COMP.

DIAGRAMA HIDRULICO E PNEUMTICO

N
CDIGO DENOMINAO QUANT.

Mangueiras de Comando do Compressor

Mangueira linha retorno do tubo pescador tanque p/ unidade compressora.

Mangueira indicadora da restrio do elemento separador (entrada)

Mangueira sada da vlvula solenide p/ vvula alvio.

Mangueira alimentao da rede (sensor de presso ou pressostato).

Mangueira de alvio.

Mangueira de comando da vlvula de admisso

Mangueira do retorno da vlvula de alvio.

Mangueira de restrio do elemento separador (sada/vlvula solenide).

Mangueira presso de rede da VPM p/ manmetro.

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

Mangueira entrada presso vlvula solenide.

78 79 80 81 82 83 84 84.1 85 85.1 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 022.0154-0 713.0448-0

713.0261-0 007.0144-0/A 813.0217-0 021.0034-0 023.0268-0 022.0109-7 007.0172-0 007.0105-0 028.0191-0 713.0466-0 015.0334-0 015.0374-0 028.0311-0 028.0310-0 028.0175-0 028.0190-0 028.0187-0 003.0362-0 003.0350-0 003.0346-0 003.0231-7 021.0083-0 009.0153-J 713.0269-5 N.D.

01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 02 02 06 01 01 01 01 01 Cabeote filtro leo 3/4 x 1 Filtro de leo Vlvula termosttica Reparo vlvula termosttica Anel oring vlvula termosttica Registro de servio Radiador ar leo [sada/entrada inferior] Radiador ar leo [sada/entrada lateral] Hlice 620 mm Calo ventilador Motor ventilador 220/380V Motor ventilador 440V Mangueira c/porca unid. compr. p/ reserv. Mangueira c/porca reserv. vlv. termosttica Mangueira c/porca filtro de leo p/ vlv. termosttica Mangueira c/porca by-pass p/ radiador Mangueira c/porca vlv. pres. mnima p/ radiador Niple adaptador 1.1/4 x 1.5/8 Niple adaptador 1 x 1.5/16 Niple adaptador 3/4 x 1.1/16 [ver nota] Bico mangueira dreno leo Mangueira c/porca [(1,6m) diagrama figura, pg.8] Caixa ventilao Niple 1 x 145 Niple adaptador 1/2 x 1.1/16 [montagem c/ radiador 007.0172-0] Vlvula reteno Tubo pescador 01 01

Nota: a conexo (item 95) 003.0346-0 (01 pea) monta com a mangueira do by-pass (item 91) 028.0190-0 e o radiador (item 84.1) 007.0105-0 que possui rosca BSP 3/4.

09

DEZEMBRO/04 025.0502-0

10
82 81 80 83 84 98 94 95 85 85.1 100 84.1

DIAGRAMA HIDRULICO - PNEUMTICO - UNIDADE GHH CF 75 D6

Nota: Ver indicao das mangueiras de comando [A - K] pgina 11.

97

J F
92 95

I C

I G E
95 86 87 103

B H J E G

conjunto manmetro painel comando

D K A C B
88 95 104 89 97 95 92 102 93 101

K A

94

93

95

75

96

104

88
Vista posterior da unidade compressora de ar.

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

Menor presso (sada)

K H B F G C D

101

102

Maior presso (entrada)

78

88

89

Nota: no compressor eletrnico, segue montado na posio D, o sensor de presso pea cdigo 012.0491-0.
Detalhe do pressostato/ sensor de presso

79

Detalhe de acoplamento de mangueiras nos manmetros

Vista posterior do tanque ar/leo

COMP. DIAGRAMA HIDRULICO E PNEUMTICO

N
CDIGO DENOMINAO QUANT.

Mangueiras de Comando do Compressor

Mangueira linha retorno do tubo pescador tanque p/ unidade compressora

Mangueira indicadora da restrio do elemento separador (entrada)

Mangueira entrada presso da vlvula solenide

Mangueira alimentao da rede (sensor de presso ou pressostato).

Mangueira injeo de leo p/ rolamento unidade.

Mangueira de sada da vlvula sdenide p/ vlvula alvio.

Mangueira de alvio.

Mangueira do retorno da vlvula de alvio.

Mangueira de restrio do elemento separador (sada/vlvula solenide).

Mangueira da linha de comando vlvula de admisso.

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

Mangueira presso de rede da VPM p/ manmetro.

78 79 80 81 82 83 84 84.1 85 85.1 86 87 88 89 92 93 94 95 96 97 98 100 101 102 103 104 022.0154-0 713.0448-0 028.0175-0 028.0239-0

713.0261-0 007.0144-0/A 813.0217-0 021.0034-0 023.0268-0 022.0109-7 007.0172-0 007.0105-0 028.0191-0 713.0466-0 015.0334-0 015.0374-0 028.0311-0 028.0310-0 028.0187-0 003.0362-0 003.0350-0 003.0346-0 003.0231-7 021.0083-0 009.0153-J N.D.

01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 02 02 06 01 01 01 01 Cabeote filtro leo 3/4 x 1 Filtro de leo Vlvula termosttica Reparo vlvula termosttica Anel oring vlvula termosttica Registro de servio Radiador ar leo [sada/entrada inferior] Radiador ar leo [sada/entrada lateral] Hlice 620 mm Calo ventilador Motor ventilador 220/380V Motor ventilador 440V Mangueira c/porca unid. compr. p/ reserv. Mangueira c/porca reserv. vlv. termosttica Mangueira c/porca vlv. pres. mnima p/ radiador Niple adaptador 1.1/4 x 1.5/8 Niple adaptador 1 x 1.5/16 Niple adaptador 3/4 x 1.1/16 [ver nota] Bico mangueira dreno leo Mangueira c/porca [(1,6m) diagrama figura, pg.10] Caixa ventilao Niple adaptador 1/2 x 1.1/16 [montagem c/ radiador 007.0172-0] Vlvula reteno Tubo pescador Mangueira c/ porca by-pass p/ radiador Mangueira c/ porca filtro leo p/ injeo unid. Compr. 01 01 01 01

Nota: a conexo (item 95) 003.0346-0 (01 pea) monta com a mangueira do by-pass (item 103), 028.0175-0 e o radiador (item 84.1) 007.0105-0, que possui rosca BSP 3/4.

