Vous êtes sur la page 1sur 27

F

northsailsworldwide
EUROPE AUSTRIA BOARDS & MORE GMBH, Tel +43-7584-403-405, office @boards-and-more.com BENELUX KUBUS SPORTS B.V., Tel +31-35-6954695, info@kubus-sports.nl BULGARIA ESCORT OUTING CO, Tel +359-2-9715034, escort@spnet.net CROATIA BIG BLUE SPORT D.O.O., Tel +385-216-35614, bbsport@big-blue-sport.hr CYPRUS WINDSURFING CONNECTIONS, Tel +357-5579919, force8@spidernet.com.cy CZECH REPUBLIC ALOHA C.W.C. S.R.O., Tel +420-2-35363151, albert@aloha.cz DENMARK INTERSURF A/S, Tel +45-7522-0211, info@intersurf.dk ESTONIA HAWAII EXPRESS LTD., Tel +372-6-398508, hawaii@hawaii.ee FINLAND JUHAKO OY TRADE, Tel +358-9-54955100, juhako@juhako.fi, FRANCE/FRENCH TERRITORIES BOARDS AND MORE S.A., Tel +33-450-669086, northsports@ wanadoo.fr GERMANY BOARDS & MORE GMBH, Tel +49-89-613009-0, info@boards-and-more.de GREAT BRITAIN SURF SALES LTD., Tel +44-1303-850553, info@surf-sales.com GREECE H. GLARIDIS & SIA OE, Tel +30-1-4114456, glaridis@glaridis.gr HUNGARY FREE TIME 2000 LTD., Tel +36-1-2123866, windsurf@mail.elender.hu ISRAEL YAMIT Y.S.B. LTD., Tel +972-3-5271779, yamitysb@netvision.net.il ITALY TOMASONI TOPSAIL S.P.A., Tel +39-0185-2001, infotts@tomasoni.com LATVIA BORTS LTD., Tel +371-7367 242, burusport@burusports.lv MALTA CROSSBOW HOLDINGS CO LTD., Tel +356-696991, mgchris@waldonet.net.mt NORWAY SEASPORT IMPORT AS, Tel +47-2283-3950, kundeservice@seasport.no POLAND VENTO CO., Tel +48-71-3661436, biuro@vento.pl. PORTUGAL L.P.L. ARTIGOS DESPORTIVOS L.D.A., Tel +351-214-836879, lpl@netcabo.pt ROMANIA ONBOARD RO SPORT s.r.l., Tel +40-1-2114776, info@onboard-ro.com RUSSIA FALCON FUN SPORT, Tel +7-95-7579841, falcon_sport@mail.ru SLOVAKIA ROSI FUNSPORTS, Tel +421-255410256, rosifun@rosifun.sk SLOVENIA AMODOR D.O.O., Tel +38-61-5683829, amodor@hotmail.com SPAIN SG DIFFUSION S.A., Tel +34-9322-19412, sgd@sgdiffusion.com SWEDEN HANS WALLEN ACTIVE SPORTS, Tel +46-31-7043900, hans@wallen.se SWITZERLAND NORTH SAILS SURF DIVISION, Tel +41-62-7721474, north-sails@bluewin.ch TURKEY HAN SPOR MALZEMELERI LTD., Tel +90-212-4815858, info@hanspor.com UKRAINE EXTREME STYLE, Tel +380-44-2391510, public@extrems.com.ua ASIA CHINA SNOWBALL BUSINESS CONSULTING CO. LTD., Tel +86-898-66722215, snowball@ public.hk.hi.cn HONGKONG THE PRO SHOP LTD., Tel +852-27236816, the@ proshop.com.hk JAPAN MITSUI BUSSAN SPORTS CO. LTD., Tel +81-3-5275-8411, www.mitsui-sports.co.jp KOREA SUN MARINE SPORTS LTD., Tel +82-2-4584540, sunmarine@hotmail.com NORTH & SOUTH AMERICA NORTH SPORTS INC., Tel +1-509-493-4938, northsails@northsports.com AUSTRALIA WINDGENUITY SAILBOARDS, Tel +61-2-99396877, windgenuity@bigpond.com NEW ZEALAND ANDELKO HOLDINGS LTD., Tel +64-9482-1660, maury@nznet.gen.nz SOUTH AFRICA NORTH SAILS (PTY) LTD., Tel +27-21-5112154, vikki@za.northsails.com NAMIBIA WINGS GROUP, Tel +27-21-5550700, wings@groupmail.com

_F33

french wave champion 2000

xavier huart

02 stronger.faster.louder

Photography action & people D. Wong, R. Kiaulehn, R. Mller & B. Heydiri Photography stills M. Bolle / KENO, Markus Finsterwald, Christoph A. Gramann Concept, artwork, production YEARNING COMMUNICATIONS, www.yearning.de Coordination Raoul Joa, Matthias Stock NORTH SAILS WINDSURFING / BOARDS AND MORE GMBH Subject to alteration Special Thanks to Circolo Surf Torbole

WINDSURF TECHNOLOGY

WINDSURF TECHNOLOGY

www.north-windsurf.com

www.north-windsurf.com

page 04 windsurf technology 2002

introduction

002

Un skate style

aggressif dans la vague? Un dpart au planning rapide dans les vents faibles? Un

empannage pleine vitesse? De la glisse, des spocks, des moves? Ou tout simplement du fun? En fait, tu veux tout. Cest toi qui dcide ce que tu veux et ce dont tu es capable. Et lquipement adquat te permet de raliser ce qui nest encore quun rve. Oublie les compromis et NORTH SAILS 2002 tappartiendra.

004

_dr.x
worldcup wave

006

_voodoo
hardcore wave

_N44
vidar jensen
1st, wave worldcup vargas 2001 1st, freestyle worldcup costa brava 2000

008

_triple xxx
power wave

010

_disco
freestyle

012

_tonix
freemove/freeride

016

_trans am
freerace nocam

018

_match race
freerace cam

02

020

_warp III
worldcup race

page

page 04 voile de vague extrme pour les planchistes les plus radicaux

worldcup.wave

004
nik baker
2nd, freestyle overall worldcup 2000 2nd, wave overall worldcup 1999

_K66
1.

dispositifs
CROSS.BATTEN.CONCEPT HTSTRIM.SYSTEM 2. 3. EVEN.BATTEN.DISTRIBUTION FLAIR.TOP 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Nouveau: SECRET.SEAM.SHAPING FLIP.ROTATING.SYSTEM 3D.TECHNOLOGY VTSSYSTEM Echelle de hauteur de wish Protecteur de mt intgr 5 AEROTRIM lattes (+ 1 DYNAMIC.TOP.BATTEN) 3 MINI-BATTENS Guindant en Square Mylar TRIAX II Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

effet
Rduction du creux et du poids, ce qui amliore la maniabilit et permet une plage dutilisation plus large Indicateur permettant un positionnement exact des bouts de harnais Ecartement gal entre les lattes pour un profil plus stable Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Augmente llasticit de lensemble du profil de la voile et permet plus de puissance avec un confort accru Rotation des lattes sans secousses et sans contact avec le mt La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Protge la planche et les pieds au cours de manuvres Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Faible allongement; puissance du vent transforme directement en vitesse Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o...

SIZES

3.4

3.8

4.1

4.4

4.7

5.0

5.3

5.7

Cre par Kai Hopf, NORTH SAILS wave sail designer depuis 1993

_E63
iballa ruano moreno
2nd, freestyle overall worldcup 2001 1st, wave overall worldcup 1999

Test par Nik Baker, Erik Troostheide

_E64
daida ruano moreno
1st, wave overall worldcup 2001 1st, overall worldcup 2000 Diffrences entre la DR.X et la TRIPLE XXX: La DR.X est la voile high end trs directe pour un waveriding radical. La TRIPLE XXX a un profil lgrement plus bas et plus lastique, est plus puissante et plus confortable manier.

gu in da nt m ax . lat te n

co ur be

m eil leu rm t

dr.xworldcupwave
Jamais auparavant une voile na connu en si peu de temps un succs aussi fulgurant. DR.X a fait leffet dune bombe, et larrive du modle 2002, au design entirement nouveau, va elle aussi tre retentissante. La voile de vague la plus extrme du programme de cette anne a en effet t optimise et rendue plus lastique et de maniabilit plus neutre. Tes attentes vont donc tre combles par ce propulseur sideshore / side-onshore parfait, qui possde en plus la plus petite longueur de wishbone de toutes les voiles de vague NORTH SAILS. Cette arme permettra la conscration de tes sauts et surfs les plus aggressifs face au jury.
Coloris disponibles alatoire

ta ille

w ish

3.4 3.8 4.1 4.4 4.7 5.0 5.3 5.7

1.49 1.55 1.59 1.63 1.67 1.71 1.74 1.83

3.62 3.81 3.95 4.09 4.23 4.35 4.44 4.53

6 6 6 6 6 6 6 6

---

17 17 17 17 18 18 20 20

19 19 19 19 20 20 22 22

CC CC CC CC CC CC CC CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

380 380 380/400 400/380 400 400 430 430

lo ng ue ur

va rio to p

im cs

page 04 construction hardcore pour faire face aux pires conditions

hardcore.wave04 page

006

3.0

3.4

3.7

4.0

4.2

4.5

4.7

5.0

5.3

SIZES

voodoohardcorewave
vidar jensen
1st, wave worldcup vargas 2001 1st, freestyle worldcup costa brava 2000

Built to be worked un concept qui ne prend pas de rides et qui fait de VOODOO un classique du genre. Pour le nouveau modle 2002, incassable, nous avons l encore laiss le monofilm compltement de ct pour utiliser uniquement un tissu trs rsistant et de haute qualit. Tu peux ty fier: dans le combat contre les forces de la nature, VOODOO affirme toujours sa supriorit, mme dans les conditions les plus extrmes. Mieux encore: toute la gamme VOODOO sadapte sur le mt 400/19; do la devise "one mast fits all" (un mt pour toutes les voiles)!

_N44

04

03

02

01

Cre par Kai Hopf, NORTH SAILS wave sail designer depuis 1993 Test par Vidar Jensen, Micah Buzianis, Sam Ireland

dispositifs
1. 2. 3. 4. 5.
gu in da nt m ax . lat te n

effet
Un seul mt 400/19 pour lensemble de la gamme! Indicateur permettant un positionnement exact des bouts de harnais. Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Rotation des lattes sans secousses et sans contact avec le mt Indestructible, elle donne la voile une certaine lasticit, mme dans les vents les plus violents La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Protge la planche et les pieds au cours de manoeuvres Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Faible allongement; force du vent transforme directement en impulsion Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o...

One mast fits all! HTSTRIM.SYSTEM FLAIR.TOP FLIP.ROTATING.SYSTEM Fentre vinyl TECHNOLOGIE.3D VTSSYSTEM Echelle de hauteur de wish Protecteur de mt intgr 5 AEROTRIM lattes (+ 1 DYNAMIC.TOP.BATTEN) 3 MINI-BATTENS Guindant en Square Mylar TRIAX II Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

6.
co ur be m eil leu rm t va rio to p lo ng ue ur

3.0 3.4 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3

1.41 1.48 1.53 1.58 1.62 1.67 1.71 1.74 1.76

3.47 3.64 3.76 3.89 3.99 4.09 4.20 4.35 4.38

6 6 6 6 6 6 6 6 6

--

17 17 17 17 18 18 18 19 19

19 19 19 19 20 20 20 21 21

CC CC CC CC CC CC CC CC CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

380/400 380/400 380/400 380/400 400 400 400 400 400/430

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

ta ille

w ish

im cs

Coloris disponibles

alatoire

page 04 voile de vague qui met la pression, avec beaucoup de puissance au planning

power.wave

008

Diffrences entre la TRIPLE XXX et la DISCO: La TRIPLE XXX possde un centre deffort lgrement plus haut pour un meilleur quilibre en waveriding. La DISCO possde un centre deffort plus bas pour une puissance et une impulsion plus directes.

triplexxxpowerwave
Adrnaline haute dose, avec une puissance norme qui te catapulte hors de la mousse, mme les jours dsagrables de vent onshore. Tout cela est rendu possible par sa nouvelle construction, lastique et nerveuse qui, dune part, permet une vitesse importante, mme dans les trous de vent, et qui, dautre part, a une incidence positive sur la maniabilit et le confort. La TRIPLE XXX va tre ta voile de vague la plus complte et la mieux quilibre, dont tu vas vritablement savourer la vitesse de raction, la lgret et la performance, aussi bien pour les moves radicaux que les jours de vent fort sur eau plate.

