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RAPPORT DTUDE N DRA-09-102957-08289B

29 / 04 / 2010

Benchmark stockage en raffinerie Matrise du vieillissement des installations industrielles DRA 71 opration A4 DRA 73 opration C2.1

DRA 71 - Opration A1.2 DRA 73 - Opration C2.1 Matrise du vieillissement des installations industrielles Benchmarck stockage en raffinerie

Verneuil-en-Halatte (60)

Client : Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de lAmnagement du territoire (MEEDDM)

Liste des personnes ayant particip ltude : Gatan PRODHOMME, Sbastien RICHOMME

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PRAMBULE
Le prsent rapport a t tabli sur la base des informations fournies l'INERIS, des donnes (scientifiques ou techniques) disponibles et objectives et de la rglementation en vigueur. La responsabilit de l'INERIS ne pourra tre engage si les informations qui lui ont t communiques sont incompltes ou errones. Les avis, recommandations, prconisations ou quivalent qui seraient ports par l'INERIS dans le cadre des prestations qui lui sont confies, peuvent aider la prise de dcision. Etant donn la mission qui incombe l'INERIS de par son dcret de cration, l'INERIS n'intervient pas dans la prise de dcision proprement dite. La responsabilit de l'INERIS ne peut donc se substituer celle du dcideur. Le destinataire utilisera les rsultats inclus dans le prsent rapport intgralement ou sinon de manire objective. Son utilisation sous forme d'extraits ou de notes de synthse sera faite sous la seule et entire responsabilit du destinataire. Il en est de mme pour toute modification qui y serait apporte. L'INERIS dgage toute responsabilit pour chaque utilisation du rapport en dehors de la destination de la prestation.

Rdaction NOM Gatan PROD'HOMME Sbastien RICHOMME Qualit Ingnieurs Unit Rsistance des Structures (REST)

Relecture

Vrification

Approbation

Mathieu REIMERINGER

Marie-Astrid KORDEKSOENEN

Bernard PIQUETTE

Yann MAC

Responsable de l'unit REST

Dlgue Appui l'Administration

Directeur Adjoint

Directeur

Direction des Risques Accidentels

Direction des Risques Accidentels

Direction des Risques Accidentels

Direction des Risques Accidentels

Direction des Risques Accidentels

Visa

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TABLE DES MATIRES


1. INTRODUCTION CADRE DE LETUDE........................................................ 7 1.1 Introduction ................................................................................................... 7 1.2 Type de stockage : Prsentation et caractristiques principales ................... 8 1.2.1 Rservoirs sous pression .......................................................................... 8 1.2.1.1 Les sphres ......................................................................................... 8 1.2.1.2 Les rservoirs horizontaux .................................................................. 9 1.2.2 Rservoirs atmosphriques ....................................................................... 9 1.3 Produits retenus pour ltude ...................................................................... 11 1.4 Organisation du document .......................................................................... 11 2. ACCIDENTOLOGIE........................................................................................ 13 2.1 Equipements Sous Pression (ESP) ............................................................. 13 2.2 Stockage atmosphrique............................................................................. 13 2.3 Synthse ..................................................................................................... 16 3. POLITIQUES DE SUIVI MISES EN UVRE POUR LES EQUIPEMENTS SOUS PRESSION .......................................................................................... 17 3.1 Aspect thorique ......................................................................................... 17 3.1.1 Rglementation franaise ........................................................................ 17 3.1.1.1 Textes relatifs la fabrication et la mise en service des esp ............. 17 3.1.1.2 Textes relatifs au suivi en service des ESP ....................................... 18 3.1.2 Normes et codes de conception .............................................................. 20 3.1.3 Norme dinspection : EN12819 ................................................................ 20 3.1.4 Acteurs de linspection ............................................................................. 21 3.1.4.1 Service dInspection Reconnu ........................................................... 21 3.1.4.2 Autres organismes ............................................................................ 22 3.1.5 Synthse des guides techniques ANNEXE A ....................................... 23 3.2 Donnes utiles extraites des documents tudis ........................................ 24
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3.2.1 Modes de dgradation ............................................................................. 24 3.2.2 Contrles non destructifs ......................................................................... 25 3.2.3 Inspection ................................................................................................ 26 3.2.3.1 Objectif et contenu du plan dinspection ............................................ 26 3.2.3.2 Mthodes de ralisation du plan ........................................................ 27 3.2.3.3 Mthodes dinspection ....................................................................... 28 3.2.3.4 Frquences (Priodicit des contrles) ............................................. 31 3.2.3.5 Parallle avec la mthode API des guides 510, 580 et 581 .............. 32 3.2.3.6 Cas particuliers des quipements calorifugs ................................... 33 3.2.4 Cas particuliers des accessoires.............................................................. 35 3.2.4.1 Rglementation ................................................................................. 35 3.2.4.2 Norme EN 12819 ............................................................................... 39 3.2.4.3 Les guides UFIP/UIC et API .............................................................. 40 3.3 Pratiques sur le terrain ............................................................................... 40 4. POLITIQUES DE SUIVI MISES EN UVRE POUR LES STOCKAGES ATMOSPHERIQUES DE LIQUIDES INFLAMMABLES ................................ 43 4.1 Aspect thorique ........................................................................................ 43 4.1.1 Rglementation ........................................................................................ 43 4.1.2 Codes de conception et de fabrication ..................................................... 44 4.1.3 Synthse des guides techniques ANNEXE A ....................................... 44 4.2 Donnes utiles extraites des documents tudis ....................................... 45 4.2.1 Modes de dgradation, points faibles ...................................................... 45 4.2.2 Contrles non destructifs ......................................................................... 47 4.2.3 Mthodes Gnrales selon Rglementation ............................................ 48 4.2.4 Mthodes Gnrales selon le guide UFIP 2000 ...................................... 48 4.2.5 Mthodes selon les guides Anglo-saxons ................................................ 50 4.2.6 Analyse comparative des mthodes ........................................................ 53
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4.2.7 Cas particuliers des serpentins ............................................................... 54 4.3 Pratiques sur le terrain ................................................................................ 56 4.3.1 Politique gnrale .................................................................................... 56 4.3.2 Bonnes pratiques et points dattention ............................................... 57 5. REMARQUES ISSUES DES ECHANGES AVEC LES INDUSTRIELS DE LA PETROCHIMIE ............................................................................................... 61 5.1 Remarques gnrales ................................................................................. 61 5.1.1 Comptence des acteurs ......................................................................... 61 5.1.2 Notion de dure de vie............................................................................. 62 5.1.3 Fiabilit des mthodes de contrle .......................................................... 63 5.2 Remarques particulires aux bacs de stockage atmosphriques ............... 64 5.2.1 Le contrle dtanchit par missions acoustiques pour reporter les ouvertures de bac .................................................................................... 64 5.2.2 La maintenance prventive : revtement anticorrosion ........................... 65 6. CONCLUSION ................................................................................................ 67 7. LISTE DES ANNEXES ................................................................................... 71 8. REFERENCES ............................................................................................... 73

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1. INTRODUCTION CADRE DE LETUDE


1.1 INTRODUCTION
Suite des incidents et accidents survenus ces dernires annes dans les installations industrielles franaises, le MEEDDLM a lanc, par sa note du 12 dcembre 20081 (cf annexe A du benchmark gnral) un plan dactions sur la matrise du vieillissement dans la prvention du risque technologique. Comme prcis dans la note, lensemble des quipements et installations susceptibles de conduire un risque technologique pourront faire lobjet dactions dans le cadre de ce plan, que ces quipements et installations concourent au confinement de produits dangereux ou polluants ou quils constituent un dispositif de scurit par conception (mur coupe-feu par exemple), quils concourent au rattrapage de drives (rtentions, systmes dalerte, dintervention par exemple) ou quils concourent au pilotage de la maitrise de la scurit (contrle-commande par exemple). Les points singuliers feront lobjet dune attention particulirement importante dans le cadre de ce plan . Des rflexions sont menes dans le cadre de groupes de travail (GT) qui regroupent administration, experts, industriels. Les thmes des groupes de travail sont lists ci-dessous, les 4 derniers tant spcifiques au thme du vieillissement des installations industrielles : rglementation des liquides inflammables ; canalisations de transport ; piping et capacits ; lectricit et instrumentation ; bacs de stockage ; gnie civil.

Dautre part, par sa note du 11 fvrier 20092, le MEEDDAT a prcis lINERIS sa contribution pour le plan dactions sur la matrise du vieillissement (cf annexe B du benchmark gnral). Le prsent document constitue le rapport concernant ltude spcifique sur le vieillissement des stockages en raffinerie. Il s'appuie sur une comparaison des exigences rglementaires et normatives en France concernant le suivi des installations (contrle inspection des quipements, qualification des organismes ralisant ces contrles...).
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Note BRTICP 2008-601-CBO du 12 dcembre 2008 Note BRTICP 2009-46/OA du 11 fvrier 2009 Page 7 sur 75

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Les informations sont issues de documents franais : dune analyse bibliographique de documents rglementaires, de normes et de guides professionnels ; dinformations sur les pratiques mises en uvre collectes au cours de visites chez certains industriels (raffineries, dpts de liquides inflammables, sites emplisseurs de GPL et usines chimiques) ; de discussions au cours dchanges avec des organismes experts (CETIM, Institut de Soudure, Bureau Vritas) et des changes qui ont eu lieu au cours des groupes de travail mis en place par le Ministre sur le thme du vieillissement. Le prsent rapport ne vise pas garantir lexhaustivit des sources identifies (de nombreuses sources trs spcifiques des secteurs industriels existent), ni des pratiques vues sur le terrain. Il prsente un panorama assez large mais pas ncessairement exhaustif. En ce qui concerne la comparaison des pratiques trangres avec les pratiques franaises, le lecteur se reportera lanalyse ralise dans le benchmark gnral. En effet, cette analyse ne dgage pas daspect particulier aux stockages en raffineries susceptibles dtre prsents dans ce rapport. Le prsent rapport, conformment aux termes de la lettre de mission que lINERIS a reue, porte uniquement sur les stockages sous pression ou atmosphriques prsents en raffinerie. Les deux types de stockage, diffrents, ont ncessairement t traits de faon spare. Les quipements tudis sont prsents dans le paragraphe suivant puis une tude de laccidentologie est ralise. Les pratiques de suivi en raffinerie sont ensuite dtailles dun point de vue rglementaire, thorique puis pratique. Enfin, lensemble des remarques issues des changes avec les industriels de la ptrochimie est reproduit au dernier chapitre.

1.2 TYPE DE STOCKAGE : PRESENTATION ET CARACTERISTIQUES PRINCIPALES 1.2.1 Rservoirs sous pression
1.2.1.1 Les sphres

Dans ce type de rservoir, et pour ce qui concerne les raffineries, sont stocks sous pression des produits sous phase liquide tels que le propane, le butane, Leur rayon est compris entre 5 et 10 m, pour un volume de 500 4500 m3. La masse stocke varie selon la densit de la phase de liquide de produit stock Pour une sphre de 1000 m3, la masse varie de 400 t (propane) 700 t (oxyde dthylne). Lpaisseur de la paroi est toujours suprieure 10 mm. Ce rservoir doit rsister des pressions internes de 8-9 bars pour le butane jusqu 25 bars pour le propane.
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Les fondations superficielles sont constitues de fts en bton localiss, isols ou relis entre eux par des longrines. Elles peuvent, le cas chant, tre associes des fondations profondes sur pieux.
1.2.1.2 Les rservoirs horizontaux

Ce type de rservoirs cylindriques est susceptible de stocker les mmes produits que les sphres dont il vient dtre question.

La majorit de ces rservoirs prsente un diamtre de 1,5 m 3 m, pour une longueur dune dizaine de mtres, ce qui correspond un volume compris entre 100 2 000 m3. Les plus longs rservoirs peuvent mesurer quelques dizaines de mtres. Les rservoirs horizontaux sont, dans le cas gnral, poss sur des berceaux. Il est possible de rencontrer des cas o ils sont ceinturs sur les berceaux.

1.2.2 Rservoirs atmosphriques


Les rservoirs atmosphriques reprsentent la trs grande majorit du parc de rservoirs de grande capacit contenant des liquides inflammables.

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Ils prsentent classiquement un grand diamtre et donc par voie de consquence un lancement faible. Ils sont constitus dune unique enveloppe ou dune double enveloppe mtallique. Ces rservoirs sont le plus souvent : Mtalliques : leurs fonds, leurs robes et leurs toits sont en acier ; Verticaux : leur axe de symtrie est vertical. Les diffrents rservoirs se distinguent par : le type et le nombre de viroles dont ils sont constitus ; la prsence ou non de raidisseurs ; leurs fondations :
- un radier ou une semelle annulaire ; - sur pieux ou puits ; - rservoir simplement pos ou ancr ;

leur toit, flottant ou fixe.


- toit flottant : essence lgre, naphta, - toit fixe : solvant lger, fluxant. Ce toit fixe peut tre support par la

robe ou, parfois, par la robe et quelques piliers dvolus cet effet.

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1.3 PRODUITS RETENUS POUR LETUDE


Conformment au contenu de la lettre de mission, le prsent rapport traite plus spcifiquement les stockages des produits suivants : pour les toxiques :
- acide fluorhydrique. Etant donn le dlai imparti, aucune information

spcifique cette substance na t identifie. Le prsent rapport ne comporte donc pas dlments spcifiques sur le suivi de ce type de stockage. pour les liquides inflammables :
- essences ; - gazoles (avec FOD) ; - thanol.

pour les gaz inflammables liqufis :


- butane ; - propane.

LHydrogne sulfur, mentionn explicitement dans la lettre de mission, savre en pratique stock, au fil de la production, en unit de production et non en unit de stockage. En consquence il ne sera pas trait dans tout ce qui suit.

1.4 ORGANISATION DU DOCUMENT


Le prsent rapport est organis de la faon suivante : Chapitre 2 : Accidentologie Chapitre 3 : Politiques de suivi mises en uvre pour les quipements sous pression Chapitre 4 : Politiques de suivi mises en uvre pour les rservoirs atmosphriques Chapitre 5 : Remarques cls issues des changes avec les industriels de la ptrochimie

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2. ACCIDENTOLOGIE
Cette accidentologie est ralise sur la base des relevs du BARPI.

2.1 EQUIPEMENTS SOUS PRESSION (ESP)


Il y a peu daccidents dus au vieillissement sur les stockages sous pression prsents dans les raffineries franaises. On ne relve quun accident significatif en 2004 : Saint-Herv (Cote dArmor) 14/06/2004 : Fuite de propane sur une sphre. Cette dernire, datant de 1974, avait t prouve pour la dernire fois en 2002.
- Le dispositif en cause est un piquage infrieur servant anciennement au

raccordement dun systme de niveau scurit. Ce piquage, non dot de vannes et situ 2,50 m environ sous le sommet de la sphre, est en acier.
- Une fuite issue dune brche de 1 mm y a t dtecte lors dune ronde. - Aprs expertise, la brche est due une perforation de plusieurs

millimtres du tube dans une zone proche de la soudure de jonction du tube sur la bride ( 10 mm). La perforation prsente une longueur de 3 mm en longitudinal et est due une corrosion externe lie un point de rtention deau de pluie. La zone de corrosion se prsente sous la forme dune plaque de 50 mm oriente dans le sens de la longueur du tube. La fuite est survenue 21 mois seulement aprs le contrle rglementaire de lquipement sous pression. Lanalyse du retour dexprience amne porter une attention particulire sur les petits piquages, outre les contrles prvus par la rglementation des enceintes sous pression. La corrosion a perfor une paisseur importante (plus de 4 mm) dacier sur une partie arienne sans que les mesures de vrification naient pu la dceler. Les petits piquages (faible diamtre) prsentent linconvnient dtre peu aiss contrler et souvent non isolables (absence dorgane de sectionnement manuel ou automatique permettant de matriser simplement la fuite susceptible dtre alimente par le contenu de la sphre).

2.2 STOCKAGE ATMOSPHERIQUE


LINERIS ne retient pas lexhaustivit comme fil conducteur de ce retour dexprience.

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LINERIS a retenu certains accidents destins dmontrer la variabilit importante des causes et des consquences en termes daccidents lis au vieillissement. La prsente tude met en lumire plusieurs accidents rcents lis aux stockages ariens en raffinerie dune part et en dpt dautre part. Raffinerie de Donges en France 29/09/1999 : fuite sur un rservoir de 25 000 m3 de gazole :
- il ny a pas de donnes sur la cause. - il y a eu pollution des sols : excavation de 1 000 m de terre et cration
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dune tranche drainante pour viter la pollution du canal. Raffinerie de Berre ltang 14/10/1991 : une fuite de 30 m3 de fuel a lieu sur un rservoir:
- il y a eu dfaillance dune vanne dun rservoir de 80 m semi-enterr. - La fuite a provoqu la pollution des sols et de ltang.
3

Raffinerie de Martigues 17/01/2008 : une fuite dessence est constate sur le toit flottant dun bac de stockage. A ceux-ci, il est ncessaire dajouter les accidents suivants, hors champ dtude, mais apportant des informations intressantes en termes de vieillissement : Raffinerie de Mardick en France 24/03/2008 : dans une raffinerie un bac de 14 000 m, contenant de leau de procd, fuit en pied de bac. La cuvette de rtention joue son rle mais le liquide met des vapeurs dHydrogne Sulfur et dAmmoniac.
- Une rvision complte avait eu lieu en dcembre 2006, concluant,

aprs contrle de ltat des parois et du fond, labsence de travaux raliser. Dpt ptrolier Ambs 12/01/2007 : il sagit de lunique rupture brutale de bac constate dans lindustrie ptrolire en France. Le fond du bac sest brutalement rompu relchant ainsi 13 500 m3 de brut dans la cuvette.
- Un effet de vague a conduit dverser 2000 m de produit hors de la
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rtention.
- Daprs lexploitant et linspection, un rapport de visite de 2006 faisait

tat de corrosion en fond de bac et de pertes dpaisseur atteignant 80 %. De mme, certains accidents complmentaires dinformation : ltranger apportent des lments

Raffinerie de Kallo (Belgique) 25/10/05 : ouverture dun bac de ptrole brut dversant 37 000 m3 de produit. Laccident est d la corrosion du fond de bac, provoque par la prsence dune cavit en forme de sillon jouant le rle de retenue deau. Lanalyse post-accidentelle a permis de relever les points suivants :
- Les examens visuels externes ne permettent pas de dceler ce genre

danomalie.
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- Les contrles de corrosion, tels quils sont dfinis, ne permettent pas

toujours de remarquer la corrosion locale.


- La visite interne (donc vide) ne permet pas toujours de dtecter les

dformations du fond (notamment les dformations lastiques) moins de raliser la cartographie complte du bac via un gomtre.
- La qualit des fondations de bac est dune importance capitale dans le

vieillissement des fonds de rservoirs. Milford Haven au Royaume-Uni, 30/09/83 : le feu lorigine du phnomne est d la prsence de vapeurs inflammables au dessus du toit en raison de fissures prsentes sur ce dernier.
- Du fait des vents violents qui soufflent sur cette partie ctire du Pays de

Galles, des fissures dues au phnomne de fatigue mcanique se forment la surface du toit flottant. Elles font lobjet de rparations rgulires.
- Lors dune inspection du toit ralise quelques jours avant laccident,

des fissures, atteignant 28 cm de long, et des suintements de ptrole brut avaient t constats sur la surface de la membrane du ponton. Raffinerie de Fawley au Royaume Uni - 14/07/1999 : dans une raffinerie un bac de 400 m, prsent sur le site depuis une quarantaine d'annes, contenant du ptrole brut se rompt ; le contenu se rpand dans la cuvette de rtention.
- Ce bac avait t inspect en 1991 et la tle de fond en acier avait t

remplace.
- L'inspection suivante tait programme pour 2001 en considrant que

d'aprs la vitesse de corrosion value, seules des piqres pourraient apparatre d'ici cette date. Celles-ci ne provoqueraient que de faibles fuites contrlables par injection d'eau la base du bac.
- En ralit, la tle de fond tait corrode sur environ 20 cm et la fuite

de ptrole avait imbib le sable des fondations du bac qui s'est rompu beaucoup plus brusquement que ce qu'avait anticip l'exploitant avec une libration rapide du ptrole brut dans la rtention.
- Les critres d'paisseur minimum tolre donns par l'exploitant

s'avraient tre moins svres que les standards internationaux (0,5 mm contre 1,25 mm voire 2.5 mm).
- Mesures prises :

Les rservoirs similaires du site ont t mis hors service ds que possible et, en attendant, la hauteur du fond d'eau a t augmente et des contrles de haut niveau ont t raliss. L'tablissement devait aussi rviser son programme d'inspection et de rhabilitation en conformit avec les normes d'un organisme de normalisation des industries ptro-gazires. Les rservoirs seront dsormais recouverts d'une couche d'epoxy.

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Les calculs des taux de corrosion et l'paisseur minimale tolre du mtal par l'exploitant sont revus.

Raffinerie dEssex au Royaume-Uni 28/02/1999 : dans une raffinerie, une fuite de 15,5 t dhydrocarbure a lieu sur un bac de stockage atmosphrique toit flottant dune capacit de 100 000 t. Cette fuite est probablement due de la corrosion en pied de bac.