11

DEZEMBRO/04 025.0502-0

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

PAINEL DE INSTRUMENTOS E COMANDO

129 131 130

107

108 139 140 139.1 139.2

SRP 3040E Eletrnico

128 127

141

136

SRP 3040 Analgico

112 113

105 106

114

107

135

141

116 112 113

109 110 111

117 115 118

107

108

Detalhe do pressostato/sensor de presso

142 119 136 - 132 138 137

136 133 120 121 122 123 124 125 126 134 135

12

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

COMPONENTES DO PAINEL E COMANDO

N
105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 139.1 139.2 140 141 142 CDIGO SRP 3040 011.0103-0 011.0110-0 011.0111-0 012.0489-0 012.0373-0 012.0494-0 012.0496-0 012.0664-0 012.0452-0 012.0550-0 012.0597-0 009.0147-P 009.0154-0 813.0401-0 813.0402-0 813.0403-0 012.0365-0 012.0374-0 012.0826-0 012.0375-0 012.0634-0 012.0720-0 012.0725-0 012.0692-0 012.0721-0 012.0722-0 003.0469-0 023.0321-0 005.1831-0 SRP 3040E 012.0610-0 012.0612-0 011.0103-0 012.0494-0 012.0496-0 012.0503-0 009.0145-P 009.0154-0 813.0404-0 813.0405-0 813.0406-0 012.0725-0 012.0692-0 012.0721-0 012.0722-0 012.0491-0 012.0498-0 012.0613-0 003.0401-0 023.0321-0 012.0497-0 005.1830-0 005.1797-0 DENOMINAO Interface eletrnica Conector extenso p/ interface (kit) Manmetro restr. elemento separador Manmetro presso de rede Termmetro c/ termostato Sensor trmico c/ cabo Transformador termostato Boto emergncia Bloco contato NF p/ boto emergncia Led verde interface Bloco de led's p/ sinalizao (kit) Horimetro Boto liga/desliga c/ bloco cont. NA+NA Bloco contato NA Kit painel Caixa painel eltrico Chave eltrica 220V analgico Chave eltrica 220V interface Chave eltrica 380V analgico Chave eltrica 380V interface Chave eltrica 440V analgico Chave eltrica 440V interface Pressostato Chicote pressostato Vlvula solenide Chicote vlvula solenide Cabo vlvula solenide Chicote painel de comando Chicote motor ventilador Cabo terra Eletroduto 1 x 1060 Eletroduto 1 x 290 Sensor de presso Cabo sensor presso Sensor de temperatura Bucha reduo sensor temperatura Anel Oring Cabo sensor temperatura Adesivo painel instrumento Adesivo instruo interface QUANT. 01 01 01 01 01 01 01 01 02 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 02 01 01 01 01 01 01 01 01

13

DEZEMBRO/04 025.0502-0

14

CABINE DO COMPRESSOR
143

152 152

152

98

147

146 119

148 152 148 144 145 154

146 150 153 155 149 155

145

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

156 154 156 156 157

Detalhe A

Detalhe B

Detalhe C

Detalhe D

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - CONEXES

QUANT.
98 119 119 143 144 145 146 147 148 149 150 152 153 154 155 156 157 158 009.0153-J 009.0147-P 009.0145-P 009.0153-0 009.0153-A 009.0153-B 009.0153-C 009.0153-D 009.0153-E 009.0153-F 009.0153-I * * * 032.0102-3 * * N.D.. Caixa ventilao Kit painel [analgico] Kit painel [eletrnico] Cabine Chassi Estrutura Tampa lateral direita Tampa superior Tampa lateral esquerda Tampa frontal Tampa traseira c/ grade (kit) Paraf. Allen M6 x 1 x 20 mm Paraf. Allen M6 x 1 x 35 mm Paraf. Cab. Sext. M8 x 1,25 x 20 mm Trinco cabine Paraf. Allen M5 x 0.8 x 16 mm Porca sext. M5 x 0.8 Grupo informao (kit) [no mostrado]

COMPONENTES DA CABINE DO COMPRESSOR

N
CDIGO DENOMINAO QUANT.
01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 16 04 04 04 14 04 01

CDIGO

DENOMINAO

003.0082-9 003.0151-5 003.0152-3 003.0166-3 003.0167-1 003.0169-8 003.0171-0 003.0178-7 003.0191-4 003.0196-5 003.0229-5 003.0232-5 003.0243-0 003.0258-0 003.0335-0 003.0343-0 003.0364-0 003.0418-0 003.0471-0 021.0057-0 02 03 02 01 01 02 03 02 01 02 02 02 03 03 01 01 02 01 01 01

Bujo 1/8 Cotovelo 90 MF 3/4 Cotovelo 90 MF 1 Bucha reduo 1.1/2 x 1 Bucha reduo 1 x 3/4 Bucha reduo 1/2 x 1/4 Joelho 1/8 x 1/4 flex. Luva 1/8 Unio M 1/4 x 1/4 flex. Niple duplo 1 Unio M 1/4 x 1/8 flex. Joelho F 1/4 x 1/8 flex. Cotovelo M 1/4 flex. Tee duplo1/4 x 1/8 flex. Niple reduo 1 x 3/4 Cotovelo sada lateral 3/4 Joelho M 12 x 1,5 Bujo M 14 x 1,5 Joelho F 1/4 x 1/4 flex. Porca anel para tubo flex. (Kit c/ 10 peas)

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.)

