Compl

Projet d’aménagement d’une zone
d’activité
ZONE D’ACTIVITE DE PRAT LONG
COMMUNES D’ARIGNAC ET DE SURBA

(09)
Complément à l’étude d’impact
Dossier Complément étude d’impact – Date : 4 juillet2014

Projet d’aménagement d’une zone d’activité Communauté de Communes du Pays de Tarascon
Zone d’activité de Prat Long – Arignac et Surba (09) Complément à l’étude d’impact
SOMMAIRE
1. Description des modifications apportees au projet d’amenagement ............................................. 3
1.1. DESCRIPTION DES CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DU PROJET D’AMENAGEMENT MODIFIE ......... 4

1.1.1. Localisation cadastrale .................................................................................................................................. 4
1.1.2. Description des modifications apportées au projet d’amenagement ............................................................ 6
1.1.2.1. Plan de composition ................................................................................................................................. 6
1.1.2.2. Aménagements du macrolot n°14 ........................................................................................................... 8
1.1.2.1. Aménagements paysagers ....................................................................................................................... 9
1.2. DESCRIPTION DE L’ETAT DE FONCTIONNEMENT DU PROJET MODIFIE ........................................ 10

1.2.1. Implantation des entreprises dans la zone d’activité .................................................................................. 10
1.2.2. Estimation des types et des quantités des résidus et des émissions attendus résultant du fonctionnement
du projet proposé .................................................................................................................................................. 10
1.2.2.1. Les émissions attendues en lien avec l’implantation des Forges de Niaux ............................................ 10
1.2.2.1.1. Consommations d’eau ........................................................................................................................ 10
1.2.2.1.2. Gestion des rejets aqueux................................................................................................................... 11
1.2.2.1.3. Gestion des rejets atmosphériques .................................................................................................... 12
1.2.2.1.4. Gestion du bruit .................................................................................................................................. 12
1.2.2.1.5. Gestion des déchets ............................................................................................................................ 13
1.2.2.2. Rappel des estimations présentées dans l’étude d’impact 2012 et cohérence des données ............... 14
1.2.2.2.1. Bruit et trafic routier ........................................................................................................................... 14
1.2.2.2.2. Eaux usées .......................................................................................................................................... 14
1.2.2.2.3. Eaux pluviales...................................................................................................................................... 15
2. Analyse de l’etat initial de la zone et des milieux susceptibles d’être affectés par le projet ..... 16
3. Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesures compensatoires .......................... 18
3.1. IMPACTS SUR LES ELEMENTS ABIOTIQUES ET MESURES COMPENSATOIRES .............................. 19

3.1.1. Impacts sur le sol ......................................................................................................................................... 19
3.1.1.1. Impacts sur les terrains et le sous-sol .................................................................................................... 19
3.1.1.2. Impacts sur les eaux souterraines .......................................................................................................... 19
3.1.2. Impacts sur l’eau.......................................................................................................................................... 19
3.1.2.1. Impacts sur l’alimentation en eau potable ............................................................................................ 19
3.1.2.2. Imperméabilisation de surfaces naturelles ............................................................................................ 20
3.1.2.3. Effluents domestiques ............................................................................................................................ 20
3.1.2.4. Eaux de toiture ....................................................................................................................................... 20
3.1.2.5. Eaux de ruissellement des aires imperméabilisées extérieures ............................................................. 20
3.1.3. Impacts et prise en compte des risques naturels ......................................................................................... 20
3.1.3.1. Risques sismiques et/ou de glissement de terrain ................................................................................. 20
3.1.3.2. Risque d’inondation ............................................................................................................................... 21
3.1.3.3. Risque d’incendie ................................................................................................................................... 21
3.1.4. Impacts sur l’air ........................................................................................................................................... 21
3.2. IMPACTS SUR LE MILIEU HUMAIN ET MESURES COMPENSATOIRES ............................................ 22

3.2.1. Impacts sur la santé ..................................................................................................................................... 22
3.2.2. Impacts sur l’habitat .................................................................................................................................... 22
3.2.3. Consommation d’espace.............................................................................................................................. 22
3.2.4. Incidences sur les voies de communication et le stationnement ................................................................. 22
3.2.4.1. Impacts sur la circulation ....................................................................................................................... 22
3.2.4.2. Impact sur l’ambiance acoustique ......................................................................................................... 23
3.2.4.3. Gestion du stationnement ..................................................................................................................... 23
3.2.5. Impacts sur les biens matériels .................................................................................................................... 23
3.2.5.1. Patrimoine culturel ................................................................................................................................. 23
3.2.5.2. Patrimoine archéologique ...................................................................................................................... 23
3.2.6. Impacts et prise en compte des risques technologiques .............................................................................. 24
3.2.6.1. Incidences des installations à risque ...................................................................................................... 24
3.2.6.2. Impacts liés au risque de transports de matières dangereuses ............................................................. 24
3.2.7. Impacts socio-économiques ......................................................................................................................... 24
3.2.8. Impacts sur les réseaux ................................................................................................................................ 24
3.2.9. Production de déchets ................................................................................................................................. 25
3.3. IMPACTS SUR LE MILIEU BIOTIQUE ET MESURES COMPENSATOIRES ......................................... 26

3.3.1. Impacts sur les zones protégées et les inventaires patrimoniaux ................................................................ 26
3.3.1.1. Incidences sur les sites Natura 2000 ...................................................................................................... 26
3.3.1.2. Incidences sur les zones d’intérêt patrimonial recensées ...................................................................... 26
3.3.2. Incidences sur les habitats naturels et la flore ............................................................................................. 26
3.3.3. Incidences sur les zones humides ................................................................................................................. 27
3.3.4. Incidences sur la faune ................................................................................................................................ 27
3.3.4.1. Incidences sur les mammifères .............................................................................................................. 27
3.3.4.2. Incidences sur l’avifaune ........................................................................................................................ 27
3.3.4.3. Incidences sur l’herpétofaune ................................................................................................................ 27
3.4. IMPACTS PAYSAGERS ET MESURES COMPENSATOIRES ........................................................... 28

3.4.1. Engagements du maitre d’ouvrage ............................................................................................................. 28
3.4.2. Transformation du paysage local et points de vues .................................................................................... 28
3.4.3. La covisibilité entre zone d’activités et RN 20 .............................................................................................. 31
3.4.4. La covisibilité entre zone d’activités et ville de Tarascon ............................................................................ 32
3.4.5. Principes généraux d’aménagement ........................................................................................................... 36
3.4.5.1. Composition paysagère de la zone......................................................................................................... 36
3.4.5.2. Modalités de réalisation des aménagements paysagers ....................................................................... 40
4. Annexe 1 : plan d’amenagement du projet .................................................................................... 44

5. Annexe 2 : courrier du smdea .......................................................................................................... 45
6. Annexe 3 : plans d’amenagement des forges des Niaux .............................................................. 46
TABLE DES ILLUSTRATIONS
Figures
 Figure 1 : Plan général du projet d'aménagement en 2012 ......................................................................................... 7
 Figure 2 : Plan général du projet d'aménagement en 2014 ......................................................................................... 8
 Figure 3 : Planche photographique - impact paysager ................................................................................................34
Tableaux
 Tableau 1 : Parcelles comprises dans l’emprise de la ZA de Prat Long ................................................................... 4
 Tableau 2 : Comparaison des superficies des macrolots entre les permis d’aménagement modificatifs
de 2012 et 2014 .......................................................................................................................................................................................... 6
1
AVANT-PROPOS
Le présent complément est joint au nouveau permis d‘aménager modificatif portant sur les
communes d’Arignac et de Surba qui fait suite au permis de lotir déposé fin 2006 et plus récemment au
permis d’Aménager déposé en Juillet 2012 et complété en novembre 2012.
Le permis d’aménager la zone d’activités de Prat Long a été accordé par deux arrêtés communaux en
date du 28 mars 2013.
Le nouveau permis d’aménager modificatif, objet de ce complément d’étude, vise principalement à

présenter un nouveau plan de composition passant de 23 à 14 lots (ou macrolots).
Ce complément présente :
 Les modifications apportées au projet d’aménagement de la zone d’activités de Prat Long,
notamment le redécoupage des lots et l’implantation des bâtiments ;
 Les impacts modifiés par les nouveaux aménagements ;
 Les mesures compensatoires prévues.
Ce document constitue donc un complément à l’étude d’impact modifiée réalisée en octobre 2012
et jointe au complément au permis d’aménager modificatif déposé le 21 novembre 2012. Il convient donc
de se référer à cette étude d’impact chaque fois que nécessaire.
2
1. DESCRIPTION DES MODIFICATIONS APPORTEES

AU PROJET D’AMENAGEMENT
3
1.1. DESCRIPTION DES CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DU PROJET

D’AMENAGEMENT MODIFIE
1.1.1. LOCALISATION CADASTRALE
Suite au bornage des parcelles, les contours du projet sont modifiés à la marge sur les parcelles 758
et 823 section A du plan cadastral de la commune de Surba. Ces parcelles ne sont intégrées que
partiellement au projet. La parcelle 1265 présente initialement a été exclue du projet.
La parcelle 940 section C du plan cadastral de la commune d’Arignac a été ajoutée.
Rappelons que l'opération concerne une quarantaine de parcelles réparties sur les deux communes
de Surba, et Arignac. L’ensemble de ces parcelles appartient à la Communauté de Communes du Pays de
Tarascon. La liste des parcelles comprises dans les limites d'emprise de l'opération est la suivante :
 Tableau 1 : Parcelles comprises dans l’emprise de la ZA de Prat Long

