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République tunisienne

Ministère de l'enseignement supérieur et


de la recherche scientifique
Université de Tunis
École nationale supérieure d'ingénieurs
de Tunis
DÉPARTEMENT DE GÉNIE CIVIL

Projet de fin d’études


Elaboré par :

Miladi Amani
Pour l’obtention du

Diplôme National d’Ingénieur en Génie


Civil

Modélisation d'une structure en béton armé


« la tour d'échanger » contre les effets
climatiques et sismiques
Réalisé à
CIOK
Soutenu le : …/11/2020
Devant le jury :
Président : M.
Rapporteur : M.
Encadrant de l’organisme d’accueil : M. Khalfaoui Walid
Encadrant académique : M.Jaballah Lotfi

Année universitaire :2019-2020

5, Avenue Taha Hussein – Tunis Tel. : 71 496 :‫الهاتف‬ ‫ شارع طه حسين ـ تونس‬5
B. P. 56, Bab Menara 1008 Fax : 71391166066:‫فاكس‬ 1008 ‫ باب منارة‬56 :.‫ ب‬.‫ص‬
Remerciements

Au début de ce rapport, j’ai l’honneur d’exprimer mes vifs remerciements


pour tous les membres du jury pour leur sollicitude concernant mon sujet, comme
je suis en attente de leurs suggestions et opinions.

Ma reconnaissance va aussi à mon encadreur académique Monsieur Lotfi


Jaballah pour son guide, ses relectures minutieuses et exigeantes, ses conseils, son
soutien, son écoute, sa patience et ses conseils qui ont attribués à accomplir le
projet actuel.

Comme je remercie également Monsieur Khalfaoui Walid, ingénieur génie


civil chez l’entreprise « CIOK », pour l’accueil et la confiance qu’il m’a accordé,
pour le temps qu’il m’a consacré, sachant répondre à toutes mes interrogations et
pour l’aide à la bonne marche de ce stage.

Je profite cette occasion aussi pour remercier vivement l’administration de


L’ECOLE NATONALE SUPERIEURE D’INGENIEURS DE TUNIS et tous les
enseignants du département génie civil qui nous toujours encadrés pour assurer
la formation d'études.

Et enfin ma gratitude la plus chaleureuse s’adresse à ma famille et mes


camarades pour leurs soutiens dans les moments pénibles et l’encouragement
continu dans mes différents travaux et projets universitaires.

II
TABLE DE MATIERE
Introduction Générale ................................................................................................................ 1
Chapitre n°1 : Présentation du projet ............................................................................................... 2
I. Présentation de l’entreprise ................................................................................................... 3
1. Identité de la société .......................................................................................................... 3
2. Historique .......................................................................................................................... 4
3. Domaines d’activités ......................................................................................................... 4
II. Projet .................................................................................................................................. 5
1. Objectif .............................................................................................................................. 5
2. Caractéristiques du matériau et de la région ...................................................................... 6
Chapitre n°2 : Étude technique......................................................................................................... 7
I. L’avant-projet sommaire ....................................................................................................... 8
1. Objectifs............................................................................................................................. 8
2. Localisation du projet ........................................................................................................ 8
3. Description du projet ......................................................................................................... 9
4. Les contraintes ................................................................................................................. 13
II. Étude pathologique de la tour d’échanger ....................................................................... 14
1. Moyens d’investigation ................................................................................................... 14
1.1. Investigations non destructives ................................................................................ 14
1.1.1. Constatation visuelle............................................................................................. 14
1.1.2. L'analyse du ferraillage ......................................................................................... 15
1.1.3. L’auscultation sonique .......................................................................................... 15
1.1.4. Scléromètre ........................................................................................................... 16
1.2. Investigations destructives ....................................................................................... 16
1.2.1. Test à la carbonatation .......................................................................................... 17
1.2.2. Carottage ............................................................................................................... 17
1.2.3. Prélèvement d’acier .............................................................................................. 17
1.2.4. Mesure du potentiel de corrosion ......................................................................... 17
1.3. Conclusion ................................................................................................................ 17
2. Visite au site de la tour .................................................................................................... 18
3. Analyses des résultats ...................................................................................................... 19
3.1. Différence de teinte .................................................................................................. 19

III
3.2. Corrosion des aciers et éclatement du béton ............................................................ 19
3.3. Dégradations d’origine thermique ............................................................................ 20
3.4. Dégradations accidentelles ....................................................................................... 20
4. Récapitulation des causes et des conséquences ............................................................... 20
4.1. Dégradations liées à la corrosin des armtures .......................................................... 20
4.2. Dégradations du béton .............................................................................................. 21
5. Avis et recommandations ................................................................................................ 21
5.1. Avis .......................................................................................................................... 21
5.2. Recommandations .................................................................................................... 21
6. Techniques et étapes pour la réhabilitation de la tour ..................................................... 22
7. Solutions techniques possibles ........................................................................................ 23
7.1. Chemisages............................................................................................................... 24
7.2. Nouveaux poteaux .................................................................................................... 24
7.3. Nouveaux blocs de précontrainte ............................................................................. 24
III. Hypothèses de calcul et caractéristiques des matériaux .................................................. 25
1. Actions et combinaisons .................................................................................................. 25
1.1. Actions ..................................................................................................................... 25
1.2. Combinaisons d’action ............................................................................................. 25
2. Les Eurocodes.................................................................................................................. 26
Chapitre n°3 : Étude au vent de la structure ................................................................................... 28
I. Introduction ......................................................................................................................... 29
II. Calcul au vent de la structure .......................................................................................... 29
1. Caractéristiques de la tour ............................................................................................... 29
2. La pression du vent sur les parois de la structure ............................................................ 30
2.1. Détermination de la pression dynamique de pointe ................................................. 30
2.2. Détermination des pressions extérieures et intérieures ............................................ 33
2.3. Forces exercées par le vent....................................................................................... 38
2.3.1. Détermination du coefficient structural 𝑐𝑠𝑐𝑑 ....................................................... 38
2.3.2. Détermination des forces de frottement ................................................................ 41
2.3.3. Détermination des forces intérieures .................................................................... 41
2.3.4. Détermination des forces extérieures ................................................................... 41
III. Conclusion ....................................................................................................................... 44
Chapitre n°4 : Étude sismique de la structure ................................................................................ 45
I. Introduction ......................................................................................................................... 46

IV
1. Objectif ............................................................................................................................ 46
2. Equation de mouvement .................................................................................................. 46
3. Hypothèses de base .......................................................................................................... 46
II. Étude dynamique de la tour ............................................................................................. 47
1. Analyse modale ............................................................................................................... 47
1.1. Modèle brochette ...................................................................................................... 47
1.1.1. Coté de la largeur .................................................................................................. 47
1.1.2. Coté de la langueur ............................................................................................... 48
1.2. Les caractéristiques de la structure ........................................................................... 48
1.3. Equations du mouvement ......................................................................................... 49
1.4. Forme matricielle ..................................................................................................... 50
1.5. Modes de vibrations ................................................................................................. 51
1.5.1. Instructions sur MATLAB.................................................................................... 52
1.5.2. Coté de la largeur .................................................................................................. 53
1.5.3. Coté de la longueur ............................................................................................... 66
1.6. Modélisation sur RDM6 ........................................................................................... 79
1.7. Interprétation ............................................................................................................ 79
2. Action du séisme ............................................................................................................. 80
2.1. Effort sismique ......................................................................................................... 80
2.2. Action du séisme suivant l’Eurocode 8 .................................................................... 81
3. Conclusion ....................................................................................................................... 82
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure .................................................. 83
I. Objectifs .............................................................................................................................. 84
II. Modélisation numérique .................................................................................................. 84
1. Présentation du logiciel « AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS » ........ 84
2. Modélisation .................................................................................................................... 85
2.1. Cas des charges et combinaisons ............................................................................. 88
2.1.1. Cas des charges ..................................................................................................... 88
2.1.2. Combinaisons ....................................................................................................... 88
2.2. Simulation de l’action vent ...................................................................................... 89
2.3. Analyse spectrale et sismique .................................................................................. 90
2.3.1. Introduction aux analyses spectrale et sismique ................................................... 90
2.3.2. Description des paramètres principaux de l’analyse sismique ............................. 90
2.3.3. Préparation du modèle pour l’analyse sismique ................................................... 90

V
2.4. Calcul statique .......................................................................................................... 98
2.5. Résultats et interprétations ....................................................................................... 98
2.6. Dimensionnement..................................................................................................... 99
Conclusion ............................................................................................................................... 115
Annexe1 .................................................................................................................................. - 1 -
Annexe 2 ................................................................................................................................. - 6 -
Annexe 3 ............................................................................................................................... - 33 -
Références ............................................................................................................................. - 41 -

VI
TABLE DES FIGURES
Figure 1:Logo d’entreprise ............................................................................................................... 3
Figure 2: La cimenterie d’Oum El-Kélil .......................................................................................... 5
Figure 3:La localisation de la CIOK ................................................................................................ 9
Figure 4:La photo réelle de la tour d’échanger ................................................................................ 9
Figure 5:Les bacs de stockage ........................................................................................................ 10
Figure 6:Le préchauffeur corps ...................................................................................................... 11
Figure 7: La tête de poussée ........................................................................................................... 11
Figure 8:Les bacs de stockage supérieurs ...................................................................................... 11
Figure 9: Le Système hydraulique ................................................................................................. 12
Figure 10 :La chambre de charge ................................................................................................... 12
Figure 11: La composition de la tour d’échanger .......................................................................... 13
Figure 12:Le four rotatif ................................................................................................................. 13
Figure 13:Des fissures profondes ................................................................................................... 18
Figure 14: Différence de teinte et apparition de rouille à la surface du béton ............................... 19
Figure 15:La modification de la tour d’échanger ........................................................................... 23
Figure 16:Les dimensions de la construction ................................................................................. 29
Figure 17 : Le diagramme du coefficient d’exposition .................................................................. 31
Figure 18:Les pressions du vent sur le pignon ............................................................................... 42
Figure 19:Les pressions du vent sur le long pan ............................................................................ 43
Figure 20:Le modèle brochette de la structure du côté largeur ...................................................... 47
Figure 21: Le modèle brochette de la structure du côté longueur .................................................. 48
Figure 22:Le langage “MATLAB” ................................................................................................ 52
Figure 23:La foction matrice .......................................................................................................... 52
Figure 24:La fonction pulsation ..................................................................................................... 53
Figure 25:Le logiciel « AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS » ........................... 85
Figure 26:Le modèle 3D de la structure sur Robot ........................................................................ 85
Figure 27:La conception sur le logiciel AutoCAD ........................................................................ 86
Figure 28:La modélisation du projet .............................................................................................. 87

VII
Figure 29:Le maillage de la tour modélisée ................................................................................... 87
Figure 30: Les états limites ultimes................................................................................................ 88
Figure 31: Les états limites de services .......................................................................................... 89
Figure 32:La simulation du vent .................................................................................................... 89
Figure 33:Les pressions du vent suivant x (a) et y (b) .................................................................. 89
Figure 34:Les paramètres de l'analyse modale ............................................................................... 90
Figure 35:La réduction du moment d’inertie pour l'analyse sismique ........................................... 91
Figure 36:La conversion des charges en masse ............................................................................. 91
Figure 37:La création de l’analyse sismique .................................................................................. 92
Figure 38: Le pourcentage de masse cumulée ............................................................................... 92
Figure 39: La fréquence minimale ................................................................................................. 93
Figure 40:les résultats des analyses modale et sismique ................................................................ 93
Figure 41:les résultatsdes deux premiers modes ............................................................................ 93
Figure 42: les efforts horizontaux .................................................................................................. 94
Figure 43: (a)Le mode de déformation suivant x (b)Le mode de déformation suivant y (c)le mode
de torsion ........................................................................................................................................ 95
Figure 44:L'indication des modes dominats ................................................................................... 95
Figure 45:Le résultat d’utiliser les combinaisons CQC ................................................................. 96
Figure 46:l’accélération spectrale .................................................................................................. 96
Figure 47:Le diagramme de l'accélération ..................................................................................... 96
Figure 48: Le dépalcement de la structure dans les deux sens ....................................................... 97
Figure 49:les efforts tranchants des poteaux .................................................................................. 98
Figure 50:les moments fléchissant My........................................................................................... 98
Figure 51: L’espacement des armatures transversales dans les zones critiques........................... 100
Figure 52:Le calcul de la dalle ..................................................................................................... 101
Figure 53:Le détail du contour critique ........................................................................................ 101
Figure 54:Le détail de renforcement de la dalle ........................................................................... 103

VIII
TABLE DES TABLEAUX
Tableau 1 : Les dimensions des étages ........................................................................................... 10
Tableau 2 : Les caractéristiques de la région au vent ..................................................................... 30
Tableau 3: La pression dynamique de pointe du vent sur pignon .................................................. 32
Tableau 4: La pression dynamique de pointe du vent sur pignon .................................................. 32
Tableau 5 : La pression dynamique de pointe du vent sur long pan .............................................. 32
Tableau 6: La pression dynamique de pointe du vent sur long pan ............................................... 32
Tableau 7: Les pressions au vent du pignon sur les murs verticaux .............................................. 34
Tableau 8: Les pressions au vent du long pan sur les murs verticaux............................................ 36
Tableau 9: Les pressions au vent du pignon sur la toiture ............................................................. 37
Tableau 10: Les pressions au vent du long pan sur la toiture ........................................................ 38
Tableau 11:Le coefficient structural 𝑐𝑠𝑐𝑑 du vent sur le Pignon.................................................. 40
Tableau 12:Le coefficient structural 𝑐𝑠𝑐𝑑 du vent sur le Long pan ............................................... 41
Tableau 13: Les forces de pression au vent sur le pignon .............................................................. 42
Tableau 14: Les forces de pression au vent sur le long pan ........................................................... 43
Tableau 15:La raideurs de chaque étage ........................................................................................ 48
Tableau 16:Pulsaions propres coté de la largeur sens x ................................................................. 54
Tableau 17 : Les modes normaux de vibrations dans le sens x ...................................................... 57
Tableau 18:Le 1er mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur ............................. 57
Tableau 19:Le 2ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur .......................... 58
Tableau 20:Le 3ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur .......................... 58
Tableau 21: Le 4ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur.......................... 58
Tableau 22: Le 5ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur.......................... 59
Tableau 23: Le 6ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur.......................... 59
Tableau 24: Le 7ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur.......................... 59
Tableau 25 :Pulsaions propres coté de la largeur sens y ................................................................ 60
Tableau 26 : Les modes normaux de vibrations dans le sens y ...................................................... 63
Tableau 27: Le 1er mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur ............................ 64
Tableau 28: Le 2ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur.......................... 64

IX
Tableau 29: Le 3ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur.......................... 64
Tableau 30: Le 4ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur.......................... 65
Tableau 31: Le 5ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur.......................... 65
Tableau 32: Le 6ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur .......................... 65
Tableau 33: Le 7ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur.......................... 66
Tableau 34: Pulsaions propres coté de la longueur sens x ............................................................. 67
Tableau 35 : Les modes normaux de vibrations dans le sens x ...................................................... 70
Tableau 36: Le 1er mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur ......................... 70
Tableau 37:Le 2ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur ........................ 70
Tableau 38:Le 3ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur ........................ 71
Tableau 39: Le 4ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur ....................... 71
Tableau 40: Le 5ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur ....................... 71
Tableau 41: Le 6ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur ....................... 72
Tableau 42: Le 7ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur ....................... 72
Tableau 43: Pulsaions propres coté de la longueur sens y ............................................................. 73
Tableau 44 : Les modes normaux de vibrations dans le sens y ...................................................... 76
Tableau 45: Le 1er mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur ......................... 76
Tableau 46: Le 2ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur ....................... 77
Tableau 47: Le 3ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur ....................... 77
Tableau 48: Le 4ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur ....................... 77
Tableau 49: Le 5ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur ....................... 78
Tableau 50: Le 6ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur ....................... 78
Tableau 51: Le 7 -ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur ..................... 78
Tableau 52:Les dimensions équivalentes sur RDM6 ..................................................................... 79
Tableau 53:Les fréquences de chaque mode sur RDM6 ................................................................ 79
Tableau 54:comparaison de calcul ................................................................................................. 80
Tableau 55: Les caractéristiques de sismicité ................................................................................ 81
Tableau 56:Efforts et moments sismiques ..................................................................................... 82
Tableau 57:La comparaison de calcul sismique ............................................................................. 98

X
:‫تلخيص‬

‫ تصبح‬،‫ في مواجهة هذا التصميم‬.‫شهد مهندسو القرن العشرين تحديًا جدي ًدا لتصميم المباني النحيلة‬
ً
‫ضئيًل حسب الدراسة التي‬ ‫األحمال الديناميكية الناتجة عن الرياح والزلزال معيار تصميم ال مفر منه وليس‬
‫ النمذجة التي تعتمد على التأثيرات الساكنة فقط مع إهمال‬:‫أجريت لمقاومة هذا النوع من األحمال‬
.‫التأثيرات الديناميكية غير كافية‬
ً ‫غالبًا ما يكون الضرر اإلنشائي نات‬
.‫ ونقص الصيانة‬،‫ أو للتغيير في الوظائف‬،‫جا عن تدهور المواد المستخدمة‬
،‫ سنقدم األحمال والمعايير الديناميكية الرئيسية‬،‫ بسبب األضرار التي لحقت بالهيكل‬،‫في هذا المستند‬
.‫ باإلضافة إلى استجابة األخير لهذه القوى‬، ‫وسلوكها حول البرج‬
:‫الكلمات الدالة‬

‫ الدراسة الديناميكية‬،‫ علم األمراض اإلنشائي‬،‫هيكل من الخرسانة المسلحة‬

Résumé :

Les ingénieurs du XXème siècle ont témoigné à un nouveau défi, de concevoir des bâtiments
élancés. Face à cette conception, les charges dynamiques dues au vent et au séisme deviennent un
critère de conception inévitable et non négligeable où des études ont été faites afin de résister à ce
type des charges : la conception basée sur les effets statiques seulement en négligeant les effets
dynamiques est insuffisante.

Les désordres survenus au niveau de la structure sont souvent dus aux dégradations des matériaux
employés, ou au changement de fonctionnalité, le manque d’entretien…
Dans le présent document, à cause de l’endommagement de la structure, on va introduire les
principaux charges et critères dynamiques, leurs comportements autour de la tour, ainsi que la
réponse de cette dernière envers ces forces.
Mots Clés :

Structure en béton armé, Pathologie, Etude dynamique

Abstract:

The engineers of the 20th century witnessed a new challenge, to design slender buildings. Faced
with this design, the dynamic loads due to the wind and the earthquake become an inevitable and
not insignificant design criterion where studies have been made in order to resist this type of
loads: the modeling based on the static effects only while neglecting the effects dynamics is
insufficient.
Structural damage is often due to degradation of the materials used, or to change in functionality,
lack of maintenance ...
In this document, because of the damage to the structure, we will introduce the main dynamic
loads and criteria, their behavior around the tower, as well as the latter's response to these forces.
Keywords:

Reinforced concrete structure,Pathology,Dynamic study


XI
Symboles et annotations (Eurocodes)
Majuscules latines

𝐴𝑟é𝑓 : Aire de référence de la construction ou de l'élément de construction

𝐵 2 : Coefficient de réponse quasi-statique traduisant l’imparfaite corrélation de la pression sur la


surface de la construction

𝑅 2 : Coefficient de réponse résonante traduisant la résonance du mode de vibration engendrée par


la turbulence
Ec,eff: Module d’élasticité effectif du béton
Ecm : Module d’élasticité de béton
ELU : État-limite ultime
ELS : État-limite de service
E s : Valeur de calcul du module d’élasticité de l’acier de béton armé
F : Action
Gk : Valeur caractéristique d’une action permanente
I : Moment d’inertie de la section de béton

𝐼𝑣 : Intensité de turbulence
L : Longueur
M : Moment fléchissant
N : Effort normal
Qk : Valeur caractéristique d’une action variable
Rh, Rb : Fonctions d’admittance aérodynamique
T : Période ou durée d’intégration
V : Effort tranchant

𝑊𝑒𝑥𝑡 : Pression extérieure exercée sur la surface élémentaire à la hauteur 𝑧𝑒

𝑊𝑖𝑛𝑡 : Pression intérieure exercée sur la surface élémentaire à la hauteur 𝑧𝑖


Minuscules latines
b : Largeur totale d’une section droite L

𝑐𝑠 𝑐𝑑 : Coefficient structural ;
XII
𝑐𝑓𝑟 : Coefficient de frottement

f c: Résistance en compression du béton


f cd: Valeur de calcul de la résistance en compression du béton
f ck: Résistance caractéristique en compression du béton, mesurée sur cylindre à 28 jours
f cm: Valeur moyenne de la résistance en compression du béton, mesurée sur cylindre
f ctk: Résistance caractéristique en traction directe du béton
f ctm: Valeur moyenne de la résistance en traction directe du béton
f y: Limite d’élasticité de l’acier de béton armé
f yd: Limite d’élasticité de calcul de l’acier de béton armé
f yk: Limite caractéristique d’élasticité de l’acier de béton armé
h : Hauteur

𝑘𝑝 : Facteur de pointe

l : (ou d ou L) Longueur
m : Masse

𝑞𝑝 : Pression dynamique de pointe

𝑣 : Fréquence de franchissement
x,y,z : Coordonnées
z : Bras de levier des forces internes ou cote
Minuscules grecques

𝛿 : Décrément logarithmique total d'amortissement


γ: Coefficient partiel
γ c : Coefficient partiel relatif au béton
γ s : Coefficient partiel relatif à l’acier de béton armé
ε c : Déformation relative en compression du béton
μ: Coefficient de frottement entre les armatures de précontrainte et leurs conduits
ν : Coefficient de Poisson
ν : Coefficient de réduction de la résistance du béton fissuré en cisaillement

XIII
ρ: Masse volumique du béton séché en étuve, en kg/m3
σ c : Contrainte de compression dans le béton
σ cu : Contrainte de compression dans le béton correspondant à la déformation ultime en
compression
Ψ : Coefficients définissant les valeurs représentatives des actions variables
Ψ 0 : pour les valeurs de combinaison
Ψ 1 : pour les valeurs fréquentes
Ψ 2 : pour les valeurs quasi-permanentes

XIV
Introduction générale

Introduction Générale
Mon stage de fin d’étude s’est déroulé au sein d’une entreprise industrielle, dans le cadre de
l’étude d’une tour d’échanger de clinker, pendant la période du 03 Février au 15 Mars et du 03
Juin au 04 Septembre 2020.
L’objectif de ce stage est de :

• Faire une étude technique qui consiste à adopter une solution optimale suivant les
exigences de l’entreprise, établir une étude pathologique de la structure existante du
projet.
• Réaliser une étude au vent, une autre sismique et dimensionner les éléments de la
structure.

Ce rapport s’articule de la façon suivante :


Le premier chapitre commence par une présentation de la société des Ciments d’Oum el-Kélil,
son historique et son domaine d’activité. Ensuite, une description de projet à étudier est exposée,
en indiquant les caractéristiques de la matière stockée : le clinker et les propriétés de la région de
l’implantation du projet Téjérouine.
Le deuxième chapitre porte sur le processus de l’étude technique d’un projet de la tour
d’échanger en béton armé. On présente au début l’avant-projet sommaire de la structure. Il s’agit
de montrer l’idée principale de projet et ses objectifs et de décrire sa localisation et les
contraintes. En outre, une étude pathologique de la tour existante est faite.
Le troisième chapitre concerne une étude au vent. Ce dernier, agissant sur une structure, engendre
une déformée. C'est la manifestation visible des efforts qu'il provoque sur les différentes parois
qu'il rencontre. Cette partie a pour objectif de modéliser cette action sous forme des forces de
pression par les éléments de la structure.
Le quatrième chapitre se base sur l’étude sismique du projet de la tour. L’analyse est traitée en
considérant son comportement en vibration libre non amortie. Une des difficultés réside dans le
fait que la présence de plusieurs degrés de liberté implique une formulation matricielle de
l’équation du mouvement. Les modes propres, leur détermination et leur signification physique,
font l’objet d’une attention particulière, car cette notion est fondamentale pour la compréhension
du comportement dynamique des structures. L’analyse modale est expliquée et illustrée sur la
base du cas sismique.
Le cinquième chapitre consiste à montrer le dimensionnement après la modélisation de la
structure sur « AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS », en déterminant le
dimensionnement et le ferraillage de quelques éléments structuraux.