15

DEZEMBRO/04 025.0502-0

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

PROCEDIMENTOS PARA AJUSTAR A CORREIA E ALINHAR AS POLIAS

Procedimento para ajustar a tenso da correia (Figura 1): - Afrouxe os parafusos 1 (4 ps). - Aperte os parafusos 2 alternadamente de forma que a unidade compressora se mantenha nivelada, at o momento em que a correia apresente tenso de esticamento adequado, conforme a Tabela 1. - Se a tenso da correia estiver correta, aperte os parafusos 1, caso contrrio repita os procedimentos anteriores. Procedimento para alinhamento das polias: - Utilizar uma rgua adequada e nivelada. Aperto dos parafusos polia movida (Figura 2): - Verifique o aperto dos parafusos da polia movida, utilizando torqumetro e aplicando o torque conforme Tabela 2. Nota: - Com o compressor operando na presso mxima, se a correia descrever um arco na polia movida, como se tivesse uma tendncia a sair dos canais, a tenso est incorreta. - Na tenso ideal, a correia apia totalmente no arco de trao da polia movida (lado direito). - Para medir a fora utilize um tensimetro cdigo 021.0098-0. - Quando a tenso da correia no est correta, h aquecimento demasiado e rudo tpico de que a mesma est patinando. - Outra forma de verificar o tensionamento, monitorar a rotao (rpm) da unidade compressora observando sua variao.
Fora de deflexo Modelo SRP 3040 SRP 3040E
TABELA 1

3
X

FIGURA 1

FIGURA 2 1. Polia movida 2. Bucha cnica 3. Arruela de presso 4. Parafuso

N (Newton)

lbf

kgf

MN. MX. MN. MX. MN. MX. 104 112 24 26 10,6 11,4

X Deflexo (cm) 0,65

TABELA DE TORQUE BITOLA TORQUE (N.m)

M8 x 1.25 x 45 mm 36.0
3

GRAU
CLASSE 8.8

TABELA 2

POLIA / BUCHA EIXO UNIDADE / CORREIA

CDIGO MODELO PRESSO (bar) 7,5 9,0 11,0 mm POLIA UNIDADE E12 141 [713.0560-0/C] mm POLIA UNIDADE CF 75 D6 141 [713.0461-0/C] mm POLIA MOTORA UNIDADE E12 168 [713.0561-0/C] 151 [713.0562-0/C] 136 [713.0563-0/C] mm POLIA MOTORA UNIDADE CF 75 D6 235 [713.0570-0/C] -

SRP 3040 SRP 3040E

POLIA / BUCHA EIXO UNIDADE / CORREIA

CDIGO MODELO BUCHA EIXO 35 mm UNIDADE E12 713.0511-0 BUCHA EIXO 35 mm UNIDADE CF 75 D6 713.0462-0 CORREIA UNIDADE E12 004.0116-0 CORREIA UNIDADE CF 75 D6 004.0117-0

SRP 3040 SRP 3040E

16

LAYOUT CHAVE DE PARTIDA

0 F F

3 4 5 6 7

K4

K6

POSTE BAN

POSTE BAN

TR

X1

BORNES DE FORA

BORNES DE FORA

FT1

BORNES DE FORA

POSTE BAN

K5

1)

KT1 KT2

KT3

X3 FT2 FT2

K4

X3 K4 X2

FT2

K3 K2 X2

K1

K3 K2 K1

X1
FT1

K3

K2

K1

FT1
220V - 50/60Hz
K1 K2 K3 K4 FT1 FT2 X1 X2, X3 TR1

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

380V e 440V - 50/60Hz

CONTATOR DA ALIMENTAO TRIFSICA CONTATOR DE PARTIDA TRINGULO CONTATOR DE PARTIDA ESTRELA CONTATOR MOTOR VENTILADOR REL DE SOBRECARGA MOTOR COMPRESSOR REL DE SOBRECARGA MOTOR VENTILADOR RGUA DE BORNES ALIMENTAO TRIFSICA RGUA DE BORNES TRANSFORMADOR ALIMENTAO INTERFACE

COMPONENTES 220V - 380V - 440V COMPRESSOR SRP 3040

COMPONENTES 220V - 380V - 440V COMPRESSOR SRP 3040E

DEZEMBRO/04 025.0502-0

TR1

TR1

17

18

CHAVE DE PARTIDA
SRP 3040 - SRP 3040E LAYOUT CHAVE DE PARTIDA YANALGICO 440V
K1-K2 K3 K4-K6 K5 FT1 FT2 F1-F2 K1-K2 K3 K4-K6 K5 FT1 FT2 F1-F2 TR1 KT1 KT2 KT3 K1-K2 K3 K4-K6 K5 TR1 KT1 KT2 KT3 K1-K2 K3 K4-K6 K5 TR1 TR2 KT1 KT2 KT3 K1-K2 K3 K4-K6 K5 K1-K2 K3 K4-K6 K5 FT1 FT2 F1 -

COMPONENTES DA CHAVE DE PARTIDA YELETRNICO 380V

813.0406-0
012.0418-0 012.0340-0 012.0413-0 012.0835-0 012.0568-0 012.0604-0 012.0564-0 012.0553-0 012.0585-0 012.0590-0 012.0408-0 012.0466-0 012.0467-0 012.0496-0 012.0597-0

(pg. 17)

ANALGICO DENOMINAO 220V 380V 440V 220V

K1-K2 K3 K4 FT1 FT2 F1 F2-F3 TR1 K1-K2 K3 K4 -

ELETRNICO 380V
K1-K2 K3 K4 FT1 FT2 F1 F2-F3 TR1 K1-K2 K3 K4 -

813.0401-0
012.0576-0 012.0342-0 012.0413-0 012.0446-0 012.0568-0 012.0604-0 012.0564-0 012.0553-0 012.0585-0 012.0590-0 012.0408-0 012.0466-0 012.0467-0 012.0496-0 012.0597-0 Contator Contator Contator auxiliar Contator auxiliar Rele sobrecarga motor principal Rele sobrecarga motor ventilador Fusvel retardado 4A Fusvel retardado 2A Fusvel ultra-rpido 2A Transformador monofsico 220/24V (Interface) Transformador termostato Trafo comando 440/220 Rele tempo minutos Rele tempo Y Rele tempo segundos Bobina contator 220V Bobina contator 220V Bobina contator auxiliar Bobina contator auxiliar Bloco cont.aux.NF p/contator CWM Bloco cont.aux.NA p/contator CWM Bloco cont.aux.NF p/ boto Bloco cont.aux.NA p/ boto

