Sub Direccin de Coordinacin

RESUMEN EJECUTIVO
1. OBJETIVO: Analizar la operacin en doble barra de las subestaciones del SEIN, desde el punto de vista de seguridad y continuidad del servicio. 2. PRINCIPALES ACTIVIDADES REALIZADAS Actualizacin de las configuraciones de la operacin de las barras de subestaciones del SEIN. Analisis de las diversas configuraciones de la subestaciones del SEIN. Propuesta de las nuevas configuraciones de las subestaciones del SEIN. 3. ANTECEDENTES Se han presentando eventos que debido a la configuracin de las barras de las subestaciones han originado configuraciones especiales e indeseadas en la red, lo ha afectado aun mas el restablecimiento del sistema. Asimismo incrementandose la probabilidad de ejecutar maniobras erradas durante el restablecimiento. Las configuraciones de doble barra con las que actualmente se opera algunas subestaciones, no han sido analizadas desde el punto de vista de seguridad, por lo que en algunos casos se ha visto que aun estando en esta configuracin, al desconectar cualquiera de las barras, se produce el colapso de toda la subestacin o en su lugar origina problemas en el SEIN. 4. BASE LEGAL Los criterios y premisas de base se encuentran contenidos en los siguientes documentos: Procedimiento Tcnico N PR-9 del COES SINAC: Coordin acin de la Operacin en Tiempo Real del Sistema Interconectado Nacional. Numeral 4.2.10. Resolucin Directoral N 014-2005EM/DGE. Norma Tcnica para la Coordinacin de la Operacin en Tiempo Real de los Sistemas Interconectados (NTCOTR). En la letra c) del numeral 1.2.3.

5. DESCRIPCIN DE LA METODOLOGA DE ANLISIS La metodologa usada para el anlisis de la operacin de la barras de las subestaciones ha considerado: Realizar el anlisis para los escenarios de mnima, media y mxima demanda. Considerar los siguientes eventos para cada escenario: apertura del interruptor de acoplamiento (por falla o error de maniobra), desconexin de la barra 1 o A y desconexin de la barra 2 o B. Con el fin de sustentar o modificar la configuracin actual, los resultados anteriores seran comparados con el evento de una desconexin total de la barra en cuestin.

6. CONCLUSIONES La operacin en configuracin doble barra aumenta la seguridad del sistema, desde el punto de vista de continuidad del suministro, y se utiliza en la mayora de sistemas de otros paises como Brasil, Panama y Venezuela (en Colombia se esta realizando el anlisis correspondiente), para subestaciones donde predominan los doble circuito; sin embargo su aplicacin en sistemas de transmisin requiere cumplir ciertos requisitos: Rels diferenciales de barra que discriminen zonas de falla; si ocurre una falla en un barra, solo desconecten los equipos de esa barra. Transformadores de corriente en el acoplamiento de barras con una capacidad nominal, por lo menos, de 2 3 veces la capacidad de uno de sus circuitos. Rels de sincronismo en los interruptores de acoplamiento de barras. Debe ser parte del anlisis de la operacin en doble barra, el comportamiento de la corriente en el acoplamiento por indisponibilidad de un circuito o por variacin del despacho, con esto se

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evitar cargar demasiado el acoplamiento y evitar disparos indeseados del interruptor por actuacin de su proteccin de sobrecorriente. En la mayora de subestaciones la capacidad del transformador de corriente (TC) en el acoplamiento de barras es similar a la de un circuito, probablemente debido a que fueron diseadas para la transferencia de disparos, se ha detectado que cuando se realizan maniobras de cambio de barras, por la configuracin dinmica del sistema, algunas veces las corrientes por el acoplamiento llegan a valores cercanos a los ajustes de los rels de sobrecorriente, lo cual no resulta seguro para el sistema, por lo que se debe verificar los ajustes de los rels de sobrecorriente adaptndolos para este tipo de configuraciones. Cuando la carga de dos circuitos paralelos supera el 60% en cada uno, la desconexin de uno de ellos deja al otro con una alta sobrecarga, por lo que al conectarlos en barras separadas, se aumenta el riesgo de perder ambos circuitos luego de un evento. Cuando se dispone con un nmero impar de circuitos en un enlace, no se logra una distribucin equitativa para operar en doble barra, esto ocasiona tener que operar con mayores corrientes por el acoplamiento y por lo tanto aumenta el riesgo de un disparo indeseado. As mismo, cuando se presenta un evento de desconexin de una barra, los circuitos de una terna sufren mayores sobrecargas. En las subestaciones donde el sistema es radial, no se deben conectar en distintas barras los transformadores que operan en paralelo, debido a que ante un evento que ocasione la apertura del acoplamientos, los transformadores quedan como un enlace de dos reas del sistema, esto puede daar los equipos. Se debe de tener en cuenta que en ciertas condiciones de mantenimiento (por ejemplo de las barras o los seccionadores de barra) o condiciones de operacin (ejemplo: cambios de sistemas de barra), por un perodo de tiempo todos los circuitos operarn en una sola barra y/o estarn en condiciones diferentes a los mostrados a la propuesta de operacin.

