APRENDER A MANEJAR

Anteriormente ya habamos puesto las indicaciones para iniciar la marcha en un automvil de transmisin estndar o manual, pero ahora vamos a hacer un artculo mucho mas ampliado en caso de que tengas muchos problemas para arrancar el automvil, moverlo y que no se te jalonee o se te apague.

Antes que nada ten en cuenta que necesitas mucha paciencia contigo mismo, no te frustres porque por ms que te esfuerces y concentres sigues teniendo dificultades, esto es normal en un principio, para dominar el manejo se necesita de mucha prctica, as que tienes que seguir intentndolo de forma paciente y peridica.

Al principio es normal que sientas nervios, lo mejor para esto es estar acompaado de alguien paciente y de confianza, adems de encontrar un lugar muy solitario. Algo muy malo para tus nervios es tratar de aprender a conducir en un lugar con mucho trfico. El terreno donde aprendas a manejar debe ser llano, si te encuentras en una pendiente lee las indicaciones de arranque en subida.

Los primeros pasos son: Colocarnos el cinturn de seguridad Encender el automvil girando la llave de arranque Liberar el freno de mano

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En este momento comienza la parte mas complicada 1. Presionar el pedal de clutch a fondo

2. 3.

Poner la palanca de velocidades en la posicin de 1ra velocidad Acelerar un poco, el tacmetro deber rondar las 2000 rpm, si no tienes tacmetro acelera slo un poco hasta cambiar el sonido del motor.

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Comienza a liberar el pedal de clutch de forma suave, no es necesario exagerar en la lentitud, solo debemos hacerlo suave.

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En el momento que se comience a mover el auto detn la liberacin del clutch y mantenlo en esa posicin alrededor de 4 segundos, contina acelerando uniformemente para lograr una velocidad constante sin ser muy rpido ya que produciras un arrancn.

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Finalmente termina de liberar el clutch de forma suave nuevamente.

Tambin es necesario que tengas en cuenta que cuando comienzas a manejar la sensibilidad y fuerza de nuestros pies no es la adecuada, por lo tanto posiblemente apliques mas fuerza de que la que quisieras al acelerador, o al momento de liberar el clutch te tiemble la pierna o lo sueltes muy rpido por la emocin o nervios. Todo lo anterior es completamente normal y se te quitar en medida que practiques. Mi recomendacin personal es que hagas prcticas de media hora seguida, donde hagas la maniobra descrita anteriormente, despus de esa medio hora baja del auto y estrate un poco, tus sesiones no deberan pasar de 2 horas ya que necesitars descansar para lograr un mejor avance en tus prcticas. A continuacin te describiremos algunos de los errores comunes que hacemos cuando estamos aprendiendo a manejar: El automvil se apaga, esto se puede deber a 2 cosas, que no aceleras lo suficiente, es decir el motor se queda sin gasolina para seguir operando, otra posible causa es que liberes demasiado rpido el clutch sin dar tiempo a que aceleres lo suficiente.

El auto tiembla, esto se debe a que ests acelerando muy poco, aprieta un poco ms el acelerador para que se estabilice la combustin del motor.

El auto sale disparado, esto se debe porque estas aplicando demasiada presin en el pedal del acelerador y/o porque liberas rpidamente el clutch.

Cuando pones la velocidad la caja de velocidades suena como que raspa, esto es porque no has presionado el pedal de clutch lo suficiente o porque no lo has presionado.

Cuando comienzas a avanzar la caja de velocidades suena como que raspa, esto es porque no se ha colocado en su posicin correcta, vuelve a presionar el clutch a fondo y trata de volver a colocarla correctamente.

Como consideracin final quisiera mencionar que el movimiento de liberar el pedal de clutch y acelerar no debe ser considerado como un movimiento de balanza, es decir que mientras liberas uno aprietas el otro de forma simtrica, lo mejor es considerarlos que son pedales que actan por separado, que se utilizan con distinta intensidad pero que debemos encontrar el equilibrio en la operacin de dichos pedales. Esto lo menciono por lo siguiente: supongamos que tenemos el problema de que el automvil tiembla

cuando lo queremos hacer avanzar, entonces de acuerdo a lo anterior su solucin es acelerar un poco mas, y lo hacemos para solucionarlo, pero sin embargo seguimos con el problema del temblor en el auto, esto es porque a pesar de que aceleramos al mismo tiempo liberamos el clutch, haciendo que siga faltando gas, la solucin en este caso es presionar el pedal de gas pero dejar de liberar el clutch para que el equilibrio funcione. Recuerda, constancia y paciencia son las claves para dominar este paso, suerte!

