Conceptos Fundamentales Durante el transporte de la energa elctrica se originan prdidas que dependen de su intensidad.

Para reducir estas perdidas se utilizan tensiones elevadas, con las que, para la misma potencia, resultan menores intensidades. Por otra parte es necesario que en el lugar donde se aplica la energa elctrica, la distribucin se efecte a tensiones ms bajas y adems se adapten las tensiones de distribucin a los diversos casos de aplicacin. La preferencia que tiene la corriente alterna frente a la continua radica en que la corriente alterna se puede transformar con facilidad. La utilizacin de corriente continua queda limitada a ciertas aplicaciones, por ejemplo, para la regulacin de motores. Sin embargo, la corriente continua adquiere en los ltimos tiempos una significacin creciente, por ejemplo para el transporte de energa a tensiones extraaltas. Para transportar energa elctrica de sistemas que trabajan a una tensin dada a sistemas que lo hacen a una tensin deseada se utilizan los transformadores. A este proceso de cambio de tensin se le "llama transformacin". El transformador. es un dispositivo que convierte energa elctrica de un cierto nivel de voltaje, en energa elctrica de otro nivel de voltaje, por medio de la accin de un campo magntico. Esta constituido por dos o ms bobinas de alambre, aisladas entre si elctricamente por lo general y arrolladas alrededor de un mismo ncleo de material ferromagntico. El arrollamiento que recibe la energa elctrica se denomina arollamiento de entrada, con independencia si se trata del mayor (alta tensin) o menor tensin (baja tensin). El arrollamiento del que se toma la energa elctrica a la tensin transformada se denomina arrollamiento de salida. En concordancia con ello, los lados del transformador se denominan lado de entrada y lado de salida. El arrollamiento de entrada y el de salida envuelven la misma columna del ncleo de hierro. El ncleo se construye de hierro por que tiene una gran permeabilidad, o sea, conduce muy bien el flujo magntico. En un transformador, el ncleo tiene dos misiones fundamentales: Desde el punto de vista elctrico y esta es su misin principal es la va por que discurre el flujo magntico. A travs de las partes de la culata conduce el flujo magntico siguiendo un circuito prescrito, de una columna a otra. Desde el punto de vista mecnico es el soporte de los arrollamientos que en l se apoyan. Para generar el flujo magntico, es decir, para magnetizar el ncleo de hierro hay que gastar energa elctrica. Dicha energa elctrica se toma del arrollamiento de entrada. El constante cambio de magnetizacin del ncleo de hierro origina prdidas. Estas prdidas pueden minimizarse eligiendo tipos de chapa con un bajo coeficiente de prdidas. Adems, como el campo magntico vara respecto al tiempo, en el hierro se originan tensiones que dan orgenes a corrientes parsitas, tambin llamadas de Foucault. Estas corrientes, asociadas con la resistencia hmica del hierro, motivan prdidas que pueden reducirse empleando chapas especialmente finas, de unos 0.3 mm de espesor, aisladas entre s (apiladas) En cambio, en un ncleo de hierro macizo se produciran prdidas por corrientes parsitas excesivamente grandes que motivaran altas temperaturas. Una vez descritos los dos principales componentes, va a tomar conocimiento del principio de la transformacin: El flujo magntico, peridicamente variable en el tiempo, originado por la corriente que pasa a travs del 1

arrollamiento de entrada induce en el arrollamiento de salida una tensin que vara con la misma frecuencia. Su magnitud depende de la intensidad y de la frecuencia del flujo as como del nmero de vueltas que tenga el arrollamiento de salida, como se ve en la siguiente formula (ley de la induccin). E = 4.44 * 108 * aC * B * f * N En la que aC = seccin del ncleo en pulgadas cuadradas, B = densidad mxima del flujo en lneas por pulgada cuadrada, E = tensin eficaz, f = frecuencia en Hz y N = nmero de espiras del devanado, o bien 109 * aC * B * f * N, expresando aC y B en cm2. TRANSFORMADOR IDEAL Un transformador ideal es un artefacto sin prdidas, con una bobina de entrada y una bobina de salida. Las relaciones entre los voltajes de entrada y de salida, y entre la corriente de entrada y de salida, se establece mediante dos ecuaciones sencillas. La figura l muestra un transformador ideal.

