Annexe 1 pICHE POUR L’EVALUATION DE DEPART nes préliminaires résentéc et commentée dans les pages qui suivent a été élaborée pla fiche ‘denseignants de la conduite. p ns isation dorénavant est obligatoire et chaque formateur devra l’utili- yévaluation de départ. e met en évidence un certain nombre de Points qu'il semble difficile cate fics au cours de l’évaluation de départ qui est obligatoire. a om rerét d’une telle fiche est de permettre une évaluation, aussi objective y Lin sible, ayant pour résultat de proposer une durée de la formation qui que pon de aux capacités de chaque éléve. S : . : co! fiche est un guide pour le formateur qui évalue les capacités de y Une mais une évaluation bien faite ne consiste pas 4 «remplir un er é», Au cours de lentretien et des exercices, le formateur doit savoir inptine ‘love et le mettre en confiance, sinon les appréciations ne seraient ot jectives. De plus, I’éléve doit étre complétement impliqué dés l’éva- Bo a (On doit tendre vers une auto-évaluation, Pe formateur pourra utiliser valablement la fiche seulement s'il a une soanaissance exacte des criteres des niveaux de performances et des modali- sde la notation. Cest pour cette raison que vous trouverez, a la suite de la fiche proposée, toutes les indications et explications nécessaires pour observer et évaluer les comportements de I’éléve avec le maximum d’objectivité, donc defficacité, (es indications doivent étre étudiées avec la plus grande attention (voir fiche Actfiche B*). Pe “Tus fiche B: un résultat égal 8 - 12 sans dépasser + 12, indique que le test est satisfaisant ; un résultat inférieur & — 12, indique que le test est faible ; un résultat supérieur & + 12, indique que le test est bon. 259 eeOu? 7 Sipas de conduite auto: velo O + Se & Connaiesance du véhicule Direction non ©; ov Bote de vitosse non O; “X netiades & Vogard de Vapprontianage ot dela sécurite “Ratios & Fégard de Vapprontissage ot de la sécurité Ragone: metriser ta votre et connate le code : Co Sancuttes et savory faire face: O tune nécessité: CI ‘condure : 0 5 Comprohension ot mémeire &: 8 Comarirsion 6, 8; 8: ‘ite 8: 8) BF Mimo EE 7 Perception Fos 8 Fos Taperoee 5; 8; 8: seman 8; 8: 8: Observation 0; 0; O; Regard FO PO a trains TEoins Fs B ks B Fos 8 ‘Total parte? En général §, 8; 8; cispotin O; G: 0 tag! 0-1:00; G+ t;crepaton O-1;00; O+1 9. Résultat de I'évaluation {Résultat de I'évaluatior : Stas eh pn gt Soins pon Fade er ar pate: Soeips ett ea 10, Propsalion —— ‘Traps Terezie prsistemel pour a praia een prdisinna pour apa tere te tr estaba Le ‘Sond Since Pome pow aes Fi Propeeionccopée: ol on ore Saran: ses Propostion seen ‘Formateur Eieve Parents - pom ‘oposition te oul non 0 260 — Eleve Parents "Aile al La fiche de notation Regardons maintenant la fiche proposée. Elle comporte les dix rubriques suivantes : 1) Les renseignements d'ordre général. 2) L'expérience de la condui 3) La connaissance du véhicul 4) Les attitudes a Pégard de lapprentissage et de la sécurite, 5) Les habiletés. 6) La compréhension et la mémoire 7) La perception. 8) L’émotivité. 9) Les résultats de lévaluation. 10) La proposition d'une durée de la formation. Systime de remplissage et de notation Les deux fiches A et B se remplissent simultanément (systéme autocarbon¢ La premiére fiche dénommée «A fiche éléve » est remplie par lensej h. Ta premiére Flore de son entretien avec T'éleve; elle doit étre présentce Somme un test, et de ce fait ne peut comporter de notation chiffrée alors utilisé un jeu de lettres : B pour bon S pour satisfaisant F pour En rubrique 7 ~ Regard ~ Cette rubrique est décomposée en quatre sous a eene Ey B Fi, F2 et F3 (voir les explications concernant cate rubrique). La seconde fiche dénomm carboné 4 partir de la pi rubriques, et doit étre joint «B fiche école » qui se remplit par transfert fente comporte une notation de chacune des te a la fiche de suivi. 