Universidade de Braslia Faculdade de Tecnologia Departamento de Engenharia Civil e Ambiental Disciplina - Semestre: Hidrulica Experimental 2/2011 Professor: Lcio

o Eduardo Lima de Souza

Experimento 1 Orifcios e bocais Data: 29/08/2011

1. Resumo terico

Grupo: Bernardo Casco Pires e Albuquerque 09/0003837 Henrique Delfino Almeida Alves 09/0007174 Wagner Nunes de Andrade Neto 09/0015045 Turma A

Orifcio uma abertura instalada abaixo da linha de gua a montante, em paredes ou fundo de reservatrios. Eles so utilizados como medidores e controladores de vazo, como elos de comunicao entre componentes de um sistema hidrulico e extravasores de vazo excedente. Um bocal ocorre quando a espessura da parede corresponde a 2 ou 3 vezes a altura do orifcio, sendo a vazo maior neste do que em um orifcio. Os bocais so utilizados para dirigir a direo dos jatos. Os orifcios so classificados quanto a forma, as dimenses e a natureza da parede. Quando o jato sai do orifcio ou bocal ele sofre uma gradual contrao devido a inrcia, ocorrendo a vena contracta. A vena contracta um estreitamento das linhas de corrente (linhas continuas traadas em um fluido que so tangentes ao campo de velocidades no instante dado de um fluido), sendo a menor seo transversal do jato, aps um alargamento sbito da largura do canal de escoamento, pois as partculas do fluido no tm capacidade de mudar de direo bruscamente. A mxima contrao ocorre em uma seo logo aps o orifcio, onde as linhas de corrente so paralelas entre si. Durante sua trajetria, o jato muda de forma, o jato circular vira uma elipside, por exemplo, esse o fenmeno da inverso do jato. A Figura 1.1 mostra um orifcio, as linhas de corrente do jato e a vena contracta resultante.

Figura 1.1 - orifcio, linhas de corrente e vena contracta A velocidade real do jato menor do que a terica devido viscosidade do liquido, portanto h um coeficiente de velocidade, menor que a unidade, que a relao entre as velocidades: cv = Vr / Vt Do mesmo modo, h o coeficiente de vazo, ou de descarga: cd = Qr / Qt Esses coeficientes servem para ajustar o valor terico para o real. Pode-se determinar o coeficiente de velocidade, experimentalmente, atravs das coordenadas da trajetria do jato. A equao que fornece o valor de cv para cada ponto da trajetria do jato determinada da seguinte maneira: Equao de movimento uniforme horizontal: x = v t , t = x / v Equao de movimento uniformemente variado vertical: y = g t2 , t = (2y/g) Igualando as equaes: x / v = (2y/g) v = x/(2y/g), mas v = cv(2gh) cv(2gh) = x/(2y/g)

logo, cv = x/(2(hy))

2. Descrio do experimento e planilha de dados

2.1. Aparato experimental -Bancada mltipla C5 Armfield; -Orifcio circular de parede delgada; -Bocal cnico convergente; -Paqumetro analgico; -Cronmetro; -Tubo de Pitot. 2.2. Procedimentos O experimento consiste em analisar o escoamento de gua por orifcios e bocais a fim de determinar os coeficientes de velocidade e de descarga. Utilizamos o paqumetro analgico para obter as dimenses do orifcio e do bocal, em seguida instalamos o orifcio na sada inferior e estabelecemos uma altura fixa para o nvel de gua do reservatrio. Liberamos a vazo de gua pelo orifcio, medimos a carga de velocidade com o tubo de Pitot logo na sada, obtivemos cinco pontos da trajetria do jato e medimos a variao do nvel de gua do reservatrio de sada em trinta segundos. Repetimos este procedimento para o orifcio com a gua do reservatrio em mais dois nveis abaixo do primeiro. Em seguida instalamos o bocal e medimos a carga de velocidade com o tubo de Pitot logo na sada e a variao do nvel de gua do reservatrio de sada em trinta segundos. O esquema geral do experimento apresentado na Figura 2.2.1. E os dados coletados para orifcio e bocal esto nas Tabelas 2.3.1 a 2.3.5.

