Vous êtes sur la page 1sur 9

F

WINDSURF TECHNOLOGY
WWW.NORTH-WINDSURF.COM

WINDSURF TECHNOLOGY
WWW.NORTH-WINDSURF.COM

Cover: Daida & Iballa Ruano Moreno Photography action & people: D. Wong, R. Mller, J. Rodach Photography stills: C. A. Gramann, M. Bolle / KENO NORTH SAILS Windsurfing Boards & More GmbH Subject to alteration www.yearning.de

RELOADED 04

N 44

VIDAR JENSEN

RELOADED 04

NOTRE ARSENAL EST FIN PRT ET NOUS PASSONS L'ATTAQUE. 11 NOUVELLES VOILES, 11 NOUVELLES BOMBES ET L'INNOVATION POWER.XT, QUI VONT RVOLUTIONNER LE WINDSURF. LE TOUT AGRMENT DE MATS, DE WISHBONES ET D'AUTRES ACCESSOIRES, GRCE AUXQUELS TU SERAS IDALEMENT PAR AFFRONTER TOUTES LES SITUATIONS. PRPARE-TOI FEU VOLONT !

US 34

MICAH BUZIANIS

THE REVOLUTION: POWER.XT


supported by www.ub-tech.de

Les avantages de la POWER.XT en un coup d'oeil : Les avantages lors du grement >> Montage rapide : enfiler le bout, tirer, entarquer et voil ! >> Nettement moins d'efforts (rapport de force d'environ 1 pour 30) >> Etarquage court et progressif ET rduction graduelle de la tension au pied de mat >> Ce n'est plus la peine de s'asseoir devant le pied de mat, donc finies les combis noprnes abmes, pas de glissade avec le pied lors de la mise en place >> plus besoin d'outils pour rgler (ex. crochet de harnais, etc.) Avantages sur l'eau >> Un rglage prcis sensible est possible tout moment sur l'eau dans des conditions de vent changeantes >> Scurit renforce >> Prise en main facile et pas de problme pour trouver le rglage optimal >> D'o de toutes nouvelles possibilits, ex. avec peu de tension au pied du mat mais une puissance de planning max., sous le vent, planer travers la zone de ressac, une fois les premires sensations obtenues, rglage fin grce deux voies cliquet >> Les performances et la gamme d'utilisation peuvent tre pleinement mises profit

Rallonge POWER.XT la premire rallonge de mat, qui se passe trs bien d'outils et qui permet un rglage optimal de la voile mme sur l'eau ! Te souviens-tu comment le wishbone automatique a rvolutionn le windsurf ? Aujourd'hui s'annonce la nouvelle rvolution : POWER.XT. Super rapide, super simple et sans efforts, mobiliser 100% de la puissance de la voile. Sans outil de rglage, sans accessoire. Sur la terre ferme ET sur l'eau, ajuster le profil au millimtre prs. La perfection l'tat pur ! La nouvelle POWEWR.XT NORTH SAILS fonctionne avec toutes les voiles de toutes les marques et rvolutionne grement et rglage prcis. Ne cherchez pas plus simple, a n'existe pas !

K 66

NIK BAKER

RELOADED 04

Voodoo Les performances en comparaison avec: Instinct, Superstar Duke (4.2-5.8)

VOODOO

HARDCORE WAVE

Planning Stabilit Rsistance

La classique Wave, qui comme d'habitude se passe parfaitement de monofilm. Grce l'utilisation exclusive de toiles de qualit hautement rsistante, la VOODOO 2004 est une voile quasi-indestructible, sur laquelle on peut toujours compter mme dans les conditions et les sollicitations les plus extrmes. La forme actuelle avec FLAIR.TOP, particulirement adapt au twist, et fentre vinyl, se comporte de manire neutre et son agrable lasticit lui confre un incroyable confort notamment par vent fort. Particulirement digne d'tre mentionn : l'ensemble de la palette VOODOO s'accompagne d'un mat 400/19, en d'autres termes "One mast fits all" !
GUINDANT MX (m) VARIO TOP SURFACE MEILLEUR MAT LONGUEUR (cm)

Superstar Les performances en comparaison avec: Voodoo, Instinct, Duke (4.2-5.8)

SUPERSTAR
WORLD CUP WAVE

Planning Stabilit Rsistance

Trs directe, extrmement vive et d'une maniabilit sensationnelle. La nouvelle SUPERSTAR fait galement honneur son nom et demeure le propulseur d'exception en World Cup. De nombreuses innovations, telles que la construction optimise FLAIR.TOP, allgent la ttire et amliorent trs clairement le flex. Il en rsulte une lasticit leve, qui rduit la duret, agit sur le confort et la matrise et garantit un comportement neutre, notamment lorsque vous surfez des vagues radicales. Egalement en nouveaut, les renforts TRIAX dans la zone du pied, soumise rude preuve, ainsi que les innombrables dtails, pleinement intgrs au design global. La nouvelle SUPERSTAR est ainsi extrmement lgre et incroyablement sexy.
GUINDANT MX (m) VARIO TOP SURFACE LATTES MEILLEUR MAT LONGUEUR (cm)