41,42, -. en points positifs 0 en points neutralisés -1,-2 en points négatifs Cetve notation résulte d'une longue expérience de la formation. ' Les valeurs préétablies sont fonction de l'influence constatée de chaque cri- Tes valor temps e'apprentissage de la conduite automobile, Nous allons examiner chacune de ces rubriques : 1 - LES RENSEIGNEMENTS D'ORDRE GENERAL ier contact avec l’éleéve. Ils seront recueillis lors du premi “eg de certains éleves en leur des questions qui pourrai 2 i raient I éner. Le mie ‘questions au cours d'une conversation. = senscignemient 7 st impossible de faire correspondre une ion sition ‘pendant, dans certains cas, ils pourront influen- ‘erla proposition concernant la durée de la formation. On sera atten mment lige, au niveau sc: a la profession, a la gue francaise ainsi que, éventue ment, & motrices. D: i fe pourra éire demandeen'” ns © Gemmler as, une visite : EXPERIENCE DE LA CONDUITE ince de la conduite antérie re = de a condu surement acquise par I’éléve facilite géné- sera évaluée au cours d'un entretien qui durera environ sexpéie Lement Jes questions suivantes : on posera e d'un permis de conduire ? us déja conduit une voiture ? onse est: oui, on demandera: pendant combic Si para case correspondant a la réponse, combien de temps? On anerv0 sila 1 ‘vee qui avez-vous conduit ? ‘Oncochera la case correspondant a la réponse, siretve donne plusieurs réponses, on lui fera préci dtaque cas on retiendra la plus importante, préviser quelle durée dans Oi avez-vous conduit ? Oscochera la case correspondant a la réponse, sauf si éponds respond , saufsi Véleve a répondu a la geesion précédente qu'il avait conduit pendant des legons suivies dans une Dans ce dernier cas, on ne cochera aucune case. ‘on cochera seulement a- sez-vous fréquemment un véio, un cyclo, une moto, Un tracteur agri. cole? On cochera la case correspondant a sa réponse ; cependant ne cochera pas spondant a la réponse > moto, s [aon mest pas titulaire d'un permis AL ou A ; de plus, Sion coche la cas’ ‘moto, on ne cochera pas la case : cyclo. : La case : autre véhicule sera cochée notamment si T8leve a condyn ‘un tracteur agrict 3 - LA CONNAISSANCE DU VEHICULE Le futur éléve qui a déji quelques connaissances concernant la voiture apprendra sans doute plus vite parce qu'il s'intéresse au fonctionnement a vehicule qu'il va conduire. - ‘On évaluera ces connaissances en posant trois questions sur quatre sujets pro durer environ 5 Ie fonctionnemer vilesses, etc. », Cependant, une difficulté se présente pour cette évaluation : certains aves txcteent ou préparent un métierlé & Fautomobile, i est donc normal qe's aient déja certaines connaissances ; d'autres éleves, au contraire, eu Poceasion d’acquérir ces connaissances. ‘Acces derniers on posera trois questions faciles, aux autres trois questions dif. Sicles. ‘Ces questions concernant la direction, la boite de vitesses, lembrayage et le Sreinage. Voici quelques questions possibles : Questions faciles Sur fa dir 1 ~ Géng roues avant). 2 - Quand on tourne, les roues arriére suivent-elles le méme chemin que les roues avant ? (non), 3 - Toutes les voitures ont-elles une direction assistée ? (non). 4 ~ Fautil éviter de tourer le volant a V'arrét? (oui). 