2.3 SYNTHESE
Le premier constat de cette accidentologie sur les stockages est le nombre rduit daccidents sur les quipements sous pression. Toutefois, il est remarquable de voir que la dgradation sur la sphre provient dun piquage. Le retour dexprience-REX montre galement lefficacit du contrle visuel frquent puisque la fuite a t dcouverte lors dune ronde oprateur ; elle a ainsi pu tre maitrise. Concernant les stockages atmosphriques, la nature du produit stock apparait comme un facteur important, une forte proportion daccidents mettant en cause du ptrole brut. Les industriels rencontrs lors de la prsente tude ont confirm le fait que le brut tait un produit plus corrosif que les produits raffins. Ceci tant d en particulier la prsence de soufre. Par ailleurs, il est patent que les bruts raffins lheure prsente contiennent de plus en plus de soufre. La localisation et les modes de dgradation constats sont galement remarquables. Les toits flottants peuvent tre le sige de fissures susceptibles de conduire leur affaissement. Le fond de bac et la liaison robe fond sont identifis comme les points les plus sensibles. En effet, leur endommagement peut entrainer de svres fuites, comme des ruptures brutales dvastatrices. Enfin, les accidents de Saint Herv en 2004, de Fawley en 1999 et de Kallo en 2005, dmontrent que les contrles raliss dordinaire ne permettent pas davoir une connaissance complte de ltat du stockage. Ceci est notamment d limpossibilit technique de contrler le stockage en chacun de ses points, et donc aux limites inhrentes au choix dun nombre prdtermin demplacements pour y effectuer des contrles.

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3. POLITIQUES DE SUIVI MISES EN UVRE POUR LES EQUIPEMENTS SOUS PRESSION


Dans ce chapitre sont prsents successivement : les aspects thoriques (prsentation gnrale des textes rglementaires, normes guides professionnels) ; les donnes utiles extraites des documents tudis ; les pratiques sur le terrain.

3.1 ASPECT THEORIQUE 3.1.1 Rglementation franaise


La rglementation franaise des quipements sous pression (ESP) est relativement rcente. Les textes majeurs qui la constituent datent dune dizaine dannes seulement. Ils correspondent lharmonisation des rglementations ESP dans lunion Europenne. Toutefois lharmonisation actuelle ne concerne pas lexploitation et le suivi des quipements sous pression.
3.1.1.1 Textes relatifs la fabrication et la mise en service des esp

Issus dun travail dharmonisation des lgislations facilitant le commerce des ESP en Europe, les deux textes affrents la fabrication et la mise en service des ESP sont : Directive europenne ESP (97/23/CE) relative au rapprochement des lgislations des Etats membres concernant les quipements sous pression (DESP) : elle correspond lharmonisation des pratiques europennes en termes de conception, de fabrication et de validation de conformit des quipements sous pression. Dcret n 99-1046 du 13 dcembre 1999 relatif aux quipements sous pression: il correspond la transcription franaise de la directive europenne rgissant la fabrication et la mise en service des stockages contenant des fluides pression suprieure 0,5 bar. La Directive Europenne (DESP 97/23/CE) et le Dcret Ministriel (DM 13/12/99) constituent le contexte rglementaire de la conception et la fabrication des ESP. Les prescriptions de ces textes interviennent directement sur la qualit de lquipement. On retrouve dans la DESP, mais aussi dans les guides/normes de conception, les contrles et essais non destructifs effectuer selon les catgories dquipement (types et catgories de construction/risque). Les tapes pour la validation de la conformit sont donnes dans larrt ministriel 21/12/99.

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Les quipements sont traits selon leur volume, leur pression de service (PS) et le groupe du fluide contenu. Il existe deux groupes de fluides : Le groupe 1 comprend les fluides considrs comme dangereux au sens de l'article R. 231-51 du code du travail appartenant aux catgories suivantes :
- explosifs ; - extrmement inflammables ; - facilement inflammables ; - inflammables

(lorsque la temprature suprieure au point d'clair) ;

maximale

admissible

est

- trs toxiques ; - toxiques ; - comburants.

Le groupe 2 runit lensemble des autres fluides.

On distingue diffrentes tapes dvaluation de la conformit des quipements rglements par la DESP qui font intervenir des organismes habilits ou notifis : des Contrles Non Destructifs (CND) dpendant de la catgorie de construction ; un essai de pression hydrostatique ; un examen des dispositifs de scurit ; le marquage CE et ltiquetage de lquipement ; la rdaction dune notice dinstruction et des contrles raliser. Les contrles requis sont mis en place par des organismes habilits selon des normes. Les critres pratiques dacceptation de lquipement, quant eux, sont trouver dans les codes/normes de conception. Les paramtres fondamentaux de cette tape sont les critres dacceptation lors des contrles (uniquement dans les codes de construction) et les paramtres dessai (diffrentes valeurs prsentes dans la rglementation et dans les codes), savoir, la pression et la temprature dessai.
3.1.1.2 Textes relatifs au suivi en service des ESP

Le dcret du 13/12/99 pose de manire gnrale des exigences de suivi en exploitation des ESP. A ce dcret sont adjoints diffrents textes de lgislation franaise concernant le suivi en service :

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Arrt du 15 mars 2000 (version consolide) modifi relatif l'exploitation des quipements sous pression (modifi par l'arrt du 13 octobre 2000 et par l'arrt du 30 mars 2005) : il correspond des contraintes de suivi en exploitation des quipements sous-pression. Les groupes dquipement soumis sont fonction du groupe du fluide contenu, de la pression de stockage et du volume (diamtre pour les canalisations) stock. En raffinerie, les fluides stocks sous pression sont du groupe 1 et soumis de hautes pressions. Les grands volumes sont donc soumis lAM 15/03/00. LAM du 15/03/00 apporte galement des prcisions sur certaines caractristiques de scurit respecter lors de la conception. Le suivi des quipements sous pression comprend deux aspects rglementaires fondamentaux (dtaills dans le paragraphe 3.2.3.3) : - linspection priodique ;
- la requalification priodique.

Dcret Ministriel T/P 32510: Reconnaissance du service dinspection dun tablissement industriel. Ce dcret donne la possibilit lexploitant de dfinir ses plans dinspection sous rserve de contraintes organisationnelles et de lutilisation de guides professionnels par le service dinspection reconnu. Pour lindustrie ptrochimique, il sagit des guides UFIP/UIC DT 32 et DT 84. Circulaires BSEI :
- 06-080 : Conditions dapplications de lAM du 15/03/2000 ; - 05-139 : Agrment du guide DT 32 ; - 06-194 : Agrment du guide DT 84 ; - 07-107 : Drogations vis--vis de la Requalification Priodique, renvoi au

guide AFIAP. Fiches dinterprtation : Elments de rponses aux questions qui se posent pour lapplication de lAM 15/03/00. En termes de suivi des quipements, lensemble des textes apporte des paramtres rglementaires influenant le vieillissement lors de la conception, la fabrication, la mise en service, le suivi et les modifications. Ces paramtres sont mis en valeur dans la suite du rapport. Lensemble des textes rglementaires ouvre deux ventualits de suivi des quipements sous pression, qui ne sexcluent pas entre elles : Suivi (cf 3.1.4.2) selon les conditions imposes par lAM du 15/03/00 ; Suivi par un Service dInspection Reconnu-SIR (cf 3.1.4.1), selon des conditions dfinies partir des guides professionnels accepts. Les raffineries franaises possdent toutes un Service dInspection Reconnu.

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3.1.2 Normes et codes de conception


La directive europenne conduit respecter plusieurs critres quant la conception, la fabrication et la mise en service des ESP. Le fabricant est tenu de dmontrer la validit de son produit. Il peut se fonder sur des codes de fabrication. Naturellement, seule la rglementation est impose (DESP 97/23/CE); les codes ou normes ne sont pas dapplication obligatoire. En revanche, les normes dites harmonises (Ex : EN 13445) bnficient dune prsomption de conformit la rglementation. Tout quipement cens les satisfaire est rput conforme la DESP. Des codes nationaux peuvent galement servir de rfrence. En France, le CODAP est considr conforme aux exigences de la rglementation europenne. Les normes et codes les plus couramment utiliss en France pour la construction sont : le CODAP : CODe de construction des Appareils Pression (France), lEN13445 : Rcipients sous pression non soumis la flamme (Norme Europenne harmonise ), lASME VIII : Boiler & Pressure Vessel Code VIII/Div.1 (Etats-Unis), BS5500 : Specification for unfired fusion welded pressure vessels (Grande-Bretagne). La version du code utilise est importante, les codes voluant avec le retour dexprience et lvolution de la technique. De ces textes, on retient quelques paramtres influenant le vieillissement des rcipients et dpendant du donneur dordre : La catgorie de construction : elle tient compte du produit stock, du volume et de la pression dexploitation, elle peut tre surestime pour augmenter la scurit. Les choix de charge de conception : charges de service prvisibles (pression), chargements classiques (vent, neige) et exceptionnels (sisme, feu...). Les marges de scurit dans le calcul : facteur de scurit, surpaisseur de corrosion, choix de matriau, choix du revtement interne et externe Les paramtres de fabrication : qualit dassemblage, de soudure, les choix de matriau, les tolrances de fabrication

3.1.3 Norme dinspection : EN12819


Cette norme ne semble pas utilise dans les raffineries. Toutefois, elle fournit des informations intressantes sur les quipements sous pression contenant des GPL.
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Actuellement en rvision la norme EN12819 Inspection et requalification de rservoirs ariens de capacit suprieure 13 m3 pour gaz de ptrole liqufis (12/2002) permet dobtenir des lments pratiques pour linspection des ESP contenant du butane ou du propane. Il sagit dune norme traitant des mthodes et du contexte ncessaire linspection de rservoirs de GPL. La commission de normalisation ayant mis en place cette norme est compose de gaziers connus et dorganisations professionnelles tels que la SNCT (Socit Nationale de la Chaudronnerie et de la Tuyauterie) ou le CFBP (Comit Franais du Butane et du Propane). Cette norme regroupe les informations suivantes : Lintervalle entre deux requalifications est au maximum de 12 ans et dpend :
- des spcifications de conception ; - du systme de protection la corrosion ; - du systme de vrification de la qualit du GPL ; - du degr de contrle des emplissages et entretien du rservoir.

Linspection de routine correspond un examen visuel externe et au moins huit points dinspection particuliers. Linspection priodique (dont la frquence nest pas prcise) correspond un examen externe et six vrifications particulires. La requalification est une inspection priodique laquelle on ajoute quatre vrifications et un contrle choisir parmi :
- une inspection visuelle interne ; - une preuve hydraulique ; - un contrle acoustique ; - un contrle dpaisseur ; - une autre mthode quivalente.

Note : Il existe aussi de manire similaire la norme EN 12817, pour les rservoirs de capacit infrieure 13 m3.

3.1.4 Acteurs de linspection


3.1.4.1 Service dInspection Reconnu

Le prsent rapport est affrent aux stockages en raffinerie. Ces installations sont munies dun Service dInspection Reconnu.

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Les services dinspection sont reconnus par le prfet via les critres du DM T/P 32510. Ce dernier est prsent dans le rapport du Benchmark gnral en Annexe E. En substance, il convient de retenir les points suivants: Les critres entrainent une implication forte de la direction dans linspection et dans la mise en place du service, lindpendance du Service dinspection, un niveau de comptence et dautorit minimal (base norme EN ISO/CEI 17020).

Reconnaissance / comptences : Il ny a pas dhabilitation formelle des inspecteurs ralisant les contrles de linspection priodique (art 10 BSEI 06-080). Il existe des formations et des certifications dinspecteur, notamment par les organismes industriels tels que lUFIP ou lUIC. Les formateurs sont certifis par le COFRAC (COmit FRanais dAccrditation) ou quivalent. La reconnaissance est tablie au terme dun audit de la DRIRE, renouvelable tous les trois ans sur audit. La premire reconnaissance est suivie de contrles rguliers de la DRIRE.

Domaines dactivits: Le SIR doit raliser le plan dinspection selon les guides en vigueur Le SIR peut raliser les contrles et inspections priodiques des ESP. Le SIR na pas vocation raliser la requalification priodique qui est faite par un organisme habilit. Toutefois un SIR peut tre habilit le faire sous certaines conditions (cf. fiches questions rponses DGAP5/3 du DMTP 32140) Il en est de mme pour les contrles de mise en service et les contrles succdant une intervention.
3.1.4.2 Autres organismes

Les sites tudis, bien que munis de SIR font appel des organismes extrieurs. Les principales missions confies sont les prestations de contrle, les inspections, les mises en service et les requalifications priodiques. Suivant les missions qui leur sont confies, ces organismes doivent tre reconnus par le COFRAC qui fournit des accrditations pour les organismes certificateurs ou la COFREND (COnfdration FRanaise pour les essais Non Destructifs).

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Les seuls organismes habilits effectuer les requalifications priodiques des ESP sont les organismes dits habilits (OH) et qui sont lAPAVE, lASAP (Association regroupant Institut de Soudure, NORISKO, SGS et SOCOTEC) et le Bureau Veritas (Arrt du 22/06/05). Lhabilitation est tablie par le Ministre aprs avis de la Commission Centrale des Appareils Pression (CCAP) et sous rserve : dune habilitation COFRAC ; dune assurance ; dune couverture minimale du territoire ; dun volume dactivit suffisant ; dune participation la rdaction des normes ; dun contrle par les DRIRE.

3.1.5 Synthse des guides techniques ANNEXE A


Devant labondance des textes concernant les ESP, lINERIS a pris le parti dtudier les guides prsents dans le tableau ci-dessous. Ceux-ci correspondent aux guides les plus frquemment utiliss dans les tablissements de raffinage. Pour autant, cette liste ne se veut pas exhaustive mais reprsentative.
Types de guides Rfrence API 580 guide de la mthode RBI API 581 guide de la mthode FFS API 579 Guide UFIP/UIC DT 32 guides pour le plan dinspection Guide UFIP/UIC DT 84 guide tranger pour linspection API 510 des rservoirs sous pression guide pour contrles le choix des Guide UFIP/UIC DT 75 Agr par BSEI 06-194 Agr par BSEI 05-139 Mode de reconnaissance -

Rfrence DT 84

AQUAP calorifuge guides pour les drogations de AFIAP mission rglementation acoustique guide pour les rparations AQUAP rparation

Agr par le BSEI 07107 -

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Dans un premier temps les guides ont t prsents puis brivement rsums dans lannexe A du prsent rapport. Dans un second temps, les donnes pratiques, au sens gnral du terme, sont extraites pour tre mises en avant et compares.

3.2 DONNEES UTILES EXTRAITES DES DOCUMENTS ETUDIES 3.2.1 Modes de dgradation
Sur la base du guide AQUAP Inspection rglementaire des quipements sous pression revtus extrieurement ou intrieurement prsent ci-dessus, il est possible didentifier les points suivants qui sont qualifis de zones risques : les zones susceptibles dtre affectes par des corrosions ou fissurations dorigine thermique, mcanique ou chimique ; les soudures complexes ou siges de concentrations importantes de contraintes, telles que :
- soudures htrognes ; - soudures angulaires de liaison virole-cne sans bord tomb ; - piquages de diamtre suprieur 50% du diamtre de lappareil ; - piquages tangentiels ou obliques ; - nuds de soudures au voisinage de zones sollicites ;

les piquages soumis des efforts cycliques ou particuliers, tels que :


- pitements de soupapes des gnrateurs ; - tubulures dalimentation ou dextraction ; - tubulures

de agitateur,...) ;

liaison

une

machine

tournante

(compresseur,

les supports ou points dattache siges de vibrations ou de cycles de fatigue ; les pieds des tubulures susceptibles dtre exposes des fuites de fluides, en particulier dans le cas de fluides corrosifs (ex. tubulure de remplissage, ). De la mme manire, il y est indiqu des points reprsentatifs de lquipement, tels que : la partie de la gnratrice infrieure et points bas des rservoirs horizontaux ; la partie des fonds infrieur et suprieur des quipements verticaux, en particulier autour des tubulures de tte et de fond ; les tronons reprsentatifs des joints circulaires et longitudinaux, en incluant les nuds de soudure correspondants ;
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des parties reprsentatives des frettes renforts pour les appareils travaillant sous vide ; des parties reprsentatives des couronnes supports de calorifuge, si cellesci sont soudes directement sur la virole et non par lintermdiaire de goussets.

On remarque que les modes de dgradation des stockages de GPL sont principalement confronts des problmes externes . En particulier les piquages et tubulures externes sont le sige de la plupart des dgradations.

3.2.2 Contrles non destructifs


On distingue diffrents moyens de contrles non destructifs qui font lobjet de normes et de certifications (cf benchmark gnral). Les mthodes communes sont prsentes ici : Lexamen visuel (vrification de laspect global) : on observe le respect des dimensions et de ltat macroscopique des surfaces lil nu ou avec des instruments type loupe. Cest le contrle le plus simple ; cependant, il ncessite une connaissance de lquipement trs tendue pour tre efficace. Le ressuage (contrle de la qualit de surface) : un liquide pntrant est appliqu en surface puis celle ci est nettoye. On applique ensuite un rvlateur qui met en vidence les discontinuits dbouchantes (o le liquide a pntr) dans la surface. La magntoscopie (contrle de la qualit de surface) : on applique une poudre ferromagntique sur la surface tester avant de la soumettre un champ magntique. Les dfauts de surface dbouchants, colmats ou sous-jacents sont mis en vidence par lapparition dun champ de fuite. LACFM (Alternative Current Field Measurement) (contrle des soudures et surfaces) : lapplication dun courant alternatif la surface teste provoque un champ magntique induit. Celui-ci montre des distorsions en prsence de fissures ou de dfauts dbouchants. Cette mthode est galement appele contrle par courants de Foucault. La radiographie (examen interne) : on contrle la compacit de la structure laide de rayons X. Les dfauts internes tels que les soufflures, les porosits ou les fissures internes sont ainsi rvls. La mthode des ultrasons (examen interne et mesure dpaisseur): on transmet la structure des ondes sonores de trs hautes frquences (ultrasons), dont on analyse la rflexion dans le matriau. Les dfauts internes sont mis en vidence par une rflexion modifie et une diffraction des ondes.

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La mthode par mission acoustique (examen interne et mesure dpaisseur) : on coute la structure au moment de la mise en charge (i.e.: mise sous pression). Les dfauts volutifs (volution de fissure, dformation plastique locale) gnrent des missions acoustiques qui permettent de les localiser et de les qualifier. Le contrle dtanchit (mise en service, contrles spcifiques) : ralis selon diffrentes mthodes (on en relve 15 dans le CODAP), ce contrle permet de mettre en vidence la prsence de failles altrant ltanchit de la structure. Ces essais sont raliss laide de gaz traceur dont les fuites sont dtectables.

3.2.3 Inspection
3.2.3.1 Objectif et contenu du plan dinspection

La DM T/P 32510 prsente le plan dinspection comme suit : Document qui dfinit l'ensemble des oprations prescrites par le Service Inspection pour assurer la matrise, l'tat et la conformit dans le temps d'un quipement sous pression ou d'un groupe d'quipements sous pression soumis surveillance

Le plan dinspection-PI est le support de lorganisation des inspections et des contrles sur lensemble des quipements sous pression soumis lAM du 15/03/00 prsents dans la raffinerie. Il est la charge du SIR de rdiger le PI en se fondant sur les guides UFIP DT 32 ou DT 84. Lobjectif est de prendre en compte le maximum de paramtres agissant sur lintgrit de lquipement afin dadapter au mieux la qualit et la quantit des oprations de suivi. Ainsi, il est permis au SIR dadapter les frquences et la nature des contrles rglementaires pour chaque ESP sous sa responsabilit. Lorsque le SIR a obtenu laval de la DREAL et utilise le guide lUFIP/UIC, le plan dinspection doit notamment prciser ou justifier : les caractristiques du rservoir ; les modes de dgradations susceptibles daffecter lquipement ; la probabilit doccurrence et le niveau de consquence de dfaillance, cela est traduit en terme de criticit ; le descriptif des actions dinspection (priodicit, nature, conditions dexcution et localisation) quelles soient rglementaires ou de surveillance ; les Conditions Opratoire Critiques Limites-COCL de lquipement et les modalits de suivi associes.
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DT 84 de

3.2.3.2 Mthodes de ralisation du plan

Il ne sagit pas dentrer dans le dtail complexe de la cration des plans dinspection. Toutefois il est des tapes remarquables que nous prsentons ici. Ces tapes sont fondes sur le fonctionnement de la mthode RBI. Le principe gnral de cette mthode est repris dans les guides UFIP/UIC utiliss en France. Les tapes de la ralisation des plans dinspection selon une mthode RBI sont : Planifier les actions mener. Slectionner les quipements et les grouper. Les guides UFIP et UIC intgrent ici la notion de boucle diso dgradation. Elle permet de grouper les quipements par type de dgradation. Cette notion est notamment importante pour les tuyauteries. Rcolter les donnes sur lensemble des quipements. Il sagit dtudier le REX, les rsultats des contrles raliss, les politiques de scurit etc Identifier les modes de dgradation et de rupture de lquipement. Dterminer la probabilit de rupture lie chaque mode de dgradation. Ce calcul se prsente sous forme de pondrations dune probabilit initiale lie lquipement. Lenvironnement, le produit contenu, les REX et la connaissance de lquipement sont lorigine de ces pondrations. Dterminer les consquences de la rupture lie chaque mode de dgradation. Ce calcul se prsente sous forme de pondrations dune valeur initiale lie lquipement. Lenvironnement, le produit contenu, les REX. Evaluer le risque par un calcul de criticit. Il sagit de coupler la probabilit de rupture avec le niveau de consquence pour chaque mode de dgradation. Minimiser le risque par intgration des contrles dans le cycle de vie. On minimise la probabilit de dfaillance selon le niveau de connaissance de ltat de lquipement donc en fonction du nombre et des types de contrles raliss. Cette tape correspond la rdaction du plan dinspection pratique , c'est--dire que lon fixe les dates des inspections. Il sagit de ltape critique puisquelle correspond leffet direct des inspections sur la criticit de lquipement. Intgrer les activits entrainant une rduction du risque (i.e.: politique de scurit). Rvaluer et mettre jour le risque. Si le risque est trop lev, on reprend le plan dinspection. Dfinir les rles, responsabilits, les entrainements et qualifications de chaque acteur en fonction des actions ncessaires identifies.
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Cette tape est galement fondamentale. Note : dans la mthode RBI, les actions mener sont planifies davance et sont intgres dans lvaluation du risque. Dans dautres approches, la criticit dfinit les plans de contrle.
3.2.3.3 Mthodes dinspection

La rglementation franaise des ESP notamment lAM du 15/03/00, rgit le suivi des ESP qui y sont soumis. Etant donns les volumes et pression des rservoirs de GPL en raffinerie, ils sont soumis cet arrt. En raffinerie, en France, les dispositions de suivi rglementaire sont coordonnes par le service dinspection reconnu de la raffinerie. Les principes fondamentaux du suivi sont identiques aux sites non quips de SIR. Toutefois, la mise en place de mthodes de suivi avances (telles que RBI) permettent aux SIR de moduler les diffrentes inspections rglementaires. Les contrles affrents au suivi des ESP dans les raffineries peuvent tre caractriss comme suit : Suivi en service :
- Le contrle de routine : non rglement, il consiste surveiller par

des examens visuels le comportement extrieur de la structure et ce, notamment, avant chaque opration de remplissage.
- Les contrles complmentaires : laisss discrtion de lexploitant

afin de vrifier le bon fonctionnement de ces installations. Les SIR programment les contrles ncessaires lextension de lintervalle dinspection hors service. Ceux-ci sont inclus dans le plan dinspection et dfinis en fonction des modes de dgradation et des points singuliers connus de lquipement. Les rsultats des contrles sont ajouts au dossier technique de lquipement. Suivi hors-service :
- Linspection priodique-IP : rglemente, cette inspection consiste

vrifier que ltat de lquipement est en accord avec les conditions de scurit ncessaires son exploitation. Les contrles effectuer sont dfinis par les inspecteurs comptents en fonction des inspections obligatoires dtermines par lAM du 15/03/00. Le rcipient doit tre mis nu et les lments amovibles doivent tre dmonts pour effectuer les inspections suivantes : . . . un examen externe ; un examen des accessoires de scurit ; un examen des accessoires sous pression.

