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MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA
RECHERCHE SCIENTIFIQUE
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UNIVERSITE D’ABOMEY-CALAVI
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ECOLE POLYTECNIQUE D’ABOMEY –CALAVI
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CENTRE AUTONOME DE PERFECTIONNEMENT
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THEME
Réalisé par :
Pacôme Gbèhindé ATTOLOU
DEDICACE
A l’Eternel DIEU tout puissant, pour son immense amour dont il ne cesse de me
combler. Que son esprit m’accorde sa lumière afin que l’objectif que je poursuis
soit absolument atteint ;
A mon feu père, Vincent o. ATTOLOU qui, le premier, m’a orienté sur la voie
de l’instruction ;
A ma très chère maman Pascaline CAPO CHI-CHI pour ses soutiens, ses
prières, ses conseils et le chemin qu’elle me montre ;
A mon épouse Sènan Gracias Uleriche HODIGUE et mes enfants Max, Merry,
Maëlyss et Melvin pour leurs soutiens affectifs et moraux ;
A toutes les personnes qui, de près ou de loin, ont contribuées et apportées leur
pierre à la réalisation de ce document.
REMERCIEMENTS
Nos remerciements vont d’abord à l’endroit de Dieu et de tous ceux qui ont
contribué à l’aboutissement de ce rapport, en particulier :
A Monsieur Mohamed SOUMANOU Professeur des universités,
Directeur de l’Ecole Polytechnique d’Abomey-Calavi (D/EPAC)
A Monsieur Clément AHOUNNOU Maître de conférences CAMES,
Directeur-Adjoint de l’Ecole Polytechnique d’Abomey-Calavi
(DA/EPAC)
A Monsieur Christophe AWANTO Chef du Centre Autonome de
Perfectionnement (C/CAP)
A tout le corps professoral du CAP/EPAC pour nous avoir offert une
formation de qualité.
A mon maître de mémoire DOCTEUR Alphonse C. QUENUM pour son
assistance, ses critiques pertinentes sa la volonté et son encadrement dont
il a fait preuve pour la conduite de ce travail malgré ses multiples
occupations.
A Monsieur Laurent TOOSOU, Directeur de la Société Béninoise
d’Energie Electrique (SBEE).
A Monsieur Arounan OLOULADE Directeur de Distribution(DD)
A Monsieur Roger GBEGAN Directeur Régional (DRL1)
A Monsieur Thomas GODOUI Chef d’Exploitation (CE)
A Monsieur Ernest SONON Chef Service Gestion des Réseaux(CSGR)
A Monsieur Vincent SOUNKOTO Chef Service Dépannage (CSD)
A Monsieur Fabrice ZOHOUN, Chef Section Maintenance
Lignes(CSML)
A Monsieur Médard AHONOUKOUN Chef Section Maintenance Postes
(CSMP)
A tout le personnel de la Société Béninoise de l’Energie Electrique
(SBEE).
A vous les membres du jury, qui avez accepté juger ce modeste travail ;
que vos critiques et vos suggestions nous permettent de nous améliorer.
SOMMAIRE
DEDICACE ........................................................................................................... 1
REMERCIEMENTS ............................................................................................. 2
SOMMAIRE ......................................................................................................... 4
INTRODUCTION ................................................................................................. 6
1- REMARQUES ................................................................................................ 69
2 - SUGGESTIONS ............................................................................................ 69
3- RECOMMANDATIONS ............................................................................... 70
4- CONCLUSION .............................................................................................. 71
BIBLIOGRAPHIE .............................................................................................. 72
ANNEXE ............................................................................................................. 73
INTRODUCTION
De nos jours, l’énergie électrique a pris un grand pas sur le développement de
toute nation. Pour que chaque consommateur puisse être alimenté par une
tension adaptée, il faut la mise en place des réseaux de distribution HTA/BT. Au
Bénin les réseaux publics de distribution HTA/BT sont gérés par la Société
Béninoise d’Energie Electrique (SBEE). Parfois ces réseaux de distribution sont
soumis à des perturbations, mettant ainsi en cause la continuité de service. «
Le Réseau électrique, une fois construit doit être surveillé, maintenu,
entretenu et dépanné en cas de panne
Afin d’améliorer la qualité dans la continuité de service, la SBEE doit
mettre un accent particulier sur :
- La connaissance des réseaux
- Les visites périodiques
- Les mesures de charges
- Les actions de maintenance
- Les travaux d’entretien
- Les contrôles par la thermographie
- Les dépannages rapides.