3.8

4.1

4.4

4.7

5.0

5.4

5.8

6.2

SIZES

dispositifs
1. CROSS.BATTEN.CONCEPT HTSTRIM.SYSTEM 2. 3. EVEN.BATTEN.DISTRIBUTION FLAIR.TOP 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Nouveau: SECRET.SEAM.SHAPING FLIP.ROTATING.SYSTEM TECHNOLOGIE.3D VTSSYSTEM Echelle de hauteur de wish Protecteur de mt intgr 5 lattes AEROTRIM (+ 1 DYNAMIC.TOP.BATTEN) 3 MINI-BATTENS Guindant en Square Mylar TRIAX II Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

effet
Rduction du creux et du poids, ce qui amliore la maniabilit et permet une plage dutilisation plus large Indicateur permettant un positionnement exact des bouts de harnais Ecartement gal entre les lattes pour un profil plus stable Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Augmente llasticit de lensemble du profil de la voile et permet plus de puissance avec un confort accru Rotation des lattes sans secousses et sans contact avec le mt La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Protge la planche et les pieds au cours de manoeuvres Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Faible allongement; force du vent transforme directement en impulsion Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o...

_US34
micah buzianis
2nd, racing overall worldcup 2000

martin van geenhoven


canadian freestyle champion 2001

_KC25

Cre par Kai Hopf, NORTH SAILS wave sail designer depuis 1993 Test par Sam Ireland, Micah Buzianis, Martin Van Geenhoven
ta ille w ish

gu in da nt m ax . lat te n

co ur be

m eil leu rm t

3.8 4.1 4.4 4.7 5.0 5.4 5.8 6.2

1.63 1.67 1.70 1.73 1.76 1.81 1.86 1.90

3.68 3.80 3.98 4.16 4.34 4.46 4.57 4.71

6 6 6 6 6 6 6 6

----

17 17 17 18 18 20 20 24

-19 -19 -19 -20 -20 -22 -22 -26

CC CC CC CC CC CC CC CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

380 380 380/400 400 400 430 430 460 Coloris disponibles alatoire

lo ng ue ur

va rio to p

im cs

page 04 voile de freestyle high end, nerveuse, dune maniabilit exceptionnelle

freestyle

010
_K66
nik baker
2nd, freestyle overall worldcup 2000 2nd, wave worldcup 1999

_US002
web pedrick
1st, freestyle worldcup podersdorf 2000

5.4

5.9

6.4

6.9

SIZES

Cre par Kai Hopf, NORTH SAILS wave sail designer depuis 1993 Test by Nik Baker, Web Pedrick, Erik Troostheide

_US002

discofreestyle
Avec la voile culte de lanne, fais de leau ta piste de danse. La nouvelle DISCO, son excellente "tenue de route" et son optique sensationnelle vont tre ton atout majeur dans les manuvres les plus dmentes. La nouvelle conception de ce freestyler high end allie, comme aucune autre de nos voiles, planning, maniabilit et quilibre. Les lauriers nen iront pas seulement son shape, mais aussi aux highlights techniques, comme la CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION, la FLAIR.TOP et les BOX.BATTEN ultra-rigides de luxe, pour une stabilit nettement marque du centre deffort. En plus de ses points forts incontests dans les tricks, la nouvelle DISCO dispose dune vigueur telle quelle simpose galement comme voile puissante de freemove.

_KC25
martin van geenhoven
canadian freestyle champion 2001

dispositifs
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. CROSS.BATTEN.CONCEPT FLAIR.TOP Nouveau: SECRET.SEAM.SHAPING HTSTRIM.SYSTEM COUNTER.BALANCE. CONCEPT FLIP.ROTATING.SYSTEM TECHNOLOGIE.3D VTSSYSTEM Echelle de hauteur de wish Protecteur de mt intgr 5 lattes AEROTRIM (+ 1 DYNAMIC.TOP.BATTEN) 3 MINI-BATTENS Guindant en Square Mylar TRIAX II Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

effet
Rduction du creux et du poids, ce qui amliore la maniabilit et permet une plage dutilisation plus large Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Augmente llasticit de lensemble du profil de la voile et permet plus de puissance avec un confort accru Indicateur permettant un positionnement exact des bouts de harnais Une meilleure stabilit grce une lvation du centre deffort de la voile, ce qui facilite les manuvres de freestyle dans les vents faibles Rotation des lattes sans secousses et sans contact avec le mt La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Protge la planche et les pieds au cours de manuvres Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Faible allongement; force du vent transforme directement en impulsion Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o...
ta ille w ish

gu in da nt m ax . lat te n

co ur be

m eil leu rm t

5.4 5.9 6.4 6.9

1.80 1.85 1.90 1.95

4.40 4.56 4.78 4.97

6 6 6 6

-----

20 20 24 24

22 22 26 26

CC CC CC CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

430 430 460 460

lo ng ue ur

va rio to p

im cs

Coloris disponibles

alatoire

page 04 plaisir pur plage dutilisation illimite

freemove.freeride

012
_KC1

sam ireland
overall canadian champion 2001

tonixfreemovefreeride
La toute nouvelle voile de freemove/freeride, dbrouillarde, capable de sadapter toutes les situations. Les surfaces infrieures 5.8 sont conues pour les voiles de freemove (accent port sur la maniabilit et la stabilit), au-del pour les voiles freeride (accent port sur le dpart au planning et la maniabilit). Ces deux concepts sont la synthse parfaite entre speed, acclration et maniabilit et font de la nouvelle TONIX une vritable voile tout faire. Rvolutionnaire, le CROSS.BATTEN.CONCEPT y apporte galement une grande contribution: il te fait ressentir lquilibre parfait de la voile, obtenu par abaissement de son point dquilibre. Noublions pas non plus labaissement du profil. En rsum, elle te garantit un dpart plus rapide au planning, une acclration de pointe et une maniabilit de premire classe. Les manuvres, rptes tant de fois en vain, ne posent dsormais plus de problmes, et les empannages deviennent un jeu denfant.

_KC1

5.0

5.4

5.8

6.2

6.6

7.0

7.5

8.1

SIZES

Cre par Larry Herbig, NORTH SAILS race sail designer depuis 1993 Test by Micah Buzianis, Web Pedrick, Sam Ireland

_KC1

dispositifs
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. CROSS.BATTEN.CONCEPT Nouveau: FLAIR.TOP Nouveau: SECRET.SEAM.SHAPING 2 BOX.BATTEN HTSTRIM.SYSTEM EVEN.BATTEN.DISTRIBUTION FLIP.ROTATING.SYSTEM TECHNOLOGIE.3D VTSSYSTEM Protecteur de mt intgr Echelle de hauteur de wish 4 lattes AEROTRIM 3 MINI-BATTENS MonoLuff TRIAX II Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

effet
Rduction du creux et du poids, ce qui amliore la maniabilit et permet une plage dutilisation plus large Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Augmente llasticit de lensemble du profil de la voile et permet plus de puissance avec un confort accru Lattes creuses de section rectangulaire, ultra lgres et rigides Indicateur permettant un positionnement exact des bouts de harnais Ecartement gal entre les lattes pour un profil plus stable Rotation des lattes sans secousses et sans contact avec le mt La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Protge la planche et les pieds au cours de manoeuvres Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Sans aucun allongement; trs lger Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o...

gu in da nt m ax . lat te n

co ur be

m eil leu rm t

5.0 5.4 5.8 6.2 6.6 7.0 7.5 8.1

1.73 1.80 1.88 1.95 2.02 2.09 2.17 2.25

4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.83 4.97 5.15

6 6 6 6 6 6 6 6

-----

19 20 21 21 23 24 25 26

21 22 23 23 25 26 27 28

CC CC CC CC CC CC CC CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

430 430 430 430 460 460 460 490 Coloris disponibles alatoire

lo ng ue ur

va rio to p

im cs

ta ille

w ish

page 04 windsurf technology 2002

the.speed.you.need

014
Le Highspeed
Windsurfing fera toujours la loi! Rappelez-vous ces jours inoubliables, quand vous blastiez tout le monde derrire vous avec une vitesse stupfiante? De longues distances en si, peu de temps, laissant les autres loin... Vous savez de quoi je parle maintenant! Encore plus excitant, plus rapide, plus d`acceleration, et tous a dans notre nouvelle gnration de voile. Pour la race, la formule, les comptitions ou tout simplement la vitesse pure, les nouvelles voiles de race NORTH SAILS vous donnerons une longueur d`avance sur les autres.

_KC1
sam ireland
overall canadian champion 2001

02

page 04 puissance au planning, speed et grande maniabilit

freerace.nocam

016

_K35

_K35
tristan boxford

5.4

6.0

6.6

7.3

8.1

9.0

SIZES

Cre par Larry Herbig, NORTH SAILS race sail designer depuis 1993 Test par Micah Buzianis, Sam Ireland

transamfreeracenocam
Cette voile sans cambers est un engin de course qui brille chaque virage par une rotation sans -coup des lattes et par sa grande maniabilit. En plus de ses bonnes performances en planning, notre modle phare aux 7 lattes se trouve galement toujours en tte lorsquil sagit de vitesse de pointe. Confort assur par le FLIP.ROTATION.SYSTEM, qui permet une rotation des lattes sans contact avec le mt, ainsi que par un fourreau de mt plus troit, avantages que tu ressens immdiatement pendant les empannages, les waterstarts et bien sr pendant le grage. Note: les voiles cambers WARP III et MATCH RACE sont mieux adaptes une navigation extrme au prs ou au grand largue.

dispositifs
1. HYPER.LEECH 2. 3. 4. 5. 6. 7. Nouveau: FLAIR.TOP Nouveau: SECRET.SEAM.SHAPING 2 BOX.BATTEN HTSTRIM.SYSTEM FLIP.ROTATING.SYSTEM TECHNOLOGIE.3D Protecteur de mt intgr VTSSYSTEM Echelle de hauteur de wish 3 MINI-BATTENS MonoLuff TRIAX II 5 lattes AEROTRIM Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

effet
Meilleure acclration au planning, plage dutilisation largie de la voile, contrle parfait mme en survitesse et pendant les rafales de vent grce un top extrmement flexible Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Augmente llasticit de lensemble du profil de la voile et permet plus de puissance avec un confort accru Lattes creuses de section rectangulaire, ultra lgres et rigides Indicateur permettant un positionnement exact des bouts de harnais Rotation des lattes sans secousses et sans contact avec le mt La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Protge la planche et les pieds au cours de manoeuvres Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Sans aucun allongement; trs lger Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o...

gu in da nt m ax . lat te n

co ur be

m eil leu rm t

va rio to p

lo ng ue ur

5.4 6.0 6.6 7.3 8.1 9.0

1.77 1.88 2.00 2.13 2.26 2.43

4.40 4.55 4.70 4.87 5.07 5.25

7 7 7 7 7 7

-------

20 21 24 25 27 28

22 23 26 27 29 30

CC CC CC CC CC CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

430 430 460 460 490 510

8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

Coloris disponibles

alatoire

ta ille

w ish

im cs

page 04 voile freerace trs performante pour un dpart puissant

freerace.cam

018
_US34

matchracefreeracecam
Qui ne voudrait pas gagner un match sur leau? Avec un dpart en flche au planning et une acclration puissante, tu te retrouves catapult en avant et tu laisses larne loin derrire toi high speed windsurfing at its best. Son profil trs bas permet un meilleur dpart au planning et une acclration plus vive quavec la TRANS AM. Compare la WARP III, ses 2 cambers seulement la rendent plus agrable contrler. Cet engin de speed doit son excellente stabilit, mme en survitesse, 4 BOX.BATTEN super rigides. La nouvelle MATCH RACE, voile de freerace polyvalente, sadapte tous les flotteurs de vitesse (planches de race et de matchrace, planches larges et rapides).