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Remarque importante : lexamen interne nest pas requis pour les rservoirs de butane et propane. Cet amnagement trouve sa justification dans le fait que les caractristiques des produits en cause sont fixes par voie rglementaire et quune longue exprience a montr non seulement leur innocuit mais aussi leur effet protecteur vis--vis des mtaux avec lesquels ils sont en contact. BSEI 06-080. Les inspections sont menes en tenant compte : . des dgradations constates ; . . des recommandations de la notice dinstruction de lquipement. des conditions dexploitation prvisibles.

Les critres sont trouver dans les guides de construction. Dans le cas des raffineries possdant un SIR, la frquence des inspections priodiques est dtermine par le plan dinspection ralis partir des guides professionnels (guides UFIP/UIC). Ceux-ci permettent galement de moduler les mthodes et inspections ralises; Pour les stockages de GPL, il existe deux normes europennes en cours de modification donnant des indications sur les lments contrler (EN 12817 et EN 12819). Celles-ci ne semblent pas tre utilises dans les raffineries. Ces oprations dIP ont pour objectif de vrifier que ltat de lquipement lui permet dtre maintenu en service avec un niveau de scurit compatible avec les conditions dexploitation prvisibles tel que prcis dans lAM du 15/03/00. Cette opration, ralise par une personne comptente (du site, du SIR du site, ou d'un organisme habilit extrieur) sous la responsabilit de lExploitant, donne lieu un compte-rendu dtaill et sign. Des investigations complmentaires peuvent tre menes si ncessaire. La requalification priodique-RP: rglemente, la requalification consiste effectuer une inspection priodique de lquipement et de ses accessoires ainsi quun test de pression hydraulique. Les contrles effectuer sont prsents dans lAM du 15/03/00 : . . . une inspection complte (similaire linspection priodique avec un examen plus pouss des accessoires de scurit) ; un examen des documents (dossiers descriptifs et dossier constitu pendant lexploitation) ; une preuve hydraulique : Mthode comparable lessai ralis pour lvaluation de conformit lors de la mise en service ; Les critres dpreuve sont galement similaires, la pression dessai peut tre modifie si les conditions opratoires le justifient ; Les conditions dessai sont dfinies dans lAM du 15/03/00 ;
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Lessai est effectu sur le rservoir et sur les quipements sous pression rattachs.

La requalification seffectue gnralement larrt de lquipement. Elle est effectue par un expert dun organisme habilit ou dun SIR sil est spcialement habilit cet effet (cf 3.1.4.2). La requalification donne lieu une attestation rdige et signe par lexpert et transmise lexploitant. La russite de la requalification est concrtise pour les rcipients par lapposition tte de cheval et la date de lpreuve hydraulique ou de linspection de requalification priodique si lquipement est dispens dpreuve hydraulique. Plusieurs modalits vis--vis des IP et RP sont donnes par les guides UFIP DT32 et DT84. Les modalits les plus importantes sont : Les frquences rglementaires applicables en France peuvent tre tendues. Cette modalit est dveloppe dans le paragraphe suivant. Son intrt est de permettre de caler les contrles rglementaires sur les priodes darrt de la raffinerie. Il existe une possibilit de remplacement de lpreuve hydraulique pour certains appareils par un essai en pression hydrostatique ou pneumatique avec contrle par mission acoustique. Les modalits pour ces essais sont prsentes dans le guide AFIAP prconis par ladministration dans la BSEI 07-107. Celle-ci prcise galement quels sont les appareils pression soumis cette drogation. En plus de ces appareils, il est possible de faire une demande de remplacement de lpreuve hydraulique dun appareil auprs de la CCAP. Dans tous les cas, le remplacement dune preuve hydraulique par un essai de pression doit tre justifi par le SIR auprs de la DRIRE qui a la possibilit de rejeter la demande. Le paragraphe 3.2.3.6 du prsent document prcise les dispositions de dcalorifugeage applicables lors des inspections et requalifications priodiques ainsi que les dispositions particulires qui peuvent tre retenues sur un ou plusieurs quipements "tmoins" reprsentatifs d'un ensemble d'quipements similaires. Dans le cadre des actions de suivi prvues dans le plan dinspection, le SIR peut raliser de faon plus complte une inspection, un contrle ou un examen sur un ou plusieurs quipements tmoins. Ceux-ci peuvent remplacer partiellement ou totalement les vrifications, examens et contrles de mme type qui devaient tre mens sur chacun des quipements. Le ou les quipements tmoins choisis par le SIR sont les plus concerns par les dommages susceptibles de se produire. Leur choix est justifi et fait l'objet d'un enregistrement dans le ou les plans d'inspection des quipements de l'ensemble concern.

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3.2.3.4 Frquences (Priodicit des contrles)

LAM du 15/03/00 prconise de raliser les inspections et requalifications priodiques intervalles rguliers. Ainsi on retrouve les frquences suivantes dans larrt : LIP doit avoir lieu au maximum tous les 40 mois. La RP doit avoir lieu tous les :
- 3 ans pour un fluide contenant des impurets corrosives telles que le

sulfure dhydrogne dans les hydrocarbures ;


- 5 ans pour un fluide toxique, trs toxique ou corrosif vis--vis des parois ; - 10 ans pour les autres fluides.

Le guide DT 32 permet au SIR dtendre les intervalles dIP 5 ans (60 mois) et les intervalles de RP 10 ans. Cest une version simplifie du guide DT 84. Le guide DT 84, applicable uniquement pour les SIR reconnus depuis plus de 5 ans, permet au SIR dtendre les intervalles dIP 6 ans (72 mois) et les intervalles de RP 12 ans. En application des guides, une tude prcise des modes de dgradations, de la criticit et des conditions opratoires doit tre mene. Elle mne la ralisation du PI. Le guide permet au SIR dadapter les modalits dinspection et de requalification (cf. 3.2.3.3) en justifiant dune dmarche de prise en compte mesure du risque. Le guide donne des prescriptions quant aux lments prendre en compte tout en laissant la libert de lapplication pratique au SIR. Lensemble des rsultats de la dmarche est donn dans le PI. Dautre part, le guide inclut la notion de retour dexprience dont les enseignements doivent tre intgrs au PI. Ce guide est le rsultat de la mise en place de mthode RBI par les industries ptrolires. Il correspond un fil conducteur que chaque industriel possdant un SIR doit appliquer en utilisant ses propres standards (notamment pour le calcul de criticit et ltablissement des plans dtaills dinspection). AM 15/03/00 Frquence maximale de linspection priodique Frquence priodique de la requalification 40 mois 3, 5 ou 10 ans DT 32 5 ans DT 84 6 ans

10 ans

12 ans

Note : pour le GPL, la frquence de la RP selon lAM du 15/03/00 est de 10 ans.


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3.2.3.5 Parallle avec la mthode API des guides 510, 580 et 581

Les inspections sont diffremment dcoupes dans le guide API 510, destin la surveillance des ESP, ne sont pas cits dans la rglementation franaise. Ils servent cependant de rfrence dans les guides DT 32 et DT 84 de lUFIP/UIC. On trouvera dans ce guide deux tapes de suivi : un contrle externe effectu au maximum tous les 5 ans associ des contrles dpaisseur des parois dont la frquence nest pas spcifie. un contrle externe associ avec un contrle interne ou une inspection en charge ( on-stream ). La frquence de cette inspection est au maximum de 10 ans. Cette valeur peut tre rduite si la dure de vie rsiduelle de lquipement est infrieure 20 ans. Dans ce cas on divise par deux cette valeur pour obtenir la frquence maximale dinspection. La dure de vie rsiduelle correspond la diffrence entre lpaisseur mesure et lpaisseur minimale de conception divise par le taux de corrosion. Le principe des contrles est donn ci-dessous : Le contrle externe consiste en une inspection visuelle de lensemble de lappareil. Linspection interne consiste effectuer une visite complte de lappareil hors-service. Le taux de corrosion interne est alors valu, lpaisseur mesure et le temps de vie rsiduel de lappareil peut tre calcul. La visite peut galement donner lieu une rvision de lintervalle entre deux visites internes. Une mthode alternative peut tre utilise pour calculer lintervalle entre deux visites internes. Il est conseill de calculer la pression maximale admissible par le biais dun logiciel de calcul en accord avec le code de conception de lASME (cf 3.1.2). Lpaisseur utilise dans le calcul est lpaisseur mesure lors de la dernire visite interne, laquelle on retire deux fois lpaisseur perdue dici la prochaine inspection (en conservant le taux de corrosion actuel). Linspection interne peut tre remplace par une inspection en charge (on-stream) si laccs interne est impossible. Toutefois si laccs est possible, le remplacement peut tre fait sous rserve du respect des conditions suivantes :
- le taux de corrosion relev est infrieur 0.125 mm / an ; - le temps de vie rsiduelle calcul est suprieur 10 ans ; - le caractre corrosif du produit et des ses composants dans le rcipient

(traces galement) est connu depuis au moins cinq ans ;


- la visite externe ne fait tat daucun problme ; - le rcipient opre une temprature infrieure la temprature de

rupture du matriau ;
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- le rcipient nest pas sujet des fissures o des dommages dus

lhydrogne ;
- le rcipient nest pas temporairement renforc de quelque manire que

ce soit (patch). Linspection en charge doit permettre de vrifier lensemble des points sensibles de lappareil en utilisant les contrles non-destructifs (ND) appropris. Lpreuve hydraulique nest recommande quen cas dintervention et peut ventuellement tre remplac par un contrle ND. Dans le guide de lAPI, la mthode RBI est largement conseille, sans tre obligatoire, son utilisation implique quil ny a pas de limite aux intervalles entre les inspections. Ces intervalles sont dtermins par la mthode. Le guide API 581 est un recueil permettant dappliquer dans son intgralit la gestion de linspection sur la base de la criticit des quipements de lindustrie ptrolire (RBI). Notamment, le calcul de la criticit des quipements, lment central de la mthode, est dtermin pour chaque type dquipement et pour chaque mode de dgradation. On se reporta lannexe du benchmark gnral pour plus de dtails. API 510 Contrle externe 5 ans et pas de limite fixe si RBI

Contrle externe et Max 10 ans ou la moiti de la dure de vie restante et interne ou en charge. pas de limite fixe si RBI

3.2.3.6 Cas particuliers des quipements calorifugs

Les articles 11 et 24 (1er) de l'AM du 15/03/2000 prcisent que linspection priodique et linspection de requalification priodique comprennent une vrification extrieure qui porte sur toutes les parties visibles aprs mise nu et dmontage de tous les lments amovibles. Lobjectif est que lquipement sous pression soit prsent linspection priodique ou linspection de requalification priodique dans des conditions permettant de vrifier labsence de dgradations extrieures. En gnral, la prsence d'une simple peinture ne gne pas cette vrification. Ce nest pas le cas pour les calorifuges. Pour les quipements calorifugs, cette disposition peut parfois tre adapte tant donnes les difficults techniques imposes par un dcalorifugeage complet.

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En particulier, le SIR peut adapter les conditions de dcalorifugeage selon les modalits prsentes dans une annexe commune aux guides DT 32 et DT 84. Des dispenses de dcalorifugeage totales ou partielles sont applicables lors des vrifications extrieures des inspections et requalifications priodiques, sous rserve que les points suivants soient satisfaits : le calorifuge est chimiquement neutre vis--vis de la paroi protge ou de sa peinture de protection ; les justificatifs appropris figurent dans le dossier de lquipement, ltat et la tenue mcanique du calorifuge sont adapts aux conditions dexploitation, les quipements concerns font lobjet dun suivi rgulier, conforme un plan dinspection, qui confirme la bonne tenue du calorifuge, ceci est attest dans les rapports dinspection, les conditions dexploitation ou de maintien en conservation larrt de lquipement ne peuvent engendrer des dgradations de lquipement, notamment dues la condensation sur la paroi, sous le calorifuge, les actions de maintenance ralises, notamment celles demandes par le service inspection, permettent le maintien en conformit du calorifuge, toute opportunit de dcalorifugeage total ou partiel doit tre retenue pour raliser une vrification extrieure de la partie dcalorifuge avec rdaction dun rapport dinspection. Les calorifuges dont la nature, la qualit ou les particularits sont mal connues devront faire lobjet dune attention plus importante. Des points particuliers auront tre inspects pour valider la dispense de dcalorifugeage. Dans ces cas et lorsque certains aspects du calorifugeage sont suspects, le guide prconise de porter une attention particulire aux zones risques suivantes : zones de rtention, de sortie de calorifuge (drains, purges..) ; points dattache des quipements soumis des vibrations ou des cycles de fatigue ; zones susceptibles dtre affectes par des corrosions ou de fissurations dorigine mcaniques ou thermiques ; soufflets de dilatation ; soudures complexes ou susceptibles dtre le sige de concentrations de contraintes ; soudures htrognes, piquages importants ou singuliers. Pour ce qui est de la requalification priodique, il est admis de ne procder qu un dcalorifugeage partiel limit : aux zones risque listes ci-avant des parties de la gnratrice infrieure, des points bas en gnral et des fonds,
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des tronons reprsentatifs des joints souds circulaires et longitudinaux, en incluant des noeuds de soudure, des parties reprsentatives des frettes renfort pour les quipements travaillant sous vide, des parties reprsentatives des couronnes support de calorifuge, si celles-ci sont soudes directement sur la virole et non par lintermdiaire de goussets. Lensemble des zones inspectes selon ces modalits doivent tre dfinies dans le plan dinspection. De plus le PI doit contenir les informations qui ont permis de valider ces modalits, y compris les mesures dpaisseur et CND raliss dans cette optique. On notera que les parois extrieures des rcipients sous pression doivent tre totalement mises nu lors dune requalification priodique sur deux, partir de la quatrime requalification, sauf sils peuvent bnficier de la notion dquipement tmoin dcrite ci-aprs . Les dispositions particulires lies aux familles dquipements similaires sont donnes ci-dessous. Pour un ensemble dquipements similaires, c'est--dire de conception et de fabrication semblables (mme matriau, procds de fabrication identiques ou voisins), exploits dans les mmes conditions, des investigations menes de faon plus compltes sur un des quipements concerns pris comme quipement tmoin peuvent remplacer les oprations qui auraient du tre menes sur chacun de ces quipements. Lquipement tmoin doit tre celui qui serait le premier concern si des dommages venaient se produire. Il est choisi par le SIR, en concertation avec lexploitant. Lors des IP ou des RP, il est procd au dcalorifugeage de lquipement tmoin selon les dispositions dcrites aux 3 et 4 ci-dessus. Le dcalorifugeage des autres quipements nest pas exig. Toutefois, si les contrles oprs sur lquipement tmoin ne permettent pas de conclure au bon tat de certaines parties des parois des autres ESP, un dcalorifugeage de ces quipements est effectu pour procder aux mmes contrles.

3.2.4 Cas particuliers des accessoires


3.2.4.1 Rglementation

La Directive europenne ESP (97/23/CE) distingue, en son article 1er, deux catgories daccessoires : les accessoires de scurit et les accessoires sous pression.

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Les Accessoires de scurit sont dfinis comme, des dispositifs destins la protection des quipements sous pression contre le dpassement des limites admissibles. Ces dispositifs comprennent : des dispositifs pour la limitation directe de la pression, tels que les soupapes de sret, les dispositifs disques de rupture, les tiges de flambage, les dispositifs de scurit pilots, et des dispositifs de limitation qui mettent en uvre des moyens d'intervention ou entranent la coupure et le verrouillage, tels que les commutateurs actionns par la pression, la temprature ou le niveau du fluide et les dispositifs de mesure, de contrle et de rgulation jouant un rle en matire de scurit. Les Accessoires sous pression, quant eux sont les dispositifs jouant un rle oprationnel et dont l'enveloppe est soumise pression . Dans lannexe I de la DESP, le paragraphe est dvolu aux exigences essentielles de scurit des accessoires de scurit. Il y est mentionn que lesdits accessoires doivent : tre conus et construits de faon tre fiables et adapts aux conditions de service prvues et prendre en compte, s'il y a lieu, les exigences en matire de maintenance et d'essais des dispositifs ; tre indpendants des autres fonctions moins que leur fonction de scurit ne puisse tre affecte par les autres fonctions ; suivre les principes de conception appropris pour obtenir une protection adapte et fiable. Ces principes incluent notamment la scurit positive, la redondance, la diversit et l'autocontrle.

Les dispositifs de limitation de la pression (DESP, Annexe I 2.11.2) doivent tre conus de manire que la pression ne dpasse pas de faon permanente la pression maximale admissible PS ; une surpression de courte dure est cependant admise conformment, lorsque cela est appropri, aux prescriptions du point 7.3. Les dispositifs de limitation de surveillance de la temprature (DESP, Annexe I 2.11.3) doivent avoir un temps de raction adquat pour des raisons de scurit et compatible avec la fonction de mesure.

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LArrt du 15 mars 2000, stipule en son : Article 3 Certaines dispositions du prsent arrt s'appliquent aux accessoires sous pression installs sur des quipements sous pression mentionns l'article 2 ci-dessus. Pour l'application de ces dispositions, les accessoires sous pression doivent respecter les dispositions applicables soit aux tuyauteries, soit aux rcipients. Toutefois, dans ce dernier cas, les accessoires sous pression dont le produit PS.V est au plus gal 1 600 bar.l ou dont la pression maximale admissible PS n'excde pas 16 bar sont dispenss d'preuve lors de la requalification priodique. Article 6 (point 5) Les accessoires de scurit doivent tre dimensionns en fonction des conditions de service et des processus industriels mis en oeuvre dans les quipements sous pression qu'ils protgent. La technologie retenue pour ces accessoires ainsi que leur position sur les installations doivent tre compatibles avec les produits contenus dans les quipements sous pression qu'ils protgent. Ils ne doivent pas en particulier pouvoir tre endommags par des produits toxiques, corrosifs ou inflammables. Les mesures ncessaires doivent tre prises pour que l'chappement du fluide ventuellement occasionn par leur fonctionnement ne prsente pas de danger. Les conditions de leur installation ne doivent pas faire obstacle leur fonctionnement, leur surveillance ou leur maintenance. Article 11

L'inspection priodique comprend : une vrification extrieure, un examen des accessoires de scurit et des investigations complmentaires en tant que de besoin. Article 23

La requalification priodique porte la fois sur l'quipement sous pression, les accessoires de scurit et les accessoires sous pression qui lui sont associs. Elle ncessite gnralement l'arrt de l'quipement concern. []

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Toutefois, sont dispenss d'preuve hydraulique les tuyauteries, leurs accessoires de scurit et accessoires sous pression ainsi que les rcipients contenant des fluides autres que la vapeur d'eau ou l'eau surchauffe dont la pression maximale admissible ou la pression maximale en service est au plus gale 4 bar. Article 26

La vrification des accessoires de scurit comporte les oprations suivantes : a) La vrification, en accord avec les tats descriptifs ou la notice d'instructions des quipements sous pression, montrant que les accessoires de scurit prsents soit sont ceux d'origine, soit assurent une protection des quipements sous pression au moins quivalente ; b) La ralisation, en accord avec le processus industriel et les fluides mis en uvre, d'un contrle de l'tat des lments fonctionnels des accessoires de scurit ou d'un essai de manuvrabilit adapt montrant qu'ils sont aptes assurer leur fonction avec un niveau de scurit compatible avec les conditions d'exploitation prvues; c) La vrification de l'absence d'obstacles susceptibles d'entraver leur fonctionnement ; d) Pour les quipements sous pression dont le produit de la pression maximale admissible en bars par le volume en litres excde 3 000 bar.l, le retarage des soupapes de scurit ou leur remplacement par un accessoire de scurit assurant la mme protection. Par pression maximale admissible, on entend galement la pression maximale en service ou le timbre. Article 30 Intervention notable

L'intervention notable ne concerne qu'un ou des accessoires de scurit ou sous pression sans qu'elle affecte les parties sous pression de l'quipement sous pression ou de l'ensemble qu'ils protgent, le contrle mentionn ci-avant peut ne pas comporter l'examen final et l'preuve prvus respectivement aux points 3.2.1 et 3.2.2 de l'annexe 1 au dcret du 13 dcembre 1999 susvis.

