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Rapport Stage D Daoui
Rapport Stage D Daoui
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INTRODUCTION
A location de ma formation en 2éme année dans OFPPT
Spécialisée Diagnostic Electronique Embarquée
Automobile j’ai choisi effectué mon stage au sein de garage
Ahmed HARMACHE. Durée de stage 4 semaines, Du [01
/03/2023] au [31/03/2023].à raison de mon choix c’est la
relation entre ma formation et les services dans l’entreprise
spécialement dans les ateliers mécaniques.
C’est dans cet esprit que j’ai opté pour un stage au sein de la
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PRéSENTATION DE L’ENTREPRISE
D’ACCUEIL
HISTOIRE DE L’AUTOMOBILE
1707 : Denis PAPIN Il utilise la force de la vapeur d’eau pour propulser un
bateau.
Inventeur de la soupape.
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1869 : Amédée Bollé Constructeur des premières voitures de série.
Historique
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Au début de 1955 Renault poursuit son développement et affirme son rôle de
première entreprise
Française. Dans ce cadre, Renault tente de conquérir le marché américain mais essuie
un échec. L’internationalisation se poursuit néanmoins en Espagne, au Portugal et en
Amérique P latine. Coté produits, Renault innove et connait le succès avec le Dauphine,
puis le Renault 4 et le Renault 8. Apres divers rachats, Renault s’impose également
comme le 2ème constructeur de poids lourds.
1990-1999
Depuis 1999
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LES TRAVAUX EFFECTUES A LA
Réception de mécanique :
I. Entretien d’un système de transmission.
Savoir le système de transmission et les éléments que compose et les réparations.
Désignation Le rôle
Copé et découpé le mouvement entre le m
Le système d’embrayage oteur et boite vitesse.
Transmettre le couple récupère au moteur
à l’arbre primaire de la boite vitesse.
Butée d’embrayage Découper le mouvement et permette la
rotation de plateau.
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a. Travaux effectués en stage :
Changement boite de vitesse et les ‘arbres de transmission.
Raison : Entretien.
Dépose :
Débranche la batterie.
Desserrer les roues avent, Levé les deux faces du véhicule et calage avec chandelles.
Déposer le cache inférieur de moteur, et cale l’aide d’un creek.
Déposer les roues et la fixation de les ‘arbres de transmission et les boulons inférie
ur d’amortisseur.
Déposer les roues et la fixation de les ‘arbres de transmission et les boulons inférie
ur d’amortisseur.
Déposer la batterie, et touts les organes qui contact avec la boite vitesse.
Desserrer les boulons de fixation de la boite vitesse, et déposer la boite vitesse.
Repose :
Remplace la nouvelle boite vitesse, et serrer la fixation.
Remplace les nouvelles les ‘arbres de transmission
et serrer.
Serrer les boulons inférieur d’amortisseur, et mette
les roues.
Réduire le véhicule et serrer les roues.
Poser touts les organes qui contacte avec la boite d
e vitesse et mette la batterie.
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Changement disque et plateau d’embrayage ; volant moteur ; butée
hidrotique.
Raison : Entretien.
Dépose :
Débranche la batterie.
Desserrer les roues avent, Levé les deux faces du véhicule et calage avec chandelles.
Déposer le cache inférieur de moteur, et cale l’aide d’un creek.
Déposer les roues et la fixation de les ‘arbres de transmission et les boulons inférie
ur d’amortisseur.
Vide l’huile de la boite vitesse.
Déposer les deux cardons de transmission.
Déposer la batterie, et touts les organes qui contact avec la boite vitesse.
Desserrer les boulons de fixation de la boite vitesse, et déposer la boite vitesse.
Déposer butée hidrotique.
Desserrer plateau d’embrayer, et déposer.
Desserrer volant moteur, et déposer.
Repose :
Mette la nouvelle volant moteur et serrer.
Mette le nouveau disque plateau d’embrayer et faire le centrage de disque.
Mette la nouvelle butée hidrotique.
Remplace la boite vitesse, et serrer la fixation.
Remplace les nouvelles les ‘arbres de transmission et serrer.
Serrer les boulons inférieur d’amortisseur, et mette les roues.
Réduire le véhicule et serrer les roues.
Poser touts les organes qui contacte avec la boite de vitesse et mette la batterie.
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II. Entretien d’un système de direction et trains roulants.
Savoir les éléments que composé le système de direction et trains roulants.
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a. Travaux effectués :
Changement rotule de direction.
Raison : Jeu profonde.
Dépose :
Desserrer la roue, Levé la coté du le véhicule el calage avec chandelle.
Déposer la roue et parce dans la coté contraire.
Déposer le creux de fixation et démente la rotule.
Repose :
Mette ma rotule à nouvel et sire la fixation.