Cre par Larry Herbig, NORTH SAILS race sail designer depuis 1993

6.2

7.0

7.8

8.8

9.9

SIZES

Test par Micah Buzianis, Sam Ireland

_US34
micah buzianis
2nd, racing overall worldcup 2000

dispositifs
1. HYPER.LEECH 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Nouveau: FLAIR.TOP Nouveau: SECRET.SEAM.SHAPING 4 BOX.BATTEN 2 SLIDE.CAM TECHNOLOGIE.3D Protecteur de mt intgr VTSSYSTEM HTSTRIM.SYSTEM Echelle de hauteur de wish 4 MINI-BATTENS MonoLuff TRIAX II 4 lattes AEROTRIM Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

effet
Meilleure acclration au planning, plage dutilisation largie de la voile, contrle parfait mme en survitesse et pendant les rafales de vent grce un top extrmement flexible Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Augmente llasticit de lensemble du profil de la voile et permet plus de puissance avec un confort accru 4 Lattes creuses de section rectangulaire, ultra lgres et rigides Cambers en plastique dont la rotation est particulirement bonne sur tous les mts et qui contribuent une stabilit extrme du centre deffort La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Protge la planche et les pieds au cours de manoeuvres Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Indicateur permettant un positionnement exact des bouts de harnais Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Sans aucun allongement; trs lger Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o... Coloris disponibles alatoire

gu in da nt m ax . lat te s

co ur be

m eil leu rm t

ca m be r va rio to p

ta ille

6.2 7.0 7.8 8.8 9.9

1.93 2.07 2.20 2.36 2.55

w ish

4.55 4.77 5.00 5.25 5.45

8 8 8 8 8

2 2 2 2 2

------

21 24 26 28 30

23 26 28 30 32

CC CC CC CC CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

430 460 490 510/490 520/510

lo ng ue ur

im cs

page 04 vitesse sans compromis, quelle que soit lallure

worldcup.race

020

_US34

5.3 5.8

6.3 6.8

7.5 8.2

9.0 9.8

10.9 12.1

SIZES

warpIIIworldcuprace
La voile de Formule 1 par excellence, qui nous vient tout droit de la Coupe du monde, cre pour un combat sans merci pour le podium. Cest avec ce propulseur que Micah Buzianis est devenu vice champion du monde chez les hommes. La nouvelle WARP III garantit une vitesse te couper le souffle et une navigation sans compromis quelle que soit ton allure, et mme en survitesse totale. Ces caractristiques se retrouvent galement dans les grandes tailles auxquelles le designer Larry Herbig a port une attention toute particulire au cours de lanne passe. Les WARP III XL sont donc mme daccder aux premires places des rgates de type Formula Windsurfing. Au fait: la nouvelle WARP III est la seule voile de srie au monde disposer des nouvelles lattes creuses BOX.BATTEN en carbone qui fixent le centre deffort une bonne fois pour toutes.

_US34
micah buzianis
2nd, racing overall worldcup 2000

dispositifs
1. HYPER.LEECH 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Nouveau: FLAIR.TOP Nouveau: SECRET.SEAM.SHAPING 4 BOX.BATTEN (davon 2 Carbon) 4 SLIDE.CAM TECHNOLOGIE.3D Protecteur de mt intgr VTSSYSTEM Echelle de hauteur de wish 4 MINI-BATTENS MonoLuff TRIAX II 4 lattes AEROTRIM Fourreau de mt segment Garantie 5 ans

effet
Meilleure acclration au planning, plage dutilisation largie de la voile, contrle parfait mme en survitesse et pendant les rafales de vent grce un top extrmement flexible Tte de voile pour une dynamique extrme du twist, qui utilise ou libre la force du vent par effet soupape Augmente llasticit de lensemble du profil de la voile et permet plus de puissance avec un confort accru Lattes creuses de section rectangulaire, ultra lgres et rigides, moins de rsistance lcoulement de lair Cambers en plastique dont la rotation est particulirement bonne sur tous les mts et qui contribuent une stabilit extrme du centre deffort La plus moderne des mthodes de production, en trois dimensions, permettant un profilage parfait Protge la planche et les pieds au cours de manoeuvres Systme de rglage vue pour un trim simple, rapide et exact Lisibilit immdiate de la hauteur du wishbone sur le fourreau de mt Evitent le faseyement sans affecter le vrillage Sans aucun allongement; trs lger Faible allongement; effet rip stop (limite les dchirures); tissu finement tram; nouveau look Lattes profiles individuellement, incassables, avec une courbure parfaite Compos de 6 segments; indformable grce une orientation optimale des fils Juste au cas o...

gu in da nt m ax . lat te s

co ur be

m eil leu rm t

Cre par Larry Herbig, NORTH SAILS race sail designer depuis 1993 Test par Micah Buzianis, Sam Ireland

5.3 5.8 6.3 6.8 7.4 8.2 9.0 9.8 10.9 12.5

1.80 1.87 1.94 2.01 2.11 2.26 2.40 2.54 2.73 3.00

4.20 4.40 4.60 4.80 4.97 5.17 5.35 5.50 5.70 5.90

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

-----------

18 - 20 CC 20 - 22 CC 21 - 23 CC 23 - 25 CC 25 - 28 CC 28 - 30 CC 31 - 33 CC 32 - 34 CC 35 - 37 CC 36 - 38 CC

VIPER WAVE VIPER WAVE VIPER WAVE VIPER RACE VIPER RACE VIPER RACE VIPER RACE VIPER RACE VIPER RACE VIPER RACE

400 430 430 460 460/490 490 520 520 560 560

Coloris disponibles

lo ng ue ur

ca m be r

va rio to p

im cs

ta ille

w ish

page 04 windsurf technology 2002

technical.features

022
hyperleech

NORTH SAILS a ses racines dans les sports de plaisance. Cest de nos voiles high tech pour les voiliers de course les meilleurs et les plus chers, que nous tirons notre clbrit mondiale. Notre devise de toujours, nouvelles technologies et dveloppements en continu, est aussi le devise que lon retrouve ds la cration de NORTH SAILS WINDSURFING: nous sommes en effet persuads que la performance a priorit. Nous acceptons tout ce qui augmente la vitesse, permet une navigation radicale ou simplifie lapprentissage et les manuvres. Et nous ne donnons aucune chance la superficialit. WINDSURF TECHNOLOGY doit tre au service du sport et du plaisir. La preuve de nos efforts est contenue dans quelques features et caractristiques techniques importantes de la nouvelle saison: des nouveauts pour un grand frisson

Augmente encore la vitesse des voiles. Inspir par les ailes des avions, qui disposent dune incurvation sur le tiers extrieur du point de dcollement, le designer Larry Herbig, avec son HYPER.LEECH, a russi un coup de gnie. Larry a dfini avec exactitude le point de la tte de voile ragissant plus fortement. La surface de vrillage peut ainsi tre aggrandie sans que le profil, important au-dessous du point dincurvation, ne perde en stabilit. De plus, grce une augmentation de la tension de chute et une diminution de la tension de guindant, obtenues par son profil plus bas, HYPER.LEECH augmente la puissance au planning. Rsultat: HYPER.LEECH = amlioration du twist pour un meilleur contrle et un grement moins nerveux dans les rafales et en conditions surtoiles, entre rapide en phase dacclration et augmentation de la performance de toutes les voiles 2002.

dispositifs
1. Incurvation positionne avec pr cision en tte de voile 2. Le top travail indpendamment du reste de la voile 3. Plus grande tension de la chute

effet
Le nouveau top travaille beaucoup plus librement car la voile ouvre partir de ce point Profil stable sur toute la voile Meilleure acclration au planning du fait dune rduction de la zone dtendue de la chute, contrle parfait, mme en surpuissance et dans les rafales, grce une tte de voile extrmement flexible Empche un faseyement incontrl de la chute Elargissement de la plage dutilisation de la voile On reconnat le nouvel HYPER.LEECH immdiatement sa chute incurve, similaire la coupe des ailes dun avion

02
_H90
erik troostheide
the dutch danger

4. 5.

Contrle optimal du vrillage HYPER.LEECH

crossbattenconcept
Une combinaison idale entre maniabilit et puissance. On veut tous la mme chose: un dpart au planning toujours plus rapide ! Jusqu ce jour, obtenir un profil plus bas tait synonyme dune augmentation du cot et dune perte de maniabilit. Mais, il y a deux ans, nos designers ont trouv une solution trs intelligente ce problme: ils ont modifi les carts, les angles et la disposition des lattes de faon pouvoir abaisser le centre deffort des voiles destines aux manuvres et apporter en mme temps un soutien actif la surface importante hauteur du wishbone. Nous appelons cette configuration des lattes CROSS.BATTEN.CONCEPT. Elle est immdiatement reconnaissable son X form par le wishbone et la latte. Sur leau, elle apporte une puissance supplmentaire certaine et une matrise parfaite sur une large plage de vents.

flairtop
Egalisation parfaite des coups de vent. Laccueil rserv la FLAIR.TOP a t tellement retentissant que nous allons ds maintenant susciter des envies dans toutes les catgories de voiles. Nous avons en effet tendu la recette miracle, limite lanne dernire aux voiles de vague, de freestyle et de freeride, tous les modles 2002. Sa construction unique, avec une latte extrmement lgre, permet la tte de voile un twist non seulement lhorizontale, mais galement la verticale, en cas de fortes tensions. La FLAIR.TOP permet ainsi dobtenir un vritable effet soupape: selon la force du vent, elle laisse schapper le trop-plein de puissance ou lutilise comme impulsion, et ce, quelle que soit la plage de vent pour laquelle tu as rgl ta voile. La FLAIR.TOP fonctionne galement parfaitement avec une tension de chute minimale, et assure donc une puissance de planning optimale au bas de la plage de rglage VTS.
Le CROSS.BATTEN.CONCEPT est facilement reconnaissable au X form par le wish et la latte !

dispositifs
1. 2. Une latte diagonale traverse la zone du wishbone Le centre deffort est abaiss

effet
Stabilisation active de la voile sur sa partie la plus large Le creux de la voile se trouve lendroit o tu peux mieux la contrler. Nous pouvons ainsi procurer la voile plus de puissance au planning, sans pour autant diminuer la stabilit du centre deffort, ce qui te permet de grer sans problmes une voile plus petite Les voiles sont nettement mieux quilibres (ce qui est particulirement important pour les manuvres et les sauts) CROSS.BATTEN.CONCEPT CONCEPT comble lespace vide autour du wish. Stabilisation optimale et quilibre parfait de la voile, surtout dans la zone critique

dispositifs
1. 2. Latte de top extrmement lgre Le FLAIR.TOP permet un twist aussi bien horizontal que vertical Le FLAIR.TOP est dune trs gran de sensibilit Zone de tte profile

effet
vite de gter et na pas dincidence ngative sur la maniabilit la tte de voile peut tre plus grande et souvrir galement la verticale en cas de coups de vent trop violent, ce qui empche la gte do son effet soupape qui, selon la force du vent, vacue le surplus de puissance ou lutilise comme impulsion permet une tension de chute minimale et gagne ainsi en performance

3. 4.

Le creux de la voile et le point dquilibre sont identiques EVEN.BATTEN.DISTRIBUTION: espacement absolument symtrique des lattes

3.

4.

01 03

A.

B.

C.

A. Les voiles de Race ont besoin de la deuxime latte sous le wishbone pour stabiliser suffisamment la large zone de la voile et pour limiter autant que possible lespace entre flotteur et grement (close the gap). Des inconvnients au niveau de la manipulation en sont la consquence. B. Les voiles de vague classiques, sans deuxime latte dans la section la plus instable (au-dessous et au-dessus du wishbone) sont rapidement dpasses. Elles ont une plage dutilisation trs limite.