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3.2.4.2 Norme EN 12819

La norme EN 12819 : Inspection et requalification de rservoirs ariens de capacit suprieure 13 m3 pour gaz de ptrole liqufis de dcembre 2002, prcise les accessoires au sens large contrler. Elle prcise au cours de quelles oprations (routine, IP, RP) ces accessoires doivent tre vrifis (cf normes pour plus de dtails). Accessoires contrler Capot de protection des vannes Type de contrle Etat gnral Essai de manuvrabilit (si possible) Contrle visuel de la liaison quipotentielle Vrification du bon tat de la borne de raccordement de la liaison quipotentielle camion . Essai de dbut douverture Pour une soupape externe, contrle de ltat du ressort Vrification des orifices de drainage Etat de corrosion des tubes dvent (prsence des capuchons de protection) Vrification des mcanismes des collecteurs de soupapes Contrle laide dun manomtre de contrle Vrification en cours de remplissage des indicateurs ou jauges avec mise lair libre. Vrification du fonctionnement correct Manuvrabilit des limiteurs de dbit et des clapets anti-retour Si un raccord a t ouvert, les joints doivent tre changs Vrification du bon fonctionnement au moyen dun manomtre talonn Vrification au moyen dun instrument calibr Vrification de leur bonne rponse lors quon les actionne distance.

Mise la terre

Soupape de suret

Manomtres Jauges de niveau Vannes darrt Clapets de scurit Joints dtanchit Pressostats Appareils de mesure de temprature Vannes commandes distance

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3.2.4.3 Les guides UFIP/UIC et API

Les guides UFIP DT 32 et DT 84 saccordent sur la rglementation et spcifient deux tapes raliser lors de la requalification priodique : - un examen des accessoires de scurit, l'inspection des accessoires sous pression selon des dispositions comparables celles des quipements auxquels ils sont attachs (gnrateur, rcipient, tuyauterie) ou spcifiques la famille d'accessoires (exemples : vannes, niveaux..). LAPI 510 prcise que pour les quipements de scurit surpression (soupapes, vents) dont linspection nest pas rgie par la mthode RBI devraient subir un test (soupapes) ou une inspection (vent) tous les 5 ans maximum. Dans le cas ou le fluide de service est non corrosif, cette frquence peut tre de 10 ans.

3.3 PRATIQUES SUR LE TERRAIN


La synthse des visites ralises en raffinerie est reproduite en Annexe B du prsent rapport. Les lments de cette synthse sont repris dans ce paragraphe pour former les conclusions de ltude terrain. Il est tout dabord important de signaler la rponse des exploitants de stockages sous pression de butane ou de propane quant au fait que ce type de stockage nest pas sujet la corrosion interne. Il est noter que cet tat de fait est corrobor par laccidentologie prsente prcdemment qui ne fait mention daucun accident en France, hors celui de Saint Herv d, pour mmoire, un piquage. Gnralement, les exploitants appliquent la mthode RBI pour ces types de stockages. Les mcanismes de la mthode RBI sont diffrents pour chaque exploitant. Gnralement lie la culture du groupe industriel, cette mthode est applique et interprte diffremment selon les exploitants. Les fondements (principe de criticit, prise en compte des divers paramtres) sont similaires et conformes au DT 84, toutefois, les philosophies de mise en uvre et dinterprtation sont diffrentes. Cette rflexion est dveloppe dans le benchmark gnral et dans lAnnexe A du prsent rapport. La profession utilise ses propres guides pratiques. Gnralement issus dun travail de groupe industriel, ces guides concernent la fois la mthode RBI, les contrles effectuer selon lquipement et linterprtation des rsultats. Cependant, les guides DT 84, API 581 et API 579 forment une base commune aux travaux des exploitants. Chaque guide groupe correspond une adaptation des mthodes dites gnrales.

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De la mme manire, chaque site adapte ces mthodes ses propres problmatiques. Malgr la qualit et le nombre de paramtres utiliss, la mthode RBI ne garde un sens que si elle est pondre par les difficults propres chaque site. Une mthode dite RBI au vu des rsultats des contrles, en particulier ceux lis la perte dpaisseur, ne peut tre applique pleinement pour ce type de stockage car le rsultat obtenu en terme de frquence dinspection est disproportionn vis--vis des frquences rglementaires des inspections priodiques et requalifications priodiques. Cette mthode permet datteindre les valeurs hautes des frquences desdites inspections rglementaires. Cette remarque se vrifie chez lensemble des exploitants, quelque soit la mthode RBI applique. De ce fait, les IP et RP sont effectus tous les 5 et 10 ans (si SIR 5/10) ou tous les 6 et 12 (si SIR 6/12). Les contrles complmentaires sont effectus ces occasions. Concernant la ralisation effective des contrles, plusieurs remarques ont t releves lors des entretiens : Lexamen visuel est le plus efficace pour dceler les anomalies. La visite interne peut tre effectue mais elle nest pas rglementairement obligatoire. Des mthodes utilisant des sondeurs peuvent galement tre employes. Les lments de type piquages et au sens plus large, les lments difficilement inspectables, doivent faire lobjet dune attention particulire.

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4. POLITIQUES DE SUIVI MISES EN UVRE POUR LES STOCKAGES ATMOSPHERIQUES DE LIQUIDES INFLAMMABLES
Dans ce chapitre sont prsents successivement : Les aspects thoriques (prsentation gnrale des textes rglementaires, guides professionnels) ; Les donnes utiles extraites des documents tudis ; Les pratiques sur le terrain.

4.1 ASPECT THEORIQUE 4.1.1 Rglementation


La rglementation franaise sur les bacs atmosphriques contenant des hydrocarbures repose sur les textes : Arrts Ministriels du 9 novembre 1972 et du 19 novembre 1975: Amnagement et exploitation des dpts dhydrocarbures liquides. et Arrt Ministriels du 4 septembre 1967: Amnagement et exploitation des usines de traitement de ptrole brut, de ses drivs et rsidus. Ce texte formalise les prescriptions en terme de rgle dinstallation, dexploitation, de protection et de suivi des bacs de liquides inflammables. Ces rgles simposent lensemble des bacs dhydrocarbure prsents en raffinerie. Toutefois, le prfet garde le droit de modifier les prescriptions rglementaires pour des quipements spcifiques. Ces textes apportent peu de paramtres rglementaires prenant en compte le vieillissement lors de la conception, la fabrication, la mise en service ou les modifications. Cependant on trouve lobligation rglementaire deffectuer un contrle dcennal interne dtanchit des rcipients. Ce contrle peut tre remplac par un contrle dtanchit externe. Cette prescription est prsente larticle 504.5 de larrt du 9 novembre 1972: Les rservoirs contenant des hydrocarbures liquides lexception des fuel-oils lourds, bitumes et graisses doivent tre soumis une visite intrieure dcennale en vue de vrifier leur tanchit. Cette prescription nest pas applicable lorsque des dispositions techniques sont prises pou dceler toute fuite dans les fonds des rservoirs. Les hydrocarbures lourds (fuel lourd et bitume) ne sont pas soumis ce contrle dtanchit obligatoire.
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4.1.2 Codes de conception et de fabrication


La rglementation nimpose pas de norme sur les caractristiques constructives des rservoirs. Il existe plusieurs codes dont les principaux sont relevs cidessous. Les codes et normes pour la construction couramment utiliss sont : CODRES : CODe de construction cylindriques verticaux (France) ; des REServoirs de stockage

BS 2654 : Specification for manufacture of vertical steel welded nonrefrigerated storage tanks with butt-welded shells for the petroleum industry (Royaume-uni) ; API 620/650 : Design and Construction of Large, Welded, Low-Pressure Storage Tanks (Etats-Unis) ; EN 14015 : Design and Construction of Large, Welded, Low-Pressure Storage Tanks (Europenne). La conception des bacs intgre diffrents paramtres qui influencent le vieillissement, ils sont dpendants du donneur dordre: La catgorie de construction : fonde sur le produit et le volume, elle peut tre surestime pour augmenter la scurit ; Les choix de charge de conception : charge de service prvisible, chargements classiques (vent) et exceptionnels (sisme, feu) ; Les marges de scurit dans le calcul : facteur de scurit, choix de matriau, surpaisseur de corrosion ; Les paramtres de fabrication : qualit dassemblage, de soudure, les matriaux, le revtement, les tolrances admises La version du code utilise est galement importante, les codes voluant avec le retour dexprience et lvolution de la technique.

4.1.3 Synthse des guides techniques ANNEXE A


Les guides dinspection dtaills dans lannexe A de ce rapport correspondent aux guides utiliss dans les raffineries en France. Il existe trois grandes rfrences, le guide de lAPI (Etats-Unis), le guide de lEEUMA (Grande-Bretagne) et enfin le guide UFIP (France).

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Types de guides Guides de la mthode RBI

Rfrence API 580 API 581

Guide de la mthode FFS

API 579 Guide UFIP- 2000

Guides pour linspection

EEUMA 159 API 653

Guide pour contrles

le

choix

des Guide UFIP/UIC DT 75

Guide spcifique

EEUMA 183

Rmq : Les guides des mthodes RBI: API 580, API 581 et 579 dont les principes et applications peuvent galement tre exploits pour les bacs atmosphriques ne sont pas tudi dans cette partie. Il faut se rfrer ltude faite au paragraphe 3.2, lannexe A et au benchmark gnral.

4.2 DONNEES UTILES EXTRAITES DES DOCUMENTS ETUDIES 4.2.1 Modes de dgradation, points faibles
On retrouve dans les guides un ensemble de modes de dgradation lis au vieillissement des structures. On retrouve les modes de dgradation les plus couramment rencontrs dans la liste ci-dessous. Dformation globale et/ou locale du rservoir due au tassement non uniforme du sol au cours des annes. Cela peut entrainer :
- la rupture de la liaison robe-fond par concentration de contrainte

(locale) ;
- lovalisation

du rservoir (globale) et donc des contraintes supplmentaires dans lensemble du rservoir et des tuyauteries qui lui sont connectes. Cela peut entrainer des ruptures aux niveaux des piquages ; fond du rservoir (locale). Cela peut engendrer la cration de poche de rtention deau.

- des dformations locales et des contraintes supplmentaires sur le

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Flambement de la robe du au vent. La conception prend en compte ce mode de dgradation, quelque soit le code utilis. Cependant, la corrosion de la robe, des raidisseurs ou le tassement du sol peuvent engendrer un affaiblissement de la robe suffisant pour provoquer le flambement. Cela peut entrainer la dformation et ventuellement la rupture des parois suprieures de la robe. Cest un phnomne que lon retrouve galement sur les bacs vides aprs le passage de cyclones (Etats-Unis). Fissures dans le toit dues la fatigue dans le voile central. Ces fissures peuvent entrainer le remplissage des caissons du toit flottant par leau de pluie et donc le coulage du toit. Ces fissures peuvent galement laisser chapper des vapeurs dhydrocarbure. Diminution de lpaisseur des lments constitutifs du bac due la corrosion. Il sagit du phnomne le plus rpandu. On distingue trois cas de corrosion dont on donne ensuite les consquences possibles :
- La corrosion externe, provenant dun contact permanent du bac avec

leau contenue dans latmosphre, pige sur le toit ou sous le bac. Plusieurs facteurs peuvent acclrer ou ralentir la corrosion externe (ex : bac chauff, bactries dans le sol, atmosphre chaude et humide...).
- La corrosion sous calorifuge, gnralement due un mauvais tat du

calorifuge laissant sinfiltrer leau. Leau est alors pige en contact avec la paroi (retenue ou coulement continu). Ce contact seffectue dans une atmosphre chaude, ce qui acclre le phnomne de corrosion.
- La corrosion interne provenant des produits contenus dans le bac, de

leau contenue dans les produits, dcante et mal vacue ou de la respiration des bacs (condensation de lhumidit des vapeurs). Exceptionnellement, on peut galement rencontrer des pntrations dhydrogne atomique dans lacier (notamment en prsence dH2S) engendrant des fissures (en particulier en cas de soudure de mauvaise qualit). Ces phnomnes sont les plus difficiles observer. Les consquences dune diminution dpaisseur sont laffaiblissement mcanique des parois et la possibilit de fissure : Risque de fuite du bac (diminution dpaisseur locale) en fond, et donc pollution du sol (difficilement dtectable) ; Risque de fissuration, puis ouverture de bac, au niveau de la robe ou du fond entrainant la vidange brutale du bac et potentiellement un effet de vague ; Risque de rupture de la soudure robe-fond entrainant louverture instantane du bac et la vidange brutale de celui-ci ; Perte de capacit mcanique de la robe, cela entraine un risque de flambement plus important (cf ci-dessus) ; Perte dtanchit du toit, entrainant les infiltrations deau de pluie, les fuites de produits (vapeurs) et dans le pire des cas le chavirement du toit (toits flottants).

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La notion de dgradation combine est prsente dans lensemble des guides. En effet, le risque de perte dintgrit du bac augmente lorsque plusieurs phnomnes de dgradation se combinent. Par exemple, la dgradation des parois par la corrosion peut tre combine une concentration anormale de contrainte due mauvais tassement. Cette combinaison apparait trs favorable une ouverture brutale du bac. Au-del des modes de dgradation gnraux, il existe un grand nombre de points singuliers sur rservoirs atmosphriques et plus particulirement pour les toits flottants. On les retrouve notamment dans les guides prcits.

4.2.2 Contrles non destructifs


On distingue diffrents moyens de contrles utiliss pour le contrle des rservoirs : Lexamen visuel (vrification de laspect global):cf 3.2.2. La magntoscopie (contrle de la qualit de surface): cf 3.2.2. La mthode des ultrasons (US) (examen interne et mesure dpaisseur): cf 3.2.2. LACFM (Alternative Current Field Measurement) (contrle des soudures et surfaces): cf 3.2.2. La mthode par mission acoustique (examen interne et mesure de corrosion): on coute la structure au moment de la mise en charge (i.e. : remplissage). Les dfauts volutifs (volution de fissure, dformation plastique locale) gnrent des missions acoustiques qui permettent de les localiser et de les qualifier. Lavantage de cette mthode est de pouvoir tre ralise en charge (bac rempli). La mthode MFL-Magnetic Flux Leakage (examen interne et mesure dpaissseur) : en tudiant la propagation dun champ magntique cr travers lpaisseur de la tle, la mthode MFL permet de dtecter les variations dpaisseur et donc les zones de corrosion. Linterprtation des donnes permet parfois dobtenir lpaisseur rsiduelle dune tle de faible paisseur (< 15-20 mm). Cette mthode est frquemment utilise pour lanalyse des fonds de bac. Mthode SLOFEC-Saturation Low Frequency Eddy Current (examen interne et contrle dpaisseur) : il sagit dun dveloppement de la mthode MFL ci-dessus. En effet, le principe est identique, seul le capteur permettant danalyser le champ magntique est diffrent. Ces capteurs utilisent les courants dEddy, amliorant ainsi la qualit et la profondeur de ltude ( > 30 mm) du champ magntique. Ainsi, la mthode SLOFEC permet dobtenir une cartographie (paisseur) dtaille dune tle et ceci pour les deux faces. Cette mthode relativement rcente est aujourdhui trs utilise pour analyser les fonds de bac.

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Contrle par pizomtre : cette mthode consiste vrifier la prsence de produits dans les eaux souterraines au moyen de pizomtres. Cette mthode ne permet pas de diffrencier les vieilles pollutions des pollutions rcentes. Sondage interne de niveau : cette mthode consiste valuer le niveau de produit dans un rservoir de manire prcise dans le but den tudier la variation. Une variation importante est synonyme de fuite. Cette mthode ne permet pas de dtecter les petites fuites.

4.2.3 Mthodes Gnrales selon Rglementation


La rglementation des bacs imposent un contrle de ltanchit des fonds de rservoir contenant des hydrocarbures lgers tous les dix ans. La visite interne est prconise pour effectuer cette vrification, nanmoins la rglementation autorise lutilisation de mthodes alternatives de dtection de fuite.

4.2.4 Mthodes Gnrales selon le guide UFIP 2000


Le guide UFIP cible les rservoirs dhydrocarbure liquide. Il est ralis sur des bases trs pratiques. Toutefois, il sagit dun recueil de recommandations laissant aux soins des services dinspection la libert dadapter ces mthodes leur site. En termes dinspection, le guide UFIP recommande : Une inspection rgulire ralise par les oprateurs lors des oprations sur les bacs. Toute anomalie doit tre signale. Le guide prconise que ces visites soient dfinies dans les conditions dexploitation. Des inspections priodiques visant surveiller ltat des peintures, lassise du rservoir et les effets de la corrosion externe et interne (zones visibles). De plus le service dinspection peut raliser des contrles dpaisseur du toit et de la robe par la mthode des ultrasons. Les frquences de ces inspections doivent tre adaptes aux conditions dexploitation, la vitesse de corrosion et aux paisseurs des parois. Des frquences indicatives sont donnes dans le guide, elles sont rsumes dans le tableau suivant. Un contrle par mission acoustique-EA de la tle de fond permettant dune part de dterminer ltat gnral de corrosion et dautre part de localiser et pondrer dune probabilit la prsence de fuite. Lintervalle entre les contrles EA est dpendante des rsultats des prcdents contrles, de la vitesse de corrosion, de lpaisseur des tles du fond et des conditions gnrales dexploitation. Une matrice indicative dintervalles avant le prochain examen est donn dans le guide. Les rsultats critiques impliquent de programmer une visite intrieure dans un intervalle rapproch.

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Une inspection intrieure dont la frquence est dpendante de lensemble des rsultats des tapes prcdentes, de la prsence ou non de revtement intrieur, des informations donnes par les systmes de surveillance de fuite, des prcdents rsultats de visite interne ainsi que de la criticit des fuites.

La check-list du guide contient une soixantaine de points de contrles organiss par lment de bac, et raliser durant linspection extrieure et/ou intrieure. Le guide renvoie aux guides API 653 et EEMUA 159 pour les oprations concernant les dtails des mthodes de contrle et dvaluation des dommages. Toutefois il est signifi que des contrles destructifs peuvent avoir lieu louverture des bacs, notamment pour contrler la corrosion extrieure des tles de fond. Il sagit de raliser une tude statistique sur des galettes ponctionnes en plusieurs points du bac.