220V
813.0405-0

813.0402-0

380V

813.0403-0

440V

813.0404-0

220V

440V
K1-K2 K3 K4 FT1 FT2 F1 F2-F3 TR1 K1-K2 K3 K4 -

012.0458-0 012.0576-0 012.0370-0 012.0413-0 012.0569-0 012.0419-0 012.0351-0 -

012.0576-0 012.0342-0 012.0370-0 012.0413-0 012.0446-0 012.0568-0 012.0351-0 -

012.0418-0 012.0340-0 012.0370-0 012.0413-0 012.0835-0 012.0568-0 012.0351-0 -

012.0458-0 012.0576-0 012.0413-0 012.0569-0 012.0419-0 012.0604-0 012.0564-0 012.0553-0

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

012.0373-0 012.0349-0 012.0350-0 012.0593-0 012.0589-0 012.0585-0 012.0408-0 012..0408-0 012.0466-0 012.0467-0 012.0496-0 012.0597-0

012.0373-0 012.0349-0 012.0350-0 012.0593-0 012.0585-0 012.0590-0 012.0408-0 012.0408-0 012.0466-0 012.0467-0 012.0496-0 012.0597-0

012.0373-0 012.0426-0 012.0349-0 012.0350-0 012.0593-0 012.0585-0 012.0590-0 012.0408-0 012.0408-0 012.0466-0 012.0467-0 012.0496-0 012.0597-0

012.0589-0 012.0585-0 012.0408-0 012.0466-0 012.0467-0 012.0496-0 012.0597-0

Nota - F1-F2-e F3 no so mostrados no layout.

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

DIAGRAMAS FUNCIONAL E MULTIFILAR

ALIMENTACAO 3~50/60Hz L1 L2 L3

ATRIBUIO DO CLIENTE

R X1
L1 L2 L3 PE

K1
2 4 6

K2
2 4 6

95 97

96 98

FT1
2 4 6

K3
2 4 6

K4
6

95 97

96 98

FT2
2 4 6

3 2 1

M1
3

4 6

40 hp 50 / 60 Hz

M2

3/4 hp 50 / 60 Hz

PARTIDA ESTRELA-TRINGULO DIAGRAMA MULTIFILAR SRP 3040E

EMERGNCIA

REMOTO ON/OFF

GER SER

SOBRECARGA

SOBRECARGA

EXT. LOAD/UNLOAD

21 11

22 12

B1

X2 X2

5 6

X3 X3

95 3 4

95

FT1
96

FT2
96

X2 X2

3 4

COM X2: 1 TR1

H1 X1

IN1

IN2

IN3

IN4

IN5

IN6

4...20mA

PT1000 L1 L2

X3: 1 F2-2A X3: 2 F3-2A

220Vca

F1-4A X2
2

INTERFACE AIRMASTER M3AP

S T LOAD LOAD ALARME ALARME C-OUT D Y LINHA

H2

X2

24Vca R PE

220-24V 25VA

T VS

13

21

21

K2
14

K3
22

K2
22

COMANDO ENERG.

H1 K1

1
VD

K4

K2

K3

1 3 5 13

2 4 6 14

1 3 5 13 21

2 4 6 14 22

1 3 5 13 21

2 4 6 14 22

1 3 5 13 21

2 4 6 14 22

RS-485

24Vca

PARTIDA ESTRELA-TRINGULO DIAGRAMA FUNCIONAL SRP 3040E

19

DEZEMBRO/04 025.0502-0

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

DIAGRAMAS FUNCIONAL E MULTIFILAR

~
220V

S
1

F1

24
2 21 22

a2 K5 a1 KT3

a2 a1 K4

a2 a1 KT1

a2 a1 K6

a2 a1 KT2

a2 a1 K3

a2 a1 K1

a2 a1 K2
21

a2 a1 19

B1

23 220V

16
21

R
1

F2
2

K3
22

}
18
13

3~

220V

1
11

K2
22 43 12

28

ATRIBUICAO DO CLIENTE
K2

B1 2

KT2 22 17
13 25 13 16

26

14

K2
44

18

97

95

KT1 9 14
15 13 43 43 33 16

KT2
15

K3
14

K1 14
14

FT1 0
98 96 95

97

K5 K1 K2 FT2

FT2
98 96

14

K6

44

K3

44

K1

34

K1

4 0 3

5 4 6 13 P1 11

COMANDO 2~ 220V

K4
13 14

220V TR1 20 24V

T1
16

10
21 22

11 K4

FT1

K3

T1 21 (VIDE NOTA)
15

6 KT3 S1 7

S2
33 34

15 K2 12 VS1 H3 H2
H

M1

3~

M2

3~

TERMOMETRO/TERMOSTATO 0

H4

H1

TH1

DIAGRAMA MULTIFILAR

DIAGRAMA FUNCIONAL

NOTA: O CONTATO "NA" DE T1, FECHA-SE QUANDO TR1 ESTA ENERGIZADO. O CHASSI DO COMPRESSOR DEVE SER ATERRADO.