1
Chapitre n°1 : Présentation du projet

CHAPITRE N°1 :
PRESENTATION DU
PROJET

2
Chapitre n°1 : Présentation du projet

I. Présentation de l’entreprise
1. Identité de la société

Figure 1:Logo d’entreprise

Nom de la société : Société des Ciments d'Oum El Kélil (CIOK)


Forme juridique : Société anonyme « SA »
Adresse : Cité des Jardins BP 94, 7100 Le Kef
Date de création : Juin 1976
Tél : 78 223 327
E-mail : dg@ciok.com.tn
Capital : 34 000 000 DT souscrit comme suit
L'état : 33 999 400 DT
Autres actionnaires : 600 DT
Activités : Production et commercialisation des liants hydrauliques
Production nominale :
• 1 050 000 tonnes de clinker
• 1 200 000 tonnes de ciments
• 200 000 tonnes de chaux hydraulique artificielle

Effectif le 31 Janvier 2018 : 499 personnes

3
Chapitre n°1 : Présentation du projet

2. Historique
La Société les Ciments d’Oum El Kelil « C.I.O.K » est une cimenterie dont le projet de création a
vu le jour bien avant 1976 comme étant la première association industrielle importante Tuniso-
Algérienne, capable d’alimenter en ciment la zone frontalière Nord.
Cette association n’étant pas concrétisée, l’état tunisien a décidé le 07 Juin 1976 de maintenir la
réalisation de ce projet d’une capacité de production de 3000 T/jour de clinker avec un centre de
broyage a Djebel Ouest pour l’écoulement de 30 à 50% de la production dans les régions de
Tunis et du Cap-Bon.
La capacité nominale de la ligne de production est d’un million de tonnes de clinker par an.
Le choix du constructeur de l’usine fût porté sur la société française Fives-Cail BABCOK en
Juillet 1976.
L’usine est entrée en production en 1979. Toutefois des problèmes de conception ont entraîné
l’arrêt de l’usine. En 1982, des compléments d’investissements ont été réalisés pour satisfaire les
exigences contractuelles. Les essais de performance et la réception provisoire ont été accomplis
en 1983.

3. Domaines d’activités
La « C.I.O.K » est une entreprise de fabrication des liants hydrauliques à savoir le ciment et la
chaux. Les principaux domaines de l’activité se résument ainsi :
• Exploitation d’une carrière située à 500 m de l’usine pour l’extraction et le concassage du
calcaire et de la marne.
• Broyage des matières premières extraites pour en faire de la matière Crue.
• Cuisson de la farine à travers un échangeur de chaleur et un four rotatif pour fabriquer du
Clinker.
• Broyage du Clinker, avec ajout de gypse et de calcaire riche, pour la fabrication des
ciments et/ou de la chaux.
• Ensachage et expéditions.

Les différents types de ciments fabriqués par la « C.I.O.K » sont :


• CEM I « Le ciment CI 42,5 N »
• CEM II « Le ciment CII A-L 32,5 N »
• HRS « Le ciment CI 42,5N HRS 1 »
• CHA 10 « Chaux hydraulique artificielle »

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Chapitre n°1 : Présentation du projet

II. Projet
1. Objectif
Le projet a pour objet l’étude technique et dynamique d’une tour d’échanger, dans la cimenterie
d’Oum El-Kélil (Tajerouine- Kef).

Figure 2: La cimenterie d’Oum El-Kélil

Ce projet est divisé en trois grandes parties :

• Étude technique
Il s’agit d’une étude consistant à réaliser :
• Un avant-projet sommaire (APS) afin d’apprécier les volumes intérieurs et les aspects
extérieurs de la structure, proposer les dispositions techniques pouvant être envisagées.
• Une évaluation de l’état pathologique de la tour d’échanger en béton armé.

• Étude au vent
Le vent est considéré dans le cas de la construction comme une charge statique. La réponse de la
tour est principalement en fonction de sa géométrie et de son emplacement dans la région
conduisant à des vibrations et des déformations.
Cette étude concerne :
• La détermination les différents coefficients et paramètres afin d’identifier le bâtiment
convenable géométriquement.
• Les pressions du vent sur les parois de la structure

5
Chapitre n°1 : Présentation du projet

• Étude sismique
Cette étude inclut généralement :
• La détermination des caractéristiques dynamiques propres de la structure lors de ses
vibrations.
• La répartition de la force dynamique sur la structure.
• L’effort sismique engendré sur la tour.

2. Caractéristiques du matériau et de la région


L’étude de la tour d’échanger de la cimenterie d’Oum el Kélil s’insère dans un cadre stratégique
de la conservation de la qualité des matériaux et la préservation de l’environnement. Ainsi, il
permet d’évaluer la cadence du travail dans les bonnes conditions de production.
Il faut signaler de la qualité de clinker qui se caractérise par :
• Granulométrie : 0/50 mm ;
• Masse volumique : 1470 à 1570 g/l ;
• Matière très abrasive ;
• Densité : 1,47 ;
• Frottement interne : 33° ;
• La température du clinker du préchauffage est d’environ 800°C avec un maximum de
900°C ;
En plus, la région de Téjrouine, lieu de l’implantation de la tour de préchauffage, possède ses
propres conditions climatiques telles que :
• Température ambiante externe max : + 50°C ;
• Température ambiante externe min : - 5°C ;
• Taux d’humidité max : 95% ;
• Ambiance extérieure : Poussiéreuse ;
• Altitude : environ + 630m ;
• Séisme : zone faible
• Vent : Région III ;
• Pluies : Précipitation 105 mm/24h.

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Chapitre n°2 : Etude technique

CHAPITRE N°2 :
ÉTUDE TECHNIQUE

7
Chapitre n°2 : Etude technique

I. L’avant-projet sommaire
Ce chapitre porte sur une étude de l’avant-projet sommaire « APS » du projet de la tour
d’échanger. L’avant-projet sommaire est une étude chiffrée d’une solution d’ensemble permettant
la réalisation du projet. Pour ce faire, on montrera les idées principales de cette étude, en
indiquant la localisation du site. Aussi, on citera les contraintes et les encombrements trouvés sur
le site. Selon les objectifs, les conditions et les indicateurs, on décidera du choix final de la
solution techniquement possible. Cette dernière doit vérifier des critères du choix

1. Objectifs
Un modèle du préchauffeur à cyclones d’une unité de ciment est développé sur la base de
données recueillies sur une installation industrielle comprenant des différents étages de cyclonage
avec des alimentations à contre-courant de gaz chaud et de farine crue servant à la fabrication de
clinker. Les pertes d’énergie associées au transfert thermique et à la réaction principale liée à la
décomposition du CaCO3 sont analysées sous différentes conditions opératoires. Les résultats
montrent que la température du gaz à l’entrée du préchauffeur et le nombre d’étages des cyclones
ont une influence très significative sur les pertes physico-chimiques d’énergie.
Les exigences en matière de productivité, de sécurité et de qualité donnent lieu aux objectifs
suivants :

• Optimisation de la consommation de carburant et d'énergie

• Excellente aptitude aux carburants de qualité inférieure

• Conception flexible pour des mises à niveau faciles

• Formation minimale de dépôts dans le préchauffeur du fait de faibles circuits d'alcali

• Faible perte de charge du préchauffeur due à la bonne conception aérodynamique du


précalcinateur

• Rentabilité en raison de la souplesse d'utilisation des combustibles

2. Localisation du projet
L’implantation du projet se situe généralement dans la cimenterie d’Oum el Kélil à Tajorouine
qui est une ville du Nord-Ouest de la Tunisie rattachée au gouvernorat du Kef. Elle se situe à 35
kilomètres au sud du Kef.

8
Chapitre n°2 : Etude technique

Figure 3:La localisation de la CIOK

3. Description du projet
La farine doit être préchauffée avant d’être introduite dans le four rotatif. Elle est introduite dans
les échangeurs de chaleur du préchauffeur, alignés verticalement. Au fur et à mesure que le
mélange brut descend dans les cuves du préchauffeur, il est chauffé à une température de 800°C -
900°C en utilisant la chaleur extraite du four rotatif. Dans ce processus, une réaction chimique se
produit dans la farine brute améliorant l'efficacité de la calcination.

Figure 4:La photo réelle de la tour d’échanger

9
Chapitre n°2 : Etude technique
Lors de la visite de l’usine, on observe l’existence d’une structure en béton armé dont le rôle est
de calciner par la chaleur produit par le four rotatif les matières premières au fur et à mesure
qu'elles traversent les différentes étapes de la tour. Il s’agit d’un projet d’une structure appelée
« la tour d’échanger » ou « de préchauffage »
La Tour à étudier est située à Tajorouine dans le gouvernorat de El-Kef. La structure est d’une
superficie d’environ de 2000 m2, et fait 15 m de largeur, 22.1 m de longueur et 59.25 m de
hauteur, elle est composée de 7 étages de hauteurs différentes.
Tableau 1 : Les dimensions des étages

Elément Superficie(m2) Hauteur(m)

1 er étage 302,63 10,25


2 -ème étage 277,54 8,8
3 -ème étage 272,89 7,2
4 -ème étage 278,92 6,6
5 -ème étage 216,78 8,8
6 -ème étage 240,73 8,8
7 -ème étage 219,17 8,8

Ce préchauffeur vertical à différents étages « suspension cyclone » est principalement composé


de six parties :
• . Haut système d’alimentation : Comprend principalement un bac de stockage supérieur
et un tuyau d'alimentation. Le mode d'alimentation et la structure peuvent assurer une
étanchéité sûre tout en alimentant les matériaux dans le préchauffeur afin d'empêcher l’air
froid externe entrant dans le préchauffeur, et l'alimentation continue interrompue peut être
réalisée en utilisant une vanne à barre.

Figure 5:Les bacs de stockage

10
Chapitre n°2 : Etude technique
• Préchauffeur corps : C'est la partie la plus importante pour assurer que les matériaux
peuvent être chauffés à environ 900°C. Il est composé de chambre de préchauffage,
système de suspension et revêtement en brique réfractaire. Cette partie adopte la plupart
des composants métalliques et certains aciers résistants à la chaleur qui peuvent
fonctionner à haute température jusqu'à 1000 -1100°C. En outre, le revêtement en brique
réfractaire est conçu avec d'excellentes performances d'étanchéité, ce qui peut assurer que
les matériaux peuvent être chauffés uniformément dans le préchauffeur et atteindre la
température préchauffée.

Figure 8:Les bacs de stockage supérieurs

Figure 6:Le préchauffeur corps


• Pousser unité : Cette partie est principalement composée de la tête de poussée, du cadre
et de la tige de connexion. La tête de poussée est faite en moulant ou en soudant l'acier
résistant à la chaleur qui peut supporter la température élevée. En utilisant le contrôle
électronique et le système hydraulique, chaque tige de poussée hydraulique peut pousser
des matériaux dans l'ordre approprié conformément à la procédure de contrôle
automatique.

Figure 7: La tête de poussée

11
Chapitre n°2 : Etude technique
• Système hydraulique : Cette partie est principalement composée de réservoir d'huile,
pompe à huile, vanne électromagnétique et tuyau d'huile hydraulique, etc. il est
principalement utilisé pour contrôler l'unité de poussée pour pousser les matériaux.

Figure 9: Le Système hydraulique

• Faible charge chambre : Cette partie est principalement composée de goulotte, corps
principal de la chambre de charge et bouche de goulotte de charge, et il est principalement
utilisé pour conduire les matériaux préchauffés dans un four rotatif pour la calcination.

Figure 10 :La chambre de charge

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Chapitre n°2 : Etude technique
• Cadre : Cette partie est principalement composée de poutres verticales d'arbre et
d'anneau, utilisation pour porter la structure supérieure du préchauffeur.

Figure 11: La composition de la tour d’échanger

4. Les contraintes
Les encombrements vus sur le site représentent les contraintes de l’étude du projet. La zone de la
structure comprend :
• La température élevée de la tour provenant du four

Figure 12:Le four rotatif

• La charge d’entretien imposée


• L’inaccessibilité à certains éléments de la tour d’échanger

13
Chapitre n°2 : Etude technique

II. Étude pathologique de la tour


d’échanger
1. Moyens d’investigation
1.1. Investigations non destructives
Le principe des investigations non destructives réside dans le fait qu’on ne touche pas
directement à la structure. Pour cette structure en béton armé, il existe différentes méthodes
permettant d’effectuer un diagnostic sans risques de porter atteinte à son intégrité.

Constatation
visuelle

Investigations
non L'analyse du
Scléromètre
destructives ferraillage

L’auscultation
sonique

1.1.1. Constatation visuelle


Le principe du diagnostic visuel est d’aller sur le site de la tour et de répertorier les
différents défauts que présente la structure. Ces défauts, pour la tour d’échanger en béton
armé peuvent être très nombreux. Les principaux désordres sont les suivants :
• Les fissures avec leur ouverture et leur longueur.
• Les fractures avec leur ouverture, décalage ou rejet.
• La présence de coulures de calcite
• Les zones d’altération superficielles et profondes.
• Les zones de faïençage.
• Les éclats de béton en formation ou profonds ainsi que la présence d’aciers apparents.
• Les zones de ségrégation.

14
Chapitre n°2 : Etude technique
Tous ces éléments sont répertoriés sur des plans, accompagnés d’un reportage
photographique des principaux désordres. Cette première étape permet de définir la
gravité des troubles mais aussi de permettre de classer les différents éléments selon leur
priorité.

1.1.2. L'analyse du ferraillage


Les mesures de reconnaissance du ferraillage se font à l’aide d’un pachomètre. La
profondeur d’auscultation de cet appareil est de l’ordre de 10 cm suivant le béton et le
réseau d’armature. Il existe deux types de mesures :

• Soit par détection linéaire, consistant à détecter les aciers perpendiculaires à la


trajectoire du pachomètre,
• Soit par imagerie, permettant de détecter les aciers présents dans un carré de
soixante centimètres de côté.
La première méthode permet par exemple de connaitre l’espacement des cadres d’une
poutre. Alors que la deuxième permet de déterminer le clavetage des aciers au niveau
d’une jonction poteau/poutre.
Cependant, pour les deux types de mesure, les résultats donnent les enrobages et
l’espacement du ferraillage.

1.1.3. L’auscultation sonique


L’auscultation sonique est une méthode utilisée pour caractériser la qualité du
béton. Le principe de l’essai repose sur la mesure de la vitesse de propagation du son dans
le matériau. On mesure la propagation d’une première impulsion d’un train d’ondes
généré par un transducteur, entre deux points déterminés du béton. À partir du temps de
propagation mesuré, la vitesse conventionnelle de propagation s’exprime par le quotient
de la distance entre les deux transducteurs par le temps mesuré.
Deux méthodes de mesure sont possibles :

• Soit la mesure en transparence, qui fournit une information sur la qualité du béton
« à cœur »,
• Soit la mesure en surface, qui concerne la couche externe, sur une épaisseur de 6 à
8 cm de béton environ.
Pour les mesures en transparence, le principe est que la vitesse de propagation du son est
moindre dans le vide. Si le béton est poreux ou de mauvaise qualité, il y aura plus d’air
dans le matériau. Ainsi la vitesse de propagation mesurée sera plus faible.
Pour ce qui est des mesures en surface, elles permettent de déterminer la présence d’une
bicouche ou bien la profondeur d’une fissure

15
Chapitre n°2 : Etude technique

1.1.4. Scléromètre
Le principe de l’essai scléromètrique par géo radar repose sur la corrélation entre
la dureté d’un matériau et sa résistance à la compression. Pour déterminer la dureté du
béton, une bille d’acier est projetée sur une sonde en contact avec l’ouvrage à inspecter.
Lors de son rebond, la bille entraine un index coulissant sur une règle de mesure. Plus le
rebond sera important, plus le matériau sera dur. L’auscultation non-destructive permet
de :

• Déterminer l’ensemble des caractéristiques structurelles d’un élément en béton


armé : ferraillage, enrobage, épaisseur de planchers, nombre de lits d’acier…
• Détecter la présence de vides dans les maçonneries
• Évaluer la qualité et l’homogénéité du béton
• Repérer la présence de fissures, ou encore mesurer l’épaisseur d’éléments
métalliques

1.2. Investigations destructives


Ces méthodes permettent généralement de faire des prélèvements et de connaitre la nature des
matériaux présents dans la tour, leurs caractéristiques mécaniques et chimiques ainsi que leur état
d’altération.

Test à la
carbonatation

Mesure du
potentiel de Investigations Carottage
destructives
corrosion

Prélèvement
d’acier

16
Chapitre n°2 : Etude technique

1.2.1. Test à la carbonatation


Le dioxyde de carbone atmosphérique qui pénètre à travers la porosité du béton,
depuis la surface du parement, réagit avec les constituants alcalins contenus dans le béton.
Au fur et à mesure de sa pénétration, ce processus conduit à une réduction de la valeur du
pH d’une valeur de 13 à une valeur inférieure à 9.
Ceci a pour effet de diminuer voire supprimer l’effet de passivation de l’acier qui lui
assurait une protection naturelle contre la corrosion.
Le degré d’avancement de la carbonatation de la matrice cimentaire est directement lié
aux caractéristiques intrinsèques des matériaux ainsi qu’aux conditions
environnementales.
Une des méthodes d’essai existante consiste à pulvériser un colorant sensible au pH
« solution de phénolphtaléine » sur une coupe fraiche de béton. La partie non colorée
indiquant la zone carbonatée « pH < 9 ».

1.2.2. Carottage
Le carottage d’éléments en béton armé peut avoir différentes utilités. On y a
recours principalement pour effectuer des essais de résistance à la compression sur les
carottes prélevées, afin de déterminer les caractéristiques mécaniques des éléments. Il est
aussi possible d’analyser chimiquement le prélèvement afin de connaitre les constituants
du béton tels que le type de ciment utilisé, le rapport E/C estimé, la taille des granulats.

1.2.3. Prélèvement d’acier


Lors de re-calcul de la structure, il est important de connaitre les aciers présents
dans un ouvrage. Le prélèvement d’acier permet de déterminer le type d’acier ainsi que
leurs caractéristiques mécaniques telles que la limite d’élasticité.

1.2.4. Mesure du potentiel de corrosion


La mesure du potentiel de corrosion ne peut se faire que sur des ouvrages ayant un
ferraillage continu et n’ayant pas de revêtement de surface pouvant agir comme isolant.
Le principe de l’essai est de mettre à nu une armature puis la connecter à une borne d’un
millivoltmètre à haute impédance. Une électrode de référence est placée sur le parement
étant elle-même reliée à une autre borne du millivoltmètre. Elle est dite de référence car
elle a un potentiel constant dû à un équilibre électrochimique. Les résultats obtenus
permettent de déterminer la probabilité de corrosion des armatures.

1.3. Conclusion
Dans cette partie, on a vu l’importance du diagnostic dans l’opération de réhabilitation de la tour
d’échanger ainsi que des différents moyens disponibles pour le réaliser.

17
Chapitre n°2 : Etude technique
C’est l’étape clé qui permet de déterminer les types de pathologies dont souffre la structure ainsi
que leur ampleur. Cela permet aussi de faire des prévisions quant à l’évolution de ces troubles.
Aussi c’est l'étape qui va permettre de mettre en œuvre la méthode de réparation la plus adaptée.
Cela permet aussi d’évaluer la cause de ces problèmes. Cette cause peut-être tout simplement le
vieillissement naturel de la structure, mais cela peut aussi être à cause de l’environnement
alentours.
Afin de rendre les réparations pérennes, il est nécessaire de mettre en œuvre des travaux de
réparation et de protection adaptées, mais aussi de travailler sur l’origine du problème afin
d’éviter l’apparition rapide de nouvelles pathologies semblables.
Le diagnostic est donc un outil d’aide à la décision au maitre d’ouvrage pour la pérennité de son
ouvrage.
Deux choix sont possibles :

• Maintien de l’ouvrage avec ou sans mesures conservatoires pour une utilisation «


normale ».
• Déconstruction dans le cas où le coût des réparations ne justifie pas le maintien.

2. Visite au site de la tour


La visite au site a pour objet d’améliorer la compréhension de l’état et du fonctionnement de la
structure, de préciser les conditions environnementales, les désordres visibles et l’accessibilité
des parties dégradées.
Suite à une visite, on observe :

• Pertes importantes de résistance du béton.

• Corrosion des aciers et éclatement du béton.

• Apparitions de réseaux de fissures profondes qui entrainent des désordres structuraux.

Figure 13:Des fissures profondes

18
Chapitre n°2 : Etude technique

• Éclatement local du béton.

• Différence de teinte.et apparition de rouille à la surface du béton sous forme de taches non
esthétiques.

Figure 14: Différence de teinte et apparition de rouille à la surface du béton

3. Analyses des résultats


Afin de définir les désordres visualisés, il faut analyser leurs causes et leurs indices de gravité.
Avant d’aborder les procédés de réparation et le confortement de béton en général, il est utile de
rappeler les causes de ces désordres.
Dans cette section, on distingue les principales dégradations pouvant conduire aux désordres
susmentionnés.

3.1. Différence de teinte


Il s’agit d’un défaut de couleur propre au béton. On peut distinguer : la reprise de bétonnage,
les zones contrastées de forme géométrique, les ragréages, les traces de rouilles dues à la non
élimination des chutes de fer de ligature en fond de coffrage ou l’utilisation de cales
métalliques. Ces désordres n’impactent en rien la fonctionnalité de l’ouvrage, mais agissent
uniquement sur l’esthétique. Les ragréages sont admissibles, mais ils peuvent cacher de
graves anomalies.

3.2. Corrosion des aciers et éclatement du béton


• Lessivage : le ruissellement de l’eau douce sur le béton dissout le ciment, mettant petit
à petit les aciers et granulats à nu.

• Alcali-réaction et gel/dégel :la silice de certains granulats réagit avec le ciment


(composé alcalin) formant un gel qui gonfle le béton et le fait éclater.

19
Chapitre n°2 : Etude technique
• Carbonatation :la portlantdite du ciment réagit petit à petit avec le CO2 de l’air. Cette
réaction réduit donc le pH du béton de 13 à 9. Lorsque le front de carbonatation atteint
les armatures, elles corrodent les armatures qui gonflent et éclatent le béton.

3.3. Dégradations d’origine thermique


En cas de fortes températures (65 °C et plus) au cœur du béton au jeune âge, le béton refroidit
lentement et la formation d’ettringite (minéral composé de soufre, calcium et d’aluminium
qui permet de réguler la prise du ciment) est alors retardée. En contact avec des sulfates, de
l’ettringite expansive se forme alors entrainant un faïençage profond du béton.

3.4. Dégradations accidentelles


• Les chocs : possibilité de choc des engins avec la tour lors de la vidange du clinker ;

• Les surcharges anormales : causent des déformations importantes telles que la flexion,
les déformations verticales, le tassement, les fissures.

• Incendies, séisme
Exemple : Au cours de la visite de site, on constate qu’il a été un incendie qui conduit à
des dégradations de béton qui provoquent des endommagements significatifs pour les
armatures et le béton. Ce phénomène qui est l’incendie travaille à augmenter la température
du béton (une température supérieure à 700° C à une dizaine de centimètre du parement au
bout de 4 heures), ensuite les transformations irréversibles sont dues aux constituants du
béton. Mécaniquement, une vaporisation brutale de l’eau provoque des contraintes
importantes dont le béton est peu perméable, et à la fin, ce phénomène conduit à des
fissurations et des éclatements dans le béton.

4. Récapitulation des causes et des conséquences


4.1. Dégradations liées à la corrosin des armtures

Dégradations liées
à la corrosion des Carbonatation CO2
armatures

20
Chapitre n°2 : Etude technique

4.2. Dégradations du béton

Choc

Incendie
Mécanique

Tassement

Surcharges

Dégradations du
Gel/dégel
béton
Physique
Effets
thermiques

Attaque
chimique
Chimique
Alcali-réaction

5. Avis et recommandations
5.1. Avis
La surcharge du matériel situé dans les différentes parties de la tour donne lieu à des
déformations importantes et des fissurations anormales. L’observation du faïençage de béton
en est la conséquence. Aussi, le choc avec les engins sur le terrain amplifie cette anomalie.
Physiquement, il y a des effets dus aux variations de la température et de l’humidité. Les
conditions climatiques du site du projet sont délicates et influent indirectement sur le
comportement du béton. Le matériau devient détérioré et plus susceptible à s’éroder et se
corroder pour le cas des armatures. Ces phénomènes conduisent à des désordres importants et
influent sur l’environnement et la matière stockée.
Chimiquement, le clinker est très abrasif. Il peut avoir des attaques chimique résultant de la
réaction du béton. Ces sollicitations peuvent conduire à des altérations ou des pertes de
performances susceptibles de compromettre le bon usage de la tour ou du béton.