Figura 1. a) Esquema de un transformador ideal. b) Smbolos esquemticos de un transformador ideal. En el transformador que se muestra en la figura 1 tiene NP espiras de alambre sobre su lado primario y NS de espiras de alambre en su lado secundario. La relacin entre el voltaje VP(t) aplicado al lado primario del transformador y el voltaje VS(t) inducido sobre su lado secundario es VP(t) / VS(t) = NP / NS = a En donde a se define como la relacin de espiras del transformador 2

a = NP / NS La relacin entre la corriente ip(t) que fluye en el lado primario del transformador y la corriente is(t) que fluye hacia fuera del lado secundario del transformador es NP * iP(t) = NS * iS(t) iP(t) / iS(t) = 1 / a En trminos de cantidades fasoriales, estas ecuaciones son VP / VS = a IP / IS = 1 / a Ntese que el ngulo de la fase de VP es el mismo que el ngulo de VS y la fase del ngulo IP es la misma que la fase del ngulo de IS. La relacin de espiras del transformador ideal afecta las magnitudes de los voltajes y corrientes, pero no sus ngulos. Las ecuaciones anteriores describen la relacin entre las magnitudes y los ngulos de los voltajes y las corrientes sobre los lados primarios y secundarios del transformador, pero dejan una pregunta sin respuesta: dado que el voltaje del circuito primario es positivo en un extremo especifico de la espira, cul seria la polaridad del voltaje del circuito secundario?. En los transformadores reales seria posible decir la polaridad secundaria, solo si el transformador estuviera abierto y sus bobinas examinadas. Para evitar esto, los transformadores usan la conveccin de puntos. Los puntos que aparecen en un extremo de cada bobina en la figura1 muestran la polaridad del voltaje y la corriente sobre el lado secundario del transformador. La relacin es como sigue: 1. Si el voltaje primario es positivo en el extremo punteado de la bobina con respecto al extremo no punteado, entonces el voltaje secundario ser tambin positivo en el extremo punteado. Las polaridades de voltaje son las mismas con respecto al punteado en cada lado del ncleo. 2. Si la corriente primaria del transformador fluye hacia dentro del extremo punteado de la bobina primaria, la corriente secundaria fluir haca afuera del extremo punteado de la bobina secundaria.

Potencia en un transformador ideal La potencia suministrada al transformador por el circuito primario se expresa por medio de la ecuacin Pent = VP * IP * cos P En donde p es el ngulo entre el voltaje y la corriente secundaria. La potencia que el circuito secundario suministra a sus cargas se establece por la ecuacin: Psal = VS * IS * cos S En donde s es el ngulo entre el voltaje y la corriente secundarios. Puesto que los ngulos entre el voltaje y la corriente no se afectan en un transformador ideal, p= s= . Las bobinas primaria y secundaria de un transformador ideal tienen el mismo factor de potencia.

Cmo se compara la potencia que va al circuito primario del transformador ideal, con la potencia que sale por el otro lado? Es posible averiguarlo por medio de las ecuaciones de voltaje y corriente. La potencia que sale de un transformador es: Psal = VS *IS* cos Aplicando las ecuaciones de relacin de espiras nos resulta Vs = Vp / a y Is = a * Ip as que Psal = (VP/a) * a * IP * cos Psal = VP * IP * cos = Pent De donde, la potencia de salida de un transformador ideal es igual a su potencia de entrada. La misma relacin se aplica a la potencia reactiva Q y la potencia aparente S. Qent = VP *IP *sen = VS *IS *sen = Qsal Sent = VP *IP = VS *IS = Ssal