5 - Un pneu « tubeless» estil un pneu sans chambre indépendai 6 — Des pneus sous-gonflés durcissent-ils la manipulation du volant ? (oui). 264 ent, sur quelles roues agit le volant de direction ? (Réponse. — premitre vitesse est-elle une vitesse de départ et d'allure lente? juand on est au point mort, le moteur entraine-t-i > La St vitesse permet-elle des économies de carbura 4} Eniste-til des boites de vitesses automatiques ? (oui). Le frein moteur est-il plus important en deuxieme qu’en quatriéme? les roues ? (non) ? (oui). ). ¢ ~ Sur toutes les voitures, passe--on les vitesses a la méme allure? (non), ‘sur Fembrayage 1 pautil débrayer Pour changer les vitesses ? (oui) L’embrayage Permet-il de démarrer progressivement ? ( jes voitures sans pédale d’embrayage ? (oui 4} Fautil débrayer pour éviter de caler le moteur ? (oui). = gst-ce Membrayage qui permet d'accélérer ? (non), £7 pans un virage A vive allure, faut débrayer ? (non), sur le freinage ; 1 - Quelle pédale commande le freinage ? (celle du milieu). 2- Toutes les voitures sont-elles équipées de quatre freins a disque ? (non). 3 Lefiein moteur et le frein principal, est-ce la méme chose ? (non). 4 Lapédale de frein agit-elle sur les quatre roues ? (oui). 5~ Lefrein & main est-il aussi efficace que la pédale de frein? (non), = Quand on roule, si on appuie sur la is 5 sGiTarrisre? (eux stop), Pédale de frein, quelsfeux sallu- (Questions di acquér d s (8 poser seulement aux ék jd eur mnaissances concernant le véhiculs\ nt C8 & "oscasion surla direction 1 - Langle de chasse concerne- 1- Leg ( direction ? (oui). age des roues est-il important pour avoir une direction sire ? Quand la voiture tourne, iquage ? (non), les deux roues avant ont-elles le méme angle lirection ? (oui), la direction est-elle déformable en cas §- Une ke7oui, MOMMale des pneus peut-elle provenir d'une direction mal 265 acini inSur la boite de 1 ~ La boite de moteur et les roues 2 = A une allure do ia boite de vitesses ? (ou). 3 ~ En premise, le moteur tourne+il plus vite que les roues ? (oy) 4. La bok de vivses est-elle placée entre le moteur et 1 (non). § = Une bonne utili ie carburant ? (0 6 Les synchroniscurs facilitent-ils le passage des vitesses ? (oui), mbrayage 7 tion de la botte de vitesses permet-elle 'économise . Sur Vembrayage Les voitures récentes ont-lles une commande d’emt lique ? (oui. rayaee hydrau. 2 ~ Liembrayage le plus courant est-il Pembrayage a friction ? (ou). 3 ~ Lrembrayage esti placé entre le moteur et la boite? (oui). 4 — La pression du disque est-lle toujours assurée par des ressors din? (non). A bo 5 ~ Pour ménager l'embrayage, le patinage est-il consellé ? (non). 6 — Lusure du disque peut-elle entrainer le patinage ? (oui) Sur le freinage 1 — Toutes les voitures sont-clles munies de freins & disque & 'arriére ou de freins tambour a l'avant ? (non). 2 ~ La puissance de freinage est-elle plus importante sur les roues avant ou sur les roues arriére ? (avant). 3 - Toutes les voitures récentes sont-elles équipées d'un double circuit de i). jtez un systéme de freinage qui évite le blocage des roues ? (ABS, par 5 — En bloquant les roves, diminue--on la distance de freinage ? (non). 