5.2. Recommandations
La durabilité de cette structure en béton armé est liée à une qualité de construction sans faille.
C’est une chaîne qui part du concepteur qui doit connaître les limites du matériau, passe par le
calculateur qui doit connaître les règles de dimensionnement et s’intéresser à l’élaboration de

21
Chapitre n°2 : Etude technique
plans allant au détail de toutes les opérations de fabrication et de réalisation. Elle touche
ensuite tous les corps de métiers : coffreur, ferrailleur, bétonnier, personnel de chantier qui
doivent chacun en prendre soin jusqu’à la réception par l’utilisateur qui doit l’entretenir par
des opérations de maintenance. Si l’un des maillons de la chaîne est défaillant, la chaîne est
alors défaillante.
Ainsi, l’imperfection de plusieurs maillons a ici un effet cumulatif. Les sinistres enregistrés
montrent qu’ils sont la conséquence de la synergie de plusieurs défaillances d’origines
indépendantes. La robustesse et l’adaptabilité du béton armé pardonne généralement une à
deux défaillances ; il ne cède finalement que sous la gravité ou l’abondance des mauvaises
actions que lui font subir ses constructeurs.
Lorsque on constate une dégradation sur la tour, il est difficile de dire si celle-ci est apparue
pendant la construction, peu après, ou longtemps après. Or, à l’analyse, il apparaît le plus
souvent qu’une dégradation n’a pas une cause unique et qu’elle est favorisée par un grand
nombre de paramètres, relatifs tout autant à la nature du matériau qu’à la conception de
l’ouvrage ou à la technologie de son exécution.

6. Techniques et étapes pour la réhabilitation de la


tour
La préparation de la surface de béton en vue de l’application d’un produit de réparation englobe
toutes les étapes qui suivent l’élimination du béton dégradé. Elle dépend du type de réparation et
du nombre de ces étapes qui s’imposent lorsqu’on n’enlève pas ou guère de béton.
Une bonne préparation permet de disposer d’une surface sèche, égale et plane qui est exempte de
salissures, de poussière, d’huile et de graisse. L’élimination des contaminants de surface assure
un contact direct entre les primaires et produits de réparation et le substrat, augmentant la surface
réelle et la rugosité du support, et assurant une meilleure adhérence du produit appliqué.
Cependant, l’état optimal de la surface de béton dépend du type de réparation envisagé et de l’état
du support.
Les différentes étapes pour la réhabilitation de la structure sont :
1/Auscultation et diagnostic précis de l’état de l’ouvrage

• Analyse des documents (les plans et les rapports)


• Observations visuelles
2/ Mise en sécurité de l’ouvrage
3/ Détection, identification et constat des dégradations et de leurs causes

• Sondages tests
• Analyses en laboratoire
• Analyses en situation
• Inspections visuelles

22
Chapitre n°2 : Etude technique
4/ Estimation et pronostic de l’évolution des dégradations

• Observations
• Modèles prédictifs
5 /Détermination des objectifs de la réparation ou du renforcement
6/ Sélection des méthodes et techniques les mieux adaptées
7/ Mise au point du cahier des charges du projet de réparation ou de renforcement
8 /Réalisation des travaux
9/ Contrôle et réception des travaux
10/ Suivi de l’efficacité de la réparation ou du renforcement, gestion, surveillance et
maintenance de l’ouvrage

7. Solutions techniques possibles


Les travaux de réparation d’un ouvrage ont pour but principal d’arrêter une évolution
dommageable, de reconstituer l’intégrité du béton et de réaliser une protection efficace de la
structure. La nature de la dégradation, et la durée de vie désirée pour l’ouvrage après sa
réparation, conditionnent le choix de la solution.

Modification

Figure 15:La modification de la tour d’échanger

23
*la tour d’échange à voie sèche
Chapitre n°2 : Etude technique

Dans cette section, on propose les procédés possibles de réparation de la tour

7.1. Chemisages
Le procédé consiste à chemiser l’élément en augmentant sa section par mise en œuvre d’une
épaisseur de béton sur tout le périmètre de l’élément primitif. L’utilisation d’un micro-béton,
auto compactable, pour remplir les interstices sans mode de vibration, peut s’avérer
essentielle. La préparation du support est très importante, il est donc nécessaire de faire des
décaissés dans le béton pour améliorer la transmission des efforts, de traiter les surfaces avec
une peinture primaire de résine époxy.
Il s’agit d’un renforcement avec armatures, il faudra mettre cette armature en place et réaliser
le bétonnage par coulage ou pompage.
Cette technique est appliquée pour les poteaux afin d’assurer :
• Augmentation de la résistance en flexion et cisaillement.
• Augmentation de la capacité de déformation.

7.2. Nouveaux poteaux


C’est la technique la plus répandue pour le renforcement des bâtiments. Elle est très efficace
pour le contrôle global des déplacements latéraux et pour la réduction des dommages dans les
portiques et les éléments non-structuraux.

7.3. Nouveaux blocs de précontrainte


On applique à la structure existante des efforts de précontrainte en vue de leur redonner leur
état de service initial. Cette technique présente l’avantage d’éviter les efforts concentrés
importants sur la structure, elle est bien adaptée aux structures minces et peut ferraillées.

24
Chapitre n°2 : Etude technique

III. Hypothèses de calcul et


caractéristiques des matériaux
Cette partie présente les différents chargements appliqués sur la structure, tout en indiquant les
combinaisons d’actions, les hypothèses de calcul et les dispositions constructives minimales.

1. Actions et combinaisons
1.1. Actions
Les actions à prendre en compte sont celles dues aux :

• Chargements : Il existe différentes natures de chargements


− Permanents G : poids propres, équipements fixes, etc.
− Variables d’exploitation Q : matière ensilée, équipements mobiles
éventuels, etc.
− Climatique : Vent W, neige Sn.
− Accidentelles : séismes SI et/ou autres charges, si les documents
particuliers du marché en font état et en fixent les valeurs nominales.
• Déformations imposées : Les déformations imposées sont dues généralement aux :
− Effets des températures extérieure et intérieure,

1.2. Combinaisons d’action


Les combinaisons d’action sont :
• Vis-à-vis des états-limites ultimes de résistance, en dehors des situations
accidentelles :
C1 = 1,35G+1,5Q+W’ +T
C2 = G+1,5Q+W’+T
C3 = G+1,5W’+1,3Q+T
• Vis-à-vis des états-limites ultimes de résistance, lors des situations accidentelles
(séisme) :
C4 = G+Q+SI +T
• Vis-à-vis des états-limites de service (fissuration) :
C5 = G+Q+W +T
Dans les expressions qui précèdent : G, W, W’, Q, T désignent respectivement les valeurs
nominales des :
• Charges permanentes : G
• Charges climatiques : W, W’
• Charges d’exploitation : Q
• Déformations imposées : T

25
Chapitre n°2 : Etude technique

En ce qui concerne la valeur nominale des charges climatiques (W ou W’), elle est
déterminée comme suit :
• Vis-à-vis des états-limites ultimes de résistance : W’ = 1,2 V ;
• Vis-à-vis des états-limites de service : W = V (V étant la charge normale).
2. Les Eurocodes
Les Eurocodes constituent un ensemble de 58 normes, portent sur les actions, les ouvrages en
béton, construction métallique, ouvrages mixtes acier béton, structures en bois, en maçonnerie,
aluminium ainsi que les règles de conception des ouvrages de géotechniques et les règles de
conception parasismique.
Les normes utilisées pour ce projet en béton armé sont :

• Eurocode 1 : Actions sur la structure : NF EN 1991, notamment les actions générales :


Partie 1-4 : Actions générales — Actions du vent
• Eurocode 2 : Calcul des structures en béton : NF EN 1992
• Eurocode 8 : Calcul des structures pour leur résistance aux séismes

Le calcul suivant est fait suivant les règles de l’Eurocode 2 :


❖ Béton :
Les caractéristiques du béton utilisé sont les suivantes :

𝐟
• 𝐜𝐦 𝟎,𝟑
Module de déformation instantanée :𝐄𝐜𝐦 = 𝟐𝟐 × ( 𝟏𝟎 ) = 𝟑𝟑𝟎𝟎𝟎𝐌𝐏𝐚
𝐄
• 𝐜𝐦
Module de déformation effective : 𝐄𝐜,𝐞𝐟𝐟 = 𝟏+𝛗 = 𝟏𝟏𝟎𝟎𝟎𝐌𝐏𝐚

• Poids volumique du béton armé : 𝛒 = 𝟐𝟓𝟎𝟎 𝐊𝐠/𝐦𝟑


• Résistance caractéristique du béton à la compression : 𝐟𝐜𝐤 = 𝟑𝟎𝐌𝐏𝐚
• Résistance caractéristique du béton à la traction : 𝒇𝒄𝒕𝒎 = 𝟐. 𝟗𝐌𝐏𝐚
• Résistance moyenne en compression à 28 j : 𝒇𝒄𝒎 = 𝟑𝟖 𝐌𝐏𝐚:
• Contrainte limitée de compression du béton :
𝝈
̅ 𝒄 = 𝟎. 𝟔 𝐟𝐜𝐤 = 𝟏𝟖 𝐌𝐏𝐚
• Coefficient de sécurité du béton :
𝜸𝒄 = 𝟏. 𝟓 (Fondamentale)
𝜸𝒄 = 𝟏. 𝟑 (Sismique)
• Classe d’exposition :
Superstructure :

26
Chapitre n°2 : Etude technique
XD2 (éléments en béton exposés à des eaux industrielles contenant des chlorures)
XC2 (éléments en béton exposés à la Carbonatation provoquant la corrosion du béton)

❖ Aciers :
Les caractéristiques de l’acier utilisé sont les suivantes :
• Module d’élasticité longitudinale : 𝐄𝐬 = 𝟐. 𝟏𝟎𝟓 𝐌𝐏𝐚
• Coefficient partiel de sécurité :
𝛄𝐬 = 𝟏. 𝟏𝟓 (Fondamentale)
𝛄𝐬 = 𝟏 (Sismique)
• Les armatures longitudinales : Aciers de Type HA (haute adhérence)
• Limite d’élasticité : 𝐟𝐲𝐤 = 𝟒𝟎𝟎 𝐌𝐏𝐚
𝒇𝒚𝒌
• Contrainte de traction : 𝒇𝒚𝒅 = = 𝟑𝟒𝟖 𝑴𝑷𝒂
𝜸𝒔

• Les armatures transversales : Aciers de Type HA (haute adhérence)

27
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

CHAPITRE N°3 :
ÉTUDE AU VENT DE LA
STRUCTURE

28
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

I. Introduction
Le vent est assimilé à des forces statiques, appliquées à la structure, supposées horizontales, ces
forces peuvent engendrer des effets dynamiques qui dépendent des caractéristiques au vent de la
tour d’échanger. Mais vu l’importance de l’action sismique par rapport à celle du vent, on
s’intéresse seules à des forces statiques. L’action du vent sur cette structure dépend des
caractéristiques suivantes :

• Vitesse du vent.
• Catégorie de la construction et de ses proportions d’ensemble.
• Configuration locale du terrain (nature du site).
• Position dans l’espace : (constructions reposantes sur le sol ou éloignées du sol).
• Perméabilité de ses parois : (pourcentage de surface des ouvertures dans la surface totale
de la paroi).

II. Calcul au vent de la structure


1. Caractéristiques de la tour
L’Eurocode 1 impose un calcul dans les deux directions du vent lorsque le bâtiment présente une
géométrie rectangulaire.

Figure 16:Les dimensions de la construction

29
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure
La hauteur h de la tour est supérieure à 2 fois de sa longueur b, donc la structure est considérée
comme étant constitué de plusieurs éléments, comprenant :

• Une partie inférieure qui s'étend à la verticale à partir du sol sur une hauteur égale à b ;
• Une partie supérieure qui s'étend à la verticale à partir du bord supérieur, sur une hauteur
égale à b
• Une région médiane, comprise entre les parties supérieure et inférieure, qui peut être
répartie en bandes horizontales avec une hauteur hstrip.
Les caractéristiques de la région au vent :
Tableau 2 : Les caractéristiques de la région au vent

Catégorie du terrain III


La vitesse de référence 24 m/s
Coefficient d’orographie 1
Coefficient de saison 1
Coefficient de direction 1
2. La pression du vent sur les parois de la structure
La pression extérieure :

𝑊𝑒𝑥𝑡 = 𝑞𝑝 (𝑧) × 𝐶𝑝𝑒

La pression intérieure :

𝑊𝑖𝑛𝑡 = 𝑞𝑝 (𝑧) × 𝐶𝑝𝑖

La pression dynamique de pointe :

𝑞𝑝 (𝑧) = 𝐶𝑒 (𝑧) × 𝑞𝑏

2.1. Détermination de la pression dynamique de


pointe
• Méthode 1 :

𝑞𝑝 (𝑧) = 𝐶𝑒 (𝑧) × 𝑞𝑏

− Détermination de pression dynamique de référence 𝑞𝑏


1
𝑞𝑏 = × 𝜌 × (𝑣𝑏 )2
2

30
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

− Détermination du coefficient d’exposition 𝐶𝑒(𝑧)


La zone industrielle est considérée comme catégorie III

Figure 17 : Le diagramme du coefficient d’exposition

• Méthode 2
1
𝑞𝑝 = [1 + 7 × 𝐼𝑣 (𝑧)] × × 𝜌 × (𝑣𝑚 )2
2

𝜌 = 1,225 kg/m3

− Détermination de la vitesse moyenne du vent 𝑣𝑚

𝑣𝑚 (𝑧) = 𝐶𝑟 (𝑧) × 𝐶0 (𝑧) × 𝑣𝑏

La hauteur de construction est comprise entre 𝑧𝑚𝑖𝑛 =5 m et 𝑧𝑚𝑎𝑥 =200m


𝑧
𝐶𝑟 (𝑧) = 𝐾𝑟 ln( 𝑧 )
0
z0,II = 0.05 m
La zone du terrain est de catégorie III ➔. 𝑧0 =0.3 m
𝑧0 0.07
𝐾𝑟 = 0.19 × ( )
𝑧0,𝐼𝐼
0.3
𝐾𝑟 = 0.19 × (0.05 )0.07=0.215
c0(z) = 1.0 ➔ terrain plat

Vitesse de référence du vent

𝐶𝑑𝑖𝑟 = 1
𝐶𝑠𝑒𝑎𝑠𝑜𝑛 = 1
𝑣𝑏,0 = 24 𝑚/𝑠
𝑣𝑏 = 𝐶𝑑𝑖𝑟 . 𝐶𝑠𝑒𝑎𝑠𝑜𝑛 . 𝑣𝑏,0

31
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure
𝑣𝑏 = 1 × 1 × 24 = 24 𝑚/𝑠

− Détermination de la turbulence
L'intensité de la turbulence Iv(z) à la hauteur z est définie comme l'écart type de la
turbulence divisé par la vitesse moyenne du vent.
𝜎𝑣 𝑘𝑙
𝐼𝑣 (𝑧)= 𝑣 (𝑧) = 𝑧
𝑚 𝐶0 (𝑧)×𝑙𝑛( 𝑧0 )

❖ La pression dynamique de pointe du vent sur pignon


• Méthode 1

Tableau 3: La pression dynamique de pointe du vent sur pignon

Vent sur Pignon b=15 m zstrip=44,25 m h=59,25 m


𝑪𝒆(𝒛) 2 2.7 3
𝒒𝒃 (𝒛)(𝑷𝒂) 352,28 352,28 352,28
𝒒𝒑 (𝒛)(𝑷𝒂) 704,56 951,56 1056,84
• Méthode 2

Tableau 4: La pression dynamique de pointe du vent sur pignon

Vent sur Pignon b=15 m zstrip=44,25 m h=59,25 m


𝑪𝒓 (𝒛) 0,841 1,074 1,136
𝒗𝒎 (m/s) 20,184 25,776 27,264
Iv(z) 0,256 0,200 0,189
𝒒𝒑 (𝑷𝒂) 696,684 976,671 1057,632
❖ La pression dynamique de pointe du vent sur long pan
• Méthode 1

Tableau 5 : La pression dynamique de pointe du vent sur long pan

Vent sur Long pan b=22,1 m zstrip=37,15 m h=59,25 m


𝑪𝒆(𝒛) 2,3 2,5 3
𝒒𝒃 (𝒛)(𝑷𝒂) 352,28 352,28 352,28
𝒒𝒑 (𝒛)(𝑷𝒂) 811,44 880,07 1056,84
• Méthode 2

Tableau 6: La pression dynamique de pointe du vent sur long pan

Vent sur Long pan b=22,1 m zstrip=37,15 m h=59,25 m


𝑪𝒓 (𝒛) 0,924 1,036 1,136
𝒗𝒎 (m/s) 22,176 24,866 27,264
Iv(z) 0,233 0,208 0,189
𝒒𝒑 (𝑷𝒂) 792,489 930,136 1057,632

32
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure
Pour les deux méthodes de calcul, les résultats sont presque les mêmes mais dans la suite
de calcul, on adopte la deuxième puisqu’elle est plus précise.
Etant inversement proportionnelle, la vitesse moyenne du vent augmente en fonction de la
hauteur, contrairement à la turbulence, indépendamment de la section de la structure. En
effet, on réalise bien que la turbulence du vent est beaucoup plus grande au pied qu’à la
tête de la structure : cela est dû à la présence d’un obstacle robuste et au flux du vent qui
n’est autre que le sol. On ne peut pas y négliger la présence des turbulences entourant le
bâtiment qui joue un grand rôle concernant les vibrations de la structure et qui est bien
clair dans les tableaux déjà établis.

2.2. Détermination des pressions extérieures et


intérieures
- Détermination des coefficients de pressions extérieurs Cpe,10 et des coefficients de
pressions intérieurs Cpi
On suppose que la construction est symétrique dans le sens x et y ;

• Murs verticaux
− Paroi vertical Vpg
h=59.25m
b=15m
d=22.1m
zstrip=h-b=44.25m
e=min(b,2h) =15m
Vue en élévation e < d=22.1m
➔On a trois parties sur le long pan
∑ 𝑆𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑒
𝜇% = = 68.244% ≥ 30%
𝑆𝑇

L’élément porteur de la construction est en béton armé et le bâtiment est considéré ouvert
donc Cpi=0.
On choisit les valeurs de Cpe,10, selon le rapport de h/d=2,68.
La valeur de Cpe,10 de la coté E est obtenu par une interpolation.
Les parties D et E correspondent aux parties au vent et sous vent de la structure.

33
Zone Épaisseurs(m) Cpe,10 Cpi z Wext(daN/m2) Wint(daN/m2) Wrés(daN/m2)

b -83,602 0 -83,602

A 𝑒⁄ = 3 -1.2 0 zstrip -117,200 0 -117,200


5
h -126,916 0 -129,0767

b -55,735 0 -55,735

B 4𝑒⁄ =12 -0.8 0 zstrip -78,134 0 -78,134


5
h -84,611 0 -84,611

b -34,834 0 -34,834

C d-e=7.1 -0.5 0 zstrip -48,834 0 -48,834


Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

h -52,882 0 -52,882

b 55,735 0 55,735

D b=15 0.8 0 zstrip 78,134 0 78,134

h 84,611 0 84,611
Tableau 7: Les pressions au vent du pignon sur les murs verticaux

b -40,686 0 -40,686

E b=15 -0.584 0 zstrip -57,038 0 -57,038

h -61,766 0 -61,766

34
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

− Paroi vertical Vlp


h=59.25m
b=22.1m
d=15m
zstrip=h-b=37.15m
e=min(b,2h)=22.1m

Vue en élévation e≥d=15m


➔On a deux parties sur le pignon
∑ 𝑆𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑒
𝜇% = = 67.637% ≥ 30%
𝑆𝑇

De même pour le long pan, l’élément porteur de la construction est en béton armé et le
bâtiment est considéré ouvert donc Cpi=0.
On choisit les valeurs de Cpe,10, selon le rapport de h/d=3,95.
La valeur de Cpe,10 de la coté E est obtenu par une interpolation.
Les parties D et E correspondent aux parties au vent et sous vent de la structure.

35
Zone Épaisseurs(m) Cpe,10 Cpi z Wext(daN/m2) Wint(daN/m2) Wrés(daN/m2)

b -95,099 0 -95,099

A 𝑒⁄ = 4.42 -1.2 0 zstrip -111,616 0 -111,616


5
h -126,158 0 -126,158

b -63,489 0 -63,489

B 𝑑 − 𝑒 5=10.58 -0.8 0 zstrip -78,134 0 -78,134

h -74,411 0 -74,411

b 63,489 0 63,489

D b=22.1 0.8 0 zstrip 78,134 0 78,134

h 74,411 0 74,411

b -51,274 0 -51,274
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

E b=22.1 -0.647 0 zstrip -60,180 0 -60,180

h -68,429 0 -68,429
Tableau 8: Les pressions au vent du long pan sur les murs verticaux

36
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

• Toitures

On choisit les valeurs de Cpe,10, selon le type de toiture de la construction.


Dans le cas de la tour, la hauteur de l’acrotère est négligeable par rapport à la hauteur de
la structure donc on considère la toiture comme une rive à arêtes vives.

− Paroi vertical Vpg


b=15 m
e=min(b,2h)=15 m
d=22,1 m

Tableau 9: Les pressions au vent du pignon sur la toiture

Zone F G H I
Dimension 𝑒⁄ = 3.75 𝑒⁄ =7.5
4 2 e=15 e=15
au vent(m)
Dimension 𝑒⁄ = 1.5 𝑒⁄ = 1.5 𝑒⁄ − 𝑒⁄ =6 𝑑 − 𝑒⁄2 = 14.6
sous vent(m) 10 10 2 10
Cpe,10 -1.8 -1.2 -0.7 -0.2
Cpi 0 0 0 0
Wext(daN/m2) -190,374 -126,916 -74,342 -21,153
Wint(daN/m2) 0 0 0 0
Wrés(daN/m2) -190,374 -126,916 -74,342 -21,153

37
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

− Paroi vertical Vlp

b=22.1 m
e=min(b,2h)=22.1 m
d=15 m

Tableau 10: Les pressions au vent du long pan sur la toiture

Zone F G H I
Dimension 𝑒⁄ = 5.525 𝑒⁄ =11.05
4 2 e=22.1 e=22.1
au vent(m)
Dimension 𝑒⁄ = 2.21 𝑒⁄ = 1.5 𝑒⁄ − 𝑒⁄ =7.84 𝑑 − 𝑒⁄2 = 3.95
sous vent(m) 10 10 2 10
Cpe,10 -1.8 -1.2 -0.7 -0.2
Cpi 0 0 0 0
Wext(daN/m2) -190,374 -126,916 -74,342 -21,153
Wint(daN/m2) 0 0 0 0
Wrés(daN/m2) -190,374 -126,916 -74,342 -21,153

2.3. Forces exercées par le vent


Forces extérieures :

𝐹𝑤,𝑒 = 𝑐𝑠 𝑐𝑑 . ∑ 𝑤𝑒𝑥𝑡 . 𝐴𝑟é𝑓


𝑠𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒𝑠

Forces intérieures :

𝐹𝑤,𝑖 = ∑ 𝑤𝑖𝑛𝑡 . 𝐴𝑟é𝑓


𝑠𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒𝑠

Forces de frottement :

𝐹𝑓𝑟 = 𝑐𝑓𝑟 . 𝑞𝑝 (𝑧𝑒 ). 𝐴𝑟é𝑓

2.3.1. Détermination du coefficient structural 𝑐𝑠 𝑐𝑑


• Détermination de coefficient structural 𝑐𝑠 𝑐𝑑

38
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure
Dans tous les cas, le coefficient structural 𝑐𝑠 𝑐𝑑 peut-être déterminé par la procédure détaillée :

1 + 2. 𝑘𝑝 𝐼𝑣 (𝑧𝑠 )√𝐵2 + 𝑅 2
𝑐𝑠 𝑐𝑑 =
1 + 7. 𝐼𝑣 (𝑧𝑠 )

Avec 𝑧𝑠 = 0.6. ℎ ;

− Détermination de coefficient de réponse quasi-statique B2


1
B2 =
b + h 0.63
1 + 0.9( )
L(zs )
L'échelle de turbulence L(z) représente la dimension moyenne des rafales du vent
naturel.
Pour les hauteurs z inférieures à 200 m, l'échelle de turbulence peut être calculée à
l'aide de l'expression :
𝑧
Pour 𝑧 ≥ 𝑧𝑚𝑖𝑛, 𝐿(𝑧𝑠 ) = 𝐿𝑡 . (𝑧𝑠 )𝛼
𝑡
Avec : Une hauteur de référence 𝑧𝑡 = 200 m,
Une échelle de référence 𝐿𝑡 = 300 m
α = 0,67 + 0,05 ln(z0) =0.61
− Détermination de coefficient de réponse résonante R2
Le coefficient de réponse résonante 𝑅 2 traduit l’effet de la turbulence en résonance
avec la construction