Condition de service du stockage

Surveillance courante

Inspection extrieure

Inspection intrieure

Ronde oprateur

Revtement, assise et propret

Inspection avec contrle corrosion (paisseur)

Contrle par mission acoustique

Inspection vide

Temprature ambiante

Rgulire (selon procdure interne)

1 3 ans (selon conditions locales)

3 5 ans (selon historique de constat dendommag ement)

0 10 ans (selon prcdent stade de corrosion active et fissure) 0 10 ans (selon prcdent stade de corrosion active et fissure)

Maximum de 20 ans lorsque prsence de serpentins car rglementaire Pas de maximum pour les autres. (selon produit stock, historique dinspection, rsultats dEA)

Stockage rchauff

Rgulire (selon procdure interne)

1 3 ans (selon conditions locales)

2 3 ans (selon historique de constat dendommag ement)

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4.2.5 Mthodes selon les guides Anglo-saxons


Le guide UFIP est bas sur deux guides de rfrence Anglo-saxons, le guide API et le guide EEMUA. Les mthodes rencontres dans ces guides sont dtailles cidessous. Guide API 653 : Le guide API est ralis sur les bases du code de construction API 650 mais il est spcifi quil peut tre raisonnablement employ pour lensemble des codes constructifs. La notion de mthode Risk Based Inspection et de mthode Fitness For Service est explicite dans le guide API (contrairement au guide UFIP o la mthode nest pas clairement voque) qui fait rfrence aux parutions 579, 580 et 581 du mme organisme. Ainsi le guide API privilgie ces mthodes en termes de choix du type, de la frquence des contrles et de loccurrence du test hydrostatique. En termes dinspection, on retrouve les tapes suivantes : Un contrle de routine effectu au moins une fois par mois par les oprateurs connaissant le rservoir et son contenu. Il consiste en un contrle visuel des surfaces extrieures. Toute anomalie doit tre reporte un inspecteur. Une inspection externe mene par un inspecteur comptent. Elle consiste en un examen visuel complet du rservoir en service. Elle doit tre ralise au maximum tous les 5 ans si le taux de corrosion nest pas connu. Si le taux de corrosion est connu, cette valeur est modifie comme indiqu dans le tableau ci-dessous. Un contrle optionnel des paisseurs par la mthode des ultrasons. La pertinence de ralisation dun tel contrle est laisse discrtion de lexploitant. Si celui-ci est ralis, il doit ltre au maximum tous les 5 ans si le taux de corrosion nest pas connu. Si le taux de corrosion est connu, cette valeur est modifie comme indiqu dans le tableau ci-dessous, elle ne doit jamais excder 15 ans. Une inspection interne est prconise. Cette inspection doit permettre de dterminer le taux de corrosion du fond de bac, son paisseur minimale et son intgrit (pas de fuite). La frquence de linspection est fonction du taux de corrosion et de lpaisseur du fond qui ont t dtermins lors de la dernire visite interne. Dans le cas o le taux de corrosion est inconnu lintervalle entre deux visites ne doit pas excder 10 ans. Lintervalle ne doit jamais excder 20 ans, sauf dans le cas o une mthode RBI est mise en place. Cette mthode, prsente dans le guide et dveloppe dans lAPI 581, permet dtendre cette dure en prenant en compte lensemble des informations et des facteurs dendommagement connus. Deux check-lists sont trouver dans le guide, une pour linspection externe (une centaine de points) et une pour linspection interne (plus de deux cent points).
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Condition de service du stockage

Surveillance Inspection extrieure Courante Inspection par service dinspection autoris Minimum entre 5 ans et RCA/(4*N)

Inspection intrieure

Ronde oprateur

Contrle externe par ultrason Minimum entre RCA/(2*N) et 15 ans 5 ans

Inspection vide

N connu

Maximum 1 mois

Minimum entre RCA/N et 20 ans (*)

N inconnu

Maximum 1 mois

5 ans

10 ans (*)

RCA: paisseur rsiduelle = requise par le code N: taux de corrosion par an

paisseur dernier contrle paisseur minimale

(*): Ces frquences sont considrer dans le cas o il ny a pas de mthode RBI mise en place. Dans un tel cas, les limites sont fixes par la mthode.

Guide EEUMA 159 : Le guide EEMUA est ralis partir du code de construction BS 2654 mais il est spcifi quil peut tre raisonnablement employ pour lensemble des codes constructifs. Dans un premier temps, lapproche de lEEMUA consiste considrer trois tapes dinspection : Un contrle de routine effectu par les oprateurs connaissant le rservoir et son contenu rgulirement sans excder 3 mois entre deux rondes. Il doit consister en un contrle visuel des surfaces extrieures. Toute anomalie doit tre reporte au service comptent.

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Une inspection externe mene par un inspecteur comptent. Elle consiste en un examen visuel complet du rservoir en service. Le guide prcise que lintervalle de temps entre chaque ralisation importe moins que la qualit de linspection visuelle ralise. Toutefois, il recommande les frquences que lon retrouve dans le tableau ci-dessous. Un contrle optionnel des paisseurs par la mthode des ultrasons peut tre ralis lors de cette inspection externe. Le guide fournit des lments indicatifs pour la ralisation des contrles par ultrasons. Le guide propose galement lutilisation de mthode plus simples, moins prcises mais permettant deffectuer un contrle dpaisseur sur une surface vaste (ex : mthode lectro-magntique). Une inspection interne est prconise. Cette inspection doit permettre de dterminer le taux de corrosion du fond de bac, son paisseur minimale et son intgrit (pas de fuite). La frquence de celle-ci est dpendante des conditions rglementaires, de lexprience de lindustriel sur ce type de rservoir, des conditions opratoires (produit, temprature, climat) et des rsultats des contrles effectus lors de la dernire visite interne. Des frquences selon les produits stocks sont donnes titre indicatif. Celles-ci sont reportes dans le tableau ci-dessous pour un climat continental. Deux check-lists sont trouver dans le guide, une pour linspection externe (une centaine de points) et une pour linspection interne (plus de deux cent points). Les notions de mthode Risk Based Inspection -RBI et de mthode Reliability-Centered Maintenance -RCM sont explicites dans le guide EEUMA qui propose de combiner ces deux mthodes pour obtenir une application probabiliste de maintenance prventive. Le principe de la mthode Probabilistic Preventice Maintenance -PPM est de combiner les plans dinspection, intgrant une approche probabiliste de rduction du risque, avec les plans de maintenance, attachs une approche probabiliste de rduction du cot. Le rsultat de lapproche PPM est la rdaction dun plan dinspection, dun plan de maintenance et dun plan dessai (si possible) pour chaque rservoir (ou partie de rservoir) et chaque accessoire. Les lments (logigramme et valeurs de calculs) ncessaires la ralisation des calculs sont fournis dans le volume 2 de lEEMUA 159.

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Condition de service du stockage

Surveillance Courante

Inspection extrieure Inspection externe complte 3 ans * 5 ans * 5 ans *

Inspection intrieure

Ronde oprateur Stockages chauffs ou calorifugs Ptrole Brut Produits ptroliers lgers, eau traite Produit ptroliers lourds non chauffs ou calorifugs

Inspection vide

3 mois * 3 mois * 3 mois *

6 ans * 8 ans * 10 ans *

3 mois *

8 ans *

16 ans *

(*) Lensemble des frquences est donn pour un climat tempr. Le guide donne galement des valeurs pour des climats tropicaux ou dsertiques.

4.2.6 Analyse comparative des mthodes


Les mthodes dinspections proposes dans les guides API et EEMUA sont lgrement diffrentes de celles prsentes dans le guide UFIP. On retrouve cependant de nombreux points communs. Il est noter que dans le guide UFIP on distingue deux types dinspections externes ainsi quun contrle par mission acoustique. Dans le guide API, seules linspection externe et la mesure de la corrosion par ultrason sont prsentes. Toutefois, la possibilit de reporter la visite interne offerte par lmission acoustique peut tre compare lutilisation de la mthode RBI prvue dans lAPI. Le guide EEMUA met laccent sur la mthode dinspection visuelle externe. La mthode ultrasons (US) est galement prconise pour contrler les viroles. La mthode (mission acoustique) EA est galement prsente, mais considre toutefois comme une option complmentaire.

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Le taux de corrosion permet de moduler les frquences de contrle donnes dans les deux guides, cela est explicitement nonc dans lAPI contrairement au guide UFIP. Ainsi, des facteurs que lon peut assimiler des facteurs de scurit sont mis en avant dans le guide API pour les intervalles entre visite externe et ceux entre contrle par ultrasons. La scurit est accentue lorsque la vitesse de corrosion nest pas connue. Lintervalle entre les inspections internes est prconis de manire atteindre lpaisseur minimale lors de la visite interne, sauf si cela dpasse 20 ans. Le guide EEMUA traite bien distinctement les produits en donnant des valeurs gnriques dintervalle pour chacun. In fine, la mthode RBI/RCM propose est recommande pour calculer ces intervalles. Le guide UFIP dveloppe particulirement les modes de dfaillance et les protections possibles en terme de corrosion, alors que pour lAPI cette notion est donne dans des guides spciaux (API RP 651 et RP 652). Le guide API dveloppe plus profondment les rparations effectuer et les conditions de test hydrostatique qui en dcoulent. Les guides Anglo-saxons dtaillent plus particulirement la surveillance et lvaluation du tassement; ils sorientent clairement vers des mthodes RBI adaptes aux bacs atmosphriques. La mthode RBI/RCM du guide EEMUA semble tre la seule mthodologie rencontre intgrant la fois le risque, linspection et la maintenance dans le suivi des rservoirs atmosphriques. Les guides API et EEMUA restent des rfrences incontournables pour lapplication des mthodes dcrites dans le guide UFIP 2000. A terme, ces deux guides orientent linspection sur la mthode RBI. Celle-ci sera cependant adapte aux bacs atmosphriques. Dans lensemble, le guide EEMUA est le plus complet des guides tudis.

4.2.7 Cas particuliers des serpentins


Les bacs rchauffs contenant des serpentins ne sont pas soumis au contrle dtanchit rglementaire puisque les produits chauffs sont des produits lourds. Nanmoins, les serpentins sont soumis la rglementation sous pression et par consquent la requalification priodique. Cette requalification est effectue lors de la vidange du bac.

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Des dispositions particulires sur lintervalle dinspection sont donnes par le BSEI n07-206 prconisant lutilisation du Cahier Technique Professionnel (CTP) Dispositions spcifiques applicables aux rchauffeurs de rservoirs de stockage : Ainsi la requalification priodique peut tre effectue avec un intervalle allant jusqu 20 ans, cela est possible sous rserve que les conditions du CTP soient satisfaites : 1-. Le produit contenu dans le rservoir ne donne pas, au contact de l'eau, de raction chimique susceptible de compromettre, immdiatement ou terme, la tenue mcanique ou l'intgrit du rservoir. Les substances suivantes sont rputes rpondre cette condition lorsque toutes les parties rsistantes du rservoir sont en acier non austnitique : . Hydrocarbures issus doprations de raffinage . . Hydrocarbures sulfons Hydrocarbures fluors ou chlors.

2- Le rservoir est convenablement protg contre les risques de surpression conscutifs la rupture franche d'un lment du rchauffeur. 3- La dernire preuve du rchauffeur a t ralise une pression rpondant lune des conditions suivantes : . pour les rchauffeurs fabriqus sous le rgime du dcret du 2 avril 1926 modifi, elle est gale : trois fois le timbre si ce dernier nexcde pas 6 bars, . le timbre augment de 12 bar si ce dernier est suprieur 6 bars sans excder 12 bars, deux fois le timbre si ce dernier est suprieur 12 bars.

pour les rchauffeurs fabriqus sous le rgime du titre 2 du dcret du 13 dcembre 1999 prcit, elle est au moins gale la plus grande des deux valeurs suivantes : 2 x PS, 4/3 x PS x 1,25 (f ambiante / f Ts)

Le CTP prconise de vrifier les accessoires de scurit lies ces bacs tous les 18 mois. La requalification priodique est compose dun contrle externe visuel et dun test hydraulique. Les accessoires sont galement vrifis cette occasion. Ces rservoirs sont donc ouverts tous les 20 ans au maximum. Cette ouverture est loccasion de raliser une inspection interne du bac.

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4.3 PRATIQUES SUR LE TERRAIN 4.3.1 Politique gnrale


Lannexe B constitue le rsum de lensemble des visites ralises dans six raffineries franaises reprsentant lensemble des groupes industriels prsents sur le territoire franais. Ce paragraphe reprend des lments de lannexe B et les considrations dveloppes ci-dessus pour tirer les conclusions de ces visites. De manire gnrale, lensemble des exploitants visits utilisent une mthode proche de la mthode UFIP 2000. Certains des exploitants mettent actuellement en place une mthode RBI ou assimile pour linspection des bacs atmosphriques. Ces mthodes sont ce jour en phase de conception et dessai ou, au mieux, en phase dapplication progressive. A ce jour, aucune installation visite napplique la mthode RBI sur lensemble de ses bacs atmosphriques. Nous voquons, dans lannexe B, les mthodes actuelles de suivi rencontres sur les sites visits. La politique gnrale de suivi consiste organiser louverture des bacs en prenant en compte lensemble des lments suivants : les bacs fuyards sont ouverts ds dtection ; les bacs dont les rsultats de contrle dtanchit sont critiques sont ouverts en priorit ; le nombre de bacs ouverts simultanment est limit par les besoins de lexploitation. Louverture dun bac signifie un arrt allant de 4 12 mois selon les industriels ; louverture dun bac concerne lensemble des services de la raffinerie (opration, nettoyage, inspection, maintenance). Elle doit tre minutieusement organise pour que lensemble des actions soient menes de manire cohrente, en toute scurit et dans des dlais minimiss. Lobjectif de cette politique est de raliser le maximum des actions ncessaires au maintien en service des bacs avec un minimum douverture. Lors de louverture, de nombreuses actions de contrle et de maintenance sont ralises. Il sagit de remettre en tat le bac pour une dure de service aussi longue que possible. Ainsi on ne parle pas de dure de vie globale pour un quipement de ce type mais de dure de vie rsiduelle, c'est--dire la dure de vie avant la grande action de maintenance. Celle-ci correspond gnralement louverture du bac.

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4.3.2 Bonnes pratiques et points dattention


Ltude de terrain a permis de mettre en valeur certaines pratiques de qualit qui se sont distingues lors des visites. Lanalyse de ces pratiques, la synthse des lments obtenus via les discussions avec les experts du domaine ainsi que les notions extraites des guides utilises par lensemble de la profession ont permis, sans entrer dans le domaine technique, de tirer des conclusions sur les pratiques mettre en place pour assurer un maintien de lintgrit des bacs atmosphriques. En premier lieu, une articulation de linspection en plusieurs tapes complmentaires semble ncessaire pour assurer un suivi quasi-permanent des bacs tout au long de leur utilisation: Des rondes frquentes doivent permettre de dtecter les anomalies majeures visibles de lextrieur, de surveiller la dgradation progressive des anomalies connues et de dtecter les fuites ventuelles au niveau de la robe et en pied de bac ; Une inspection externe en marche doit permettre de contrler lensemble des points sensibles externes par le biais de contrles visuels qui peuvent tre compltes par des techniques de CND. Cette inspection doit galement permettre de suivre lvolution de la corrosion en mesurant la perte dpaisseur des tles de la robe par le biais de techniques de CND adaptes ; Une inspection interne pousse louverture doit permettre dtablir un diagnostic complet de ltat du bac en utilisant lensemble des mthodes de CND appropries. Les frquences doivent tre adaptes en fonction du risque li au stockage, de la connaissance du stockage et des rsultats dinspections pralables. Dautre part, selon le contexte et de faon complmentaire, dautres inspections et contrles peuvent tre raliss : Des contrles dtanchit en marche peuvent permettre dapporter une scurit complmentaire vis--vis de ltanchit du fond ; Des contrles gomtriques peuvent tre raliss lors des diffrentes inspections (externe, ouverture) afin de valider la stabilit gomtrique du rservoir. Sur les sites sensibles (sols instables) ces contrles doivent tre raliss rgulirement. Ces mesures peuvent tre compltes lors de louverture du bac par un contrle du fond par un gomtre. Ce contrle permet de dtecter les dformations anormales telles que les sillons par exemple. Il ne semble pas exister de critres prcis sur la stabilit des sols permettant de dclencher de tels contrles.

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La qualit de chacune de ces interventions est conditionne par : Les comptences des diffrents acteurs : les raffineries emploient des entreprises extrieures qui sont gnralement audites puis certifies pour un nombre dannes dfini au pralable (2, 3, 5 ans). Les inspecteurs sappuient sur ces audits et sur les certifications des contrleurs pour valider leurs interventions sur le site. Les rsultats des contrles sont exploits par des inspecteurs du SIR dont la comptence est valide en interne et travers des certifications telles que la certification UIC. Le choix des mthodes : la frquence, loutil et le lieu des contrles ou actions de maintenance sont choisis sur la base de lexprience de linspecteur et du contrleur en intgrant les retours dexprience, la connaissance pralable de lquipement et les notions voques dans les guides. La fiabilit des mthodes : rarement value de faon formelle, cette fiabilit doit permettre de pondrer la confiance accorder aux rsultats et par consquent orienter les dcisions qui en dcoulent.

Les critres dacceptabilit : gnralement dfinis dans les codes de construction, ces critres doivent tre clairement enregistrs pour chaque construction. En particulier, pour les constructions anciennes, un choix scuritaire doit tre ralis quant au code de rfrence utiliser. Dans certains cas, des mthodes de Fitness For Service peuvent tre utiliss pour prolonger le dlai avant ouverture et maintenance. Nanmoins, ces mthodes doivent faire lobjet dune grande rigueur dans le relev des donnes et dans les calculs mis en uvre. Lensemble de ces mthodes doivent tre mises en uvre pour viter les incidents critiques. En particulier, les dgradations classiques suivantes doivent tre surveilles avec attention : La corrosion du fond, du pied de robe ou de la jonction : un affaiblissement gnral ou local peut mener une fuite de produit important voire, dans le pire des cas de figure, une ouverture zip du rservoir. Les consquences dun tel accident peuvent tre catastrophiques pour lhumain comme pour lenvironnement. Les toits flottants : sujets de nombreux problmes de vieillissement le risque majeur est de les voir couler dans le rservoir ce qui a pour effet de librer le nuage gazeux lair libre. Une telle situation suscite des risques dincident majeur puisque le ciel gazeux du rservoir peut notamment senflammer. Laffaissement des fondations : cest un phnomne mal maitris puisque peu dexploitants font raliser des contrles rguliers sur les aspects gomtriques des bacs. Pourtant, les consquences dun affaissement des fondations peuvent tre catastrophiques long terme comme court terme. La modification des appuis peut entrainer des dformations en tout point du bac, augmentant les sollicitations qui lui sont imposes. Une dformation globale ou locale trop importante peut entrainer la rupture plus ou moins long terme du composant.
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Les dformations locales du fond de bac : directement lies aux modifications des appuis, ces dformations peuvent tre difficilement dtectables. En effet, moins de faire raliser une cartographie complte par un gomtre du fond de bac, des dformations majoritairement lastiques peuvent rester invisibles sans charge de service ( vide). Hors ces dformations peuvent crer des rtentions deau ruisselante en fond de bac en service. Cette situation, responsable de lincident dans la raffinerie de Kallo, peut entrainer une corrosion acclre rendant superflues les vitesses de corrosion dduites des contrles pralables.

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5. REMARQUES ISSUES DES ECHANGES INDUSTRIELS DE LA PETROCHIMIE

AVEC

LES

Les visites de site, comme les participations aux diffrents groupes de travail, ont permis de mettre en avant certaines remarques gnrales sur linspection. Nous traitons dans cette partie cinq aspects fondamentaux. Dune part, nous abordons des thmes gnraux comme la notion de dure de vie, la comptence des acteurs du suivi et la fiabilit des mthodes des quipements, dautre part nous traitons deux points spcifiques de divergence importants concernant les stockages atmosphriques de liquide inflammable, le contrle par EA et le revtement anticorrosion des fonds de bac.

5.1 REMARQUES GENERALES 5.1.1 Comptence des acteurs


La comptence est une des clefs de la bonne pratique de linspection. Cet aspect est qualifi par lensemble des exploitants comme fondamental. En particulier, lors de louverture dun bac, les exploitants saccordent sur le fait que le personnel ncessaire lensemble des oprations est nombreux. Le dlai dopration est long et coteux. La qualification et lorganisation des oprations jouent un rle fondamental plusieurs niveaux. Pour raliser lensemble des actions lies linspection, les exploitants font appel des entreprises externes. Les choix et les contrles relatifs aux comptences sont alors fondamentaux. Certaines pratiques qualifies par les exploitants de pratiques de qualit se sont distingues lors des visites : contrat de longue dure permettant la connaissance des acteurs ; vrification de la certification des acteurs ; ralisation daudits rguliers des acteurs ; vrification ponctuelle du travail effectue par tiers contrle ; exploitation des donnes privilgie en interne ; travail en couple interne/externe ; travail collaboratif maintenance/inspection ; ralisation des actions sensibles par les inspecteurs internes.

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5.1.2 Notion de dure de vie


La conception dun quipement permet dobtenir une gomtrie minimale ncessaire la rsistance aux charges maximales qui lui seront imposes. Toutefois un certain nombre de marges de scurit sont noter. Lpaisseur minimale de calcul est la somme : dune paisseur de tenue, rsultant dune charge maximale de fonctionnement et dun type de matriau. Les valeurs thoriques de rsistance du matriau et de charge de service sont pondres par des coefficients de scurit ; dune tolrance de fabrication ; dune surpaisseur de corrosion. Pratiquement, les choix de construction sont faits dans un catalogue de tles dont les paisseurs sont standardises. Lpaisseur relle de la tle sera suprieure la valeur de calcul ajoutant ainsi une scurit complmentaire. Ainsi, en connaissant les paramtres gomtriques de conception (paisseur minimale de rsistance et paisseur relle), les paramtres de dgradation (vitesse de corrosion), on pourrait thoriquement estimer une dure de vie pour lappareil. En pratique, de nombreux constats rendent purement formel un tel calcul : les valeurs thoriques des vitesses de dgradation peuvent tre trs diffrentes de la ralit ; de nombreux facteurs influencent ces vitesses thoriques (produit, temprature, environnement) ; les dgradations localises suivent gnralement des rythmes dvolution plus rapides que les rgles dvolution connues ; plusieurs modes de dgradation ne sont pas lis au temps mais aux conditions dexploitation ; la maintenance des lments dfectueux (ex : tles de fond de bac) permet de modifier considrablement la dure de vie estime. Il nest donc pas raisonnable destimer une dure de vie globale la mise en service de lquipement. Cependant des notions de dure de vie rsiduelle ou dure de maintien en service sont possibles sous certaines conditions que lon retrouve notamment dans les guides FFS : les modes de dgradations doivent tre connus, leurs causes et leurs effets maitriss. Lorsquil sagit de vitesse de corrosion, lensemble des vitesses (long terme, court terme et thorique) doit tre analys et pris en compte ; les conditions opratoires doivent tre maitrises, documentes/traces et surveilles ;

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des inspections doivent tre menes rgulirement pour vrifier le comportement de lquipement ; des inspections plus frquentes doivent tre menes lors de lapparition de condition opratoire exceptionnelle pouvant entrainer des modes de dgradation cintique rapide ; des inspections doivent tre menes lors de changements importants dans les conditions opratoires ou dans les rsultats des inspections ; des investigations doivent permettre de justifier toute variation anormale dans le comportement de la structure. La notion de dure de vie rsiduelle est donc directement dpendante des rsultats de linspection et de la maintenance. La dure de vie rsiduelle dun quipement doit correspondre au minimum des dures de vie rsiduelle locales correspondant aux diffrents composants et aux diffrentes cintiques de dgradation. Elle doit tre rvalue aprs chaque modification sur lquipement (contrle, maintenance) ainsi que pour chaque modification de lenvironnement de lquipement ou de son processus opratoire (produit, temprature etc). La dure de vie rsiduelle ainsi value permet de dfinir, moyennant des marges de scurit adaptes en fonction du risque, des mthodes de contrle et des frquences maximales associes dune part puis des oprations de maintenance raliser dautre part. Lensemble de ces informations permet de formaliser le plan dinspection. Le plan dinspection ainsi dfini fait ncessairement rfrence un niveau de risque acceptable. In fine, la fin de vie de lquipement correspond une situation de risque non matris associe une rparation impossible ou conomiquement non viable. Dans une optique de dveloppement de la gestion des risques lis au vieillissement, un rapprochement des niveaux de risque associs chaque quipement dans le plan dinspection avec ceux dfinis dans ltude de dangers serait intressant.