Pour une société qui se veut compétitive, et qui a l’obligation de mettre à
la disposition de ses clients de l’énergie électrique en continu, cette énergie doit
à tout moment présenter des caractéristiques dans les normes requises pour que
son utilisation soit aisée et sans crainte.
C’est pourquoi elle doit être livrée à une fréquence et à une tension
constante car les éventuelles variations autour de leurs valeurs nominales
peuvent entraîner des gênes importantes, responsables des avaries de matériels
ou d’incident chez les consommateurs. Pour ce faire, la SBEE doit s’investir
dans la maintenance et le dépannage rapide.
C’est fort de cela qu’il a été choisi le thème de ce rapport qui s’intitule :
« CONTRIBUTION A L’AMELIORATION DES TRAVAUX DE
MAINTENANCE DES RESEAUX HTA/BT DE DISTRIBUTION DE LA
SBEE CAS DE LA DIRECTION REGIONALE DU LITTORALE 1 »
L’étude s’articulera autour de deux (02) grandes parties. La première
partie traite des travaux effectués au cours du stage. La deuxième partie aborde
les travaux de fin d’étude relatifs à la contribution aux travaux de maintenance
des réseaux HTA/BT de distribution de la SBEE : cas de la Direction Régionale
du Littoral 1.
PREMIERE PARTIE
C’est dans cette Société Béninoise d’Energie Electrique, que s’est déroulé
notre stage à Cotonou à la Direction Régionale du Littoral1.
DIRECTION REGIONALE
SECTION COMMUNICATION
SECRETAIRE
SERVICE INFORMATIQUE
SERVICE AUDIT INTERNE CONTROLE
MATIERES QUALITE ET NORMES SERVICE CONTROLE DE
MATIERES QUALITE SECURITE ET GESTION ET GOUVERNANCE
Agence SERVICE COMMERIAL SERVICE PATRIMOINE ET SERVICE GESTON DES SERVICE COMPTABILITE
GESTION DES S TOCKS RESSOURCES HUMAINES ET FINANES
W= R x 1²x t
W : énergie R : résistance I : Intensité T : temps
Exemple : Câble cuivre isolé au papier imprégné de 35mm² supporte dans l’air
112 A et 177 A quand il est enterré.
- Les isolateurs
L’isolation entre les conducteurs et les poteaux est assurée par des isolateurs.
Ceux –ci sont réalisés en verre, en céramique, ou en matériaux synthétiques. Les
isolateurs en verre ou céramique ont en général la forme d’une assiette. On les
associe entre eux pour former des chaînes d’isolateurs. Plus la tension de la ligne
est élevée, plus le nombre d’isolateurs dans ta chaîne est important. Sur les
lignes du littoral 1, on retrouve des isolateurs VHT 22T ou VHT et les chaînes
d’isolateurs comportant 3 assiettes. Les figures 2 et 3 montrent un exemple
d’isolateur VHT 22T (fig. 3) et une chaîne d’isolateurs (fig.2)
Les IACM ont pour but d’isoler un tronçon de ligne HTA, une dérivation ou un
transformateur HTA/BT pour localiser un élément défectueux afin de réaliser
des modifications de schéma ou bien permettre une intervention sur les
installations et de procéder soit à des maintenances soit à des raccordements.
Sur le réseau HTA du littoral 1, on rencontre plusieurs types d’interrupteurs à
commande manuelle :
Fig. 4 : IACM
- Les transformateurs
Un transformateur est une machine statistique à induction destinée à
modifier l’amplitude des signaux tels que la tension et le courant tout en
conservant la fréquence et la puissance.