7. RECOMENDACIONES A continuacin se muestra la nueva propuesta de distribucin de los equipos en las subestaciones para operar a doble barra en el SEIN: Propuesta de distribucin de la operacin en doble barra de las subestaciones del SEIN

Item

Subestacin Chiclayo Oeste Guadalupe

Tensin (kV) 220

Motivo Configuracin radial del Area Norte Configuracin radial del Area Norte Cortocircuito No tiene TC en la celda de acoplamiento Cortocircuito

Propuesta de Operacin Simple Barra Simple Barra Doble Barra Simple Barra Doble Barra Doble Barra

Estado Acoplamiento Abierto

Distribucin de equipos

Simple Barra

220

Abierto

Simple Barra Barra I: T3, L-631, l-632, L-6060, L-663 Barra II: T2, T4, T5, T-SVC , L-611, L-612, L629, L-630, L-637, L-638, T-I, T-II, T-III Simple Barra Barra I: T2, T3, L-615, L-616, L-623, L-624 Barra II: T1, L-661, L-662, L-689, L-690, T-I, T-II Barra A: L-2003, L-2014, L-2246, L-2006, T2, T3 Barra B: L-2004, L-2015, L-2244, L-2245, L2005, T1, T4

Balnearios

60

Abierto

Barsi

220

Abierto

Barsi

60

Abierto

Chavarra

220

Continuidad del servicio

Cerrado

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Item

Subestacin

Tensin (kV)

Motivo

Propuesta de Operacin Doble Barra

Estado Acoplamiento

Distribucin de equipos Barra I: T3, T4, T-I, T-II, TR-III, CL-BANCOS, L-621, L-622, L-697, L-698 Barra II: T1, T2, L-625, L-626, L-617, L-618, L-636, T-SVC Barra A: L-2090, L-2101, L-2093, L-2094, L2096, L-2097, L-2111 Barra B: L-2091, L-2102, L-2095, L-2098, L2109, T1-LDS Barra A: L-2101, TR-TG1, TR-TG3 Barra B: L-2102, TR-TG2 Barra I: T1, L-2016 Barra II: T2, L-2017 Barra I: T2, L-684, L-6554 Barra II: T1, L-652, L-653 Barra A: L-2207, L-2203, L-2209, T3-261 Barra B: L-2208, L-2231, L-2217, T4-261, R-2 Barra A: L-2213, L-2215, L-2253, T18-261, R8 Barra B: L-2214, L-2216, T10-216 Barra A: L-2010, L-2012, L-2205, L-2093, L2094, T2-LDS. Barra B: L-2011, L-2013, L-2206, L-2095, T1LDS, T1-261. Barra I: T1-LDS, T1 60/10 kV, L-710 (BANCOS), L-619, L-620, L-645, L-646 Barra II: T2-LDS, L-643, L-644, L-720, L-677, L-678 Barra A: L-2265, ATR1 Barra B: L-2266, TR-G1, TR-G2, TR-G3 Barra A: L-2001, L-2003, L-2010, TR-TG8, TR1, TR2 Barra B: L-2002, L-2004, L-2011, TR-TG7, TR-UTI, TR3, TR4 Barra I: T2, L-695, L-696, L-607 Barra II: T1, L-701, L-614, L-6708 Barra I: L-701, T-I, T-II, L-6708 Barra II: L-6011, L-6020, L-613, T-III, T-IV Barra A: L-2242, L-2244, L-2246, TR-TG4, TR-TV1, L-2016 Barra B: L-2243, L-2245, TR-TG3, L-2017 Barra 1: L-2025, L-2027, L-2030, MT1 Barra 2: L-2026, L-2028, L-2029, MT2 Barra 1: L-1025, L-1381, L-1383, MT1 Barra 2: ET1_ELS, L-1382, L-1384, MT2 Barra 1: L-2027, TR-TV21 Barra 2: L-2028 Barra A: L-2232, L-2234, T12-211 Barra B: L-2233, L-2260, T31-211 Barra A: L-2008, L-2014, TR1, TR2 Barra B: L-2009, L-2015, TR3 Barra A: L-2025, L-2053, L-2061, ATR1 Barra B: L-2026, L-2054, L-2062, ATR2 Barra A: L-1021, L-1023, ATR1, T41-13 Barra B: L-1022, L-1024, ATR2, T40-13

Chavarra

60

Cortocircuito

Abierto

Chilca

220

Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Cortocircuito Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio

Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra

Cerrado

9 10 11 12 13

Chilca Uno Chilln Chilln Independencia Paramonga Nueva

220 220 60 220 220

Cerrado Cerrado Abierto Cerrado Cerrado

14

San Juan

220

Cerrado

15

San Juan

60

Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Menor tiempo de restablecimiento Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio Continuidad del servicio

Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra Doble Barra

Cerrado

16

Santa Isabel

220

Cerrado

17

Santa Rosa Santa Rosa Nueva - EDN Santa Rosa Antigua - EDN Ventanilla Moquegua Moquegua Ilo2 Trujillo Norte Cajamarquilla Socabaya Soabaya

220

Cerrado

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

60 60 220 220 138 220 220 220 220 138

Cerrado Cerrado Cerrado Cerrado Cerrado Cerrado Cerrado Cerrado Cerrado Cerrado