5.1.3 Fiabilit des mthodes de contrle


Lensemble des pratiques dinspection sappuient sur des rsultats de contrle visuel ou non destructif. Quelque soit lquipement, ces mthodes ont une influence directe sur les choix des services dinspection et sur la qualit du suivi. Plusieurs incidents ont montr que malgr des contrles adapts, linspection peut passer cot de dfauts non ngligeables. Si la slection des mthodes de contrle adaptes lquipement et ses modes de dgradation semble bien dfinie dans les guides, la fiabilit des rsultats qui leur sont associs reste propre chaque site voire chaque inspecteur. Ainsi on retrouve plusieurs mthodes pouvant donner des apprciations variables pour chaque type de contrle. Les informations traites dans cette tude permettent de retenir les points cls de lvaluation des mthodes CND. Lobjectif tant dvaluer au mieux la qualit des rsultats dun contrle et de matriser au mieux les marges derreur inhrentes au contrle.
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Cette fiabilit doit tre value en fonction de la confiance accorde loprateur (certifications, exprience), des sensibilits de la mthode (retour dexpriences, paramtres dentre, rglages) et des conditions de mises en uvre (conditions mtorologiques, tat des surfaces teste, nombre de points etc). La fiabilit ainsi dfinie peut orienter le choix des frquences dinspection, le nombre de contrles complmentaires mettre en place, le nombre de points inspects etc

5.2 REMARQUES PARTICULIERES AUX BACS DE STOCKAGE ATMOSPHERIQUES 5.2.1 Le contrle dtanchit par missions acoustiques pour reporter les ouvertures de bac
En France, de nombreux exploitants pratiquent le contrle par mission acoustique afin de repousser au maximum louverture du bac. Ce contrle consiste couter laide dinstruments le bruit de la corrosion active et/ou des fuites actives. Cette coute permet de statuer sur deux paramtres : Lintensit globale du bruit, due la corrosion gnralise, permettant de statuer sur le niveau de corrosion gnral. Il est reprsent par une lettre allant de A E. Lintensit localise des signaux, due aux pics de corrosion ou aux fuites, permettant de mettre en avant un niveau de pic de corrosion/fuite du bac. Il est reprsent par un chiffre allant de 1 5. Cette mthode, controverse chez les exploitants (franais et trangers), ne semble pas tre adapte pour valider elle seule lintgrit dun quipement. Les raisons voques par les dtracteurs de la mthode sont : La mthode nest pas prconise par les guides internationalement reconnus tels que lAPI 653 et lEEMUA 159 comme mthode part entire de vrification dintgrit du fond de bac. Les rsultats de la mthode semblent prsenter de fortes variabilits en fonction :
- des conditions de mise en uvre (bruit extrieur, vent). Elles peuvent

fortement perturber le contrle ;


- de linterprtation des rsultats, la charge du contrleur, consistant

traduire les mesures acoustiques en lettre et en chiffre ;


- de linterprtation des lettres et chiffres qui est propre chaque site.

LUFIP 2000 fournit une matrice, celle-ci sert de base aux exploitants. Toutefois, les exploitants ont parfois dvelopps leur propre matrice, plus svre. La mthode mesure les dgradations actives (corrosion en cours et fuites) mais ne donne pas ltat de corrosion des tles ; La mthode ne permet pas de dtecter la corrosion bactriologique ;
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A lheure actuelle, peu dtudes permettent de corrler les rsultats des contrles avec ltat rel du fond de bac. Cette mthode devrait donc tre utilise avec prcaution quant sa mise en place dune part et quant lexploitation des rsultats dautre part. En particulier, le report douverture des bacs ne devrait pas tre ralis sur ces seuls rsultats. Il semble ncessaire danalyser lensemble des rsultats dinspection du bac et de corrler les rsultats avec une dure de vie rsiduelle calcule sur la base dune vitesse de corrosion pratique connue. En dautres termes, lutilisation des missions acoustiques devrait tre un complment la mthode classique (cf 4.1.3) destine principalement dtecter les fuites actives.

5.2.2 La maintenance prventive : revtement anticorrosion


La maintenance prventive fait partie intgrante de la politique de gestion des bacs. En ce sens, les mthodes et choix appliqus varient dun exploitant lautre. Au cours des visites et des discussions, la maintenance a suscit des points de vue variables. Il sagit du revtement anticorrosion des fonds de bac gnralement ralis en poxy. La majorit des exploitants saccordent sur la relle protection contre la corrosion apporte par un revtement spcifique du fond de bac. Toutefois, certains exploitants ont mis des rserves sur ce type de protection. Plusieurs remarques constructives ont t retenues ici sur les prcautions prendre: Tout dabord, le revtement doit tre considr comme un systme de protection et non de rparation, ainsi la surface couverte doit tre soigneusement rpare et prpare avant lapplication du renfort. Ensuite, la qualit de la pose du revtement savre complexe, en particulier, lpaisseur et ladhrence du produit appliqu doivent tre vrifies. Il est ncessaire deffectuer une validation minutieuse de la pose par un inspecteur expriment. En effet, un revtement mal pos napporte que peu de protection et, au contraire, peut mme se transformer en pige eau ruisselante ce qui peut terme entrainer une acclration du phnomne de corrosion. Le revtement ne doit pas tre considr comme une protection totale de lquipement. En effet dautres modes de dgradation, tels que la corrosion externe du fond de bac ou les dformations gomtriques, restent considrer. Enfin, le vieillissement propre des revtements est mal connu. Certains exploitants affirment que, 15 ou 20 ans aprs la pose, la protection na pas subi de modification majeure. Dautres affirment que les revtements sont apparus srieusement dgrads aprs seulement quelques annes. Du cot des entreprise de pose de revtement, une garantie de tenue 10 ans est donne.
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Les revtements anticorrosion reprsentent le meilleur moyen lheure actuelle pour protger les fonds de bacs du phnomne de corrosion. Toutefois des prcautions doivent tre prises quant au choix du revtement utilis et de sa mise en place. Enfin, il est ncessaire dobtenir des informations probantes sur le comportement dans le temps des revtements slectionns.

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6. CONCLUSION
Laccidentologie rcente a rappel que le vieillissement des installations industrielles ncessitait la mise en place dun suivi rigoureux des stockages en raffinerie permettant dassurer le maintien de lintgrit mcanique des rservoirs au cours du temps. Lanalyse des principes de suivi des stockages (rglementation, guides et situation relle) dans les raffineries franaises a permis de mettre en lumire lexistence de mthodes de suivi profondment variables en fonction du type dquipements suivis (quipements sous pression et bacs de stockage), de la politique du groupe industriel et de la rglementation associe. Quelle que soit la politique de suivi, la comptence des acteurs de linspection est primordiale pour assurer un suivi des stockages de qualit. En particulier, la gestion du personnel extrieur et de ses comptences doit faire lobjet dune validation formelle. Pour chaque phase de linspection, lexploitation des rsultats des CND doit tenir compte du niveau de fiabilit accord la mthode. Celui-ci dpend la fois de la comptence des oprateurs, de la sensibilit des instruments et des conditions de mise en uvre.

Les quipements sous pression font lobjet de suivi rigoureux, en sappuyant sur les exigences de la rglementation et sur la mthode de Risk Based Inspection. En particulier, les stockages de GPL (propane, butane) ne subissent pas de corrosion interne, ce qui permet de concentrer les inspections sur les agressions externes, plus facilement dtectables. Toutefois, lanalyse des pratiques sur le terrain a montr que la mise en uvre des mthodes RBI aboutit des rsultats variables dun site lautre et cela malgr une mthode gnrale commune. On retiendra galement les conclusions suivantes sur le suivi des stockages sous pression de GPL en raffinerie : Laccidentologie montre que les accidents sur les stockages de GPL ayant pour cause le vieillissement des installations restent rares ; Les mthodes RBI appliques aux stockages de GPL donnent des dures dinspection nettement plus tendues que celles des inspections rglementaires. Cela a pour effet de limiter la surveillance de ces quipement aux inspections rglementaires ; Labsence de corrosion interne justifie labsence de visite interne des rservoirs ; Laccent doit tre port sur les agressions extrieures aux rservoirs (goutture, retenue deau). Pour cela, des inspections visuelles approfondies et frquentes semblent tre efficaces.
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Lanalyse des mthodes dinspection des bacs de stockage atmosphrique a montr la convergence des industriels vers une mthode globale, formalise dans le guide UFIP 2000. Toutefois ltendue et la nature des contrles restent trs variables dun site lautre et plusieurs points prtent divergence. Plusieurs exploitants sorientent progressivement vers des mthodes de type RBI. On retiendra les conclusions suivantes pour le suivi des bacs de stockage atmosphriques en raffinerie : Laccidentologie montre que :
-

Les inspections menes lheure actuelle ne suffisent pas assurer lintgrit des bacs atmosphriques ; bacs de ptrole brut sont victimes dune corrosion plus importante que les autres produits en raffinerie ; dfaillance majeure.

- Les

- Linstabilit gomtrique de lassise du rservoir peut tre une cause de

Lanalyse des mthodes dinspection (guides, rglementations, pratiques) a montr que :


- Le principe des trois tapes dinspection (ronde, visite externe et visite

interne) est repris dans lensemble des rfrentiels et doit permettre dassurer un suivi fiable des rservoirs.
- Ces inspections doivent permettre la mise en uvre de mthodes de

contrle adaptes au stockage, ces conditions dexploitation et aux rsultats des inspections prcdentes.
- Toute modification doit tre prise en compte dans les choix lis

linspection. En particulier, la maintenance et les changements de conditions opratoires doivent faire lobjet dun suivi permanent. Lensemble des informations rcoltes a permis de mettre en avant plusieurs remarques importantes :
- Le contrle des fondations, de lassise et des aspects gomtrique des

rservoirs ne doit pas tre nglig ;


- Les contrles par mission acoustique doivent tre considrs avec plus

de prcautions quactuellement quant leur mise en place et lexploitation de leurs rsultats ;


- Les revtements anti-corrosion doivent faire lobjet dune attention

particulire lors de leur application.

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Quelque soit lquipement, une dure de vie globale na pas de sens pour lexploitation industrielle. Une notion de dure de vie rsiduelle peut cependant tre calcule. Elle doit prendre en compte lensemble des modes de dgradation dpendant du temps et doit tre adapt en fonction des conditions opratoires de lquipement, des critres dacceptabilits lis lquipement et de la connaissance de lquipement (conception, inspection et maintenance). Cette dure de vie rsiduelle doit tre value rgulirement et doit permettre de rguler les frquences et les mthodes des inspections raliser pour conserver en permanence une situation de risque acceptable vis--vis du vieillissement de lquipement. Dans loptique damliorer la gestion des risques lis au vieillissement, le niveau de risque accept, implicitement ou explicitement, par le plan dinspection devrait tre cohrent avec les niveaux de risque valus dans ltude de dangers. Pour atteindre une situation de risque matris, la dmarche fondamentale consiste, comme toujours, trouver le meilleur quilibre possible entre le niveau de risque acceptable au travers des plans dinspection et le cot engendr par les pratiques de suivi des quipements.

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7. LISTE DES ANNEXES

Repre A B

Dsignation prcise Prsentation des principaux guides lis linspection des stockages utiliss en raffineries Bilan des visites en raffineries

Nombre de pages 9 16

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8. REFERENCES
REFERENCES REGLEMENTAIRES, NORMATIVES ET GUIDES PROFESSIONNELS :

EQUIPEMENTS SOUS PRESSION 1. 2. 3. Directive europenne relative aux ESP : 97/23/CE du 29 mai 1997 Dcret initial du 18 janvier 1943 modifi portant rglement sur les appareils pression dcret n 99.1046 du 13 dcembre 1999 relatif aux quipements sous pression, modifi ensuite par les dcrets respectifs 2003-1249 du 22 dcembre 2003 et 2003-1264 du 23 dcembre 2003 Arrt du 21 dcembre 1999 relatif la classification et l'valuation de conformit des quipements sous pression Arrt du 15 mars 2000 modifi, relatif lexploitation des quipements sous pression (modifis par larrt du 13 octobre 2000 et par larrt du 30 mars 2005) Instruction DM-T/P n 32510 du 21 mai 2003 relative la reconnaissance dun Service Inspection dun tablissement industriel Circulaire BSEI n06-080 du 6 mars 2006 Circulaire BSEI n06-194 Circulaire BSEI n07-107 Circulaire BSEI n05-139 Arrt du 22 juin 2005 portant habilitation de l'APAVE Groupe, de l'ASAP et du Bureau Veritas. Autres guides utiliss dans la rglementation ESP (gnraux) 12. Guide AFIAP: Le guide de bonnes pratiques pour les contrles par mission acoustique des quipements sous pression - gnralits et annexe 1 de mai 2004 + annexe 3 de mai 2004 (sphres) + annexe 4 de juin 2005 (rservoirs GPL dits petits vracs) + annexe 6 de mai 2004 (quipements sous pression cylindriques) approuvs par BSEI n07107 de avril 2007.

4. 5.

6.

7. 8. 9. 10. 11.

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13.

Guide AQUAP: Inspection rglementaire des quipements sous pression revtus extrieurement ou intrieurement - rvision 2 dcembre 2005 approuv par BSEI n06-011 de janvier 2006 Guide AFIAP: Le guide de classification des modifications ou rparations de tuyauteries dusine soumises la rglementation franaise - fvrier 2004 approuv DM-T/P n32 969 de Mai 2004 Guide AQUAP: Le guide de classification des modifications ou rparations des quipements sous pression soumis la rglementation - rvision 3 mars 2004 approuv DM-T/P n32 969 de Mai 2004 Guides gnraux pour tablissement des plans dinspection (France)

14.

15.

16. 17.

Guide pour ltablissement des plans dinspection (priodicits IP et RP 5 et 10 ans) - UIC/UFIP/CTNIIC document DT 32 rvision 2 juin 2008 Guide pour ltablissement des plans dinspection permettant de dfinir la nature et les priodicits dinspections priodiques et de requalifications priodiques pouvant tre suprieures cinq et dix ans UIC/UFIP document DT 84 - juin 2006 Guides relatifs au Fitness for Service (FSS) ou Fitness for Purpose (FFP)

18. 19.

API 579-1: Recommended practice for Fitness-for-Service, juin 2007 Guide British Standard BS 7910:2005 Guides on methods for assessing the acceptability of flaws in metallic structures, British Standards Institution, London, 2005 Note : ex standard PD 6493:1991 inclut la procedure PD6539:1994 for high temperature assessment Guides - methodes RBI

20. 21. 22. 23.

API 580 : Risk-Based Inspection 2002 API 581 : Base Resource Document on Risk Based Inspection 2008 API 510 : Pressure Vessel Inspection Code 2006 API 570 : Piping Inspection Code 2003 Autres guides

24.

EEMUA Publication 193, Recommendations for the training, development & competency assessment of inspection personnel, 1999 ( confirmer si analyse) API 571, DAMAGE MECHANISMS AFFECTING FIXED EQUIPMENT IN THE REFINING INDUSTRY, 1st edition, December 2003

25.

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26.

DT 75 guide pour le choix des mthodes de contrles des matriaux et quipements - mai 2002 Code de construction :

27.

CODAP: Code de construction des appareils pression SNCT BACS DE STOCKAGE ATMOSPHERIQUES

28. 29. 30. 31.

Arrts Ministriels du 9 novembre 1972 et du 19 novembre 1975: Amnagement et exploitation des dpts dhydrocarbures liquides. Arrt Ministriels du 4 septembre 1967: Amnagement et exploitation des usines de traitement de ptrole brut, de ses drivs et rsidus. Circulaire BSEI 07-206 Guide pour linspection et la maintenance des rservoirs mtalliques ariens cylindriques verticaux dhydrocarbures liquides en raffinerie UFIP Edition Aot 2000 EEMUA Publication 159, Users guide to the inspection, maintenance and repair of above ground vertical cylindrical steel tanks, ISBN 0 85931 1317, 3rd edition, 2003 EEMUA 183, guide for the prevention of bottom leakage from vertical cylindrical, steel storage tanks API 653 : Tank Inspection, Repair, Alteration et Reconstruction 2008 Cahier Technique Professionnel AFIAP: Dispositions applicables aux rchauffeurs de rservoirs de stockage spcifiques

32.

33. 34. 35. 36.

Note de doctrine du 15 octobre 2008 BRTICP/2008-514/CBO : effet de vague dans les dpts de liquide inflammables (y compris stockages au sein de sites industriels tels les raffineries)

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Annexe A
Prsentation des principaux guides lis linspection des stockages utiliss en raffinerie.

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

1. GUIDES DE METHODOLOGIE GENERALE (RBI ET FFS)


Depuis le dbut des annes 90, deux mthodes dues des institutions amricaines ont fait leur apparition en France. Il sagit dune part, de la mthode de ralisation des plans dinspection sur la base de leur criticit Risk-Based Inspection-RBI et dautre part de la mthode de maintien en service Fitness For Service-FFS . La mthode Risk-Based Inspection-RBI consiste planifier linspection selon le risque apport par la dfaillance de la structure. A ce titre, le risque est mesur sur la base dune probabilit de dfaillance de lquipement couple avec la consquence en attendre. Le niveau de risque ainsi dtermin va permettre de classer les quipements et dordonner les actions dinspection dans le but de minimiser le risque et de cibler les inspections sur quipements les plus risque. Cest notamment sur cette base que sont constitus les guides UFIP/UIC DT 32 et DT 84 utiles au SIR pour mettre en place les plans dinspection. Le guide prsentant la mthode gnrale est publi par lAmerican Petroleum Institute, il sagit de lAPI 580 Risk-Based Inspection . Le guide constitue une base des tapes suivre pour tablir un plan dinspection ; cependant, il nen donne pas les mthodes pratiques qui, elles, sont trouver dans lAPI 581. Ce dernier guide est frquemment mis jour, la dernire version date de septembre 2008. Un rsum succinct est prsent dans le benchmark gnral (Annexe G). Le principe de la mthode Fitness For Service-FFS est dvaluer lintgrit de la structure dun quipement pour un service ultrieur (souvent jusqu un prochain arrt ou une prochaine inspection), en tenant compte des dgradations et de ses dviations par rapport des conditions de conception. LAPI 579 Recommended practice for Fitness-forService est le guide de rfrence des institutions amricaines en la matire. On a recours au guide lorsque des doutes apparaissent sur le maintien de lquipement une chance donne. Cest, par exemple, le cas lorsque, compte-tenu de la vitesse de corrosion, on calcule que lpaisseur minimale requise (aucune surpaisseur de corrosion) est atteinte. Une tolrance est alors prise pour tenir compte des marges prises sur la conception des quipements. La tolrance accepte dpend alors thoriquement des marges prises sur la conception et des codes de construction utiliss. On retrouve les principes fondamentaux de cette mthode dans la partie FFS du benchmark gnral chapitre 9. La mthode est mise en uvre par du personnel qualifi.

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

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2. GUIDES RELATIFS AUX RECIPIENTS SOUS PRESSION


2.1 GUIDES DE REALISATION DES PLANS DINSPECTION
La ralisation du plan dinspection constitue la partie fondamentale du travail des SIR. En France, deux guides UFIP/UIC sont agrs par le Ministre pour raliser ces plans. Ils sont prsents ici :

2.1.1 GUIDE UFIP/UIC DT 32: GUIDE POUR LETABLISSEMENT DES PLAN PERIODICITE INSPECTION PERIODIQUE 5ANS ET DINSPECTION REQUALIFICATION PERIODIQUE 10 ANS
Ce guide est destin au SIR pour la cration du plan dinspection des ESP. Il permet de moduler les frquences et les modalits dinspection priodique et de requalification priodique (de lAM 15/03/00) par lvaluation de la criticit des quipements, par la mise en place de contrles adapts lors des inspections, par la mise en place de contrles spcifiques de surveillance et la prise en compte du REX et des conditions de service limites. On retrouve dans le guide: des lments dvaluation de la criticit (analogue la catgorie de construction des CODAP et CODETI) ; des lments dinfluence de la frquence, de la mise en uvre complte des contrles et des rsultats ; des lments ncessaires dans le plan dinspection pour: les ESP en fonction de leur type (amnagement possible pour les ESP spcifiques) ; les quipements calorifugs (modalits de dcalorifugeage en inspection et requalification) ; les tuyauteries ; les accessoires ; des lments de choix des contrles en fonction des modes de dgradation (prsents succinctement) ; des sources de documentation et des pistes de dveloppement et amlioration des plans ; des dispositions applicables certaines familles dESP (possdant un revtement ou contenant des catalyseurs, absorbants ou garnissages internes).

