TIPO

DE VEHICULO

COMPOSICION

COEFICIENTE DE DISTRIBUCION

COMPOSICION DEL

DEL TRANSITO

DE VEHICULOS CARGADOS O

TRANSITO CARGADOS O

CARPETA Y BASE

VACIOS (2)

VACIOS (3 = 1x2)

Z = 0 (4)

A2

0.34

A2

0.14

B2

0.1

C2

0.27

C3

0.07

T2-S1

T2-S2

SUMAS

0.03

0.05

COEFICIENTES DE DAO

CARGADOS

1.0

0.34

VACIOS

0.0

0.000

CARGADOS

0.6

0.09

0.54

VACIOS

0.4

0.06

0.54

CARGADOS

0.8

0.08

2.000

VACIOS

0.2

0.02

2.000

CARGADOS

0.7

0.19

2.000

VACIOS

0.3

0.08

2.000

CARGADOS

0.9

0.06

3.000

VACIOS

0.1

0.01

3.000

CARGADOS

0.7

0.02

3.000

VACIOS

0.3

0.01

3.000

CARGADOS

0.9

0.04

4.000

VACIOS

0.1

4.000

7.00

1.00

1.00

TASA DE CRECIMIENTO ANUAL = 7.5%

EJES EQUIVALENTES PARA TRANSITO UNITARIO (8)

TRANSITO DIARIO PROMEDIO ANUAL EN EL CARRIL DE PROYECTO TDPA

(9)

VIDA UTIL DEL PROYECTO = 10 AOS

TRANSITO DIARIO PROMEDIO ANUAL = 500

COEFICIENTE DE ACUMULACION DEL TRANSITO (10)

FACTOR DE CARRIL DE DISEO = 0.50

EJES EQUIVALENTES L (11 = 8x9x10)

EJES EQUIVALENTES A LOGARITMO BASE 10 (Log)

TPDA = 500

VEHICULOS
CT= 4463.89

A2

169.5

A2

72

B2

48.5

COEFICIENTE DE ACUMULACION DE TRANSITO

r= 0.08

TASA DE CRECIMIENTO ANUAL

n= 9

VIDA UTIL DEL PROYECTO

C2

137

C3

36

0.34

T2-S1

12.5

0.03

T2-S2

24.5

TOTAL AFORADO

500

CALCULO DEL VALOR RELATIVO DE SOPORTE CRITICO

MUESTRAS

BASE

SUBBASE

SUBRASANTE

TERRACERIA

85

56

25

83

52

26

86

59

21

96

65

31

Sumatoria

350

232

103

21

Media

87.5

58

25.75

5.25

Desv. Estandar

5.80

#NAME?

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C. V.

0.07

#NAME?

#NAME?

#NAME?

VRS cr

82.63

#NAME?

#NAME?

#NAME?

DIMENSIONAMIENTO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE POR EL METODO NUMERICO DE LA UNAM.

ELEMENTO

VRS

NIVEL DE CONFIANZA

ESPESOR REQUERIDO

1,459,180.26

82.63

0.6

10.4

CARPETA ASF.

SUBBASE

766,174.09

#NAME?

0.6

14.5

BASE

SUBRASANTE

766,174.09

#NAME?

0.6

28.8

SUBBASE

TERRACERIAS

766,174.09

#NAME?

0.6

72.8

SUBRASANTE

BASE

FACTOR DE EQUIV. AR.

ELEMENTO

DIMENSIONAMIENTO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE POR EL METODO GRAFICO DE LA UNAM.

ELEMENTO

Logaritmo Base 10

VRS

NIVEL DE CONFIANZA

ESPESOR EQUIVALENTE

FACTOR DE EQUIV. AR.

CARPETA ASF.

1,459,180.26

#NAME?

82.63

0.6

8.00

BASE

1,459,180.26

#NAME?

#NAME?

0.6

18.00

766,174.09

#NAME?

#NAME?

0.6

18.00

SUBBASE

SUBRASANTE

766,174.09

#NAME?

#NAME?

0.6

51.00

CIENTES DE DAO

NUMERO DE EJES SENCILLOS

SUBBASE Y TERRACERIAS

CARPETA Y BASE (6 = 3x4)

SUBBASE Y TERRACERIAS (7 = 3x5)

0.000

0.001

0.000

0.000

0.000

0.000

0.02

0.046

0.002

0.000

0.031

0.000

1.59

0.155

0.123

0.360

0.039

0.007

1.59

0.384

0.305

0.02

0.164

0.001

1.18

0.194

0.076

0.030

0.022

0.000

3.07

0.053

0.054

0.03

0.023

0.000

2.66

0.176

0.117

0.03

0.020

0.000

1.308

0.687

250

250

4463.89

4463.89

1,459,180.26

766,174.09

#NAME?