Parcelles Arignac Section C n°279 à 283, 764, 796 Environ 0,96 ha
et 940
Parcelles Surba Section A n°728, 730 à 733, 735 à Environ 9,0407 ha
740, 748 à 754, 757, 758p, 819 à
822, 823p, 950, 1254, 1261, 1263
et 1268
Total Environ 10,0007 ha
4
5
1.1.2. DESCRIPTION DES MODIFICATIONS APPORTEES AU PROJET D’AMENAGEMENT
1.1.2.1. Plan de composition
Le nouveau projet propose à terme la réalisation de 14 macrolots à usage professionnel, contre 23

précédemment.
Les aménagements modifiés concernent :
- Le redécoupage des lots (passage de 23 à 14 lots) avec modification associée de
l’emplacement des réseaux et des entrées des lots,
- Légère modification du tracé du sentier piétonnier pour contourner la parcelle 1265
exclue du projet ;
A noter que la phase 3 du projet initial correspondant à la construction d’un pont au Sud de la zone
permettant de se raccorder à la RN20 et la viabilisation d’un dernier lot en rive droite du ruisseau de la
Courbière n’est toujours pas d’actualité.
 Tableau 2 : Comparaison des superficies des macrolots entre les permis d’aménagement
modificatifs de 2012 et 2014
Permis de 2012 Permis modificatif 2014
Macrolot
Surface indicative terrain (m²) Surface indicative terrain (m²)
1 2151 2083
2 3335 3289
3 1563 1558
4 1946 1921
5 2949 2948
6 1380 1379
7 2000 1999
8 1903 1901
9 1940 1947
10 4168 4169
11 2682 2686
12 4104 4105
13 3235 3258
14 2831 31580
15 4281 /
16 3209 /
17 7299 /
18 1889 /
19 1775 /
20 4528 /
21 3040 /
22 1070 /
23 1004 /
total: 64282 64823
6
De façon générale, les aménagements proposés dans le cadre de l’opération prennent en compte le
double objectif de développement économique de la zone tout en préservant l’environnement.
Le plan de composition du projet tient compte au premier chef de la végétation existante et de la

qualité des milieux naturels situés dans l’emprise. Il prévoit :
 Le maintien du boisement situé sur le talus Nord, entre Prat Long et les Bernières ;
 Le maintien des principales haies vives qui limitent ou cloisonnent actuellement le site ;
 La création d’une coulée verte de 10 à 40 m de large le long du ruisseau de La Courbière.
Les principes d’aménagement du projet demeurent inchangés, notamment pour le traitement

paysager et l’aménagement en bordure de la RN20.
Quelques adaptations du règlement ont été introduites, en particulier pour la hauteur maximum des
constructions fixée à 17 m (18 m au faitage) et pour la distance minimale d’implantation des constructions
par rapport aux voies et emprises publiques (6 m minimum).
1
 Figure 1 : Plan général du projet d'aménagement en 2012
1
Source : J2C Ingénierie – Zone d’activité de Prat Long – Permis d’aménager, Octobre 2012, Pièce n°PA8.2.
7
2
 Figure 2 : Plan général du projet d'aménagement en 2014
1.1.2.2. Aménagements du macrolot n°14
La création du macrolot n°14 doit permettre l’implantation de l’usine des Forges de Niaux sur la zone
d’activités.
Les données qui suivent sont extraites du dossier d’enregistrement au titre des installations classées
pour la protection de l’environnement des Forges de Niaux de février 2014, actuellement en cours
d’instruction.
Le futur site de production de disques comprendra :

 Un bâtiment de 9 650 m²,
 Un local technique (électrique) de 36 m²,
 Des voiries et parkings sur 9 600 m² dont une aire extérieure dédiée au stockage de GNL (Gaz
Naturel Liquéfié) et GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié),
 Des espaces verts sur 12 000 m² environ.
2
Source : J2C Ingénierie – Zone d’activité de Prat Long – Permis d’aménager, Juin 2014, Pièce n°PA8.2.
8
L’accès au site se fera par 2 entrées munies de portail débrayable (accès pompiers) :
 L’entrée Nord pour les livraisons et expéditions (poids-lourds) : une voie en périphérie Est du
bâtiment de production permettra aux camions de livraisons de matières premières de
contourner le bâtiment. Un pont à bascule sera implanté à l’entrée du site
 L’entrée Sud dédiée aux véhicules légers (salariés + visiteurs) donnant accès au parking de 76
places.
Les zones imperméabilisées extérieures occupées par les voiries, places de parking et rétentions
représentent une superficie de 9 600 m2, tandis que les espaces verts occupent 12 000 m².
Les plans du site sont annexés au présent dossier.
La hauteur du bâtiment sera de :

 13,20 m à l’acrotère,
 13,82 m au faîtage.
1.1.2.1. Aménagements paysagers
FAÇADE RN 20 : adaptation de l’étude paysagère contenue dans le dossier article 111-1.4 du Code de
l’Urbanisme
. Suppression de la recherche d’un effet de vitrine,
. Suppression du chemin de crête et remplacement par une piste enherbée sans accès direct aux lots,
. Suppression de l’éclairage en crête de talus
RESTE DE LA ZONE
. Suppression des haies bocagères et de la plupart des arbres, initialement conservés.
9
1.2. DESCRIPTION DE L’ETAT DE FONCTIONNEMENT DU PROJET MODIFIE
1.2.1. IMPLANTATION DES ENTREPRISES DANS LA ZONE D’ACTIVITE
L’implantation des Forges de Niaux sur la Zone d’activités de Prat Long est à l’origine du permis
d’aménager modificatif.
A ce jour, deux autres entreprises ont reçu un avis favorable de la part de la Communauté de
Communes pour une cession de parcelles, les entreprises artisanales de plomberie DURAND et de
menuiserie HERNANDEZ.
Rappelons que la vocation du site est d’accueillir des activités d’ordre artisanales et industrielles.
1.2.2. ESTIMATION DES TYPES ET DES QUANTITES DES RESIDUS ET DES EMISSIONS ATTENDUS
RESULTANT DU FONCTIONNEMENT DU PROJET PROPOSE
1.2.2.1. Les émissions attendues en lien avec l’implantation des

Forges de Niaux
Le dossier dossier d’enregistrement au titre des installations classées pour la protection de

l’environnement des Forges de Niaux de février 2014 précise les émissions attendues en lien avec
l’aménagement de la zone d’activité :
 Eau potable,
 Eaux pluviales,
 Eaux usées domestiques et industrielles,
 Trafic routier,
 Déchets.
Les données suivantes sont extraites du dossier ICPE des Forges de Niaux.
1.2.2.1.1. Consommations d’eau
L’eau de ville est utilisée pour :

 les usages domestiques (sanitaires) : environ 0,8 m3/h,
 l’alimentation du réseau d’appoint d’eau refroidie compensant les pertes par évaporation :
environ 1 m3/h,
 le lavage des outillages : environ 0,5 m3/j
 l’alimentation du réseau de RIA du bâtiment.
Les consommations annuelles prévisionnelles sont donc estimées à 15 900 m3 pour un prélèvement
journalier d’environ 45 m3/j. Cette eau provient du réseau public d’adduction d’eau potable géré par le
Syndicat des Eaux du Soudour qui regroupe 10 communes du canton de Tarascon sur Ariège.
Afin de protéger le réseau d’alimentation en eau de ville, un disconnecteur sera mis en place en
entrée du réseau d’eau potable sur le site.
10
Il n’y a pas de forage sur le site.
1.2.2.1.2. Gestion des rejets aqueux
 Eaux usées :
Les eaux usées sont constituées :

 des eaux domestiques provenant des sanitaires : ces eaux sont assimilées à des eaux
ménagères
 Des eaux de lavage des outillages : des traces d’hydrocarbures peuvent être présentes dans
ces eaux. Un séparateur / débourbeur dépolluera ces eaux avant rejet vers le réseau d’eaux
usées. Ce séparateur possédera une capacité de rétention suffisante pour 3 à 4 jours
d’utilisation.
Le site est raccordé au tout à l’égout de la Z.A.E de Prat-Long qui est lui-même raccordé au réseau de
la commune de Tarascon sur Ariège. Le raccordement au réseau de la zone sera fera par l’intermédiaire
d’un regard équipé pour permettre des prélèvements en vue d’analyse.
Les eaux sont traitées dans la station d’épuration de Tarascon sur Ariège implantée à 400 m à l’Est du
site.
On notera que le circuit d’eau de refroidissement fonctionne en circuit fermé. Les résidus issus de la
filtration et du traitement des eaux sont éliminés comme déchets.
 Eaux pluviales :
Les eaux pluviales proviennent du ruissellement sur les voiries et toitures des bâtiments.
Les eaux pluviales susceptibles d’être polluées sont :