2.1.2 GUIDE UFIP/UIC DT 84: GUIDE POUR LETABLISSEMENT DES PLAN PERIODICITE INSPECTION PERIODIQUE 6 ANS ET DINSPECTION REQUALIFICATION PERIODIQUE 12 ANS
Ce guide est destin au SIR, dont la reconnaissance date dau moins 5 ans, pour supporter la cration du plan dinspection des ESP sur la base dune mthode RBI.

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

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Le principe est de dtailler les lments ncessaires lvaluation de la criticit des quipements en intgrant tous les paramtres pour en affiner lvaluation. De plus, le guide intgre la notion forte de retour dexprience ainsi que des notions de cintique des dommages et de sensibilit des matriaux. A noter que lutilisation dun des deux guides est exclusive un quipement donn. Plus gnralement, lutilisation dun guide est exclusive lensemble des quipements sous la responsabilit dun mme SIR. En plus des lments du DT 32, on retrouve dans le guide : des lments dvaluation de la criticit plus dtaills que dans le DT 32 (probabilit de dfaillance * consquence) ; des lments prendre en compte pour la mise en place des modalits de surveillance ; des modalits dtaills des inspections et requalifications priodiques ; des amnagements des contrles pour rservoir en srie via un quipement tmoin ; des sources de documentation et les modalits de lintgration et la gestion du retour dexprience ; des modalits de rvision du plan dinspection ; des modalits de rvision du guide ; des dispositions applicables aux quipements contenant des fluides non corrosifs ; des dispositions applicables aux quipements qui peuvent ne pas faire lobjet de requalification ; des informations sur la prise en compte des Conditions Opratoires Critiques Limites-COCL.

Lquivalent amricain de ces guides est prsent ici :

2.1.3 API

510: PRESSURE VESSEL INSPECTION INSPECTION, RATING, REPAIR AND ALTERATION :

CODE:

IN-SERVICE

Ce guide amricain permet llaboration dun plan dinspection des rcipients sous pression par une Authorized Inspection Agency . Il se fonde sur la mthode RBI prsente dans lAPI 580 dont la pratique est dtaille dans lAPI 581. Lensemble du document se rfre ces textes. On peut considrer que ce guide est lquivalent amricain du DT84 pour les SIR. Le contenu et la mthode dlaboration du plan sont similaires. Il sagit dun recueil de recommandations destin un service dinspection comptent pour raliser un plan dinspection des rcipients sous pression. Il constitue une base pouvant tre utilise sans appliquer lensemble de la mthode RBI. Toutefois, celle-ci est fortement recommande.

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

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On retrouve dans ce guide : des lments pour la construction, la mise en place et la rvision du plan dinspection ; des lments sur les diffrentes tapes du suivi (ronde, inspection interne, externe) ; des lments de frquence du suivi dans le cas o une mthode RBI nest pas utilise ; des lments sur lvaluation des rsultats des contrles ; des lments sur les mthodes de rparation des rcipients sous pression ; des modalits concernant des familles particulires dquipement.

2.2 GUIDES COMPLEMENTAIRES


En complment des guides prsents ci-dessus, il existe plusieurs guides manant dorganisations professionnelles qui apparaissent comme des aides la dcision.

2.2.1 GUIDE UFIP/UIC DT 75: GUIDE POUR LE CHOIX DES METHODES DE CONTROLE DES MATERIAUX ET EQUIPEMENTS
Ce guide est destin aux inspecteurs de matriel mcanique pour aider au choix des contrles raliser. Il nest a priori pas spcifique aux rservoirs sous pression. Il nest pas autoporteur puisque les informations contenues sont des gnralits. Il est ncessaire de se reporter aux normes correspondantes chaque type de contrle pour obtenir plus de dtails. Le guide est construit comme un classement des mthodes de contrle par type : les mthodes globales qui permettent une tude gnrale de lquipement ; les mthodes locales permettant de dtecter les dfauts de surface ou cur du matriau ; les mthodes didentification permettant de caractriser les matriaux de lquipement ; les autres mthodes telles que le mesure dpaisseur rsiduelle ou les moyens de contrles gomtriques. Pour chaque type de contrle on retrouve des lments gnraux sur : le principe de la mthode ; le dispositif mettre en place ; les performances attendues ; les limitations de la mthode. Le guide fournit galement la liste des normes associes aux diffrents contrles ainsi quune table de concordance entre le type de dfaut recherch et la mthode employe.

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

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2.2.2 GUIDE AQUAP: INSPECTION REGLEMENTAIRE DES EQUIPEMENTS SOUS PRESSION REVETUS EXTERIEUREMENT OU INTERIEUREMENT
Ce guide, destin aux inspecteurs, apporte des prcisions pour tablir les examens mener dans le cadre des inspections sur les ESP calorifugs. Ces recommandations sont donnes en fonction du niveau de danger de lappareil. Il convient tout dabord dinsister sur le fait que sont exclus du domaine dapplication de la prsente procdure : les tuyauteries ; les quipements sous pression surveills par un Service inspection reconnu dans le primtre de sa reconnaissance ; les quipements couverts par un texte rglementaire, une dcision DMT/P, une dcision BSEI ou un cahier technique professionnel (CTP) approuv par le ministre charg de lIndustrie, qui spcifie pour les modalits dinspection en service, les dispositions prendre dans le cadre des revtements, des dispositifs disolation thermique ou garnissages.

Le principe de base retenir est que pour les quipements en service, le calorifuge en place est rput prsenter une innocuit vis vis de la paroi ds lors quaucune dgradation de la paroi nest observe sur les zones partiellement dcalorifuges ou examines comme suspectes. Les dispositifs calorifuges tanches (enveloppe de protection soude la paroi ou similaire) sont rputs avoir conserv leur innocuit et leur tanchit en labsence de suspicion note lors de lexamen visuel. Les peintures de faible paisseur et la galvanisation ne sont pas considres comme des revtements susceptibles de gner linspection, le bon tat de la paroi pouvant tre valu partir de ltat du revtement lui-mme. Cela est notamment corrobor par la fiche questions rponses DGAP5/3 du DMTP 32140. Ainsi suivant linspection raliser, le guide propose quatre niveaux de dcalorifugeage, du plus simple au plus complet.

2.2.3 GUIDE AQUAP: LE GUIDE DE CLASSIFICATION DES MODIFICATIONS OU REPARATIONS DES EQUIPEMENTS SOUS PRESSION SOUMIS A LA REGLEMENTATION FRANAISE
Il sagit dune aide la classification des interventions effectues sur les ESP. Ce guide (AQUAP 99/13) permet de classer les interventions ralises sur les quipements sous pression en deux catgories. Des contrles ou essais de remise en service sont mettre en place en fonction de la catgorie de lintervention: Sil sagit dune rparation qualifie dintervention non notable, il faut alors raliser les CND et les inspections ncessaires la validation de la conformit de la rparation.

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

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Sil sagit dune modification qualifie dintervention notable, il faut alors raliser des contrles en consquence ainsi quune preuve hydraulique avant de valider la conformit des rparations et dautoriser la remise en service.

2.2.4 GUIDE AFIAP: LE GUIDE DE BONNES PRATIQUES POUR LE CONTROLE PAR EMISSION ACOUSTIQUE DES ESP
Ce guide est destin aux ESP pour lesquels lpreuve par essai hydraulique peut tre remplace par un essai de pression hydrostatique ou pneumatique assist dun contrle par mission acoustique.

3. GUIDES RELATIFS ATMOSPHERIQUES


3.1 GUIDE UFIP- 2000

AUX

RESERVOIRS

DE

STOCKAGE

Guide pour linspection et la maintenance des rservoirs mtalliques ariens cylindriques verticaux dhydrocarbures liquides en raffinerie. Ce guide est destin au service dinspection pour raliser les prescriptions essentielles relatives linspection et la maintenance des rservoirs de stockage ariens contenant des hydrocarbures liquides. Le guide est trs diffrent des guides ESP puisquil est construit sur des bases beaucoup plus pratiques. On y retrouve les lments suivants : Les trois principaux modes de dfaillance connus sont dtaills, des seuils dacceptabilit sont dfinis ; Les principaux moyens de maitrise de la corrosion (mode de dgradation le plus courant) lors de : la conception/fabrication (viter le pigeage deau, surpaisseur de corrosion, purges) ; lexploitation et la maintenance (drainage, maintenance prventive des joints) ; le choix du matriau ; le choix des protections (peinture et revtement, protection cathodique, additifs chimiques) ; le contrle des protections de corrosion. La description brve des mthodes de contrle et dvaluation des endommagements ; Un listing dtaill des points vrifier lors de linspection dun rservoir. Cette partie est trs dtaille et trs pratique. On trouve notamment la distinction entre: une surveillance courante ; une inspection extrieure rapide et/ou une inspection extrieure complte (avec analyse de la corrosion) ;

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

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un contrle externe par mission acoustique et/ou une visite intrieure. Des recommandations sur les frquences dinspection selon les conditions de temprature ; Un essai hydrostatique est requis en cas de modification majeure.

3.2 GUIDE AMERICAIN API 653


Tank Inspection, Repair, Alteration, and Reconstruction Ce guide est destin au service dinspection pour raliser les prescriptions essentielles relatives linspection et la maintenance des rservoirs construits partir du code API 650. Diffrent des guides ESP, lAPI 653 intgre la dmarche des paramtres pratiques. En effet, on y retrouve les lments suivants dans le guide : Les modes de dfaillance connus sont dtaills et des seuils dacceptabilit sont dfinis ; Les principaux moyens de contrle et dvaluation de lendommagement sont prsents ; La description brve des mthodes de contrle et dvaluation des endommagements ; Un listing dtaill des points vrifier lors de linspection dun rservoir. Cette partie est trs dtaille et trs pratique. On trouve notamment la distinction entre: une surveillance courante ; une inspection extrieure ; une analyse de la corrosion par mesure dpaisseur ultrason ; une visite intrieure. Des recommandations sur les frquences dinspection selon la connaissance du taux de corrosion annuel du rservoir ; On retrouve des prconisations vis--vis de la rparation et de la reconstruction ; Un essai hydrostatique est requis en cas de modification majeur ; Des modalits sont prvues en cas dutilisation dune mthode RBI et/ou FFS ; On retrouve les lments ncessaires la certification des inspecteurs et la qualification des oprateurs de contrle.

3.3 GUIDE BRITANNIQUE : EEMUA 159


Users guide for the inspection, maintenance and repair of above ground vertical cylindrical steel storage tanks Ce guide vise donner les prescriptions essentielles relatives linspection et la maintenance des rservoirs de stockage cylindrique verticaux ariens. Le guide est construit sur des bases pratiques et il est possible de lutiliser sans autre rfrence. On y retrouve les lments suivants :
Rf. : DRA-09-102957-08289B Annexe A Page 7 sur 9

Les principaux modes de dgradation et leurs consquences ; Les principales mthodes dinspection et des check-lists de points contrler. On rencontre alors la distinction entre : Linspection visuelle lors de la ronde ; Linspection externe complte ; Linspection interne. Une mthode de maintenance prventive intgrant le risque et les cots. La mthode est calque sur une mthode RBI couple une mthode de maintenance prventive base sur les probabilits de dfaillance (Reliability Centered Maintenance). Elle intgre les cots de manire analogue au risque. Une analyse dtaille de toutes les parties sensibles dun rservoir, On y retrouve pour chaque partie : Les diffrents modes de dgradation possibles, les causes et les consquences associes ; Les mthodes de dtection et les critres dacceptabilit des contrles ; Les lments pratiques dexploitation et de maintenance ; Les possibilits de rparation selon la dgradation. Le test hydrostatique dtaill, ainsi que les conditions entrainant sa ralisation (modifications notables) ; Des recommandations sur les frquences dinspection selon les conditions dexploitation (produit stock, climat, stockage rfrigr ou chauff etc).

3.4 GUIDES COMPLEMENTAIRES


En complments des guides prsents ci-dessus, il existe plusieurs guides manant dorganisations professionnelles qui apparaissent comme des aides la dcision.

3.4.1 GUIDE UFIP/UIC DT 75: GUIDE POUR LE CHOIX DES METHODES DE CONTROLE DES MATERIAUX ET EQUIPEMENTS
Ce guide est destin aux inspecteurs de matriel mcanique pour aider au choix des contrles raliser. Le contenu est prsent au chapitre 2.2.

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Annexe A

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3.4.2 GUIDE EEUMA 183 : GUIDE FOR THE PREVENTION OF BOTTOM LEAKAGE FROM VERTICAL CYLINDRICAL, STEEL STORAGE TANKS
Ce guide traite du mode de dgradation principal des bacs atmosphriques, les fuites de fond de bac. Cest un recueil dinformations et de recommandations visant amliorer lintgrit des fonds de bacs de stockage. On retrouve dans ce guide : o Des recommandations vis--vis de la conception des fonds de bacs ; o Des lments de dtail des causes possibles de fuite (modes de dgradations) ; o Des lments sur les inspections et contrles permettant la dtection des fuites pendant le service et hors-service ; o Des lments sur les mthodes de protection vis--vis des dgradations possibles ainsi quun classement de ces mthodes (efficacit et cot).

Rf. : DRA-09-102957-08289B

Annexe A

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Annexe B
Synthse des visites en raffineries.

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Annexe B

1.

CONTEXTE

Dans le cadre de ses travaux sur la matrise du vieillissement dans la prvention du risque technologique, demands par le Ministre de l'cologie, de l'Energie, du Dveloppement durable et de la Mer, lINERIS a effectu en mai et juin 2009, six visites de raffineries en France. Lobjectif de ces visites consistait recueillir les pratiques manant du terrain relatives linspection et la maintenance des tuyauteries et des rservoirs de stockage, la gestion du retour dexprience et la gestion des comptences et de la qualification des intervenants. Les dispositifs de scurit et les ouvrages de gnie civil associs aux tuyauteries et aux rservoirs de stockages faisaient galement partie du primtre dtude. Pour chacune des six raffineries, une journe dchanges a eu lieu entre deux ingnieurs de lINERIS et des reprsentants du site (service inspection, expert corrosion, maintenance, HSE, etc.) et dans certains cas, des services centraux du groupe ptrolier oprateur de la raffinerie. Les lments recueillis lors de ces visites ont t en partie intgrs dans les diffrents rapports publis1. Une synthse est galement prsente ci-aprs. LINERIS tient remercier toutes les personnes ayant t sollicites dans le cadre de ces visites, qui, par leur partage dexprience, ont contribu alimenter sa rflexion.

2.

SYNTHESE DES VISITES

2.1 Service dinspection Toutes les raffineries visites disposent dun service dinspection reconnu (SIR) selon les exigences de la Circulaire DM-T/P n 32510 du 21 mai 2003. Le SIR est charg du suivi permanent et de linspection des quipements sous pression, relevant des dispositions du titre III du dcret du 13 dcembre 1999 selon des modalits dfinies par des procdures internes, en vue de garantir la scurit des personnes et des biens, et de contribuer la protection de lenvironnement. Dans tous les cas, la reconnaissance du service dinspection a t obtenue depuis plusieurs annes. Actuellement, ils appliquent le guide UIC/UFIP DT 84 pour laborer leurs plans dinspection et bnficient dune priodicit pour la ralisation des inspections priodiques et des requalifications priodiques, de 6 et 12 ans.
1

Matrise du vieillissement des installations industrielles ; rapport gnral ; DRA-09-10295707985C. Matrise du vieillissement des installations industrielles ; stockages en raffinerie ; DRA-10295708289B. Matrise du vieillissement des installations industrielles ; tuyauteries en raffinerie ; DVM-09102957-08343B. Annexe B Page 1 sur 15

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Avant lutilisation du guide UIC/UFIP DT84, ces SIR ont souvent utilis diffrents autres guides pour laborer leurs plans dinspection, tels que lUFIP 2000, lUIC DT32 ou encore le guide vapocraqueur et units interconnectes. Les effectifs de ces SIR sont globalement compris entre 10 et 18 personnes selon la taille de la raffinerie et lextension ventuelle de leur champ daction un vapocraqueur et aux activits chimie associes. Leurs missions intgrent lanalyse de la criticit des quipements, la ralisation des plans dinspection, la planification et leur suivi, la supervision des contrles, la gestion du retour dexprience Gnralement, les CND sont confis des entreprises extrieures spcialises et les personnels des SIR assurent lexploitation de leurs rsultats. Chacun des SIR visits est charg du suivi de plusieurs milliers dESP (hors tuyauteries). 2.2 Dmarche RBI Toutes les raffineries visites se sont engages dans une dmarche dinspection base sur le risque, et ce, ds le dbut des annes 1990 pour les plus prcurseurs. Les mthodes ont gnralement volu au cours du temps, passant dune approche essentiellement qualitative une approche semi-quantitative. Actuellement, toutes sappuient sur les guides API 580 et 581 mais ont t adaptes en fonction des besoins et pratiques des diffrents groupes ptroliers et des contraintes rglementaires. Elles intgrent les directives du guide UIC/UFIP DT84 pour ltablissement dun plan dinspection permettant de dfinir la nature et les priodicits d'inspections priodiques et de requalifications priodiques pouvant tre suprieures cinq et dix ans. Bien que sappuyant sur des documents de rfrence communs, les applications RBI faites par les diffrents groupes ptroliers prsentent chacune leurs particularits aux diffrents stades de la dmarche. Par exemple, au niveau de la dfinition des modes de dgradation, chaque groupe a tabli sa liste, qui comprend gnralement 50 60 modes, en se basant sur diffrents guides (API 571, API 580, API 581, guide de lEFC, DT 32 & 84, etc.) et son expertise. Lidentification des modes de dgradation peut ensuite tre effectue soit : par un expert corrosion de la raffinerie en se basant sur son manuel de corrosion, aprs avoir dfini les diffrentes boucles diso-dgradation, par le service inspection laide dun logiciel qui va proposer les diffrents modes pouvant se rvler sur un quipement partir de son tat descriptif (dans ce cas, les experts corrosion travaillent plus en amont, au niveau du dveloppement de loutil, pour dfinir les modes gnriques associs aux diffrentes units).

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Une fois les modes de dgradation dfinis, les raffineries peuvent galement avoir des philosophies diffrentes pour dterminer la criticit de lquipement. Certaines valuent les consquences par mode de dgradation (la taille de brche est dfinie en fonction du mode) afin dtablir des coefficients qui seront pondrs pour valuer le niveau de consquences global de lquipement. Dautres attribuent un niveau de consquences unique qui va tre fonde sur linventaire de lquipement. Dans le dernier cas, le niveau de consquences est donc intrinsque lquipement (indpendant du mode de dgradation). Toujours sur la dfinition du niveau de consquences, les sites visits intgrent gnralement les facteurs scurit, conomique (essentiellement bas sur le temps dindisponibilit) et environnement, avec des facteurs de pondration diffrents, ces facteurs pouvant varier dun groupe lautre. De mme, certains privilgient une matrice de risque par type de consquences et dautre une matrice unique. Pour les consquences en terme de scurit, il est noter que tous sinspirent de la mthode de lAPI 581, plus ou moins adapte avec le guide bleu de lUFIP, les rsultats des tudes de dangers, etc. Concernant lvaluation de la probabilit, le constat est assez similaire. Les mthodes mises en uvre sur les diffrents sites visits dcoulent toutes de rfrentiels communs (API et DT 84) et sont bases sur des critres semiquantitatifs. Ces derniers peuvent cependant diffrer dun site lautre, tout comme leurs rgles de pondration. Le retour dexprience de chacun peut dailleurs contribuer faire voluer les mthodes dvaluation. Une fois les niveaux de consquences et de probabilit valus, la criticit de lquipement est dfinie. Selon les sites, elle se traduit par 4 ou 5 niveaux de risques auxquels sont associes des actions (dfinies selon des rgles internes) qui sont reprises dans les plans dinspection. Par exemple, pour un certain niveau de risque, il peut tre associ un contrle visuel de x% des points singuliers de la canalisation, un dcalorifugeage de x% des zones susceptibles dtre affectes par une CUI pour raliser des contrles, etc. Gnralement, ces actions dpendent des modes de dgradation susceptibles daffecter lquipement. Compte tenu des lments susmentionns, il est vident que les niveaux de criticit dfinis sur des sites appartenant des groupes distincts ne peuvent tre compars entre eux, mme si les matrices sont de mmes dimensions (gnralement 5x5). Certains estiment que llment le plus important est le traitement qui est fait du rsultat de la cotation et non la cotation en elle-mme.