REFRIGERACION Y AISLAMIENTO AISLAMIENTO Los sistemas de aislamiento. usados en transformadores de potencia comprenden sistemas lquidos y sistemas gaseosos. En ambos casos se usa tambin algo de aislamiento slido. Los sistemas lquidos incluyen aceite, que es el ms usado, y askarel, que se usa para evitar la combustibilidad. Los sistemas gaseosos incluyen nitrgeno, aire y gases fluorados (por ejemplo, exafluoruro de azufre. Los gases fluorados se usan para evitar la combustibilidad y limitar los efectos secundarios de defectos internos. El aislamiento principal separa el devanado de alta tensin del devanado de baja tensin. Este aislamiento soporta la tensin ms elevada y ocupa el espacio ms limitado; por esta razn, generalmente funciona con las solicitaciones ms elevadas. Segn la construccin, puede utilizarse el aislamiento de capas o el aislamiento de bobinas entre las distintas secciones de los devanados. El aislamiento de espiras se aplica a cada cable del conductor o a grupos de cables que formen una espira nica. Transformadores con aislamiento de aceite. El bajo costo, la elevada rigidez dielctrica y la posibilidad de recuperacin aun despus de estar sometidos a solicitaciones dielctricas excesivas, hacen del aceite mineral el material aislante ms ampliamente usado en transformadores. El aceite se refuerza con aislamientos slidos de varias maneras. El aislamiento principal, generalmente presenta barreras de aislamiento slido alternando con espacios con aceite. El esfuerzo sobre el aceite es del 50 al 100% superior que el esfuerzo sobre el aislamiento slido, debido a la constante dielctrica relativamente baja del aceite. Por consiguiente, la solicitacin del aceite limita la rigidez de la estructura. Los pequeos conductos de aceite pueden soportar solicitaciones ms altas que los grandes conductos. As barreras slidas, convenientemente espaciadas, permiten una mejor utilizacin del espacio.

El aislamiento entre bobinas adyacentes generalmente es slido, para proporcionar un soporte mecnico y dar una rigidez dielctrica relativamente elevada respecto a las tensiones transitorias elevadas de corta duracin. El aislamiento slido a veces se usa entre capas de un devanado o entre devanados. El aislamiento slido de gran espesor se usa en los terminales de alta tensin en zonas de concentracin de esfuerzos dielctricos. La constante dielctrica relativamente elevada del material slido hace que la solicitacin del slido sea slo la mitad o las dos terceras partes de la que habra si el aceite ocupara el mismo espacio. La mayora de materiales de aislamiento slido usados en los transformadores de potencia son porosos, permitiendo eliminar, mediante el vaco, los gases y agua vaporizada, as como conseguir el relleno de todas las cavidades e intersticios con aceite. Cualquier pequea cantidad de gas dejada inadvertidamente en el campo dielctrico sufre una elevada solicitacin dielctrica (dos veces la que tendra el aceite) debido a la baja constante dielctrica del gas. Como el gas encerrado, adems de estar sometido a esfuerzos dielctricos elevados, tiene una rigidez dielctrica baja como consecuencia se tiene una prdida importante de rigidez dielctrica. Los materiales slidos usados frecuentemente, incluyen el papel impregnado con aceite, el papel impregnado con resinas, el cartn prensado, el algodn, la madera tratada con aceite al vaco y los esmaltes. Los transformadores con aislamiento de askarel. tienen construcciones similares a los transformadores con aislamiento de aceite. La constante dielctrica relativamente elevada del askarel ayuda a transferir los esfuerzos dielctricos a los elementos slidos. El askarel tiene una posibilidad limitada de recuperarse despus de haber estado sometido a solicitaciones dielctricas excesivas y por ello la rigidez est limitada en campos elctricos no uniformes. Los askarel se usan raramente por encima de las tensiones de funcionamiento de 34,5 kV. Los askarel son disolventes potentes y el material usado con ellos debe seleccionarse cuidadosamente, para evitar dao al material o contaminacin del askarel. Transformadores aislados mediante gases de flor. Los gases de flor tienen mejor rigidez dielctrica y mayor capacidad de transferencia de calor que el nitrgeno o el aire. Tanto la rigidez dielctrica como la capacidad de transferencia de calor aumentan con la densidad y los transformadores a base de gas flor funcionan por encima de la presin atmosfrica, en algunos casos hasta una presin calibrada de 3 atmsferas. El aislamiento de gas est.reforzado con aislamiento slido usado en forma de barreras, aislamientos de capa, aislamiento de espira y aislamiento de terminales. Generalmente resulta econmico hacer funcionar los transformadores con aislamiento de gas flor a temperaturas ms elevadas que los transformadores aislados con aceite. Entre los materiales aislantes slidos adecuados, se incluyen el vidrio, el amianto, la mica, las resinas para temperaturas elevadas, la cermica, etc. La solicitacin dielctrica sobre el gas es varias veces superior a la solicitacin sobre el aislamiento slido adyacente, en serie, de la estructura dielctrica. Se necesita un cuidado especial al proyectar para evitar someter el gas a solicitaciones excesivas. Se ha usado el exafluoruro de azufre en transformadores con potencias nominales de hasta 25000 kVA y hasta 138 kV. Los transformadores con aislamiento de nitrgeno y de aire. estn generalmente limitados a tensiones de funcionamiento de 15 kV y menores. Los transformadores con aislamiento de aire en sitios limpios, frecuentemente se ventilan a la atmsfera. En atmsferas contaminadas se necesita una construccin estanca y de ordinario se usa el nitrgeno a una presin aproximadamente igual a la atmosfrica y a una temperatura de funcionamiento algo elevada.