 les eaux de voiries
 les eaux ruisselant sur la toiture de la zone de stockage des produits finis au dessus de
laquelle les rejets des filtres de la cabine de peinture et de la cabine de grenaillage sont
installés.
Ces eaux sont dirigées vers un débourbeur / séparateur correctement dimensionné pour le
traitement efficace. En sortie de séparateur les eaux propres sont dirigées vers le réseau d’eau pluviale de
la ZAE Prat-Long.
Les eaux pluviales ruisselant sur les espaces verts et sur les toitures autres que celle de la zone des
produits finis ne sont pas susceptibles d’être polluées. Elles sont dirigées vers le réseau d’eau pluviale de la
ZAE Prat-Long sans traitement.
Les eaux traitées par le débourbeur et les eaux non traitées sont regroupées sur un regard en sortie
duquel une vanne automatique permettra l’isolement du site en cas d’incendie ou de déversement
accidentel sur le site.
La ZAE Prat-Long est équipée d’un bassin de 2000 m3 dans lequel l’ensemble des eaux pluviales de la
zone sont regroupées avant rejet dans la Courbière. Ce bassin permet à la fois d’écrêter le flux d’eau issue
d’un orage mais également de conserver un déversement polluant accidentel.
11
1.2.2.1.3. Gestion des rejets atmosphériques
La production de disques sur le site FORGES DE NIAUX de Prat-Long générera les rejets
atmosphériques suivants :
 Aspiration des postes de soudures automatiques,
 Aspirations des postes de trempes,
 Aspiration de la cabine de grenaillage,
 Aspiration de la cabine d’application de peinture en poudre,
 Rejets des étuves en sortie de ligne de peinture.
La description des rejets atmosphériques est sans objet par rapport au projet d’aménagement de la
ZA de Prat Long et n’a donc pas été reprise ici.
1.2.2.1.4. Gestion du bruit
Le futur site de production de disques de FORGES DE NIAUX sera à l’origine de 2 types d’émissions
sonores :
 les émissions sonores liées au fonctionnement des équipements de production : la totalité de
ces équipements sera implantée dans le bâtiment de production. De plus, les parois et
toitures du bâtiment seront équipés d’isolant phonique limitant largement les émissions
sonores dans l’environnement.
 Les émissions sonores liées au trafic routier : les 60-70 salariés utiliseront leur véhicule pour
venir travailler chaque jour. Par ailleurs, on attend une moyenne de 4 camions par jour pour
les livraisons et expéditions.
Le site sera implanté en bordure de la RN 20 2x2 voies. Cet axe de circulation présente un trafic de
14 800 véhicules par jour dont 932 poids-lourds. Les niveaux sonores liés à la circulation routière à moins
de 50 m du site et à la présence du ruisseau de la Courbière sont importants et viennent limiter l’impact
réel (émergence) des niveaux sonores liés à FORGES DE NIAUX.
Des mesures de bruit ont été réalisées en limite de propriété, de jour et de nuit le 17 janvier 2014.
Ces mesures de bruit pourront servir de référence pour déterminer l’émergence sonore associée au
fonctionnement des installations de FORGES DE NIAUX. Les résultats sont présentés dans le tableau ci-
après.
Emplacement des points de mesures
12
Niveaux sonores résiduels

Période Point de mesure Remarques
Mesures dB(A) Niveaux
1 56,3 Leq 55,8 L50
DIURNE
2 50,5 Leq 49,9 L50
7h – 22h
sauf dimanche et
3 56,6 Leq 56,4 L50
jours fériés
4 55,6 Leq 54,6 L50
1 44,7 Leq 38,9 L50
NOCTURNE
2 47,3 Leq 46,1 L50
22h – 7h
dimanche et jours
fériés 3 55,9 Leq 55,6 L50
4 57 Leq 48,5 L50
1.2.2.1.5. Gestion des déchets
Les déchets générés par les activités du site sont principalement :
Des Déchets Non Dangereux :

 des déchets métalliques (chutes, loupés de fabrication)
 d’emballages propres composés de :
o Cartons
o Plastiques
 des déchets de bois,
 des déchets ménagers liés aux nettoyages des bureaux,
Des Déchets Dangereux :

 d’huiles usagées,
 des boues de calamines issues de la filtration des eaux de refroidissement,
 d’emballages souillés,
 de déchets de filtration de grenaillage (poussières métalliques)
 de déchets de filtration de peinture (poudre époxy)
 des boues des débourbeurs / séparateurs.
Les déchets sont triés avant stockage sur des aires spécifiques :
 L’ensemble des déchets non dangereux est stocké sur l’aire dédié en extrémité Nord-Ouest
du bâtiment à l’abri des intempéries.
 Les déchets dangereux sont stockés dans le local de stockage des produits dangereux sur
rétentions.
Les déchets non dangereux (métaux, emballages, bois) sont récupérés par la société SORAR
implantée à Tarascon sur Ariège pour recyclage ultérieur.
Les déchets dangereux sont récupérés par la société CHIMIREC SOCODELLI implantée à Carcassonne.
Enfin, les déchets ménagers sont ramassés par la commune toutes les semaines.
13
1.2.2.2. Rappel des estimations présentées dans l’étude d’impact

2012 et cohérence des données
En l’absence de données sur les activités qui allaient s’implanter, l’étude d’impact ne présentait des
estimations que sur le trafic routier et le bruit, les eaux usées et les eaux pluviales.
1.2.2.2.1. Bruit et trafic routier
L’étude d’impact précisait que les principales émissions attendues concernaient la circulation des
véhicules à moteur. Le trafic routier journalier attendu est le suivant :
- 280 véhicules légers ;
- 150 utilitaires ;
- 100 poids lourds.
Le doublement du trafic routier, en un point où il est la principale source de bruit, équivaut à
l’augmentation du niveau sonore Leq de 3 dB(A) en ce point.
Le trafic routier lié à l’activité des Forges de Niaux n’est que de 60 à 70 véhicules légers par jour, ce
qui laisse un trafic routier journalier de 210 véhicules légers pour les 13 autres lots de la zone d’activités.
Les hypothèses retenues dans le cadre de l’étude d’impact apparaissent donc largement surestimées.
De même, le trafic de poids lourds lié à l’activité des Forges de Niaux n’étant que de 4 poids lourds
par jour, l’estimation de l’étude d’impact de 100 poids lourds par jour apparait très majorante.
1.2.2.2.2. Eaux usées
L’étude d’impact précisait que les eaux usées générées par la ZA de Prat Long représentaient environ
100 EH.
Les eaux usées rejetées par les Forges de Niaux seront de 2 types : les eaux usées domestiques et les
eaux usées industrielles.
La consommation en eau pour les usages domestiques a été estimée à 0,8 m3/h soit 19,2 m3/j car
l’activité se déroulera 24h/24. En prenant un coefficient de restitution de 80%, les eaux usées domestiques
liées à l’activité des Forges de Niaux sont évaluées à 15,36 m3/j soit 102,4 EH (sur la base de 0,15 m3/j/EH).
Les eaux usées industrielles correspondent aux eaux de lavage des outillages. Elles ont été estimées à
0,5 m3/j en termes de consommation d’eau. En supposant un taux de restitution de 100%, les eaux usées
industrielles liées à l’activité des Forges de Niaux sont évaluées à 0,5 m3/j soit 3,3 EH. Au niveau de la
charge polluante, ces eaux peuvent contenir des traces d’hydrocarbures. Elles seront traitées par un
séparateur / débourbeur avant rejet au réseau d’assainissement de la zone d’activités. Compte tenu de leur
faible quantité, nous retiendrons l’hypothèse que ces eaux industrielles représentent une charge polluante
équivalente à celle d’eaux usées domestiques.
L’ensemble des rejets aqueux liés aux activités des Forges de Niaux peut être estimé à 106 EH. Ce
chiffre est supérieur aux 100 EH envisagés pour l’ensemble de la zone d’activités. Cette estimation doit
donc être revue. Les activités prévues sur les 13 lots restants étant inchangées (activités artisanales), nous
pouvons conserver les mêmes ordres de grandeur soit environ 4 EH/lot. Nous proposons de retenir pour la
suite de cette étude un total de 160 EH pour les rejets d’eaux usées de l’ensemble de la zone d’activités.
14
1.2.2.2.3. Eaux pluviales
L’étude d’impact précisait que pour une pluie de 10 mm, le volume d’eaux pluviales ruisselant sur les
surfaces imperméabilisées était estimé à 665 m3. Ces eaux pluviales sont traitées au niveau de 2 bassins de
rétention :
Le bassin 1, d’un volume de 1 900 m3, permet le traitement et la régulation des eaux pluviales
générées par une surface active de 5,83 ha. La surface imperméabilisée raccordée est de 3,35 ha.
Le bassin 2, d’un volume de 700 m3, permet le traitement et la régulation des eaux pluviales
générées par une surface active de 0,82 ha. La surface imperméabilisée raccordée est de 0,6 ha.
Les Forges de Niaux seront implantées sur le bassin versant collecté par le bassin 1.
Avec l’implantation des Forges de Niaux, les surfaces imperméabilisées suivantes seront créées :
 Usine + bureaux locaux sociaux + locaux techniques : 9 950 m² d’emprise au sol (données issues
du permis de construire),
 voiries + parkings : 9 600 m².
Des espaces verts d’environ 12 000 m² sont également prévus.
Les Forges de Niaux représentent donc une surface imperméabilisée de 1,955 ha et une surface
active d’environ 2 ha.
La consultation du plan d’implantation des bâtiments fait apparaitre que la surface du bâtiment
projeté est supérieure à la somme des bâtiments initialement prévus (voir courrier du Maitre d’Ouvrage
joint en annexe).
15
2. ANALYSE DE L’ETAT INITIAL DE LA ZONE ET DES

