Rapport de TP de LUBRIFICATION

Réalisé par : Encadré par : M. R. Benmessaoud

 Amina KALYATI
 Khaoula EL BIED
 Mohamed Reda AIT BELLA

2ème Année Filière Génie Industriel

 SOMMAIRE :

Introduction……………………………………………………………………………………
…………………………...……3

Objectif du
TP……………………………………………………………………………………………
………………………3

Principe de
fonctionnement………………………………………………………………………………
………………4

Procédure du
travail…………………………………………………………………………………………
……………….4

Matériel
utilisé…………………………………………………………………………………………
……………………….4

Partie
théorique………………………………………………………………………………………
………………………..5

Partie
expérimentale…………………………………………………………………………………
………………………7

Conclusion……………………………………………………………………………………
…………………………………13

2
3
 INTRODUCTION
La viscosité est une propriété importante des fluides qui décrit une résistance des liquides à
l'écoulement et qui est liée à la friction interne qui a lieu dans le fluide ; elle dépend
principalement de la température.
L'instrument servant à calculer la viscosité d'un fluide s'appelle un viscosimètre. Il existe
différents types de viscosimètres et donc plusieurs dispositifs permettant de mesurer la
viscosité d'un fluide ou d'un liquide. Ces dispositifs peuvent être à écoulement libre,
rotatifs, vibrants, à chute de bille, etc. Dans cette expérience nous utiliserons le
viscosimètre BROOKFIELD.
Un disque sera émergé dans le fluide, la résistance sera exercée par le fluide, elle sera
mesurée par la torsion du ressort, avec un transducteur rotatif. Ce système fournit une
détection continue et affiche la mesure pendant tout le test.
La plage de mesure d'un DV1 (en centipoises ou millipascal-secondes) est déterminée par la
vitesse de rotation du mobile, la taille et la forme du mobile, le récipient dans lequel le
mobile tourne et la pleine échelle du couple de torsion calibré.

OBJECTIF DU TP
L’objectif principale de cette manipulation est de comprendre le processus de mesure de la
viscosité d’un fluide par le biais du viscosimètre BROOKFIELD DV1.
Durant cette séance du TP nous étions amenées à réaliser la mesure de la viscosité de
différents fluides en changeant plusieurs paramètres, assimiler la relation entre la
température d’un fluide et sa viscosité.
Réaliser par la suite une étude théorique afin de déterminer le couple exercé parle fluide et
établir une comparaison avec la valeur expérimentale donnée par le viscosimètre
BROOKFIELD DV1.

4
 PRINCIPE DU FONCTIONNEMENT
Le viscosimètre Brookfield DV1 mesure la viscosité d'un fluide qui est une mesure de la résistance
d'un fluide à couler. Le principe de fonctionnement duDV1 est d'entraîner un mobile (qui est
immergée dans le fluide d'essai) à travers un ressort calibré.
Le viscosimètre BROOKFIELD DV1 est un dispositif qui a pour but de calculer la viscosité d’un
fluide plus précisément huile en fonction de quelques paramètres qu’on fait varier pour trouver plus
ou moins la valeur imposée par le constructeur. Le principe de mesure de la viscosité retenu est
d'appliquer une force de mouvement à un produit en mettant en rotation à vitesse fixe, un mobile de
taille fixe. La résistance du produit au mouvement de rotation du mobile est enregistrée à l'aide d'un
ressort spiralé interne, puis convertie en unité viscosimétrie.

PROCEDURE DE TRAVAIL

Le DV1 est allumé, mis à niveau et mis à

zéro automatiquement. Puis à travers les vis
de réglage le niveau est ajusté (voir la figure
ci- dessous).
On met Le fluide à mesurer dans un
récipient et les mobiles standards, fournis
avec le DV1 sont utilisés avec un bécher
Griffin de forme basse de capacité de 600
ml.

Le test de viscosité est lancé en appuyant sur la touche Moteur en marche tout en visualisant l'écran
d’accueil. Les données de mesure seront affichées pendant tout le test.