π2
R2 = S (z , n ). R h (ηh ). R b (ηb )
2δ L s 1,x
4.6ℎ 4.6𝑏
𝜂ℎ = 𝐿(𝑧 ) 𝑓𝐿 (𝑧𝑠 , 𝑛1 ) 𝜂𝑏 = 𝐿(𝑧 ) 𝑓𝐿 (𝑧𝑠 , 𝑛1 )
𝑠 𝑠
1 1
𝑅ℎ (𝜂ℎ ) = − (1 − 𝑒 −2.𝜂ℎ )
𝜂ℎ 2. 𝜂ℎ2
1 1
𝑅𝑏 (𝜂𝑏 ) = − (1 − 𝑒 −2.𝜂𝑏 )
𝜂𝑏 2. 𝜂𝑏2
𝑛.𝑆𝑣 (𝑧,𝑛) 6.8.𝑓𝐿 (𝑧,𝑛)
𝑆𝐿 (𝑧𝑠 , 𝑛 ) = = 5
𝜎𝑣2 (1+10.2 𝑓𝐿 (𝑧,𝑛)) ⁄3

𝑛.𝐿(𝑧𝑠 )
𝑓𝐿 (𝑧𝑠 , 𝑛) = 𝑣 est une fréquence adimensionnelle calculée pour n :fréquence
𝑚 (𝑧𝑠 )
propre de la structure, la vitesse moyenne 𝑣𝑚 (𝑧𝑠 ) et l'échelle de turbulence L(z)
Le décrément logarithmique d’amortissement 𝛿
𝛿 = 𝛿𝑠 + 𝛿𝑎 + 𝛿𝑑
➔𝛿 = 0.1 + 0 + 0 = 0.1
𝛿𝑑 =0 (pas de dispositifs spéciaux)
Lorsque le type de construction est en béton armé 𝛿𝑠 = 0,10

39
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure
𝑐𝑓 . 𝜌. 𝑣𝑚 (𝑧𝑠 )
𝛿𝑎 =
2. 𝑛1 𝑚𝑒
𝛿𝑎 = 0 (valeur sécuritaire)

− Détermination de facteur de pointe kp


0.6
k 𝑝 = √2. ln(𝑣. 𝑇) +
√2. ln(𝑣. 𝑇)
T durée d’intégration de la vitesse moyenne du vent = 600 s,
Fréquence de franchissement
𝑅2
𝑣 = 𝑛1 . √𝐵2 +𝑅2 et 𝑣 ≥ 0.08 Hz
𝑛1 fréquence propre de a construction
La fréquence fondamentale de flexion de bâtiments à plusieurs niveaux ayant une hauteur
de plus de 50 m, peut être estimée à l'aide de l'expression
46
𝑛1 = = 0.78 𝐻𝑧

• Le coefficient structural 𝑐𝑠 𝑐𝑑 du vent sur Pignon
Tableau 11:Le coefficient structural 𝑐𝑠 𝑐𝑑 du vent sur le Pignon

Vent sur Pignon b=15 m zstrip=44.25 m h=59.25 m


𝒛𝒔 (𝒎) 9 26.55 35.55
𝑪𝒓 (𝒛𝒔 ) 0.731 0.964 1.027
𝒗𝒎 (𝒛𝒔 )(𝒎/𝒔𝟐 ) 17.544 23.136 24.639
𝑳(𝒛𝒔 ) 45.246 87.533 104.594
𝒇𝑳 (𝒛𝒔 , 𝒏) 2.012 2.951 3.311
𝑺𝑳 (𝒛𝒔 , 𝒏𝟏 ) 0.080 0.065 0.060
𝜼𝒉 12.120 9.188 8.625
𝜼𝒃 3.068 2.326 1.899
𝑹𝒉 (𝜼𝒉 ) 0.079 0.103 0.109
𝑹𝒃 (𝜼𝒃 ) 0.273 0.338 0.391
𝑹𝟐 0.085 0.112 0.126
𝑩𝟐 0.449 0.552 0.580
𝒗 0.311 0.320 0.330
𝒌𝒑 3.419 3.428 3.437
𝑰𝒗 (𝒛𝒔 ) 0.294 0.223 0.209
𝒄𝒔 𝒄𝒅 0.807 0.877 0.896

40
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

• Le coefficient structural 𝑐𝑠 𝑐𝑑 du vent sur Long pan


Tableau 12:Le coefficient structural 𝑐𝑠 𝑐𝑑 du vent sur le Long pan

Vent sur Long pan b=22.1 m zstrip=37.15 m h=59.25 m


𝒛𝒔 (𝒎) 13.26 22.29 35.55
𝑪𝒓 (𝒛𝒔 ) 0.815 0.926 1.027

𝒗𝒎 (𝒛𝒔 )(𝒎/𝒔𝟐 ) 19.560 22.224 24.639

𝑳(𝒛𝒔 )(𝒎) 57.312 78.676 104.594

𝒇𝑳 (𝒛𝒔 , 𝒏) 2.285 2.761 3.311

𝑺𝑳 (𝒛𝒔 , 𝒏𝟏 ) 0.075 0.070 0.060

𝜼𝒉 10.866 9.565 8.628

𝜼𝒃 4.053 3.568 3.218

𝑹𝒉 (𝜼𝒉 ) 0.088 0.099 0.109

𝑹𝒃 (𝜼𝒃 ) 0.216 0.241 0.263

𝑹𝟐 0.070 0.082 0.085

𝑩𝟐 0.471 0.521 0.566

𝒗(Hz) 0.281 0.288 0.282

𝒌𝒑 3.390 3.397 3.391

𝑰𝒗 (𝒛𝒔 ) 0.264 0.232 0.209

𝒄𝒔 𝒄𝒅 0.813 0.848 0.870

On remarque que le coefficient structural du vent augmente en fonction de la hauteur de la


structure contrairement à la turbulence.

2.3.2. Détermination des forces de frottement


L’aire des surfaces parallèles au vent < 4 * aire des surfaces perpendiculaires au
vent ; il n’y a pas de forces de frottement :
𝐹𝑓𝑟 =0

2.3.3. Détermination des forces intérieures


Puisque 𝑤𝑖𝑛𝑡 = 0➔𝐹𝑤,𝑖 = 0

2.3.4. Détermination des forces extérieures

41
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

− Vent sur pignon


Tableau 13: Les forces de pression au vent sur le pignon

𝑭𝒘,𝒆
Zones Cpe z CsCd.Cpe (𝒅𝒂𝑵/𝒎𝟐 )
𝑨𝒓é𝒇
b -0,968 -67,439
A -1,2 zstrip -1,052 -102,745
h -1,075 -115,630
b -0,646 -45,006
B -0,8 zstrip -0,702 -68,562
h -0,717 -74,246
b -0,403 -39,360
Murs
C -0,5 zstrip -0439, -42,759
verticaux
h -0,448 -47,382
b 0,646 45,006
D 0,8 zstrip -0,702 68,623
h 0,717 75,832
b -0,471 -32,814
E -0,584 zstrip -0,512 -50,006
h -0,523 -55,314
F -1,8 h -1,612 -170,490
G -1,2 h -1,075 -113,695
Toitures
H -0,7 h -0,627 -66,314
I -0,2 h -0,179 -18,932

Figure 18:Les pressions du vent sur le pignon

42
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure

− Vent sur long pan


Tableau 14: Les forces de pression au vent sur le long pan
𝑭𝒘,𝒆
Zones Cpe z CsCd.Cpe (𝒅𝒂𝑵/𝒎𝟐 )
𝑨𝒓é𝒇
b -0,976 -77,347
A -1,2 zstrip -1,018 -94,688
h -1,044 -110,417
b -0,650 -51,512
B -0,8 zstrip -0,678 -63,063
Murs h -0,696 -73,611
verticaux b 0,650 51,512
D 0,8 zstrip 0,678 63,063
h 0,696 73,611
b -0,526 -41, 685
E -0,647 zstrip -0,549 -51,065
h -0,563 -59,545
F -1,8 h -1,566 -165,625
G -1,2 h -1,044 -110,417
Toitures
H -0,7 h -0,609 -56,645
I -0,2 h -0,174 -18,403

Figure 19:Les pressions du vent sur le long pan

43
Chapitre n°3 : Etude au vent de la structure
Après une schématisation simple, on réalise bien que les forces de pression du vent sont
beaucoup plus petites au pied qu’à la tête de la structure.

III. Conclusion
Le phénomène du vent est principalement complexe où nous avons simplifié le plus que possible
cette charge dynamique afin de décrire analytiquement le comportement du bâtiment.
L'effet du vent sur la construction, dépend de la taille, de la forme et des propriétés dynamiques
de la construction.

44
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

CHAPITRE N°4 :
ÉTUDE SISMIQUE DE
LA STRUCTURE

45
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

I. Introduction
La dynamique des structures est un champ d’expertise dont la maîtrise est désormais
indispensable pour tout projet de construction. Le développement de structures toujours plus
légères et élancées impose en effet à l’ingénieur civil d’en connaître les principes de cette étude.

1. Objectif
L’objectif initial de l’étude dynamique d’une structure est la détermination de ses caractéristiques
dynamiques propres. Ceci est obtenu en considérant son comportement en vibration libre non-
amortie. Cela nous permet de calculer les efforts et les déplacements maximums lors d’un séisme.
L’étude dynamique d’une structure telle qu’elle se présente réellement, est souvent très complexe
et demande un calcul très fastidieux voire impossible. C’est pour cette raison qu’on fait souvent
appel à des modélisations qui permettent de simplifier suffisamment le problème pour pouvoir
l’analyser.

2. Equation de mouvement
Conformément aux principes de base de la dynamique, l’équation du mouvement est directement
déduite de la deuxième loi de Newton.
La deuxième loi de Newton relie les forces extérieures agissant sur un corps à la variation de la
quantité de mouvement de celui-ci selon l’équation :

∑ 𝐹𝑒𝑥𝑡 = 𝑚. 𝑥̈

𝐹𝑒𝑥𝑡 : forces extérieures


𝑚: masse
𝑥̈ : accélération
3. Hypothèses de base
A ce stade, il convient de souligner que, sauf indication contraire, tous les développements
effectués dans cet ouvrage sont fondés sur les cinq hypothèses de base suivantes :

• Les ressorts sont parfaitement linéaires ;


• Les ressorts sont sans masse ;
• Les masses sont ponctuelles ;
• Il n’y a pas de friction ;
• Le mouvement s’effectue dans le vide.

46
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

II. Étude dynamique de la tour


1. Analyse modale
Le nombre de degrés de liberté d'un système est le nombre de composantes du déplacement
requises pour exprimer les forces d'inertie se développant dans celui-ci.
Ces déplacements sont évalués en un nombre de points de la structure, appelés nœuds où sont
concentrées les masses.
Les planchers sont considérés comme infiniment rigides, la cinématique d'un niveau de plancher
est décrite par le mouvement d'un de ses points ; on aboutit au modèle "brochette", dans lequel la
masse d'un niveau est concentrée en un point et la raideur en flexion-cisaillement des poutres
verticales est égale à la somme des raideurs des poteaux d'un niveau. Le nombre de degrés de
liberté a été réduit dans le cas présent à 2p.

1.1. Modèle brochette


On considère la structure de la tour pour lequel on admettra que les planchers sont infiniment
rigides dans leur plan pour autoriser la modélisation de la structure par un modèle brochette.
Supposons de plus, à titre de simplification, que les poteaux possèdent une grande raideur
axiale et de flexion.
Dans ces conditions, les seuls déplacements possibles des nœuds sont les translations
horizontales. Le système obtenu possède quatorze degrés de liberté N=2p =2x7 (7
déplacements possibles dans le sens x et 7 déplacements possibles dans le sens).

1.1.1. Coté de la largeur

Figure 20:Le modèle brochette de la structure du côté largeur

47
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

1.1.2. Coté de la langueur

Figure 21: Le modèle brochette de la structure du côté longueur

1.2. Les caractéristiques de la structure


Le poteau est considéré comme une poutre, on cherche la raideur de K à l’endroit de la dalle.
𝐸𝑏 × 𝐼
𝐾 = 𝑁 × 12 3
𝑙

Nombre de poteaux Encastrement-encastrement

Le module d'Young à considérer est le module de déformation effective

𝐸 = 𝐸1 = 𝐸2 = ⋯ = 𝐸7 = 11000 MPa
Le calcul de la rigidité est fait selon les sections des poteaux dans l’Annexe 2.
Tableau 15:La raideurs de chaque étage

N°étage
Sens
1 2 3 4 5 6 7
Li(m) 10,25 8,8 7,2 6,6 8,8 8,8 8,8
Coté de la Kxi (107 𝑁/𝑚) 4 11 28 25 4 4 2
largeur
Kyi (107 𝑁/𝑚) 10 15 19 36 6 6 3
Li(m) 10,25 8,8 7,2 6,6 8,8 8,8 8,8
Coté de la Kxi (107 𝑁/𝑚) 8 13 23 30 3 3 2
longueur
Kyi (107 𝑁/𝑚) 14 22 40 51 13 13 4

48
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

1.3. Equations du mouvement

La mise en équation d'un problème dynamique est l'une des étapes les plus délicates de l'analyse
de la réponse d'une structure. :

𝑚1 𝑥̈ 1 + 𝐾1 𝑥1 = 𝐾2 (𝑥2 − 𝑥1 ) (Ι)

𝑚2 𝑥̈ 2 + 𝐾2 (𝑥2 − 𝑥1 ) = 𝐾3 (𝑥3 − 𝑥2 ) (ΙΙ)

𝑚3 𝑥̈ 3 + (𝑥3 − 𝑥2 ) = 𝐾4 (𝑥4 − 𝑥3 ) (ΙΙΙ)

𝑚4 𝑥̈ 4 + 𝐾4 (𝑥4 − 𝑥3 ) = 𝐾5 (𝑥5 − 𝑥4 ) (ΙV)

𝑚5 𝑥̈ 5 + 𝐾5 (𝑥5 − 𝑥4 ) = 𝐾6 (𝑥6 − 𝑥5 ) (𝑉)

𝑚6 𝑥̈ 6 + 𝐾6 (𝑥6 − 𝑥5 ) = 𝐾7 (𝑥7 − 𝑥6 ) (𝑉Ι)

𝑚7 𝑥̈ 7 + 𝐾7 (𝑥7 − 𝑥6 ) = 0 (ΙΙV)

49
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

1.4. Forme matricielle


Regroupant les équations précédentes, l'équation d'équilibre dynamique du système s'écrit
sous forme matricielle :
𝑚1 0 0 0 0 0 0
0 𝑚2 0 0 0 0 0
0 0 𝑚3 0 0 0 0
0 0 0 𝑚4 0 0 0 𝑋̈
0 0 0 0 𝑚5 0 0
0 0 0 0 0 𝑚6 0
{ }
[ 0 0 0 0 0 0 𝑚7 ]

Matrice de masse

𝐾1 + 𝐾2 −𝐾2 0 0 0 0 0
−𝐾2 𝐾2 + 𝐾3 −𝐾3 0 0 0 0
0 −𝐾3 𝐾3 + 𝐾4 −𝐾4 0 0 0
+ 0 0 −𝐾4 𝐾4 + 𝐾5 −𝐾5 0 0 𝑋 = 0
0 0 0 −𝐾5 𝐾5 + 𝐾6 −𝐾6 0
0 0 0 0 −𝐾6 𝐾6 + 𝐾7 −𝐾7
{ } { }
[ 0 0 0 0 0 −𝐾7 𝐾7 ]

Matrice de rigidité
Avec :

𝑥1 (𝑡) 𝑥̈ 1 (𝑡)
𝑥2 (𝑡) 𝑥̈ 2 (𝑡)
𝑥3 (𝑡) 𝑥̈ 3 (𝑡)
{𝑋(𝑡)} = 𝑥4 (𝑡) : vecteur réponse dynamique ; {𝑋̈(𝑡)} = 𝑥̈ 4 (𝑡) : vecteur accélération
𝑥5 (𝑡) 𝑥5̈ (𝑡)
𝑥6 (𝑡) 𝑥6̈ (𝑡)
𝑥
{ 7 (𝑡)} {𝑥̈ 7 (𝑡)}
La vibration libre du système est solution de l'équation ci-dessous dans laquelle le terme
d'amortissement est pris égal à 0 et les forces extérieures appliquées sont nulles :

[𝑀]{𝑋̈} + [𝐾 ]{𝑋} = {0}

50
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

1.5. Modes de vibrations


L’analyse modale consiste à pouvoir exprimer une réponse dynamique {𝑋(𝑡)}en fonction de
vecteurs d’une base dit modale : ces vecteurs s’appellent modes de vibrations noté {𝑞}.
Les modes propres sont définis à une constante multiplicative près. Cette constante peut être
choisie de façon que :

• Le déplacement d'un nœud particulier, par exemple le nœud 1 de la structure, soit


toujours égal à 1 dans tous les modes ;
• La plus grande période d'un nœud dans le mode considéré soit égal à 1;
• Les modes propres soient normalisés par rapport à la matrice K ou à la matrice M

[𝑀] 𝑒𝑡 [𝐾] sont deux matrices 7x7 et 𝜔2 valeur propre de [𝑀] 𝑒𝑡 [𝐾] ,alors la solution est

𝑑𝑒𝑡([𝐾] − 𝜔2 [𝑀]) = 0
[𝑀] 𝑒𝑡 [𝐾] sont toujours symétriques , on pourra déterminer 7 valeurs propre de 𝜔2 .

{𝑞}: vecteur propre associé à 𝜔2 .

[𝐾]{𝑞} = 𝜔2 [𝑀]{𝑞}

𝑑𝑒𝑡([𝐾] − 𝜔2 [𝑀]) = 0

𝐾1 + 𝐾2 − 𝑚1 𝜔2 −𝐾2 0 0 0 0 0
−𝐾2 𝐾2 + 𝐾3 − 𝑚2 𝜔2 −𝐾3 0 0 0 0
| |
0 −𝐾3 𝐾3 + 𝐾4 − 𝑚3 𝜔2 −𝐾4 0 0 0
| 0 0 −𝐾4 𝐾4 + 𝐾5 − 𝑚4 𝜔2 −𝐾5 0 0 |=0
0 0 0 −𝐾5 𝐾5 + 𝐾6 − 𝑚5 𝜔2 −𝐾6 0
| |
0 0 0 0 −𝐾6 𝐾6 + 𝐾7 − 𝑚6 𝜔2 −𝐾7
0 0 0 0 0 −𝐾7 𝐾7 − 𝑚7 𝜔2

Les effets d’inertie de l’action sismique de calcul doivent être évalués en comptant toutes les
masses présentes dans la structure au moment du séisme et qui vont osciller avec celle-ci. On
doit chercher à établir la valeur la plus probable de la masse totale m ou « masse sismique »
de la structure et non une surestimation de cette masse, car la résultante de cisaillement en
base de la structure est fonction des périodes T, qui sont fonction m.
Pour simplifier le problème, on prend :

𝑚 = 𝑚1 = 𝑚2 = ⋯ = 𝑚7

Avec 𝑚 = ∑ 𝐺𝑘 + ∑ Ψ𝐸𝑖 . 𝑄𝑘 ≅ 2. 106 𝑘𝑔 (la masse moyenne des étages)


Pour déterminer les valeurs propres des carrées des pulsations, il suffit de chercher le
[𝐾]
polynôme caractéristique de la matrice 𝑚

51
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

1.5.1. Instructions sur MATLAB


MATLAB « matrix laboratory » est un langage de script émulé par
un environnement de développement du même nom ; il est utilisé à des fins de calcul
numérique. Développé par la société The MathWorks, MATLAB permet de manipuler
des matrices, d'afficher des courbes et des données, de mettre en œuvre des algorithmes,
de créer des interfaces utilisateurs, et peut s’interfacer avec d’autres langages comme
le C, C++, Java, et Fortran.

Figure 22:Le langage “MATLAB”


A l’aide du langage MATLAB, on introduit une instruction qui donne le polynôme
caractéristique, les valeurs et les vecteurs propres d’une matrice donnée.

Figure 23:La foction matrice

52
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

Figure 24:La fonction pulsation

1.5.2. Coté de la largeur


• Sens X
❖ Polynôme caractéristique :
[𝐾]
𝑃 ( 𝑚 ) =−x7+760.x6−180,9.103x5+173,660×105x4−723,690×106x3+121,690×108x2−675,140×

108x+770.108
[𝐾]
𝑃 ( ) = −(𝑥 − 415,568 )(𝑥 − 184,243)(𝑥 − 75,660 )(𝑥 − 53,954)(𝑥 − 21,52)(𝑥 − 7,531)(𝑥
𝑚
− 1,520)
❖ Vecteur propre :

Donc le vecteur propre associé à :

• 𝜔12 → 1,520 est


𝑞1 → {0,1888 ; 0,2523 ; 0,2745 ; 0,2960 ; 0.,4079 ; 0,4889 ; 0,5765}
• 𝜔22 → 7,531 est
𝑞2 → {-0,3189 ; -0,3912 ; -0,3986 ; -0,3828 ; -0,1401 ; 0,1554 ; 0,6293}
• 𝜔32 → 21,52 est
𝑞3 → {0.2437 ; 0,2369 ; 0.1978 ; 0,1200 ; -0,4956 ; -0,5778 ; 0,5014}
• 𝜔42 → 53,954 est
𝑞4 → {-0,3404 ; -0,1302 ; 0,0025 ; 0,1501 ; 0,6676 ; -0,6159 ; 0,1401}
• 𝜔52 → 75,660 est
𝑞5 → {0,7531 ; -0,0090 ; -0,3036 ; -0,4497 ; 0,3382 ; -0,1532 ; 0,0233}
• 𝜔62 → 184,243 est
𝑞6 → {0,3367 ; -0,6688 ; -0,1837 ; 0,6304 ; -0,0890 ; 0,0116 ; -0,0007}
• 𝜔72 → 415,568 est
𝑞7 → {-0,0828 ; 0,5126 ; -0,7751 ;0,3595 ; -0,0192 ; 0,0010 ; -0,0000}

53
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
❖ Les pulsations propres :

Tableau 16:Pulsaions propres coté de la largeur sens x

Mode 𝝎𝒊 ( 𝒓𝒂𝒅/𝒔) 𝒇𝒊 ( 𝑯𝒛) 𝑻𝒊 ( 𝒔)


1 1,233 0,196 5,097
2 2,744 0,437 2,290
3 4,639 0,738 1,354
4 7,345 1,169 0,855
5 8,698 1,384 0,722
6 13,574 2,160 0,463
7 20,385 3,244 0,308
❖ Modes propres de vibration :

Les modes propres de vibration {q i }sontre représentés par les vecteurs propres associé à ω2i .

• Le 1-er mode propre de vibration :

1
1.333
1.450
{𝑞1 } = 1.566
2.159
2.587
{3.048}

• Le 2-ème mode propre de vibration :

1
1.226
1.251
{𝑞2 } = 1.201
0.439
−0.486
{−1.972}

54
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 3-ème mode propre de vibration :

1
0.971
0.811
{𝑞3 } = 0.492
−2.033
−2.369
{ 2.053 }

• Le 4-ème mode propre de vibration :

1
0.382
−0.009
{𝑞4 } = −0.441
−1.965
1.812
{−0.412}

• Le 5-ème mode propre de vibration :

1
−0.012
−0.404
{𝑞5 } = −0.598
0.449
−0.203
{ 0.031 }

55
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 6-ème mode propre de vibration :

1
−1.985
−0.543
{𝑞6 } = 1.869
−0.264
0.033
{−0.003}

• Le 7-ème mode propre de vibration :

1
−6.181
9.337
{𝑞7 } = −4.337
0.229
−0.012
{ 0.002 }

Ces modes propres constituent une base orthogonale complète. La base des modes propres,
dénommée base modale, permet donc d'exprimer un déplacement quelconque du système en
fonction des déformées modales.
❖ Modes normaux de vibration :

Les modes normaux de vibrations sont représentés par :


{𝑞𝑖 }
{𝑞̅𝑖 } =
√ 𝑡{𝑞𝑖 }[𝑀]{𝑞𝑖 }

56
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
Tableau 17 : Les modes normaux de vibrations dans le sens x

Mode
1 2 3 4 5 6 7
Etage
1 0 -0,001 0 0,001 0,002 -0,001 0
2 0,001 -0,001 0 0 0 0,001 0,001
3 0,001 -0,001 0 0 -0,001 0 -0,002
4 0,001 -0,001 0 0 -0,001 -0,001 0,001
5 0,001 0 0,001 -0,001 0,001 0 0
6 0,001 0 0,001 0,001 0 0 0
7 0,001 0,001 -0,001 0 0 0 0

❖ Modes de vibration en accélération :


∑ 𝐹𝑒𝑥𝑡 = 𝑚. 𝑥̈

𝐹𝑖,𝑒𝑥𝑡 = 𝑚. a𝑖

a𝑖 = 𝛾𝑖 . 𝑞𝑖

𝛾𝑖 Pseudo-accélération : déterminée à partir de l’abaque de spectre de réponse pour 𝛏 = 𝟕%


(construction en béton armé).

L’abaque de spectre de réponse pour 𝛏 = 𝟕% est représenté dans l’Annexe 2.

