Vous êtes sur la page 1sur 30

Transmission de puissance

TD 10 Choix de freins et dun embrayage


Objectifs du TD
1. Appliquer les notions de calcul des freins 2. Utiliser les notions dauto-serrage 3. Calculer un embrayage plac en diverses positions de la chane de transmission 4. Faire un choix dembrayage

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.1
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 Frein sabot long


partir de lexemple 13.1 du manuel lments de machines, complter les tableaux suivants:
Sens de rotation Horaire X mm +150 0 +300 Sens de rotation Anti-Horaire X mm +150 0 +300 Type : A.S. ou N.A.S. F N T Nm T/F Pa kPa Type : A.S. ou N.A.S. F N T Nm T/F Pa kPa

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.2
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 - Donnes gnrales

Pression maximale: pa = 550 kPa Coefficient de frottement: f = 0.24 Largeur du sabot: b = 45 mm TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.3
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 - Procdure
Calculer les paramtres gomtriques Calculer le moment caus par la force normale Calculer le moment caus par la force de frottement Calculer la force maximale applique Calculer le couple de freinage Dterminer si le frein est auto-serrant ou non

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.4
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 Paramtres gomtriques


Distance entre le centre du tambour et du pivot

OA = 200 2 + 150 2 = 250mm

Angles 1 et 2

1 = 45o = 8o
= tg 1
150 = 37 o 200

= 90o = 53o

do

2 = 90o + 1 = 98o
2 > 90o a = 90o
10.5

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 Moment caus par la force normale

(q. 13.31)

pa b r a [2( 2 1 ) sin 2 2 + sin 21 ] Mn = 4 sin a

Pour x = 150 mm

550 103 45 10 3 150 10 3 250 10 3 Mn = 4 sin 90 o

2 sin 2 98o + sin 2 8o 2

M n = 857 N m
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.6
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 Moment caus par la force de frottement

(q. 13.32c)

f pa b r Mf = 2r (cos 1 cos 2 ) a sin 2 2 sin 2 1 2 sin a

)]

Pour x = 150 mm

0.24 550 103 45 10 3 150 10 3 Mf = o 2 sin 90 2 150 10 3 cos 8o cos 98o 250 10 3 sin 2 98o sin 2 8o

)]

M f = 44 N m
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.7
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 Force maximale applique


Cas de rotation dans le sens horaire:
(q. 13.35)

F=

Mn M f c

857 44 = = 1630 N 3 (200 + 300)10

Cas de rotation dans le sens anti-horaire:


F= Mn + M f c 857 + 44 = = 1802 N 3 (200 + 300)10

(q. 13.34)

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.8
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 Couple de freinage

(q. 13.38)

cos1 cos 2 T = f pa b r sin a


2

Pour x = 150 mm

T = 0.24 550 103 45 10 3 150 10

3 2

cos 8o cos 98o sin 90o

T = 151N m
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.9
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 1 Solutions
Sens de rotation Horaire X mm +150 0 +300 Type : A.S. ou N.A.S. A.S. A.S. N.A.S. F N 1630 1531 1707 T Nm 151 189 107 T/F 0.093 0.123 0.062 Pa kPa 550 550 550

Sens de rotation Anti-Horaire X mm +150 0 +300 Type : A.S. ou N.A.S. N.A.S. N.A.S. A.S. F N 1802 2287 1530 T Nm 151 189 107 T/F 0.084 0.083 0.069 Pa kPa 550 550 550

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.10
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Freins disque et double segment

- Soit un frein disque dont D=300 mm, d=150mm, pa 1 MPa, f = 0.32 et = 60o. Calculer F et T pour ce frein et comparer avec les rsultats de lexemple 13.2 du manuel lments de machines. - Pourquoi la force F est-elle plus grande?

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.11
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 - Donnes gnrales

Frein disque
D=300 mm d=150 mm =60o et pa 1 Mpa f = 0.32

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.12
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 - Donnes gnrales

Frein double segment

D=300 mm pa 1 Mpa fa = 0.32

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.13
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Procdure (Frein disque)

Calculer la force maximale dactivation Calculer la force totale de frottement Localiser le centre de frottement Calculer le couple de freinage

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.14
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein disque


Calcul de force maximale dactivation
(q. 11.19 du polycopi)

F p= r (D / 2 d / 2 )
F = pa d / 2 (D / 2 d / 2 )

F = 1 10
6

75 10 3 150 10 3 75 10 3
F=5890 N

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.15
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein disque


Calcul de force totale de frottement
(q. 11.16 du polycopi)

