CEMENTO

BOLETIN TECNICO Setiembre 1994 N63

LA SELECCIN DEL TIPO DE PAVIMENTO

En el proyecto de sistemas viales, se requiere de la seleccin racional del tipo(s) de pavimento para optimizar la inversin. Los criterios de evaluacin comprenden los siguientes factores: El comportamiento de la estructura en funcin de la capacidad resistente del suelo y el tipo de trfico. Las caractersticas del trfico y la tasa de incremento estimada. La vida til calculada para la estructura; generalmente 20 aos para las flexibles y 40 aos para las rgidas. La estrategia adoptada para el mantenimiento y/o reforzamiento del pavimento. Los factores econmicos marco del proyecto. (Disponibilidad y costo de materiales y mano de obra, depreciacin de equipo, intereses, etc.) El valor residual de la estructura al trmino de la vida til calculada. Los costos del usuario (Consumo de combustible, gastos de mantenimiento del vehculo, llantas, confort del usuario, etc.) Dentro de este marco, resaltan las siguientes ventajas comparativas del pavimento de concreto: El costo de construccin es menor que en otras alternativas, en vas de alto trfico pesado y en casos de suelos de baja capacidad de soporte. El costo anual del pavimento del concreto es competitivo con el pavimento flexible, si se considera adems del costo de la construccin, el costo de mantenimiento y el costo al usuario. La vida til del pavimento de concreto duplica la correspondiente al pavimento asfltico. El diminuto mantenimiento que requiere el pavimento de concreto, lo privilegia en vas urbanas y en aquellas de alto trnsito, por evitar las congestiones vehiculares ocasionadas por reparaciones. El escaso mantenimiento requerido por el pavimento de concreto, debe tenerse en cuenta en los pases en vas de desarrollo y en especial por las municipalidades, que generalmente no aplican recursos a la conservacin. El tradicional y sencillo procedimiento de construccin de los pavimentos de concreto faculta la utilizacin en obra de: - Equipo de construccin disponible y sencillo. - Mano de obra no especializada. - Materiales que pueden adquirirse en la localidad.

Boletn Tcnico N 63. 1994

Es indicado, en intersecciones, playas de estacionamiento y reas en que los vehculos realizan frenadas, aceleraciones en los giros y estacionamientos prolongados por su apropiada estabilidad. El menor espesor del pavimento de concreto, incluyendo la sub-base significa la disminucin de volmenes de excavacin. En la rehabilitacin de pavimentos urbanos antiguos, es favorable por no alterar los servicios existentes, por el espesor de la estructura. Puede construirse en situaciones favorables, directamente sobre la sub-rasante. El pavimento de concreto puede construirse en cualquier tipo de clima. Tiene gran capacidad reflejante de la luz, dando seguridad al trnsito y permitiendo el ahorro de energa para iluminacin artificial. El concreto es inmune a la accin del aceite, gasolina y grasa, derivadas del accionar de los vehculos. Contribuye al ahorro de energa, con impacto en la economa social. Los procedimientos de construccin no contaminan el ambiente urbano, como sucede con los asflticos en caliente. El pavimento de concreto tiene un alto valor residual al trmino de su vida til, posibilitando su fcil reforzamiento.