Les transformateurs présents sur le réseau du littoral 1 transforment la
tension de 15000 volts en 400/230Volts pour les diverses consommations. On
rencontre sur le réseau du littoral 1 des transformateurs de 50, 100, 160, 250,
400, 630, 800, 1000, 1250 kVA. Les figures 5 et 6 montrent respectivement un
transformateur h61 (transformateur sur poteau) et un transformateur H59
(transformateur en cabine)
- Le disjoncteur compact BT
C’est un appareil tétra polaire destiné à la gestion et à la protection du
transformateur. Il permet l’exploitation facile du réseau.
Le disjoncteur est un dispositif électromécanique voir électronique, de
protection dont la fonction est d’interrompre le courant électrique en cas
d’incident sur un circuit électrique. Il est capable d’interrompre un courant de
surcharge ou un courant de court-circuit sur le réseau BT. Suivant sa conception,
il peut surveiller un ou plusieurs paramètres d’une ligne électrique. Sa principale
caractéristique par rapport au fusible est qu’on peut le réenclencher (il est prévu
pour ne subir aucune avarie lors de son fonctionnement).
Les principaux disjoncteurs utilisés sur le réseau BT du littoral 1 sont de
marques : merlin Gerin ; Legrand ; gardy etc. et calibrés de 63,75, 100, 125,
160, 200, 250, 300, 400, 500, 630, 800, 1000, et 1250A.
La figure 7 montre un exemple de disjoncteur compact BT
- Cellule interrupteur
- Cellule de mesure
- Cellule DM disjoncteur
- Cellule de protection
Les cellules de protection prennent des fusibles calibrés selon
l’intensité primaire pour protéger le transformateur.
CHAPITRE II LE STAGE
Pour notre stage, c’est le service dépannage qui s’est chargé de notre prise en
compte pendant notre séjour
A la fin un rassemblement est fait encore au point de départ suivi d’un appel
(pour s’assurer qu’il n’y a plus personne sur le réseau) et de la dépose du DMT
avant la déconsignation du départ qui est suivi de la remise du départ.
coupure. A la fin du dépannage les deux DMT sont déposés et l’IACM qui était
ouvert est fermé pour alimenter les autres abonnés qui étaient sans courant lors
du dépannage.
Pour réaliser ces différents travaux, les deux sections du service dépannage
disposent conjointement d’un véhicule 4X4 double cabine, des outils de travail,
des équipements de sécurité, de balisage, d’ascension, de contrôle et de mesure.
Le recensement de l’outillage donne la liste suivante
DEUXIEME PARTIE
III-1-2-1-Importance de la ligne
Cette distinction entre ligne d’ossature et dérivation classe les ouvrages en
fonction des conséquences entraînées par les incidents. Ainsi la maintenance des
lignes d’ossature est plus importante que les lignes de dérivation bien qu’étant
qu’elles ne soient pas à négliger. De la même façon le degré de continuité
recherché pour les lignes d’ossature est aussi plus important que celui des lignes
de dérivation. Cette indication permettra au responsable d’adapter sa politique
de maintenance.
III-1-2-2- Le matériel
Un inventaire très précis n’est pas nécessaire. Relever tous les supports par
leur hauteur, leur effort, présente certes de l’intérêt mais tenir à jour ces
renseignements est souvent difficile. Ces renseignements pourront être
retrouvés, si besoin est, sur le plan relevé après travaux, sous réserve qu’il n’y
ait pas eu trop de modification depuis la mise en service. Dans tous les cas, une
visite sur place sera souvent plus profitable.
On se limite donc à connaître :
- le type de support (métallique, bois, béton…) ;
- La technique utilisée (rigide ou suspendu) ;
- le type d’armement (nappe-voute, drapeau, alterné, nappe horizontale
canadien etc...
- La tension nominale et la tension d’usage ;
- le type d’isolateur (verre trempé, verre recuit ou porcelaine)
- La longueur, la nature et la section des conducteurs ;
- L’âge de l’ouvrage ;
III-1-2-4- Environnement
Par rapport au comportement particulier de l’ouvrage, l’environnement
introduit souvent de nouveaux risques. On repèrera notamment les ouvrages en
zone boisée, en zone marécageuse ou inondable en bord de mer, soumis aux
vents forts ou à une pollution particulière.