FT1 FT2 F1/F2 T1 H1 H2 H3 H4 K1 K2 K3 K4 K5

REL TRMICO MOTOR COMPRESSOR REL TRMICO MOTOR VENTILADOR FUSVEL DE COMANDO TERMOSTATO LMPADA (COMANDO ENERGIZADO) LMPADA (COMPRESSOR LIGADO) LMPADA (COMPRESSOR EM ALVIO) LMPADA (DESL. P/ AO DO REL TRMICO) CONTATOR PRINCIPAL CONTATOR DE PARTIDA CONTATOR DE PARTIDA Y CONTATOR AUXILIAR CONTATOR MOTOR VENTILADOR

M1 M2 KT1 KT2 KT3 P1 B1 S1 S2 TH1 TR1 VS1 K6

MOTOR DO COMPRESSOR MOTOR DO VENTILADOR REL DE TEMPO EM MINUTOS REL DE TEMPO Y, REL DE TEMPO EM SEGUNDOS PRESSOSTATO DE COMANDO BOTOEIRA DE EMERGNCIA BOTO DESLIGA BOTO LIGA TOTALIZADOR DE HORAS TRAFO TERMMETRO 220/24V VLVULA SOLENIDE CONTATOR AUXILIAR

PARTIDA ESTRELA TRINGULO-220V DIAGRAMA MULTIFILAR SRP 3040

a2 2
22

a2 KT3 a1 K4

a2 a1 KT1

a2 a1 K6

a2 a1 KT2

a2 a1 K3

a2 a1 K1

a2 a1 K2
21

a2 a1 19

K5

a1

B1

23 220V

16
21

21

R
1

F1
2

K3
22

1
11

}
18 K2
14

3~

380V

0 B1

K2
22 43

28

26 13

12

2
95 96

22
18 16 13

KT2 17 25
13

ATRIBUICAO DO CLIENTE

N FT1 0

K2
44

97 98

KT1 9
15

KT2 14
15

K3
14

K1 14
14

3
97

16

95 96

13

43

43

33

FT2

98

K6
14

K3
43

K1
43

K1
34

K5 K1 K2 FT2

4 3 4
P1

COMANDO 1~ 220V
13 11

N
N
220V TR1 20 24V
T1

K4
13 14

10
21

11
22

FT1

K3

T1 21 (VIDE NOTA) 7

16 15

K4 15

6 KT3 S1

S2
33 34

M1
H

K2 12 VS1 H3 H2 TH1

3~

M2
DIAGRAMA MULTIFILAR

3~

TERMOMETRO/TERMOSTATO 0

H4

H1

DIAGRAMA FUNCIONAL NOTA: O CONTATO "NA" DE T1, FECHA-SE QUANDO TR1ESTA ENERGIZADO. O CHASSI DO COMPRESSOR DEVE SER ATERRADO.

FT1 FT2 F1 T1 H1 H2 H3 H4 K1 K2 K3 K4 K5

REL TRMICO MOTOR COMPRESSOR REL TRMICO MOTOR VENTILADOR FUSVEL DE COMANDO TERMOSTATO LMPADA (COMANDO ENERGIZADO) LMPADA (COMPRESSOR LIGADO) LMPADA (COMPRESSOR EM ALVIO) LMPADA (DESL. P/ AO DO REL TRMICO) CONTATOR PRINCIPAL CONTATOR DE PARTIDA CONTATOR DE PARTIDA Y CONTATOR AUXILIAR CONTATOR MOTOR VENTILADOR

M1 M2 KT1 KT2 KT3 P1 B1 S1 S2 TH1 TR1 VS1 K6

MOTOR DO COMPRESSOR MOTOR DO VENTILADOR REL DE TEMPO EM MINUTOS REL DE TEMPO Y, REL DE TEMPO EM SEGUNDOS PRESSOSTATO DE COMANDO BOTOEIRA DE EMERGNCIA BOTO DESLIGA BOTO LIGA TOTALIZADOR DE HORAS TRAFO TERMMETRO 220/24V VLVULA SOLENIDE CONTATOR AUXILIAR

PARTIDA ESTRELA TRINGULO-380V DIAGRAMA MULTIFILAR SRP 3040

20

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

DIAGRAMAS FUNCIONAL E MULTIFILAR

a2 K5 a1 KT3

a2 a1 K4

a2 a1 KT1

a2 a1 K6

a2 a1 KT2

a2 a1 K3

a2 a1 K1

a2 a1 K2
21

a2 a1 19

R
1

F1
2

1
11 12

24

TR2 220V

2~ 440V S
1

F2
2

23
21

16

2
21 22

25 B1

K3
22

}
18
13

3~

440V

K2
22 43

28

26

ATRIBUICAO DO CLIENTE
K2

KT2 22 17
13 25 13 14 16

3
95

K2
44

18

KT1 9 14
15 13 43 43 33 16

KT2
15

K3
14

K1
14

FT1 0
97 96 95

14

FT2
97 96

K5

K6
14

44

K3

44

K1

34

K1

4 0 3

5 4 6
P1 13

COMANDO 2~ 440V
11

K1

K2 FT2

K4
13 14

220V
16

10

11
21 22

FT1

K3

K4 15

TR1 20 24V
T1

T1 21 (VIDE NOTA)
15

6 KT3 S1 7

S2
33 34

M1

K2 12
H

3~

M2

3~

TERMOMETRO/TERMOSTATO 0

H4

H1 VS1

H3

H2

TH1

DIAGRAMA MULTIFILAR

DIAGRAMA FUNCIONAL

FT1 FT2 F1/F2 T1 H1 H2 H3 H4 K1 K2 K3 K4 K5 M1

REL TRMICO MOTOR COMPRESSOR REL TRMICO MOTOR VENTILADOR FUSVEL DE COMANDO TERMOSTATO LMPADA (COMANDO ENERGIZADO) LMPADA (COMPRESSOR LIGADO) LMPADA (COMPRESSOR EM ALVIO) LMPADA (DESL. P/ AO DO REL TRMICO) CONTATOR PRINCIPAL CONTATOR DE PARTIDA CONTATOR DE PARTIDA Y CONTATOR AUXILIAR CONTATOR MOTOR VENTILADOR MOTOR DO COMPRESSOR

M2 KT1 KT2 KT3 P1 B1 S1 S2 TH1 TR1 VS1 K6 TR2

MOTOR DO VENTILADOR REL DE TEMPO EM MINUTOS REL DE TEMPO Y, REL DE TEMPO EM SEGUNDOS PRESSOSTATO DE COMANDO BOTOEIRA DE EMERGNCIA BOTO DESLIGA BOTO LIGA TOTALIZADOR DE HORAS TRAFO TERMMETRO 220/24V VLVULA SOLENIDE CONTATOR AUXILIAR TRAFO COMANDO 440/220V

NOTA: O CONTATO "NA" DE T1, FECHA-SE QUANDO TR1ESTA ENERGIZADO. O CHASSI DO COMPRESSOR DEVE SER ATERRADO.