REFRIGERACION La eliminacin del calor. provocado por las prdidas, es necesario para evitar una temperatura interna excesiva que podra acortar la vida del aislamiento. Los siguientes temas cubren el procedimiento para calcular la temperatura interna de los transformadores de gran potencia, auto refrigerados con aislamiento de aceite, de construccin normal de tipo columna en los que se emplean radiadores. La temperatura media. de un devanado es la temperatura determinada midiendo la resistencia en c.c. del devanado y comparndola con la medida obtenida anteriormente para una temperatura conocida. El calentamiento medio de un devanado por encima de la temperatura ambiente es U=B+E+N+T (1) en la que B = calentamiento efectivo en C del aceite respecto del ambiente, E = calentamiento medio en C del aceite respecto a la efectiva del aceite, N = calentamiento en C de la superficie media de la bobina respecto a la temperatura media del aceite, T = calentamiento en C del conductor respecto a la superficie de la bobina, y U = calentamiento en C del conductor medio respecto al ambiente. La temperatura efectiva del aceite es la temperatura uniforme equivalente con igual capacidad para disipar el calor al aire. La temperatura efectiva del aceite es aproximadamente la media de la del aceite que entra en la parte superior del radiador y la del aceite que sale por la parte baja del radiador. La temperatura del aceite es aproximadamente la misma que la temperatura de la superficie adyacente del radiador expuesta al aire. Una superficie lisa y vertical de la cuba del transformador disipar calor al aire de la siguiente manera: DB = 1.40 * 103 B1.25 + 1.75 * 103(1 + 0.011A)B1.19 (2) en la que A = temperatura ambiente en C, B = aumento efectivo en C del aceite respecto al ambiente, y DB = Watts por pulgada cuadrada disipados al aire, o bien expresando DB en W/cm2. DB = (B1.25/100) + ((1 +,0,011A)B1.19/100) El primer trmino de la ecuacin (2) se refiere al calor transferido por conveccin. Generalmente el radiador consta de tubos aplanados paralelos con accesibilidad limitada para el aire de refrigeracin y, por consiguiente, es necesario multiplicar el primer trmino por un factor de rozamiento determinado experimentalmente (menor que 1). El segundo trmino de la ecuacin (2) se refiere al calor transferido por radiacin, suponiendo una emisibilidad a baja temperatura de 0,95, aplicable a la mayora de las superficies pintadas que se encuentran normalmente. Para cualquier otro valor de emisibilidad a baja temperatura, este trmino debe multiplicarse por la emisibilidad / 0,95. Generalmente el radiador consta de tubos aplanados en paralelo que radian calor de uno a otro. La radiacin neta de calor puede determinarse considerando el transformador y los radiadores reemplazados por una superficie envolvente convexa. Si el segundo trmino de la ecuacin (2) se multiplica por la relacin entre el rea de la superficie envolvente y el de la superficie real (menor que 1), se elimina el efecto de la reabsorcin de la radiacin. Cuando la radiacin es pequea comparada con la convencin, puede suponerse que A = 25 C y que B1.19 puede reemplazarse por 0,79B1.25, y la ecuacin (2) se convierte en B = (100DB0.8) / (0.44F + 0.56V)0.8 C (3) en donde V = relacin entre el rea de la superficie envolvente y el de la superficie real y F = factor de rozamiento determinado experimentalmente. El calentamiento medio del aceite respecto al efectivo, E, normalmente se desprecia en los proyectos de 6