MATERIEL UTILISE :

5
 PARTIE THEORIQUE :

 La relation entre 𝐮𝜃, r et 𝐮𝐫 en coordonnés cylindriques :

On sait que le fluide utilisé est incompressible,

Donc : 𝑑𝑖𝑣(𝑈) = 0
Càd :

1 ∂(r.ur) 1 ∂uθ ∂uz

𝑟 ∂r + 𝑟 ∂θ+ =
∂z 0

Avec 𝜕𝑢𝑧
=0
𝜕𝑧
: ∂(r.ur)
∂r +
∂uθ =0 (1)
∂θ
Donc

:
𝐶(𝑧)
Montrons que : 𝑢𝑟(𝑟, 𝑧) =
𝑟

On a le champ de vitesse U est indépendant de θ donc : 𝜕𝑢θ

𝜕θ =0

L’équation (1) nous donne :

𝜕(𝑟.𝑢𝑟)
𝜕𝑟 =0

En intégrant cette équation on trouve :

𝑟. 𝑢𝑟(𝑟, 𝑧) = 𝐶(𝑟, 𝑧)
𝐶(𝑧)
C ne dépend que de z donc : 𝑢𝑟(𝑟, 𝑧) =
𝑟

 Projection de l’équation de Navier Stockes suivant les 3 directions :

On sait que le fluide ne peut pas transverser les parois donc :

∀𝑧 pour r=Ri et R=Re on a :
𝑢𝑟(𝑅𝑖, 𝑧) = 𝑢𝑟(𝑅𝑒, 𝑧) = 0
Et on a :
𝐶(𝑧)
𝑢𝑟(𝑟, 𝑧) =
𝑟
Ce qui implique que :
C(z)=0

Donc : 𝑢𝑟(𝑟, 𝑧) = 0

6
 L’équation de Navier-Stokes s’écrit :

-
Suivant r :

-
Suivant 𝜃 :

-
Suivant z :

7
 Partie Expérimentale :

1ère expérience : La calibration de la profondeur du mobile

On fixe le mobile, le diamètre intérieur du récipient, la vitesse de rotation du mobile et le temps de

mesure. Puis on varie la profondeur du mobile jusqu'à ce que la valeur de la viscosité soit près de la
valeur correcte donnée par le fournisseur.
La valeur de la viscosité donné par le fournisseur : 990cp
L’outil utilisé pour cette expérience : RV02
Hauteur du Température
Profondeur(H) Vitesse Temps Viscosité % Couple résistant
dispositif (°C)
(Cp)
H0=59mm 0 0 0 - - 26.9
H1=70mm 11mm 20RPM 1min19s 916 - 26.7
H2=81mm 22mm 20RPM 1min19s 980 - 26.9
H3=84mm 25mm 20RPM 1min19s 984 - 26.9
H4=89mm 30mm 20RPM 1min19s 986 - 26.9
H5=93mm 34mm 20RPM 1min19s 990 49.50% 26.6

 La courbe de la variation de la viscosité en fonction de la hauteur :

μ=f(H)
1000
990
La viscosité en Cp

980
970
960
950
940
930
920
910
900
65 70 75 80 85 90 95

La hauteur en mm

 Interprétation des résultats :

Partant d’une hauteur de H0, la valeur de la viscosité est atteinte à une profondeur de 34 mm traversant
des incrémentations différentes. Plus on s’approche de la valeur désirée, plus l’incrément devient
inférieur au précédent.

8
 2-ème expérience : La calibration de la différence des rayons entre le récipient et le
mobile

On fixe la profondeur du mobile à la valeur qu’on a trouvé dans la 1ere expérience, le diamètre intérieur
du récipient, la vitesse de rotation du mobile et le temps de mesure. Puis on change l’outil et on
effectue le calcule. Le but de cette expérience est de trouver le mobile qui va nous approcher encore
plus de la valeur correcte de la viscosité.

 RV02 (d’après la 1ere expérience) :

Pénétration (mm) Vitesse Temps Viscosité %Couple résistant Température (°C) Rayon du mobile
+5 20RPM 1min19s 842Cp 42.5 25.4 22mm
+5 20RPM 1min19s 960Cp 48 25.4 22mm
+5 20RPM 1min19s 1000Cp 50 26 22mm
-2 20RPM 1min19s 984Cp 50 26 22mm
-1 20RPM 1min19s 990Cp 49.4 25.4 22mm
 RV04 :

Pénétration(mm) Vitesse Temps Viscosité %Couple résistant Température(°C) Rayon du mobile

0 20RPM 1min19s 518Cp 25.7 25.7 16.5mm
+10 20RPM 1min19s 886Cp 44.3 25.9 16.5mm
+3 20RPM 1min19s 936Cp 46.7 26.2 16.5mm
+5 20RPM 1min19s 972Cp 48.7 26.3 16.5mm
+3 20RPM 1min19s 982Cp 49.1 26.3 16.5mm
+5 20RPM 1min19s 990Cp 49.6 26.4 16.5mm

 RV06 :

Pénétration(mm) Vitesse Temps Viscosité %Couple résistant Température(°C) Rayon du mobile