𝑚 = 2. 106 𝑘𝑔

• Le 1er mode de vibration en accélération :

𝑓1 = 0,196 𝐻𝑧➔𝛾1 = 0,020 × 9,81 = 0,196 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 18:Le 1er mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,189 0,037 74,088
2 0,252 0,049 98,784
3 0,275 0,054 107,800
4 0,300 0,059 117,600
5 0,408 0,080 159,936
6 0,489 0,096 191,688
7 0,577 0,113 226,184
Total - - 976,080

57
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 2ème mode de vibration en accélération :

𝑓2 = 0,437 𝐻𝑧 ➔𝛾2 = 0,045 × 9,81 = 0,441 𝑚/𝑠 2


Tableau 19:Le 2ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,319 -0,141 -281,358
2 -0,391 -0,172 -344,862
3 -0,399 -0,176 -351,918
4 -0,383 -0,169 -337,806
5 -0,140 -0,062 -123,480
6 0,155 0,068 136,710
7 0,629 0,277 554,778
Total - - -747,936
• Le 3 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓3 = 0,738 𝐻𝑧 ➔𝛾3 = 0,050 × 9,81 = 0,491 𝑚/𝑠 2


Tableau 20:Le 3ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,244 0,120 239,608
2 0,237 0,116 232,734
3 0,198 0,097 194,436
4 0,120 0,059 117,84
5 -0,496 -0,244 -487,072
6 -0,578 -0,284 -567,596
7 0,501 0,246 491,982
Total - - 221,932
• Le 4 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓4 = 1,169 𝐻𝑧 ➔𝛾4 = 0,090 × 9,81 = 0,883 𝑚/𝑠 2


Tableau 21: Le 4ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur
Mode de Force appliquée
Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,340 -0,300 -600,440
2 -0,130 -0,115 -229,580
3 0,003 0,003 5,298
4 0,150 0,132 264,900
5 0,668 0,590 1179,688
6 -0,616 -0,544 -1087,856
7 0,140 0,124 247,240
Total - - -220,750

58
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 5ème mode de vibration en accélération :

𝑓5 = 1,384 𝐻𝑧 ➔𝛾5 = 0,095 × 9,81 = 0,932 𝑚/𝑠 2


Tableau 22: Le 5ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,753 0,702 1403,592
2 -0,009 -0,008 -16,776
3 -0,304 -0,283 -566,656
4 -0,4497 -0,419 -838,241
5 0,338 0,315 630,032
6 -0,153 -0,143 -285,192
7 0,023 0,021 42,872
Total - - 369,631
• Le 6 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓6 = 2,160 𝐻𝑧 ➔𝛾6 = 0,12 × 9,81 = 1,177 𝑚/𝑠 2


Tableau 23: Le 6ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,337 0,397 793,298
2 -0,669 -0,787 -1574,826
3 -0,184 -0,217 -433,136
4 0,630 0,742 1483,020
5 -0,089 -0,105 -209,506
6 -0,153 -0,180 -360,162
7 0,023 0,027 54,142
Total - - -247,170
• Le 7 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓7 = 3,244 𝐻𝑧 ➔𝛾7 = 0,128 × 9,81 = 1,256 𝑚/𝑠 2


Tableau 24: Le 7ème mode de vibration en accélération sens x côté de la largeur
Mode de Force appliquée
Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,028 -0,035 -70,336
2 0,513 0,644 1288,656
3 -0,775 -0,973 -1946,800
4 0,360 0,452 904,320
5 -0,089 -0,112 -223,568
6 0,012 0,015 30,144
7 -0,001 -0,001 -1,758
Total - - -19,342

59
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Sens Y
❖ Polynôme caractéristique :
[𝐾]
𝑃( 𝑚 ) =−x7+905.x6−274,750×103x5+358,376×105x4−213,432×107x3+543,059×108x2−490,500
×109x+952,256×109
[𝐾]
P( 𝑚 ) = −(𝑥 − 447,4884)(𝑥 − 224,2836)(𝑥 − 101,7846)(𝑥 − 77,9175)(𝑥 − 33,1494 )(𝑥 −
12,8165 )(𝑥 − 2,5599)
❖ Vecteur propre :

• ω12 → 2,5599 est


q1 → {-0,1223 ; -0,1997 ; -0,2554 ; -0.2812 ; -0,4118 ; -0,5072 ; -0,6116}
• ω22 → 12,8165 est
q 2 → {-0,2535 ; -0,3792 ; -0,4273 ; -0,4222 ; -0,2115 ; 0,0895 ; 0,6151}
• ω23 → 33,1494 est
q 3 → {0,2403 ; 0,2942 ; 0,2342 ; 0,1594 ; -0,4657 ; -0,5761 ; 0,4762}
• ω24 → 77,9175 est
q 4 → {-0,4485 ; -0,2816 ; 0,0812 ; 0,2375 ; 0,5585 ; -0,5711 ; 0,1361}
• ω25 → 101,7846 est
q 5 → {0,5913 ; 0,1830 ; -0,3354 ; -0,4194 ; 0,4997 ; -0,2766 ; 0,0478}
• ω26 → 224,2836 est
q 6 → {0,5550 ; -0,7347 ; -0,0183 ; 0,3826 ; -0,0721 ; 0,0121 ; -0,0009}
• ω27 → 447,4884 est
q 7 → {-0,0646 ; 0,2777 ; -0,7602 ; 0,5819 ; -0,0453 ; 0,0034 ; -0,0001}
❖ Les pulsations propres :

Tableau 25 :Pulsaions propres coté de la largeur sens y

Mode 𝝎𝒊 ( 𝒓𝒂𝒅/𝒔) 𝒇𝒊 ( 𝑯𝒛) 𝑻𝒊 ( 𝒔)


1 1,600 0,255 3,927
2 3,580 0,570 1,755
3 5,758 0,916 1,091
4 8,827 1,405 0,712
5 10,089 1,606 0,623
6 14,976 2,384 0,420
7 21,154 3,367 0,297
❖ Modes propres de vibration :

Les modes propres de vibration {q i }sont représentés par les vecteurs propres associé à ω2i .

60
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 1-er mode propre de vibration :

1
1.639
2.090
{𝑞1 } = 2.303
3.377
4.156
{5.016}

• Le 2-ème mode propre de vibration :

1
1.492
1.681
{𝑞2 } = 0.831
0.835
−0.354
{−2.421}

• Le 3-ème mode propre de vibration :

1
1.225
0.975
{𝑞3 } = 0.663
−1.942
−2.4
{ 1.983 }

61
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 4-ème mode propre de vibration :

1
0.628
−0.180
{𝑞4 } = −0.528
−1.245
1.272
{ −0.303 }

• Le 5-ème mode propre de vibration :

1
0.310
−0.567
{𝑞5 } = −0.709
0.846
−0.469
{ 0.081 }

• Le 6-ème mode propre de vibration :

1
−1.324
−0.032
{𝑞6 } = 0.690
−0.130
0.022
{−0.002}

62
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 7-ème mode propre de vibration :

1
−4.277
11.692
{𝑞7 } = −8.954
0.692
−0.046
{ 0.002 }

Ces modes propres constituent une base orthogonale complète. La base des modes propres,
dénommée base modale, permet donc d'exprimer un déplacement quelconque du système en
fonction des déformées modales.
Les modes normaux de vibrations sont représentés par :

{𝑞𝑖 }
{𝑞̅𝑖 } =
√ 𝑡{𝑞𝑖 }[𝑀]{𝑞𝑖 }
Tableau 26 : Les modes normaux de vibrations dans le sens y

Mode
1 2 3 4 5 6 7
Etage
1 0 -0,001 0 0 0,002 0,001 0
2 0 -0,001 -0,001 0 0 -0,001 -0,001
3 0 -0,001 0 0 0 -0,001 0,002
4 0,001 -0,001 0 0 -0,001 -0,001 0
5 0,001 0 0,001 0,001 0 0 0
6 0,001 0 0,001 -0,001 0 0 0
7 0,001 0,001 -0,001 0 0 0 0

❖ Modes de vibration en accélération :

63
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 1er mode de vibration en accélération :

𝑓1 = 0,255 𝐻𝑧➔𝛾1 = 0,020 × 9,81 = 0,196 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 27: Le 1er mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,122 -0,024 -47,824
2 -0,200 -0,039 -78,282
3 -0,255 -0,050 -100,117
4 -0,281 -0,055 -110,230
5 -0,412 -0,081 -161,426
6 -0,507 -0,099 -198,822
7 -0,612 -0,120 -239,747
Total - - -936,449
• Le 2 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓2 = 0,570 𝐻𝑧 ➔𝛾2 = 0,05 × 9,81 = 0,491 𝑚/𝑠 2


Tableau 28: Le 2ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,254 -0,124 -348,309
2 -0,379 -0,186 -521,021
3 -0,427 -0,210 -587,110
4 -0,422 -0,207 -579,828
5 -0,212 -0,104 -290,601
6 0,090 0,044 122,973
7 0,615 0,302 845,147
Total - - -1358,749
• Le 3 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓3 = 0,916 𝐻𝑧 ➔𝛾3 = 0,07 × 9,81 = 0,687 𝑚/𝑠 2


Tableau 29: Le 3ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur
Mode de Force appliquée
Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,240 -0,174 235,975
2 0,294 -0,261 288,904
3 0,234 -0,294 229,984
4 0,159 -0,290 156,531
5 -0,466 -0,145 -457,317
6 -0,576 0,061 -565,730
7 0,476 0,423 467,628
Total - - 355,975

64
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 4ème mode de vibration en accélération :

𝑓4 = 1,405 𝐻𝑧➔𝛾4 = 0,092 × 9,81 = 0,903 𝑚/𝑠 2


Tableau 30: Le 4ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,449 -0,405 -809,991
2 -0,282 -0,254 -508,570
3 0,081 0,073 146,647
4 0,238 0,214 428,925
5 0,559 0,504 1008,651
6 -0,571 -0,516 -1031,407
7 0,136 0,123 245,797
Total - - -519,947
• Le 5 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓5 = 1,606 𝐻𝑧➔𝛾5 = 0,105 × 9,81 = 1,030 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 31: Le 5ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,591 0,609 1218,078
2 0,183 0,188 376,980
3 -0,335 -0,345 -690,924
4 -0,419 -0,432 -863,964
5 0,500 0,515 1029,382
6 -0,277 -0,285 -569,796
7 0,048 0,049 98,468
Total - - 598,224
• Le 6 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓6 = 2,384 𝐻𝑧 ➔𝛾6 = 0,118 × 9,81 = 1,158 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 32: Le 6ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur
Mode de Force appliquée
Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,555 0,643 1285,380
2 -0,735 -0,851 -1701,565
3 -0,018 -0,021 -42,383
4 0,383 0,443 886,102
5 -0,072 -0,083 -166,984
6 0,012 0,014 28,024
7 -0,001 -0,001 -2,084
Total - - 286,489

65
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 7ème mode de vibration en accélération :

𝑓7 = 3,367 𝐻𝑧 ➔𝛾7 = 0,128 × 9,81 = 1,256 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 33: Le 7ème mode de vibration en accélération sens y côté de la largeur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,065 -0,081 -162,275
2 0,278 0,349 697,582
3 -0,760 -0,955 -1909,622
4 0,582 0,731 1461,733
5 -0,045 -0,057 -113,794
6 0,003 0,004 8,541
7 0,000 0,000 -0,251
Total - - -18,086

1.5.3. Coté de la longueur


• Sens X
❖ Polynôme caractéristique :

[𝐾]
𝑃 ( ) = −𝑥 7 + 780. 𝑥 6 − 192,450 × 103 𝑥 5 + 187,960 × 105 𝑥 4 − 775,513 × 106 𝑥 3
𝑚
+ 130,614 × 108 𝑥 2 − 777,819 × 108 𝑥 + 1009,125 × 108
[𝐾]
𝑃 ( ) = −(𝑥 − 414,971)(𝑥 − 203,269)(𝑥 − 86,183 )(𝑥 − 44,133)(𝑥 − 20,369)(𝑥
𝑚
− 8,654)(𝑥 − 1,771 )
Le vecteur propre associé à :

• 𝜔12 → 1,771 est


𝑞1 → {-0,0999 ; -0,1587 ; -0,1895 ; -0,2108 ; -0,3995 ; -0,5410 ; -0,6574}
• 𝜔22 → 8,654 est
𝑞2 → {-0,2732 ; -0,4049 ; -0,4489 ; -0,4567 ; -0,2715 ; 0,0703 ; 0,5222}
• 𝜔32 → 20,369 est
𝑞3 → {0,1997 ; 0,2600 ; 0,2480 ; 0,2052 ; -0,5020 ; -0,5275 ; 0,5087}
• 𝜔42 → 44,133 est
𝑞4 → {-0,1471 ; -0,1378 ; -0,0796 ; -0,0116 ; 0,7026 ; -0,6504 ; 0,1905}
• 𝜔52 → 86,183 est
𝑞5 → {0,7892 ; 0,2206 ; -0,2674 ; -0,4867 ; 0,1374 ; -0,0341 ; 0,0044}
• 𝜔62 → 203,269 est
𝑞6 → {0,4730 ; -0,7152 ; -0,1227 ; 0,4978 ; -0,0434 ; 0,0037 ; -0,0002}
• 𝜔72 → 414,971 est
𝑞7 → {-0,0850 ; 0,4052 ; -0,7799 ; 0,4691 ; -0,0183 ; 0,0007 ; 0,0000}

66
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
❖ Les pulsations propres :

Tableau 34: Pulsaions propres coté de la longueur sens x

Mode 𝝎𝒊 ( 𝒓𝒂𝒅/𝒔) 𝒇𝒊 ( 𝑯𝒛) 𝑻𝒊 ( 𝒔)


1 1,331 0,212 4,721
2 2,942 0,468 2,136
3 4,513 0,718 1,392
4 6,643 1,057 0,946
5 9,283 1,478 0,677
6 14,257 2,269 0,441
7 20,371 3,242 0,308

Les modes propres de vibration {q i }sontre représentés par les vecteurs propres associé à ω2i .

• Le 1er mode propre de vibration :

1
1.545
1.800
{𝑞1 } = 1.964
2.982
9.236
{1.504}

• Le 2-ème mode propre de vibration :

1
1.460
1.591
{𝑞2 } = 1.589
0.478
0.003
{−0.710}

67
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 3-ème mode propre de vibration :

1
1.225
1.079
{𝑞3 } = 0.787
−3.494
−8.810
{ 5.674 }

• Le 4-ème mode propre de vibration :

1
0.626
0.068
{𝑞4 } = −0.392
−3.298
1.325
{ −0.245 }

• Le 5-ème mode propre de vibration :

1
0.261
−0.357
{𝑞5 } = −0.621
0.382
−0.092
{ 0.012 }

68
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 6-ème mode propre de vibration :

1
−1.512
−0.258
{𝑞6 } = 1.057
−0.112
0.008
{ 0 }

• Le 7-ème mode propre de vibration :

1
−4.765
9.176
{𝑞7 } = −5.518
0.235
−0.012
{ 0.002 }

Ces modes propres constituent une base orthogonale complète. La base des modes propres,
dénommée base modale, permet donc d'exprimer un déplacement quelconque du système en
fonction des déformées modales.
Les modes normaux de vibrations sont représentés par :

{𝑞𝑖 }
{𝑞̅𝑖 } =
√ 𝑡{𝑞𝑖 }[𝑀]{𝑞𝑖 }

69
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
Tableau 35 : Les modes normaux de vibrations dans le sens x

Mode
1 2 3 4 5 6 7
Etage
1 0 0,001 0 -0,001 0,002 -0,001 0
2 0 0,001 0 0 0 0,001 -0,001
3 0 0,001 0 0 -0,001 0 0,002
4 0 0,001 0 0 -0,001 -0,001 -0,001
5 0 0 0,001 0,002 0,001 0 0
6 0,001 0 0,002 -0,001 0 0 0
7 0,002 0 -0,001 0 0 0 0

❖ Modes de vibration en accélération :


• Le 1er mode de vibration en accélération :

𝑓1 = 0,212 𝐻𝑧➔𝛾1 = 0,020 × 9,81 = 0,118 𝑚/𝑠 2


Tableau 36: Le 1er mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,100 -0,020 -39,161
2 -0,159 -0,031 -62,328
3 -0,190 -0,037 -74,480
4 -0,211 -0,041 -82,712
5 -0,400 -0,078 -156,800
6 -0,541 -0,106 -212,072
7 -0,657 -0,129 -257,544
Total - - -885,097
• Le 2 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓2 = 0,468 𝐻𝑧 ➔ 𝛾2 = 0,040 × 9,81 = 0,392 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 37:Le 2ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,273 -0,107 -214,032
2 -0,405 -0,159 -317,520
3 -0,449 -0,176 -352,016
4 -0,457 -0,179 -358,288
5 -0,272 -0,107 -213,248
6 0,070 0,027 54,880
7 0,522 0,205 409,248
Total - - -990,976

70
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 3ème mode de vibration en accélération :

𝑓3 = 0,718 𝐻𝑧 ➔𝛾3 = 0,050 × 9,81 = 0,491 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 38:Le 3ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,200 0,098 196,400
2 0,260 0,128 255,320
3 0,248 0,122 243,536
4 0,205 0,101 201,310
5 -0,502 -0,246 -492,964
6 -0,528 -0,259 -518,496
7 0,509 0,250 499,838
Total - - 384,944
• Le 4 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓4 = 1,057 𝐻𝑧➔𝛾4 = 0,075 × 9,81 = 0,735 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 39: Le 4ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,147 -0,108 -216,090
2 -0,138 -0,101 -202,860
3 -0,080 -0,059 -117,600
4 -0,012 -0,009 -17,640
5 0,703 0,517 1033,410
6 -0,650 -0,478 -955,500
7 0,191 0,140 280,770
Total - - -195,510
• Le 5 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓5 = 1,478 𝐻𝑧➔𝛾5 = 0,095 × 9,81 = 0,932 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 40: Le 5ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur
Mode de Force appliquée
Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,789 0,735 1470,696
2 0,226 0,211 421,264
3 -0,267 -0,249 -497,688
4 -0,487 -0,454 -907,768
5 0,137 0,128 255,368
6 -0,034 -0,032 -63,376
7 0,004 0,004 7,456
Total - - 685,952

71
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 6ème mode de vibration en accélération :

𝑓6 = 2,269 𝐻𝑧➔𝛾6 = 0,120 × 9,81 = 1,177 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 41: Le 6ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,473 0,557 1113,442
2 -0,715 -0,842 -1683,110
3 -0,123 -0,145 -289,542
4 0,498 0,586 1172,292
5 -0,043 -0,051 -101,222
6 0,004 0,005 9,416
7 0,000 0,000 -0,471
Total - - 220,805
• Le 7 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓7 = 3,242 𝐻𝑧 ➔𝛾7 = 0,129 × 9,81 = 1,265 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 42: Le 7ème mode de vibration en accélération sens x côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,085 -0,108 -215,050
2 0,405 0,512 1024,650
3 -0,780 -0,987 -1973,147
4 -0,469 -0,593 -1186,570
5 -0,018 -0,023 -45,540
6 0,001 0,001 1,771
7 0,000 0,000 0,000
Total - - -2393,886

• Sens Y
❖ Polynôme caractéristique :
[𝐾]
P( 𝑚 ) =−x7+150.x6−767,800×103x5+171,611×106x4−174,554×108x3+738,080×109x2−4.3791069,
011×1010x+3318,315×1010
[𝐾]
P( 𝑚 ) = −(𝑥 − 722,213)(𝑥 − 362,537)(𝑥 − 194,247)(𝑥 − 142,336)(𝑥 − 54,479)(𝑥 −
19,977)(𝑥 − 4,212)
Donc le vecteur propre associé à :

• 𝜔12 → 4,212 est


𝑞1 → {0,1474 ; 0,2356 ; 0,2792 ; 0,3087 ; 0,4046 ; 0,4742 ; 0,6008}
• 𝜔22 → 19,977 est
72
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
𝑞2 → {-0,2411 ; -0,3508 ; -0,3761 ; -0,3664 ; -0,2160 ; 0,0008 ; 0,7046}
• 𝜔32 → 54,479 est
𝑞3 → {0,2946 ; 0,3362 ; 0,2675 ; 0,1564 ; -0,4103 ; -0,6332 ; 0,3673}
• 𝜔42 → 142,336 est
𝑞4 → {-0,6479 ; -0,2219 ; 0,1704 ; 0,3829 ; 0,3782 ; -0,4547 ; 0,0743}
• 𝜔52 → 194,247 est
𝑞5 → {0,4748 ; -0,0615 ; -0,2967 ; -0,2552 ; 0,6704 ; -0,4074 ; 0,0468}
• 𝜔62 → 362,537 est
𝑞6 → {0,4262 ; -0,7073 ; -0,0486 ; 0,5371 ; -0,1607 ; 0,0378 ; -0,0022}
• 𝜔72 → 722,213 est
𝑞7 → {-0,0799 ; 0,3939 ; -0,7679 ; 0,4957 ; -0,0550 ; 0,0056 ; -0,0002}

Les pulsations propres :


Tableau 43: Pulsaions propres coté de la longueur sens y

Mode 𝝎𝒊 ( 𝒓𝒂𝒅/𝒔) 𝒇𝒊 ( 𝑯𝒛) 𝑻𝒊 ( 𝒔)


1 2,052 0,327 3,062
2 4,470 0,711 1,406
3 7,381 1,175 0,851
4 11,930 1,899 0,527
5 13,937 2,218 0,451
6 19,040 3,030 0,330
7 26,874 4,277 0,234

Les modes propres de vibration {q i }sont représentés par les vecteurs propres associé à ω2i .

• Le 1-er mode propre de vibration :

1
1.605
1.898
{𝑞1 } = 2.095
2.755
3.224
{4.088}

73
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 2-ème mode propre de vibration :

1
1.456
1.560
{𝑞2 } = 1.519
0.896
−0.004
{−2.925}

• Le 3-ème mode propre de vibration :

1
1.139
0.905
{𝑞3 } = 0.529
−1.390
−2.146
{ 1.244 }

• Le 4-ème mode propre de vibration :

1
0.343
−0.262
{𝑞4 } = −0.591
−0.583
0.702
{ −0.114 }

74
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 5-ème mode propre de vibration :

1
−0.128
−0.625
{𝑞5 } = −0.537
1.411
−0.857
{ 0.099 }

• Le 6-ème mode propre de vibration :

1
−1.660
−0.115
{𝑞6 } = 1.261
−0.378
0.089
{−0.005}

• Le 7-ème mode propre de vibration :

1
−4.925
9.6
{𝑞7 } = −6.2
0.688
−0.075
{ 0 }

75
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
Ces modes propres constituent une base orthogonale complète. La base des modes propres,
dénommée base modale, permet donc d'exprimer un déplacement quelconque du système en
fonction des déformées modales.
Les modes normaux de vibrations sont représentés par :

{𝑞𝑖 }
{𝑞̅𝑖 } =
√ 𝑡{𝑞𝑖 }[𝑀]{𝑞𝑖 }
Tableau 44 : Les modes normaux de vibrations dans le sens y

Mode
1 2 3 4 5 6 7
Etage
1 0 0 -0,001 0,001 -0,001 -0,001 0
2 0 -0,001 -0,001 0 0 0,001 0,001
3 0,001 -0,001 -0,001 0 -0,001 0 -0,002
4 0,0010 -0,001 0 -0,001 -0,001 -0,001 0,001
5 0,001 0 0,001 -0,001 0,001 0 0
6 0,001 0 0,001 0,001 0,001 0 0
7 0,002 0,001 -0,001 0 0 0 0

❖ Modes de vibration en accélération :


• Le 1er mode de vibration en accélération :

𝑓1 = 0.327 𝐻𝑧➔𝛾1 = 0,028 × 9,81 = 0,275𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 45: Le 1er mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,147 0,040 80,850
2 0,236 0,065 129,800
3 0,279 0,077 153,450
4 0,309 0,085 169,950
5 0,405 0,111 222,750
6 0,474 0,130 260,700
7 0,601 0,165 330,550
Total - - 1348,050

76
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 2ème mode de vibration en accélération :

𝑓2 = 0,711 𝐻𝑧 ➔𝛾2 = 0,060 × 9,81 = 0,589 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 46: Le 2ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,241 -0,142 -283,898
2 -0,351 -0,207 -413,478
3 -0,376 -0,221 -442,928
4 -0,366 -0,216 -431,148
5 -0,216 -0,127 -254,448
6 0,001 0,000 0,942
7 0,705 0,415 830,490
Total - - -994,468
• Le 3 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓3 = 1,175 𝐻𝑧 ➔𝛾3 = 0,090 × 9,81 = 0,883 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 47: Le 3ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,295 0,260 520,970
2 0,336 0,297 593,376
3 0,268 0,237 473,288
4 0,156 0,138 275,496
5 -0,410 -0,362 -724,060
6 -0,633 -0,559 -1117,878
7 0,367 0,324 648,122
Total - - 669,314
• Le 4 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓4 = 1.899 𝐻𝑧➔𝛾𝑖 = 0,125 × 9,81 = 0,883 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 48: Le 4ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur
Mode de Force appliquée
Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 -0,648 -0,796 -1591,488
2 -0,222 -0,273 -545,232
3 0,170 0,209 417,520
4 0,383 0,470 940,648
5 0,378 0,464 928,368
6 -0,455 -0,559 -1117,480
7 0,074 0,091 181,744
Total - - -785,920

77
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure

• Le 5ème mode de vibration en accélération :

𝑓5 = 2,218 𝐻𝑧➔𝛾5 = 0,120 × 9,81 = 1,177 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 49: Le 5ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,475 0,559 1118,150
2 -0,062 -0,073 -145,948
3 -0,297 -0,350 -699,138
4 -0,255 -0,300 -600,270
5 0,670 0,789 1577,180
6 -0,407 -0,479 -958,078
7 0,047 0,055 110,638
Total - - 402,534
• Le 6 mode de vibration en accélération :
ème

𝑓6 = 3,030 𝐻𝑧➔𝛾6 = 0,125 × 9,81 = 1,226 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 50: Le 6ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur

Mode de Force appliquée


Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,475 0,522 1044,552
2 -0,062 -0,867 -1733,564
3 -0,297 -0,060 -120,148
4 -0,255 0,658 1316,724
5 0,670 -0,197 -394,772
6 -0,407 0,047 93,176
7 0,047 -0,002 -4,904
Total - - 201,064
• Le 7 -ème
mode de vibration en accélération :

𝑓7 = 4,277 𝐻𝑧 ➔𝛾7 = 0,130 × 9,81 = 1,275 𝑚/𝑠 2 ,


Tableau 51: Le 7 -ème mode de vibration en accélération sens y côté de la longueur
Mode de Force appliquée
Etage Accélération 𝐚𝒊 (𝒎/𝒔𝟐 )
vibration. 𝒒𝒊 𝑭𝒊,𝒆𝒙𝒕 (𝟏𝟎𝟑 𝒅𝒂𝐍)
1 0,475 -0,102 -204,000
2 -0,062 0,502 1004,700
3 -0,297 -0,979 -1958,400
4 -0,255 0,632 1264,800
5 0,670 -0,070 -140,250
6 -0,407 0,008 15,300
7 0,047 0,000 -0,510
Total - - -18,360

78
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
Pour les deux cas de la largeur et de la longueur, la période fondamentale suivant le sens x
est plus grande que celle suivant le sens y.
Les modes de vibration de quatre cas ont presque les mêmes allures : toujours le premier
mode présente une vibration des étages dans le même sens contrairement aux autres
modes.