PARTIDA ESTRELA TRINGULO-440V DIAGRAMA DE COMANDO SRP 3040

21

DEZEMBRO/04 025.0502-0

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

DIAGNSTICO DE FALHAS
DEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROVVEIS
Falta de fase ou energia eltrica. Outras causas: Fios com contatos soltos ou interrompidos. Boto LIGA com problema. Transformador do sensor trmico queimado. Falta de tenso no comando.

SOLUO
Verifique a instalao e os fusveis de proteo.

DEFEITOS EVENTUAIS

CAUSAS PROVVEIS
Vlvula de alvio travada aberta. O compressor no comprime para a rede de ar o fluxo total. A vlvula de admisso no abre. Vazamento de ar no comando (vlvula de admisso no abre) O consumo de ar superior a produo do compressor.

SOLUO
Desmonte a vlvula, destrave-a e substitua o reparo. Verifique se a vlvula solenide est perfeita. Elimine o vazamento. Verifique o consumo dos equipamentos instalados. Nota: Cuidado com desgaste de bicos de mquina de jateamento (troque-os se necessrio). Verifique e elimine vazamentos, principalmente em redes subterrneas. Verifique o dimetro das polias (Vide tabela de polias). Desmonte, limpe, substitua o reparo ou a vlvula completa. Limpe-a ou troque-a. Desmonte, limpe e substitua o reparo. Observe o indicador de restrio do elemento separador e troque-o se necessrio. Substitua-a. Vide causas e solues acima. Troque o elemento termosttico. Substitua-o se necessrio. Limpe o radiador com jato de gua ou de ar e verifique o ventilador. Complete o nvel. Troque o filtro. Providencie ventilao adequada. Desmonte a tubulao de leo, o reservatrio e o radiador. Lave a tubulao e o reservatrio com thiner. Encha o radiador com thiner e deixe-o de molho 12 horas. Posteriormente lave-os com gua quente ou vapor, para eliminar os resduos de thiner. Troque o elemento separador e o filtro de leo. Faa trocas de leo de 200 em 200 horas, at que o leo volte as suas caractersticas originais. Se necessrio, faa o acompanhamento atravs de anlise qumica do leo. Substitua os rolamentos. Drene a gua condensada no reservatrio de ar/leo pelo menos uma vez por semana. Melhore a filtragem do ar ou as condies de instalao. A troca de leo e filtro em ambientes normais de 1000 horas. Caso necessrio, diminua este intervalo. Vide soluo acima. Substitua-o. Desobstrua-a.

O compressor no parte. Nota: A Interface Eletrnica foi programada para detectar possveis falhas SRP 3040E. O compressor pode estar desligado por ao do pressostato e religar automaticamente - SRP 3040. (Se a causa esta, a lmpada no painel de instrumentos, deve estar acessa, indicando que a presso est alta e o pressostato no libera o religamento).

Verifique os referidos componentes e acompanhando o diagrama eltrico, veja onde est interrompida a tenso O compressor que impede a operao de ligar. no eleva a presso da rede. Verifique o fusvel de proteo do comando. Com tenso no comando a lmpada Painel energizado deve acender. Feche as portas Rearme e verifique a causa do desarme religando o compressor. Verifique as bobinas dos contatores. Verifique os referidos componentes e acompanhando o diagrama eltrico, veja onde est interrompida a tenso que impede a operao de ligar. Conectar na rgua de borne X2 de alimentao. Nota: O comando de alimentao da Interface Eletrnica dever ser em separado da alimentao principal - SRP 3040E. Aguarde alguns minutos at retornar a temperatura ideal de operao. Aguarde alguns minutos at retornar a tenso no comando e a lmpada no painel de instrumentos acender. (Verifique a causa que acionou o termostato). Destrave o boto e aperte a tecla reset da Interface Eletrnica (SRP 3040E). Gire o boto para destrav-lo. Inverta 2 (duas) fases na entrada da rede de alimentao do compressor. Substitua-a. Regule para um tempo mnimo de 6 minutos. Abra lentamente o registro de sada para a rede. Desligue algum compressor instalado em paralelo e mude o modo de comando, ou aguarde o religamento automatico quando cair a presso. Identifique a causa, elimine-a e verifique a faixa de regulagem do rel. Verifique a corrente e a defasagem entre fases. Verifique a causa e redimensione os cabos se houver necessidade. Verifique os fusveis e redimensione-os se necessrio. Procure a causa da queima do fusvel ou ajuste a sensibilidade do rel contra falta de fase. Verifique os cabos e reaperte-os se necessrio. Verifique os contatores e o rel de sobrecarga e substitua-os se necessrio. Substitua-o (s). Verifique o nvel do leo e reponha-o. Limpe a solenide ou substitua-a. Substitua a unidade compressora. Presso de operao elevada. Tanque com excesso de presso. Nota: O compressor dever desligar se a presso subir 0,5 barg acima da presso de trabalho. Vlvula de segurana abre seguidamente.

Portas do compresor abertas. Rel de sobrecarga do motor da unidade compressora ou do ventilador desarmado. Bobina dos contatores queimada. Fios com contatos soltos ou interrompidos.