C. Le rvolutionnaire CROSS.BATTEN. CONCEPT limine ces deux problmes: 1. la disposition intelligente des lattes garantit une incroyable maniabilit en manuvres (une seule latte de fin sous le wish) 2. la latte diagonale renforce la zone instable autour du wishbone et permet une trs grande stabilit du centre deffort (aucune zone sans lattes autour du wishbone).

page 04 page 04 windsurf technology 2002

technical.dispositifs

024

boxbatten 3dtechnology
Exactitude du profil 100%. Un arodynamisme parfait et une exactitude absolue sont pour nous les critres qui font la qualit dun profil . Nous voulons une exactitude 100%. Au dpart, la dcoupe: nous coupons tous les tissus au laser exclusivement. Ensuite vient le collage, sans pli, ni bulle, sur des gabarits en 3D. Nous sommes les seuls travailler selon cette mthode, qui nous permet dexclure pratiquement toute tolrance de fabrication. Par cette TECHNOLOGIE.3D, on ralise un lment monocoque correspondant exactement au futur profil et que lon peut coudre sans problme. Ainsi, une mmoire de forme extrme et une puissance bien exploite sont garanties pour de nombreuses annes.
a) Profil accident 3D.TECHNOLOGY: Les profils avec angles, que lon obtient avec les mthodes de production traditionnelles, provoquent des lignes de shape accidentes. b) Profil doux Profil: Les profils lisses et de forme parfaite crent des lignes de shape trs douces et permettent donc une puissance maximale.

04 07

trs rigides, trs lgres. Il est possible de mettre dfinitivement fin au dplacement du centre deffort et un mauvais contrle du grement. Pour cette raison, nous avons choisi des lattes imbattables au niveau de leur rsistance la flexion et la torsion. Leur rigidit, une rduction de poids de 30%, rendue possible par une construction creuse, et leur grande rsistance la rupture font de nos BOX.BATTEN les meilleures lattes qui soient. Atout supplmentaire: en comparaison des lattes tubulaires, leur petite taille amliore larodynamisme du fait dune diminution de la rsistance lcoulement de lair. Pour toutes ces raisons, les BOX.BATTEN sont extrmes en tout point: lgeret, rigidit, stabilit et performance.

3D SHAPE
a

AFFILER
b min: max: conditions de dpart rapide au planning, tarquage faible utilisation surtoile (rglage Worldcup), tarquage fort

visualtrimsystem secretseamshaping
Acclration sans secousses et augmentation des rserves de forces. Out: les voiles extrmement dures, qui ne prennent de la vitesse ou que tu ne peux matriser quavec beaucoup defforts. In: la nouvelle gnration de profils plus lastiques, qui, tels de gros moteurs, sappuient sur une puissance solide pour acclrer ds le dpart, qui disposent dnormes rserves de puissance et qui offrent une maniabilit assure. A cel sajoute le confort que ces voiles tirent de leur lasticit et que tu apprcieras particulirement dans des conditions dsagrables, par exemple en surpuissance ou par fort clapot. De longs tests ont montr que cet amortissement na pas dincidence ngative sur la vitesse de pointe, mais quil calme plutt le grement, ce qui augmente encore la puissance. Le SECRET.SEAM.SHAPING est disponible ds maintenant sur toutes les voiles 2002, pour un plus de puissance et un plaisir longue dure.

min

max

05 08

Rglage parfait en quelques secondes. Toujours plus vite, toujours plus simple: deux souhaits, un systme. Le VTS a un effet turbo, pour une meilleure performance et une plage dutilisation largie. Faire concider la tension de chute avec la force du vent laide des repres limite du vent mini ou limite du vent maxi, qui se trouvent en haut de la voile. Et voil. Comme notre VTSSYSTEM brevet est facile reconnatre et de prcision absolue, tu pourras profiter fond dun rglage optimal adapt aux particularits de chacune de nos voiles. Mme les planchistes de trs haut niveau, comme Micah Buzianis, vice-champion du monde de Race, et Daida Ruano Moreno, championne du monde dOverall, se fient 100% au VTS SYSTEM.

CENTER

CENTER !

06
a a) FLIP ROTATING SYSTEM b) voile RAF

harnesslinetrimsystem

fliprotatingsystem

09

Des bouts de harnais toujours la bonne position. Finis, les courbatures aux avant-bras et les essais interminables pour trouver le meilleur positionnement des bouts! Un repre sur la voile, adapt chacun, indique le point central des bouts de harnais. Il suffit dinstaller les bouts distance gale de ce point pour obtenir une voile parfaitement quilibre. HTS te fait gagner beaucoup de temps, et surtout tvite beaucoup defforts!

Aucune secousse, passage damure en douceur. Tu en as dj fait lexprience: plus le frottement est important, plus la manuvre est dsagrable. Cest pour cette raison que Kai Hopf a dvelopp le FLIP.ROTATING.SYSTEM, adapt toutes les voiles sans cambers, qui limine efficacement le frottement. Ce systme est coupl au CONSTANT.DRIVE.CONCEPT, notre procd de fabrication permettant de prformer la voile. Ainsi, la voile est toujours profile, mme en labsence de pression du vent, et la libert de rotation des lattes est assure.

page 04 un wishbone pour chaque utilisation

boom.technology

026

squashgrip
SQUASH.GRIP et tubes RDM Le confort au bout des bras! Lessayer, cest ladopter! Le SQUASH.GRIP, brevet par NORTH SAILS, et les tubes fins RDM sont la combinaison idale entre un diamtre rduit et une coupe ovale. En clair: zone de prise ovale, super confortable, pour soulager les avant-bras, et une rigidit plus grande par rapport aux tubes ronds, pour une plus grande performance du grement.

Avantage 1

Avantage 2 Avantage 3 Avantage 4 Avantage 5

Des tubes RDM au diamtre fortement rduit, avec SQUASH.GRIP ovale et une courbure encore meilleure, apportent un confort unique Finies, les crampes aux avant-bras dues des tubes trop gros Meilleure stabilit du centre deffort de la voile grce une plus grande rigidit du wish Mme solidit que les wishbones de gros diamtre SQUASH.GRIP ergonomique en exclusivit sur tous les wishbones NORTH SAILS 2002 en aluminium

Cestladiversitquicompte
En voyant le nombre gigantesque de wishbones au programme, on pourrait avoir limpression que nous nous sommes spcialiss sur les wishbones exclusivement. Une plus grande diversit est pratiquement impossible. Mais cest justement l que rside notre point fort, car ce sont les nuances et une harmonisation consquente de chaque dtail qui donnent chaque wishbone les caractristiques NORTH SAILS tant apprcies de tous: performance, spcificit dutilisation, scurit et confort. Le rsultat? Nos wishbones sont les plus vendus au monde. La poigne avant joue un rle principal au niveau du confort et de la scurit. Nous lui avons accord une attention toute particulire ces dernires annes et nous sommes fiers de pouvoir parler de la poigne ayant le plus grand succs sur le march. La version 2002 se caractrise par une fonctionnalit parfaite, des verrouillages faciles utiliser, une grande rigidit et une fixation optimise qui ne laisse aucune place au glissement. Bien quil soit troitement ajust, le PRO.GRESSION II absorbe remarquablement les coups et contribue ainsi une conduite directe et agrable du grement.

01

technicalhighlights
01 Poigne arrire Dual II ultra lgre: avec le systme loop-loop-go, elle permet de grer et dtarquer en toute simplicit. 02 SNAP LOCK IV: Systme amlior de rglage de la longueur, avec Auto.Snap (dtection automatique du trou), un mcanisme denclenchement absolument sr, tanche et qui noblige pas percer des trous supplmentaires. 03 PIN.LOCK.SYSTEM: Les logements ne sont pas percs, mais mouls dans la masse et permettent un ajustement de la longueur sans endommager la structure en carbone. La torsion des tubes de la poigne arrire est supprime, afin de rendre le wishbone encore plus rigide. 04 Poigne arrire en carbone: Possibilit dtarquage par trois poulies intgres, ou par le clbre loop-loop-go en option, combine au systme on-the-fly, pour un rglage exact et facile.

02 03

04

lo ng ue ur

ga m 20 m 02 e )
(N S

page 04 technologie aluminium et fibres composites

boom.technology

028
ty pe

(c m )

A A+ B B+ C

140 150 165 185 205

190 200 215 235 255

3.0 3.7 4.5 6.0 7.0

6.4 6.9 7.3 8.1 9.0

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

La version encore plus rigide des nouveaux PRO.GRESSION, avec une courbure amliore et spcifique la longueur, transmet la force directement et sans aucun jeu grce sa poigne avant visse et son embout arrire dune seule pice, en aluminium (wishbone non dmontable). Cette version dispose elle aussi des tubes fins RDM, avec le SQUASH.GRIP ovale, qui apportent un confort lev sans affecter la dure de vie, ni la rigidit. Les cinq longueurs de wish diffrentes font du PRO.GRESSION un wish parfaitement adapt tous les types de voile, de la vague au freeride.

(k g)

po id s

SQUASH.GRIP

_USA0
levi siver
2nd, freestyle worldcup fuerteventura 2001

progressioncomp

80

rigidit max. n/m

La version actuelle du PRO.GRESSION, entirement dmontable, permet dutiliser des tubes de diffrentes longueurs en quelques secondes. Chaque longueur a une courbure qui lui est propre, ce qui fait que PRO.GRESSION sadapte pratiquement tous les typees de voiles. Le systme SNAP LOCK IV, tanche, rgle une bonne fois pour toutes la longueur du wishbone et empche un retournement des tubes. Autres avantages: la poigne avant PRO.GRESSION II, trs fiable, qui allie une dure de vie maximale la scurit et au confort, ainsi que les tubes fins RDM, avec le SQUASH.GRIP ovale et un revtement agrable. Tous les PRO.GRESSION peuvent tre dmonts en quelques secondes, que ce soit pour le transport ou pour utiliser des tubes de longueur diffrente.
SQUASH.GRIP

Si tu recherches un wish trs rigide aux performances pratiquement quivalentes celle des wish en carbone, nous te proposons le tout nouveau X.COMPOSITE 50, dont les valeurs sont similaires la version carbone du fait de sa construction en fibres composites, partiellement renforces par du carbone. Les tubes, les end-tubes et la poigne arrire sont entirement fabriqus dans ce nouveau matriau. Un tube de diamtre rduit, combin la poigne avant PRO.GRESSION II, font de X.COMPOSITE 50 un wishbone dont la performance et la valeur ne pouvaient jusqu prsent se trouver dans cette classe de prix.

xcomposite50

progression

75

rigidit max. n/m

95

rigidit max. n/m

lo ng ue ur

ga m 20 m 02 e )

(c gu m e ) u

po id s

ga m m 20 e 0

ty pe

2)

A A+ B B+ C

140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255

3.0 - 6.4 3.7 - 6.9 4.5 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

(k g)

S M L

150 - 200 170 - 220 200 - 250

3.7 - 6.9 4.5 - 7.6 6.6 - 9.0

po (k ids g)

ty pe

lo n

(c m )

(N S

(N S

2,55 2,70 2,95

page 04 technologie carbone

boom.technology

030
lo ng ue ur lo ng ue ur ga m 20 m 02 e ) ga m 20 m 02 e )
(N S

po id s

(c m )

(N S

(c m )

XS S

140 - 175 155 - 190

3.0 - 4.5 4.0 - 6.2

2,20 2,30

(k g)

L XL XXL

175 - 225 200 - 250 225 - 275

5.3 - 7.5 7.5 - 9.0 8.0 - 10.9

2,70 2,80 2,95

Son secret rside dans sa construction et son design, dvelopps exclusivement par des professionnels de vague. Une courbure spciale, qui souligne le caractre wave de la voile et qui garantit un espacement rgulier des mains par rapport au centre de la voile, quilibre le grement, ce qui tapporte une aide non ngligeable pour une navigation en vagues. De par la petite taille de son extension (35 cm), le diamtre de la partie arrire du tube est aussi fin que celui de la partie centrale, garantissant ainsi une prise assure dans les bottom turns radicaux. La poigne arrire, rendue rugueuse par une structure en losanges, assure un maintien supplmentaire des mains lors de duck tacks et de duck jibes, par exemple. Le tout carbone rend le CARBON.WAVE super rigide et en mme temps tellement stable quil saffirme mme dans les vagues extrmes.