LATTES

WISH MX (m)

IMCS BEND CURVE

VOODOO

3.0 3.4 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3

1.41 1.48 1.53 1.58 1.62 1.67 1.71 1.74 1.76

3.47 3.64 3.76 3.89 3.99 4.09 4.20 4.35 4.38

6 6 6 6 6 6 6 6 6

--

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 19 - 21 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380/400 380/400 380/400 380/400 400 400 400 400 400/430

SUPERSTAR

3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3 5.7

1.49 1.54 1.59 1.63 1.67 1.70 1.74 1.79

WISH MX (m)

3.68 3.81 3.90 4.07 4.18 4.30 4.41 4.54

6 6 6 6 6 6 6 6

---

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC

IMCS BEND CURVE

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380 380/400 380/400 400/380 400 400 430 430

Instinct Les performances en comparaison avec: Voodoo, Superstar, Duke (4.2-5.8)

INSTINCT

WORLD CUP WAVE

Planning Stabilit Rsistance

La toute nouvelle INSTINCT est base avant tout sur le concept de forme de la SUPERSTAR, mais possde un wishbone plus long pour une puissance encore accrue. Par ailleurs, lors du choix des matriaux, l'accent a t mis davantage sur la rsistance, comme le prouve la part importante de toiles TRIAX et X.PLY 725. Cette voile d'une grande valeur, qui connat un succs fou, reprsente ainsi la combinaison parfaite de performances et de solidit maximales, qui puise sa force notamment dans la CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION et la nouvelle ttire FLAIR.TOP, trs dous pour les twists. En comparaison avec le modle 2003, elle confre par consquent une plus grande lasticit, pour un confort amlior.
LONGUEUR (cm) GUINDANT MX (m) VARIO TOP SURFACE MEILLEUR MAT LATTES IMCS BEND CURVE WISH MX (m)

Duke (4.2-5.8) Les performances en comparaison avec: Voodoo, Instinct, Superstar

Duke (6.2-6.7) Les performances en comparaison avec: Disco, Disco Comp, Natural (5.0-6.6)

DUKE

CROSSOVER FREESTYLE-WAVE

Planning Stabilit Rsistance

Planning Stabilit Maniabilit

La DUKE est la nouvelle voile, qui, sans aucun problme, passe des vagues au freestyle sur eau plate et vice-versa. Puissante, directe et rellement polyvalente. Pour les conditions on-shore dlicates dans de grosses vagues comme pour les figures et les moves sur lac, qui ncessitent une vitesse suffisante : la nouvelle DUKE acclre fortement, possde une dynamique leve lors des manuvres vigoureuses et gnre une propulsion importante en continu. La rapidit de raction, le poids moindre et la nouvelle STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY assistent cette voile dont le pilotage se fait tout en sensibilit. Elle fait preuve d'quilibre dans les figures de freestyle les plus dlicates et est simple matriser en particulier lors des manuvres.
SURFACE IMCS BEND CURVE LONGUEUR (cm) GUINDANT MX (m) VARIO TOP MEILLEUR MAT LATTES

INSTINCT

3.2 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3 5.7 6.2

1.43 1.52 1.58 1.61 1.66 1.70 1.73 1.79 1.81 1.87

3.48 3.69 3.82 3.90 4.05 4.18 4.32 4.44 4.54 4.70

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

----

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC 21 - 25 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380 380 380 380/400 400/380 400 400 430 430 430/460

4.2 4.5 4.7 5.0 5.4 5.8 6.2 6.7

1.63 1.68 1.72 1.75 1.77 1.84 1.90 1.95

WISH MX (m)

3.90 4.06 4.16 4.30 4.44 4.57 4.70 4.85

6 6 6 6 6 6 6 6

-----

17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC 21 - 25 CC 24 - 26 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380 380/400 400 400 430 430 430/460 460


* Drop Shape

DUKE

Disco Les performances en comparaison avec: Duke (6.2-6.7), Disco Comp, Natural (5.0-6.6)

DISCO

FREESTYLE

Planning Stabilit Maniabilit

RELOADED 04

La fte continue, et tous ceux qui cette fois encore, veulent briller sous les feux de la rampe, ne passeront pas ct de la toute nouvelle DISCO. Elle convient plus que jamais aux moves les plus cools, aux figures les plus mortelles et aux manuvres les plus parfaites. En plus de ses atouts indiscutables en matire de figures, la DISCO possde une puissance de planning extrme, est incroyablement quilibre et se dplace avec plus d'aisance que n'importe quelle autre voile. Egalement nouveau, la STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY, directement adapte partir de la DISCO COMP, qui simplifie l'extrme toutes les manuvres.