Mette la roue et sérer les goujons de la roue.
Déposer la chandelle et réduire le véhicule.
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Déposer la biellette.
Repose :
Mette la biellette avec serrage, remplir le soufflet à la graisse et mente sur la bielle
tte.
Serrer le soufflet avec deux colliers et mette et serrer la rotule.
Mette et serrer la roue et réduire le véhicule a pré faire un paraliséme des roues.
Changement pompe
d’assistance.
Raison : Déficelle de circulation de liquide.
Dépose :
Désirer la roue, Levé la coté du le véhicule el calage avec chandelle.
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Déposer la roue, le cache latérale.
Détende et déposer la courroie d’entraînement.
Vidanger le liquide, Désirer et déposer les tuyaux de liquide.
Désirer les boulons de la pompe et déposer.
Repose :
Mette la nouvelle pompe et serrer la fixation.
Mette les tuyaux de liquide et serres la fixation.
Mette la courroie d’entraînement.
Mette la roue et le cache latérale.
Serrer la roue et réduire le véhicule.
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Les disques et plaquettes Transformer l’énergie
mécanique en énergie
ou tambours et garnitures. calorifique.
a. Travaux effectués :
Changement plaquettes et les disques de frein avent.
Raison : Entretien.
Dépose :
Desserrer la roue, Levé la coté du le véhicule el cale avec chandelle.
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Changement de moyeu de roue. le moyeu.
Raison : Fesseur du moyeu.
Dépose :
Desserrer la roue avent, Levé la coté du le véhicule et
cale avec chandelle.
Déposer la roue et parce vers l’extérieur, desserrer la f
ixation de l’arabe de transmission et éjecté au moyeu.
Desserrer et déposer les boulons de piston récepteur
et les boulons de l’étier.
Desserrer les vis de disque et déposer.
Desserrer et déposer la rotule de pivot, et les boulons
inférieur d’amortisseur.
Desserrer et déposer la rotule de direction, et déposer
Repose :
Place le nouveau moyeu, et serrer les boulons des rotules de pivot et de direction e
t l’amortisseur.
Mette les cardons.
Mette l’étier et serrer les boulons, et mette les plaquettes.
Mette le piston récepteur et serrer les boulons.
Mette la roue, et réduire le véhicule et serrer la roue.
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Repose :
Mette et serrer le nouveau étier et cylindre récepteur.
Purge le circuit et mette la roue, et réduire le véhicule.
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Débrancher la batterie.
Levé la cote gauche de véhicule et avec chandelle, et desserrer la rue.
Déposer le cache inférieur et cale le moteur à l’aide un creek.
Déposer le support l’téterelle de moteur, et le cache de courroie.
Tourne la roue jusqu'à donne les réparés de calage.
Repérer les points de calage, déposer la roue et desserrer la Poulie moteur.
Desserrer le tendeur et déposer la courroie.
Place la nouvelle courroie en respectant son sens de montage et les repéras de cage
Tender et serrer le tendeur, vérifier la tension de la courroie.
Serrer la poule moteur et mette la roue.
Tourner 2 tours dans le sens de rotation pour vérifier le calage.
Encore une fois touts est beine, placer le cache de courroie et le support moteur.
Déposer la creek et mette le cache de moteur.
Serrer la roue et réduire le véhicule, et mette la batterie.
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changement de pompe d’injection.
Raison : Bruit et injection non régler.
Déposer :
Reposer
Mette la nouvelle pompe et serrer les boulons, et mette la courroie.
Tender et serrer le tendeur, vérifier la tension de la courroie.
Serrer la poule moteur et mette la roue.
Tourner 2 tours dans le sens de rotation pour vérifier le calage.
Encore une fois touts est beine, placer le cache de courroie et le support moteur.
Déposer la creek et mette le cache de moteur.
Serrer la roue et réduire le véhicule, et mette la batterie.
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Conclusion
En général, le stage est une période durant laquelle
j’ai subit une formation complémentaire à celle de
l’institut.
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Table des matières
REMERCEMENT...............................................................................................................................
INTRODUCTION .............................................................................................................................
HISTOIRE DE L’AUTOMOBILE ...............................................................................................................
Réception de mécanique ..................................................................................
Entretien d’un système de transmission ...........................................................................................
Les éléments qui composent les systèmes et leur rôle. .........................................................
Travaux effectués en stage ......................................................................................................
Entretien d’un système de direction et trains roulants.....................................................................
Les éléments qui composent les systèmes et leur rôle. .........................................................
Travaux effectués ....................................................................................................................
Entretien d’un système de freinage. .................................................................................................
Les éléments qui composent les systèmes et leur rôle. .........................................................
Travaux effectués ....................................................................................................................
Autres travaux effectués en stage. ....................................................................................................
Conclusion ................................................................................................................
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