Il sagit de lun des wishbones les plus rigides qui soit. Sa construction FULL.CARBON le rend incontournable pour tous les adeptes de slalom high-end et de rgates la recherche de performances. Sa rigidit maximale, qui transforme directement chaque pompage en acclration et qui nautorise aucune modification du profil de la voile lorsque la pression du vent augmente, doit imprativement faire partie intgrante du frisson de la race. Chaque longueur de tube a sa propre caractristique de ceintrage, mise au point pour une utilisation en Coupe du monde. Et bien sr, le fameux confort dutilisation NORTH SAILS ne manque pas lappel!

carbonwave

carbonrace

110

rigidit max. n/m

110

rigidit max. n/m

le Availab 02 April 20

le Availab 02 April 20

Un wishbone haute performance des plus raffins, construit en FULL.CARBON, qui satisfait tout point de vue aux exigences de notre quipe de freestyle. Sa rigidit maximale et sa rsistance toute preuve garantissent la pleine puissance de la voile, sans dplacement du centre deffort, et, combines sa lgret, sont lorigine dune incroyable maniabilit. De plus, la poigne arrire, rendue rugueuse par une structure en losanges, assure un maintien optimal des mains lors de duck tacks et de duck jibes, par exemple. Une seule longueur couvre toutes les tailles de voiles freestyle/freemove (de 3.8 6.9).

carbontechnology
Extreme Power. On ne trouve plus sur le march dappareils de sport de haute performance qui ne contiennent pas de carbone. Son rapport rigidit/ poids reste ingal. Cest la raison pour laquelle nous aussi utilisons pour nos wishbones la plus noble des matires premires pour gnrer une rsistance extrme la courbure, et donc une puissance maximale de la voile. Seuls ces wishbones ultra-rigides sont en mesure de transmettre les forces 100%, puisque leur rigidit empche toute distorsion du profil dans les rafales. La courbure, la rigidit et le poids de nos trois gammes ont t conues pour une utilisation en Coupe du monde. Les premiers jours, vous ferez lexprience dun grement trs direct, au contact inhabituel. Mais lafflux de puissance que vous ressentirez alors vous fera rapidement tout oublier!

carbonfreestyle

110
le Availab 02 April 20

rigidit max. n/m

(k g)

po id s

ty pe

ty pe

lo ng ue ur

_US34
ga m 20 m 02 e ) po id s
(N S (k g)

ty pe

(c m )

micah buzianis
2nd, racing overall worldcup 2000

150 - 200

3.7 - 6.9

2,30

mast.technology
plus de puissance pour toutes les voiles

032
titaniumprotectionshield

Impossible! Telle fut la raction de nos spcialistes lorsque les participants la Coupe de monde leur demandrent de dvelopper des matriaux encore plus lgers. Cest surtout llite du freestyle qui souhaitait un allgement des grements en gnral, et des mts en particulier, pour une meilleure matrise des moves et des transitions les plus difficiles. Deux ans de travail plus tard, et nos efforts taient couronns par une fabrication en srie. Ce que personne ne pouvait imaginer tait devenu ralit: Viper Aero, le premier mt au monde peser moins de 1 kg! Le carbone que nous utilisons nest pas celui des mts ordinaires. Il sagit du carbone le plus cher qui soit sur le march, utilis normalement dans laronautique, que lon retrouve galement dans la production des composants de trs haute qualit, et qui a dsormais sa place dans la coupe de lAmerica. Aprs un primprgn (avec des rsines spciales) et un traitement en autoclave, le mt le plus lger et le plus cher que le monde du windsurf nait jamais connu, voit enfin le jour.

La nouvelle technologie TITANIUM.PROTECTION.SHIELD va faire sensation dans le monde des mts. Utilise pour les VIPER RACE et les VIPER WAVE, cette couche de titane trs fine, rsistante et super lgre, recouvre toute la surface de carbone des VIPER et protge la structure en carbone non seulement des chocs et de lusure, mais galement des rayons UV.

02
Au fait: limmanquable DROP.SHAPE, et les performances quelle apporte aux voiles de toute marque, sont une exclusivit NORTH SAILS.

01
_KC25
martin van geenhoven
canadian freestyle champion 2001

dropshape
Un turbo pour toutes les voiles. Cependant, ce nest pas la lgret elle seule qui rend un mt performant. La courbe et la flexibilit jouent galement un rle dcisif lorsquil sagit de mobiliser toute la puissance des voiles modernes. Cest pourquoi nous avons dvelopp des mts gomtrie unique, qui maximisent le potentiel de chaque voile. Cette gomtrie, que lon retrouve galement dans dautres mts, confre aux mts une forme rvolutionnaire, la DROP.SHAPE, de courbure harmonieuse et dont la stabilit permet dexploiter la pleine puissance de la voile sur toute la plage de vents. Pour identifier la gomtrie parfaite du mt, nous utilisons une mthode de mesure trs complexe et dtaille qui permet danalyser la courbure sur toute sa longueur, contrairement la mesure IMCS classique sur 3 points. Cette technique a ainsi mis en vidence une rigidit trop leve des mts normaux au-dessous du wish, ce qui a des consquences dsastreuses sur les performances de la voile. Une harmonisation exacte des diamtres sur toute la longueur des mts en DROP.SHAPE rduisent la rigidit sous le wish, pour laugmenter juste au-dessus. Cette rpartition particulirement quilibre de la rigidit vite une dformation de la voile, amliore sa stabilit et sa maniabilit et augmente ses vitesses de pointe. La construction en DROP.SHAPE bnficie dun autre avantage tout aussi dcisif: le diamtre du mt a t rduit de manire obtenir une dimension des plus arodynamiques, qui met au placard toute discussion sur des mts needles particulirement fins. Mais ce nest pas tout: afin doptimiser la rigidit, nous avons d augmenter la duret des parois, si bien que tous les mts en DROP.SHAPE offrent non seulement lavantage dune rduction de poids, mais galement dune rsistance encore plus leve.

masttechnology
viper technology
Cette technologie, incontournable en Coupe du monde, ouvre de nouvelles dimensions en matire de poids et de performances. Son secret rside dans son rapport rsine/carbone, contrl par ordinateur, et dans la pression extrmement leve (qui peut atteindre 10 tonnes!), ncessaire la production. Une combinaison des technologies du maillage et du primprgn (utilis dans laronautique) permet de rduire un minimum la teneur en rsine et dutiliser un carbone pur 100% ( 75% pour le VIPER 75): les mts ainsi obtenus, comme le Viper Aero, sont les plus lgers au monde!

xcellerator technology
XCELLERATOR ce nom est dj tout un programme. Ses caractristiques techniques garantissent une performance sensationnelle et sa surface dpolie attise toutes les convoitises. A lorigine de tous les mts XC se trouve la CROSS. CARBON. CONSTRUCTION, une technique de tissage permettant une prcision de lordre du millimtre dans lajustage et lorientation de langle de maillage. Le mt bnficie ainsi dun rglage individuel sur toute sa longueur, et le maillage tridimensionnel et ultra-rsistant des fibres a pour effet une rponse rapide et un retour dynamique du mt.

sting technology
Derrire la technologie STING se cache un procd connu sous le nom de CARBON. CROSS.WINDING, une mthode de tissage des fibres qui permet elle aussi dobtenir une construction de haute qualit. Un mlange bien dos de verre et de carbone procure au mt un dynamisme quilibr et une dure de vie suprieure la moyenne. De shape moderne, le mt peut tre utilis avec toutes les voiles, mais ce sont ses bonnes performances qui font sa force de persuasion.

mast.technology
puissance supplmentaire pour toutes les voiles

034
viperrace
Plage dutilisation: Freeride > Race

viperaero
Plage dutilisation: Freemove, Freestyle

viperwave
Plage dutilisation: Wave, Freestyle, Freemove

viper75
Plage dutilisation: Wave > Freerace

Avec ce mt de lavenir, nous sommes arrivs aux limites du ralisable: du carbone pur de haute qualit et une teneur en rsine aussi faible que possible font du VIPER AERO le mt le plus lger du monde! Avec ses 0.98 kg (longueur: 430 cm), il fera de chaque voile un miracle de maniabilit.

Mt de course de Coupe du monde pour Slalom et Course Races: trs grande lgret (1,5 kg/460 cm), dynamisme explosif et retour excellent pour une top performance.

Le mt de vague le plus lger et le plus radical qui soit, 100% carbone, fabriqu avec la technique du primprgn moul en autoclave, utilise en aronautique. Notre quipe de vague dmontre jour aprs jour les performances et la rsistance du VIPER WAVE sur les spots les plus radicaux de la plante. Avec 12 mois de garantie!

Ce mt bnficie de la technologie VIPER, unique en son genre, avec une teneur en carbone rduite. Le VIPER 75 est ce qui se fait de mieux dans le milieu de gamme au niveau des rapports performance/poids/prix. Le VIPER 75 est idal pour tous types de voiles: vague, freestyle, freemove ou freeride.

01
ur e ga m m 20 e 0
(c g m u ) e (% rb ) on 2)

02
ur ga m m 20 e 0 e
(c g m u ) e (% rb ) on 2)

03
ur e ga m m 20 e 0
(c g m u ) e (% rb ) on

04
ur
(c g m u ) e

ga m m 20 e 0

430 460

21 CC 25 CC

5.0 - 6.2 6.4 - 7.5

0.98 1.15

100 100

460 490 520 560

25 28 32 36

CC CC CC CC

6.6 7.4 9.0 10.9

7.5 8.8 9.8 12.5

1.50 1.75 2.05 2.35

100 100 100 100

380 400 430 460

17 19 21 25

CC CC CC CC

3.0 3.0 5.0 6.2

4.4 5.3 6.2 7.5

1.30 1.40 1.55 1.70

100 100 100 100

380 400 430 460 490 510

17 19 21 25 28 30

CC CC CC CC CC CC

3.0 3.0 5.0 6.2 7.8 8.8

4.4 5.3 6.2 7.5 8.8 9.9

1.50 1.65 1.85 2.05 2.25 2.35

1. Le secret de son rapport poids/rsistance rside dans son mode de production rvolutionnaire utilis en aronautique: technique du primprgn moul sous haute pression en autoclave 2. DROP.SHAPE II pour une courbure encore plus efficace 3. Retour de mt trs dynamique 4. Transmission intgrale des forces de propulsion 5. Maniabilit optimise par son extrme lgret 6. ONE.PIECE.BASE: la base et le manchon sont produits dune seule pice afin dobtenir une courbure harmonieuse 7. Facilit de transport: le top se loge dans la base 8. Le bouchon de top intgr amliore larodynamisme et est compatible avec toutes les voiles du march 9. Livr avec une housse matelasse 10. Garantie 12 mois

1. TITANIUM.PROTECTION.SHIELD 2. Le secret de son rapport poids/rsistance rside dans son mode de production rvolutionnaire utilis en aronautique: technique du primprgn moul sous haute pression en autoclave 3. DROP.SHAPE II pour une courbure encore plus efficace 4. Retour de mt trs dynamique 5. Transmission intgrale des forces de propulsion 6. Maniabilit optimise par son extrme lgret 7. ONE.PIECE. BASE: la base et le manchon sont produits dune seule pice afin dobtenir une courbure harmonieuse 8. Facilit de transport: le top se loge dans la base 9. Le bouchon de top intgr amliore larodynamisme et est compatible avec toutes les voiles du march 10. Livr avec une housse matelasse 11. Garantie 12 mois

1. TITANIUM.PROTECTION.SHIELD 2. Le secret de son rapport poids/rsistance rside dans son mode de production rvolutionnaire utilis en aronautique: technique du primprgn moul sous haute pression en autoclave 3. DROP.SHAPE II pour une courbure encore plus efficace 4. Retour de mt trs dynamique 5. Transmission intgrale des forces de propulsion 6. Maniabilit optimise par son extrme lgret 7. ONE.PIECE. BASE: la base et le manchon sont produits dune seule pice afin dobtenir une courbure harmonieuse 8. Facilit de transport: le top se loge dans la base 9. Le bouchon de top intgr amliore larodynamisme et est compatible avec toutes les voiles du march 10. Livr avec une housse matelasse 11. Garantie 12 mois

1. Le secret de son rapport poids/rsistance rside dans son mode de production rvolutionnaire utilis en aronautique: technique du primprgn moul sous haute pression en autoclave 2. DROP.SHAPE II pour une courbure encore plus efficace 3. Trs bon retour de mt 4. Transmission intgrale des forces de propulsion 5. Maniabilit optimise par son extrme lgret 6. ONE.PIECE.BASE: la base et le manchon sont produits dune seule pice afin dobtenir une courbure harmonieuse 7. Facilit de transport: le top se loge dans la base 8. Le bouchon de top intgr amliore larodynamisme et est compatible avec toutes les voiles du march 9. Livr avec une housse matelasse 10. Garantie 12 mois

xc60
Plage dutilisation: Wave > Freerace

xc50
Plage dutilisation: Wave > Freerace

sting30
Plage dutilisation: Wave > Freeride

_US34

Une rsistance suprieure la moyenne et une teneur en carbone bien dose font du XC 60 lun des mts les plus apprcis de notre gamme. Lexcellence de son rapport poids/ rponse est lorigine de sa performance et de son adaptabilit toute voile de vague du march et lui confre une incroyable maniabilit.