Les autres lignes feront l’objet d’une visite en principe tous les 5
ans. Ce délai pouvant être réduit pour les ouvrages les plus anciens ou
pour les lignes d’ossature.
Les lignes les plus exposées sont celles en bordure de mer, voisines
d’arbres ou de végétations diverses nécessitantes surveillances et
élagage. Elles feront l’objet d’une visite une fois par an au minimum.
Les appareils de coupure seront examinés lors de chaque manœuvre
et feront l’objet de visites programmées, si possible deux fois par an.
- Les lignes BT
Seules les lignes en conducteurs qui ne sont pas construites à proximité
des arbres ou soumises à un risque particulier seront visitées
systématiquement.
- Massifs éclatés
- Massifs non conformes (pointe de diamant inexistante….)
- Pieds des supports non dégagés et maintenus dans l’humidité
- Pieds des supports en zone inondable (compris bordure de fosse)
- Plateforme de manœuvre (IACM) inexistante ou insuffisante
(surface, etc)
MAINTENANCE
MAINTENANCE MAINTENANCE
PREVENTIVES CORRECTIVE
MAINTENANCE MAINTENANCE
SYSTEMATIQUE
CONDITIONNEL
LE
III-6-3-1- Le matériel
La maintenance doit se traduire par une amélioration de la qualité de
service donc une diminution des temps de coupures à la clientèle, elle doit se
traduire également à terme, par une diminution des dégâts matériels aux
ouvrages donc des investissements pour le renouvellement.
- Temps de coupure
En fonction de la structure de l’établissement, plusieurs méthodes peuvent
être envisagées :
Réseaux HTA : Les interventions étant généralement importantes, les temps de
coupure sont connus à partir des supports d’activités des agents (bons de
travaux) ou s’il n’y a rien il appartient au responsable d’exploitation d’apporter
les éléments nécessaires à l’établissement de l’énergie non distribuée :
Puissance coupée x temps de coupure
La puissance sera prise égale à la dernière mesure connue
- Réseaux BT :
La même technique de collecte doit être réalisée pour les réseaux BT ;
toutefois, le nombre important des dépannages peut rendre le traitement plus
délicat, c’est pourquoi la première analyse BT doit porter sur la localisation :
- Par zone démographique ;
- Par nature technique d’incident ;
- Par nombre
Dans cette partie, nous aborderons les causes des pannes, la recherche des
pannes le dépannage, les conséquences des pannes, et les divers comportements
à avoir face à une panne.
Dépanner, c’est réparer une panne, remettre en état de fonctionner
III-7-1-4- Le dépannage
- Détermination des symptômes
- Identification de la panne
- Détermination des causes
- Elimination des causes
- Réparation de la panne
- Réparation des conséquences
- Essais
III-8- MAINTEANCE DES RESEAUX DE DISTRIBUTION DE LA SBEE
ACTIVITES
DEPARTS Visite de Inspection
Elagage Entretien
ligne des postes
Du 01/01 au 07/01 X
Du 08/01 au 14/01 X
Janvier 181 Nouveau
Du 15/01 au 21/01 X X
Du 22/01 au 28/01 X
Du 29/01 au 04/02 X X X
Du 12/02 au 18/02 X X X X
Du 19/02 au 25/02 X X
-236
Du 26/02 au 04/03 X X
-Agla
Du 05/03 au 11/03 236 X X X
Mars
Du 12/03 au 18/03 Agla X X X
Du 19/03 au 25/03 Agla X X
Du 26/03 au 01/04 236 X
- 20A Aérien
Du 02/04 au 08/04 X X X
- Ste Rita
Du 09/04 au 15/04
Avril 20A Aérien X X
Du 18/06 au 24/06 X X
Du 25/06 au 01/07 X
Du 02/07 au 08/07
Du 09/07 au 15/07 X
Juillet 181 Ancien
Du 16/07 au 22/07
Du 23/07 au 29/07 X
Du 30/07 au 05/08 X
Du 06/08 au 12/08
Août Du 13/08 au 19/08 263 Nouveau
X
Du 20/08 au 26/08
Du 27/08 au 02/09 X
Du 03/09 au 09/09
Septembre Du 10/09 au 16/09 263 Ancien X
Du 17/09 au 23/09
Du 24/09 au 30/09 X
Du 01/10 au 07/10 180 X X
Du 08/10 au 14/10 X
Octobre
Du 15/10 au 21/10
179 X X X
Du 22/10 au 28/10 X
Du 29/10 au 04/11 X X
Du 05/11 au 11/11 X
Novembre 262 Nouveau
Du 12/11 au 18/11 X
Du 19/11 au 25/11 X
Du 26/11 au 02/12 X
262 Ancien
Du 03/12 au 09/12 X X
Décembre Du 10/12 au 16/12 C8 X X
Du 17/12 au 23/12 X X X
Du 24/12 au 30/12 X
fouilles dans lesquelles on enfonce des piquets de terre pour obtenir les valeurs
normales.