MILIEUX SUSCEPTIBLES D’ETRE AFFECTES PAR LE
PROJET
16
L’état initial présenté dans l’étude d’impact d’octobre 2012 peut servir de référence à ce
complément. Notamment, les zonages réglementaires (documents d’urbanisme, plans de prévention des
risques, protections et inventaires patrimoniaux,…) n’ont pas évolué.
17
3. ANALYSE DES EFFETS DU PROJET SUR

L’ENVIRONNEMENT ET MESURES COMPENSATOIRES
18
3.1. IMPACTS SUR LES ELEMENTS ABIOTIQUES ET MESURES

COMPENSATOIRES
3.1.1. IMPACTS SUR LE SOL
3.1.1.1. Impacts sur les terrains et le sous-sol
Une étude de sol sera réalisée dans le cadre de la détermination du type de fondations à mettre en
place pour les habitations et autres constructions de la Z.A.
L’impact du projet modifié sur les terrains et le sous-sol ne sera pas modifié par rapport à l’étude
initiale et demeurera donc faible. Aucune mesure compensatoire n’est nécessaire.
3.1.1.2. Impacts sur les eaux souterraines
Le projet des Forges de Niaux ne prévoit aucun prélèvement dans la nappe souterraine.
Les rejets d’eaux usées générés seront traités par la station d’épuration de Tarascon sur Ariège.
D’autre part, les eaux pluviales feront l’objet d’un traitement visant à garantir aux eaux superficielles
(donc aux eaux pouvant éventuellement s’infiltrer) une qualité conforme aux objectifs fixés dans le
S.D.A.G.E.
Le projet est situé hors des périmètres de protection de captages d’eaux souterraines pour
l’alimentation en eau potable.
L’impact du projet modifié sur les eaux souterraines ne sera pas modifié par rapport à l’étude
initiale et demeurera donc nulle. Aucune mesure compensatoire n’est nécessaire.
3.1.2. IMPACTS SUR L’EAU
3.1.2.1. Impacts sur l’alimentation en eau potable
La zone de projet n’est concernée par aucun périmètre de protection de captage d’alimentation en
eau potable.
Pour rappel, une source est localisée à proximité du projet : la source des Bernières, au pied du Roc
de Sédour, en versant Est, qui peut servir ponctuellement en cas de problème sur le réseau. Ses périmètres
de protection immédiat et rapproché restent localisés au Nord de la RN 20 et ne débordent pas sur la
zone du projet.
L’impact du projet modifié sur l’alimentation en eau potable sera donc nul. Aucune mesure
compensatoire n’est nécessaire.
19
3.1.2.2. Imperméabilisation de surfaces naturelles
Le projet est soumis à déclaration au titre des articles L.214-1 à L.214-16 du Code de l'Environnement
pour la gestion des eaux pluviales (rubriques 2.1.5.0 et 3.2.3.0). Ce dossier était joint à l’étude d’impact de
2012.
L’imperméabilisation engendrée par la construction de la zone d’activité concernait une surface
imperméabilisée de 4 ha.
L’implantation des Forges de Niaux augmente sensiblement cette surface imperméabilisée (en
attente de données complémentaires du maitre d’œuvre pour le détail des surfaces supplémentaires
créées, voir courrier du maitre d’ouvrage de la ZAE de Prat Long ci-joint).
3.1.2.3. Effluents domestiques
Les effluents générés par la ZA de Prat Long suite à l’implantation des Forges de Niaux seront
raccordés et traités à la station d’épuration intercommunale de Tarascon sur Ariège. L’exploitant, le
SMDEA, confirme que cette station d’une capacité de 6000 EH possède la disponibilité nécessaire pour
recevoir les 160 EH de la ZA de Prat Long (cf. courrier joint en annexe). Une convention sera établie avec
les Forges de Niaux pour le rejet des eaux industrielles afin de fixer les conditions de l’admission de ces
eaux dans le réseau public.
Le raccord de l’ensemble des eaux usées au système d’assainissement séparatif existant permettra
d’éviter tout rejet polluant direct dans le milieu naturel. Les rejets d’eaux usées domestiques n’auront
donc aucun impact.
3.1.2.4. Eaux de toiture
Le seul rejet polluant éventuel concerne les eaux pluviales.

Les eaux de toitures ne draineront pas ou peu de charges polluantes, de ce fait, elles n’auront pas
d’impact sur le milieu récepteur. Les eaux de toitures seront collectées par le réseau pluvial.
3.1.2.5. Eaux de ruissellement des aires imperméabilisées

extérieures
L’emprise du projet n’ayant été modifiée qu’à la marge, les débits de fuite en sortie des deux bassins
de rétention ne seront pas modifiés (conservation du principe de non aggravation des débits rejetés par
rapport à l’état inital). Les conclusions présentées dans l’étude d’impact de 2012 ne sont donc pas
modifiées dans le cadre de ce permis d’aménager modificatif.
3.1.3. IMPACTS ET PRISE EN COMPTE DES RISQUES NATURELS
3.1.3.1. Risques sismiques et/ou de glissement de terrain
L’implantation des Forges de Niaux ne modifie en rien la prise en compte du risque sismique et de
mouvement de terrain par le projet.
L’étude de sol réalisée dans le cadre de la détermination du type de fondations à mettre en place
pour les bâtiments prendra en compte ces risques. Le projet intégrera donc le risque sismique et de
mouvement de terrain engendrant un impact nul.
20
3.1.3.2. Risque d’inondation
L’implantation des Forges de Niaux ne modifie pas les aménagements initialement prévus par rapport à la
problématique de la zone inondable : la zone naturelle du ruisseau de la Courbière est conservée.
Concernant les rejets pluviaux qui s’effectueront dans ce ruisseau, identifié comme zone inondable
dans le P.P.R.I., cette sensibilité a été prise en compte dans le choix de l’occurrence de la pluie pour le
dimensionnement des systèmes de rétention des eaux pluviales.
Une rétention complémentaire au bassin n°1 sera prévue, aussi, l’impact du projet sur les aspects
d’inondabilité restera limité.
3.1.3.3. Risque d’incendie
La zone en projet présente un risque feu de forêt fort. Considérant la présence de ripisylve et de
massifs boisés, le risque incendie dans le secteur d'étude est important.
Les Forges de Niaux étant une ICPE, le risque incendie a été étudié de façon spécifique.
Le projet intégrera toute prescription du S.D.I.S. concernant ce risque.
3.1.4. IMPACTS SUR L’AIR
Les émissions atmosphériques liées à l’activité de la ZA concernent principalement :

 Les polluants rejetés par le transport routier ;
 Les polluants rejetés par la consommation énergétique des bâtiments et leur mode de
chauffage.
Comme vu au §1.2.2.2.1., le trafic routier de la ZA sera inférieur aux estimations présentées dans
l’étude d’impact de 2012. Les émissions atmosphériques associées et leurs impacts seront donc
moindres.
Les polluants rejetés par la consommation énergétique des bâtiments dépendent notamment de leur
mode de chauffage et de la qualité de leur isolation.
Les bâtiments des Forges de Niaux seront chauffés par combustion de GNL par une chaudière de
400 kW.
Concernant la consommation énergétique, les Forges de Niaux y est sensible. C’est pourquoi, des
installations d’économies d’énergie seront mises en place. Il s’agit de :
 Récupération de la chaleur dégagée au niveau des échangeurs de chaleur (refroidissement
de l’eau de trempe) pour l’alimentation du réseau d’eau chaude (chaudière),
 Refroidissement de l’eau de trempe par tour adiabatique sèche lorsque les conditions de
température ambiante le permettent (T < 8°C) de façon à éviter le fonctionnement des
groupes froids.
L’implantation des Forges de Niaux sur la ZA de Prat Long n’est pas de nature à modifier les
impacts sur la qualité de l’air.
21
3.2. IMPACTS SUR LE MILIEU HUMAIN ET MESURES COMPENSATOIRES
3.2.1. IMPACTS SUR LA SANTE
Dans le cadre de l’évaluation des risques sanitaires, les dangers recensés concernent les émissions
suivantes :
 Odeurs : les sources d’émissions d’odeurs (containers à ordures, stagnation d’eaux usées
dans le réseau) demeurent identiques.
 Bruits et vibrations : la circulation routière sera inférieure à celle attendue initialement, les
éventuelles nuisances sonores et les vibrations seront également diminuées.
 Poussières : les émissions de poussières pendant les travaux demeurent identiques.
 Polluants chimiques des eaux de ruissellement : les éventuels polluants des eaux de
ruissellement sont traités au niveau des bassins de rétention correctement dimensionnés.
 Polluants biologiques des eaux usées : les eaux usées sont traitées au niveau de la station
d’épuration de Taracon sur Ariège qui possède la capacité de les accueillir.
L’implantation des Forges de Niaux n’est pas de nature à modifier l’évaluation des risques
sanitaires liée à la création de la ZA de Prat Long.
3.2.2. IMPACTS SUR L’HABITAT
L’implantation des Forges de Niaux ne modifie pas l’impact sur l’habitat décrit dans l’étude d’impact
de 2012.
3.2.3. CONSOMMATION D’ESPACE
L’emprise du projet n’est modifiée qu’à la marge.

