1. Présentez-vous : Projet d’étude et projet professionnel.

Projet professionnel:

Je souhaite commencer ma carrière en occupant un poste d’ingénieur

d’études. Ce poste me passionne spécialement pour son rôle vital et capital
dans la réalisation du projet. Puis, à long terme, j’ai l’ambition d’évoluer vers
la fonction directeur technique afin de prendre en main des responsabilités
plus importantes dans la scène économique.

2. Que savez-vous sur notre entreprise ?

3. Pourquoi vous et pas un autre ?

J’ai pas vraiment une idée sur les compétences des autres, mais ce que je
peux vous confirmer c est que je suis une personne qui aime le challenge, le
développement permanent et la persévérance et je sais bien que mes
compétences seront adéquates au poste et que je vais réussir à exploiter mes
connaissances dans l'accomplissement des tâches qui me seront confiées

4. Vos expériences?

J’ai eu l’occasion d’effectuer 2 stages durant mon cursus.

Le premier stage c’était à l’onda dans le service technique qui a pour mission la
gestion de tous les équipements électroniques, informatiques, électriques ms
plus précisément mon stage était dans la section HT/MT et surtout dans le poste
qu’il s’agit de poste 60.
Le sujet de stage était faire une Etude comparative des systèmes de protection au
poste source et Comprendre le fonctionnement du réseau électrique de
l’aéroport, son électrification et d’utilisation des appareils de l’électrotechnique
dont les transformateurs, les conducteurs MT, les onduleurs, les redresseurs, le
groupe électrogène temps 0.
Le 2ème stage c’était à l’ONEE, Sujet de stage :
Etude analytique des incidents survenus sur le réseau HTA au sein de la DPG et
proposition d’un plan d’action pour y remédier :
- Divulguer les causes racines derrière la dégradation de l'alimentation de la
clientèle et les interruptions du courant en analysant la base de données à fin mai
2022.
- Mettre un plan d'action efficace et optimal pour résorber l'écart enregistré par
rapport aux objectifs fixés pour l'année 2022.
- Technique pour l'amélioration des indicateurs DMS et IFS afin de garantir la
continuité de service.
 5. Pourquoi le génie électrique/ pourquoi ce domaine ?

Je trouve que le domaine d’électricité est très polyvalent , dont on peut toucher
aux bases scientifiques et techniques nécessaires au domaine électrique que ce
soit dans le domaine électrotechnique, automatique ou le btp aussi à la
conception et la programmation des systèmes embarqués, et finalement à la
partie réseaux et protocoles .

6. Question de blocage, quoi faire ?

Franchement je n'ai aucune idée mais j'aimerais bien savoir si ça vous gêne pas !

7. Qualités vs Défauts ?
Organisée je suis une personne qui est méthodique, capable de garder la tête
froide face à une multitude de projets. Une personne qui est sérieuse et très
ponctulle et qui sache très bien gérer son stress face à des situations difficiles.
8. C’est quoi ta motivation ?
Je suis depuis toujours passionnée par le domaine des systèmes embarqués en ce
qui concerne l’électronique, j’ai souvent cherché à apprendre et comprendre ces
principes. C’est pourquoi mon passage par cette entreprise me semble donc en
continuité avec les efforts que j’ai déjà consacré pour maîtriser les premiers
éléments de ce cursus.

Le métier d’ingénieur en électronique et informatique industrielle m’attire

particulièrement car elle se situe dans la logique de mes choix antérieurs.
J’ai aussi pu confronter la théorie à la pratique à travers plusieurs stages
techniques même si en électrotechnique mais quand même avoir la possibilité
d’intégrer le monde du travail.

9. Ou vous vous voyez dans 5ans ?

dans les 5 ans j'aimerais devenir une senior, j'espère pouvoir m'émerger
complètement dans votre entreprise, pour comprendre tout ce qui peut être
amélioré et faire en sorte que le département technique soit plus fusionné, et
pourquoi pas grimper les échelons. Ensuite j'aimerais devenir référente dans
mon domaine et apporter mon aide aux autres départements.
 10. les projets academiques
a. MOBICY | Conception d’un chargeur de batterie pour un vélo
électrique
Mots clés : BMS, MP2924, HR1203, MP26085, PFC, LLC

 Dimensionnement des éléments passifs (Les inductances et les capacités)

 Dimensionnement des éléments Actif (MOSFET, IGBT, SIC ou GAN)
 Premier élément de schématique (Sur Altium)
 Simulation avec Matlab
Vous devez préparer un dimensionnement pour les puissances suivantes :
 350W
 500W
 1kW
Tout ça suivant un cahier de charge .

b. Conception et réalisation d’un variateur/capteur de vitesse

| un tachymètre.
Outils : Microcontrôleur, Labview, PCB Design, Proteus/Isis

C’est un capteur qui permet de calculer la vitesse d'un objet en mouvement

comme la vitesse d'un moteur dans notre cas.
On a utilisé comme matériel : led IR, photodiode, amplificateur operationnel,
disque, moteur DC
Comme 1ère étape, on a réalisé le schéma sous Isis, après on l’ a transformé
en layout sous Ares pour la conception de circuit imprimé. Enfin, on utilisé
Labview pour l’acquisition des données.

11. Les activités parascolaires OPENMIND + ELECTRODAYS

12. Les centres d’intérêt

Lecture : Secrets of the millionaire mind of Harv Eker: avoir un état
d’esprit positif face à l’argent, il faut se focaliser sur les opportunités, faut
etre déterminée riche et nous entourer surtout des prsonnes positifs et
riches, choisir d’etre payé en fonction des résultats et non pas reçevoir
moins.
Automobile/ Robotique /Intelligence artificielle : mon parcours dans le
club de robotique OpenMind m’a rendu passionné par ce domaine parce
qu’on testait toujours de nouvelles technologies, de nouveaux projets sur
le meme sens ce qui m’a permis d’admirer ce domaine.

13. Question à poser au recruteur à la fin d’entretien : Que sont devenus vos
anciens stagiaires ? Quels postes occupent ils aujourd’hui