III-12- ELAGAGE
Action N° 2
Désignation : Entretien poste HTA/BT. Cabine avec équipement
protégé préfabriqué.
Périodicité : 3 mois
Liste des opérations à effectuer :
Opérations systématiques
- Réparation et remplacement éventuel des dalles de caniveaux ;
- Nettoyage de l’intérieur des cellules HTA ;
- Vérification et nettoyage des boîtes d’extrémités HTA ;
- Vérification et nettoyage graissage des contacts du sectionneur de
terre ;
- Vérification du circuit de terre : supports, raccords ;
- Nettoyage et vérification du transformateur : bornes embrochages,
appoint d’huile, robinet, joints ;
- Vérification des câbles de liaison transformateur : B.T ; section état
fixation, cosses de raccordement ;
- Entretien du tableau B.T ; nettoyage, repérage des départs,
manœuvre et graissage des contacts de l’interrupteur, vérification de
l’isolant entre pôles, vérification des fusibles (calibre, serrage) ;
- Vérification de l’installation d’éclairage
Action N° 3
Désignation : Entretien d’IACM
Périodicité : 1an (voir observations ci-dessous)
Liste des opérations à effectuer :
- Vérification, réglage et graissage de la commande ;
- Poste éventuelle de la plaque de numérotation ;
- Vérification, réglage et graissage des contacts, cornes ou fouets ;
- Vérification de l’état et du serrage des tresses, bretelles et
raccords ;
- Vérification des ancrages ;
- Vérification de l’état des isolants (remplacement éventuel)
- Vérification du serrage des ferrures ;
- Vérification des lucioles ;
- Vérification du circuit de terre : câble, raccords ;
- Essais de fermetures et d’ouvrage (vérifier la bonne pénétration
des couteaux dans les contacts femelles) :
Observations :
Dans la mesure du possible, programmer l’entretien des IACM à l’ occasion
de consignations d’ouvrage HTA, dans la zone protégée. Cette intervention ne
concerne que les IACM manœuvrés couramment. Ceux qui sont très rarement
manœuvrés, peuvent être considérés comme " inactifs" doivent simplement,
faire l’objet d’une manœuvre d’essai tous les ans.
Action N° 4
Désignation : Entretien poste HTA/BT cabine type ouvert
Périodicité : 3 mois
Liste des opérations à effectuer :
- Nettoyage sol, murs, plafond, aérateurs, caniveaux,
Action N° 5
Désignation : Mesure dans les postes HTA/BT
Périodicité : 3 mois et pendant les pointes
Liste des opérations à effectuer :
- Au secondaire du transformateur
* tension Mesures instantanées sur les 3
* Courant Phase et le neutre
- Sur chaque départ BT : mesure instantanée du courant sur
chaque phase et le neutre.d
Observations :
- Les mesures doivent se faire au moment de l pointe
journalière du poste qui peut varie d’un poste à un autre
(quartier résidentiel, commercial, industriel etc).
- Les résultats doivent être consignés sur le cahier des mesures.
