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ALAT

Aviation Lgre de lArme de Terre 8me partie

Ami(e) Internaute, Ce douzime diaporama est le huitime et dernier dune srie sur lALAT en Algrie avec, la fin, quelques nigmes rsoudre. Pour tout ce qui concerne lALAT, des origines nos jours, consultez lexcellent site de Christian Malcros, historien et auteur de la plus grande partie des textes qui figurent dans ces diaporamas, ainsi que des reproductions dinsignes : http://www.alat.fr Merci aux propritaires des photos dont les noms apparaissent entre parenthses. Faites circuler ce diaporama sans restriction ! Vos prcisions, corrections et complments seront les bienvenus. Pour lhistoire de laviation en Algrie que je prpare, je recherche des photos, des documents, des rcits et des tmoignages, merci den parler autour de vous. Nhsitez pas me demander les diaporamas prcdents. Bien cordialement. Pierre Jarrige. pjarrige@orange.fr Consultez aussi : www.musehelico-alat.com www.una-alat.asso.fr.com http://www.aviation-algerie.com www.lesvieillestigesalat.blogspot.com

PA SAL 1erPA ZOO 1erPA ZES

Cr Chragas le 1er juin 1958, le PA SAL (Peloton du secteur autonome de Laghouat) s'installe Laghouat le 25 juillet 1958 avec six L-18 et deux L-19. Le 1er septembre 1958, il devient 1er PA ZOO (1er Peloton d'avions de la Zone oprationnelle des Oasis). Le 6 novembre 1959, la suite du changement d'appellation des zones oprationnelles du Sahara, il devient 1er Peloton d'avions de la Zone Est-Saharien (1er PA ZES). Il reoit, en juillet 1960, des Nord 3400 en remplacement des L-19 et, en novembre, il reoit quatre Bell 47 et devient un PMAH dotation rduite en hlicoptres. Code : F-MBZx. Indicatif oprationnel : ? Commandants : Cne Roger Sapience le 1er juin 1958 et Cne Guy Prat le 1er dcembre 1960.

Je recherche des documents sur ce peloton

Larodrome de Laghouat en 1957 - Sur le parking, le Norcrin F-BDSQ de Nourredine Boukamel (Marcel Vervoort)

Un Nord 3400 du 1er PAZES en 1961 (Claude Requi)

Un Nord 3400 du 1er PAZES Djelfa en 1961 (Daniel Rougeau)

2mePA ZOO 2mePA ZES

Cr le 1er juin 1958 Chragas, PA SO (Peloton d'avions du Secteur des Oasis) peroit six L-18 et deux L-19 en juillet et aot. Il devient 2me PA ZOO (PA Zone oprationnelle des Oasis) le 1er septembre 1958 et s'installe Ouargla le 13 octobre 1958. Les L-19 sont reverss en janvier 1959 et le peloton compte alors huit L-18. A la suite du changement d'appellation des zones oprationnelles du Sahara, il devient 2me PA ZES (2me PA de la Zone Est-Saharien) le 6 novembre 1959. Il peroit des Nord 3400 en juin 1960 et conserve deux L-18. Code : F-MBYx. Indicatif oprationnel : ? Commandants : Cne Pascal Lecat le 1er juin 1958 et Cne Jacques Sayet le 24 juin 1960.

Larodrome de Ouargla en 1962 (Yves Breteau)

Nord 3400 du 2me PA ZES In-Salah en fvrier 1962 (Philippe Battle)

Arodrome de Ghardaa en 1962 (Philippe Battle)

Nord 3400 du 2me PA ZES (Ren Bail)

Nord 3400 du 2me PA ZES vu par Yves Le Bec au cours de la campagne de vieillissement

2me PA ZES - MdL pilote Battle (Philippe Battle)

L-19 du PA ZOO en cours de restauration dans la rgion parisienne - Renseignements :

marc.bonas@wanadoo.fr

3mePA ZES

Le 3me PA ZES (3me Peloton d'avions de la Zone Est-Saharien) est cr Touggourt le 1er novembre 1960 avec deux L-18 et des Nord 3400 dont la dotation atteint six appareils en janvier 1961. Code : F-MCOx. Indicatif oprationnel : ? Commandants : Cne Pierre Pousset le 1er janvier 1961 et Cne Robert Delboy le 15 mars 1962.