L’implantation des Forges de Niaux ne modifie en rien la consommation d’espace du projet de ZA.
3.2.4. INCIDENCES SUR LES VOIES DE COMMUNICATION ET LE STATIONNEMENT
L’implantation des Forges de Niaux va engendrer un trafic de véhicules légers de l’ordre de 60 à 70

véhicules par jour et de l’ordre de 3 poids lourds par jour.
Le trafic global sera inférieur à celui estimé dans l’étude d’impact de 2012 mais la répartition sera
différente : l’activité des Forges de Niaux se déroulant 24h/24 7j/7, le trafic généré sera en partie nocturne
et en partie le week-end.
3.2.4.1. Impacts sur la circulation
Selon l’étude d’impact de 2012, l’impact du trafic supplémentaire généré par le projet était
globalement négligeable sur le trafic global de la RN 20 mais tout de même sensible à l’augmentation du
trafic de poids lourds.
22
Or, avec l’implantation des Forges de Niaux, le nombre de poids lourds lié à la ZA semble avoir été
surestimé. L’impact sera donc réduit par rapport à ce qui était attendu.
En revanche, l’étude d’impact de 2012 précisait également que l’impact attendu était fort sur un
court tronçon de la RD 8b, environ 900 mètres, compris entre le centre EDF et les Bernières. Sur ce tronçon,
deux habitations sont recensées.
Le nombre de véhicules circulant sur le secteur ayant été surestimé, l’impact réel devrait être de
moindre importance par rapport à ce qui était attendu. Par contre, le trafic nocturne et le trafic du week-
end seront légèrement augmentés.
3.2.4.2. Impact sur l’ambiance acoustique
L’étude d’impact de 2012 précisait que l’impact du bruit induit par le nouveau flux de véhicules sur la
route nationale 20 était négligeable compte tenu du faible pourcentage de trafic supplémentaire que
représente le projet par rapport à celui en place sur cette route fréquentée.
L’étude d’impact de 2012 précisait également l’impact du bruit induit par le nouveau flux de
véhicules sur la route départementale 8b, au point de mesure n°4. L’étude indiquait que, après
aménagement de la zone d’activité, le point 4 devrait être soumis à un Leq de l’ordre de 59 dB(A) le jour et
48,5 dB(A) la nuit, en supposant que le doublement de circulation est effectif pour les deux périodes jour et
nuit. Ces deux valeurs sont inférieures aux seuils admissibles.
Le trafic routier ayant été surestimé dans cette étude, les conclusions ci-dessus restent valables.
3.2.4.3. Gestion du stationnement
Le projet étant une zone d’activité, les emplacements de stationnement se trouveront dans les
parties privées des macrolots.
Les Forges de Niaux ont prévu des stationnements en nombre suffisant par rapport au nombre de
salariés du site.
3.2.5. IMPACTS SUR LES BIENS MATERIELS
3.2.5.1. Patrimoine culturel
Aucun périmètre de servitude de protection des sites et monuments historiques n’est intéressé par
la superficie de l’aire d’étude.
3.2.5.2. Patrimoine archéologique
Toute opération d’archéologie préventive peut-être confiée soit à l'Institut National de Recherches
Archéologiques Préventives (I.N.R.A.P.), établissement public administratif crée à cet effet par la loi du 17
janvier 2001, soit à des opérateurs, publics ou privés, dont la compétence scientifique est garantie par un
agrément délivré par l'État. Le champ de compétence de ces opérateurs est défini par leur agrément qui est
valable 5 ans à compter de sa date de délivrance.
Conformément à la loi du 27 septembre 1941, toute découverte archéologique en cours de

réalisation des travaux sera immédiatement déclarée auprès des mairies des communes d’Arignac et de
Surba et du Conservateur Régional de l’Archéologie (D.R.A.C.).
23
3.2.6. IMPACTS ET PRISE EN COMPTE DES RISQUES TECHNOLOGIQUES
3.2.6.1. Incidences des installations à risque
Le règlement du projet interdit :
 L’édification ou l’exploitation sur la ZA de tout établissement à usage autre que l’artisanat,

l’industrie le commerce ou à caractère professionnel, et/ou susceptible de créer une gêne
pour le voisinage ou de nuire à l’aspect général de la ZA, ou à l’intérêt des lieux avoisinants.
Ainsi, le projet peut-être concerné par ce type de risque selon la nature des entreprises qui
prendront place dans la zone d’activité.
Les Forges de Niaux étant une ICPE soumise à enregistrement, les risques technologiques et
d’effets dominos liés à l’activité du site ont fait l’objet d’une étude approfondie présentée dans un
dossier en cours d’instruction par les services de l’Etat.
3.2.6.2. Impacts liés au risque de transports de matières

dangereuses
Le projet a vocation à l’implantation d’entreprises artisanales et/ou industrielles. Le projet, selon la

nature des entreprises accueillies dans la zone d’activité, peut nécessiter le transport de matières
dangereuses.
Les seuls produits dangereux utilisés par les Forges de Niaux sont les peintures et le GNL et le GPL.
L’approvisionnement de ces produits constitue un risque.
3.2.7. IMPACTS SOCIO-ECONOMIQUES
L’implantation des Forges de Niaux constitue un atout majeur en termes d’emplois pour la zone
d’activités.
Ces créations d’emploi devraient présenter un impact positif sur l’économie.
3.2.8. IMPACTS SUR LES RESEAUX
Les réseaux intérieurs de la zone d’activitée seront modifiés au niveau du raccordement des lots qui
ont été supprimés (lots 14 à 23) et du macrolot 14 qui a été créé.
La quantité d’eaux usées à transférer vers la station d’épuration de Tarascon-sur-Ariège passe de

100 EH à 160EH. Toutefois, les apports seront lissés sur la journée (activité des Forges de Niaux 24h/24). Le
dimensionnement des réseaux d’eaux usées ne sera donc pas modifié.
Le débit de pointe des eaux pluviales générées par le projet sera augmenté avec l’implantation des
Forges de Niaux. Le diamètre du réseau d’eaux pluviales permet de prendre en charge ce débit de pointe.
Les besoins en eau potable des Forges de Niaux peuvent être assurés par le réseau AEP de la Zone
d’Activité. Les réseaux AEP ne seront donc pas modifiés.
24
3.2.9. PRODUCTION DE DECHETS
La gestion des déchets relève de la responsabilité des établissements qui les produisent. La présence
de la déchetterie d’Arignac à proximité immédiate du projet permettra de faciliter la gestion des déchets
des artisans et industriels de la zone d’activité.
Les Forges de Niaux ont prévu une gestion de leurs déchets en conformité avec la réglementation.
Seuls les déchets ménagers seront déposés sur les infrastructures de la ZA pour être ramassés par les
services de collecte du SMECTOM du Plantaurel.
L’implantation des Forges de Niaux ne sera pas de nature à modifier la production de déchets de la
ZA.
25
3.3. IMPACTS SUR LE MILIEU BIOTIQUE ET MESURES COMPENSATOIRES
3.3.1. IMPACTS SUR LES ZONES PROTEGEES ET LES INVENTAIRES PATRIMONIAUX
3.3.1.1. Incidences sur les sites Natura 2000
Le projet ne s’inscrit dans aucun site Natura 2000.
Compte tenu de la nature du projet et de la distance qui les sépare, celui-ci ne portera pas atteinte
au site « Quies calcaires de Tarascon-sur-Ariège et grotte de la petite Caougnau ».
Bien que en relation hydraulique, le projet n’aura pas d’incidence directe sur le site « Garonne,
Ariège, Hers, Salat, Pique et Neste » puisqu’il n’impacte pas la rivière Ariège ou les habitats associés
(ripisylve notamment).
De par les dispositifs de rétention des eaux pluviales adoptés, le projet permettra de ne pas dégrader
sensiblement la qualité des eaux par des pollutions chroniques.
En cas de pollution accidentelle (déversement de produits polluants dans les bassins) une vanne de
confinement permettra de contenir la pollution au sein des bassins de rétention. Il n’y aura donc pas
d’incidence sur les cours d’eau d’une évnetuelle pollution accidentelle sur la ZA.
3.3.1.2. Incidences sur les zones d’intérêt patrimonial recensées
La zone de projet est inscrite sur le territoire mais en limite d’une ZICO d’une surface importante
(23 300 ha). Les oiseaux pourront facilement se déplacer sur l’ensemble de cette surface sans être affectés
par le projet.
3.3.2. INCIDENCES SUR LES HABITATS NATURELS ET LA FLORE
Comme indiqué dans l’étude d’impact de 2012, le projet condamne 90% des surfaces prairiales de
Prat Long.
Cependant, les principales mesures compensatoires demeurent inchangées :
 10% de prairies correspondant à une bande de 15 à 40 m de large le long des ruisseaux, les
plus riches sur le plan botanique, sont laissées dans le domaine des « espaces verts » futurs
de la zone. Cette mesure, en conservant intact le principal corridor de la zone, contribue à
réduire notablement les effets du projet sur la diversité floristique locale et les possibilités de
déplacement de la petite faune.
 D’autre part, le bosquet situé sur le talus entre Part Long et Les Bernières est
intégralement conservé.
Néanmoins, avec l’implantation des Forges de Niaux une partie du linéaire de haies qui s’appuyait sur
les limites d’îlots ne pourra pas être maintenu comme prévu initialement. Ce linéaire supprimé ne
représente que quelques pourcents du linéaire total qui peut être conservé.
26
Pour compenser cette perte, le règlement de la zone prévoit que les clôtures des terrains seront
obligatoirement doublées de haies vives d’essences locales.
Ainsi, l’impact de l’implantation des Forges de Niaux restera limité.
3.3.3. INCIDENCES SUR LES ZONES HUMIDES
Les aménagements modifiés ne concernent pas les zones humides identifiées de la ZA.
Ils n’auront donc pas d’impact sur ceux-ci.
3.3.4. INCIDENCES SUR LA FAUNE
3.3.4.1. Incidences sur les mammifères
Rappelons que le site présente un faible intérêt pour les mammifères, exception faite des chiroptères
qui peuvent le fréquenter comme zone de chasse.
La création de la Z.A. représentera une perte supplémentaire des territoires des mammifères.
L’implantation des Forges de Niaux présentera un impact sur les micro-mammifères par la
suppression d’un certain linéaire de haies. Les haies constituant des axes préférentiels de déplacement
pour les micro-mammifères, le maintien d’un maximum de haies existantes et la création de nouvelles
haies en doublement des clôtures constitue une mesure compensatoire importante pour les échanges
entre les différents milieux présents.
3.3.4.2. Incidences sur l’avifaune
L’intérêt ornithologique de la zone repose essentiellement sur la présence de grands rapaces et

