Speech

Page 1 : REMERCIEMENTS

Tout d’abord, nous remercions Dieu de nous avoir donné la santé, le courage et
la détermination nécessaires pour la réalisation de cet ouvrage.

Nous tenons également à exprimer nos gratitudes à l’ensemble des enseignants

auprès de l’Institut de Formation Technique d’Antananarivo, et plus
particulièrement :

 Monsieur Valisaona ANDRIAMBOLANIRINA, le Président Directeur

Général de l’Institut de Formation Technique et notre chef de la mention,
de nous a donné la possibilité de poursuivre notre étude supérieure dans
son établissement ;
 Professeur Minosoa RAKOTOMALALA, Directeur Général pour
l’organisation de la formation académique suivant le système LMD ;
 Monsieur Ignace RAZANAKOTO, Directeur des Etudes Adjoint pour
leurs recommandations pédagogiques ;
 Monsieur Hervé Gilda RIVOHAJANIONY notre encadreur
pédagogique, le chef Adjoint Bâtiment et Travaux publics et qui nous a
soutenu intellectuellement pour la réalisation de ce présent mémoire ;
 Monsieur Faniry RATSIMBAZAFY, assistant technique en mention BTP

Nous tenons aussi à remercier Monsieur Jean Arison RATOLOZANAHARY,

responsable et gérant de l’entreprise FCB ou Fourniture Construction BTP. Il est
notre maître de stage qui nous a formé et accompagné tout au long de cette
expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie. Enfin,
nous remercions à nos parents, ma famille et nos amis pour leurs appuis et leurs
encouragements.

Page 2 : PROJET « Produir »

Pour commencer, je voudrais vous demander de m’écouter.

Le titre de mon mémoire est « AMENAGEMENT DE LA RUELLE SIS AU

FOKONTANY ANDAVAMAMBA ANATIHAZO II ».

INTRODUCTION

Il y a quelques années, le domaine du génie civil est en plein expansion

considérable à Madagascar. Plusieurs ouvrages d’art ont déjà été réalisés parmi
lesquels des ponts, des routes, un tunnel, et d'autres sont en cours de réalisation.
Sur sollicitation du Gouvernement Malagasy, la Banque Mondiale s’est engagée
à appuyer le développement urbain intégré du Grand Antananarivo sur le long
terme, dans le cadre d’une série de projets. 

D`autre part, Antananarivo possède des sites potentiels dont certains sont mal
entretenus voire laisser à l`abandon. Ces espaces peuvent porter des valeurs
ajoutées pour la ville et demandent à être revalorisés. C`est donc dans cette
optique que le projet PRODUIR a été effectué.
Page 3 : Présentation du plan :

L’ouvrage se divise en trois parties. Dans la première partie de ce mémoire,

nous allons voir la présentation générale. En seconde partie arrivera la partie
technique enrobant tous les calculs nécessaires à l’aménagement de la ruelle. Et
Enfin, la dernière partie sera composée la partie financière, analyses et
suggestions.

Page 4 :

DANS LA PREMIERE PARTIE, C’EST LA PRESENTATION

GENERALE

Passant d’abord,

Page 5 : Chap I : PRESENTATION DE L’IFT :

I. Premièrement, son HISTORIQUE,

L’Institut de Formation Technique (IFT) a été créé le 07 Octobre 2001. Le

Président Directeur Général est Monsieur Valisaona ANDRIAMBOLANIRINA,
Enseignant d’Université, Ingénieur des Travaux Publics.

II. Deuxièmement, les FILIÈRES EXISTANTES,

IFT dispense des formations en :

✔ Bâtiment et Travaux Publics

✔ Gestion/Management

✔ Informatique

✔ Information – Communication – Journalisme

 ✔ Droit

✔ Ingénierie de l’environnement

III. Et à la fin, voici l’organigramme de l’IFT, dans la page 6 du

livre

Passons maintenant au deuxième chapitre,

Page 7 : Chap II : PRESENTATION DE L’ENTREPRISE FCB

I. Par l’INFORMATIONS GÉNÉRALES,

L'entreprise FCB (Fourniture Construction BTP) voit le jour sous l’initiative de

son Directeur Général Mr. RAVELOSON Andrea Maherinirina Rivony en
1998. Entreprise FCB est implantée depuis plus de 35 ans dans le capital de
Madagascar.

