOS INVOLUCRADOS PARA EL TRANSPORTE MARITIMO SON: ransport FLETE SEGURO Zona de ALMACENAJE Transferencia PORTEO portuaria destino CARGA ESTIBA. FLETE SEGURO Zona de DESESTIBA transferencia Pee er R ti a ALMACENAMIENTO Transporte interno FLETE SEGURO c FLETE.- es el precio estipulado por el servicio prestado SEGURO.- Cumple la funcién indemnizar Y feparar pérdida o dajios materiales, causados ala carga que transporta ALMACENASE.- es el servicio que se presta a la carga que permanece en los lugares de depésito determinados por la empresa, consignatario o duefio de la carga.- 46 F.O.B (Free on Board .)~ Libre a bordo (puerto de carga convenido para la entrega de la mercaderia ) El vendedor realiza los tramites aduaneros y de exportacin en el pais de origen, y carga la mercancia en el buque contratado por el comprador en el puerto de embarque convenido. En esta modalidad, el vendedor asume las obligaciones aduaneras y de carga de la mercancia en el lugar del embarque. Su responsabilidad Mega hasta haber sobrepasado Ia borda del buque. Este INCOTERM se utiliza para negociaciones que involucran transporte maritimo, fluvial o lacustre. Este término Suele ir acompaiiado del puerto de carga elegido, Ej. : FOB VALPARAISO OBLIGACIONES DEL VENDEDOR » Entregar la mercaderia de acuerdo al contrato de venta en la fecha convenida » Entregar la mercancia a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque convenido > Asumir gastos y costos control calidad, peso, medida y embalaje > Asumir los gastos y riesgos de las mercancias, hasta que haya pasado la borda del buque © Obtener la licencia de exportacion » Asumir los impuestos, derechos y gastos por la exportacion » Avisar al comprador que la mercancia esta a bordo de la nave » Asumir transporte interno, y seguro terrestre COSTOS PORTUARIOS > almacenamiento ( origen) / carga /a7 OBLIGACIOMES DEL COMPRADOR » reservar el espacio necesario a bordo del buque, avisar el nombre _, la fecha y lugar de carga del buque % Pagar el pecio convenido > Asumir los gastos y riesgos de la mercaderia cuando esta a bordo » Asumir los gastos de obtencién y el costo del conocimiento de embarque y demas documentos para la importacién de la mercaderia > Asumir los gastos de obtencién certificado de origen / doc consulares > Flete y transporte maritimo COSTOS PORTUARIOS. » / Estiba/ desestiba / descarga /porteo/ almacenamiento (destino ) GRUPO C C.LF (Cost, Insurance & Freight ) Costo, Seguro y Flete (Puerto de destino convenido para la entreya de la mercancia ) Coste, Seguro y Flete” significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancia sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costes el flete y el seguro hasta el puerto de destino convenido., este seguro es de "cobertura minima” pero el riesgo de pérdida 0 daito de la mereancia, ast como cualquier coste adicional debido a sucesos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador, como asegurado, quién reclamard directamente a la compaiia aseguradora., Este Incoterm es igual al CFR , (costo y flete ) salvo que éste no asume el seguro maritimo,48 Este INCOTERM solo puede usarse para transporte maritimo, fluvial o lacustre y debe ir seguido del nombre del puerto de destino convenido; por ejemplo, CIF Rotterdam. OBLIGACIONES DEL VENDEDOR > Entrega la mercancia de acuerdo al contrato en el puerto convenido » Asumir gastos y costos control calidad, peso, medida _y embalaje % Asumir transporte interno, y seguro terrestre > Obtener la licencia de exportacion > Realizar tramites aduaneros y de exportacion en pais origen > Costear derechos de exportacion X Asumir flete y costos seguro maritimo y tomar péliza con cobertura minima > Suministrar B/L limpio. COSTOS PORTUARIOS » /almacenamiento/ Carga /estiba / OBLIGACIONES DEL COMPRADOR: . Pagar precio convenido » Recibir la mercaderia en puerto de destino > Asumir los riesgos que pueda suftir las mercancias pasada fa borda del buque puerto embarque > Asumir costos certificado de origen y documentos consutares > Asumir derechos aduaneros de importacién y documentacién requerida para ello COSTOS PORTUARIOS ® — desestiba /descarga / Almacenamiento/ porteo49 DES (Delivered ex Ship - Entregada sobre buque) Puerto de destino convenido para la entrega de la mercancia EI vendedor realiza los trémites aduaneros y de exportacién en el pais de origen y entrega la mercancia a bordo del buque en el puerto de destino convenido, sin realizar los trémites de nacionalizacion en el pais de destino. Fl vendedor asume los costos y riesgos de transportar Ia mercaneia hasta el puerto de destino (buque atracado y listo para descarga), pero no de la descarga., no asume ni fletes , ni seguros maritimos Este INCOTERM se usa para transporte maritimo, fluvial o multimodal, si su ultimo modo de transporte sea maritimo o fluvial, Este término debe ir acompanado por el nombre de la ciudad o lugar convenido para la entrega de ta mercaneia; por ejemplo DES Kobe (Japén). DEQ [Delivered ex Quay )- Entregada en muelle (- Puerto de destino convenido para la entrega de la mercancia) El vendedor realiza los tramites aduaneros y de exportacidn en el pais de origen, Paga los Metes y seguros y entrega la mercancia en el puerto de destino convenido, ‘ealizando la descarga, los tramites de nacionalizacién y el pago de los aranceles, derechos y gravimenes de importacién en el pais de destino, EI vendedor asume los fostos y riesgos de transportar la mercancia hasta el puerto de destino incluyendo la descarga en el muelle de destino,50 Esta modalidad de INCOTERM suele usatse Para transporte maritimo, fluvial o multimodal si su ultimo modo de transporte sea maritimo o fluvial. Este término debe it acompaniado por el nombre de la citidad 0 lugar convenido para la entrega de la mercancia; por ejemplo DEQ Barcelona (Espafia) No se recomienda el uso de este término cuando el vendedor no pueda obtener una licencia de importacién en el pais comprador.Le BUILIBUL BIA, anbiequiasap ovang ouwsajut ‘dsuery, owojurdsuery, anbrequia oyeng eoLigey rstanbiequiasap ovang BUNILICUT BIA, owajur ‘dsuery anbiequio oyiong BOMGRT .onbaequiasop oj10ng BUIHLIeUL BLA ousojur ‘dsuvay, wOLQEAULE BIA, DaQguiasap O}lang owienn -dsuery onbiequia ouang oursyurdsuesy RoLgey 7