1.6. Modélisation sur RDM6


D’après les moments d’inertie équivalents des sections des poteaux, on réalise sur RDM6,
module « ossatures », des sections carrés équivalentes donnant un modèle brochette.
Tableau 52:Les dimensions équivalentes sur RDM6

N°étage
Sens
1 2 3 4 5 6 7
Iix,éq(m4) 0,56 0,56 0,56 0,56 0,19 0,19 0,19
Sens x
Coté de la axi(m) 1,610 1,610 1,610 1,610 1,229 1,229 1,118
largeur Iiy,éq(m4) 0,8 0,8 0,8 0,8 0,3 0,3 0,16
Sens y
ayi(m) 1,760 1,760 1,760 1,760 1,377 1,377 1,177
4
Iix,éq(m ) 0,66 0,66 0,66 0,66 0,18 0,18 0,1
Sens x
Coté de la axi(m) 1,678 1,678 1,678 1,678 1,212 1,212 1,047
longueur Iiy,éq(m4) 1,14 1,14 1,14 1,14 0,67 0,67 0,22
Sens y
ayi(m) 1,923 1,923 1,923 1,923 1,684 1,684 1,275

L’analyse modale sur RDM6 ossatures donnent les fréquences et les comportements des
brochettes de chaque mode. (Voir Annexe 2)
Tableau 53:Les fréquences de chaque mode sur RDM6

N°mode
Sens
1 2 3 4 5 6 7
Coté de la Sens x fxi(Hz) 0,071 0,310 0,886 1,643 2,774 3,927 4,295
largeur Sens y fyi(Hz) 0,086 0,379 1,201 2,043 3,918 4,171 6,301
Coté de la Sens x fxi(Hz) 0,078 0,371 1,035 1,942 3,261 4,130 4,915
longueur Sens y fyi(Hz) 0,093 0,483 1,280 2,4 4,045 4,475 6,142

1.7. Interprétation
L’analyse modale est appliquée parce que la structure ne répond pas aux conditions de la
méthode d’analyse par force latérale(T1>2 s). Chaque mode qui contribue d’une façon
significative sur la réponse globale est pris en compte, alors, si une des deux conditions
suivantes est satisfaite, on peut utiliser cette analyse :

79
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
• Somme des masses modales ≤ 90 % de la masse totale
• Masse d’un mode ≥ 5% de la masse totale, ce mode sera pris en compte

Dans le cas d’une analyse spatiale et si aucune des deux conditions déjà citées ne peut être
vérifiée, on considère :
• K>3√n ➔14>3√7 : vérifié
• Tk>0.2s : vérifié
K : Nombre de modes calculés.
n : Nombre d’étage.
Tk: Période de vibration au mode Kième mode.
Les modes de vibration dépendent essentiellement de la nature de la structure : la tour est
verticale et élancée donc le premier mode représente l'essentiel de la réponse et l'on ne prend
en considération le second mode que pour d'éventuels problèmes d'inconfort dus aux
accélérations.
Le tableau ci-dessous montre la différence des résultats.
Tableau 54:comparaison de calcul

T1(s) Résultat par


Calcul manuel
Sens RDM6
Sens x 5,097 14,085
Coté de la largeur
Sens y 3,927 11,628
Coté de la Sens x 4,721 12,821
longueur Sens y 3,062 10,753

Les différences entre le calcul manuel et les résultats obtenus par le logiciel RDM6 sont dues
au fait que la formule approchée de l’Eurocode est appliquée forfaitairement, sans tenir
compte de la rigidité des matériaux sur le logiciel RDM6, alors que les périodes
fondamentales dépendent de cette grandeur des poteaux.

2. Action du séisme
2.1. Effort sismique
L’effort sismique engendré sur une structure est lié à la transmission des ondes sismiques du
sol vers la structure. Ces ondes, ou accélérations, agissent sur les masses qui sont accélérées
horizontalement et verticalement engendrant ainsi des efforts internes auxquels la structure
doit pouvoir résister.
Ces efforts dépendent :

• De la zone sismique considérée et donc des accélérations pouvant être produites par
les séismes ;

80
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
• De la nature des sols qui peuvent jouer le rôle d’amortisseur ou à l’inverse
d’amplificateur de l’onde sismique ;
• De la classification des bâtiments
• De la conception de la structure du bâtiment

Les règles qui suivent sont extraite de l’Eurocode 8 qui traite exclusivement des effets du
séisme et des règles de dimensionnement des structures parasismiques.

2.2. Action du séisme suivant l’Eurocode 8


Les caractéristiques de sismicité de la tour d’échanger :
Tableau 55: Les caractéristiques de sismicité

Classe du sol C

Zone de sismicité 2(faible)


Type de zone 2
S 1,5
TB (s) 0,06
TC (s) 0,4
TD (s) 2
Catégorie d’importance II
𝜸𝟏 1
agr (m/s2) 0,7
q 4

La justification du choix de ces caractéristiques est faite dans l’annexe 3.


On utilise, dans la suite de l’étude, les périodes fondamentales obtenues par le calcul
manuel de l’analyse modale.
2,5 𝑇𝐶 𝑇𝐷
𝑇𝐷 ≤ 𝑇 ≤ 𝑆; 𝑆𝑑 (𝑇) = 𝑎𝑔 . 𝑆. .[ ] et 𝑆𝑑 (𝑇 ) ≥ 𝛽. 𝑎𝑔 avec 𝛽 = 0,2
𝑞 𝑇2

La valeur de l’effort tranchant sismique à la base est donnée par l’EC8 :

𝐹𝑏 = 𝑚 𝑇 . 𝑆𝑑 (𝑇). 𝜆
Pour la méthode statique équivalente de l’EC8, on peut admettre une déformation linéaire
sur la hauteur de la construction. On obtient dans ce cas :
𝑧𝑖 . 𝑚𝑖
𝐹𝑖 = 𝐹𝑏
∑ 𝑧𝑗. 𝑚𝑗

81
Chapitre n°4 : Etude sismique de la structure
Moment à la base:

𝑀𝑏 = ∑ 𝐹𝑖 . 𝑧𝑖

La résultante de l’effort horizontal sismique et du moment en pied de bâtiment :


Tableau 56:Efforts et moments sismiques

Coté Coté de la largeur Coté de la longueur


Sens X Y X Y
T1(s) 5,097 3,927 4,721 3,062
Sd(T1) 0,140 0,140 0,140 0,140
Fb (𝟏𝟎𝟓 𝒅𝒂𝑵) 1,960
Niveau 1 1 394,246
Niveau 2 2 591,257
Niveau 3 3 570,630
Fi (𝒅𝒂𝑵) Niveau 4 4 468,388
Niveau 5 5 692,604
Niveau 6 6 889,616
Niveau 7 8 059,422

Mb (𝟏𝟎𝟔 𝒅𝒂𝑵. 𝒎) 1,369

3. Conclusion
En reposant sur les résultats obtenus dans cette étude dynamique, on peut dire que notre bâtiment
est bien dimensionné et peut résister aux différents chocs extérieurs, tel que le séisme après un
ferraillage correct.
Par une comparaison des actions du vent à celle du séisme, on remarque que ces dernières sont
plus importantes et la probabilité d’avoir les deux actions simultanément est faible. Pour cela, on
peut négliger l’effet du vent au ferraillage.

82
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

CHAPITRE N°5 :
MODELISATION ET
DIMENSIONNEMENT DE

LA STRUCTURE

83
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

I. Objectifs
Ce chapitre consiste à :
• Étudier les actions mécaniques et les sollicitations au vent et dynamique de la tour
d’échanger ;
• Faire un prédimensionnement de la structure et la modéliser avec le logiciel «
AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS » ;
• Déterminer les contraintes et les sollicitations des éléments structuraux de la tour
d’échanger ;
• Établir une note de calcul pour la tour en béton armé ;
• Décrire en détail les différents plans et schémas d’exécution (ferraillage, coffrage, etc.).

Dans ce chapitre, nous détaillons les étapes de dimensionnement de la structure en béton armé
« la tour d’échanger ».

II. Modélisation numérique


1. Présentation du logiciel « AUTODESK ROBOT
STRUCTURAL ANALYSIS »
Le logiciel Robot Structural Analysis Professional propose aux ingénieurs structure des
fonctionnalités de simulation et d'analyse structurelle évoluées pour des structures vastes et
complexes de la construction. Ce logiciel d'analyse structurelle offre un flux de travail plus fluide
et une meilleure interopérabilité avec le logiciel Autodesk Revit Structure afin d'étendre le
processus de maquette numérique intelligente du bâtiment (BIM). Processus, permettant aux
ingénieurs d’exécuter rapidement des analyses et des simulations détaillées de nombreuses
structures.
Autodesk Robot Structural Analysis Professional est un logiciel collaboratif, polyvalent et
rapide, conçu pour vous aider à rester compétitif. Conçu spécialement pour le BIM, le logiciel
Robot Structural Analysis Professional est capable de calculer les modèles les plus complexes
grâce à un maillage automatique par éléments finis d’une puissance exceptionnelle, des
algorithmes non linéaires, ainsi qu’un jeu complet de normes de conception, le tout pour des
résultats quasiment instantanés.
Robot Structural Analysis Professional offre également l’avantage d’un flux de travail
collaboratif fluide et d’une remarquable interopérabilité grâce à ses liaisons bidirectionnelles 3D
vers les produits complémentaires Autodesk.

84
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

Figure 25:Le logiciel « AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS »

2. Modélisation
Il s'agit d’un modèle par excellence, celui qui permet de créer n'importe quelle structure en 3D
dans Robot et d'y effectuer l'ensemble des calculs de Résistance des Matériaux nécessaires.

Figure 26:Le modèle 3D de la structure sur Robot

85
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
La modélisation et le dimensionnement d'une structure se fait en différentes étapes :
• La modélisation géométrique de la structure et de son chargement dans un premier
temps
• Le calcul des combinaisons de charge en tenant compte de la réglementation
• Le calcul des efforts internes de la structure
• La vérification de tous les éléments contenus dans la structure
• Le dimensionnement des éléments

Le travail commence tout d’abord par une bonne lecture des plans architecturaux (voir annexe1).
Ceux-ci sont composés des plans des différents étages ainsi que les coupes et détails qui
permettent une meilleure compréhension du projet.

Figure 27:La conception sur le logiciel AutoCAD

86
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
La tour a été modélisée en utilisant le module coque de
Autodesk Robot Structural Analysis. Le modèle comporte
deux types d’éléments : Poutres et Panneaux.
Le maillage des panneaux est réalisé par la méthode de
« DELAUNAY ».

Figure 28:La modélisation du projet

La méthode de triangulation de Delaunay est utilisée pour générer un maillage par éléments finis
sur une surface plane quelconque. La surface du projet contient des trous, donc on doit les définir
en tant que bords du contour, les trous ne seront pas alors pris en compte lors de la génération du
maillage par éléments finis.
Un maillage par éléments finis généré suivant la méthode de Delaunay est représenté sur la figure
ci-dessous.

Figure 29:Le maillage de la tour modélisée

87
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
Dans la zone Eléments finis, vous pouvez sélectionner le type d’éléments surfaciques utilisés lors
de la génération du maillage par éléments finis : triangles à 3 nœuds, triangles à 6 nœuds,
quadrangles à 4 nœuds et quadrangles à 8 nœuds
Dans le logiciel Robot, il est recommandé d'utiliser les éléments surfaciques à 3 ou 4 nœuds.
Dans le cas de l’utilisation les éléments surfaciques à 6 ou 8 nœuds pour la génération du
maillage, les options suivantes peuvent fonctionner de façon incorrecte :

• Relâchements linéaires
• Opérations booléennes (coupure)
• Ajustement du maillage entre les panneaux et entre les panneaux et les barres.

2.1. Cas des charges et combinaisons


2.1.1. Cas des charges
Pour notre cas, on a :
• Charges permanentes :
– Charges dues au poids propre des éléments en béton et en acier
– Charges ponctuelles des pieds de supportage = 24000 daN
– Charges des réservoirs : variable selon leurs dimensions dans chaque étage
– Charges des bacs de stockage = 62000 daN
– Charge de chambre de charge = 114400 daN
• Charges d’exploitation :
– Charges d’entretien = 750 daN/m2.
– Poids volumique de clinker ensilé = 1470 daN/m3
– Poussières = 20 daN/m2.
• Condition climatique :
– La pression du vent : vitesse du vent =24m/s
𝑒
– Gradient thermique : Pour toute la structure : ∆𝑡 = (𝑇𝑠𝑖 − 𝑇𝑒 ) 1+𝑒 = 60°𝐶
𝑒
Pour le niveau 6 :∆𝑡 = (𝑇𝑠𝑖 − 𝑇𝑒 ) 1+𝑒 = 80°𝐶

2.1.2. Combinaisons
Les combinaisons suivantes sont à considérer dans le calcul de logiciel :

• Vis-à-vis des états limites ultimes

Figure 30: Les états limites ultimes

88
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

• Vis-à-vis des états limites de services

Figure 31: Les états limites de services

2.2. Simulation de l’action vent


La simulation de l’action du vent :
On génère les directions du vent suivant X et Y
On précise la vitesse du vent de la région de la construction
qu’est égale à 24 m/s et l’exposition de la structure.

Figure 32:La simulation du vent


Les différents comportements de la structure obtenus par le logiciel, pour deux directions du vent:

(a) (b)
Figure 33:Les pressions du vent suivant x (a) et y (b)

89
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
La pression du vent sur les parois est variable, elle est toujours plus grande pour les
hauteurs supérieures des différentes parties des murs verticaux.
Les résultats des pressions obtenus par le logiciel Robot sont très proches des pressions du
vent calculées manuellement selon l’EC1.

2.3. Analyse spectrale et sismique


2.3.1. Introduction aux analyses spectrale et sismique
L’analyse spectrale est un phénomène physique dépendant du temps décrit par un
ou plusieurs signaux. Elle permet de décrire. Ce type de phénomène comme une variation
de vitesse, d’accélérations ou de déplacements en fonction de périodes, pulsations ou
fréquences. Ce type d’analyse est principalement utilisée dans le cadre de la description
du comportement d’une structure sous actions de séisme.

2.3.2. Description des paramètres principaux de l’analyse


sismique
Afin de pouvoir créer une analyse sismique, une analyse modale doit être dans un
premier temps créé.

Figure 34:Les paramètres de l'analyse modale

2.3.3. Préparation du modèle pour l’analyse sismique


Avant d’envisager l’analyse sismique, on s’assure tout d’abord que le
dimensionnement sous cas statique ait bien été réalisé.
Les actions de séisme sont générées selon les axes globaux du système de coordonnée.il
est donc recommandé de créer modèle de façon à ce que les directions principales de
l’action de séisme soient parallèles aux axes globaux du système de coordonnées.

90
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
Dans ce cas « une structure en béton armé », pour un calcul selon l’Eurocode 8, il est
nécessaire de réduire la rigidité des éléments de moitié : à moins qu’une analyse plus
précise des éléments fissurés ne soit réalisée, les propriétés de rigidité élastique à la
flexion et au cisaillement de éléments de béton et de maçonnerie peuvent être considérées
égales à la moitié de la rigidité correspondante des éléments non fissurés ».
Pour prendre en compte ce règlement, il faut créer alors un nouveau matériau dont le
module de Young sera divisé par deux.

(a) (b)
Figure 35:La réduction du moment d’inertie pour l'analyse sismique

a. Conversion des charges en masse

Les charges définies dans le modèle doivent être transformées en masses afin d’être pris en
compte dans le calcul modal.

Figure 36:La conversion des charges en masse

Le coefficient de conversion dépend de la nature de la charge.

91
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
Ce coefficient doit être calculé conformément à l’article 4.24 formule 4.2 :𝜓𝐸𝑖 = 𝜑. 𝜓2𝑖

𝜑 est donné par le tableau 4.2 de la NF EN-1998-1-1➔ 𝜑 = 1 (catégorie E)

𝜓2𝑖 est donné par le tableau A1.1 de la NF EN-1990➔𝜓2𝑖 = 1 (la tour est considérée comme
une unité de production E2-a )

b. Création d’une analyse sismique

On introduit les paramètres sismiques de la région

Figure 37:La création de l’analyse sismique

c. Générations des combinaisons


• Premier niveau de combinaisons : combinaisons modes à modes CQC en fonction de
la dépendance des modes.
• Second niveau de combinaisons : combinaisons entre les directions de séisme
quadratique ou Newmark.
• Troisième niveau de combinaisons : combinaisons réglementaires accidentelles

d. Vérification et exploitation des résultats


• Le pourcentage de masse cumulée dans toutes les directions doit être supérieur à 90%

Figure 38: Le pourcentage de masse cumulée

92
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
• La fréquence minimale du dernier mode doit être supérieure à 5Hz.

Figure 39: La fréquence minimale


• Le total masse doit être approximativement égale à la somme des sommes des
réactions des cas convertis multiplié par leur coefficient de conversion respectif.

Figure 40:les résultats des analyses modale et sismique


CP1(poids propre) × 1+CP2× 1+ CP3× 1+ CP4× 1+ CP5× 1+ CP6× 1+ CP7× 1+
CP8× 1+ CE1× 1+ CE2× 1+ CP9× 1=11170510,65 daN
Totale des masses excitées dans l’analyse modale =11135646,07 daN
➔Ecart=0.3%<5% vérifié

• Vérification de l’effort tranchant à la base de bâtiment

Figure 41:les résultatsdes deux premiers modes


Dans le sens x, le mode 1 est prépondérant (masse participante 79,45% pour une
période de 5,72 s)
Dans le sens y, le mode 2 est prépondérant (masse participante 78,93% pour une
période de 4,7 s)
D’après le spectre de calcul pour l’analyse élastique, pour les deux modes, on a :
2,5 𝑇𝐶 𝑇𝐷
𝑇𝐷 ≤ 𝑇 ≤ 𝑆; 𝑆𝑑 (𝑇) = 𝑎𝑔 . 𝑆. .[ ] et 𝑆𝑑 (𝑇 ) ≥ 𝛽. 𝑎𝑔 avec 𝛽 = 0,2
𝑞 𝑇2

93
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑇𝐶 = 0,6 , 𝑇𝐷 = 2 , 𝑞 = 4 𝑒𝑡 𝑆 = 1,5
2,5 𝑇𝐶 𝑇𝐷 2,5 0,4×2
Pour le mode1 : 𝑆𝑑 (𝑇) = 𝑎𝑔 . 𝑆. .[ ]=0,7×1,5× × [ 5.722 ] = 0,016 < 0,14
𝑞 𝑇2 4

2,5 𝑇 𝐶 𝑇𝐷 2,5 0,4×2


Pour le mode 2 : 𝑆𝑑 (𝑇) = 𝑎𝑔 . 𝑆. .[ ]=0,7×1,5× × [ 4.72 ] = 0,024 < 0,14
𝑞 𝑇2 4

La valeur de l’effort tranchant F à la base est égale à :

F= m excitée..%masse participante. 𝑆𝑑 (𝑇)

Pour le sens x (mode 1) : 11135646,07 ×0,7945× 0,14 × 0,1=123862 daN

Pour le sens y (mode 2) : 11135646,07 ×0,7893× 0,14 × 0,1=123004 daN


Les résultats sont en accord avec les efforts horizontaux des modes 1 et 2 extraits de la
modélisation :

Figure 42: les efforts horizontaux


Cet organigramme a été réalisé sur la base de l’interprétation du règlement :

94
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
On commence par introduire 7 modes jusqu’à on atteindre 47 modes pour F=5.06 Hz et
pour des mases cumulées 𝑀𝑈𝑋 = 99.88% 𝑒𝑡 𝑀𝑈𝑌 = 98.55 %
Les résultats de l’analyse modale 3D pour la structure sont illustrés sur la figure 43. Les
modes de flexion suivant X (mode 1) et Y, (mode 2), des déformées de diaphragmes
horizontaux apparaissent localement. Ces déformées locales sont encore plus accentuées
pour le mode 3 associé globalement à des mouvements de torsion. Ces trois modes sont
relativement proches (fréquences comprises entre 0,17 et 0,27 Hz). Les pourcentages de
masses modales associées représentent plus de 90% de la masse totale, aussi bien pour
une sollicitation orientée suivant X que suivant Y.

(a) (b) (c)


Figure 43: (a)Le mode de déformation suivant x (b)Le mode de déformation suivant y (c)le mode de torsion

• Avant d’exploiter les résultats, pour les cas spectraux sismiques,il est recommandé
d’indiquer les modes dominant.

Figure 44:L'indication des modes dominats

95
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
Pour les combinaisons, il faut utiliser les combinaisons CQC puisque on a quelques 𝑇𝑗 > 0.9𝑇𝑖

Cette information se trouve dans le tableau des résultats de l’analyse modale.

Figure 45:Le résultat d’utiliser les combinaisons CQC

Il est possible d’afficher l’accélération spectrale correspondant à chaque mode de


vibration pour chaque direction de l’analyse sismique.

Figure 46:l’accélération spectrale

L’étude de la structure est conduite par une analyse dynamique par la méthode modale
spectrale, avec un modèle 3D avec masse répartie au niveau de chaque élément de poutre
de plancher. Les données géographiques et géotechniques permettent de définir le spectre
de calcul pour cette tour. La figure 47 propose l’allure de ce spectre :

Figure 47:Le diagramme de l'accélération

96
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
L’accélération est faible à cause du coefficient de comportement (q>3,75) important qui
réduit l’allure de diagramme puisque la structure a dissipé beaucoup d’énergie.

• Vérification de déplacement
Les vérifications relatives à la limitation des dommages sous séisme fréquent portent
sur les déplacements relatifs entre étages, qui doivent être limités pour éviter les
dégradations aux finitions intérieures, cloisons et autres éléments non structuraux. Les
limites à respecter sont dépendantes du type d’élément. Pour les bâtiments ayant des
éléments non structuraux n’interférant pas avec les déformations de la structure ou
n’ayant pas d’éléments non structuraux
𝑑𝑟 𝜗 ≤ 0,010 ℎ
Dans ces relations, dr est le déplacement de calcul entre étages et h la hauteur entre
étages.
La valeur recommandée est 𝜗 = 0,5 pour la catégorie d’importance II.