Les installations du 3me PAZES Touggourt dbut 1962 (Schaudler)

Nord 3400 sur le parking du 3me PAZES Touggourt dbut 1962 - Au fond : un Constellation dAir France devant larogare civile (Schaudler)

Un L-21 du 3me PAZES coopre avec la Lgion Etangre (Christian Malcros)

Deux Nord 3400 du 3me PAZES (Francis Bergse)

EA ALAT

L'implantation de l'Ecole d'application de l'ALAT en Algrie rpond une volont politique d'occuper le maximum d'espace sur le territoire et galement de renforcer les effectifs stationns dans la Xme Rgion militaire. C'est sur la base de Sidi-Bel-Abbs que s'installent les premiers H-19 de l'EA ALAT fin aot 1957, dans une infrastructure en plein chantier. Les H-21 d'instruction du Cannet-des-Maures arrivent fin octobre 1957. L'Escadron d'instruction a pour mission de transformer les pilotes d'hlicoptres lgers issu de Dax ou d'autres formations de mtropole sur H-19 ou H-21, hlicoptres sophistiqus pour l'poque. Paralllement sa mission d'instruction, l'EA ALAT participe aux oprations avec des dtachements d'intervention hliports (DIH) en Oranie, assure l'alerte evasan de jour et de nuit et entretien, jusqu'en septembre 1960, deux dtachements de H19 Mchria et Tlemcen. Les stagiaires participent ces missions, passant ainsi rapidement la phase application. Le bilan oprationnel, fin 1961, et de 8 872 heures de vol oprationnelles, 29 705 commandos transports et 1 399 blesss vacus. Durant cette priode, l'cole a effectu 40 500 heures d'instruction. L'quipement de radionavigation du H-21 et les vols de nuit de plus en plus frquents incitent le LCl Razy et ses instructeurs dvelopper le vol sans visibilit. Le Cne Duboureau suit, en mai et juin 1959, un stage IFR l'cole civile de Saint-Yan et la cration du cours VSV lui est confie ds son retour. L'escadrille VSV regroupe les matriels ariens pour assurer les stages : Nord 3202, NC 856, H-19 et H-21. A son activit de formation de pilotes d'hlicoptres moyens et lourds H-19 et H-21, l'cole ajoute, en 1960, une escadrille charge de la formation des officiers-observateurs au cours de stages de quarante jours. L'anne suivante, dbute le cours pratique de pilotage qui forme en trois mois les pilotes du contingent (CPAP) sur L-18. Codes : F-MAWx, F-MAXx, F-MAZx, F-MBAx, F-MBBx. Commandants : LCl Jean Razy le 1er aot 1957. Cnl Marcel Duverger le 1er septembre 1960 et Cnl Raymond Capieu le 1er septembre 1961.

Arodrome de Sidi-Bel-Abbs en 1961 (Alain Crosnier)

EA ALAT - Le Cdt Razy (Louis Barrois)

EA ALAT 1958 - Escadrille H-19 - Cne Loncan droite, Adj Masson (Louis Barrois)

EA ALAT - H-19 quip de vitres rouges pour lentranement au VSV (Francis Fontaine)

EA ALAT 1958 - Adj pilote Bruno et Adj mcanicien Toulancoat (Louis Barrois)

EA ALAT 1958 - H-21 (Michel Dupont)

Le Cne Dallois, assis, et les mcaniciens de lescadrille H-19 : Adj Bruno et Bazeilles, Adj X (Louis Barrois)

1958 - Intervention sur H-19 - MdLC Lemoine, Barrois et Cautot (Louis Barrois)

1958 - MdL Peyro (Guy Peyro)

EA ALAT - Le MdL Mcanicien Peyro en 1958, ct dun Djinn (Guy Peyro)

EA ALAT - 1958 - Mise en route dun Djinn la manivelle, sous les regards intresss de deux militaires amricains (Michel Dupont)

Nord 3202 de lEA ALAT (Jean-Claude Brouard)

EA ALAT 1962 - Lescadrille L-18 (Francis Fontaine)

Stage pilotes CPAP (Bernard Gaudelas)

Le 5 juin 1958, le car de ramassage de lEA ALAT saute sur une mine en causant plusieurs besss (Michel Dupont)

