TRABAJO FINAL DE LABORATORIO TOMA DE DATOS Numero de Reynolds La solucin mas directa es construir enormes tneles aerodinmicos, como

las descomunal cueva de la izquierda de manera que se puedan utilizar modelos de mas tamao. Sin embargo, este sistema resulta extremadamente costoso. Con el fin de evitar este gasto, los aerodinamisistas suelen utilizar tneles aerodinmicos mas modestos y modelos a pequea escala de los aviones grandes y despus aumentan el numero de Reynolds en el tnel presurizando el aire, como el Tnel de Densidad Variable, o enfrindolo para aumentar la densidad del aire. Otra solucin puede ser el empleo de un gas mas denso (nitrgeno o freon) en vez de aire. Combinando estas tcnicas, los cientficos pueden crear unas condiciones de tnel aerodinmicos que imitan las condiciones de vuelo reales de un avin de tamao natural que funcione a la velocidad del sonido, cerca de ella o bastante por encima de ella.

Flujo sobre la capa lmite Para problemas en la ingeniera aeronautica el flujo sobre la capa lmite es importante. Se ha demostrado que el nmero de Reynolds 500.000 es el nmero de transicin en el flujo de la capa lmite dnde la longitud caracterstica es la distancia del borde de ataque. el flujo ser laminar.[1]

Re = ( u

2)

/ ( U / L)

El nmero de Reynolds es un parmetro adimensional se define por la relacin de

presin dinmica ( u 2) y tensin de corte ( U / L)

y se puede expresar como Re = ( u

2)

/ ( U / L)

=uL/ U = L / (1) donde Re = nmero de Reynolds (adimensional) = densidad (kg / m

3, m

kg / m

u = velocidad (m / s, ft / s) = viscosidad dinmica (Ns / m

2, m

lb / ft s)

L = longitud caracterstica (m, m) = viscosidad cinemtica

(m2

/ s, m / s)

VISCODCIDAD

1. La viscosidad dinmica es conocida tambin como absoluta. Viscosidad es la resistencia interna al flujo de un fludo, originado por el roce de las molculas que se deslizan unas sobre otras. Analiza esto: en un slido, existe una estructura cristalina donde unas molculas se enlazan de forma rgida y su estructura no cambia; en cambio, en un fludo las molculas no permanecen en el mismo lugar dentro de la masa, sino que se mueven, pero a la vex tratan de mantenerse unidas: ese esfuerzo por permanecer en un lugar fijo es la resistencia al flujo y determina la viscosidad. La viscosidad dinmica se toma del tiempo que tarda en fluir un lquido a travs de un tubo capilar a una determinada temperatura y se mide en "poises" (gr/cm*seg). Es decir, es inherente a cada lquido en particular pues depende de su masa. 2. La viscosidad cinemtica representa esta caracterstica desechando las fuerzas que generan el movimiento. Es decir, basta con dividir la viscosidad dinmica por la densidad del fludo y se obtiene una unidad simple de movimiento: cm2/seg (stoke), sin importar sus caractersitcas propias de densidad.