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EFICIENCIA ENERGETICA EN LA MINERA

EFICIENCIA EN SISTEMAS DE BOMBEO

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NDICE
1. TIPOS DE CONTROL DE CAUDAL EN SISTEMAS DE BOMBEO 2. AHORRO DE ENERGA EN SISTEMAS DE BOMBEO 3. VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL 4. EVALUACIN ECONMICA PARA UTILIZACIN DE VARIADORES DE VELOCIDAD
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TIPOS DE CONTROL DE CAUDAL EN SISTEMAS DE BOMBEO

GENERALIDADES
La bomba y el equipo de la planta asociado a ella, como tuberas, vlvulas y tanques, deben ser diseados siempre para cubrir el volumen mximo bombeado. Para determinar la capacidad mxima de la planta se debe tener en cuenta lo siguiente: Previsin de un posible aumento de la demanda. Exceso de demanda de la capacidad de bombeo en circunstancias excepcionales, por ejemplo: en el vaciado y llenado de los tanques. Consumos de energa. Casos de emergencia: fuego, fuerte lluvia, etc.
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TIPOS DE CONTROL DE CAUDAL EN SISTEMAS DE BOMBEO

LA BOMBA SE DIMENSIONA EN PREVISION DEL CAUDAL MAXIMO.
Q t Qmax Qmin Diagrama de requerimiento de bombeo : Caudal en perodo de anlisis : Tiempo :Caudal mximo :Caudal mnimo

La variacin de la demanda requiere de mecanismos de control de caudal

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TIPOS DE CONTROL DE CAUDAL EN SISTEMAS DE BOMBEO

CURVA DE DURACION
La estacin de bombeo se disea para capacidad mxima. El sistema debe tener un control que regule el caudal en funcin de las variaciones de demanda Cantidad bombeada media: (Qm) Puede ser solo una fraccin de la capacidad mxima (Qp) La curva de duracin permite analizar los caudales y tiempos requeridos. Perodo de anlisis: Ao, mes, etc.
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Q Qp Qmax

Qm Q50

Qmin 0 50 100t/%

Qm=Caudal medio
Qm = 1 2 1 Qmax + Q50 + Qmin 6 3 6

Qp=Capacidad mxima de la bomba

TIPOS DE CONTROL DE CAUDAL EN SISTEMAS DE BOMBEO

FORMAS DE CONTROL DE BOMBAS
1. CONTROL POR ESTRANGULAMIENTO MEDIANTE UNA VLVULA. En la actualidad es el mtodo ms aplicado Su eficiencia es muy baja en comparacin con el control de velocidad, que a menudo proporciona un ahorro de ms del 50 % CONTROL POR ARRANQUE-PARADA Tienen aplicacin generalmente en plantas de agua y tratamiento de aguas residuales Su rendimiento suele ser bajo y los continuos arranques y paradas desgastan tuberas y equipos auxiliares de la planta. CONTROL DE VELOCIDAD MEDIANTE CONVERTIDORES DE FRECUENCIA.

2.

3.

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AHORRO DE ENERGA EN SISTEMAS DE BOMBEO

REQUERIMIENTOS DE POTENCIA Y FORMAS DE CONTROL
P/% 100 Pt Pss
AHORRO

PR

50

1 0 0 t/ %

Pt= Control por estrangulamiento Pss= Control por arranque - parada

PR= Control de velocidad
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AHORRO DE ENERGA EN SISTEMAS DE BOMBEO

CONSUMOS DE POTENCIA
El control por estrangulamiento restringe el flujo de tuberas mediante vlvulas. Esto conlleva a una prdida de energa pues la bomba trabaja continuamente a alta presin impuesta por la vlvula. Potencia consumida por la bomba:

P=

Q*H * *g

P= potencia (kW) Q= caudal (m3/s) H= altura (m)

r= densidad del liquido (kg/m3) g= aceleracin de la gravedad (m/s2) h= rendimiento de la bomba.

La potencia P depende directamente del caudal Q y de la altura H. En el caso del control de velocidad, la demanda de potencia es menos de la mitad de lo que requ9iere el control por estrangulamiento. El ahorro de energa depende esencialmente del caudal promedio. PROENERGIA SAC

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AHORRO DE ENERGA EN SISTEMAS DE BOMBEO

CONTROL DE CAUDAL POR ESTRANGULAMIENTO
Altura B Caracterstica del sistema

A
A

1.25

H 1.0 Hnom

= Punto de operacin a caudal mximo Potencia requerida = 1x1 = 1 = Punto de operacin al 70 % de caudal Q=0.7 y H=1.25 Potencia requerida ~ 0.7x1.25=0.875

0.5

B
0 0 0.5 0.7 1.0

Caudal

Q Qnom

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AHORRO DE ENERGA EN SISTEMAS DE BOMBEO