DIRMA T CRALAT
DIRMAT Chacun des trois Groupements dALAT (GALAT) comporte une Direction du matriel dont les missions sont : -Tenir le commandant du groupement inform des besoins et des possibilits des units de soutien. -Estimer les besoins des formations du groupement et indiquer au commandant du groupement les moyens qui lui paraissent ncessaires pour les satisfaire. -Contrler le ravitaillement en pices de rechange, veiller ce que soient respects les priorits et dlais fixs par le commandant du groupement. CRALAT Les missions des Compagnies de rparation de l'ALAT (CRALAT) consistent : -Assurer lexcution des oprations d'entretien, classes 3me chelon, de tous les appareils en service dans les formations de l'ALAT. -Approvisionner en pices de rechange les units. -Assurer la liaison entre les units et les centres de rparation en ce qui concerne les expditions et les rceptions de matriels. -Effectuer les missions de dpannage et de rcupration sur le terrain des matriels accidents. Codes : F-MMxx La 674me CRALAT Stif-An Arnat est cre le 1er mars 1957. Elle a rpar 4 500 appareils, effectu 958 missions de dpannage et a rcupr 131 aronefs sur le terrain. Commandements : Lt Le Cleazch le 1er mars 1957. Cne Chevallier le 1er mai 1957, Cne Rival le 1er janvier 1958. Cne Senard le 16 juillet 1958. Cne Belaud le 1er juin 1960. La 675me CRALAT est Sidi-Bel-Abbs et la 676me CRALAT Chragas.

Broussard de la 674me CRALAT Stif (Pierre Tabart)

NC 856 de la 675me CRALAT Sidi-Bel-Abbs (Francis Bergse)

Les NC 856 ont souvent t utiliss par les CRALAT (vu par Yves Le Bec)

Ainsi se termine la srie des diaporamas sur lALAT en Algrie. Pour en savoir plus, lisez et faites lire :
Pierre BERNIER - LAlgrie, ce pays riche - Chez lauteur : 8, rte de Charny 89120 Prunay - 26 Euros franco - www.algerie-riche.com Andr CHAUVIERE - Bleu couleur ciel - Chez lauteur : 8, rue Louis Blanc 11000 Narbonne - 25 Euros franco Jean-Marie CLENET - Piper-Piper ici Adrnaline - Chez lauteur : Le Mingreaud 8540 Ste-Gemme-La-Plaine - 20 Euros franco Roland JEANJEAN - Le vent sur les tisons - Lacour 1997 Jean-Marc LAVIE - Pour lhonneur - Africa Nostra 1981 Christian MALCROS - Les insignes de lALAT - Service historique de lArme de Terre 1991

Les photos qui suivent posent des problmes didentification. Merci aux personnes qui apporteront leur aide pour les rsoudre. Merci galement aux personnes qui me communiqueront des photos et des documents sur les pelotons.

PMAH 19me DI - Qui sont les sous-officiers en face du Cne de Pitray aux obsques de lquipage Marais/Galleton tu le 25 mai 1961 ? (Jean-Pierre Meyer)

Qui sont ce notable et ce pilote du PA 29me DI ? (Philippe Desqueroux)

Qui sont ces deux pilotes ? (Michel Jacquemin)

Qui sont ces deux IPSA du GALAT 101 de Stif ? (Jean-Marie Meunier)

Qui est cet aumnier du GH 2 ? (JeanMarie Meunier)

Date, circonstances et personnes de cette manifestation du 2me PA ZOS Colomb-Bchar (Jacques Lambert)

Qui est cet aumnier du GH 2 ? (Jean-Marie Meunier)

O se droule cette scne parue dans Brt Bleu ?

Qui sont ces personnes du PMAH 10me DP en 1961 ? (Monique Arzel)

Qui sont ces personnes du 1er PMAH 20me DI en 1960 ? (Monique Arzel)

O et quand ce Nord 3400 a-t-il t dtruit ? (Jacques Revers))

Qui sont ces deux commandants ? (Claude Marx)

Quand ce L-18 a-t-il t accident Djelfa ? (Pierre Samin)

Qui est ce pilote-avion bless Bir-Rabalou ? (Ren Boissieux)

1er PMAH 2me DIM - 1961 - Qui est de part et dautre du Lt Debaralle ? (Suzy Debaralle)

PMAH 21me DI - Qui est ce pilote de Bell ? (Etienne Mielot)

PMAH 19me DI - 1961 - Qui est de part et dautre du Cne De Pitray ? (Jean-Pierre Meyer)

Qui sont ces personnes du dtachement du GH 2 Philippeville en 1958 ? (Michal Offerlin)

Qui sont ces personnes du dtachement du GH 2 Philippeville en 1958 ? (Michal Offerlin)