GUINDANT MX (m)

VARIO TOP

SURFACE

LATTES

5.4 5.9 6.4 6.9

1.77 1.84 1.91 1.94

WISH MX (m)

4.44 4.57 4.82 4.92

6 6 6 6

-----

20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

MEILLEUR MAT

IMCS BEND CURVE

430 430 460 460

DISCO

Disco Comp Les performances en comparaison avec: Duke (6.2-6.7), Disco

DISCO COMP

FREESTYLE COMPETITION

Planning Stabilit Maniabilit

Attention : DISCO COMP est une voile de freestyle purement professionnelle et doit tre manie de manire trs active, en particuliers dans la zone de vent infrieure ! Les portes qui mnent aux manuvres les plus sacres, c'est dire les plus exigeantes, sont en effet grandes ouvertes celui qui sait manier sans compromis la version Competition. Grce l'utilisation conomique de renforts, aux nombreuses optimisations et au design 5 lattes, la DISCO COMP demeure la plus lgre voile de freestyle du march. La bordure entirement droite (STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY) ouvre de nouvelles dimensions pour toutes les manuvres. Egalement important, le nouvel chelonnement des tailles est destine rpondre aux souhaits de notre quipe pro et complte la gamme en proposant des surfaces supplmentaires.

GUINDANT MX (m)

VARIO TOP

SURFACE

LATTES

5.9 6.6 7.2

1.86 1.94 2.01

WISH MX (m)

4.61 4.90 5.04

5 5 5

----

20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC

IMCS BEND CURVE

NS DS* NS DS* NS DS*

MEILLEUR MAT

430 460 460

DISCO COMP

Natural (5.0-6.6) Les performances en comparaison avec: Duke (6.2-6.7), Disco Comp, Disco

Natural (7.0-8.7) Les performances en comparaison avec: Crossfire, R.Type, Match Race

NATURAL

FREEMOVE-FREERIDE

Planning Stabilit Maniabilit

Planning Stabilit Maniabilit

La nouvelle NATURAL est un vritable chef-d'uvre, car cette voile de freemove ultra-moderne, trs quilibre, reprsente la synthse parfaite de vitesse, d'acclration et de maniabilit. Le windsurf redevient simple et sans complication et, pour beaucoup, la demande en bon matriel perd l'avenir de son importance. Jusqu' la taille 6.6, l'accent est mis sur la maniabilit et la stabilit et pour les tailles au dessus, sur le planning et la maniabilit. Avec toutes les NATURAL, vous passez enfin toutes les manuvres, jusqu'ici tentes en vain, et les virements se font en toute aisance, car ce cocktai de maniabilit et de puissance est un vritable modle du genre !
GUINDANT MX (m) SURFACE IMCS BEND CURVE LONGUEUR (cm) VARIO TOP MEILLEUR MAT LATTES

V 34

DOUGLAS CHEO DIAZ

NATURAL

5.0 5.4 5.8 6.2 6.6 7.0 7.5 8.1 8.7

1.75 1.81 1.88 1.95 2.02 2.09 2.18 2.27 2.37

WISH MX (m)

4.20 4.35 4.50 4.62 4.70 4.82 4.95 5.10 5.25

6 6 6 6 6 6 6 6 6

------

19 - 21 CC 19 - 21 CC 20 - 22 CC 21 - 23 CC 23 - 25 CC 24 - 26 CC 25 - 27 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

400/430 400/430 430 430 460 460 460 490 490/510


* Drop Shape

LONGUEUR (cm)

LONGUEUR (cm)

US 34

MICAH BUZIANIS

Crossfire Les performances en comparaison avec: Natural (7.0-8.7), R.Type, Match Race

CROSSFIRE
FREERACE NOCAM

Planning Stabilit Maniabilit

Dbouler sur l'eau pleine vitesse, bien matriser son sujet tout restant dtendu, tel est l'un des aspects les plus fascinants du windsurf. C'est cette fin que nous venons de concevoir la CROSSFIRE, une bte de course sans camber, qui trace son chemin quelque soit le trajet, plein gaz, avec rotation de latte parfaitement fluide et grande facilit de maniement. Ds le dpart, la Racer acclre avec 7 lattes en continu et, en termes de vitesse maximale, laisse quasiment tout le monde loin derrire. Le FLIP.ROTATING.SYSTEM, c'est dire la transition sans contact des lattes, ainsi que le fourreau plus effil, ont un effet extrmement positif sur les empannages, les waterstarts et le confort lors de l'tarquage. Cette voile demeure la rfrence en matire de rapport vitesse / maniabilit ! Tout nouveau : la gamme est complte par la taille 6.0.
GUINDANT MX (m) VARIO TOP SURFACE MEILLEUR MAT LONGUEUR (cm)

