XRV750.

P / R / S / T / V / W / X AFRICA TWIN

TYPE : chassis RD07-RD07A / moteur RD04

CODE PIECES : MY1
CODE COULEUR:
P:Blanc NH138/Noir NH1/VertG130 P: N°Série/moteur : 2000007~ / 2300023~
R:Blanc NH138/Noir NH1E/Bleu PB136E R: N°Série/moteur : 2100001~/ 2400001~
S:NH138 blanc / noir NH1E S: N°Série/moteur : 2200008~/ 2500008~
T:R127A rouge /NH1 noir/ gris NH232 T: N°Série/moteur: M000001~/2600001~
V:NH373 argent/ NH1 noir/ PB273 bleu V: N°Série/moteur: M100001~/2700001~
W: NH1 / NH373 / PB 273 W: N°Série/moteur : M300001~/ 2800001~
X: GY112 vert / NH1 noir / NH196 blc&rouge X: N°Série/moteur: M400001~/2900001~

PARTIE CYCLE TYPE Double épine dorsale simple berceau dédoublé

COTES CADRE
Angle de chasse 27°30'
Chasse 112mm
Entraxe horizontal (bras osc/Col. dir.) 610mm
Entraxe vertical (col. dir./Entraxe horiz.) 450mm
SUSPENSION
AVANT Téléhydraulique
Débattement, Diamètre 220mm - 43mm
Pression d'air 0.0 - 0,39 Kg/Cm2
Capacité d'huile (Cm3) 648Cm3
Niveau d'huile 106mm
ARRIERE DELTA PRO-LINK
Débattement 214mm
Force vérification de l'amortisseur Enfoncement de10mm sous 27Kg
Précharge du ressort Std 242.7mm
Pression d'azote 15.6 Kg/Cm2
Réglage hydraulique compression Position std 1 tr desserré repéres alignés
Freins Double disques avants et simple disque arriére
PNEUS
AVANT
Dimensions pneu/jante 90/90 - 21 54H / 1.85x21
Pression à froid : SOLO - DUO 2.00 Kg/Cm2
MARQUE / TYPE MICHELIN T66 BRIDGESTONE TW101

ARRIERE
Dimensions pneu/jante 140/80 R 17 69 H / MT 3.00x17
Pression à froid : SOLO -DUO 2.00 bar / 2.5 bar
MARQUE/TYPE MICHELIN T66X BRIDGESTONE TW152 Radial

CAP. RESERVOIR D'ESSENCE/RESERVE 23l dont 5.1l de réserve

REGLAGE DE LA CHAINE SECONDAIRE Sur béquille latérale 35 - 45mm
MOTEUR TYPE 4 Temps bicylindre en Vé Twin à 52° refroidissement liquide
PUISSANCE 42KW (ISO) à 7500Tr/mn
COUPLE 112 Nm à 6000 tr/mn
ALESAGE X COURSE 81.0 x 72.0mm
CYLINDREE 742Cm3
RAPPORT VOLUMETRIQUE 9.0 : 1
DISTRIBUTION SOHC Chaine silencieuse, tendeur automatique
3 Soupapes par cylindre
COMPRESSION 12.5 Kg/Cm2 +/- 1Kg/cm2
JEU AUX SOUPAPES ADM/ECH 0.15mm / 0.20mm +/-0.02mm
TRANSMISSION EMBRAYAGE Multi-disques humides commandés par câble
BOITE DE VITESSE 5 vitesses en prise constante
TRANSMISSION FINALE 16x45 (2.8125)
CARBURATEUR DIAMETRE/TYPE CV à boisseaux plats / 36.0mm
IDENTIFICATION VP50A / TVWX --VP59A
GICLEUR PRINCIPAL AV # 118 - AR # 120
GICLEUR DE RALENTI # 40
HAUTEUR DE FLOTTEUR 13.7 mm
REGIME DE RALENTI 1200Tr/mn
OUVERTURE DE VIS DE RICHESSE 2 Tours 1/2
FILTRE A AIR Papier humide
AIGUILLE Avt: J5QD / tvwx J3WB Arr: J5QF/ tvwx A07B
 XRV750. P / R / S / T / V / W / X AFRICA TWIN (suite)