autres oiseaux rupestres dont la ZA représente un site potentiel de chasse. Toutefois, sur le site même de la
ZA, les possibilités de nidification et surtout d’élevage des jeunes y sont plutôt faibles.
Les secteurs les plus intéressants pour l’avifaune sont situés en bordure du ruisseau de Coubière où
la présence de l’eau et d’une ripisylve large, haute et dense favorise la présence de nombreuses espèces.
Cette ripisylve sera conservée.
L’implantation des Forges de Niaux n’aura pas d’impact supplémentaire sur l’avifaune par rapport
à la création de la ZA.
3.3.4.3. Incidences sur l’herpétofaune
Aucun abri agricole, ni bâti, ni pierriers ou autre site favorable aux reptiles n’est présent sur l’aire
d’étude.
En l’absence de cours d’eau lents, de mares et autres plans d’eau, la présence d’amphibiens est peu
probable.
L’implantation des Forges de Niaux n’aura pas d’impact supplémentaire sur l’herpétofaune par
rapport à la création de la ZA.
27
3.4. IMPACTS PAYSAGERS ET MESURES COMPENSATOIRES
3.4.1. ENGAGEMENTS DU MAITRE D’OUVRAGE
Le projet induit la transformation globale du secteur et du paysage à dominante agricole (prairies

bocagères) en un paysage urbanisé. L’aménagement se doit d’être porteur du développement économique
régional tant en terme de qualité de l’architecture et des aménagements, ou de qualité globale du paysage.
A cette fin le projet donne une large place à l’environnement et aux aménagements paysagers ; ainsi
près d’un tiers du projet est constitué d’espaces verts.
L’aménagement d’un chemin le long du ruisseau de la Courbière permettra de parachever
l’ensemble en permettant à des usagers (notamment du camping) de rejoindre le secteur ouest de la RN 20
via le passage inférieur.
Dans ce cadre on peut rappeler les enjeux, qui sont les suivants :
- Créer un développement économique qui s’intègre dans l’environnement proche et dans le
paysage d’entrée d’agglomération afin d’obtenir à terme un ensemble homogène,
particulièrement dans le séquentiel de vues depuis la route Nationale 20 ;
- Organiser le plan masse et le parcellaire en prenant en compte les contraintes du site en matière
de topographie, ensoleillement et acoustique, afin de proposer des conditions de travail agréable
et de favoriser une implantation pérenne des entreprises ;
- Limiter les nuisances éventuelles sur les implantations alentours en organisant un cadre arboré en
limites de zone et en écrans intermédiaires : notamment végétalisation du bassin de rétention,
maintien du boisement situé sur le talus Nord, entre Prat Long et Les Bernières, création d’une
coulée verte de 10 à 40 m de large le long des ruisseaux de La Courbière et de Mouché.
- Engager une réflexion sur les différents rôles du végétal : écologique, visuel, climatique pour les
bâtiments qui seront implantés, et en terme de facilitation de la gestion des espaces.
Enfin, les principes paysagers tiennent compte des précédentes études afin de proposer une typologie de
végétaux et des modes d’occupations adaptés au site d’implantation.
3.4.2. TRANSFORMATION DU PAYSAGE LOCAL ET POINTS DE VUES
La future zone engendrera des impacts sur le paysage local du fait, d’une part de la transformation
du site, et d’autre part de la visibilité de cette transformation depuis plusieurs points de vue.
Les éléments qui transforment le site sont :

- le tracé de la voirie de desserte primaire, ayant nécessité des terrassements préliminaires,
- le découpage du lotissement en 14 macrolots, avec leurs propres aménagements,
- l’implantation de l’usine des Forges de Niaux, dont l’impact sera différent mais pas
nécessairement plus prégnant que l’impact du premier projet avec des bâtiments multiples
et plus bas mais qui souhaitaient un effet de vitrine, ce qui n’est plus le cas à priori,
28
- la suppression des haies bocagères internes à la zone, nécessitée par le nouveau
programme.
En ce qui concerne les covisibilités, outre les nombreuses rappelées page suivante (état initial ADRET,
2005), les principales, c’est-à-dire fréquentées, sont au nombre de deux :
. avec la RN 20, lieu le plus fréquenté,
. avec la tour du Castella, qui témoigne qu’en cas de vue panoramique la zone d’activités génère un
fort impact visuel à l’échelle de l’agglomération.
tour du Castella
La zone est également vue depuis l’église de Surba, mais de façon fugitive de par les bosquets arborés qui
s’interposent.
cimetière de l’église de Surba
église de Surba
terrain
29
30
Pour rétablir un nouvel équilibre paysager et traiter les covisibilités, un soin particulier sera apporté pour :
- Maintenir les ripisylves à l’Est et les talus boisés au Nord qui assureront l’intégration du projet vis-à-vis de
la ville de Tarascon-sur-Ariège et de la RD 8b (desserte des ZA des Bernières et des Plâtrières, itinéraire
Tarascon-Arignac) ;
- Appliquer en les adaptant, les dispositions prévues dans le dossier paysager relatif à l’article 111-1.4 du
Code de l’Urbanisme sur la façade de la RN 20 ;
- Recloisonner le site en fonction du futur découpage parcellaire ;
- Renforcer la dimension écologique des espaces publics restaurés ou agrandis, principalement le long des
cours d’eau et autour du bassin.
3.4.3. LA COVISIBILITE ENTRE ZONE D’ACTIVITES ET RN 20
VOIR PLANCHES PHOTOGRAPHIQUES PAGES SUIVANTES.
La question de la covisibilité est celle de la qualité paysagère et de l’image de l’entrée de l’agglomération,

qui sera offerte à terme aux habitants et visiteurs. Le projet d’usine en bordure de RN, tel qu’il est connu,
présentera une façade continue et de grande hauteur (14 mètres), cependant à l’échelle du site.
Le périmètre de covisibilité « zone d’activité – RN 20 » a été délimité sur le terrain à partir d’un parcours
aller-retour entre Saou et le giratoire de fin de voie rapide.
Cette covisibilité est très largement déterminée par le profil en remblai / déblai de la RN 20 ; en parcourant
la RN 20 du Nord au Sud :
- Depuis Saou (environ 1 km au Nord) jusqu’aux Bernières (pont sur le ruisseau du Saurat), la
visibilité à longue distance sur le site de Prat Long est fermée par le talus de déblai de 5 à 10
mètres de haut et par la végétation des Bernières.
- A hauteur de la zone d’activité des Bernières, sur environ 400 mètres de long, la RN 20 est en
remblai de 7 à 8 mètres ; il y a donc une vue plongeante sur la zone d’activité existante ; ce sont
les toits des bâtiments qui restent le plus perçus. A ce niveau, un point de vue lointain et fugace
sur le bourg de Tarascon au-dessus du toit du centre d’exploitation du Conseil Général est
observé. Dans le sens Foix-Tarascon, le talus boisé qui marque la limite entre les formations
morainiques du pied du Sédour et le lit majeur de l’Ariège ferme presque totalement les
perspectives vers la zone de Prat Long. Ce boisement, intégralement maintenu dans le projet
pour son intérêt botanique, limitera ainsi les vues à moyenne distance et depuis le Nord du
projet.
- Le profil de la RN 20 est à nouveau en déblai de 3 à 5 mètres sur environ 250 mètres de long à
hauteur de la parcelle communale de Surba (ancienne décharge) ; la visibilité est réduite à une
frange étroite en bord de voie. Les haies d’environ 10 mètres de haut, parallèles à la RN 20 et
distantes de 60 à 80 mètres de la chaussée, ne sont pas perçues à bord d’une automobile.
- Le tronçon terminal (350 mètres) devient progressivement en remblai de 4 à 5 mètres jusqu’au
giratoire de fin de voie rapide ; il atteint même brièvement 7-8 mètres à hauteur du pont
aménagé sur le ruisseau de la Courbière. La perception de la zone de Prat Long est excellente à ce
niveau, surtout dans le sens Tarascon-Foix.
31
En conclusion, lors du parcours des tronçons de RN 20 en déblai (soit environ la moitié de la façade de la
zone de Prat Long), un bâtiment de 14 mètres de haut situé à plus de 40 mètres de l’axe de la RN 20 sera
perçu par les usagers (figure), bien que différemment selon la voie, le sens de circulation et le type de
véhicule (véhicule léger, poids lourd, utilitaire).
Le traitement de la partie supérieure du bâtiment a donc une importance dans la perception visuelle.
A noter que depuis les autres voies locales, la zone de Prat Long n’est pas perçue :
- Le long de la RD 618, dans le tronçon d’entrée de Tarascon-sur-Ariège, le bâti riverain et la
ripisylve du ruisseau de la Courbière forment un écran opaque ;
- Depuis la RD 8b, lors de la traversée des zones d’activités des Plâtrières et des Bernières, Prat
Long est masquée par les ripisylves des ruisseaux de la Courbière et du Mouché et par les taillis
qui colonisent le talus entre Prat Long et les Bernières (du camping à la RN 20).
3.4.4. LA COVISIBILITE ENTRE ZONE D’ACTIVITES ET VILLE DE TARASCON
VOIR PLANCHE PHOTOGRAPHIQUE PAGES SUIVANTES.
Comme indiqué sur la carte de l’état initial rappelée précédemment, il existe une visibilité forte de la zone
de Prat-Long depuis la tour du Castella.
Actuellement le site d’implantation, largement arboré, participe de la nature verte de l’agglomération. Les
travaux d’aménagement verront disparaître les haies bocagères et apparaître les prairies sur lesquelles
s’implanteront les bâtiments.
La nouvelle usine des Forges de Niaux s’avèrera visible en fond.
32
Vue en direction de Tarascon, à hauteur de Saou (à gauche).