Figura 2.2.1 - esquema do experimento

2.3. Dados obtidos 2.3.1.Orifcio Tabela 2.3.1 medidas de velocidade do jato e vazo pelo mtodo

volumtrico
1 2 3 carga(m m ) 524 472 430 pitot(v/2g)(m m )Nivel 1(mm ) Nivel 2(m m ) t(s ) 506 141,9 154,4 30 458 149,4 161 30 417 174 184,4 30

Tabela 2.3.2 - medidas da trajetria do jato

1-x 1-y 2-x 2-y 3-x 3-y carga 524 472 430 Ponto 1 50 300 50 300 50 300 Ponto 2 200 286,5 200 286 200 285 Ponto 3 350 252 350 248,5 350 243 Ponto 4 Ponto 5 500 650 195 118 500 650 186 98 500 650 175 80

Tabela 2.3.3 dimenses de aparatos experimentais

d ia m e t ro d o o rific io (m m ) 1 3 a re a d a b a s e d o re s e rva t o rio (c6m ) 6 2 2,5

2.3.2.Bocal Tabela 2.3.4 - medidas de velocidade do jato e vazo pelo mtodo volumtrico C arga(m m ) ito t(v/2g) (m m )N ivel 1(m m ) N ivel 2(m m ) t(s ) p 497 487 145 157,5 30 Tabela 2.3.5 dimenses de aparatos experimentais
Diam etro de entrada(m m ) diam etro de s ada(m m ) c om prim ento(L) (m m ) 12,2 9,6 24,7

3.Transcrio e anlise dos dados.

Frmulas utilizadas: V = (2gh)^ V1/d1 = V2/d2 Q = VA = (Abh)/t cv = Vr / Vt = x/(2(hy)^)
cv = cvMD cvMI / cvMD

cd = Q r / Q t y = x/(4 h cv) 3.1. Orifcio

Tabela 3.1.1 Coeficientes de velocidade e descarga por medio direta

C a rga (m m ) V e lo c id a d e re a l(mV e)lo c id a d e te ric a (m a z) o re a l (l/s )a z o te ric a (l/s ) /s V /s V 524 3 ,1 5 3 ,2 1 0 ,2 6 0 ,43 472 3 ,0 0 3 ,0 4 0 ,2 4 0 ,40 430 2 ,8 6 2 ,9 0 0 ,2 2 0 ,39 Cv 0 ,9 8 0 ,9 9 0 ,9 8 Cd 0 ,6 1 0 ,6 0 0 ,5 6

Tabela 3.1.2 Coeficiente de velocidade por medio indireta, sua variao percentual e equao da parbola

d e lta C v (% )

Carga - 524mm
0 0 100 200 300 400 500 600

40 Pontos Y = x/1860,12

80

120

160

200

Grfico 3.1.1 Trajetrias real e terica do jato, carga de 524 mm

Carga - 472mm
0 0 40 80 120 160 200 Pontos Y = x/1727,55 100 200 300 400 500 600

Grfico 3.1.2 Trajetrias real e terica do jato, carga de 472 mm

Carga - 430mm
0 0 40 80 120 160 200 Pontos Y = x/1583,38 100 200 300 400 500 600

Grfico 3.1.3 Trajetrias real e terica do jato, carga de 430 mm Como pode-se observar, h uma diferena ente os coeficientes de velocidade determinados por medio direta e indireta. Isso se deve ao fato de, na medio direta, o coeficiente ser calculado na sada do orifcio, no tendo o lquido sofrido desacelerao por conta do atrito com o ar. J na medio indireta, como so escolhidos 4 pontos da trajetria do lquido, a perda de velocidade devido ao atrito com o ar aparece a cada novo ponto. Calculando a variao do coeficiente de velocidade, percebe-se que essas perdas por conta do atrito so muito pequenas, podendo ser desprezadas. Alm disso, possvel perceber pelos coeficientes que a perda de velocidade proporcional prpria velocidade. Comparando os resultados obtidos com a literatura, nota-se que o coeficiente de velocidade (por medio direta) muito prximo dos 0,98 esperados e que o coeficiente de descarga para as duas primeiras cargas no se distanciaram muito dos 0,61, porm para a carga de 430mm a distncia j um pouco maior. Isso provavelmente se deve ao fato de trocar o operador ao coletar esse ultimo dado, havendo uma leve diferena na realizao do experimento. 3.2. Bocal Tabela 3.2.1 Coeficientes de velocidade e descarga por medio direta

C a r g a ( m mv e l o c i d a d e t e rVi ce al o (cmi d/ a d e r e val z( m o/ (sl/) s ) C v ) s) a a 497 3 ,9 7 3 ,0 9 0 ,2 6 0 ,7 8

C d A n g u lo d o b o c a l ( ) 0 ,9 1 6 ,0 3

O coeficiente de velocidade resultou em 0,78 e no foram encontrados dados na literatura para fazer uma comparao. J o coeficiente de descarga ficou prximo dos 0,92 para o ngulo de 6, indicando que o experimento foi bem executado.

4. Concluses
Foi possvel observar fenmenos interessantes da hidrulica como o aumento da vazo em bocais, quando comparados a orifcios alm de algo

inusitado como o efeito do atrito com o ar. Os dados foram em sua maioria proveitosos, e tornaram possveis a verificao de alguns aspectos da teoria.

5. Clculos
Os clculos se encontram no memorial anexo.

6. Referncia bibliogrfica
Porto, R.M. Hidrulica Bsica. EESC-USP, 4a Edio. So Carlos, 2006.