transformadores. Puede llegar a ser importante s: El centro de gravedad de los radiadores no est suficientemente elevado por encima del centro de gravedad del ncleo y las bobinas, Hay prdidas poco corrientes en el espacio de aceite situado encima del ncleo, tales como las producidas por los terminales conductores de alta corriente, Un devanado tiene conductos de aceite desusadamente restringidos Se usan bombas para hacer circular el aceite por los radiadores sin canalizar el aceite bombeado a travs de los conductores de aceite. En tales casos, E se calcula mejor por comparacin con caractersticas de funcionamiento de proyectos anteriores. El calentamiento de la superficie media de la bobina respecto al medio del aceite, N, lleva las prdidas en la bobina a travs de una pelcula de aceite fija hacia el aceite en movimiento. Para una bobina de galletas horizontales (eje vertical), la mayor parte del calor se escapa a travs de la delgada pelcula de aceite de la superficie superior y muy poco calor se escapa por la superficie inferior. En el supuesto de que todo el calor escapa por la superficie superior, el calentamiento es N = 13.2DNO.8 C (4) en donde DN = Watts por pulgada cuadrada disipados de la bobina al aceite, o bien N = 2DN0.8 expresando DN en W por cm2 Para una bobina de galletas verticales (eje horizontal), el calor sale igualmente por ambos lados, y N = 14DN C o bien N = 2,2DN en W por cm2 (5)

El calentamiento del conductor respecto a la superficie de la bobina, T, lleva el calor del cobre a travs del aislamiento slido aplicado al conductor y a la bobina, T = RTtDN C (6) en donde DN = Watts por pulgada cuadrada disipados de la bobina al aceite, RT = grados centgrados por Watts por pulgada cuadrada de resistividad trmica, y t = pulgadas de longitud del camino.

Los componentes del calentamiento del devanado respecto al ambiente se determinan a partir de las ecuaciones (3), (4) (5) y (6), usando los valores de los Watts por pulgada cuadrada, determinados a partir de las prdidas calculadas y de la forma geomtrica del proyecto. Entonces el calentamiento total viene determinado por la ecuacin (1). Circulacin del aceite. El aceite se mueve generalmente hacia arriba a travs de los conductos del ncleo y de las bobinas, elevndose su temperatura al ir circulando. Generalmente se mueve hacia abajo, a travs de los radiadores, disminuyendo la temperatura conforme baja DISIPACION DE CALOR Aun cuando el aire es un muy mal conductor del calor, todo cuerpo caliente sumergido en una atmsfera fra 7