Match Race Les performances en comparaison avec: Natural (7.0-8.7), Crossfire, R.Type

MATCH RACE
FREERACE CAM

Planning Stabilit Maniabilit

La nouvelle MATCH RACE a t conue avec un impressionnant souci du dtail. Le rsultat ? Une champione, qui grce son profil bas, plane mieux et acclre plus rapidement que la CROSSFIRE et avec seulement 2 cambers, dispose d'une maniabilit plus agrable en comparaison avec la FORMULA.WARP. La rduction 7 lattes est entirement nouvelle, ce qui permet de gagner en lgret. Les BOX.BATTEN super rigides et le twist amlior dans le FLAIR.TOP lger garantissent cependant une exceptionnelle stabilit du centre d'effort jusqu'au cur de la gamme d'overpower. La toute nouvelle MATCH RACE a t conue d'une part pour les spcialistes de rgates de slalom qui, avec un minimum de vent, planent ultra-rapidement et sans pomper et laissent bien vite tout le monde loin derrire, d'autre part en tant que voile de freerace polyvalente, qui convient toutes les planches rapides.

LATTES

WISH MX (m)

IMCS BEND CURVE

6.0 6.6 7.3 7.8 8.2 8.8

1.88 1.99 2.12 2.20 2.28 2.37

4.52 4.70 4.87 5.00 5.10 5.25

7 7 7 7 7 7

-------

21 - 23 CC 24 - 26 CC 25 - 27 CC 26 - 28 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

430 460 460 490 490 510/490

GUINDANT MAX (m)

VARIO TOP

SURFACE

CAMBER

LATTES

7.0 8.0 9.0

2.10 4.75 2.25 5.05 2.41 5.30

WISH MAX (m)

7 7 7

2 2 2

----

24 - 26 CC 26 - 28 CC 28 - 30 CC

IIMCS BEND CURVE

NS DS* NS DS* NS DS*

MEILLEUR MAT

460 490 510/490

CROSSFIRE

MATCH RACE

R.Type Les performances en comparaison avec: Natural (7.0-8.7), Crossfire, Match Race

R.TYPE

FREERIDE WIDEBODY

WARP F 2004
FORMULA RACE

Planning Stabilit Maniabilit

LA voile, qui s'accorde particulirement bien avec les planches Widebody modernes et qui couvre une gamme de vent particulirement vaste. Grce au Low End Profile et au FLAIR.TOP, la nouvelle R.TYPE dveloppe une norme propulsion par le bas, en arrive trs vite planer et pallie sans efforts les trous de vent. Elle constitue par consquent le premier choix absolu pour les jours o le vent est infrieur la limite de planning. D'un poids moindre, la R.TYPE ne possde que 6 lattes ultralgres ( l'exception de la 10.5), dont 4 BOX.BATTEN extrmement rigides. Il rsulte de l'association avec deux soft-cambers PRO.CAM II et de l'efficace twist du modle 2004, un profil 100% stable, qui, contrairement aux voiles NoCam, se tient parfaitement mme sans pression du vent. Ceci constitue un plus non ngligeable en termes de stabilit, notamment dans les phases de transition entre conditions de planning et de non-planning. La R.TYPE la voile parfaite pour le windsurf dans sa forme la plus simple, chaque jour et sur toutes les eaux.
GUINDANT MAX (m) VARIO TOP SURFACE WISH MAX (m) IIMCS BEND CURVE MEILLEUR MAT CAMBER LATTES LONGUEUR (cm)

La voile championne du monde de Micah Buzianis! A ete totalement re-designee beneficiant de nouvelles particularites, comme le TT.TOP permettant un twist en 3D plus dynamique du haut de la voile, ou l'AERO SLEEVE TECNOLOGY. Le fourreau de mat est elargi pour ameliorer l'aerodynamisme. Le DIAX est un nouveau materiau issu de la course au large, utilise au niveau du guindant, il est radicalement plus leger, et tout aussi resistant, ce qui reduit ainsi fortement les deformations au niveau du guindant. La WARP F 2004 garantie un maximum de vitesse et des performances, sans compromis dans toutes les courses de race.
SURFACE IIMCS BEND CURVE MEILLEUR MAT LONGUEUR (cm) VARIO TOP GUINDANT MAX (m) CAMBER LATTES WISH MAX (m)