6 — La commande du frein & main est-lle indépendante de celle du frein principal ? (oui leve répond aux trois questions sur la direction, cochez la ne connait pas les réponses & chacune des trois ques- tions, cochez la case : non. Notez de la méme fagon les réponses aux questions vitesses, V'embrayage et le freinage. concernant la boite de 266 ec ti“ ;errrrrstsC(‘i CY _ugsarny dectnrt FS A LEGARD DE L’APPRENTISSAGE ET DE LA est-ce de savoir mattrser ve d’étre capable de pré- we Ces questions pourront etre f esa tv orm Sng on imPaisir apprendre a conduire aoe ‘On pourra faire participer 1 i ion ciper Méléve & cette notation afi {e dialogue. On cochera le me sea emblent etre celles de hera les deux cases correspondant aux attitudes _ LES HABILETES 5 du futur él8ve, ou plutdt ses capacités a i 7 pacités a acquérir rapi ua tavetésindispensables au conducteur, seront values ou cours de quel fps exercices pratiques d'une durée totale de 10 minutes environ, Gssexereices porteront sur trois points : nau poste de condui 4) Linstallation au poste de conduite ste de a voiture econ sont dives, Lelove est invite & Pe ceaans Tordre, le siége, le dossier, les Caeser, dans ee eas, cae: Be BD mntanémer ve effectue les mémes opérations mais sans res- fomet une ou deux opérations. Faas: Tétve n'effectue aucune opération. On cochera la case : F. 267rations pour s‘arrét Pour démarrer, il faut : 1) Débrayer. 2) Passer la premitre vitesse. 3) Accélérer légerement et maintenir I'accélération, 4) Chercher le point de patinage pour démarrer. 5) Ne plus bouger les pieds. Pour s’arréter, il faut : 1) Cesser d'accélérer. 2) Placer le pied droit devant le frein. 3) Placer le pied gauche devant l’embrayage. 4) Chercher le point de freinage. 5) Débrayer et freiner. Ensuite, P’éléve effectue 5 départ-arrét sans commentaires. Si cela est nécessaire, le formateur recommence plusieurs fois les démons- trations commentées. Trois cas sont 4 envisager : 1” cas: Péleve dose normalement I'accélération et maitrise l'embrayage, On cochera, dans le cas, la case : B. % cas :Véleve éprouve des difficultés & main .ccélération, ou contréle difficilement l’embrayage, ou s’arréte sans souplesse, ou provoque un calage du moteur. ‘On cochera, dans ce cas, la case: S. ‘ceélération est excessive, ou ’éleve ne maitrise pas l'embrayage, du s'arréte brutalement, ou provogue plusieurs calages du moteur. On cochera, dans ce cas, la case: F. ©) Manipulation du volant Le formateur explique, trés simplement, qu'on doit toujours regarder Faord dans la direction qu’on va prendre et tourner le volant ensuite, Tldemande a T'éleve de faire un slalom facile, sans passage entre des cones, et comportant, au maximum, dix inversions de la direction. Trois cas sont A envisager : T° cas : le regard et les gestes sont bien coordonnés. Les gestes sont souples et précis. On cochera alors la case: B. ‘ cas: le regard précéde les gestes, mais ceux-ci sont peu précis. On cochera la case: S. ST EISETES 2 ODS. 268 one Parle! et on g-ta COMPREHENSION ET LA MEMOIRE acités seront évaluges au cours des exercices co ° cern: ve a la compréhension sera fonction du nombre ges es ns commentées qui auront été nécessaires:, "x explications ou démonstrations : cocher la case: S. explications ou démonstrations, ou plus : cocher la case : F. sr la mémoire, on demandera a I’éléve de cit as 1 le citer, dans I’ four purations pour démarrer et les cing opérations pour Saméten, | tne fait aucune ETTEUT, On cochera la case : B. fait une ou dEUX erreurs, on cochera la case: S. 1 fait plus de deux erreurs, on cochera la case : F. Dew’ 4 LA PERCEPTION rescapacités perceptives de I’éleve seront évaluées au cours d’exerci allure normale, sur rout os dances ce cafe a ute et en ville, Ces exercices dureront de reformateur utilise les doubles commands. L'élé il di i oiture et utilise les clignotants. Ses pieds sont posts A vote aee'pecune” le formateur recommande a lélave de re : ion a droite ct A gauche. Il lui foodie ea loin devant « dtireattentif& la signalisation ainsi qu’aux autres