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Jean-Franois Friolet Conseiller d'arrondissements 15-16 - Dlgu aux dchets et risques Ingnieur consultant management qualit-scurit-environnement.

. 4 Bd Paumont 13015 Marseille

Marseille, le 31 juillet 2011 Monsieur le Prfet des Bouches du Rhne Bd Paul Peytral 13282 Marseille cedex 20 Recours gracieux : demande de retrait de l'arrt n2011150-0006 et le choix d'un autre lieu que le lac, sur le territoire de Lafarge, pour autoriser une dcharge de dchets inertes. Sur la forme : le Conseil d'arrondissement du 12 novembre 2009 n'a pas dlibr en toute connaissance de cause, pour le rapport 17. Il ne fut pas mentionn l'emprise du lac de la Nerthe pour crer une dcharge. Le vote en Conseil Municipal, qui a suivi est donc corrompu. Sur le fond : ce lieu est bien un lac au sens limnologique et non un simple tang. Le choix du lieu d'implantation de la dcharge doit par consquent tre repos. Les mesures de protection et conservation du plodyte ponctu ne sont pas prennes.

Monsieur le Prfet, Par mon courrier du 18 avril 2011, je vous informais que le vote en Conseil d'Arrondissements du 8me secteur n'avait pas t pris en connaissance du projet rel : faire une dcharge dans le lac de la Nerthe. Dans votre rponse du 12 mai 2011, vous n'avez pas reconnu cet tat de fait, mais cependant dcid d'un examen avec le Directeur dpartemental des Territoires et de la mer, dont je n'ai pas eu l'honneur de connatre les conclusions. Puis, le 30 mai, vous avez sign l'arrt d'autorisation d'exploitation de la dcharge. Il y a une erreur d'apprciation sur la nature du lieu. Sur la mme parcelle cadastrale il y a la possibilit de crer une dcharge d'inertes qui ne remette pas en cause l'existence du lac.

1/ Le conseil d'arrondissements n'a pas t inform correctement : Lors du conseil du 12 novembre 2009 nous n'avons pas eu d'annexe. Le rapport ne fit pas mention du lac1. Dans le compte rendu de la sance2 il n'est pas fait mention du lac. Par consquent nous n'avons pas pu en dbattre, notre jugement a t fauss. Je profite de la prsente pour vous informer que cet tat de fait est rcurrent : dossiers incomplets, manque rgulier des annexes et tudes, nombreux dossiers arrivs sur la table, en dmarrage de conseil, dont des dossiers complexes et lourds pour les finances de la ville, contrairement l'obligation faite par le code gnral des collectivits territoriales de communiquer ces documents cinq jours francs avant la runion projete. 2/ Les informations sur la localisation sont changeantes et incompltes : Ainsi, selon l'AGAM janvier 20083: Cest au cur de cette dpression que se situe lancien lac de recueil des eaux des bassins versants voisins, lui-mme ancienne carrire, ainsi que deux anciennes carrires de ciment, les carrires de "La Nerthe" et "Lieutaud" . Dans de de nombreux passages, l'AGAM crit lac , en le distinguant des carrires. Sur la carte de la page 14, la carrire Lamy est dsigne par Lieutaud, tandis que celle-ci est dnomme par la Nerthe, et que la carrire Galant devient Lafarge. Dans l'Avis prfectoral du 14 septembre 2009 lieu-dit quartier de l'Estaque ... site d'une ancienne carrire de la Nerthe par ailleurs dnomm zone humide du lac . Ce lieu-dit est celui de la Galline pour la plupart des habitants de Marseille qui connaissent le lieu. Lors du Conseil du 12 novembre 2009, rapport n 09-18307, il fut question de l' ancienne carrire dite de la Nerthe Enfin, dans l'Arrt Prfectoral du 30 mai 2011, il est indiqu Quartier de l'Estaque, lieu dit les Riaux . Or la carrire des Riaux, selon goportail.fr, correspond la friche industrielle Total/Mtaleurop. En outre, la carrire du haut des Riaux est la carrire Galant, o le stockage d'inertes y serait plus judicieux. Autre source d'interprtation : il est indiqu 150 000 m, parcelle 87. Or cette gigantesque parcelle correspond galement l'ancienne carrire Lamy, qui serait bien plus judicieusement choisie que le lac de la Nerthe.