R.TYPE

6.5 7.5 8.5 9.5 10.5

1.98 2.19 2.39 2.57 2.75

4.70 4.90 5.10 5.30 5.45

6 6 6 7 7

2 2 2 2 2

------

24 - 26 CC 25 - 27 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC 30 - 32 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

460 460 490 510/490 510

WARP F 2004

5.0 5.4 5.8 6.4 7.0 7.6 8.2 9.0 10.0 11.0 11.9 12.5

1.74 1.81 1.88 1.94 2.02 2.14 2.24 2.41 2.55 2.86 2.89 2.96

4.03 4.18 4.38 4.56 4.85 5.03 5.16 5.34 5.53 5.85 5.91 6.03

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

-------------

18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC 25 - 28 CC 28 - 32 CC 30 - 34 CC 34 - 38 CC 36 - 40 CC 36 - 40 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS VR** NS VR** NS VR** NS VR** NS VR** NS VR**

400 400 430 430 460 460 460/490 520/490 520 550 550/580 580/550

* Drop Shape ** Viper Race

LONGUEUR (cm)

WINDSURF TECHNOLOGY
35 annes d'exprience dans le dveloppement et la production de profils et de voiles de grande qualit, des solutions constamment nouvelles et des innovations pratiques, des technologies et des dtails hors pair : voil ce qui diffrencie une voile ordinaire d'une NORTH SAILS.
1. EASY.T maintient la voile enroule. Une fonction gniale, qui maintient la voile compacte et ferme aprs l'enroulement. 2. HYPER LEECH rend les voiles de vitesse encore plus rapides ! Inspire par la voilure des avions avec le "coude sur le bord extrieur. Point dfini de manire exacte, partir duquel la ttire ragit de manire extrmement sensible. Ergo : twist amlior pour plus de contrle et conduite de grement plus tranquille dans les rafales et en cas d'overpower.

11. CROSS BATTEN CONCEPT la combinaison optimale de la maniabilit et de la puissance ! La solution intelligente, qui, en particulier pour les voiles orientes manuvres, abaisse le foyer de pousse et dans le mme temps, soutient activement la grande surface dans la zone du wishbone. Permet un profil facilitant le planning, sans pour autant perdre en maniabilit !

RELOADED 04

10

5 2

10. FLAIR TOP quilibrer parfaitement les rafales ! Une construction unique en son genre avec une latte extrmement lgre, qui laisse la ttire twister horizontalement et galement verticalement, lorsque la pression est importante. Agit comme une valve de surpression, qui en fonction de la pression du vent cde de la puissance ou la transforme en propulsion.

3. FLIP ROTATING SYSTEM aucune saccade, aucune transition dure ! Empche l'horrible saccade de la voile lors du virement. Uniquement possible grce notre CONSTANT.DRIVE.CONCEPT, qui permet la voile mme sans pression de vent, de se tenir toujours profil et aux lattes de pivoter de faon entirement libre derrire le mat.

9
9. BOX BATTEN trs rigides, trs lgers ! Fini le changement de profil et la matrise dplorable du grement. Les BOX.BATTEN sont ultra-durs et imbattables en matire de rigidit de flexion et torsion. Le poids rduit de 30% grce au mode de construction creux et la haute rsistance la rupture en font les meilleures jamais vues en la matire. 4. INTELLIGENT BATTEN quipement de lattes individuelles pour plus de puissance ! Chaque latte ayant une fonction diffrente, nous en plaons des types des plus distincts dans les diffrents fourreaux de latte. Pour une stabilit du profil de 100% au cur de la voile, un comportement de twist optimal de la ttire de la voile (horizontal et vertical) et un poids de ttire rduit pour une maniabilit considrablement amliore.

3 7

6 11

8. DURATECH FOOT garantie longue dure pour le pied. Le pied est tir sur l'antidrapant de manire toujours plus ample, en particulier pour les planches larges. Normalement, la surface grossire des coutures et du matriau s'use avec le temps. C'est fini ! Notre construction DURATECH.FOOT brevet "absorbent" les coutures et prvient le contact de celles-ci avec la planche et leur dtrioration. Cela garantit une dure de vie nettement plus importante pour toute la partie basse de la voilure ! 7. 3D TECHNOLOGY 100% de prcision de profil ! Cela signifie : une arodynamique et une prcision de profil absolue grce une coupe de toile au laser, collage des voies entirement exempt de pliures et de bulles sur modles 3 D et aucune sorte de tolrance de finition. Le rsultat ? Un corps monocoque, qui correspond de faon exacte au profil ultrieur et une fidlit de forme et une exploitation de puissance extrmes des annes durant.

