BTS Maintenance Automobile MEKNES Diagnostic des systèmes embarqués dans un véhicule automobile

Annexe 4 : Hypothèses à émettre pour la recherche de pannes sur véhicule diesel

Le moteur ne part pas et fume noir Le moteur ne part pas et fume blanc
Admission d'air obstruée Joint de culasse
Injecteurs défectueux
Calage de la pompe
Manque de compression
Le moteur ne part pas et ne fume pas Le démarreur ne tourne pas ou tourne lentement
Réservoir vide Batterie déchargée
Gazole gelé Mauvais contact
Crépine bouchée Démarreur
Réservoir non mis à l'air libre Huile trop épaisse
Etanchéité des raccords des tubes d'injection Eau dans un cylindre
Prise d'air dans les tuyauteries Moteur grippé
Pompe d'injection désamorcée Eau dans un cylindre
Commande d'arrêt bloquée sur stop
Huile trop épaisse
Clapets d'injection bloqués
Le moteur manque de puissance Baisse de régime
Admission d'air freinée Air dans le circuit d'alimentation
Filtre de gazole colmaté Filtre à gazole colmaté par l'eau
Injecteurs défectueux Pompe d'alimentation défectueuse
Raccord des tuyaux d'injection étranglés
(serrage excessif)
Calage de la pompe Le moteur s'emballe
Pompe d'injection Ressort de rappel d'accélérateur cassé
Etanchéité des soupapes Pompe d'injection
Segments gommés
Cognements Sifflement, souffle
Gazole aéré Fuite autour d'un porte-injecteur
Injecteur Fuite autour d'une bougie de préchauffage
Collecteur de fuites bouché Portée des soupapes
Calage de la pompe Joint de culasse
Bougie de préchauffage cisaillée
Culbuterie desserrée ou déréglée Mauvais ralenti
Calage de la distribution Etanchéité des raccords des tuyaux d'injection
Pièce casée Pompe d'injection défectueuse
Corps étranger dans un cylindre
Desserrage de la ligne d'arbre

Professeur Rachid OUCHEKH Page : 1/1