Le talus de déblai très élevé et la végétation qui occupe le talus morphologique entre les Bernières et
Prat-Long (flèche) ferment la vue à longue distance sur le site.
Vue en direction de Tarascon, à hauteur de la Vue en direction de Tarascon, à hauteur de la

zone d’activités des Bernières. zone d’activités des Bernières.
Dans cette courte portion de RN 20 en fort Effet d’écran du boisement (flèche) situé sur
remblai, une brève échappée visuelle vers le talus entre les Bernières et Prat-Long.
Tarascon (flèche) au-dessus des toits des
bâtiments.
Vue en direction de Foix, au droit de la parcelle communale de Surba.

Bien que moins élevé qu’à Saou, le talus de déblai limite en grande partie la perception du site (flèche).
33
Vue en direction de Foix à hauteur du ruisseau de La Courbière (pont au premier plan).

La position de la RN 20 en remblai permet une vue ouverte sur la zone (à droite), cependant limitée en
profondeur par les haies, qui ne seront cependant pas maintenues.
Vue en direction de Tarascon à hauteur du giratoire en fin de RN 20 - 2x2 voies (à droite).

La vue se trouve largement dégagée sur les parcelles agricoles hors zone, tandis que la ripisylve du
ruisseau de La Courbière ferme la vue sur celle-ci, offrant une coupure naturelle de qualité ainsi qu’un
arrière-plan à cet espace dégagé encore intact.
On entraperçoit la ville de Tarascon en arrière-plan (belle vue également sur les sommets de la Teste de
Cuing, du Rocher de La Flouranine, du Massif de Saint-Barthélémy). Le bâti commercial, artisanal et
résidentiel mêlé à l’entrée de Tarascon est perçu au second plan.
3
 Figure 3 : Planche photographique - impact paysager
3
Source : ADRET bureau d’études – Etude d’impact zone d’activité de Prat Long, Octobre 2005, Volet 3 – p26-27.
34
Vue depuis la tour du Castella, commentée
tour du Castella
35
3.4.5. PRINCIPES GENERAUX D’AMENAGEMENT
3.4.5.1. Composition paysagère de la zone
- PRINCIPES GÉNÉRAUX
Le plan ci-après détaille les principes d’aménagement, qui cherchent à constituer un ensemble homogène
et intégré à l’existant.
Cet ensemble est formé de quatre éléments majeurs articulés entre eux :
- le traitement de la bordure du ruisseau de la Courbière,
- le traitement des espaces publics attenants à la voirie,
- le traitement de la façade de la RN 20,
- les règles d’aménagements paysagers à l’intérieur des lots privés.
- TRAITEMENT PAYSAGER DE LA FAÇADE DE LA RN 20.

. Voir profil en travers page précédente.
L’objectif est de créer un premier plan visuel devant la façade arrière de l’usine, sans forcément la masquer
totalement :
. Maintien du talus et de la haie de crête en bordure de la RN 20,
. Maintien du haut talus boisé entre les Bernières et Prat-Long, qui limitera les vues à longue distance sur la
zone.
. Talus de déblai : implantation de massifs buissonnants bas et d’arbres en bordure pour rythmer la
séquence. Le masquage d’infrastructures ou de bâtiments riverains est aisé à mettre en œuvre dans cette
situation.
. Talus en remblai : plantation de bouquets d’arbres de haut-jet.
Dès la phase avant-projet un plan détaillé des aménagements sur la bande de 40 m devra être proposé et
validé par la maîtrise d’ouvrage, en dialogue avec le projet architectural et paysager des Forges de Niaux.
. Arbres plutôt plantés en bouquets ou isolés.
. Plates-bandes arbustives aux contours irréguliers.
. Création d’un cheminement ou d’une piste en crête.
- TRAITEMENT PAYSAGER DES VOIES DE LA ZONE
Les larges accotements seront enherbés et par endroit plantés d’arbustes variés apportant une note fleurie
et colorée, changeante avec les saisons.
Un alignement d’arbres sera implanté de chaque côté, à l’aide d’essences locales (chêne pédonculé, érable
plane ou sycomore, tilleuls…) à grand développement, plantés fléchés. Ces arbres, en vue lointaine,
permettront de limiter les vues sur la partie haute du bâtiment des Forges de Niaux.
Un cheminement piétons sera maintenu tout le long.
- TRAITEMENT DES ABORDS DU RUISSEAU ET AUTRES ESPACES PUBLICS
La prairie destinée à demeurer en espaces publics mentionnée sur les plans bénéficiera d’une conservation
pendant le chantier (clôtures) puis d’une amélioration si nécessaire, en matière de planimétrie et de
diversité spécifique des herbacées. Un tri de la végétation sera opéré par un paysagiste sur la ripisylve de
façon à élaguer ou supprimer les arbres en mauvaise santé ou mal venus.
36
Les lots seront clôturés sur leurs limites donnant sur cet espace de façon à ce que celui-ci reste protégé des
intrusions et dépôts.
Quelques arbres viendront compléter ces espaces, devant la ripisylve du ruisseau.
37
Principes paysagers :
PLAN D’ENSEMBLE
38
Principes paysagers :
PROFIL EN TRAVERS
PARTIE OUEST
implantation de l’entreprise Les Forges de Niaux voie principale de la zone d’activités autres lots Ariège
39
- TRAITEMENT DES ESPACES PRIVES (LOTS VENDUS)
Le règlement de la zone s’applique. Les principales prescriptions qualitatives sont rappelées ci-après.
- Les constructions doivent être implantées à au moins 6 mètres de la limite du domaine public.
- Les constructions doivent être implantées à une distance des limites séparatives au moins égale à la
moitié de leur hauteur avec un minimum de 6 mètres.
- La hauteur des constructions est fixée à 17 mètres à l’égout de toit, et à 18 mètres du faîtage.
- Intégrer le volume bâti à la pente naturelle, limiter déblais et remblais au strict nécessaire. Placer le
volume à bâtir en cohérence avec la pente du terrain ; l’axe principal des bâtiments, leurs faîtages, seront
parallèles aux courbes de niveau ; volume à deux pentes.
- Enduits proches de l’aspect des enduits existants à proximité avec une préférence pour des teintes
neutres et d’aspect mat ; toutes menuiseries coordonnées dans une même teinte, avec choix de teinte des
menuiseries orienté vers des gris ou des teintes claires, d’aspect mat.
- Les toitures seront traitées également à l’aide de teintes grises et de texture mate.
- Les terrains seront clôturés à l’aide de maille métallique soudée de couleur verte, obligatoirement
doublée de haies vives d’essences locales.
- Proportion minimale de la parcelle à conserver en espace vert fixée à 20 % (‘espaces verts’ excluent aires
de stationnement, voies et toute minéralisation) ; au moins 1 arbre pour 200 m2 d’espace vert.
- Plan de végatation à annexer au dossier de demande de permis de construire.
- Végétaux issus de la flore locale.
En sus, les modalités d’élaboration de projet, de conduite des travaux, de mise en œuvre des plantations et
autres prestations décrites dans les pages suivantes s’appliqueront aux travaux réalisés dans les parcelles
privées.
3.4.5.2. Modalités de réalisation des aménagements paysagers
- ESPACES PUBLICS : Réalisation d’un projet d’aménagement paysager par un concepteur-paysagiste

missionné par la maîtrise d’ouvrage (indépendant de l’entreprise d’aménagements paysagers et du bureau
d’études VRD), lequel concepteur-paysagiste contrôlera les travaux d’aménagement.
Contrat d’entretien des plantations par l’entreprise ayant réalisé les travaux, pendant au moins 3 ans.
- ESPACES PRIVÉS : Réalisation d’un projet d’aménagement paysager détaillé annexé à la demande du
permis de construire.
- Préférence pour des végétaux issus de la flore locale avec un objectif de diversité, et de préservation de
formes naturelles (arbres fléchés, arbustes en jeunes plants à former progressivement…).
Palette indicative de végétaux
Les végétaux sont extraits de la flore locale, à laquelle peuvent s’ajouter quelques espèces proches.
La bande le long de la RN 20, les abords de la voie principale, ainsi que les parcelles privées, peuvent
accueillir une part (maximum 30 %) d’espèces et/ou variétés plus horticoles afin de renforcer l’aspect fleuri
et coloré.
40
La disponibilité d’espaces dont on est sûr de la maîtrise dans le temps peut aussi être l’occasion de planter
des espèces rares ou en voie de disparition comme certaines variétés d’arbres fruitiers, des cormiers
(Sorbus domestica), etc.
Alignements sur voie principale