0 20RPM 1min19s 550Cp 1.1 26 20.5mm
+10 20RPM 1min19s 900Cp 1.8 26.2 20.5mm
+5 20RPM 1min19s 950Cp 1.9 26 20.5mm
+4 20RPM 1min19s 950Cp 1.9 26 20.5mm

9
 Représentation graphique :

μ=f(H) pour RV02

1100
La viscosité en Cp

1050

1000

950

900

850

800
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

La pénetration en mm

μ=f(H) pour RV04

1000
La viscosité en Cp

950
900
850
800
750
700
650
600
550
500
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

La pénetration en mm

μ=f(H) pour RV06

1000
La viscosité en Cp

950
900
850
800
750
700
650
600
550
500
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

La pénetration en mm

10
  Interprétation des résultats :

La turbulence entre le mobile et la paroi croît en fonction de la distance entre la paroi et le mobile. En
augmentant le rayon du mobile, cette distance se réduit, et donc plus de turbulence à ce niveau.
Les mobiles RV02 et RV04 donne – à la même hauteur – la valeur exacte de la viscosité (990 Cp).
Cependant, les deux autres mobiles RV05 et RV06 avec des rayons inférieurs donnent des valeurs très
proches du résultat exact, et leur couple résistant croît en fonction de la viscosité affichée sur écran.

3-ème expérience : L’étude de l’impact de la température sur la viscosité du

Fluide

On fixe tous les paramètres et on chauffe le fluide puis on mesure chaque 1min19s la température et la
viscosité du fluide
L’outil utilisé pour cette manipulation est RV06 avec une profondeur de 31.5mm et une vitesse de
rotation de 20RPM.

 Le tableau des mesures :

Température %Couple résistant Viscosité

49°C 1.3 650Cp
45°C 1.3 650Cp
40°C 1.4 700Cp
39.5°C 1.5 750Cp
36°C 1.6 800Cp
34°C 1.7 850Cp

11
  La courbe de la variation de la viscosité en fonction de la température :

μ=f(T)
900
La viscosité en Cp

850

800

750

700

650

600
30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

Température en °C

 Interprétation des résultats :

La viscosité diminue en augmentant la température car lorsqu’on augmente la température les

molécules du fluide s’écartent les unes des autres ce qui rend le mouvement du fluide plus facile alors
la viscosité a diminué, et l’effet inverse est justement réversible.

 La loi de variation de la viscosité en fonction de la température :

La loi de Reynolds :
𝜇 = 𝜇0𝑒−𝛽𝛼(𝑇−𝑇0)
Avec
:
-𝜇0 : La viscosité dynamique à la température 𝑇0
-𝛽 : Le coefficient de thermo-viscosité
-𝛼 ∶ Un coefficient qui vaut généralement 0.7 𝑚𝑚2 /s

4-ème expérience : La mesure de viscosité des 4 huiles

 SHELL RIMULA R1 SAE-50 :

Température du fluide : 27°C
Profondeur du mobile : 31.5mm
Temps de mesure = 1min30s
Vitesse de rotation = 100RPM
Pourcentage du couple résistant = 1.4%
Viscosité = 140 Cp

12
  SHELL RIMULA R2 SAE-50 :
Température du fluide : 27°C
Profondeur du mobile : 31.5mm
Temps de mesure = 1min30s
Vitesse de rotation = 100RPM
Pourcentage du couple résistant = 1.4%
Viscosité = 140 Cp
 VascoLub D13-50 :
Température du fluide : 27°C
Profondeur du mobile : 31.5mm
Temps de mesure = 1min30s
Vitesse de rotation = 100RPM
Pourcentage du couple résistant = 1.3%
Viscosité = 130 Cp
 MOTUL SAE 10W40 :
Température du fluide : 27°C
Profondeur du mobile : 31.5mm
Temps de mesure = 1min30s
Vitesse de rotation = 100RPM
Pourcentage du couple résistant = 1.4%
Viscosité = 140 Cp

 Interprétation des résultats :

Ces huiles ont pour fonction de lubrifier un système mécanique quelconque, c’est pour cela qu’on
remarque que les valeurs de viscosité sont les mêmes pour la majorité des fluides mesurés.

13
 CONCLUSION :

Le TP concernant la viscosité que nous avons effectué aujourd’hui a été très intéressant et nous a
permis de s’habituer à utiliser le viscosimètre BROOKFIELD DV1 pour bien maitriser ce type de
dispositif. Nous avons pu déterminer comment la température influence la viscosité via les expériences
et les différents types de liquide. Certes il y avait eu des contraintes ayant influencées sur les valeurs
mesurées, néanmoins nous avons effectué un bon TP grâce à l’encadrement de notre cher professeur
M. BENMASSOUD que nous tenons beaucoup à remercier.

14
15