usagers ; ~ de mettre le clignotant lorsque cela est nécessai , wade plus tt possible, ce qu’il voit d’intéressant pour la conduite, Remarque : Au cours de cet exercice qui aura lieu sur ci y un parcours que le for- ra hos Tavance et qu'il eonnatt bien, Televe devra plusieurs fots oisir sa direction en fonction de la signalisati ens inte ion de tourer Suche, rue barrée, par exemple. De plus ou 5 fois), choisir irecti vant | rf) seaming oorer ary une direction en suivant les Onnotera les quatre points suivants : ; sens de la trajectoire et du gabarit ; ) cpacité d’observation de l'environnement ; 269©) sens de lorientation ; 4) direction du regard. a) Sens de Ia trajectoie et du gabarit Trois cas sont & envisage: 1" cas: en ligne d aucun écart de direct sont bien respectées. On cochera, dans ce cas, la case: B. 7 cas. la trajectoite est rectligne en dehors des courbes, mais devient hey, {ante dans les courbes. Les écarts de direction sont faibles et facilement cor TAME Ga remarque quelgues hesitations avant de s'engager dans les pes. rajetoire est precise sang . Dans les passas: » Tes distances latéraes Dans ce cas, on cochera la case: S. 1 cas. les écarts de direction sont importants. Les distances latérales sont mal évaluées. Dans ce cas, on cochera la case: F. ‘On cochera la case: S. ¥ cas: Péleve omet plusieurs indices formels importants. ‘On cochera la case: F. ) Sens de orientation Trois cas sont & envisager : 1 cas: Véleve ne fait aucune erreur de direction. On cochera la case: B. e erreur de direction. curs erreurs de direction. jgnotants sera considéré comme une Remarque : L’oubli ou I'inversion de: erreur de direction. 1rd est mobile. Il annonce ‘egarde latéralement avant d¢ a I cas: Véleve regarde ies indices pergus dés quils sont traverser les intersections. ‘On cochera la case : B. regarde loin devant dés qu'ils sont i, mais son regard est indices, mais regarde latérale- g- LEMOTIVITE Les actions émotives seront observées pendant toute la durée de évaluse ion sur deux points: les réactions ér Ja crispation des ge: eaidiiias Ence a Sie sont apparentes au début mais s‘atténuent par la suite, on cochera ase as, on cochera la case: S. . Sielles sont persistant augmentent, on cochera la case: F. nce qui conceme Ia crispation des geste ne se produit pas, on cochera la case : B. vatténue, on cochera la case : S. est importante et persistante, on cochera la case : F. 9 - LERESULTAT DE L'EVALUATION (rubrique 9) On prend ensuite la fiche B (fiche éléve) : it le total des résultats partiels de chacune des rubriques concernées. sft etal ' des deux résultats obtenus et on I'inscrit ; c’est le résultat |: tsi d'un total qui tent compte des signes + et -. Par exempl 270Ce résultat final est le résultat chiffré de l’évaluation. est inférieur a - 12, il est considéré comme faible, est compris entre ~ 12 et + 12, inclusivement, il est considérg isant. anxiété, le final de Vévaluation. hata Le formateur doit s'efforcer de présenter ce résultat & I'éléve comme un indication utile, et non pas comme une réussite ou un échec, . *établissement du résultat final sera l'occasion d'un entretien par lequel shies nal ose fn een les évaluations partielles. On pourra {ut poser des questions, par exemple : . PEtes-vous satisfit du test que nous venons de faire ? A votre avis, quels sont vos points faibles ? Quels sont vos points forts? + Que redoutez-vous le plus au cours de votre Yormation ? etc. 10 - LA PROPOSITION D'UNE DUREE DE LA FORMATION et de l'ensemble des informa- tions qu’elle a permis de rec une for- mation d'une certaine durée. Pour