6. HARNESS LINE TRIM SYSTEM plus jamais les attaches de harnais ne seront mal positionnes ! Fini les avant-bras rigides et les ternels ttonnement pour trouver la bonne position ! L'imprim, rgl de manire personnalise dans la voile, indique de faon exacte, o doit se trouver les attaches de harnais. Il suffit de monter les extrmits symtriquement gauche et droite de l'imprim et c'est parti ! La voile est toujours parfaitement quilibre. HTS permet non seulement de gagner du temps, mais d'conomiser galement beaucoup de force !

5. VTS VISUAL TRIM SYSTEM rglage parfait et domaine d'utilisation norme ! Deux points une affirmation claire : impossible de rgler de manire plus rapide et plus exacte que cela. Tendre simplement le guindant jusqu' ce que le leech dtach atteigne au niveau de la ttire, le marquage "limite de vent infrieure ou "limite de vent suprieure (en fonction de la force du vent). Et voil. VTS agit comme un turbolader et garantit une performance maximale, tout en largissant le domaine d'utilisation. Le systme de rglage brevet par nous est absolument prcis et permet que l'norme variation de rglage de toutes les voiles NORTH SAILS puisse tre pleinement exploite. Une seule et mme voile peut par consquent couvrir une large gamme de conditions de vent. Et cela, vous ne le trouverez chez aucun autre fabricant de voiles !

K 66

NIK BAKER

LONGUEUR

LONGITUD

LONGUEUR

(NS 2004)

CARBONE

VOILES

POIDS

(NS 2004)

VOILES

(KG)

POIDS

(cm)

IMCS

STING 35

A A+ B B+ C

140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255

3.0 - 6.0 3.7 - 6.9 4.5 - 7.3 5.9 - 8.1 7.0 - 8.8

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

PROGRESSION
WAVE < > FREERACE

(KG)

WAVE < > FREERACE

STING 35

400 430 460 490

19 21 25 28

CC CC CC CC

3.0 5.0 6.2 7.8

5.3 6.2 7.5 8.8

2.40 2.60 2.80 3.00

35 35 35 35

La technologie NORTH SAILS un prix avantageux. Dynamique quilibre, compatible avec presque toutes les marques de voiles.

CARBONE

(NS 2004)

VOILES

POIDS

IMCS

(KG)

PROGRESSION

Le lgendaire wishbone le plus vendu de NORTH SAILS. Chaque longueur possde une ligne de flexion individuelle, de sorte qu'elle convient pratiquement tous les types de voiles. Pour l'change de tubes de longueur diffrente ou pour le transport, dmontable en quelques secondes.
LONGUEUR LONGITUD
(NS 2004)

LONGUEUR

XC 55

WAVE < > FREERACE

LONGUEUR

CARBONE

A A+ B B+ C

140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255

3.0 - 6.4 3.7 - 6.9 4.5 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

PROGRESSION COMP
WAVE < > FREERACE

XC 55

380 400 430 460 490 510

17 CC 19 CC 21 CC 25 CC 28 CC 30 CC

3.0 - 4.5 3.0 - 5.3 5.0 - 6.2 6.2 - 7.5 7.8 - 8.8 8.8 - 10.5

2.10 2.20 2.30 2.45 2.60 2.70

55 55 55 55 55 55

VOILES

POIDS

(KG)

(cm)

Forme moderne, puissant et performant, technologie XC et finition optimale pour un bon rapport prix/performance.

PROGRESSION COMP

(NS 2004)

VOILES

POIDS

Grce sa nouvelle poigne automatique, le PRO.GRESSION COMP est encore plus rigide et permet une parfaite adquation avec le mat.

IMCS

XC 65 NEEDLE
HARDCORE WAVE

(KG)

380 400 430 460

17 19 21 25

CC CC CC CC

3.0 3.0 5.0 6.2

4.5 5.3 6.2 7.5

1.90 2.05 2.15 2.30

65 65 65 65

XC 65 NEEDLE
LONGUEUR LONGITUD
(NS 2004)

Une forme extrmement affine dans la technologie XC, combine une paroi paisse, rend le XC 65 quasi-indestructible. La base est compatible avec toutes les rallonges de mats. 2 ans de garantie illimite !

VOILES

POIDS

(KG)

(cm)

LONGUEUR

CARBONE

VOILES

POIDS

IMCS

WAVE < > FREEMOVE

(KG)

XS S

140 - 175 155 - 190

3.0 - 5.0 4.0 - 6.2

2,20 2,30

CARBON WAVE

(NS 2004)

VIPER 75

WAVE < > FREERACE

CARBON WAVE

Un pur wishbone de spcialiste, conu exclusivement pour la vague. La construction et la forme sont nes en mme temps que la "Wave Team". Le CARBON.WAVE est super-rigide et il rsiste aux vagues les plus extrmes.

