ISPM LP1

AGADIR MACHINES MARINES AUXILIAIRES

LUNDI 4 MAI 2020

Dans une installation frigorifique à compression le fluide (appelé fluide frigorigène ou fréon ) circule à travers un
circuit fermé. Le but est d’absorber la chaleur des captures stockées dans la cale à poissons et de restituer cette
chaleur à un l’extérieur (eau de mer à bord des chalutiers)

Le circuit de l’installation frigorifique est composé de quatre éléments principaux : le compresseur, le condenseur, le
détendeur et l’évaporateur.

Le principe de fonctionnement de l’installation frigorifique à compression est basé sur le transfert de chaleur qui
s'effectue entre le fluide frigorigène circulant en circuit fermé d’une part avec l’air d’ ambiance de la source froide
(cale à poissons) et d’autre part avec l’eau de mer (source chaude).

Les quatre éléments principaux de la machine fonctionnent comme suit :

• Le compresseur (1 ): Le compresseur entrainé par un moteur électrique a pour rôle de comprimer le fréon,
qui est à l’état gazeux et froid, ce qui augmente sa pression et sa température. A la sortie du compresseur, le
fluide est donc un gaz chaud (70°C environ) et à Haute Pression HP (10 bar). Il est ensuite refoulé vers le
condenseur.

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Photo d’un compresseur frigorifique :

• Le condenseur (2) : c’est un échangeur à faisceau tubulaire (voir cours des échangeurs). Le fluide frigorigène
(fréon) qui sort du compresseur à l’état gazeux traverse le condenseur, et cède de la chaleur à l’eau de mer
qui circule dans les tubes. Le fluide frigorigène se refroidit à une température proche de celle de l’eau de mer
(25°C environ) et devient liquide.

Photo d’un condenseur frigorifique à eau de mer :

• Le détendeur (4) : laisse passer dans l’évaporateur la quantité de fluide frigorigène liquide juste nécessaire et
permet de faire chuter la pression (de Haute Pression 10 bar à Basse Pression 1 bar) qui s’accompagne d’une
chute de la température jusqu’à -40°C pour le poisson congelé.

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Photo d’un détendeur frigorifique :

• L'évaporateur (5) : a pour rôle d’assurer la production frigorifique. C’est un échangeur à ailettes (voir cours
des échangeurs). Il est situé dans la cale à poissons (ou dans le tunnel de congélation). Le fluide frigorigène
(fréon) qui circule dans le serpentin de l'évaporateur à une température de -40°C commence à s’évaporer en
absorbant la chaleur cédée par l’air ambiant de la cale à poissons ( ou tunnel de congélation) .Ce qui permet le
refroidissement et la congélation des captures conservées à l'intérieur. A la sortie de l’évaporateur, le fréon à
l’état gazeux, à basse pression est amené vers le compresseur pour un nouveau cycle thermique.

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À bord des navires de pêche, l’installation frigorifique est composées de 2 circuits : circuit du fluide frigorigène et
circuit d’eau de mer :

À bord des navires de pêche, le circuit frigorifique est composé de plusieurs évaporateurs. Chaque évaporateur est
placé dans une cale à poisson ou dans le tunnel de congélation :

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