. Tilia platyphyllos
Ripisylve du ruisseau et prairies attenantes

. Acer campestre
. Crataegus monogyna
. Prunus avium
. Juglans regia
Bande le long de la RN 20 (liste non exhaustive)

. Quercus petraea (sur espaces en contrebas de la RN)
. Juglans regia
. Arbres fruitiers francs (pruniers Myrobolan, pommiers, néflliers, kakis…)
. Cercis siliquastrum
. Sambucus nigra
. Sorbus aucuparia, aria, torminalis
Arbustes (liste non exhaustive)

Une dominante de :
. Cornus sanguinea
. Cornus mas
. Rhamnus catharticus, alaternus, frangula
. Corylus avellana
. Laurus nobilis
. Bambous non traçants à développement réduit
. Euonymus europaeus
. Ligustrum vulgare, ovalifolium
. Cytises
. Genêts
. Chèvrefeuilles
. Spirées
. Lilas
Parcelles
. Les végétaux et conditions cités précédemment
- Interdiction des végétaux suivants :

. Prunus laurocerasus,
. Thuya (toutes espèces),
. Chamaecyparis Leylandii,
. Pyracantha (toutes espèces),
. Buddleya (toutes espèces).
- Mise en place de végétaux de bonne qualité végétative et soin apporté aux modalités de plantation de
façon à garantir une croissance satisfaisante qui tienne compte des contraintes pédologiques et climatiques
du site.
41
- Mise en place d’arrivées d’eau suffisantes sur la zone afin de pallier des périodes de sècheresse (système
de pompage dans le ruisseau, eau potable, forage…).
- Apport de terre végétale de qualité en quantité suffisante : au moins 3 mètres cubes pour chaque arbre à
planter.
- VÉGÉTAUX : Mise en place de préservations efficaces des arbres, prairies, et sols conservés, pendant le
chantier et en phase d’exploitation.
. Les arbres en baliveaux seront tuteurés pour les maintenir en cas de vent et les protéger des chocs causés
par les engins d’entretien ou les tracteurs des riverains.
Chaque sujet recevra quatre tuteurs (quadripode) et deux rangs de planchettes.
. Tous les végétaux seront paillés, et tous les paillages seront biodégradables. Les haies et massifs verront
leurs surfaces paillées entièrement. Les arbres isolés seront paillés individuellement.
. Les arbustes seront protégés individuellement par un cylindre ajouré, dans le but d’éviter les dégradations
par des rongeurs, d’apporter de l’ombre tout en les amenant à pousser en hauteur (recherche de lumière),
et d’aider à les repérer lors des opérations d’entretien.
. Les limites d’emprises seront clôturées temporairement avant clôturage définitif.
- PRAIRIES
Seront concernées :
. les prairies préexistantes à reconstituer de la façon la plus proche de l’état antérieur ;
. les talus, accotements et autres espaces à ensemencer.
Les prairies concernées par les travaux, temporairement ou définitivement, seront reconstituées selon un
procédé de génie écologique.
Les talus et accotements enherbés créés par les travaux seront semés à l’aide d’un mélange d’espèces
identique ou proche à celui de la prairie, en privilégiant les espèces résistant à la sécheresse.
ENTRETIEN DES AMENAGEMENTS DANS LE TEMPS
42
- Entretien des végétaux
. Hormis les haies taillées régulièrement, les arbres et autres arbustes bénéficieront d’un entretien à
minima. Cependant la deuxième année de plantation, les arbustes seront tous recépés.
. Les arbres ne seront pas taillés sauf nécessité technique.
. Le paillage sera laissé en place, il se dégradera seul.
. Les tuteurages seront vérifiés périodiquement et les colliers desserrés.
- Entretien des prairies

. Un protocole particulier pourra être mis en œuvre sur les espaces publics (hors risque d’incendie)
consistant à effectuer au maximum deux fauchages par an dont le premier fin juin, et à faucher à 20 cm du
sol.
43
4. ANNEXE 1 :
PLAN D’AMENAGEMENT DU PROJET
44
5. ANNEXE 2 :
COURRIER DU SMDEA
45
6. ANNEXE 3 :
PLANS D’AMENAGEMENT DES FORGES DES NIAUX
46

Compl

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Compl

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Projet d’aménagement d’une zone

ZONE D’ACTIVITE DE PRAT LONG

COMMUNES D’ARIGNAC ET DE SURBA

Complément à l’étude d’impact

Dossier Complément étude d’impact – Date : 4 juillet2014

1.1. DESCRIPTION DES CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DU PROJET D’AMENAGEMENT MODIFIE ......... 4

1.2. DESCRIPTION DE L’ETAT DE FONCTIONNEMENT DU PROJET MODIFIE ........................................ 10

3.1. IMPACTS SUR LES ELEMENTS ABIOTIQUES ET MESURES COMPENSATOIRES .............................. 19

3.2. IMPACTS SUR LE MILIEU HUMAIN ET MESURES COMPENSATOIRES ............................................ 22

3.3. IMPACTS SUR LE MILIEU BIOTIQUE ET MESURES COMPENSATOIRES ......................................... 26

3.4. IMPACTS PAYSAGERS ET MESURES COMPENSATOIRES ........................................................... 28

4. Annexe 1 : plan d’amenagement du projet .................................................................................... 44

TABLE DES ILLUSTRATIONS

Le nouveau permis d’aménager modificatif, objet de ce complément d’étude, vise principalement à

1. DESCRIPTION DES MODIFICATIONS APPORTEES

1.1. DESCRIPTION DES CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DU PROJET

1.1.1. LOCALISATION CADASTRALE

 Tableau 1 : Parcelles comprises dans l’emprise de la ZA de Prat Long

1.1.2. DESCRIPTION DES MODIFICATIONS APPORTEES AU PROJET D’AMENAGEMENT

1.1.2.1. Plan de composition

Le nouveau projet propose à terme la réalisation de 14 macrolots à usage professionnel, contre 23

Le plan de composition du projet tient compte au premier chef de la végétation existante et de la

Les principes d’aménagement du projet demeurent inchangés, notamment pour le traitement

1.1.2.2. Aménagements du macrolot n°14

Le futur site de production de disques comprendra :

La hauteur du bâtiment sera de :

1.1.2.1. Aménagements paysagers

1.2. DESCRIPTION DE L’ETAT DE FONCTIONNEMENT DU PROJET MODIFIE

1.2.1. IMPLANTATION DES ENTREPRISES DANS LA ZONE D’ACTIVITE

1.2.2.1. Les émissions attendues en lien avec l’implantation des

Le dossier dossier d’enregistrement au titre des installations classées pour la protection de

1.2.2.1.1. Consommations d’eau

L’eau de ville est utilisée pour :

1.2.2.1.2. Gestion des rejets aqueux

Les eaux usées sont constituées :

Les eaux pluviales susceptibles d’être polluées sont :

1.2.2.1.4. Gestion du bruit

Emplacement des points de mesures

Niveaux sonores résiduels

1 44,7 Leq 38,9 L50

4 57 Leq 48,5 L50

1.2.2.1.5. Gestion des déchets

Les déchets générés par les activités du site sont principalement :

Des Déchets Non Dangereux :

Des Déchets Dangereux :

1.2.2.2. Rappel des estimations présentées dans l’étude d’impact

1.2.2.2.1. Bruit et trafic routier

1.2.2.2.2. Eaux usées

Des espaces verts d’environ 12 000 m² sont également prévus.

2. ANALYSE DE L’ETAT INITIAL DE LA ZONE ET DES

3. ANALYSE DES EFFETS DU PROJET SUR

3.1. IMPACTS SUR LES ELEMENTS ABIOTIQUES ET MESURES

3.1.1. IMPACTS SUR LE SOL

3.1.1.1. Impacts sur les terrains et le sous-sol

3.1.1.2. Impacts sur les eaux souterraines

3.1.2. IMPACTS SUR L’EAU

3.1.2.1. Impacts sur l’alimentation en eau potable

3.1.2.3. Effluents domestiques

3.1.2.4. Eaux de toiture

Le seul rejet polluant éventuel concerne les eaux pluviales.

3.1.2.5. Eaux de ruissellement des aires imperméabilisées

3.1.3. IMPACTS ET PRISE EN COMPTE DES RISQUES NATURELS

3.1.3.1. Risques sismiques et/ou de glissement de terrain

3.1.3.2. Risque d’inondation