VIPER 75

380 400 430 460 490 510

17 19 21 25 28 30

CC CC CC CC CC CC

3.0 - 4.5 3.0 - 5.3 5.0 - 6.2 6.2 - 7.5 7.8 - 8.8 8.8 - 10.5

1.50 1.65 1.85 2.05 2.25 2.35

75 75 75 75 75 75

Technologie VIPER unique en son genre, avec 75% de carbone. Le VIPER 75 est la figure de proue de sa catgorie, tant par ses performances, son poids que son prix. (2me performance mondiale en vitesse avec David GARREL - 45.51 nuds-) VIPER WAVE

LONGUEUR

LONGITUD

LONGUEUR

CARBONE

(NS 2004)

VOILES

POIDS

(NS 2004)

VOILES

POIDS

IMCS

(KG)

WAVE, FREESTYLE, FREEMOVE

(KG)

(cm)

150 - 200

3.7 - 6.9

2,30

CARBON FREESTYLE
WAVE, FREESTYLE

380 400 430 460

17 19 21 25

CC CC CC CC

3.0 3.0 5.0 6.2

4.5 5.3 6.2 7.5

1.30 1.40 1.55 1.70

100 100 100 100

CARBON FREESTYLE

LONGUEUR

Wishbone dynamique de grande qualit en FULL.CARBON. CONSTRUCTION, qui correspond aux exigences de notre quipe freestyle. La rigidit maximale et la solidit extrme garantissent une pleine puissance de voile, sa lgret permet une indescriptible maniabilit.

VIPER WAVE

Le plus lger et le plus radical des mats Wave, fabriqu selon le procd Aerospace-PrepregAutoclave. 100% carbone, surface TITANIUM.PROTECTION.SHIELD et 12 mois de garantie incluse !

CARBONE

(NS 2004)

VOILES

POIDS

IMCS

VIPER RACE
FREERIDE < > RACE

(KG)

XL 200 - 250 XXL 225 - 275

7.0 - 9.0 8.1 - 10.5

2,80 2,95

CARBON RACE

VIPER RACE

460 490 520 550 580

25 28 32 36 40

CC 6.2 CC 7.4 CC 9.0 CC 10.9 CC 11.7 -

7.5 8.8 9.8 11.7 12.5

1.50 1.75 2.05 2.35 2.70

100 100 100 100 100

FREERIDE < > RACE

Tout nouveau mat Worldcup-Race avec un poids trs rduit. Pour un reflex encore meilleur, la ttire est dsormais dpourvue de surface TITANIUM.PROTECTION.SHIELD, qui protge toutefois l'ensemble de la base.

LONGUEUR

LONGITUD

(NS 2004)

VOILES

POIDS

(KG)

(cm)

LONGUEUR

CARBON RACE

Standard de la coupe du monde et premier choix pour tous les coureurs de slalom et de Race. L'un des wishbones les plus rigides en FULL.CARBON.CONSTRUCTION. La rigidit maximale la flexion transforme chaque mouvement de pomping en acclration sans flex et empche toute modification de profil lorsque la pression du vent augmente.
LONGUEUR LONGITUD

CARBONE

VOILES

(NS 2004)

POIDS

IMCS

VIPER FREESTYLE
FREEMOVE, FREESTYLE

(KG)

430 460

21 CC 25 CC

5.0 - 6.2 6.2 - 7.5

1.20 100 1.35 100

VIPER FREESTYLE
(NS 2004)

Mat High End Freestyle, 100% carbone. Des proprits de flex parfaites et une lgret lgendaire garantissent une incroyable puissance de voile et des efforts de maniement les plus rduits possibles.

VOILES

POIDS

(KG)

(cm)

CARBONE

VOILES

(NS 2004)

POIDS

FORMULA RACE

IMCS

(KG)

I II

250 - 300 270 - 320

9.5 - 12.5 11.0 - 12.5

3,00 3,20

CARBON FORMULA

LONGUEUR

VIPER AERO
FREEMOVE, FREESTYLE

CARBON FORMULA

Innovation spciale pour la voile Formula. 100% carbone et le EGG.SHAPE brevet par nous apportent prs de 20% de rigidit supplmentaire. Deux longueurs distinctes, qui ont t dtermines par l'quipe Worldcup Race, couvrent toutes les tailles de voile Formula.

430 460

21 CC 25 CC

5.0 - 6.2 6.2 - 7.5

0.98 100 1.15 100

VIPER AERO

Future now ! Le mat le plus avanc du march et le maximum du faisable. Le carbone Aerospace le plus cher en fait le mat le plus lger du monde (0,98 kg/430 cm).

CROSS WAVE < > FREERIDE TAILLES: S, M, L

SUPERCROSS WAVE < > FREERIDE ONE SIZE FITS ALL!