Il réalise des grands projets parmi lesquels le projet de construction des ruelles à
Antananarivo Capitale de Madagascar, des certaines voies d’accès et ouvrages
hydrauliques et d’assainissement dans notre pays.

À ce jour, l’entreprise constitue 12 employés en permanence.

III. Finalement, Voici l’ORGANIGRAMME DU FCB

Page 9 : Chap III : ENVIRONNEMENT DU PROJET

Sur l’environnement du projet, il existe 3 aspects dont

géographique, climatologique et démographique

PAGE 10 : Dans son ASPECT GEOGRAPHIQUE :

Alors, le site du projet est situé dans le fokontany Andavamamba Anatihazo II.
C’est l’un des 35 Fokontany sis dans une basse altitude de la ville de Tana . Elle a
une superficie de 24 ha et il se trouve dans la zone basse de la ville de Tana.

PAGE 11 : DANS SON ASPECT CLIMATOLOGIQUE

Deux saisons s’y succèdent durant l’année :

• la saison pluvieuse et moyennement chaude note que la période

cyclonique de Janvier à Mars. La puissance des vents cycloniques atteint
jusqu’à 150 km/h ;

• la saison fraîche et relativement sèche : durant le reste de l’année.

PAGE 12 : ASPECT DEMOGRAPHIQUE

Sur cette image nous montre que dans l’ensemble, le quartier compte 2 155
habitants (qui est en rouge, sur cet image). le nombre de population masculine
(qui est en couleur bleu) dépasse celle de la population féminine (en couleur
jaune), répartis comme suit :

• Sexe masculin  est 52,29% des habitants ;

• Alors que le sexe féminin vaut 47,70% des habitants.

PAGE 13 : Après avoir vu l’environnement du projet, nous allons

passer à la DEUXIEME PARTIE qui s’agit LES ETUDES
TECHNIQUES

D’abord, premier chapitre

Page 14 : Chap IV : DESCRIPTION DU PROJET

I. PRESENTATION GLOBAL DU PROJET

En global, Il s’agit de l’aménagement de la ruelle en pavé qui s’étend sur une

longueur de 155,52 m. Son début est à côté de la pharmacie TSARA
Andavamamba. Au P.M 126,00 jusqu’au P.M 155,52, il y a un caniveau
destinées à évacuer l’eau pluviale et l’eau ménagère.

PAGE 15 : OBJECTIFS DU PROJET

 Améliorer les conditions de vie en milieu urbain

 La résilience aux inondations des populations
 ET Les capacités des acteurs à répondre à une situation d’urgence/crise

PAGE 16 : LOCALISATION DU PROJET

Sur vu de google maps que nous voyons sur cette image, le projet se situe entre
la pharmacie tsara et Henri Herisoa à Andavamanba.

LES DIFFERENTES INTERVENANTS PAGE 17 

Je vous présente les différentes intervenants sur ce projet d’aménagement :

I. L’entreprise

Les travaux d’exécution de cet important chantier ont été confiés à l’entreprise
SINOHYDRO CORPORATION LIMITED. Ce dernier a été collaboré avec
l’entreprise sous-traitant FCB (Fourniture Construction BTP) pour l’exécution
des travaux.

Page 18 : Chap V : DIAGNOSTICS DES DEGRADATIONS

Nous sommes à présent dans le chapitre V : DIAGNOSTICS DES

DEGRADATIONS
Je vous invite à aller sur la page 23, Ce tableau met en exergue les
différentes dégradations observées sur la ruelle à aménager et on a divisé
les travaux en 3 parties.

I. STRUCTURE PROPOSEE sur la page 25 de la livre PAGE 19

Il y a 3 différentes structures proposées :

Sur cette première image, c’est ruelle en pavé de largeur 1.50 m au P.M
0,00-P.M 50,00

N° P.M STRUCTURE
1 0,00-50,00 -Pavée 20x14x14 cm sur l=1,50 m
-Chainette 20x20 tous les 5m sans armature
2 50,00-126,00 -Pavée 20x14x14 cm sur l=4,00 m
-Chainette 20x20 tous les 5m sans armature
-butée 15x20 sans armature
-Cunette 20x20 et ép =0,15m
3 126,00-155,52 -Pavée 20x14x14 cm sur l=3,00 m
-Chainette 20x20 tous les 5m sans armature
-butée 15x20 sans armature
-Caniveau 40x40

Page 22 :
Passant maintenant au chapitre VI, DIMENSIONNEMENT DU
CANIVEAU sur la page 30 du livre.
 Page 23 : On va voir directement l’étude hydrologique, cette étude a été
effectuée pour protéger la route des eaux de ruissellement et aussi des eaux
souterraines.