Rotao da unidade compressora fora do especificado. Vlvula de admisso travada aberta. Vlvula solenide travada aberta. Vlvula presso mnima com pisto travado. Elemento separador de leo obstrudo.

No conectado os cabos de alimentao do comando.

Vlvula de segurana com defeito. Presso de operao elevada. Vlvula termosttica com defeito. Sensor com defeito. Radiador obstrudo externamente. Baixo nvel de leo. Filtro de leo obstrudo.

Sobre-temperatura. (SRP 3040E) Termostato atuou (SRP 3040)

Boto de emergncia acionado.

O compressor est com sentido de rotao invertido. Vlvula solenide queimada. Tempo de alvio regulado muito curto. Registro de sada fechado. Presso na rede est alta e o compressor regulado no modo de operao automtico, ou o tempo de minutos est muito baixo. Rel de sobrecarga atuado, a lmpada deve estar acessa (SRP 3040). Proceder a leitura na Interface Eletrnica (SRP 3040E). Instalao em desacordo com a Norma NBR 5410.

Superaquecimento (Acima o de 115 C o compressor desligar por ao da Interface Eletrnica ou do termostato).

Temperatura ambiente muito elevada. Sistema hidrulico com sintomas de oxidao (verniz). Nota: O leo fica avermelhado quando h sintoma de oxidao.

Rolamentos da unidade compressora com excesso de folga. leo contaminado por excesso de gua. Ambiente muito agressivo com partculas poeira suspensas no ar. Restrio prematura do elemento separador. No foi efetuada a troca de leo e filtro no perodo recomendado (1000 horas). Sistema hidrulico com sintomas de oxidao (verniz). Elemento separador oxidado. Linha de retorno do elemento separador obstruda (observe o fluxo de leo). Elemento separador de leo danificado. leo imprprio ou contaminado. Consumo excessivo de leo (perda de leo para a linha). Vazamento no circuito. Compressor operando muito tempo em alvio. Presso de operao do compressor abaixo de 3,4 barg (50 psig) por muito tempo. Compressor trabalhando em ciclos rpidos de carga e alvio.

O compressor parte e desliga logo em seguida.

Falta de fase (fusvel da instalao queimado).

Os cabos de alimentao esto frouxos na entrada ou sada dos contatores ou no prprio motor. Rel de sobrecarga com defeito ou contatos dos contatores muito gastos. Sensor de temperatura ou de presso com defeito. Falta de leo (a temperatura sobe rapidamente). Vlvula solenide queimada ou com orificio obstrudo. Excesso de folga axial na unidade compressora. Radiador com vazamento

Substitua-o. Troque o leo e seu filtro. Utilize o leo*. Identifique e corrija. Otimize o tempo. Verifique a causa da demanda excessiva. Verifique e elimine obstruo na rede (vlvulas semi fechadas ou filtros).

O compressor no eleva a presso da rede.

Substitua o radiador.

22

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E Analgico / Eletrnico

DIAGNSTICO DE FALHAS
DEFEITOS EVENTUAIS CAUSAS PROVVEIS
Consumo de ar muito inferior a capacidade de produo do compressor. Registro de sada de ar fechado. (Neste caso a presso na rede muito baixa). Muita perda de carga prxima ao compressor. Osciliao de presso. O Compressor opera em ciclos rpidos de carga e alvio. Rede mal dimensionada. Nota: A tubulao, deve ser igual ou maior que a tubulao de sada do compressor. Falta de reservatrio. Obstruo na rede devido a acessrios como filtros, secadores e resfriadores de ar estarem obstrudos, mal dimensionados ou mal localizados. Uso de vlvula de reteno na sada de ar do compressor. Nota: Sempre coloque a vlvula de reteno aps o reservatrio. Vlvula de reteno da vlvula de admisso travada aberta. Perda de leo pelo filtro ar (ao desligar o compressor). Linha de retorno do leo do separador obstruida.

SOLUO
Desligue algum compressor em paralelo ou instale um reservatrio. Abra o registro lentamente.

DEFEITOS EVENTUAIS

CAUSAS PROVVEIS
Falta de purgadores na rede ou purgadores obstrudos.

SOLUO
Coloque purgador na rede ou desmonte e limpe os j existentes.

Excesso de gua na rede.

Elimine a perda de carga. Redimensione a tubulao da rede.

Alto ndice de umidade relativa do ar. Instale secadores de ar e filtros. Alta temperatura do ar na descarga Limpe externamente o radiadore e do compressor - deficincia na venti- coloque dutos ou exaustores na 0 sala lao da sala (temperatura ambiente para retirar o ar quente. Mx. 40 C. acima do normal). Aspecto construtivo da rede de ar ineficiente. Temperatura de descarga ar/leo muito baixa. Corrija a rede de ar comprimido. Troque o elemento da vlvula termosttica. Aumente o consumo de ar ou substitua o compressor por um de menor capacidade. Drene a gua condensada no tanque pelo menos uma vez por semana. Nota: aconselhavel drenar a gua com o compressor parado a pelo menos uma hora.

Coloque um reservatrio adequado na rede. Troque os filtros da rede se necessrio ou o filtro interno do secador (se existir). Obs.: Sempre coloque o reservatrio antes dos acessrios. Retire a vlvula e coloque-a na posio ideal.

Compressor super dimencionado (trabalha mais em alvio). Falta de drenagem do reservatrio Excesso de gua ar/leo. no leo dentro do reservatrio ar/leo.