CONTROL DE CAUDAL POR VARIACION DE VELOCIDAD
Altura

A
A

H 1.0 Hnom

B
B

0.5

Q Qnom
0 0 0.5 0.7 1.0
Caudal

= Punto de operacin a caudal mximo Potencia requerida = 1x1 = 1 = Punto de operacin al 70 % de caudal Q=0.7 y H=0.6 Potencia requerida ~ 0.7x0.6 = 0.42 < 0.875

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AHORRO DE ENERGA EN SISTEMAS DE BOMBEO

CONTROL Y AHORRO ENERGETICO
P/%
Control por estrangulamiento

100

50

Ahorro obtenido gracias al convertidor de frecuencia

Control por velocidad

0 0 50 100 Q/%

Caudal

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VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

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VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

REDUCCION DEL NUMERO DE BOMBAS El control del caudal se lleva a cabo frecuentemente mediante dos o ms bombas de diferentes tamaos conectadas en paralelo. f1 Accionando sucesivamente estas f2 bombas se consigue un control paso a paso. Si se dota a la bomba ms grande de un control de velocidad, se consigue Al controlar la velocidad mediante un mejor control con menor inversin. Adems de bombas y motores se convertidor de frecuencia, no es necesario el uso de bombas de pueden eliminar muchas vlvulas y parte del sistema de tuberas. diferentes tamaos en paralelo
CONVERTIDOR DE FRECUENCIA M M

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VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

MENOR NUMERO DE TANQUES Para mantener una presin uniforme en las tuberas, en aplicaciones de carga intermitentes (plantas de agua) se utilizan depsitos de presin y tanques a distintos niveles. Si se provee a la bomba de un convertidor de frecuencia, es posible reducir el tamao de los depsitos y tanques o incluso eliminarlos. Adems de reducir los costos de inversin, se obtiene un mejor control. Lo que se traduce en una presin mas uniforme para el consumidor.

C O N V E R T ID O R D E F R E C U E N C IA

f1 f2

Un depsito de presin, por ejemplo, puede ser sustituido por control de presin mediante un convertidor de frecuencia.
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VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

AHORRO EN CONSUMOS DE ENERGA Y POTENCIA
I IN IS 5

IF
0 0 0 .5 1 .0

n /n

IN IS IF nN

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: Corriente Nominal del motor : Corriente de arranque directo : Corriente de arranque mediante un convertidor de frecuencia : Velocidad nominal del motor

La corriente de arranque necesaria es solo una fraccin de lo requerido mediante arranque directo. De esta forma el equipo de distribucin elctrica es ms pequeo y econmico. Una tpica instalacin para el ahorro de energa es el generador de emergencia para las bombas ms importantes. Cuando usa un convertidor de frecuencia, el tamao del generador se reduce a un 30 o 50 % del calculado originalmente.

VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

AHORRO EN CONSUMOS DE ENERGA REACTIVA Los motores de bombas consumen potencia reactiva que ha de ser generada de alguna forma. La compensacin normalmente se lleva a cabo mediante condensadores situados cerca del motor. El control mejora el factor de potencia. No requirindose condensadores de compensacin. Se reduce as el costo de inversin y se alcanza un efecto de compensacin optimo.

CONVERTIDOR DE FRECUENCIA

f1 f2

Los convertidores de frecuencia generan la potencia reactiva que requiere el motor y hacen innecesario el uso de condensadores de compensacin SAC PROENERGIA

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VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

MEJORA DEL CONTROL DE CAUDAL Con control de velocidad se consigue mas fcilmente un mejor resultado que con otras formas de control no lineales. Una desventaja del funcionamiento intermitente es la discontinuidad de regulacin. El parmetro controlado: caudal o presin, es variable. Con un convertidor de frecuencia se consigue un control exacto y lineal.

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VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

MEJORA DEL CONTROL DE CAUDAL
CAUDAL BOMBEADO

m /h 3000

2000

3 bombas conectadas
1000

en paralelo: P1, P2 y P3
DEMANDA

0 0 P1
f u n c io n a n d o

1000 P1 y P2
f u n c io n a n d o

2000

3000

m /h

P1, P2 y P3
fu n c io n a n d o

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VARIADORES DE VELOCIDAD COMO ELEMENTOS DE REGULACIN DE CAUDAL

REDUCCIN DE COSTOS
p pN 2

0 0 5 10 15

t/s

Golpe de ariete en tuberas de plstico PVC ocasionado por la parada de la bomba

PN t : Presin de servicio nominal : PROENERGIA SAC Tiempo

La bomba, tuberas y vlvulas experimentan un desgaste menor. Aumento de la vida til mecnica. Menor costo de mantenimiento. Se reducen las tensiones estticas El sistema no esta forzado a operar con una alta presin de bombeo continuamente tal y como en el control por estrangulamiento. La presin se adapta a la demanda. Menor esfuerzo dinmico con el control de velocidad en relacin al control arranqueparada. Se evitan los golpes de ariete que soportan las tuberas.