Ff =

2 F f sin( / 2)

2 5890 0.32 sin(60 / 2) Ff = /3


Ff=1800 N

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.16
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein disque


Localisation du centre de frottement
(q. 11.18 du polycopi)

D/2+d /2 OC = 4 sin( / 2)

150 10 3 + 75 10 3 / 3 OC = 4 sin(60 / 2)
OC=117.8 mm

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.17
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein disque


Calcul du couple de freinage
(q. 11.20 du polycopi)

T = 2 F f OC

T = 2 1800 117.8 10 3
T=424 N m

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.18
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Procdure (Frein double segment)


Calculer le moment caus par la force normale Calculer le moment caus par la force de frottement Calculer la force maximale de serrage Calculer le couple de freinage du sabot droit Calculer le couple de freinage du sabot gauche

NB: Le sabot droit tendance lauto-serrage. Ainsi, la pression maximale relative ce sabot sera atteinte.

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.19
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein double segment


Moment caus par la force normale
(q. 13.57)

pa b r a [2( 2 1 ) sin 2 2 + sin 21 ] Mn = 4 sin a


a = OA = 112 2 + 50 2 = 123mm

et

a = 90o

1000 103 0.032 0.150 0.123 126 o o Mn = 2 sin 2 126 + sin 2 0 180 4 sin 90o

M n = 790 N m
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.20
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein double segment


Moment caus par la force de frottement
(q. 13.55)

f pa b r Mf = 2r (cos 1 cos 2 ) a sin 2 2 sin 2 1 2 sin a

)]

0.32 1000 103 0.032 0.150 Mf = o 2 sin 90 2 0.150 cos 0 o cos126 o 0.123 sin 2 126 o sin 2 0 o

)]

M f = 304 N m
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.21
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein double segment


Force maximale

Cas de rotation dans le sens horaire:

(q. 13.64)

F=

Mn M f c

790 304 = = 2290 N 3 (100 + 112)10

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.22
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein double segment


Couple de freinage du sabot droit
(q. 13.59)

cos1 cos 2 Td = f pa b r sin a


2

cos 0o cos126o 2 Td = 0.32 1000 103 0.032 (0.150 ) sin 90o

Td = 366 N m
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.23
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 2 Frein double segment


Couple de freinage du sabot gauche
(q. 13.68)

pad F c pag = (M nd + M fd )
2290 0.212 pag = 1000 = 444 kPa (790 + 304)

Tg = Td
Couple total:

pag pad

= 162 N m

T = Td + Tg = 366 + 162 = 528 Nm


10.24
cole Polytechnique de Montral

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

Transmission de puissance

Question 2 Freins disque et double segment

FREIN
DISQUE

FREIN
DOUBLE SEGMENT

F = 5890 N T = 424 Nm

F = 2290 N T = 528 Nm

La force dactivation F est plus grande pour le frein disque cause de labsence de leffet dauto-serrage dans ce frein
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.25
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 3 Embrayage
Dans lapplication du convoyeur, calculer la capacit que devra avoir un embrayage disque lorsque plac en position 1 et 2 tel quillustr la prochaine page. En se basant sur un ratio D/d=1.6, valuer les dimensions approximatives dun embrayage qui aurait travailler en ces deux positions. - En quelle position est-il plus avantageux de le placer? - Pourquoi?

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.26
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 3 - Donnes gnrales


Moteur de 40 HP Moteur de design B Vitesse de rotation: n=1765 tpm Couple pleine charge: Tpc=162 Nm Couple de dcrochage est denviron 200% Tpc Facteur de scurit: FS=1.25 Rduction: i=38

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.27
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 3 Embrayage
Puissance dveloppe par le moteur: Couple pleine charge:

PkW

kW = PHP 0.7457 = 29.83 kW HP

Tpc =

P n 2 / 60

29830 Tpc = = 162 N m 1765 2 / 60

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.28
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 3 Embrayage
Couple maximal:

Tmax = 200% Tpc = 324 N m

En position 1 avec un facteur de scurit de 1.25, la capacit en couple de lembrayage est:

T1 = FS Tmax = 405 N m
En position 2:

T2 = i T1 = 15390 N m
TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.29
cole Polytechnique de Montral

Transmission de puissance

Question 3 Embrayage
partir de lq. 13.86 et avec D/d=1.6:

T 8 T d= = 1.18 3 2 f pa D 3 f pa 1 d
d2 T2 =3 = 3.36 d1 T1

TD 11 Choix de freins et dun embrayage

10.30
cole Polytechnique de Montral

Vous aimerez peut-être aussi