Le but est de déterminer les débits à évacuer, permettre de dimensionner et

de vérifier les ouvertures hydrauliques des fossés

I. Ensuite, LES CARACTÉRISTIQUES DU BASSIN VERSANT

Notant que le bassin versant est l’ensemble des surfaces qui vont recueillir les

eaux de ruissellement convergeant vers le fossé. Le bassin versant ici est la

chaussée. Il est caractérisé par: la surface, la pente et le coefficient du

ruissellement

 Ce tableau représente les différentes surfaces, ainsi la pente du bassin

versant, On a trois surfaces différents selon la largeur du chaussée,

- Surface n°1 est au PM 20,00-PM 50,00 dont son longueur est 30m

et sa largeur est 1m. Donc la surface est 30 m2 de pente 0,004 m/m.

Pour le coefficient de ruissellement,

 Coefficient de ruissellement varie selon les types de surface étudiée, sur

ce projet d’aménagement, on a utilisé le pavé, donc le coefficient de
ruissellement est égal à 0,85.

II. Puis, CALCUL DES DÉBITS DE CRUE PAGE25

Le débit de crue est la quantité d’eau recueilli par le bassin versant que les
fossés doivent évacuer. La surface du bassin versant ne dépasse pas de 4km²,
donc la méthode rationnelle est applicable.

Voici la démarche à suivre pour le calcul de débit à évacuer, sur la page 36

du livre.

PAGE 26 :

III. Enfin, L’ETUDE HYDRAULIQUE sur la PAGE 38 du livre

Cette étude consiste à vérifier ici si l’ouverture du fossé peut évacuer le débit
venant de la chaussée. Elle a pour but déterminer le débit à évacuable.

Voilà les étapes à suivre pour le dimensionnement des caniveaux qui sont
détaillées dans cet organigramme sur la page 39 du livre, et sur le côté
droite, la section du caniveau 40x40 cm.

PAGE 27 :

TROISIEME PARTIE : ETUDE FINANCIERE, ANALYSES ET

SUGGESTIONS Page 45 du livre

Page 28 : Chap VII: ETUDE FINANCIERE

Une partie d’étude financière de ce projet a été effectuée par l’entreprise

SINOHYDRO.

Trois évaluations seront nécessaires : le devis descriptif dans la page 46,

l’avant-métré ou le devis quantitatif dans la page 49 et enfin le devis
estimatif dans la page 54.

Page 29 : Estimation financière des travaux d’aménagement de la

ruelle se trouve sur la page 56 du livre.

Arrêté le présent devis à la somme de soixante-sept millions neuf cent vingt-

sept mille quatre cent quatre-vingt-douze Ariary y compris la taxe sur la

valeur ajoutée de 20% de onze millions trois cent vingt un mille deux cent

quarante-huit Ariary.

Page 30 : Chap VIII : ANALYSES ET SUGGESTIONS page 57

du lire

• Les travaux d’aménagement de la ruelle est bénéfique pour les

Tananariviens car ce projet contribue au développement de la capital

de Madagascar.

• Toutefois, le problème que nous constatons est surtout la négligence

de l`entretien et des contrôles. De nombreux sites sont ainsi laissés en

friche ou laissés à l`abandon et certains sont investis de manière

illicite par les habitants.

• une meilleur gestion et planification de l`urbanisation améliorerait la

situation et davantage leur mise en application entre autre à travers

la création d`une agence d`urbanisme.

 CONCLUSION
Cette expérience a été très enrichissante car Nous avons beaucoup appris
concernant les techniques de construction d’une ruelle et nous avons satisfait en
grande partie les objectifs pédagogiques visés par le stage de production. Enfin
nous sommes convaincus que le savoir acquis durant ces deux mois nous sera
immense utilisé dans la suite de notre formation ainsi que dans la vie
professionnelle.