Action N° 6
Désignation : Visite de ligne aérienne BT, y compris éclairage sur
poteaux et branchements.
Périodicité : 3 mois
Liste des opérations à effectuer
- Examen à l’œil nu
des conducteurs (état, hauteur règlementaire
des supports (état, implantation)
de l’état des branchements
- Examen à la jumelle
des armements
des isolateurs
des bretelles
des raccords (y compris circuit de terre)
Observations : Vérifier particulièrement l’état des supports au niveau du sol
en dégageant le pied sur quelques centimètres de profondeur.
Action N° 7
Désignation : Visite de poste HTA/BT en cabine
Périodicité : 3 mois
Liste des points à examiner :
- Extérieur : accès, porte, étanchéité, peinture, affiches, cadenas, arrêtoir
de porte ;
Réalisé par ATTOLOU Gbèhindé Pacôme Page 58
CONTRIBUTION A L’AMELIORATION DES TRAVAUX DE MAINTENANCEDES RESEAUX HTA/BT DE DISTRIBUTION
DE LA SBEE CAS DE LA DIRECTION REGIONALE DU LITTORAL I
Action N° 8
Désignation : Visite de ligne aériennes HTA, y compris IACM et postes
H61
Périodicité : 3 mois
Liste des opérations à effectuer :
- Examen çà l’œil nu
des conducteurs (état, hauteur règlementaire)
des supports (état, implantation)
de l’accès des IACM et poste H61 et de leur n° de repérage
- Examen à la jumelle
des armements
des isolateurs
des bretelles
des raccords (y compris circuit de terre)
des éclateurs (écartement, aplomb)
Action N° 9
Désignation : visite des mises à la terre des masses et du neutre
Périodicité : Tous les 3 mois et surtout avant la saison des pluies
- terre masse et neutre des parafoudres protégeant les transformateurs
les IACM, les réseaux basses tension etc…
Liste des opérations à effectuer
- Examiner à l’œil nu,
- des conducteurs cuivre (état des fixations sur le support)
- Resserrage des connexions
- Mesure de la valeur de la terre
- Si mauvaise, amélioration
- Exécution des fouilles et enfouissement des piquets de terres
- vérifications
- fermetures des fouilles
III-14-1- Définition :
- La température de référence ;
- L’écart par rapport à la référence ∆T ;
- le tableau présentant le détail des constats, les causes et les
recommandations ;
- la criticité, c'est-à-dire le degré de défaillance (voir les différentes
sortes de criticité dans le tableau N°4) :
Tableau N°4
Criticité Compréhension
Très critique Equipement pouvant céder à
l’instant
Intervention immédiate requise
Critique Défaut très évolué; intervention
dans les meilleurs délais
Défaut naissant ; intervention aux
majeur prochains travaux de maintenances
ou dans un délai subséquemment à
l’évolution du défaut
Dans les rapports d’inspection thermographique, l’intérêt doit surtout être porté
sur la criticité, le détail des constats, les causes et les recommandations.
Le check up d’état physique est aussi déterminant que le bilan thermique à cause
de l’importance des éléments qu’il prend en compte et qui sont aussi
préjudiciables à la vie des équipements que les défauts thermiques ; les plus
essentiels sont :
- Accessibilité aux postes ;
- état de propreté des équipements ou du poste ;
- éclairage intérieur ou extérieur (postes en cabine) ;
Rapport N°1
SBEE
DD/SER
Direction: DRL1
N°001/18
Mk 50
43.6
Ar1 64.5 °C
Température max.