crear corrientes naturales de conveccin que ayudaran materialmente a la refrigeracin. La cantidad de calor disipada por la conveccin natural del aire es del mismo orden de magnitud que la disipada por radiacin, para diferencias de temperatura como las existentes ordinariamente en la maquinaria elctrica. Sin embargo, utilizando corrientes forzadas de aire u otros gases, o utilizando fluidos tales como el aceite y el agua que tienen una capacidad calorfica (en volumen) mucho mayor que el aire, puede incrementarse mucho la disipacin de calor. La cantidad de calor extrada por la conveccin natural en el aire es funcin no lineal del tamao, forma, material de la superficie, condicin y orientacin del cuerpo caliente; de su temperatura y de la del aire que le rodea; y del carcter de sus alrededores especialmente en lo que puede afectar a la circulacin libre de las corrientes de aire. Es evidente que no puede existir constantes de la conveccin general, ya que las relaciones no son lineales. En general, los cuerpos ms pequeos son capaces de disipar ms calor por centmetro cuadrado debido a ejercer un efecto menor sobre la temperatura del aire local por parte de otras porciones del cuerpo caliente. El aire al que se halla expuesto el centro de una placa cuadrada caliente de un metro de lado est caliente a causa de la gran superficie caliente adyacente; una superficie pequea a igual temperatura dispondra de mucho ms aire fresco para extraer el calor, siendo iguales las dems cosas. El calor extrado mediante ventilacin forzada vara casi linealmente con la velocidad, para velocidades de hasta 1500 metros por minuto, y ms despacio para velocidades mayores. En los tubos largos o conductos de refrigeracin, el aire es ms fro a la entrada y por ello la disipacin de calor por centmetro cuadrado de superficie del conducto disminuye al aumentar la longitud, siendo iguales las dems condiciones. Debido a la no linealidad de la variacin de la disipacin con la forma, tamao y longitud del conducto, as como con la velocidad, los datos de refrigeracin utilizables requieren para su presentacin adecuada varias familias de curvas. Estas pueden encontrarse en diversos libros de diseo de maquinaria elctrica. DEVANADOS Hay dos formas tpicas de bobinados para transformadores los cilndricos y planos. Los ncleos, con su forma, son los que determinan la eleccin de uno u otro tipo, salvo que se requieran propiedades especiales, como ser baja capacidad distribuida, para uso en telecomunicaciones u otros. Bobinado cilndrico: este tipo se usa cuando el ncleo del transformador es del tipo ncleo. Bobinado plano: este tipo se usa cuando el ncleo del transformador es del tipo acorazado. Los dos bobinados primario y secundario, rara vez se apartan en dos simples grupos de espiras, encimndolas; generalmente se apartan en dos partes o ms envueltas uno encima del otro, con el embobinado de baja tensin en la parte interna. Dicha conformacin sirve para los siguientes propsitos. Simplifica el problema de aislar el embobinado de alto voltaje del ncleo. Causa mucho menos filtracin de flujo, como seria el caso si los 2 embobinados estuvieran separados por alguna distancia del ncleo. Mejora la refrigeracin. Los materiales aislantes para el bobinado, o para colocar entre capas, son: papel barnizado, fibra, micanita, cinta impregnada, algodn impregnado, etc., para transformadores con bobinados al aire, y para los sumergidos en baos de aceite, se utilizan los mismos materiales sin impregnarse; debe evitarse el uso del caucho en los transformadores en bao de aceite, pues este lo ataca, y tiene efectos nocivos tambin sobre la micanita y aun sobre los barnices. Las piezas separadoras entre bobinados, secciones, o entre estas y el ncleo pueden ser de madera, 8

previamente cocida en aceite, aunque actualmente se prefieren los materiales duros a base de papel o similares (pertinax, etc.). Si se usa madera, no debe interpretarse como que se dispone de aislamiento, sino solamente de un separador. En cuanto a los conductores para hacer bobinas, su tipo depende de la seccin, pues hasta 6mm pueden usarse alambre y ms arriba de ese lmite se usan cables de muchos hilos, o bien cintas planas, para facilitar el bobinaje. El aislamiento para los conductores puede ser algodn, que luego se impregnar si no se emplea bao de aceite. Para transformadores de soldadura que trabajan con tensiones muy bajas y corrientes muy fuertes, se suelen colocar las cintas de cobre sin aislante, pues la resistencia de contacto entre ellas es suficiente para evitar drenajes de corriente. Esta situacin mejora an debido a la oxidacin superficial del cobre. BIBLIOGRAFA M.I.T., Circuitos Magnticos y Transformadores, Revert, Buenos Aires 1981. Manual prctico de electricidad para ingenieros, Fink, Donald G Francisco L. Singer, Transformadores Industriales, Neotcnica, Buenos Aires 1976. Herbert Nessler & Friedrich Stadelmeier, Constitucin y Funcionamiento del Transformador, Siemens Aktiengesellschaft, Berln 1988. Stephen J. Chapman, Mquinas Elctricas (2 edicin), McGrawHill,1993.