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S PARA TRANSITO UNITARIO (8)

ANUAL EN EL CARRIL DE PROYECTO TDPA

EQUIVALENTES DE 8.2 TON

Z = 30 (5)

(9)

UMULACION DEL TRANSITO (10)

LENTES L (11 = 8x9x10)

ES A LOGARITMO BASE 10 (Log)

ESPESOR DE PROYECTO EN CM.

ESPESOR REAL EN CM.

5.20

5.00

9.30

15.00

14.30

15.00

44.00

45.00

72.80

80.00

ESPESOR DE PROYECTO EN CM.

ESPESOR REAL EN CM.

4.00

5.00

14.00

15.00

0.00

15.00

33.00

35.00

51.00

70.00

AFORO VEHICULAR
TRAMO:

TECNICO:

UBICACIN:

TECNICO DE APOYO:

FECHA:

REVISO:
HORARIOS Y CANTIDADES DE VEHICULOS EN TRANSITO

TIPO DE VEHICULO
7:00 -9:00

13:00 - 15:00

A2
A2
B2
B3
B4

iiiiiiiiiii

C2
C3
C4
T2-S1
T2-S2
T3-S2
T3-S3
C2-R2
C2-R2
C3-R2
CR-R3

iiiiiiiiiiiii

19:00 - 20:00

TOTAL

T2-S1-R2
T2-S2-R2
T3-S1-R2
T3-S2-R2
T3-S2-R3
T3-S2-R4
TOTAL

CALCULO DEL VOLUMEN DE TRANSITO FUTURO

METODO: REGRESION LINEAL SIMPLE
X1
Y1
X1 2

AO

TPDA

2006

975.00

2007

979.00

2008

1,064.00

2009

1,079.00

SUMATORIAS

X1 Y1

Y1 2
950,625.00

975.00

975.00

979.00

1,958.00

958,441.00

1,064.00

3,192.00

1,132,096.00

1,079.00

16

4,316.00

1,164,241.00

10

4,097.00

30

10,441.00

4,205,403.00

4a + 10b = 21 044
10a +30b = 54 068

REGRESION LINEAL SIMPLE

TRANSITO FUTURO
AO

X1

1,100.00

2010

1,080.00

2011

1,060.00

2012

2013

2014

2015

10

2016

11

980.00

2017

12

960.00

2018

13

940.00

2019

14

920.00

2020

15

2021

16

2022

17

2023

18

2024

19

2025

20

2026

21

1,040.00
1,020.00
1,000.00

TASA =

3%

2027

22

2028

23

2029

24

Tasa promedio =
1,100.00
1,080.00
1,060.00

Series1
Linear Regression
for Series1

1,040.00
1,020.00
1,000.00
980.00
960.00
940.00
920.00
1

10b = 21 044
30b = 54 068
TRANSITO FUTURO
TPDA

TASA DE
CRECIMIENTO ANUAL

1,123.50

1.04

1,163.20

1.04

1,202.90

1.03

1,242.60

1.03

1,282.30

1.03

1,322.00

1.03

1,361.70

1.03

1,401.40

1.03

1,441.10

1.03

1,480.80

1.03

1,520.50

1.03

1,560.20

1.03

1,599.90

1.03

1,639.60

1.02

1,679.30

1.02

1,719.00

1.02

1,758.70

1.02

1,798.40

1.02

1,838.10

1.02

1,877.80

1.02
1.03

CALCULO DEL TRANSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL TPDA

TIPO DE
VEHICULO
Ap
Ac
B2
B3
C3
TOTAL

TOTAL SEMANAS TOTAL

LUNES MARTESMIERCOLESJUEVES VIERNES SABADODOMINGO
SEMANAL AO
ANUAL
300.00
210.00
414.00
283.00
353.00
298.00
368.00 2,226.00 52.00
###
215.00
323.00
812.00
128.00
410.00
200.00
410.00 2,498.00 52.00
###
78.00
189.00
114.00
128.00
210.00
143.00
302.00 1,164.00 52.00
###
73.00
78.00
102.00
115.00
101.00
98.00
83.00
650.00
52.00
###
98.00
75.00
110.00
116.00
118.00
123.00
100.00
740.00
52.00
###
764.00
875.00 1,552.00 770.00 1,192.00 862.00 1,263.00 7,278.00 52.00
###

A
TPDA
317.13
355.88
165.83
92.60
105.42
###