Sp1 Température 41.2 °C
Delta T Valeur 23.3
Rapport N°2
SBEE
DD/SER
Direction: DRL1
N°002/18
Mk
100
50
-18.0
Ar1 Température max. 303.0 °C Organe (s) détecté (s) Cosse 3ième phase BT
Sp1 Température 30.9 °C T réf. 30°C
Delta T Valeur 272.2 T max. 303°C
∆T 300°C
Criticité Très Critique
Tableau synthèse de l’inspection
6eme cas
SBEE
DD/SER
Direction: DRL1
N°025/18
Tableau des renseignements du materiel inspecté
Poste/ Localisation Poste C 375 Fifadji
Equipement Disjoncteur
Calibre 630 A Charge (A):288/288/256 N=116
A
Criticité Très Critique
60
50
40.4
Ar1 Température max. 67.9 °C Organe (s) détecté (s) Disjoncteur avarié
T réf. 52°C
Sp1 Température 52.7 °C
T max. 67°C
Delta T Valeur 15.2 ∆T 15°C
Criticité Très Critique
Tableau synthèse
Diagnostic (s) Disjoncteur ponté sur le neutre
Recommandation (s) Remplacer le disjoncteur
Autre(s) constat(s) et suggestion(s) Reprendre la terre du neutre
1- REMARQUES
A la SBEE, la recherche d’une plus grande continuité et la qualité de service
réside aussi bien dans un suivi quotidien des installations que des équipements
électriques pour une meilleurs fourniture de l’énergie électrique 24 heures /24
qui est un credo pour la Direction Générale et qui insiste toujours sur sa
politique de maintenance préventive et les dépannages, mais les responsables
ayant en charge ces services sont confrontés à d’énormes difficultés tant sur le
plan des ressources humaines que logistique et financier. Au cours de notre
stage nous avons côtoyé des agents assidu, déterminés et qui ne ménagent aucun
effort pour utiliser leurs propres moyens pour l’émergence de la société car le
matériel roulant disponible est insignifiant et est utilisé par plusieurs servies. Par
conséquent cette situation ne permet pas la promptitude et l’efficacité dans le
travail pour une satisfaction de la clientèle. Aussi ces agents ne sont pas
suffisamment motivés et encouragés pour la cause.
2 - SUGGESTIONS
Vu le peu de moyen mis à la disposition des agents pour la réalisation des tâches
de maintenance et de dépannage, le personnel de ces services s’échine et est
surmené. Un satisfecit doit lui être accordé.
Aussi, serait-il souhaitable que la Direction générale de la SBEE
mette à la disposition des agents en charge de la maintenance et du
dépannage des véhicules atelier munis de projecteurs (c'est-à-dire des
véhicules équipés d’outillage pour des interventions rapides) afin d’éviter
les pertes d’outillage et des dépannages trop long.
étoffe ces services de personnel qualifié
dote ces services d’une caméra infrarouge pour l’efficacité dans les
travaux de maintenance.
3- RECOMMANDATIONS
4- CONCLUSION
Les différentes recherches effectuées au cours de notre stage à la
direction de la SBEE du Littoral1 nous ont permis de nous investir dans les
secteurs techniques de la SBEE et de renforcer les connaissances acquises au
cours de notre formation au centre autonome de perfectionnement d’Abomey
Calavi.
Ce séjour en entreprise nous a permis d’acquérir plus de connaissance
sur le plan professionnel d’une manière générale et en particulier sur la
maintenance et le dépannage des réseaux de distribution de la SBEE du
Littoral1. Nous avons eu la chance de suivre et d’exécuter plusieurs tâches telles
que :
- la maintenance préventive des transformateurs en cabine ;
- le contrôle et le suivi des charges des transformateurs ;
- la maintenance d’un réseau HTA
- la maintenance des équipements par thermographe :
- les méthodes de recherche des pannes sur le réseau HTA que sur le
réseau BT
Ce stage nous a permis également de prendre connaissance des différents types
de maintenance adoptée à la SBEE du Littoral1.
Enfin nous espérons que nos suggestions seront prises en compte par les
autorités de la Direction Générale pour que les prestations de la SBEE soient
meilleures et procurent une satisfaction totale à sa clientèle pour que cessent les
grognes d’une part, et d’autre part, libèrent les agents du stress.
BIBLIOGRAPHIE
[1] Rapport de maintenance thermographique (SBEE ; Service thermographique
année 2017)
[6] F. MONCHY
La fonction maintenance formation à la gestion de la maintenance industrielle
Edition MASSON Paris, 1990
[7] P.LYONNET
La maintenance Mathématiques et Méthodes
Editions Technique et Documentation Lavoisier 1992
ANNEXE