Le tout nouveau XC 50 fait montre de toute sa supriorit par une technologie de pointe et un fini des plus soigns. Son shape moderne et ses performances imposantes en tout point y apportent une touche finale. Le degr de rigidit de ce mt a t adapt chacune des cinq longueurs disponibles.

Le STING 30 est un mt en carbone un prix intressant. Cest un mt parfaitement quilibr, dynamique, rsistant et compatible avec pratiquement toutes les marques de voiles, preuve que lon peut acheter de la qualit sans devoir payer un prix exorbitant.

05
ur e ga m m 20 e 0
(c g m u ) e (% rb ) on 2)

06
ur ga m m 20 e 0 e
(c g m u ) e (% rb ) on

07
ur
(c g m u ) e

ga m m 20 e 0

380 400 430 460 490 510

17 19 21 25 28 30

CC CC CC CC CC CC

3.0 3.0 5.0 6.2 7.8 8.8

4.4 5.3 6.2 7.5 8.8 9.9

1.90 2.05 2.15 2.30 2.45 2.55

60 60 60 60 60 60

400 430 460 490 510

19 21 25 28 30

CC CC CC CC CC

3.0 5.0 6.2 7.8 8.8

5.3 6.2 7.5 8.8 9.9

2.20 2.30 2.45 2.60 2.70

50 50 50 50 50

400 430 460 490

19 CC 21 CC 25 CC 28 CC

3.0 - 5.3 5.0 - 6.2 6.2 - 7.5 7.8 - 8.8

2.40 2.60 2.80 3.00

1. CROSS.CARBON.CONSTRUCTION de prcision avec 60% de carbone 2. DROP.SHAPE II pour une courbure encore plus efficace 3. Rapport poids/rsistance hors du commun 4. Tops et bases parfaitement assortis, avec numro de srie spcifique 5. Courbure de mt rgulire et harmonieuse grce au ONE.PIECE.BASE (base dune seule pice) 6. Le bouchon de top intgr amliore larodynamisme et est compatible avec toutes les voiles du march 7. Facilit de transport: le top se loge dans la base 8. Livr avec une housse matelasse 9. Surface mate rsistant aux chocs 10. Garantie 12 mois

1. CROSS.CARBONE.CONSTRUCTION de prcision avec 50% de carbone 2. DROP.SHAPE II pour une courbure encore plus efficace 3. Le diamtre fin de ce mt en a encore amlior larodynamisme 4. Courbure de mt rgulire et harmonieuse grce au ONE.PIECE.BASE (base dune seule pice) 5. Surface mate rsistant aux chocs 6. Le bouchon de top intgr amliore larodynamisme et est compatible avec toutes les voiles du march 7. Garantie 12 mois

CARBONE.CROSS.WINDING 30% de carbone DROP.SHAPE pour une amlioration de la courbure Diamtre moderne et arodynamique Courbure de mt rgulire et harmonieuse grce au ONE.PIECE.BASE (base dune seule pice) 6. Le bouchon de top intgr amliore larodynamisme et est compatible avec toutes les voiles du march 7. Surface mate rsistant aux chocs 8. Garantie 12 mois 1. 2. 3. 4. 5.

(% rb ) on

po (k ids g)

2)

po (k ids g)

2)

po (k ids g)

im cs

im cs

im cs

lo n

lo n

lo n

ca

ca

ca

(N S

(N S

(N S

30 30 30 30

(% rb ) on

po (k ids g)

2)

po (k ids g)

2)

po (k ids g)

im cs

po (k ids g)

im cs

im cs

im cs

lo n

lo n

ca

lo n

ca

lo n

(N S

ca

ca

(N S

(N S

(N S

75 75 75 75 75 75

page 04 north wetsuits

neoprene.technology

036

sas durastretch Matire premire de haute qualit, extrmement lastique et rsistante avec une haute teneur en particules de carbone

Le bien-tre. Lajustement et le noprne sont les deux critres permettant de juger de la qualit dune combinaison. Pour pouvoir tapporter le plus grand confort possible, nous ne nous sommes pas contents des matriaux usuels: nous avons dvelopp notre propre noprne, afin dobtenir des rsultats de loin suprieurs ceux du noprne classique, aussi bien du point de vue de la souplesse, que de llasticit, de la solidit et de la rsistance aux dchirures. Nous lui avons choisi un nom significatif: NORTH SAILS SAS DURASTRETCH. Ce noprne alvoles fermes est en effet extrmement lastique, particulirement lger, rsistant aux rayons UV, et sa haute teneur en particules de carbone ralentit visiblement son vieillissement. Pour limiter le phnomne de cooling-out, de refroidissement, le noprne SAS DURASTRETCH dispose dune surface dont la structure spciale interdit toute liaison avec les molcules deau et permet ainsi leau de scouler plus rapidement. Cette surface prsente en outre une excellente rsistance labrasion et aux dchirures. Pour te garantir une sensation de confort encore plus grande, nous utilisons, pour la plupart des pices, un systme spcial de maillage des fibres, ce qui augmente la souplesse et la protection contre le froid et rend la combinaison franchement plus douillette.

sasdurastretch
_N44
vidar jensen
1st, wave worldcup vargas 2001 1st, freestyle worldcup costa brava 2000 NWS TEAM 2002: Nik Baker, Vidar Jensen, Orjan Jensen, Sam Ireland, Web Pedrick, Beat Steffan noprne lisse 1. 2. Surface micromesh finement structure Revtement intrieur en STRETCHCAM, bien tolr par la peau

ENERGY.CONTROL.COMPLEX 1. Surface micromesh, o l`eau s`coule rapidement Noprne SAS DURASTRETCH Pellicule Titanium-/Aluminium Structure microfibre ultra confortable

neoprenetechnology
Tu penses que noprne est synonyme de caoutchouc raide, noir et triste? Notre toute nouvelle gamme va te dmontrer le contraire. Notre quipe dynamique, compose de jeunes designers et de vliplanchistes de rang mondial, a mis au point une collection qui va te faire oublier tout ce que tu as pu voir dans le domaine. Nous avons modifi non seulement loptique, mais aussi la forme, le mlange des matriaux et la technologie de fabrication. En y regardant de plus prs, tu tapercevras que les nouvelles coupes et coutures, ainsi que lutilisation de diffrents noprnes, donnent toutes nos combinaisons une finition et une qualit bien suprieures que celles des produits habituels. Elles sont galement plus confortables, plus chaudes et te donnent une plus grande libert de mouvement. Il ne te reste plus qu les essayer et tu verras que nous tenons notre promesse. En 2002, trois nouvelles sries se trouvent sur la ligne de dpart. Elles vont satisfaire tous tes dsirs, que ce soit en matire de got ou de portemonnaie, et rpondre toutes tes attentes: une protection optimale, des accessoires pratiques et une coupe qui te donne une entire libert de mouvement.

2. 3. 4.

nouveaux renforts en kevlar, capables dabsorber les chocs 1. 2. 3. Revtement en kevlar Noprne SAS DURASTRETCH haute densit Revtement en STRETCHCAM, bien tolr par la peau

page 04 cross line

neoprene.technology

038
C5
1. 2.

crossdispositifs
Coupe entirement nouvelle pour un ajus tement parfait Fermeture dorsale zippe trs courte pour une trs grande libert de mouvement au niveau du bassin Revtement hydrofuge en lycra: pas dab sorption deau, pas de dperdition de chaleur Epaules matelasses Fermeture zippe dorsale heavy duty trs courte, avec soufflet dtanchit double rabat, pour une fermeture facile et qui ne coince pas Empicement extrmement extensible et doux au niveau des aisselles Manches prformes et anatomiques Noprne NORTH SAILS SAS DURASTRETCH ultra souple, avec revtement intrieur particulirement bien tolr par la peau dans le col et les manches, hauteur du dos et des lombaires, larrire des cuisses, des genoux et des mollets Genouillres en kevlar, matelasses et extrmement rsistantes au frottement, permettant de mieux absorber les chocs Facile mettre et enlever grce aux fermetures empicement souple en SAS DURASTRETCH, particulirement tanches aux chevilles Cordura au niveau des genoux pour viter les accrocs et pour absorber les chocs Pas de couture au bas du dos pour plus de flexibilit Noprne hydrofuge double face, pour une isolation idale sans pont thermique Optique radicale

3.

C5

4. 5.

6. 7. 8.

C5

9.

10.

11. 12. 13.

_K66
nik baker
2nd, freestyle overall worldcup 2000 2nd, wave overall worldcup 1999

14.

C1

C2

crosstechnology
Es-tu prt pour la nouvelle CROSS? Cette combinaison pour professionnels, inspire de lquipement des freestylers de moto-cross, a t coupe sur mesure pour la nouvelle gnration de wavers, surfers et tricksers radicaux. Une optique qui attire les regards, des renforts bien placs, des matriaux de haute qualit et une coupe unique, le tout combin une fonctionnalit de premire catgorie, donnent un coup de vieux la concurrence. Lutilisation de fermetures zippe extrmement courtes rend toutes les combinaisons de la gamme CROSS particulirement flexibles et leur permet de sadapter sans limites aux rotations et mouvements extrmes. Il est alors possible de se pencher, deffectuer des rotations du buste, tout en ayant la mme libert quau niveau des paules et larrire des genoux. La protection des genoux et des tibias, sur toute leur longueur, est assure par de grands renforts. Un soin tout particulier a t apport la fabrication de tous les modles CROSS, pour garantir un quilibrage thermique et un confort optimal. Ils bnficient dun revtement en nylon particulirement hydrofuge, contribuant une meilleure isolation thermique, ce qui permet au noprne dabsorber beaucoup moins deau que les matriaux double face similaires.

C1 C2

Semidry 5/4 Steamer manches courtes/convertible 4/3 Avec en option: manches amovibles prformes pour utilisation par temps froid Shorty 2.5/2 Nouveau: sans col pour une plus grande libert de mouvement Neoshort 1.5 Shirt en noprne 0.5 manches longues/manches courtes Coloris disponibles: blanc/bleu ou rouge/bleu Nouveau: revtement en mtallite C

C3

C3

C4

C4 C5

page 04 move line

neoprene.technology

040
M7
1. 2.

movedispositifs
Noprne SAS DURASTRETCH de haute qualit, avec revtement en titane pour une protection optimale contre le froid Pas dempicements double face pour une meilleure isolation thermique (versions lisses) Coupe adapte aux mouvements Fermeture zippe dorsale verticale trs courte avec soufflet dtanchit double rabat, pour une libert de mouvement optimale du buste Empicement trs flexible et souple au niveau des aisselles Manches prformes et anatomiques pour viter les plis inconfortables; coupe large au niveau des avant-bras Genouillres particulirement souples et rsistantes lusure, pour mieux absorber les chocs Protection des tibias grce au noprne fairskin rsistant lusure Col confortable en V Pas de couture au bas du dos pour une plus grande libert de mouvement Facile mettre et enlever grce des fermetures batwing ajustables aux chevilles

M8

3. 4.

5. 6.

M8

7.

8. 9. 10. 11.

_KC25
martin van geenhoven
canadian freestyle champion 2001

M1

M2

M3

M1 Super semidry 5.5/4 Avec veste intrieure Egalement disponible en semidry 4/3 M2 Steamer manches courtes/convertible Skin 3/2 Compos uniquement de noprne lisse Avec en option: manches amovibles prformes pour utilisation par temps froid

movetechnology
La nouveaut intgrale. Nous nous sommes attachs crer une combinaison qui soit non seulement de conception entirement nouvelle, mais qui soit aussi, et de loin, la meilleure de sa gamme: de nombreux panneaux permettent un ajustement exceptionnel, un noprne extrmement souple et dexcellente qualit permet une trs grande aisance et une isolation thermique qui compte parmi les meilleures, et la finition est de toute premire. Mais ce nest pas tout! La nouvelle MOVE a galement de nombreuses features pour un enfilage facile et des possibilits dadaptation individuelle. Toutes les MOVE te font oublier en un instant ltroitesse des anciens noprnes, et tu te sens aussitt par pour affronter les conditions les plus diverses.