EVALUACIN ECNMICA PARA UTILIZACIN DE VARIADORES DE VELOCIDAD

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CURVAS CARACTERISTICAS DE LA BOMBA

H/m
Curvas caractersticas del sistema

H1

n1

H2 Hst
0 0 QM
n2

Curvas caractersticas de la bomba

Q/m/h

P/kW
Curvas de potencia Curvas de rendimiento

Comparacin de la necesidad de potencia con control por estrangulamiento P2 y con control de velocidad P1 mediante las curvas caractersticas de la bomba. Cuando Qm y las curvas caractersticas del sistema son conocidas, se puede determinar las curvas de bombeo 1 y 2 , asi como las correspondientes curvas de potencia P1 y P2. Las diferentes demandas de potencia se representan en la interseccin de Qm y las curvas de potencia. H1 P1 n1 H2 P2 n2 = = = = = = Altura de la bomba a velocidad n1 Potencia requerida a velocidad n1 Rendimiento a velocidad n1 Altura de la bomba a velocidad n2 Potencia requerida a velocidad n2 Rendimiento a velocidad n2

P1 P1
n2 n1 n1 n2

n/%
90 80 70

P2

P2

0 0 QM

Q/m/h

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EJEMPLO DE CALCULO DEL AHORRO

H/m

Curvas caractersticas del sistema

H1

Ejemplo de cmo se usan las curvas caractersticas de la bomba para el clculo de los requerimientos de potencia H1 P1 n1 H2 P2 n2 = = = = = = Altura de la bomba a velocidad n1 Potencia requerida a velocidad n1 Rendimiento a velocidad n1 Altura de la bomba a velocidad n2 Potencia requerida a velocidad n2 Rendimiento a velocidad n2

n1

H2 Hst
0 0 QM
n2

Curvas caractersticas de la bomba

Q/m/h

P/kW
Curvas de potencia Curvas de rendimiento

Datos : Bomba de circulacin de agua

n/%
90 n2

P1 P1
n2 n1 n1

80 70

P2

P2

0 0 QM

Q/m/h

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HN QN nN Hst Qmin QM

:50m :1Kg/dm3 :100m3/h ta :8000 h/a :1450rpm K :costo/kWh :0 m:Hmin UN :380 V :0 m3/h PM :200 kW :500 m3/h np :0.86

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EVALUACIN ECNMICA PARA UTILIZACIN DE VARIADORES DE VELOCIDAD

CALCULO DEL AHORRO Intersectando las curvas caractersticas del sistema con las curvas de la bomba: H1 = 65 m n1 = 0.75 H2 = 12.5m n2 = 0.85 Potencia con control por estrangulamiento:

P1 =

500 x 65 x 1 x 9 . 81 3600 x 0 . 75

Potencia con control por velocidad:

P2 =
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500 x12. 5 x 1 x 9 . 81 3600 x 0 . 85

EVALUACIN ECNMICA PARA UTILIZACIN DE VARIADORES DE VELOCIDAD

CALCULO DEL AHORRO Ahorro de Potencia:

PS =

118 20 = 109 kW 0 .9

Ahorro de Energa: Energ

E s = 109 kW x 8000 h / a E s = 872000 kWh / a

Ahorro de Dinero:

Ks = 872000 x0.06US$ / kWh = 52291 $ kWh US

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EVALUACIN ECNMICA PARA UTILIZACIN DE VARIADORES DE VELOCIDAD

CALCULO DEL AHORRO

Si no se dispone de las curvas completas, P1 y P2 se hallan con la ayuda de las siguientes formulas: Control por estrangulamiento P1:

P1 =

Q M m 3 / h * H 1 [m ]* kg / dm 3 * g m / s 2 kW 3600 *1

] [

Control de velocidad P2:

QM m 3 / h * H 2 [m]* kg / dm 3 * g m / s 2 P2 = kW 3600 *2
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] [

EVALUACIN ECNMICA PARA UTILIZACIN DE VARIADORES DE VELOCIDAD

Calculo del ahorro de potencia
El ahorro de potencia que se obtiene con control por velocidad es:

PS =

P P2 1 0.9

donde el divisor 0.9 es el rendimiento aproximado del motor.

Calculo del ahorro de energa.

El ahorro de energa se obtienen multiplicando el ahorro de potencia por las horas de operacin, es decir:

Es = PS * t a =
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P P2 1 * ta 0 .9

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EVALUACIN ECNMICA PARA UTILIZACIN DE VARIADORES DE VELOCIDAD

Ahorro de dinero
El ahorro de dinero se halla multiplicando el ahorro de energa por el precio de la unidad de energa k.

K s [ahorro anual en dinero] = WS [kWh / a ]* k [ precio / kWh]

Tiempo de recuperacin de la inversin

Comparando la diferencia de costo Kp entre el control de la velocidad y el control por estrangulamiento en relacion con el ahorro anual Ks, se obtiene el tiempo de recuperacin de la inversin:
tt =
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K s [ahorro anual en dinero ]

K p [cos to]

GRACIAS POR SU ATENCION

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