Cada quien conduce a su forma, aqu les explico algunos tips que me han ayudado a conducir. Es mejor que un instructor o alguien te ayude a aprender a conducir, pero para adelantar la leccin, aqu te dejo algunos consejos:
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Cuando enciendas el auto, es preferible que lo enciendas con el freno y el clutch (pedal para cambiar de velocidades) presionados y el freno de mano accionado, porque si tienes alguna velocidad puesta, se te va a apagar el coche o puede que camine antes de que tu decidas hacia donde conducirlo. Siempre que te subas al auto, verifica que ves bien por todos los espejos. Nunca olvides encender las luces cuando conduzcas de noche. El clutch sirve para que puedas poner velocidades, si no lo presionas y cambias de velocidad, puedes arruinar la caja de velocidades, siempre recurdate de presionar el clutch cuando quieras cambiar de velocidad. La velocidad que pone en marcha el coche es la primera, por lo que para mover el auto, debes presionar el freno y clutch, poner la palanca en primera. Es mejor que practiques en una superficie plana con el coche, para conocerlo, porque cada clutch esta graduado de diferente forma, esto significa que hay algunos clutch que cuando dejas de presionarlo ligeramente pueden promover el movimiento, otros es ms arriba que reaccionan, por lo que puedes escuchar cuando vas sacando el clutch lentamente, cuando escuches que suena diferente, ese es el punto en el que el coche puede empezar a moverse. Voy a tratar de explicar los pasos

1. Enciendes el coche, con freno de mano, freno del pedal presionado al fondo, clutch presionado. 2. Pones la primera velocidad. 3. Quitas el freno de mano 4. Lentamente empiezas a sacar el clutch, con el pedal del freno presionado. 5. Cuando escuches que el auto hace un sonido diferente puedes quitar el pie del freno y ponerlo en el acelerador, donde al mismo ritmo debes empezar a presionar (lentamente) mientras vas quitando presin en el clutch. 6. Repito que debes hacer esto lentamente, sino se te apagar el auto. 7. Llegar un punto en el que habrs quitado totalmente el pie del clutch y tendrs solo el pie puesto en el acelerador, para este momento el coche ya se debe estar moviendo. 8. Revisa en el manual del coche en que revolucin debes cambiar de velocidad, el indicador de las revoluciones se encuentra en el tablero, yo me acostumbr a

escuchar el motor del coche o sentirlo, hay un momento en el que sientes que te pide que cambies de velocidad, no debes forzar el motor, porque lo puedes fundir. 9. Para hacer el cambio debes pisar el clutch al fondo, poner la siguiente velocidad y acelerar.
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Cuando te sientas ms seguro y despus de algo de prctica, puedes probar sacar el coche en subida. Es lo mismo, solo que le tendrs que dar un aceleron extra para que el coche no se te vaya hacia atras, poco a poco iras conociendo tu coche y aprenders cuanto debes acelerar. Cuando quieras frenar, despus de estar en movimiento, si ves previamente que frenaras, por ejemplo si ves que un semaforo a distancia esta en rojo, debes frenar suavemente y puedes compresionar. Compresionar es cuando disminuyes las revoluciones del motor bajando de velocidades, debes frenar antes, e ir bajando de velocidades, siempre utilizando el clutch al disminuir de velocidades. Para detenerte totalmente debes pisar el clutch y el freno juntos. Cuando solo quieras bajar la velocidad, debes frenar, si quieres parar totalmente, freno y clutch. No es necesario que disminuyas la velocidad hasta llegar a primera para parar totalmente, ya que en algunas ocasiones debers frenar totalmente sin que hayas podido descender hasta velocidades inferiores. Cada vez que hayas puesto el coche en freno total, debers iniciar de nuevo desde la primera velocidad el movimiento. Cuando ests esperando el algn semforo, puedes poner el auto en neutro, neutro es cuando no tienes ninguna velocidad metida, la palanca esta en el centro, puedes pisar solo el freno y el coche no se movera, esto es cuando estas cansado y no quieres tener presionado el freno y clutch. Si estas totalmente parado, tienes alguna velocidad puesta +freno y quitas el clutch, se te apagar el carro. Solo puedes quitar el clutch si no tienes ninguna velocidad puesta, osea, en neutro, tambin puedes encender de esta forma el coche. Si quieres retroceder, pones la velocidad de retroceso, en caso de estar en una superficie plana, no es necesario que oprimas el acelerador, puedes quitar el freno e ir sacando lentamente el clutch y veras que el auto se empieza a mover, si sientes que se va a apagar, puedes acelerar un poquito. Al aparcar, puedes apagar el coche teniendo presionado el clutch, con el coche en primera velocidad, freno de mano, freno del pedal presionado y giras la llave para apagar. Recurdate de apagar las luces si es de noche, de cerrar todas las puertas y ventanas.