M3 Steamer manches courtes 2.5/2 navy/blanc Avec panneaux double face M4 Shorty Skin 2.5/2 Shorty en noprne lisse M5 Shorty 2/2 Coloris disponibles: argent/blanc et navy/blanc M6 Monoshorty 0.5 Egalement utilisable comme sous-vtement par temps froid Avec revtement en titane M7 Shirt en noprne 0.5 manches longues/manches courtes Nouveau: revtement en mtallite C Coloris disponibles: blanc/bleu ou noir/argent M8 Shirt en lycra manches longues/manches courtes Coloris disponibles: navy/blanc ou argent/ocan

M4

M5

M6

page 04 elle line

neoprene.technology

042

_E63
iballa ruano moreno
2nd, freestyle overall worldcup 2001 1st, wave overall worldcup 1999

E6
1. 2.

elledispositifs
Noprne SAS DURASTRETCH de haute qualit, avec revtement en titane pour une protection optimale contre le froid Pas dempicements double face pour une meilleure isolation thermique (versions lisses) Coupe adapte aux mouvements Fermeture zippe dorsale verticale trs courte avec soufflet dtanchit double rabat, pour une libert de mouvement optimale du buste Empicement trs flexible et souple au niveau des aisselles Manches prformes et anatomiques pour viter les plis inconfortables; coupe large au niveau des avant-bras Genouillres particulirement souples et rsistantes lusure, pour mieux absorber les chocs Protection des tibias grce au noprne fairskin rsistant lusure Col confortable en V Pas de couture au bas du dos pour une plus grande libert de mouvement Facile mettre et enlever grce des fermetures batwing ajustables aux chevilles

E7

3. 4.

5. 6.

E7

7.

8. 9. 10. 11.

E1

E2

E3

E1 E2

Semidry 4/3 Steamer manches courtes/convertible Skin 4/3 Compos uniquement de noprne lisse Avec en option: manches amovibles prformes pour utilisation par temps froid Steamer manches courtes 3/2 Avec panneaux double face Coloris disponibles: rouge/blanc ou gris/blanc Shorty Skin 3/2 Shorty en noprne lisse avec fermeture zippe courte et verticale Shorty 2/2 Avec panneaux double face Coloris disponibles: rouge/blanc ou gris/blanc Shirt en noprne 0.5 manches longues/manches courtes Nouveau: revtement en mtallite C Coloris disponibles: ocan/blanc ou gris/blanc Shirt en lycra manches longues/manches courtes Coloris disponibles: stone/ros ou bleu/blanc

E3

E4

elletechnology
ELLE nest pas une combinaison homme quelconque adapte la femme, mais bien le modle le plus fminin qui nous ayons jamais produit. Notre nouvelle collaboratrice a conu une collection exclusive pouvant rpondre 100% aux attentes des passionnes de planche voile. Le moindre dtail de cette ligne trs fminine est adapt lanatomie de la femme, comme on peut le voir lajustement et la mise en valeur de la silhouette. Nous avons mis notre longue exprience, acquise au cours des dernires dcennies, et nos matriaux haut de gamme au service de ces combinaisons, avec pour objectif la plus grande fonctionnalit possible. La qualit et lquipement sont dun niveau suprieur la moyenne, et, combins de nombreux dtails techniques, ont pour but de faciliter lenfilage, doffrir des possibilits dadaptation individuelle, dapporter un confort extrme, pour que chaque combinaison puisse tre porte comme une seconde peau.

E5

E4

E5

E5

E6

E7

page 04 la meilleure liaison entre le planchiste et son grement

harness.technology

044
compgel
Le harnais de la Coupe du monde 2002, avec 2 points dancrage. Ses poches de gel permettent un confort unique et une rpartition idale du poids.

highback

01

Harnais allround de coupe particulirement haute, avec un coussin lombaire supplmentaire, pour un trs bon maintien du dos. Le HIGHBACK apporte une stabilit optimale et constante, que ce soit dans les manuvres ou en Race.

03
cross
Harnais de vague de conception entirement nouvelle, permettant une libert de mouvement maximale pour toutes les manuvres. Les ceintures antidrapantes en noprne et les coussins supplmentaires en noprne permettent une rpartition agrable de leffort. La nouvelle boucle de harnais pin release PRO. LIMIT brevete garantit une haute scurit et trs grand confort.

05

Tailles S, M, L, XL Position de la boucle: moyenne haute Tailles S, M, L Position de la boucle: basse

elle move
Excellent harnais allround avec une large plage dutilisation et dont le grand confort est encore accru par des sous-cutales plus longues, des pices de noprne souples et une boucle position variable. De plus, la ceinture lombaire et son coussin assurent un bon maintien du dos. Livr avec la boucle de harnais pin release PRO.LIMIT brevete, pour un enfilage rapide.

02

Harnais pour femme, adapt lanatomie fminine, trs confortable et de coupe unique en son genre. ELLE dispose galement de la boucle de harnais pin release PRO.LIMIT brevete, pour un enfilage rapide.

04
Tailles S, M, L Position de la boucle: haute

supercross
Voir et tre vu: cette maxime toujours actuelle peut sappliquer loptique extravagante de ce harnais de vague. Conu daprs le modle Cross, ce harnais ne te fera pas passer inaperu. Le SUPER CROSS est lui aussi quip de la boucle de harnais pin release PRO.LIMIT brevete.

06

Tailles XS, S, M Tailles S, M, L, XL Position de la boucle: moyenne haute Position de la boucle: moyenne haute

harnesstechnology
Cette anne, nos designers ont pris le temps quil fallait pour pouvoir prsenter une collection de harnais entirement nouvelle. Ils ont port une attention toute particulire lajustement, car il est la cl des principales fonctions: transmission optimal de la puissance de la voile, rpartition maximale des efforts de traction, sans oublier le confort. De nombreux dtails ont t modifis, comme les coussins, la position des ceintures et lemplacement des coutures. Autre nouveaut brevete: la boucle pin release PRO.LIMIT, qui vite les complications dhabillage et de dshabillage, pour se retrouver encore plus vite sur leau. Nous sommes donc trs fiers de te prsenter une collection qui compte parmi les meilleures que NORTH SAILS ait jamais eues: pour conomiser tes forces, pour ne pas te gner pendant les manuvres et pour te garantir un plaisir longue dure.
Tailles S, M, L Position de la boucle: haute

page 04 composants et accessoires performants

windsurf.technology

046

07

08

09

01 03

02 04

10

11

12

13 05
07/08

14

15

components&accessories
Les pices dtaches NORTH SAILS permettent un tuning qui donne une touche finale chaque grement. Leur fonctionnalit, leur dure de vie et leur confort sont dune fiabilit toute preuve, mme lorsque tu veux naviguer pleine vitesse. Et bien sr, elles sont couvertes par la lgendaire garantie de compatibilit longue dure NORTH SAILS.

06

01 RACE EXTENSION Rglage trs facile, fixation scurise, rsistance au sable et leau de mer. La rallonge vario Race existe en version courte (20 cm), et en version longue (40 cm). Livre avec QUICKY RACE II (ladaptateur pour logement direct du QR II dans le mt nest pas compris dans la livraison). 02 PIN.LOCK EXTENSION (27/42 cm) Rallonge universelle (avec systme de rglage en hauteur PIN.LOCK, rsistant au sable) pare pour affronter les vagues les plus extrmes. Livre avec QUICKY RACE II, fixation par vis. 03 QUICKY RACE II Cette embase peut tre utilise avec loption loop-loop-go ou avec le crochet 4 poulies. Elle senclenche directement dans la rallonge, sans passer par des taquets difficiles manier. Son adaptateur permet une utilisation

directe pour chaque mt. 04 RACE BASE livre avec TENDON en polyurthane et CAROTTE NORTH SAILS Diabolo livr avec carotte Race NORTH SAILS. Compatible avec F2, Hifly Fiberspar et Mistral, entre autres. Sadapte parfaitement au QUICKY RACE II. 05 VENTURE JOINT Cest le diabolo des puristes. En acier inoxydable, sans vis qui pourraient se desserrer. En haut, pivot NORTH SAILS, en bas, carotte Euro Pin. 06 LOGOBASE Pied de mt universel, adaptable toutes les planches possdant un rail de pied de mt (diabolo et carotte NORTH SAILS non compris dans la livraison).

07 FOOTSTRAP ANATOMIC EASY ADJUST Comme les ANATOMIC VELCRO, mais avec ajustement gradu easy adjust. Disponible en noir ou en blanc. 08 FOOTSTRAP ANATOMIC VELCRO Le premier cale-pied indformable de forme vritablement asymtrique. Grce un ajustement unique et une rpartition rgulire de la pression, le pied et le footstrap ne font plus quun. Tu peux alors exercer un contrle extrmement direct sur ton flotteur. ANATOMIC VELCRO dispose dun rglage en continu par velcro. Disponible en noir ou en blanc. 09 PROTECTION DE WISHBONE Incontournable! Mousse prforme de 10 mm pour une protection efficace de ta planche.

10 NORTH SAILS FOOTSTRAP PRO Nouvelle forme ergonomique pour un confort maximal et une grande facilit de chaussage. Avec chelle gradue permettant un ajustement exact de la largeur. 11 PROTECTION DEMBASE Cette protection dembase empche les blessures aux pieds, recommander aux inconditionnels de la vague et des manuvres. 12 TIRE-VEILLE Design: Larry Herbig Il reste tendu prs du mt. 13 FIXOR LINES Bouts de harnais sans balancement, rsistants labrasion. Tailles disponibles: 20 inches (51 cm), 22 inches (56 cm), 24 inches (60 cm), 26 inches (66 cm). 14 ADJUSTOR LINES Bouts de harnais faciles installer,

sans avoir dmonter le wish. One size fits all: il suffit de couper les tubes pour en modifier la longueur. 15 VARIO RACE LINES Bouts de harnais pour professionnels. Leur longueur peut tre ajuste en continu pendant la navigation. Sans balancement, rsistants labrasion, installation sans dmontage du wish, modification de la position des bouts en quelques secondes: autant davantages qui font des VARIO RACE LINES des bouts pour professionnels. pas de photos: PROTECTION DE MAT HARDCORE Aucune vague ne viendra bout de son double velcro. PROTECTION DE MAT CLIP-ON Installation rapide grce au systme clip-on.

transport.technology
page 04 des solutions de transport pratiques

048

01

Mastbag l/l/h 273/24/18 cm Sac pour mt matelass de luxe pouvant contenir jusqu 6 mts. Mastbag roulettes l/l/h 256, 293/34/14 cm Disponible en deux tailles. Sac pour mts matelass de luxe pouvant contenir jusqu 8 mts. Mastquiverbag Wave/Freestyle l/l/h 244/42/30 cm Grand quiverbag avec mastbag matelass spar. Fentes pour faire passer sans problme les sangles servant une fixation sur le toit de la voiture. Boombag l/l/h 180, 230/60/18 cm Disponible en deux tailles. Sac fortement matelass avec sangles intrieures pour arrimer 5 6 wishbones. Weekendbag l/l/h 55/28/26 cm Le sac de voyage utile aussi bien pour les petites escapades et que pour le fitness club. Il dispose dune pochette extrieure et dun compartiment principal pour un rangement bien ordonn. Vario Quiverbag l/l/h 250+14+14/42/30 cm Sac rglable en longueur, avec des fermetures clair robustes, pour une utilisation optimale. Mastquiverbag Race roulettes l/l/h 292/42/30 cm Grand quiverbag de Race avec mastbag matelass spar et roulettes. Fixations de sangles intgres pour viter de comprimer les voiles au cours du transport sur le toit de la voiture. Gearbag l/l/h 70/30/33 cm Sac idal pour ton quipement, avec une poche lavant, un compartiment pour affaires mouilles, un compartiment extrieur (pour les outils, etc.), et un grand compartiment principal. Pour un coffre bien rang. Professional Gearbag l/l/h 82/34/34 cm Sac roulettes pour quipement de professionnels, o chaque chose a sa place. Une poche amovible pour ailerons, une poche pour harnais, un tapis dpliable pour se changer sans salir, de nombreux compartiments matelasss, une poche volumineuse lavant et un grand compartiment pour affaires mouilles: les professionnels ne peuvent plus sen passer! Multi Travelbag l/l/h 74/38/34 cm Grand sac de voyage roulettes avec poigne coulissante. Fermeture clair centrale pour faciliter louverture et le chargement. Nombreux compartiments intrieurs. Onboardbag l/l/h 56/36/23 cm Ce sac de voyage confortable de format Board Case est accept en bagage main. Ses roulettes et sa poigne coulissante en font un bagage trs agrable utiliser. Computer Case l/l/h 35/7/29 cm Sac matelass pour notebook, avec de nombreux compartiments et pochettes pratiques, que lon peut fixer directement sur lOnboardbag, pour un transport facile.