<O1>

<O2>

<O3>

CROSS ELLE WAVE < > FREERIDE TAILLES: XS, S, M

ELLE FREEMOVE < > FREERACE TAILLES: XS, S, M

<O4>
MOVE FREEMOVE < > FREERACE TAILLES: S, M, L, XL HIGHBACK FREERIDE < > RACE TAILLES: S, M, L, XL

<O5>

<O6>

<O7>

<O8>

<O9>

SAC GEAR

SAC MULTI TRAVEL

E 19

ORJAN JENSEN

<1O>

<11>

HARNAIS
Cette anne, nous prsentons un programme de harnais entirement nouveau. En plus des matriaux, des patches, des tack straps et des tracs de couture, la forme et la fonctionnalit ont t particulirement amliores. Tous les harnais sont quips en srie du crochet Pin Release PRO.LIMIT unique et brevet, et tmoignent galement du haut niveau de qualit. Enfiler ou retirer le harnais ne prend plus des heures et on est ainsi plus vite sur l'eau.

ACCESSOIRES
01. 02. 03. 04. 05. 06. 07. 08. 09. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. POWER.XT Race Extension S/L PIN.LOCK Extension S/L Quick Release II Race Base Venture Joint Logo Base Anatomic Footstrap Easy Adjust Anatomic Footstrap Velcro Fixor Lines 20/22/24/26 cm Adjustor Lines Vario Race Lines Boom Protector Mast Base Protector Uphaul Line Pro Uphaul Line Basic

ETUI DE MAT LONGUEUR: 255/28O CM

<12> <13> <14>

SACS
Nous concentrons nos efforts sur l'essentiel. Quatre sacs, qui te rendent tous les voyages surf aussi agrables que possibles. Et garantissent que tout est rang en toute scurit et de manire organise.

ETUI DE MAT QUIVER AVEC ROULETTES LONGUEUR: 255/28O CM

<15>

<16>

MOVE TECHNOLOGY
Notre ligne la plus populaire de tous les temps. Les MOVE actuelles sont de conception entirement nouvelles et de loin les meilleures combinaisons dans leur catgorie de prix. Les innombrables panneaux individuels et le noprne ultra-flexible garantissent une forme unique en son genre, une libert de mouvement optimale et des valeurs maximales en matire d'isolation calorifique. MOVE, c'est le moyen parfait de s'quiper de manire optimale pour affronter les conditions les plus diverses.

ELLE TECHNOLOGY
MOVE STEAMER SKIN 4/3 MOVE STEAMER 3/2 MOVE SHORTY SKIN 2/2 MOVE MONOSHORTY O,5

Ce n'est pas une combinaison pour homme qui a t conue ici, mais une ligne spcialement taille pour le corps fminin, mise au point par notre styliste. Le niveau d'quipement et de qualit, bien suprieur la moyenne, ainsi que les nombreux dtails techniques font qu'il est trs facile de l'enfiler et de la retirer, offrent des possibilits d'adaptations personnalises, garantissent un confort des plus agrables et font de tous les modles une seconde peau.

MOVE SEMIDRY 5/4

MOVE SEMIDRY 4/3

CROSS TECHNOLOGY
Notre combinaison la plus extrme, conue pour la plus radicale des gnrations de freestylers et de wave-riders. Un look qui ne passe pas inaperu, des protections pratiques, des matriaux de qualit suprieure et des coupes hors pairs combins une fonctionnalit et une isolation calorifique de premier ordre. Est-tu assez bon pour la nouvelle CROSS ?

ELLE SEMIDRY 4/3

ELLE STEAMER 4/3

ELLE STEAMER 3/2

ELLE SHORTY 2/2

SAS DURASTRETCH Matriau SAS DURASTRECH de qualit suprieure, extrmement flexible et rsistant, comprenant des particules de carbone.

ELLE PRO STEAMER 3/2

ELLE PRO SHORTY 2/2

MATRIAU SMOOTH SKIN 1. Surface micromesh de structure fine 2. Revtement intrieur STRETCHCAM doux pour la peau ENERGY.CONTROL.COMPLEX 1. Surface micromesh de structure fine 2. Noprne SAS DURASTRETCH 3. Revtement titanium/aluminium 4. Microfibres douces pour la peau

MOVE LYCRASHIRT

MOVE LYCRASHIRT

CROSS NEOSHIRT

CROSS NEOSHIRT

PROTECTIONS IMPRIMES, UNIQUES EN LEUR GENRE


CROSS STEAMER 3/2 CROSS SHORTY 2/2 ELLE LYCRASHIRT ELLE LYCRASHIRT

1. Revtement Kevlar 2. Noprne SAS DURASTRETCH hautement tanche 3. Revtement STRETCHCAM doux pour la peau

CROSS SEMIDRY 4/3

CROSS STEAMER 4/3