cela on pourra se baser sur le baréme « Sill résultat est supérieur & + 12, on peut ‘ront avec fac jon pratique ne peut étre infercure a 20 heures de legons de ‘du volume de formation théorique dépend des iérer que les éléves sui- entre ~ 12 et + 12, les éléves ne devraient pas présenter de iculitres a Ja formation. On peut estimer alors un volume mn proche de 35 heures, dont 25 heures de legons de pra- «_ Sile résultat est inférieur a - 12, les éléves auront besoin d'une durée de formation plus longue. La proposition sera alors proche de 40 heures, dont 27 de legons de pratique, Remarque : les aptitudes des éléves (en terme de savoirfaire et savoir Etre) peuvent tre différentes malgré un résultat identique obtenu lors de l'évaluation, Par exemple, deux éléves ayant obtenu le résultat + peuvent se voir proposer des volumes de formation différents: 35 heures dont 25 heures de lesons de pratique et 10 heures de cours de théorie, ou, 35 heures dont 23 heures de legons de pratique et 12 heures de cours de théot De méme, la proposition de volume de formation pourra étre légerement inférieure ou supérieure & 35 heures. m RESUME - Etudiez attentivement ta fiche et les comm Lorsque Vous aurez fait plusieurs évaluations, deviendra rapide et f ires ci-dessus, ion de la fiche 1 - Avant Pvaluation + Lorsqu’un futur éleve vient demander des renseignements en vue d inscription, Proposez-lui un rendez-vous d'une heure pour faire lévalustion et complétez la rubrique:: renseignements d'ordre general 2 ~ Dérovlement de Pévaluation ‘cu d'abord sur un parc de stationnement en aba Pa jent ou sur une vole aay fe formnaieur, “TeMtE, ensuite sur un parcours adapté et bien « Présentez les objectifs de l’évaluation : savoir quelles sont les connaissances et 1 ‘experience déja acquises par Permettent d'apprendre vite, ceci + Expliquez & tices au volant, etc. + Prooédez a l’évaluation. Cochez ‘ux performances de I'éléve, + Reportez le total des résultats par aux endroits prévus et fait iches Bet A. une proposition Drévu (eubrique TO,” durée dela formation et inscrivez-ta a ene les cases correspondant aux réponses ou négatifs et celui des résultats partiels total : résultat final (rubrique 9), sur tesla signer par 1% “éléve est encore 've, éventuellement par ses ineur. ‘3 Aprés I’évaluation + Euablissez le calendri ipfabisez le contrat 'our AAC, on s' 24 retoumee)SSSUe Pralablement que la lettre avenant de Vassureur aac lombre des indica me mage adaptée et ut ier prévisionnel de formation initiale. tions ci-dessus concernent § ivent le programme AAC; cependant la ‘ihe isée dans le cas od T'éléve'ne suit pas ce pro- m3 itN ‘STRUCTURE “EN ARBRE” REPRESENTANT LES NIVEAUX DE L'ENSEIGNEMENT ‘Sous-objectifs élémentaires Objectits CAne » ete, Gémentaires: ana Gn ciomas uamew a etc. ‘sequences Se dota ca Se ine Osage — ‘etc. constituant Dn tune étape 9 ial gna en Bap dp aon cea] = 1 FS O% sem é Cope spn ran pric Coen —| > eee ac « Sa | eae Oppel gala PAE “omen copes Taw oat Se aaa eat Seeepente msm laa aces | Bute: former des conducteurs plus sire, améliorer les véhicules, “Améliorer la sécurité route, amiliorer infrastructure routire, ee. ' But ee: “%§ Final sinctqo 88 enn owus ford np sizlgo sa i i iif se 52 G22 8 ge fap et =2 en 52 GB os ea 38 $4 8 ef ces 3 2 fs ss Fee 2 ge 52 33 355 om ge FE 22 222 By 88 Se 3s Fs zo se 25 53 gen ” ei se fe GbE ch gs fe 283 se ge 88 F fe ip 52 8 se rs ef £ g2 23 gs 2 8 3o z S Be z g * z ; = siz 5 E ae = a ce Se Por 82 a] hem 88 ey aR Be g 52 23 Zo ee a af AS es = 2 re - ea B g3 a a2 3 Ba E 5 5 a & aa 5 5 2 Z 2 Zz exouuy 7 VIWGHOS