Technologie Professionnelle M.

OUEDRAOGO Yacouba

ETABLISSEMENT : THEME : le circuit d’alimentation

DOC. PROF
TITRE : le circuit d’alimentation
CLASSE : CAP 1
Objectif :

I. FONCTION GLOBALE
Amener l’essence du réservoir au carburateur.

II. LES DIFFERENTS TYPES D’ALIMENTATION

Il existe deux types d’alimentation :

2.1. L’alimentation en charge

Dans ce système, le réservoir est placé à un niveau supérieur à celui du carburateur et

l’essence coule sous son propre poids.

2.2. L’alimentation non en charge

Le réservoir est placé à un niveau inférieur à celui du carburateur. Il faut donc un dispositif
pour amener l’essence au carburateur : la pompe à essence.

III. CONSTITUTION ET ROLES DES DIFFERENTS ORGANES

1. Le réservoir : il constitue une réserve d’essence, il est généralement placé à l’arrière
du véhicule.
2. La pompe à essence : elle est placée sur le circuit d’alimentation pour aspirer l’essence
du réservoir et la refouler vers le carburateur : on distingue les pompes mécaniques à
membrane et la pompe électrique.
3. Les filtres à essence : les filtres à essence ou épurateurs ont pour rôle de retenir l’eau
et d’arrêter les impuretés solides. Plusieurs filtres peuvent être montés sur une
canalisation d’essence.
4. Le carburateur : il réalise le mélange combustible qui sera introduit dans les cylindres.
5. Le filtre à air : il débarrasse de ces poussière l’air admis au carburateur.
6. Le collecteur d’admission : il sert de support de fixation au carburateur et réalise une
partie du mélange gazeux.

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7. Le cylindre : c’est la destination finale du combustible. Il favorise la compression du

mélange gazeux par déplacement du piston vers le P.M.H.
8. Le collecteur d’échappement : il évacue les gaz brulés.
9. L’indicateur de niveau d’essence : placé au tableau de bord, il indique la quantité
d’essence contenue dans le réservoir. Il est relié à la jauge d’essence placée dans le
réservoir.
10. Les canalisations d’essence : elles relient les appareils d’alimentation entre eux et
servent de conduite d’essence.

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