Etude Bibliographique

Vocabulaire:

● Vélo cargo ou vélo de fret

● Triporteurs, à trois roues
● Biporteurs à deux roues
● Classique, chargement avant
● Longtails, chargement arrière
● Offset fork ou déport de fourche
● Trail ou chasse
● Angle de direction ou chasse

Définition:

● Vélo cargo ou vélo de fret est un véhicule terrestre à deux ou trois roues
dérivé de la bicyclette, destiné à transporter des charges plus importantes
que sur le vélo classique.
● Biporteurs, dispose de deux roues et peuvent être soit classique (chargement
à l’avant) ou longtails (chargement à l’arrière)
● Offset fork ou déport de fourche correspond à la distance de l’axe de la roue
avant par rapport à l’axe de la fourche
● Trail ou chasse est la distance entre le point de contact de la roue avec le sol
et l’axe de la fourche à son intersection avec le dernier

Remarque:

● Plus le déport est faible, plus l’axe de la roue se rapproche de celui de la

fourche (correspond à l’axe du pivot ou de la douille)
 ● Plus la valeur du déport (offset) augmente, plus la valeur de la chasse(trail)
diminue. A l’inverse, avec un offset réduit, le trail augmente
● plus l’angle de chasse ou de direction diminu, plus la chasse (trail) augmente
et inversement
● Plus le diamètre de la roue augmente, plus la chasse augmente, et
inversement

Implication pratique:

Un trail important donne plus de stabilité (moin réactive) à la direction tandis qu’un
trail faible permet une direction plus vive (plus réactive)

Les types de vélos cargos:

Longtails ou vélos rallongé:
❖ Max-pro

Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année

vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

64 220 200 oui 5825 France 2023

 ❖ LT

Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année

vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

29,5 98 205 oui 4090 France 2022

❖ Sémaphore

Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année

vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

20 80 200 non 1900 France 2020

❖ Oléron
Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année
vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

37 150 202 oui 5600 France 2022

❖ U-Cargo

Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année

vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

35 80 205 oui 4350 France 2021

❖ Hippoko
Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année
vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

37 160 210 oui 2700 Asie 2023

❖ ASKO

Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année

vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

30 85 204 oui 5790 France 2023

❖ Capsule
Charge à charge empatte Assistanc Prix_euro Origine Année
vide_kg maximale ment_cm e s
_kg électrique

28 80 180 oui 3850 France 2021

Comparaison:

Charge 64 29,5 20 37 35 37 30 28
à vide

Charge 220 98 80 150 80 160 85 80

maxim
ale

Empatt 200 205 200 202 205 210 204 180

ement

Assista oui oui non oui oui oui oui oui

nce
électriq
ue

Enjam Bas Moyen Haut Bas Bas Bas Bas Bas

bemen
t
Conclusion : Les longtails ressemblent davantage à des vélos classiques, seule la
partie arrière étant allongée. Ils sont donc moins encombrants. L’utilisation de
grandes sacoches permet d’atteindre des charges utiles relativement importantes,
mais leur centre de gravité est un peu plus haut, ce qui altère la stabilité

Contrairement aux biporteurs avec chargement à l’avant qui offrent une plus grande
capacité de chargement et un centre de gravité bas favorisant la maniabilité.
L’encombrement est leur principal défaut.

L'empattement: C’est la distance horizontale entre le centre du moyeu avant et celui

du moyeu arrière. Il influence la stabilité et l’agilité du vélo. Plus l’empattement est
long, plus le vélo est stable. Plus l’empattement est court, plus le vélo est agile.

Original Longtails:
l’arbre rotatif génère de la puissance chaque fois que la roue arrière tourne

Convercycle:

Un vélo cargo pliant combinant la capacité de transport d’un vélo cargo longtail avec
la maniabilité d’un vélo classique
Original Biporteur Classique:

Original Biporteur Classique:

Geometry Frame:
Juslong
Matériaux:

Matériau Acier Aluminium Carbone Titane Bois

Poids Conception Conception Conception Conception Conception

la plus légère légère très légère lourde
lourde

Rigidité Élevé; Faible; Très élevé; Faible; Très faible;

environ 200 entre 60 et environ 640 entre 110 et entre 5 et
Gpa 80 Gpa Gpa 120 Gpa 25 Gpa

Résistance Bonne Moyenne Faible Très élevé Faible

aux chocs

Budget 4 3 1 2 5

Durée dans Très bonne Bonne Excellent et Optimale Moyen

le temps s’il n’y a résistance Inoxydable
pas de à la
corrosion corrosion

Classement par ordre décroissant du matériau le plus coûteux aux moins coûteux

Webographie:

Les boites à velo: https://lesboitesavelo.org/velos-cargos

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