Figure 48: Le dépalcement de la structure dans les deux sens

97
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

2.4. Calcul statique


Une fois la modélisation de la structure et la saisie des charges et des combinaisons sont
effectuées, on lance le calcul statique.
Les résultats obtenus sont des cartographies en couleurs des contraintes, moments et efforts.
Ils présentent les résultats de calcul des éléments surfaciques présentés dans les repères
locaux des éléments en béton armé.

Figure 49:les efforts tranchants des poteaux Figure 50:les moments fléchissant My

2.5. Résultats et interprétations


• Calcul au vent
Les pressions du vent obtenues dépendent de la dimension de la structure et les
paramètres au vent de la région.
Le phénomène du vent est principalement complexe où nous avons simplifié le plus que
possible cette charge dynamique afin de décrire analytiquement et numériquement le
comportement du bâtiment

• Calcul sismique
Tableau 57:La comparaison de calcul sismique

Calcul manuel Résultat de la modélisation


Les périodes Sens x 5,097 5,720
fondamentales Sens y 4,720 4,700
Effort tranchant à la base (𝟏𝟎𝟓 daN) 1,96 1,28

Les résultats obtenus analytiquement et numériquement sont très proches.

98
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

• Calcul statique
On remarque que l’effort tranchant est extrême sur les poteaux de premier étage et que le
moment fléchissant est faible au pied de la structure.

2.6. Dimensionnement
L’objet de cette section est de déterminer le ferraillage des éléments en béton armé.
On montrera les étapes de dimensionnement de chaque type des éléments, tout en indiquant
les différents plans dans la partie annexe.
Les éléments en béton armé dans la structure sont :
- Poteau
- Poutre
- Plancher de dalle
Ces éléments sont étudiés suivant la norme E.C.

• Dimensionnement du poteau 28
Soit le poteau P28 de hauteur 10.25 m, ayant comme effort NED=23,5 MN:
Un pré dimensionnement rapide nous permet d’utiliser :
𝑁
𝐵 = 10 = 𝑎 ∗ 𝑎: Section d’un poteau carré
➔𝑎 = 143,7 𝑐𝑚
or le poteau existé a eu les dimensions suivantes : 105*180 cm2
𝑜𝑟 105 ∗ 180 = 18900 𝑐𝑚2 < 20650 𝑐𝑚2 : acceptable
Dans le cas des sections rectangulaires, il convient toujours de considérer le plan défavorable,
c’est à dire celui du plus grand élancement.
b=180 cm
h=105 cm
𝑙0 = 0,5 × 𝑙 = 0,5 × 10,25 = 5,125 𝑚 : longueur de flambement
B=180×105=18900 cm2
𝑏ℎ3
I
𝑖 = √𝐵 = √ 12
= 31,1 𝑐𝑚 = 0,311 𝑚 : rayon de giration
𝐵
𝑙0
λ= = 17,1 < λ 𝑙𝑖𝑚 = 50: élancement de l’élément
𝑖
0.86
➔Coefficient de flambement :𝛼 = λ = 0,8
1+( )2
62
kh=1 : coefficient qui dépend des dimensions du poteau

ks=1 : coefficient qui dépend de la nature de l’acier


1 𝑁𝐸𝑑 1 23,5
➔𝐴𝑠 = 𝑓 [(𝑘 − 𝑏ℎ𝑓𝑐𝑑 )] = 400 [(1∗1∗0,8 − 1,8 ∗ 1,05 ∗ 19,23)] = −0,0174 𝑚2 =
𝑦𝑑 𝑐 𝑘𝑠 𝛼
−174 𝑐𝑚2 < 0

99
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
Lorsque 𝐴𝑠 est négatif, ceci signifie que le béton seul suffit à reprendre la totalité de l’effort
de compression. On parlera alors d’un poteau à pourcentage minimum. On doit par
conséquent mettre la quantité d’armature minimale imposée par l’EC2.
0.1𝑁𝐸𝑑
𝐴𝑠,𝑚𝑖𝑛 = = 51,62 . 10−4 𝑚2 > 0,002 𝐴𝑐 = 37,8. 10−4 𝑚2
𝑓𝑦𝑑
Armatures transversales en zone courante :
∅𝑡 ≥ 𝑚𝑎𝑥 { 6𝑚𝑚
∅𝑙,𝑚𝑎𝑥 }➔∅𝑡 ≥ 6 𝑚𝑚
4
Il est recommandé d’utiliser HA8


𝑙,𝑚𝑖𝑛=320 𝑚𝑚
𝛿𝑡 ≤ 𝑚𝑖𝑛 { min(𝑏,ℎ)=1000 𝑚𝑚
}➔𝛿𝑡 ≤ 320 𝑚𝑚

Pour confiner les zones critiques, et pour une classe de ductilité C.


ℎ𝑐 =max( 𝑎,𝑏)
Longueur critique :𝑙𝑐𝑟 = 𝑚𝑎𝑥 { 𝑙𝑐𝑙 } = 180 𝑐𝑚
6
45 𝑐𝑚
𝑏0
Espacement d’armature : 𝑒 = 𝑚𝑖𝑛 { 2
175 } = 96 𝑚𝑚
8∅1
Finalement, on doit utiliser 90 HA16 comme armatures longitudinales et HA8 espacé de 32
cm sauf sur les zones critiques 𝑙𝑐𝑟 = 180 𝑐𝑚, on a un espacement de 9.6 cm
En tenant compte du calcul sismique, le nombre des cadres de ferraillage augmentent et se
situent sous le plancher de dalle ; Ce qui donne une densité de ratio d’acier de 150 à 200
kg/m3.

• Dimensionnement de poutre 45
Soit la poutre 45 du plan de l’étage 1, cette poutre est continue, de longueur 22,10 cm, a des
moments fléchissant des différentes travées égalent à 25565.44 daN.m ,76213.83
daN.m,13911.21 daN.m.
L’espacement des armatures transversales dans les zones critiques des poutres est minimal et
la première armature de confinement ne doit pas être placée à plus de 50 mm de la section
d’extrémité de la poutre.

Figure 51: L’espacement des armatures transversales dans les zones critiques

100
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
Puisqu’on est dans une zone sismique, on va utiliser des aciers avec une classe de ductilité C
et un ratio de densité d’acier entre 200 et 250 kg/m3.

• Dimensionnement du plancher de dalle 398


Tout d’abord il faut paramétrer le calcul du plancher.
Ensuite, on sélectionne le panneau en béton armé à étudier et on lance le calcul.

Figure 52:Le calcul de la dalle

La dalle 398 présente des charges concentrées, elle doit être calculée pour le cisaillement pour
ces positions où des charges ponctuelles sont introduites, par le calcul de la résistance au
poinçonnement selon l’Eurocode 2.
- Vérification au poinçonnement
Avec une surface de charge de poinçonnement, carrée 50 cm x 50 cm, et une
épaisseur de la dalle, notée h, de 25 cm, le contour de référence, U1, pour une
charge avec une surface carrée est :

𝑈1 = 4𝑎 + 2𝜋 × 2𝑑 = 4 ∗ 0,5 + 2 ∗ 𝜋 ∗ 2 ∗ 0,225 = 4,827 𝑚

Figure 53:Le détail du contour critique


Pour un cisaillement limite 𝑣𝐸𝑑 = 0,73 𝑀𝑁, le pourcentage d’acier est pris égal
à 0,0037 et on admettra que la section utile d est égale à 0.9 h soit 0.225 m.
𝑉𝐸𝑑 = 𝑣𝐸𝑑 × 𝑈1 × 𝑑 = 0,73 × 4,827 × 0,225 = 0,793 𝑀𝑁
Au nu, on a :

101
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
𝑉𝐸𝑑 0,793
𝑣=𝛽 = 1,15 = 2,026 𝑀𝑃𝑎
𝑈0 × 𝑑 (4 × 0,5). 0,225

La résistance maximale au poinçonnement à la périphérie de poteau est


1
𝑉𝑅𝑑,𝑚𝑎𝑥 = 𝜈. 𝑓 = 0,5 × 0,528 × 20 = 5,28 𝑀𝑃𝑎
2 𝑐𝑑
L'effort tranchant de calcul agissant sur le pourtour du poteau résulte de
𝑉𝐸𝑑 0,793
𝑣(𝑈1 ) = 𝛽 = 1,15 = 0,840 𝑀𝑃𝑎
𝑈1 . 𝑑 4,827 × 0,225
En sachant qu’aucune contrainte normale dans la section n’est considérée, la
contrainte résistante au poinçonnement, 𝜗𝑟𝑑,𝑐 , est définie par la relation
suivante :
0,225 1
𝑣𝑟𝑑,𝑐 = 𝐶𝑟𝑑,𝑐 × 𝑘 × (100 𝜌𝑙 𝑓𝑐𝑘 )1/3 = ∗ 1,943 ∗ (100 ∗ 0,0037 ∗ 30)3
1,15
= 0,848 𝑀𝑃𝑎 ≥ 𝑣𝑚𝑖𝑛 = 0,59 𝑀𝑃𝑎
La force résistante au poinçonnement est

𝑉𝑟𝑑,𝑐 = 𝑣𝑟𝑑,𝑐 × 𝑈1 × 𝑑 = 0,848 × 4,827 × 0,225 = 0,92 𝑀𝑁


Avec
0,225
𝐶𝑟𝑑,𝑐 = 1,15 =0,196
200
𝑘 = 𝑚𝑖𝑛 [1 + √ ; 2]=1,943
𝑑
𝐴𝑠𝑙,𝑥/𝑦
𝜌𝑥/𝑦 =
(𝑏𝑤 . 𝑑𝑥/𝑦 )
𝜌𝑙 = √𝜌𝑥 𝜌𝑦 = 0,0037
1/2
𝜗𝑚𝑖𝑛 = 0,035 × 𝑘 3/2 × 𝑓𝑐𝑘 =0,59 MPa
Il faut donc des armatures.
𝑑 sin 𝛼
𝑣𝑟𝑑,𝑐𝑠 = 0,75. 𝑣𝑟𝑑,𝑐 + 1,5 𝑓𝑦𝑤𝑑,𝑒𝑓 𝐴𝑠𝑤
𝑠𝑟 𝑈1 𝑑
Attention, les cisaillements sont calculés avec 𝛽, les aciers sans 𝛽
d’où :
𝐴𝑠𝑤 1
= (𝑣(𝑈1 ) − 0,75. 𝑣𝑟𝑑,𝑐 ). 𝑈1 . = 9,72 𝑐𝑚2 /𝑚
𝑠𝑟 1,5 𝑓𝑦𝑤𝑑,𝑒𝑓
𝑓𝑦𝑤𝑑,𝑒𝑓 = 250 + 0,25𝑑 = 306,25
Pour des armatures droites à 90°
Section minimum :
0,08√𝑓𝑐𝑘
𝐴𝑠𝑤,𝑚𝑖𝑛 = (1, ,5 . sin 𝛼 + cos 𝛼)/( 𝑠𝑟 𝑠𝑡 ) ≥ = 10,95 𝑐𝑚2
𝑓𝑦𝑘
𝐴𝑠𝑤,𝑚𝑖𝑛 10,95
= = 7,3 𝑐𝑚2
𝑠𝑟 𝑠𝑡 1,5

102
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure
Il convient de déterminer le contour de contrôle uout pour lequel aucune armature
de poinçonnement n’est requise au moyen de l’expression
𝛽𝑉𝐸𝑑 1,15 × 0,793
𝑢𝑜𝑢𝑡,𝑒𝑓 = = = 4,780 𝑚
𝑣𝑟𝑑,𝑐 𝑑 0,848 × 0,225
𝑢𝑜𝑢𝑡 = 2. 𝜋. 𝑟𝑜𝑢𝑡 + 8. 𝑑
4,87−8×0,225
D’où 𝑟𝑜𝑢𝑡 = = 0,489 𝑚
2𝜋
Prenons kd égal à 1,5d = 0,338 m

𝑟𝑜𝑢𝑡 + 𝑑 = 71,4 𝑐𝑚
Les aciers sont donc placés à 33,8 𝑐𝑚
Espacement maximum : 0,75. d = 0,168 m, on retient par exemple 16 cm
D’où 𝐴𝑠𝑤 = 0,16 × 9,72 = 1,56 𝑐𝑚2

On a 4 aciers sur un périmètre


si on prend un espacement entre périmètre de 20 cm,
𝐴𝑠𝑤 1,56
= = 0,39 𝑐𝑚2
𝑛 4
d’où des HA 8 de section 0,5 cm2 >0,39

45

Figure 54:Le détail de renforcement de la dalle

Les plans de ferraillage des poteaux, de poutre et du plancher sont représentés dans les pages
suivantes.

103
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

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Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

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Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

113
Chapitre n°5 : Modélisation et dimensionnement de la structure

114
Conclusion

Conclusion

Les travaux dans ce rapport s’inscrivent dans le cadre de mon projet de fin d’étude intitulé
«Modélisation d'une structure en béton armé « la tour d'échanger » contre les effets
climatiques et sismiques ». La visée de ce travail était faire l’étude technique, l’étude au vent et
l’étude sismique de la tour d’échange à voie sèche de « CIOK »

Après une visite de l’usine, on améliore la compréhension de l’état et du fonctionnement de la


structure et on précise les conditions environnementales, on essaye de recenser les différentes
dégradations qui affectent cet ouvrage en béton armé. On a aussi présenté les causes de
dégradation, les moyens de les identifiés et les méthodes de réparation.
Ce Projet de Fin d’Etudes a été l’occasion d’appréhender la complexité du domaine sismique,
notamment par la découverte des multiples notions mises en jeu, du règlement parasismique et de
son application. L’EC 8, en l’occurrence, ne donne qu’une ligne de conduite pour amener à un
niveau de sécurité acceptable pour les personnes et les biens. Aussi un calcul par le logiciel
« AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS PROFESSIONAL 2018 » a permis de
définir les efforts sismiques comme étant les efforts horizontaux les plus défavorables pour cette
structure et pour les quels seront dimensionnés les éléments structuraux.
Ce projet a été d'autant plus enrichissant qu'il a contribué à répondre à certaines attentes de
l'entreprise. Il m’a également permis de comprendre plusieurs facettes du métier d’ingénieur en
génie civil, et en particulier la capacité à émettre un regard critique et à essayer d’aller dans le
détail quand les choses ne sont pas claires.il m’a permis d’ouvrir de nouvelles perspectives
d'études et d'engager des échanges avec l’ingénieur. C'est peut-être par la mise en commun des
connaissances et des expériences que l'on arrivera à avancer.
Après l’étude de ce projet et afin de rendre les réparations pérennes, il est nécessaire de mettre en
œuvre des travaux de réparation et de protection adaptées, mais aussi de travailler sur l’origine du
problème afin d’éviter l’apparition rapide de nouvelles pathologies semblables.

115
Annexe 1

Annexe1
Les Eurocodes sont regroupés en 10 familles chacune desquelles constituée d’un certain nombre
de parties :

Tableau des Eurocodes

Nombre de
Eurocode N° de norme Thèmes
parties
Eurocode 0 NF EN 1990 1 Bases de calcul des structures
Eurocode 1 NF EN 1991 10 Actions sur les structures
Eurocode 2 NF EN 1992 5 Calcul des structures en bétons
Eurocode 3 NF EN 1993 20 Calcul des structures en acier
Calcul des structures mixtes acier
Eurocode 4 NF EN 1994 3
béton
Conception et calcul des
Eurocode 5 NF EN 1995 3
structures en bois
Calcul des ouvrages en
Eurocode 6 NF EN 1996 4
maçonnerie
Eurocode 7 NF EN 1997 2 Calcul géotechnique
Calcul des structures pour leur
Eurocode 8 NF EN 1998 6
résistance aux séismes
Calcul des structures en
Eurocode 9 NF EN 1999 5
aluminium

• Vitesse et pression du vent

𝑣𝑏 est la vitesse de référence du vent, définie en fonction de la direction de ce dernier et de la


période de l'année à une hauteur de 10 m au-dessus d'un sol relevant de la catégorie de terrain II.
𝑣𝑏 = 𝐶𝑑𝑖𝑟 . 𝐶𝑠𝑒𝑎𝑠𝑜𝑛 . 𝑣𝑏,0

𝑣𝑏,0 est la valeur de base de la vitesse de référence du vent ;

𝐶𝑑𝑖𝑟 est le coefficient de direction,

𝐶𝑠𝑒𝑎𝑠𝑜𝑛 est le coefficient de saison ;

La vitesse moyenne du vent 𝑣𝑚 (𝑧) à une hauteur z au-dessus du sol dépend de la rugosité du
terrain et de l'orographie, ainsi que de la vitesse de référence du vent, vb, et il convient de la
déterminer à l'aide de l'expression
𝑣𝑚 (𝑧) = 𝐶𝑟 (𝑧). 𝐶0 (𝑧). 𝑣𝑏

𝐶𝑟 (𝑧) est le coefficient de rugosité
𝐶0 (𝑧) est le coefficient orographique, dans ce cas il est fixé à 1.

-1-
Annexe 1
Le coefficient de rugosité, 𝐶𝑟 (𝑧), tient compte de la variabilité de la vitesse moyenne du vent sur
le site de la construction due à :
- la hauteur au-dessus du niveau du sol ;
- la rugosité du terrain en amont de la construction dans la direction du vent
considérée.
𝑧
𝐶𝑟 (𝑧) = 𝐾𝑟 ln(𝑧 ) 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑧𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝑧 ≤ 𝑧𝑚𝑎𝑥
0
𝑧0 est la longueur de rugosité
𝐾𝑟 est le facteur de terrain dépendant de la longueur de rugosité 𝑧0 , calculé à l'aide de la formule
suivante
𝑧0 0.07
𝐾𝑟 = 0.19 × ( )
𝑧0,𝐼𝐼

où :
𝑧0,𝐼𝐼 0,05 m (catégorie de terrain II, Tableau ci-dessous) ;
𝑧𝑚𝑖𝑛 est la hauteur minimale définie dans le Tableau ci-dessous;
𝑧𝑚𝑎𝑥 doit être considérée comme étant égale à 200 m ;
𝑧0 , 𝑧𝑚𝑖𝑛 dépendent de la catégorie de terrain. Les valeurs recommandées sont données dans le
Tableau ci-dessous en fonction de cinq catégories de terrain représentatives.
Le tableau 4.1catégorie et paramètres du terrain

L'intensité de la turbulence 𝐼𝑣 (𝑧) à la hauteur z est définie comme l'écart type de la turbulence
divisé par la vitesse moyenne du vent.
𝜎𝑣 𝑘𝑙
𝐼𝑣 (𝑧)= 𝑣 (𝑧) = 𝑧
𝑚 𝐶0 (𝑧)×𝑙𝑛( 𝑧0 )

𝑘𝑙 est le coefficient de turbulence. La valeur de 𝑘𝑙 peut être donnée dans l'Annexe Nationale. La
valeur recommandée est 𝑘𝑙 = 1,0 ;

-2-
Annexe 1
La composante turbulente de la vitesse du vent a une valeur moyenne nulle et un écart type. 𝜎𝑣

Il y a lieu de déterminer la pression dynamique de pointe 𝑞𝑝 (𝑧) à la hauteur z, qui est induite par
la vitesse moyenne et les fluctuations rapides de vitesse.
1
𝑞𝑝 = [1 + 7 × 𝐼𝑣 (𝑧)] × × 𝜌 × (𝑣𝑚 )2 = 𝐶𝑒 (𝑧) × 𝑞𝑏
2

1
𝑞𝑏 = × 𝜌 × (𝑣𝑏 )2
2

𝐶𝑒(𝑧): Coefficient d’exposition dépendant de la hauteur z du bâtiment


𝑞𝑏 : pression dynamique de référence

𝜌 : masse volumique de l’air,

• Actions du vent
La pression extérieure :

𝑊𝑒𝑥𝑡 = 𝑞𝑝 (𝑧) × 𝐶𝑝𝑒

La pression intérieure :

𝑊𝑖𝑛𝑡 = 𝑞𝑝 (𝑧) × 𝐶𝑝𝑖

𝑤𝑒𝑥𝑡 est la pression extérieure exercée sur la surface élémentaire à la hauteur 𝑧𝑒 ;

𝑤𝑖𝑛𝑡 est la pression intérieure exercée sur la surface élémentaire à la hauteur 𝑧𝑖 ;


𝐶𝑝𝑒 est le coefficient de pression pour la pression extérieure,

𝐶𝑝𝑖 est le coefficient de pression pour la pression intérieure

-3-
Annexe 1

Forces extérieures :

𝐹𝑤,𝑒 = 𝑐𝑠 𝑐𝑑 . ∑ 𝑤𝑒𝑥𝑡 . 𝐴𝑟é𝑓


𝑠𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒𝑠

Forces intérieures :

𝐹𝑤,𝑖 = ∑ 𝑤𝑖𝑛𝑡 . 𝐴𝑟é𝑓


𝑠𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒𝑠

Forces de frottement :

𝐹𝑓𝑟 = 𝑐𝑓𝑟 . 𝑞𝑝 (𝑧𝑒 ). 𝐴𝑟é𝑓

𝑐𝑠 𝑐𝑑 est le coefficient structural ;

𝑐𝑓𝑟 est le coefficient de frottement ,

𝐴𝑟é𝑓 est l’aire de référence de la construction ou de l'élément de construction

-4-
Annexe 1

-5-
Annexe 2

Annexe 2
• Définition de l’étude dynamique
Dans le contexte de la mécanique des structures, la dynamique est la branche qui concerne
l’étude des oscillations des structures soumises à diverses sollicitations en général et aux séismes
en particulier.
En bref, par rapport à la statique familière aux ingénieurs du génie civil, la dynamique fait
intervenir un paramètre supplémentaire : le temps. Les bases théoriques de la dynamique
proviennent de la physique générale.
Par conséquent, il s’agit d’une matière plutôt théorique dont les développements requièrent
quelques notions mathématiques, notamment de calcul matriciel pour traiter les systèmes à plus
d’un degré de liberté.
- Masse
Dynamiquement, les masses engendrent des forces d’inertie qui font osciller la
structure, elles peuvent habituellement être considérées comme concentrées en un certain
nombre de points de la structure.
Dans le cas où la masse est répartie plus uniformément, il est possible de simplifier
l’analyse à un oscillateur simple équivalent ; Une alternative consiste à subdiviser
artificiellement la structure et à concentrer les masses de chaque subdivision au milieu du
segment.
- Rigidité
La rigidité est associée aux forces de rappel exercées sur les masses par les éléments
stabilisateurs d’une structure en fonction des déplacements de celle-ci. Dans le cas
linéaire, ces forces sont directement proportionnelles aux déplacements. La constante de
proportionnalité est la rigidité (k), elle est habituellement représentée schématiquement
par des ressorts. Pour un système composé de plusieurs ressorts, on peut déterminer une
rigidité équivalente.
- Amortissement
L’amortissement regroupe les phénomènes qui atténuent l’amplitude des oscillations
au cours du mouvement. Bien que son essence réelle soit beaucoup plus complexe,
l’amortissement est habituellement grossièrement représenté par un amortissement de type
visqueux. L’intensité de la force correspondante est alors proportionnelle à la vitesse.