LUBRIFICATION TYPE Sous-pression carter humide et radiateur d'huile

CAPACITE D'HUILE - Après démontage 3.2l
CAPACITE D'HUILE - Après vidange Avec filtre 2.6l
PRESSION D'HUILE (80° C) 4.9 à 5.9 Kg/cm2
HUILE PRECONISEE HONDA 4 T. 10W40 ou équiv. API-SF-SG
REFROIDISSEMEN CAPACITE DE LIQUIDE DE REFROIDIS A la vidange 2.03l totale: 2.43l
CIRCUIT PRESSURISE 1.08 à 1.37 Kg/cm2
THERMOSTAT - Début ouverture 80° à 84° C
THERMOSTAT - Pleine ouverture 95° C avec 8 mm de levée
THERMO-CONTACT DE VENTILATEUR Mise en route à 100° C
ELECTRICITE ALLUMAGE DC-CDI (coupure avec contacteur de béquille latérale)
AVANCE INITIALE (Repère F.) F à 1200Tr/mn 10°
DEBUT D'AVANCE 1700Tr/mn +/- 200tr/mn
AVANCE MAXIMUM 28° à 4500Tr/mn (coupure à 8800 tr/mn)
ORDRE D'ALLUMAGE AV 232° AR 488°
RESISTANCE (20°)
Primaire bobine 0.1 à 0.3 Ohms
Secondaire bobine 3.5 à 6.5 k Ohms
Secondaire bobine + antiparasite 6.6 à 9.7 k Ohms
Capteur d'allumage (Ohms x 1) Blc/jaune et vert/blc bleu/jaune et vert/blc180 à 280 Ohms
BOUGIE N.G.K. - N.D. - STD / 5° C DPR8EA9 - X24EPR-U9
Conduite à grande vitesse DPR9EA9 - X27EPR-U9
ECARTEMENT DES ELECTRODES 0.8 à 0.9mm
SYSTEME DE DEMARRAGE Electrique
ALTERNATEUR Puissance / Type Triphasé 360W à 5000Tr/mn
BATTERIE 12V 12 Ah (MF) YTX14BS
DEBUT DE CHARGE Au ralenti et max: 25A à 5000tr/mn
REGULATEUR REDRESSEUR Transistorisé à SCR non réglable
TENSION REGULATION 14 à 15V
RESISTANCE DU STATOR Entre fils jaunes 0.1 à 1 Ohm
FUSIBLE / FUSIBLE PRINCIPAL 10A x 2 - 20A x 2 / 30A
FEUX PHARE / VEILLEUSE 12V 60/55W x 2 H4 / 12V 4W
FEUX ARRIERE / STOP 12V 21/5W
CLIGNOTANT / TEMOINS 12V 21W / 12V 1.7W x5 - 2Wx1 - 3Wx4
MOTEUR DIAM QTE COUPLE DE SERRAGE EN Kgm
VIS DE PALIER A ARBRE A CAMES 8 10 2.3
VIS DE CULASSE 8 - 10 6 - 8 2.3 - 4.8
ECROU DE CHAPEAU DE BIELLE 9 4 4.3
ECROU D'AXE ALTERNATEUR 12 1 13.0 pas à gauche
VIS PIGNON PRIMAIRE 12 1 9.0
ECROU D'EMBRAYAGE 22 1 13.0
FILTRE A HUILE 20 1 1.0
VIS DE VIDANGE 14 1 3.5
VIS DE CARTER MOTEUR 6 - 8 5 - 13 1.0 - 2.3
CADRE
ECROU DE COLONNE DE DIRECTION 24 1 12.8
ECROU DE REGLAGE DE DIRECTION 26 1 1.1
PIVOT DE BRAS OSCILLANT 14 1 10.8
BOULON DE FIXATION MOTEUR 10 - 8 9 - 4 5.4 - 3.2
AXE ROUE AVANT-ARRIERE 16 - 16 1 - 1 6.4 - 9.3
ECROU COURONNE MENEE 12 5 9.8