08
Gearbag l/l/h 70/30/33 cm

02

01
Mastbag l/l/h 273/24/18 cm

03

04

09
Professional Gearbag l/l/h 82/34/34 cm

02
Mastbag roulettes l/l/h 256, 293/34/14 cm

05

m ax gu . in da nt lat m ax te s . va rio to p im cs co ur be

m eil leu rm t

06

03
Mastquiverbag Wave/Freestyle l/l/h 244/42/30 cm

07

lo ng ue ur

ta ille

w ish

10
Multi Travelbag l/l/h 74/38/34 cm

08

06
Vario Quiverbag l/l/h 250+14+14/42/30 cm

09

04
Boombag l/l/h 180, 230/60/18 cm

11
Onboardbag l/l/h 56/36/23 cm Computer Case l/l/h 35/7/29 cm

10

05
Weekendbag l/l/h 55/28/26 cm

11

07
Mastquiverbag Race roulettes l/l/h 292/42/30 cm

product.overview.2002
the best you can get

024 050
S3 S4 S5

S1

S2

dr.xworldcupwave
m ax gu . in da nt lat m ax te s . va rio to p im cs co ur be m eil leu rm t lo ng ue ur w ish ta ille

voodoohardcorewave
m ax gu . in da nt lat m ax te s . va rio to p im cs co ur be m eil leu rm t lo ng ue ur w ish ta ille

triplexxxpowerwave
m ax gu . in da nt lat m ax te s . va rio to p im cs co ur be m eil leu rm t lo ng ue ur w ish ta ille

discofreestyle
m ax gu . in da nt lat m ax te s . va rio to p im cs co ur be m eil leu rm t lo ng ue ur w ish ta ille

tonixfreeridefreemove
m ax gu . in da nt lat m ax te s . va rio to p im cs co ur be m eil leu rm t lo ng ue ur ta ille w ish

3.4 3.8 4.1 4.4 4.7 5.0 5.3 5.7

1.49 1.55 1.59 1.63 1.67 1.71 1.74 1.83

3.62 3.81 3.95 4.09 4.23 4.35 4.44 4.53

6 17 6 17 6 17 6 17 6 18 6 18 6 -- 20 6 -- 20

19 19 19 19 20 20 22 22

CC CC CC CC CC CC CC CC

DROP.SHAPE 380 DROP.SHAPE 380 DROP.SHAPE 380/400 DROP.SHAPE 400/380 DROP.SHAPE 400 DROP.SHAPE 400 DROP.SHAPE 430 DROP.SHAPE 430

3.0 3.4 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3

1.41 1.48 1.53 1.58 1.62 1.67 1.71 1.74 1.76

3.47 3.64 3.76 3.89 3.99 4.09 4.20 4.35 4.38

6 6 6 6 6 6 6 6 6

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC -- 19 - 21 CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

380/400 380/400 380/400 380/400 400 400 400 400 400/430

3.8 4.1 4.4 4.7 5.0 5.4 5.8 6.2

1.63 1.67 1.70 1.73 1.76 1.81 1.86 1.90

3.68 3.80 3.98 4.16 4.34 4.46 4.57 4.71

6 6 6 6 6 6 6 6

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC -- 20 - 22 CC -- 20 - 22 CC -- 24 - 26 CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

380 380 380/400 400 400 430 430 460

5.4 5.9 6.4 6.9

1.80 1.85 1.90 1.95

4.40 4.56 4.78 4.97

6 6 6 6

-----

20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

430 430 460 460

5.0 5.4 5.8 6.2 6.6 7.0 7.5 8.1

1.73 1.80 1.88 1.95 2.02 2.09 2.17 2.25

4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.83 4.97 5.15

6 6 6 6 6 6 6 6

-----

19 - 21 CC 20 - 22 CC 21 - 23 CC 21 - 23 CC 23 - 25 CC 24 - 26 CC 25 - 27 CC 26 - 28 CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

430 430 430 430 460 460 460 490

progression
lon gu eu r
(N mm S e 20 02 )

progressioncomp
lon gu eu r
(N mm S e 20 02 )

xcomposite50
lon gu eu r
(N mm S e 20 02 )

carbonwave
lon gu eu r
(N mm S e 20 02 )

carbonfreestyle
lon gu eu r
(N mm S e 20 02 )

carbonrace
lon gu eu r
(N mm S e 20 02 )

po ids

po ids

po ids

po ids

po ids

typ e

typ e

typ e

typ e

typ e

A A+ B B+ C

140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255

3.0 - 5.9 3.7 - 6.4 4.4 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

A A+ B B+ C

140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255

3.0 - 5.9 3.7 - 6.4 4.4 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

S M L

150 - 200 170 - 220 200 - 250

3.7 - 6.4 4.7 - 7.5 6.6 - 9.0

2,55 2,70 2,95

XS S

140 - 175 155 - 190

3.0 - 4.7 3.8 - 6.2

2,20 2,30

150 - 200

3.8 - 6.9

2,30

L XL XXL

175 - 225 200 - 250 225 - 275

5.3 - 7.5 6.6 - 9.0 8.1 - 10.9

le Availab 02 April 20

le Availab 02 April 20

le Availab 02 April 20

B1

B2

B3

B4

B5

B6

po ids

typ e

ga

ga

ga

ga

ga

ga

2,70 2,80 2,95

the.right.choice
get what you dream of

053

S6

S7

S8

wave > freestyle

dr.x Type de voile Contrle par vent violent Maniabilit dans les vagues Planing, lasticit worldcup wave

voodoo hardcore wave

triple xxx powerwave

disco freestyle

transamfreeracenocam
m ax gu . in da nt lat m ax te s . va rio to p im cs co ur be m eil leu rm t lo ng ue ur w ish ta ille

matchracefreeracecam
w ish m ax gu . in da nt lat m ax te . ca s m be va r rio to p im cs co ur be m eil leu rm t lo ng ue ur ta ille

warpIIIworldcuprace
m ax gu . in da nt lat m ax te . ca s m be va r rio to p im cs co ur be ta ille w ish m eil leu rm t lo ng ue ur

Longueur du wish Performance maniabilit Solidit

171 cm (5.0 m2) 30% 70%

174 cm (5.0 m2) 30% 70%

176 cm (5.0 m2) 35% 65%

185 cm (5.9 m2) 40% 60%

5.4 6.0 6.6 7.3 8.1 9.0

1.77 1.88 2.00 2.13 2.26 2.43

4.40 4.55 4.70 4.87 5.07 5.25

7 7 7 7 7 7

-------

20 - 22 CC 21 - 23 CC 24 - 26 CC 25 - 27 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC

DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE DROP.SHAPE

430 430 460 460 490 510

6.2 7.0 7.8 8.8 9.9

1.93 2.07 2.20 2.36 2.55

4.55 4.77 5.00 5.25 5.45

8 8 8 8 8

2 2 2 2 2

------

21 - 23 CC 24 - 26 CC 26 - 28 CC 28 - 30 CC 30 - 32 CC

DROP.SHAPE 430 DROP.SHAPE 460 DROP.SHAPE 490 DROP.SHAPE 510/490 DROP.SHAPE 510

5.3 5.8 6.3 6.8 7.4 8.2 9.0 9.8 10.9 12.5

1.80 1.87 1.94 2.01 2.11 2.26 2.40 2.54 2.73 3.00

4.20 4.40 4.60 4.80 4.97 5.17 5.35 5.50 5.70 5.90

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

-----------

18 - 20 CC 20 - 22 CC 21 - 23 CC 23 - 25 CC 25 - 28 CC 28 - 30 CC 31 - 33 CC 32 - 34 CC 35 - 37 CC 36 - 38 CC

VIPER WAVE 400 VIPER WAVE 430 VIPER WAVE 430 VIPER RACE 460 VIPER RACE 460/490 VIPER RACE 490 VIPER RACE 520 VIPER RACE 520 VIPER RACE 560 VIPER RACE 560

Sideshore Onshore Eau plate


3.0 - 4.2 highwind 4.5 - 5.3

----

viperaero
lon gu eu r ca rb on e
00 2)

viperrace
lon gu eu r ca rb on e
00 2)

viperwave
lon gu eu r ca rb on e ga m (N m S e 2
00 2)

ga m (N m S e 2

ga m (N m S e 2

po ids

po ids

430 21 CC 5.0 - 6.2 0.98 460 25 CC 6.4 - 7.5 1.15 Plage dutilisation: Freemove, Freestyle

100 100

IM CS

460 25 CC 6.6 - 7.5 490 28 CC 7.4 - 8.8 520 32 CC 9.0 - 9.8 560 36 CC 10.9 - 12.5 Plage dutilisation: Freeride > Race

1.50 1.75 2.05 2.35

100 100 100 100

380 17 CC 3.0 - 4.4 1.30 400 19 CC 3.0 - 5.3 1.40 430 21 CC 5.0 - 6.2 1.55 460 25 CC 6.2 - 7.5 1.70 Plage dutilisation: Wave, Freestyle, Freemove

IM CS

IM CS

po ids

100 100 100 100

freemove > race

viper75
lon gu eu r ca rb on e ga m m 2 e po ids IM CS

XC60
lon gu eu r ga m (N m S e 2 IM CS ca rb on e
00 2) 00 2) (N S

po ids

M1-7

tonix
380 17 CC 3.0 - 4.4 1.50 400 19 CC 3.0 - 5.3 1.65 430 21 CC 5.0 - 6.2 1.85 460 25 CC 6.2 - 7.5 2.05 490 28 CC 7.8 - 8.8 2.25 510 30 CC 8.8 - 9.9 2.35 Plage dutilisation: Wave > Freerace 75 75 75 75 75 75 380 17 CC 3.0 - 4.4 1.90 400 19 CC 3.0 - 5.3 2.05 430 21 CC 5.0 - 6.2 2.15 460 25 CC 6.2 - 7.5 2.30 490 28 CC 7.8 - 8.8 2.45 510 30 CC 8.8 - 9.9 2.55 Plage dutilisation: Wave > Freerace 60 60 60 60 60 60

trans am freerace nocam

match race freerace cam

warp III worldcup race

Type de voile Planing, lasticit

freemove/freeride

Maniabilit et rotation des lattes

XC50
lon gu eu r ca rb on e
00 2)

sting30
lon gu eu r ga m (N m S e 2 ca rb on e ga m m 2 e
00 2)

Contrl par vent violent/ vitesse Vitesse en sur rgime

po ids

IM CS

IM CS

(N S

po ids

400 19 CC 3.0 - 5.3 2.20 2.30 5.0 - 6.2 430 21 CC 2.45 6.2 - 7.5 460 25 CC 490 28 CC 7.8 - 8.8 2.60 2.70 8.8 - 9.9 510 30 CC Plage dutilisation: Wave > Freerace

50 50 50 50 50

400 19 CC 3.0 - 5.3 2.40 2.60 5.0 - 6.2 430 21 CC 2.80 6.2 - 7.5 460 25 CC 490 28 CC 7.8 - 8.8 3.00 Plage dutilisation: Wave > Freeride

30 30 30 30

Performance maniabilit

50% 50%

60% 40%

70% 30%

80% 20%