• Détermination de la raideur K
On applique une force imaginaire F.
𝐹
=𝐾
𝑢

-6-
Annexe 2

𝐸𝐼𝑢"(𝑥) = 𝑀𝑓𝑧 (𝑥)


𝐸𝐼𝑢"(𝑥) = 𝑀 + 𝐹(𝑙 − 𝑥)
𝑀𝑓𝑧 (𝑥) = 𝑀 + 𝐹(𝑙 − 𝑥)

𝑀 𝐹𝑙 𝐹 2
𝑢′ = 𝑥+ − 𝑥 + 𝑐𝑡𝑒
𝐸𝐼 𝐸𝐼 2𝐸𝐼
Pour x=0 : 𝑢′ (𝑥) = 0 ➔ 𝑐𝑡𝑒 = 0
𝑀𝑙 𝐹𝑙2 𝐹𝑙2
Pour x=l : 𝑢′ (𝑙) = 0 ➔ + − 2𝐸𝐼 = 0
𝐸𝐼 𝐸𝐼
𝐹𝑙
𝑀=−
2
𝐹𝑥 3 𝐹𝑙𝑥 2 𝐹𝑙 𝑥 2
𝑢(𝑥) = − 6𝐸𝐼 + + 2𝐸𝐼 + 𝑐𝑡𝑒 or u(0)=0➔ 𝑐𝑡𝑒 =0
2𝐸𝐼 2

x=l , u(l)=1➔ F=K


𝐹𝑙3 𝐹𝑙 3 𝐹𝑙3
on a :u(l)=1 ➔ − 6𝐸𝐼 + 2𝐸𝐼 − 4𝐸𝐼=1

𝐹𝑙3 1 1 1
➔ (− 6 + 2 − 4) = 1
𝐸𝐼

𝐹𝑙3 12 𝐸𝐼
➔12 𝐸𝐼 = 1 ➔𝐾 ′ = 𝑙3

𝜔0 1 24 𝐸𝐼
𝑓0 = = √
2𝜋 2𝜋 𝑀𝑙 3

Coté de la largeur
• 1er étage :

La hauteur de l’étage :
𝑙1 = 10,25 𝑚

-7-
Annexe 2

𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4
𝐼𝐿𝑥1 = 0,23 𝑚4
𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4
𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥1 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥1
𝐾𝑥1 = 2 × 12 × + 12 ×
𝑙13 𝑙13

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1


𝐴𝑁: 𝐾𝑥1 = 2 × 12 × + 12 ×
10,253 10,253
𝐾𝑥1 = 0,004. 1010 𝑁/𝑚 =4 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦1 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦1
𝐾𝑦1 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙1 𝑙13

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦1 = 2 × 12 × + 12 ×
10,253 10,253
𝐾𝑦1 = 0,010. 1010 𝑁/𝑚 =10 . 107 𝑁/𝑚

• 2eme étage
La hauteur de l’étage :

𝑙2 = 8,8 𝑚

𝐼𝐿𝑥2 = 𝐼𝐿𝑥1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑥2 = 𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4


𝐼𝐿𝑦2 = 𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑦2 = 𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥2 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥2
𝐾𝑥2 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙2 𝑙23

-8-
Annexe 2
1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1
𝐴𝑁: 𝐾𝑥2 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑥2 = 0,011 . 1010 𝑁/𝑚 =11 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦2 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦2
𝐾𝑦2 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙2 𝑙23

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦2 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦2 = 0,015 . 1010 𝑁/𝑚 =15 . 107 𝑁/𝑚

• 3eme étage :
La hauteur de l’étage :
𝑙3 = 7,2 𝑚

𝐼𝐿𝑥3 = 𝐼𝐿𝑥1 = 0 ,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑥3 = 𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4


𝐼𝐿𝑦3 = 𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑦3 = 𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥3 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥3
𝐾𝑥3 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙3 𝑙33

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1


𝐴𝑁: 𝐾𝑥3 = 2 × 12 × + 12 ×
7,23 7,23
𝐾𝑥3 = 0,019 . 1010 𝑁/𝑚 =19 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦3 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦3
𝐾𝑦3 = 2 × 12 × + 12 ×
𝑙33 𝑙33

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦3 = 2 × 12 × + 12 ×
7,23 7,23
𝐾𝑦3 = 0,028 . 1010 𝑁/𝑚 =28 . 107 𝑁/𝑚

-9-
Annexe 2

• 4eme étage :
La hauteur de l’étage :
𝑙4 = 6,6 𝑚

𝐼𝐿𝑥4 = 𝐼𝐿𝑥1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑥3 = 𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4


𝐼𝐿𝑦4 = 𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑦3 = 𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥4 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥4
𝐾𝑥4 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙4 𝑙43

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1


𝐴𝑁: 𝐾𝑥4 = 2 × 12 × + 12 ×
6,63 6,63
𝐾𝑥4 = 0,025. 1010 𝑁/𝑚 =25 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon z
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦4 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦4
𝐾𝑦4 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙4 𝑙43

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦4 = 2 × 12 × + 12 ×
6,63 6,63
𝐾𝑦4 = 0,036. 1010 𝑁/𝑚 = 36. 107 𝑁/𝑚

• 5eme étage :
La hauteur de l’étage :
𝑙5 = 8,8 𝑚

𝐼𝐿𝑥5 = 0,08 𝑚4 𝐼𝑇𝑥5 = 0,05𝑚4


𝐼𝐿𝑦5 = 0,08 𝑚4 𝐼𝑇𝑦5 = 0,14 𝑚4

- 10 -
Annexe 2
La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :
- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥5 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥5
𝐾𝑥5 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙5 𝑙53

1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,05


𝐴𝑁: 𝐾𝑥5 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑥5 = 0,004. 1010 𝑁/𝑚 =4. 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦5 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦5
𝐾𝑦5 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙5 𝑙53

1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,14


𝐴𝑁: 𝐾𝑦5 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦5 = 0,006. 1010 𝑁/𝑚 =6. 107 𝑁/𝑚

• 6eme étage :
La hauteur de l’étage :
𝑙6 = 8,8 𝑚

𝐼𝐿𝑥6 = 𝐼𝐿𝑥5 = 0,08 𝑚4 𝐼𝑇𝑥6 = 𝐼𝑇𝑥5 = 0,05𝑚4


𝐼𝐿𝑦6 = 𝐼𝐿𝑦5 = 0,08 𝑚4 𝐼𝑇𝑦6 = 𝐼𝑇𝑦5 = 0,14 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥6 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥6
𝐾𝑥6 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙6 𝑙63

1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,05


𝐴𝑁: 𝐾𝑥6 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑥6 = 0,004 . 1010 𝑁/𝑚 =4 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦6 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦6
𝐾𝑦6 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙6 𝑙63

- 11 -
Annexe 2
1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,14
𝐴𝑁: 𝐾𝑦6 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦6 = 0,006 . 1010 𝑁/𝑚 =6 . 107 𝑁/𝑚

• 7eme étage :
La hauteur de l’étage :
𝑙7 = 8,8 𝑚

𝐼𝑇𝑥7 = 0,05 𝑚4
𝐼𝐿𝑥7 = 0,04 𝑚4
𝐼𝑇𝑦7 = 0,08 𝑚4
𝐼𝐿𝑦7 = 0,04 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥7 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥7
𝐾𝑥7 = 2 × 12 × + 12 ×
𝑙73 𝑙73

1,1. 1010 × 0,04 1,1. 1010 × 0,05


𝐴𝑁: 𝐾𝑥7 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑥7 = 0,002. 1010 𝑁/𝑚 =2 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦7 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦7
𝐾𝑦7 = 2 × 12 × + 12 ×
𝑙73 𝑙73

1,1. 1010 × 0,04 1,1. 1010 × 0,08


𝐴𝑁: 𝐾𝑦7 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦7 = 0,003. 1010 𝑁/𝑚 =3 . 107 𝑁/𝑚

- 12 -
Annexe 2

Coté de la longueur
• 1er étage :
La hauteur de l’étage :

𝑙1 = 10,25 𝑚

𝐼𝐿𝑥1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4


𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥1 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥1
𝐾𝑥1 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
𝑙13 𝑙13

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1


𝐴𝑁: 𝐾𝑥1 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
10,253 10,253
𝐾𝑥1 = 0,008. 1010 𝑁/𝑚 =8 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦1 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦1
𝐾𝑧𝑦1 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
𝑙13 𝑙13

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦1 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
10,253 10,253
𝐾𝑦1 = 0,014. 1010 𝑁/𝑚 =14 . 107 𝑁/𝑚

• 2eme étage
La hauteur de l’étage :

- 13 -
Annexe 2
𝑙2 = 8,8 𝑚

𝐼𝐿𝑥2 = 𝐼𝐿𝑥1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑥2 = 𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4


𝐼𝐿𝑦2 = 𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑧𝑦2 = 𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4

- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥2 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥2
𝐾𝑥2 = 2 × 12 × 3 + 2 × 12 ×
𝑙2 𝑙23

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1


𝐴𝑁: 𝐾𝑥2 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑥2 = 0,013 . 1010 𝑁/𝑚 = 13 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦2 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦2
𝐾𝑦2 = 2 × 12 × 3 + 2 × 12 ×
𝑙2 𝑙23

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦2 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦2 = 0,022 . 1010 𝑁/𝑚 = 22 . 107 𝑁/𝑚

• 3eme étage :

La hauteur de l’étage :

𝑙3 = 7,2 𝑚

𝐼𝐿𝑥3 = 𝐼𝐿𝑥1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑥3 = 𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4


𝐼𝐿𝑦3 = 𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑦3 = 𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥3 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥3
𝐾𝑥3 = 2 × 12 × 3 + 2 × 12 ×
𝑙3 𝑙33

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1


𝐴𝑁: 𝐾𝑥3 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
7,23 7,23
𝐾𝑥3 = 0,023 . 1010 𝑁/𝑚 =23 . 107 𝑁/𝑚

- 14 -
Annexe 2
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦3 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦3
𝐾𝑦3 = 2 × 12 × 3 + 2 × 12 ×
𝑙3 𝑙33

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦3 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
7,23 7,23
𝐾𝑦3 = 0,040 . 1010 𝑁/𝑚 =40 . 107 𝑁/𝑚

• 4eme étage :
La hauteur de l’étage :

𝑙4 = 6,6 𝑚

𝐼𝐿𝑥4 = 𝐼𝐿𝑥1 = 0,23𝑚4 𝐼𝑇𝑥4 = 𝐼𝑇𝑥1 = 0,1 𝑚4


𝐼𝐿𝑦4 = 𝐼𝐿𝑦1 = 0,23 𝑚4 𝐼𝑇𝑦4 = 𝐼𝑇𝑦1 = 0,34 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥4 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑥4
𝐾𝑥4 = 2 × 12 × 3 + 2 × 12 ×
𝑙4 𝑙43

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,1


𝐴𝑁: 𝐾𝑥4 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
6,63 6,63
𝐾𝑥4 = 0,030. 1010 𝑁/𝑚 =30 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦4 𝐸𝑏 𝐼𝑇𝑦4
𝐾𝑦4 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
𝑙43 𝑙43

1,1. 1010 × 0,23 1,1. 1010 × 0,34


𝐴𝑁: 𝐾𝑦4 = 2 × 12 × + 2 × 12 ×
6,63 6,63
𝐾𝑦4 = 0,051. 1010 𝑁/𝑚 =51 . 107 𝑁/𝑚

• 5eme étage :
La hauteur de l’étage :

𝑙5 = 8,8 𝑚

- 15 -
Annexe 2

𝐼𝑅𝑒𝑐𝑥5 = 0,02 𝑚4
𝐼𝐿𝑥5 = 0,08 𝑚4 𝐼𝑅𝑒𝑐𝑦5 = 0,51 𝑚4
𝐼𝐿𝑦5 = 0,08 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥5 𝐸𝑏 𝐼𝑅𝑥5
𝐾𝑥5 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙5 𝑙53

1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,02


𝐴𝑁: 𝐾𝑥5 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑥5 = 0,003. 1010 𝑁/𝑚 =3. 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦5 𝐸𝑏 𝐼𝑅𝑦5
𝐾𝑦5 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙5 𝑙53

1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,51


𝐴𝑁: 𝐾𝑦5 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦5 = 0,013. 1010 𝑁/𝑚 =13. 107 𝑁/𝑚

• 6eme étage :
La hauteur de l’étage :

𝑙6 = 8,8 𝑚

𝐼𝐿𝑥6 = 𝐼𝐿𝑥5 = 0,08 𝑚4 𝐼𝑅𝑒𝑐𝑥6 = 𝐼𝑅𝑒𝑐𝑥5 = 002 𝑚4


𝐼𝐿𝑦6 = 𝐼𝐿𝑦5 = 0,08 𝑚4 𝐼𝑅𝑒𝑐𝑦6 = 𝐼𝑅𝑒𝑐𝑦5 = 0,51 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :

- 16 -
Annexe 2
- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥6 𝐸𝑏 𝐼𝑅𝑥6
𝐾𝑥6 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙6 𝑙63

1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,02


𝐴𝑁: 𝐾𝑥6 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑥6 = 0,003 . 1010 𝑁/𝑚 =3 . 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦6 𝐸𝑏 𝐼𝑅𝑦6
𝐾𝑦6 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙6 𝑙63

1,1. 1010 × 0,08 1,1. 1010 × 0,51


𝐴𝑁: 𝐾𝑦6 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦6 = 0,013 . 1010 𝑁/𝑚 =13 . 107 𝑁/𝑚

• 7eme étage :
La hauteur de l’étage :

𝑙7 = 8,8 𝑚

𝐼𝑅𝑒𝑐𝑥7 = 0,02 𝑚4
𝐼𝐿𝑥7 = 0,04 𝑚4 𝐼𝑅𝑒𝑐𝑦7 = 0,14 𝑚4
𝐼𝑇𝑦7 = 0,04 𝑚4

La somme des raideurs des poteaux de l’étage sur l’axe 1 :


- Déplacement selon x
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑥7 𝐸𝑏 𝐼𝑅𝑥7
𝐾𝑥7 = 2 × 12 × + 12 ×
𝑙73 𝑙73

1,1. 1010 × 0,04 1,1. 1010 × 0,02


𝐴𝑁: 𝐾𝑥7 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83

- 17 -
Annexe 2
𝐾𝑥7 = 0,002. 1010 𝑁/𝑚 =2. 107 𝑁/𝑚
- Déplacement selon y
𝐸𝑏 𝐼𝐿𝑦7 𝐸𝑏 𝐼𝑅𝑦7
𝐾𝑦7 = 2 × 12 × 3 + 12 ×
𝑙7 𝑙73

1,1. 1010 × 0,04 1,1. 1010 × 0,14


𝐴𝑁: 𝐾𝑦7 = 2 × 12 × + 12 ×
8,83 8,83
𝐾𝑦7 = 0,004. 1010 𝑁/𝑚 =4 . 107 𝑁/𝑚

• L’analyse modale
La base modale est constituée de {𝑞̅𝑖 }

{𝑞𝑖 }: vecteur propre associé à 𝜔𝑖2

[𝐾]{𝑞𝑖 } = 𝜔𝑖2 [𝑀]{𝑞𝑖 }


{𝑞𝑖 }
{𝑞̅𝑖 } =
√ 𝑡{𝑞𝑖 }[𝑀]{𝑞𝑖 }

On propose {𝑋(𝑡)} = {𝑞} cos(𝜔 𝑡 + 𝜑)

Avec {𝑞} : vecteur amplitude (il ne dépend pas du temps)


Dans les programmes de calculs éléments finis, c'est généralement cette dernière méthode
qui est retenue et le plus souvent la normalisation est effectuée par rapport à la matrice de
masse.
{𝑋̈(𝑡)} = −𝜔2 {𝑞} cos(𝑤 𝑡 + 𝜑)

−[𝑀]{𝑞} 𝑤 2 cos(𝜔 𝑡 + 𝜑) + [𝐾] {𝑞} cos(𝜔 𝑡 + 𝜑) = {0} ∀t


[−[𝑀]{𝑞} 𝜔2 + [𝐾]{𝑞} ] cos(𝜔 𝑡 + 𝜑) = {0}

{0}

- 18 -
Annexe 2

Les résultats des matrices obtenus par le logiciel MATLAB :


Coté de la largeur
75 −55 0 0 0 0 0
−55 195 −140 0 0 0 0
[𝐾𝑥 ] 0 −140 265 −125 0 0 0
= 0 0 −125 145 −20 0 0
𝑚
0 0 0 −20 40 −20 0
0 0 0 0 −20 30 −10
[ 0 0 0 0 0 −10 10 ]

130 −75 0 0 0 0 0
−75 170 −95 0 0 0 0
[𝐾𝑦 ] 0 −95 275 −180 0 0 0
= 0 0 −180 210 −30 0 0
𝑚
0 0 0 −30 60 −30 0
0 0 0 0 −30 45 −15
[ 0 0 0 0 0 −15 15 ]
Coté de la longueur
105 −65 0 0 0 0 0
−65 180 −115 0 0 0 0
[𝐾𝑥 ] 0 −115 265 −150 0 0 0
= 0 0 −150 165 −15 0 0
𝑚
0 0 0 −15 30 −15 0
0 0 0 0 −15 25 −10
[ 0 0 0 0 0 −10 10 ]

180 −110 0 0 0 0 0
−110 310 −200 0 0 0 0
[𝐾𝑦 ] 0 −200 455 −255 0 0 0
= 0 0 −255 320 −65 0 0
𝑚
0 0 0 −65 130 −65 0
0 0 0 0 −65 85 −20
[ 0 0 0 0 0 −20 20 ]
- Coté de la largeur
Sens X
• Le 1er mode propre de vibration :

- 19 -
Annexe 2

• Le 2ème mode propre de vibration :

• Le 3ème mode propre de vibration :

- 20 -
Annexe 2
• Le 4ème mode propre de vibration :

• Le 5ème mode propre de vibration :

• Le 6ème mode propre de vibration :

- 21 -
Annexe 2
• Le 7ème mode propre de vibration :

Sens Y
• Le 1er mode propre de vibration :

• Le 2ème mode propre de vibration :

- 22 -
Annexe 2
• Le 3ème mode propre de vibration :

• Le 4ème mode propre de vibration :

• Le 5ème mode propre de vibration :

- 23 -
Annexe 2
• Le 6ème mode propre de vibration :

• Le 7ème mode propre de vibration :

- Coté de la longueur
Sens X
• Le 1er mode propre de vibration :

- 24 -
Annexe 2
• Le 2ème mode propre de vibration :

• Le 3ème mode propre de vibration :

• Le 4ème mode propre de vibration :

- 25 -
Annexe 2
• Le 5ème mode propre de vibration :

• Le 6ème mode propre de vibration :

• Le 7ème mode propre de vibration :

- 26 -
Annexe 2
Sens Y
• Le 1er mode propre de vibration :

• Le 2ème mode propre de vibration :

• Le 3ème mode propre de vibration :

- 27 -
Annexe 2
• Le 4ème mode propre de vibration :

• Le 5ème mode propre de vibration :

• Le 6ème mode propre de vibration :

- 28 -
Annexe 2
• Le 7ème mode propre de vibration :

 PSEUDO ACCÉLÉRATION 10-1

Figure : l’abaque de spectre de réponse


• Action du séisme
- Classe de sol
Les classes de sol sont définies dans l’EC8 tab. 3.1
Elles permettent ensuite de déterminer le paramètre de sol S qui intervient dans le calcul de
l’accélération sismique.

- 29 -
Annexe 2
Tableau 3.1 de la classe de sol

Classe de sol Description du profil stratigraphique

A Rocher ou autre formation géologique de ce type comportant une couche


superficielle d’au plus 5 m de matériau moins résistant
B Dépôts raides de sable, de gravier ou d’argile sur-consolidée, d’au moins
plusieurs dizaines de mètres d’épaisseur, caractérisés par une augmentation
progressive des propriétés mécaniques avec la profondeur
C Dépôts profonds de sable de densité moyenne, de gravier ou d’argile
moyennement raide, ayant des épaisseurs de quelques dizaines à plusieurs
centaines de mètres
D Dépôts de sol sans cohésion de densité faible à moyenne (avec ou sans
couches cohérentes molles) ou comprenant une majorité de sols cohérents
mous à fermes
E Profil de sol comprenant une couche superficielle d’alluvions avec des
valeurs de vs de classe C ou D et une épaisseur comprise entre 5 m environ
et 20 m, reposant sur un matériau plus raide avec vs > 800 m/s
S1 Dépôts composés, ou contenant, une couche d’au moins 10 m d’épaisseur
d’argiles molles/vases avec un indice de plasticité élevé (Pl > 40) et une
teneur en eau importante.
S2 Dépôts de sols liquéfiables d’argiles sensibles ou tout autre profil de sol non
compris dans les classes A à E ou S1.

- Spectre de calcul pour l’analyse élastique


Le spectre règlementaire permet de déterminer l’accélération que subit la masse sismique de la
structure en fonction de la période de la structure.
En approximation, on verra par la suite la méthode de calcul approchée de la période T1 du
premier mode de vibration de la structure
La valeur du coefficient d’amplification topographique et des bornes des branches du spectre est prise
dans le tableau ci-dessous.

Tableau du coefficient d’amplification topographique et des bornes des branches du spectre

Classe Type 1 (zone de sismicité 5) Type 2 (zone de sismicité de 1 à 4)


de sol S TB(S) TC(S) TD(S) S TB(S) TC(S) TD(S)
A 1 0,15 0,4 2 1 0,03 0,20 2,5
B 1,2 0,15 0,5 2 1,35 0,05 0,25 2,5
C 1,15 0,20 0,6 2 1,5 0,06 0,40 2,0
D 1,35 0,20 0,8 2 1,6 0,10 0,60 1,5
E 1,4 0,15 0,5 2 1,8 0,08 0,45 1,25

- 30 -
Annexe 2

Figure : Le spectre règlementaire


Les équations des bornes des branches du spectre :
2 𝑇 2,5 2
0 ≤ 𝑇1 ≤ 𝑇𝐵 ; 𝑆𝑑 (𝑇1 ) = 𝑎𝑔 . 𝑆. [3 + 𝑇1 ( 𝑞 − 3)]
𝐵

2,5
𝑇𝐵 ≤ 𝑇1 ≤ 𝑇𝐶 ; 𝑆𝑑 (𝑇1 ) = 𝑎𝑔 . 𝑆. 𝑞

2,5 𝑇𝐶
𝑇𝐶 ≤ 𝑇1 ≤ 𝑇𝐷 ; 𝑆𝑑 (𝑇1 ) = 𝑎𝑔 . 𝑆. . et 𝑆𝑑 (𝑇1 ) ≥ 𝛽. 𝑎𝑔 avec 𝛽 = 0,2
𝑞 𝑇1

2,5 𝑇𝐶 𝑇𝐷
𝑇𝐷 ≤ 𝑇1; 𝑆𝑑 (𝑇1 ) = 𝑎𝑔 . 𝑆. .[ ] et 𝑆𝑑 (𝑇1 ) ≥ 𝛽. 𝑎𝑔 avec 𝛽 = 0,2
𝑞 𝑇1 2

- Accélération de calcul
𝑎𝑔 = 𝛾1 . 𝑎𝑔𝑅

Avec :
𝛾1: Coefficient d’importance du bâtiment défini par l’EC8 Tab. 4.3
Ce coefficient pondère les accélérations en fonction de l’importance des bâtiments.
Les bâtiments d’importance vitale subissent des accélérations supérieures.

- 31 -
Annexe 2
Catégorie 𝜸𝟏 Bâtiments
d’importance
I 0,8 Bâtiments d’importance mineure pour la sécurité des personnes, par
exemple, bâtiments agricoles, etc.
II 1 Bâtiments courants n’appartenant pas aux autres catégories
III 1,2 Bâtiments dont la résistance aux séismes est importante compte tenu
des conséquences d’un effondrement, par exemple : écoles, salles de
réunion, institutions culturelles, etc.
IV 1,4 Bâtiments dont l’intégrité en cas de séisme est d’importance vitale
pour la protection civile, par exemple : hôpitaux, casernes de
pompiers, centrales électriques, etc.

𝑎𝑔𝑅 : Accélération maximale de référence au niveau d’un sol de classe A. Cette accélération est
donnée par la carte de zonage règlementaire et le décret donnant pour chacun des cantons les
accélérations à prendre en compte.

Zone de sismicité 𝒂𝒈𝑹


1 (très faible) 0,4
2 (faible) 0,7
3 (modérée) 1,1
4 (moyenne) 1,6
5 (forte) 3

- Effort tranchant sismique à la base de la structure


La valeur de l’effort tranchant sismique à la base est donnée par l’EC8 art. 4.3.3.2.2

𝐹𝑏 = 𝑆𝑑 (𝑇1 ). 𝑚. 𝜆

Avec : 𝜆: coefficient de correction

𝜆 = 0,85 si 𝑇1 ≤ 2. 𝑇𝑐 et si le bâtiment a plus de deux niveaux

Sinon 𝜆 = 1
- Effort tranchant sismique au niveau i
Pour la méthode statique équivalente de l’EC8, on peut admettre une déformation linéaire sur la hauteur
de la construction. On obtient dans ce cas :
𝑧𝑖 . 𝑚𝑖
𝐹𝑖 = 𝐹𝑏 .
∑ 𝑧𝑗 𝑚𝑗
Avec : 𝑧𝑗 : Cote de l’étage.
- Résultante du moment en pied de bâtiment
𝑀𝑏 = ∑ 𝐹𝑖 . 𝑧𝑖

- 32 -
Annexe 3

Annexe 3

- 33 -
Annexe 3

- 34 -
Annexe 3

- 35 -
Annexe 3

- 36 -
Annexe 3

- 37 -
Annexe 3

- 38 -
Annexe 3

- 39 -
Annexe 3

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Références

Références
SITES WEB
[1] : www. ciok.com.tn
REGLEMENTS
[2] : Eurocode 1 : Actions sur les structures ; Partie 1-4 : Actions générales -Actions du vent
[3] : Eurocode 8 : Calcul des structures pour leur résistance aux séismes ; Partie 1 : Règles
générales, actions sismiques et règles pour les bâtiments
LIVRES ET COURS
[4] : A. PLUMIER, Pathologie et réparations structurelles des constructions, ArGenCo, édition
2006.
[5] : Yosra BOUASSIDA, Cours dynamique des structures, école nationale supérieure
d’ingénieurs de Tunis, édition 2019
[6] : Alain PECKER, Dynamique des structures et des ouvrages, école des ponts et chaussées,
France, édition 2006.
[7] : Jean-Marie Paillé, Calcul des structures en béton, guide d’application.
LOGICIELS
[8] : Autodesk ROBOT Structural Analysis Professional v 2018
[9] : RDM 6 Ossatures
[10] : Autodesk AutoCAD v 2017
[11] : Matlab v 2015

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