1 Annexe 1 copie du rapport 17 annot par moi-mme installation en place , pensant qu'il s'agissait de l'extension de la dcharge Lieutaud 2 Annexe 2 : compte rendu du conseil d'arrondissements du 12 novembre 2009 3 AGAM janvier 2008 : Nerthe projet de territoire

3/ Il n'y a pas eu de concertation avec les populations ni d'enqute publique : Il serait indispensable que vous veilliez ce qu'il y ait une CLIS pour chacune des dcharges, fussent-elles de classe 3. D'autant plus que les habitations sont trs proches de l'actuelle dcharge Lieutaud et que dans le projet de l'industriel le centre de tri se situe moins de 100 m des habitations. Le premier juillet dernier, l'exploitant a reu une dlgation d'associations, sur l'emplacement du btiment qui devrait accueillir le centre de tri. Le directeur de l'exploitation, Monsieur Gallant, nous informa que le tri ne serait pas effectu par Lafarge, mais par des soustraitants. Il semblait ne pas savoir comment s'y prendre. Nous n'avons pas eu d'explication qualitative sur les exigences de tris, ni sur l'adquation du lieu au besoin (concassage, tri automatis et manuel, procdures de test et d'chantillonnage) ... 4/ L'tude d'impact se base sur des prmisses partiels4 : Les ruissellements ne sont pas la seule cause du remplissage, les rsurgences sont ignores5. L'exploitation de la carrire s'est faite la source du fleuve ctier des Riaux. Ce sont les pompages intenses du carrier qui provoquent les niveaux variables du lac. Ce lac, au cur du bassin versant de la partie marseillaise du massif de la Nerthe, subit les pollutions de la dcharge autorise Lieutaud, de la dcharge sauvage de pneus Lamy, et de la parcelle situe l'ouest du lac. Les traces de souffre sont une consquence de la pollution par les activits du carrier et non leur cause, rendant errone la raison allgue, par l'arrt contest, en considrant que ce plan d'eau n'est pas remarquable. 5/ L'arrt est en contradiction avec les dispositions des directives du Conseil et du Parlement de l'Europe sur les dcharges6 et les dchets7 : Les exigences de l'annexe 1 pour toutes les catgories de dcharges ne sont pas respectes : - Proximit des habitations des dcharges et installations. Or, le carrier a d'autres carrires rhabiliter et en aura d'autres parties rhabiliter durant dans la priode d'exploitation de trente ans. Selon l'AGAM il y en aurait 77 rhabiliter Marseille. - Le centre de tri est minuscule pour assurer un fonctionnement normal d'une dcharge de classe 3. Il est tout juste de la taille d'une dchetterie du BTP. Cette politique industrielle n'est pas adapte au discours de Lafarge sur le dveloppement durable. Ce type d'installation ne permettra pas de trier efficacement, encore moins de produire des btons avec des matriaux issus du recyclage, comme cela est normalis en Suisse et devrait le devenir un jour en France. - Ni le plan d'eau, ni le vallon des Riaux, ni la mer ne seront protgs des pollutions de la 4 L'ancienne carrire de marnes de la Nerthe, sise l'Estaque sur la commune de Marseille se prsente comme un cratre profond dans lequel s'est dveloppe une rserve d'eau de niveau variable la faveur des ruissellements issus des prcipitations. in demande autorisation de Lafarge
5 Voir le film : le Lac de la Nerthe ne doit pas devenir une dcharge http://www.dailymotion.com/Via-ecologie#videoId=xjapc1 6 directive 1999-31 CE du 26 avril 1999 concernant la mise en dcharge des dchets, voir l'annexe 1 7 article 4 de la dir du 5 avril 2006 sur les dchets

dcharge en cas de dbordement de ce qui deviendrait un bassin de rtention. - La rhabilitation, en vue d'en faire une base de loisirs, ne pourra pas tre respecte. L'eau sera fatalement pollue par les rsidus non-inertes qui composent les dchets inertes issus des chantiers, friches industrielles et dragages du port. - Les plodytes ponctus arriveront-il supporter le traitement qui leur est rserv, savoir deux trous de 5 X 5 mtres, dont l'un tait sec le 7 mai ; ainsi qu'une marre factice ? - L'exploitant ne respecte pas scrupuleusement le seul stockage d'inertes8 sur le site Lieutaud9, au moment mme o vous avez rdig l'arrt. - Face ces carts qualitatifs, comment entendez-vous faire respecter le caractre inerte des dchets selon la directive europenne ? - Comment l'industriel s'y prendra t-il pour respecter le lac ? Veuillez agrer, Monsieur le Prfet, l'assurance de ma haute considration. Jean-Franois Friolet

PJ : Annexes

8 Directive 1999-31 CE du 26 avril 1999 dfinition dchets inertes 9 annexe 5 photos dcharge Lieutaud prises le 7 mai 2011