Desmonte, limpe a vlvula de reteno e troque o seu reparo se necessrio. Desobstrua a linha de retorno. Substitua a vlvula de reteno da linha de retorno do separador se necessrio. Utilize o leo recomendado*, Verifique o nvel do leo com o compressor desligado. Identifique onde est localizado o rudo e substitua as peas danificadas. Substitua-a. Estique-a ou troque-a. Proceda os ajustes necessrios ou substitua. Reaperte os cabos, limpe as conexes e rearme o rel. Verifique a corrente e a tenso de alimentao. Regule o rel ou troque o mesmo se necessrio. Obs.: Regule o rel considerando o fator de servio de motor. Verifique se a unidade compressora e o motor giram livremente. Em caso de anormalidade, substitua as peas necessrias. Regule o compressor de acordo com a presso especificada em sua placa de identificao. (Vide programao anexa ao Manual de Instrues). Troque os cabos de posio, mantendo o mesmo sentido de rotao. Verifique se o aquecimento manteve-se na mesma fase ou se acompanhou a troca dos cabos. Caso tenha acompanhado a troca dos cabos, o problema est no motor. Caso contrrio, o problema est na rede eltrica. Verifique a vlvula e proceda o reparo. Substitua os contatores. Reveja o dimensionamento dos cabos de alimentao, observando a distncia da fonte alimentadora (transformador). Verifique para quanto cai a tenso no comando no momento da partida.

Retorno de gua da rede para dentro Verifique a drenagem dos purgadores do reservatrio ar/leo do compressor.e reservatrios da rede de ar comprimido. Verifique tambm a vlvula de presso mnima e substitua o seu reparo se necessrio. Sentido de rotao invertido. Tempo de comutao da chave estrela/tringulo muito longo. Presso residual no reservatrio. Diminuio da rotao do motor eltrico. Bobina dos contatores com defeito. Ajuste o sentido de rotao. Acerte o tempo em 9 segundos. Verifique se a vlvula de admisso e presso mnima esto travadas abertas e proceda os ajustes necessrios. Verifique se as bobinas dos contatores esto perfeitas e recebendo energia. Substitua-a. Verifique a corrente e tambm a regulagem do rel de sobrecarga. Verifique o nvel de leo e reponha se necessrio. Utilizando o leo* Verifique se a hlice est perfeita, caso contrrio, substitua-a. Verifique a restrio do filtro de leo e substitua-o se necessrio. Verifique se h fluxo de ar na colmia do radiador. (Limpe-a se estiver obstruda). Verifique se existe vazamento de leo e elimine-o. Verifique se o transdutor est operando normalmente e substitua-o se necessrio. Fusvel do comando queimado. Falta de fase no comando. Correia frouxa ou gasta. Filtro de ar obstrudo. O compressor repentinamente perdeu o rendimento. A presso fica muito baixa na rede de ar. Verifique a causa e o estado da pea. Procure a causa conforme o esquema. Estique-a ou troque-a. Verifique o indicador de restrio e as condies do filtro de ar, substituindo-o se necessrio. Conecte a mangueira ou substitua-a.

leo est espumando (leo imprprio, contaminado ou em excesso). Ou elemento separador furado. Rolamentos do motor ou da unidade danificados. Vibraes e rudo excessivo. Hlice com p quebrada. Correia frouxa ou gasta. Polias desbalanceadas ou frouxas. Cabos de alimentao do motor mal conectados ou com oxidao. Rel de sobrecarga mal regulado ou com defeito.

Unidade compressora travada. Rel de sobrecarga desarmado.

Corrente do motor elevada.

Desarme constante do rel de sobre carga.

Compressor trabalhando acima da presso recomendada.

O compressor desliga e no volta a ligar mesmo com a presso na rede baixa.

Alta temperatura. - O compressor SRP 3040E dispe de sensor de temperatura que informar Interface Eletrnica. - O compressor SRP 3040 possui termostato.

Aquecimento anormal de um dos cabos do motor (sem alterao de corrente).

Vlvula de admisso no fecha completamente. Contatos dos contatores comprometidos.

Mangueira que despressuriza o reservatrio desconectada da vlvula de admisso ou rompida (observe rudo tpico de vazamento). Vlvula de admisso travada, fechada ou com guarnies gastas (vazando). Vlvula solenide queimada ou com orifcio obstrudo. Tubo que alimenta a solenide rompido ou desconectado. Vazamento de ar em alguma tubulao do compressor.

Rudo intermitente Queda de tenso na rede eltrica. na partida Instalao em desacordo com a os contatores norma NBR 5410. parecem no acionar.

Queda de tenso no secundrio do transformador de 24V na partida ou com defeito.

OBSERVAES

Nota: Antes de qualquer providncia leia as observaes no final do Verifique defasagem de tenses entre diagnstico de as fases. falhas, e no display da Verifique se algum fio de comando est solto. Interface Eletrnica. Verifique a causa e elimine-a.

Abra a vlvula de admisso, veja as condies dos anis de vedao e substitua-os se necessrio. Troque-a ou desobstrua a sua passagem. Conecte o tubo de comando ou substitua-o. Observe se alguma conexo ou tubo rompeu e faa o reparo.
DEZEMBRO/04 025.0502-0

Diante do sintoma de presso baixa na rede de ar, observe os seguintes detalhes: Se a presso indicada no display da Interface Eletrnica do compressor (SRP 3040E) ou no manmetro SRP 3040 est alta e, na fbrica muito baixa, o problema perda de carga substancial na rede de ar. Se a presso no compressor est baixa e na rede de ar tambm, possvel que o consumo aumentou em funo da instalao de equipamento recente. Neste caso, a demanda necessria de ar superior a produo. Antes de qualquer providncia buscando encontrar as causas no compressor, feche o registro de sada lentamente, at a presso subir bem prxima da mxima de trabalho e verifique a corrente do motor. Se o compressor estiver aspirando ar em plena carga e a corrente est bem prxima da nominal provvel que o problema no seja no compressor.

NOTA: - A Schulz S.A., Reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prvio. - Desenhos e fotos somente de carter ilustrativo. - * leo LUB SCHULZ e LUB SCHULZ SINTTICO. ATENO: - Utilize somente peas originais Schulz. - Preserve o meio ambiente no jogando fora o leo usado.

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