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Par ailleurs, certains sites visits regrettent de ne pas pouvoir pousser la dmarche RBI plus loin. En effet, mme si certains quipements ne sont pas critiques (par exemple, un ballon dair comprim, un quipement qui est trs faiblement expos aux modes de dgradation, etc.), la rglementation ESP les contraint en terme de suivi. Ainsi, sur un arrt mtal, les chances rglementaires (IP/RP) les obligent inspecter plusieurs centaines dESP alors quils estiment quil serait souhaitable de mener des inspections plus cibles et plus pousses sur les quelques dizaines dESP les plus critiques et dadopter une dmarche plus curative sur les autres. En dautres termes, ils souhaiteraient mieux orienter les moyens de linspection. Souvent les rsultats de lanalyse RBI et le REX dvelopp par le SIR sont vrifis. Des quipements peu critiques sur lesquels les modes de dgradation ne sont pas actifs sont quand mme inspects et les rsultats confirment labsence danomalie. Concernant les logiciels commerciaux danalyse RBI, plusieurs raffineries se montrent rserves sur leur intrt. La plus-value en terme de pertinence danalyse ne leur semble pas vidente. Pour elles, lessentiel de la dmarche RBI est la rflexion autour des quipements, lidentification des modes de dgradation, etc. Lexpertise et le retour dexprience des inspecteurs ncessaires cette rflexion ne peuvent tre substitus par un logiciel. Par contre, ils saccordent sur le fait que ces logiciels peuvent apporter une plus-value en terme dergonomie ou de gain de temps. Souvent, les sites visits ont dveloppes (localement ou au niveau du groupe) leurs propres outils pour raliser leur analyse RBI ou consigner et exploiter les rsultats des CND. 2.3 CND Les CND sont raliss pour lessentiel par des entreprises extrieures (EE) spcialises sous contrat moyen terme (3-5 ans). Le SIR met gnralement un avis lors de lattribution du march. Rgulirement, les raffineries effectuent des audits pour sassurer du respect des rgles HS sur le chantier, de ltalonnage des appareils de mesure, du respect des instructions de travail Les agents de ces EE sont certifis COFREND (certaines raffineries exigent la certification mme lorsque celle-ci nest pas obligatoire). Souvent, des contrleurs dEE sont prsents demeure sur le site. Aprs contrle, les agents remettent leur PV valid au SIR. Certaines raffineries demandent aux contrleurs de renseigner les formulaires de saisie des logiciels dexploitation des rsultats (mesures dpaisseur). Dans tous les cas, lexploitation des rsultats des CND est ralise par le SIR. Les inspecteurs du SIR ralisent trs peu de CND. Le nombre de CND a tendance augmenter. Ils sont gnralement trs nombreux lors de la prparation des grands arrts.

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Les mthodes US et radiographiques sont frquemment utilises. Par contre, selon les sites, le recours aux radios est plus ou moins tendu. Certains limitent leur usage pour confirmer une anomalie dtecte, essentiellement sur des piquages de faibles diamtres (DN 2), dautres les utilisent plus largement, notamment pour des mesures dpaisseur de tuyauteries jusqu des diamtres de 8 pouces). Certaines raffineries en effectuent jusqu 10 000 par an. Globalement, les SIR sont prudents vis--vis des mthodes de CND nouvelles et pour certains, ne les mettent en uvre quaprs validation des services centraux du groupe. Pour le contrle de ltat des fonds de bacs, beaucoup utilisent lmission acoustique et la mthode SLOFEC qui permet de faire un scan complet du fond et de visualiser ltat des deux faces de la tle. 2.4 Gestion du retour dexprience Gnralement, le retour dexprience des services dinspection sorganise diffrents niveaux dans les raffineries visites : Au niveau local Le SIR effectue un suivi des pertes de confinement (fuites reportables dues la corrosion hors joints, presse-toupes, etc.). Leur nombre est variable selon les sites : dune petite dizaine par an prs de 70. Cet cart peut certainement tre expliqu par le nombre dESP suivi et les diffrentes politiques mises en uvre pour prvenir les risques, mais probablement aussi, par des systmes de reporting plus ou moins rigoureux. Dans certains cas, le suivi est dtaill par mode de dgradation responsable de la perte de confinement et/ou par types dquipements. Les tuyauteries sont les plus frquemment mises en cause. Des indicateurs plus ou moins dtaills ont t instaurs sur les quantits relchs, la nature du produit Certains mentionnent des rfrences des fiches daccidents instructifs sur les imprims destination des inspecteurs pour les alerter et illustrer un point particulier (rapport dinspection). Au niveau du groupe Les groupes consolident en gnral les donnes des sites et font des analyses statistiques. Certains laborent des fiches pour les accidents instructifs qui peuvent donner lieu une diffusion tous les services dinspection du groupe, ventuellement de faon gradue (un niveau dinformation et un niveau dactions raliser avec une remonte dinformation au groupe aprs action). Au niveau de la profession Les SIR des raffineries visites participent aux journes professionnelles afin de bnficier dun plus large retour dexprience (Runion semestrielle du GEMER, journes du CTNIIC organises par lUIC).

La plupart des sites visits ont rcemment engag des actions pour amliorer la gestion du retour dexprience : volution des indicateurs en qualit et quantit, outil de sensibilisation des oprateurs, analyse plus approfondie
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Par contre, les anomalies constates lors des inspections qui nont pas conduit des pertes de confinement, restent consignes dans lhistorique de lquipement. Elles ne sont pas consolides dans une base de donnes de retour dexprience. Par ailleurs, il est ressorti que le retour dexprience des services dinspection qui est souvent riche denseignements (causes des pertes de confinement, caractrisation de la brche, inventaires relchs, actions engages) est peu pris en considration dans les tudes de dangers. 2.5 Tuyauteries en unit et off-site Impacts de larrt du 15 mars 2000 Les tuyauteries en unit les plus critiques bnficient dun suivi depuis de nombreuses annes mais larrt du 15 mars 2000 a cependant considrablement augment le nombre de plans dinspection. En off-site, les lignes de GPL taient galement suivies avant 2000 et disposent dun plan dinspection. Souvent, elles ne sont dailleurs soumises par la nouvelle rglementation, qu IP car leur PS.DN ne dpasse pas 3500. Le nombre de tuyauteries off-sites soumises RP est gnralement faible et limit certaines essences lgres dont la pression de vapeur saturante est suprieure 0,5 bar. Avant llaboration des plans dinspections, les raffineries ont gnralement d sengager dans un important travail au niveau de ltat descriptif des tuyauteries. La connaissance des caractristiques des tuyauteries repose essentiellement sur les standards de construction utiliss. Les informations sont globalement moins prcises et disponibles que pour les rcipients. De plus, les tuyauteries off-sites ne disposaient souvent pas de plan isomtrique. Des ressources importantes ont donc t mobilises pour lidentification des tuyauteries et leur dessin. Plusieurs sites visits semblent adopter une dmarche particulire pour llaboration des plans dinspection des tuyauteries off-sites. Les plans ne seraient pas spcifiques une ligne mais seraient tablis par nappe (toutes les tuyauteries de la nappe seraient alors inspectes de la mme faon : nature et frquence des contrles). Par consquent, une mme ligne pourrait tre suivie par plusieurs plans dinspection si elle traverse plusieurs nappes. Seules les lignes les plus critiques conserveraient leur propre plan dinspection (GPL notamment). Application de la dmarche RBI aux tuyauteries : En unit, lvaluation du niveau de consquences des tuyauteries est gnralement base sur celui attribu la capacit amont ou sur une pondration du niveau des capacits amont et aval.

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Pour les off-sites, la dmarche RBI nest pas toujours applique. Certains estiment quil est ncessaire dadapter leur mthode afin notamment de mieux prendre en compte les consquences environnementales et permettre de mieux hirarchiser le niveau de risque des diffrentes canalisations. En effet, lapplication directe de la mthode utilise dans les units peut conduire estimer un niveau de risque homogne pour une grande majorit des off-sites (paramtres de fonctionnement souvent proches contrairement aux units) et ne pas suffisamment prendre en compte le facteur environnemental alors quil peut tre souvent prpondrant pour les off-sites (lignes de produit lourd proximit des limites de proprit par exemple). Prise en compte du retour dexprience : Dans lensemble, il semble que le mode de corrosion le plus frquemment responsable de perte de confinement, est la corrosion sous calorifuge. Certaines raffineries visites se sont donc engages dans dimportants programmes pluriannuels de contrle systmatique. Ils se traduisent par une inspection visuelle de toutes les tuyauteries, y compris dans les zones difficiles daccs tels que les racks, avec une attention particulire au niveau des points singuliers et des zones susceptibles de favoriser ce mode de corrosion (supports, points bas, zones de calorifuge dgrades par exemple). Dans certains cas, des dcalorifugeages complets sont effectus. Ces programmes permettent de raliser un tat initial et se traduisent par une mise jour des plans dinspection. Pour les off-sites, certains programmes incluent galement des actions de dgagement des pipeways permettant de prvenir les dgradations et faciliter linspection (dsensablage, dsherbage, enlvement dencombrants, ferraillage des lignes inutilises, limitation ou suppression des passages en fourreaux, etc.). Compte tenu de la moindre svrit des paramtres de fonctionnement des tuyauteries off-sites par rapport celles des units (P & T notamment), la proportion de la corrosion externe dans les pertes de confinement est encore plus importante pour les off-site. Dure de vie rsiduelle Aucune raffinerie visite ne fixe de limite dge pour les tuyauteries. Par contre, elles effectuent un suivi rgulier de lpaisseur afin de dterminer une dure de vie rsiduelle pour les modes de dgradations dont lvolution est dpendante du temps (corrosion, rosion). Pour les modes non lis au temps comme la fissuration, cette notion nest pas utilise.

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Les mesures dpaisseur effectues essentiellement par ultrasons (US) ou radios, permettent dvaluer une vitesse de corrosion. Cette vitesse, qui peut se calculer de diffrentes faons (entre la premire et la dernire mesure, entre les deux dernires mesures, partir de courbes de tendance) permet destimer lpaisseur de la canalisation un intervalle de temps donn ou lchance prvisionnelle de latteinte dune paisseur donne (paisseur de rebut, paisseur de remplacement, paisseur dalerte). Ainsi, il est possible destimer une dure de vie rsiduelle qui est gnralement utilise par les raffineries visites, pour planifier la prochaine chance des contrles. Il est noter que lestimation de cette dure de vie peut tre diffrente selon les sites, en intgrant par exemple des coefficients de scurit variables qui peuvent parfois tre moduls en fonction du niveau de criticit de la tuyauterie. Nanmoins, il ressort quen majorit, les dures de vie rsiduelle sont suprieures aux chances des contrles rglementaires (IP/RP). Par consquent, les chances thoriques de contrle estimes partir des dures de vie rsiduelle, sont crtes par les chances rglementaires. Gnralement les vitesses de corrosion observes sont infrieures aux vitesses thoriques publies dans diffrents ouvrages de rfrence tel que lAPI 581, qui sont rputes conservatives. Des raffineries visites ont mis en place un comparatif de ces valeurs. Si la vitesse mesure est suprieure la vitesse thorique, elles dclenchent alors une investigation afin didentifier la cause de cette anomalie et prendre les mesures adquates, mme si la dure de vie rsiduelle est acceptable. Par ailleurs, certaines raffineries anticipent de plus en plus les contrles dpaisseur avant les arrts afin de mieux planifier les interventions de maintenance ncessaires et ainsi dessayer de rduire les temps darrt. Cette pratique entrane cependant un dcalage avec les chances des contrles rglementaires. Les arrts prvus pour les besoins du process (non rglementaires) sont galement de plus en plus mis profit pour raliser des CND. De plus, certaines raffineries estiment lors des arrts inopins, lchance prvisible de redmarrage, afin de raliser des CND ou de traiter certaines demandes de linspection par la maintenance, si la dure darrt le permet. Enfin, pour certains composants de tuyauterie, tels que les compensateurs de dilatation, la dure de vie rsiduelle ne peut tre estime. Compte tenu de leur architecture, ils savrent trs difficiles inspecter en fonctionnement. Certaines raffineries procdent des vrifications de dilatation en fonction des variations de tempratures. Dautres procdent des contrles visuels inter-ondes aprs dmontage mais cette opration peut introduire de nouvelles contraintes sur le compensateur aprs remontage. Enfin certains ont engag une rflexion sur un ventuel remplacement systmatique aprs une priode de fonctionnement dfinie.

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2.6 Rservoirs de stockage De manire gnrale, lensemble des exploitants visits utilisent une mthode proche de la mthode UFIP 2000. Dans les raffineries, les inspecteurs mettant en uvre les programmes dinspection sont gnralement spcialiss dans le domaine des rservoirs atmosphriques. Les bacs sont des quipements complexes qui font intervenir un grand nombre dacteurs. Les services dinspection coordonnent les oprations entre les diffrentes entreprises extrieures, le service de maintenance et les oprateurs. Retour dexprience : De manire gnrale, le retour dexprience met en vidence dune part, de nombreuses dfaillances des toits flottants souvent de faibles consquences et dautre part des phnomnes de corrosion sur la robe et le fond susceptibles dengendrer de la simple fuite jusqu louverture complte du bac. Dans lensemble, les exploitants relvent les modes de dgradation suivant : La corrosion interne en fond de bac, elle est gnralement ponctuelle et elle constitue le plus gros risque de fuite. Elle est plus frquente sur les bacs de brut ; La corrosion externe en pied de bac et fond de bac ; La corrosion de la soudure robe-fond ; La corrosion sur les deux faces des toits flottants ; Les fuites de drains de toit ; Les fuites des joints de toit flottant ; Les fissures provoques par une fatigue lente sur les toits flottants.

Dautres modes, particuliers chaque site peuvent tre rencontrs. Par exemple, les sites situs sur un sol instable relvent des modes de dformation globale de la robe et du fond. Ronde oprateur : Elle consiste en un examen visuel de certains points sensibles sur la base de check-list. Les check-lists sont adaptes par le SIR en fonction des problmatiques du site, du REX et des priorits du site. Ces listes sont gnralement initialement bases sur celles de lUFIP 2000, de lAPI 653 et/ou de lEEMUA 159. La frquence des contrles nest pas fixe. Lintervalle entre deux rondes varie de 1 mois 3 ans. Ce contrle ne donne pas toujours lieu un compte rendu. Cependant, loprateur doit signaler au service dinspection toute anomalie rencontre.

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Inspection externe : Linspection externe consiste en un contrle visuel de la robe du rservoir, des organes de respiration, du toit et des accessoires par un inspecteur spcialis. A cette occasion, certains exploitants pratiquent des contrles CND tels que par exemple, des mesures ultrasons de la robe du rservoir, des mesures gomtriques de tassement, de rotondit et de verticalit. Ces contrles sont adapts aux conditions des quipements et du site. Notamment, les contrles de tassement des bacs sont souvent lis aux caractristiques du terrain, plus ou moins meuble selon les sites. Selon les exploitants, lexamen visuel externe est ralis tous les 3 5 ans. Cette inspection est gnralement accompagne, en plus de lexamen visuel, de contrles non destructifs. Toutefois, ces CND peuvent soit tre rguliers, soit avoir lieu titre exceptionnel (manant dune dcouverte danomalie en visuel par exemple). La frquence des contrles varie galement avec ltat global du rservoir. Par exemple, un accessoire dont la dfaillance est frquente et connue sera plus souvent inspect. Contrle dtanchit par mission acoustique (EA) : Lensemble des exploitants rencontrs pratiquent le contrle par mission acoustique afin de repousser au maximum louverture du bac. Ce contrle consiste couter laide dinstruments le bruit de la corrosion active et/ou des fuites actives (cf. 4.1.2.1.5 du rapport spcifique aux rservoirs en raffinerie). Cette coute permet de statuer sur deux paramtres : Lintensit globale du bruit, due la corrosion gnralise, permettant de statuer sur le niveau de corrosion gnral. Il est reprsent par une lettre allant de A E. Lintensit localise des signaux, due aux pics de corrosion ou aux fuites, permettant de mettre en avant un niveau de pic de corrosion/fuite du bac. Il est reprsent par un chiffre allant de 1 5.

Linterprtation des rsultats est propre chaque site. LUFIP 2000 fournit une matrice, celle-ci sert de base aux exploitants. Toutefois, les exploitants ont parfois dvelopp leur propre matrice. Ralis rglementairement tous les dix ans, certains exploitants entreprennent ces contrles intervalles rapprochs. Lorigine de ces contrles supplmentaires correspond aux rsultats des prcdents contrles EA. Lexploitation de ces rsultats donne lieu laugmentation de la frquence des EA et/ou la mise en place dune surveillance rapproche jusqu ouverture du bac.

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Ce contrle nest pas peru de manire identique chez lensemble des exploitants. Pour certains cest une mthode pertinente pour valider lintgrit du fond de bac, pour dautres, cest une mthode dont les rsultats doivent tre interprts avec prcaution. Les rserves mises par certains exploitants proviennent dune part des difficults de mise en uvre entrainant une variabilit importante des mesures et dautre part de linterprtation parfois difficile des rsultats. Contrle dtanchit par mesures externes ou internes : Certains exploitants ralisent des mesures complmentaires afin davrer ou non la prsence de fuites. Ont t cits, notamment, le contrle par pizomtres et le sondage interne par mesure de variation de niveau. Ouverture de bac : Lors de louverture du bac, les inspecteurs des exploitations programment une srie de contrles. Notamment, il est dusage de raliser des contrles dpaisseur du fond : ponctuellement, en se basant sur linspection visuelle du fond. globalement, en ralisant une cartographie du fond de bac. Des mthodes lectromagntiques (MFL, SLOFEC) permettent de raliser cette cartographie en deux semaines environs.

Cette dernire option est aujourdhui quasi-systmatique pour les exploitants interrogs. La mthode SLOFEC permet thoriquement de contrler les deux faces du fond de bac. A lheure actuelle, les contrles destructifs pour vrifier la face extrieure du fond de bac ont t abandonns chez lensemble des exploitants rencontrs tant donn lexistence des mthodes prcdemment cites. Les soudures, et particulirement la liaison robe-fond, sont contrles par ACFM ou une mthode quivalente. Lensemble des accessoires est inspect. Louverture dun bac permet deffectuer les oprations de rparation (si anomalie) et de maintenance prventive. En fonction des exploitants, ces ouvertures peuvent avoir lieu : un intervalle maximum dfini par lexploitant ; un intervalle dpendant du rsultat de la dernire EA et de la surveillance des fuites.

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Dautres paramtres influencent lintervalle entre deux ouvertures : la gestion commerciale des bacs. Il sagit de rpartir les indisponibilits pour viter la chute du volume de stockage disponible et donc la rduction de la production et les pertes dexploitation associes ; la rglementation douanire impose louverture des bacs de produits finis pour re-barmer le bac tous les 10 ans. Cette occasion est souvent utilise par les exploitants pour raliser lensemble des inspections et de la maintenance ; la recherche dun niveau lev de qualit de produits finis amne certains exploitants ouvrir leur bac pour nettoyage plus frquemment ; La ralisation de contrles complmentaires permet de maintenir ou non le bac en service.

La moyenne des temps dexploitation entre deux ouvertures semble situe entre 15 et 20 ans. Dure de vie rsiduelle : Les industriels ne conoivent pas les rservoirs atmosphriques pour une dure de vie prdfinie. Si le calcul thorique existe, la pratique montre que de nombreux lments rendent purement formel ce calcul : Les valeurs thoriques des modes de dgradation vitesse constante peuvent tre trs diffrents de la ralit ; de nombreux facteurs influencent cette vitesse thorique ; Les dgradations localises ne suivent gnralement pas les rgles dvolution connue ; Plusieurs modes de dgradation ne sont pas lis au temps mais aux conditions dexploitation ; La maintenance des lments dfectueux (ex : tles de fond de bac) permet de modifier considrablement la dure de vie estime.

Une dure de vie rsiduelle est donc dfinie par la dure de maintien de lintgrit du fond et de la robe du bac. Ce calcul est bas sur des vitesses de corrosion, qui peuvent se calculer de diffrentes faons (entre la premire et la dernire mesure, entre les deux dernires mesures, partir de courbes de tendance). La vitesse de corrosion calcule peut tre diffrente pour le fond et la robe. Ces diffrentes vitesses permettent dobtenir une dure maximale avant que lpaisseur dune des tles ne soit infrieure aux paisseurs de conception issues des codes classiques (CODRES, BS 2654, API 620/650). Rparation et maintenance prventive : En termes de rparations des bacs, certaines actions de maintenance classiques sont communes lensemble des exploitants rencontrs. A titre dexemple, on peut citer les points classiques suivants :
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Les tles prsentant peu de points de corrosion sont recharges ; Les tles prsentant une multitude de points de corrosion ou une corrosion gnralise importante sont remplaces ; Les fonds de bacs prsentant une corrosion gnralise trop importante sont remplacs. Les joints (toits flottant ou crans) dfaillants sont changs.

Louverture dun bac est galement loccasion, pour la maintenance, de raliser des actions de prvention. La maintenance prventive fait partie intgrante de la politique de gestion des bacs. En ce sens, les mthodes nonces varient dun exploitant lautre. En particulier certains exploitants ralisent un revtement des fonds de bac en poxy louverture des bacs tandis que dautres exploitants restent plus rservs sur cette action prventive. Lavantage majeur du revtement poxy voqu par les exploitants concerne la quasi-limination de la corrosion interne des zones revtues (gnralement fond et premires viroles). Les inconvnients voqus par certains exploitant sont justifis par une difficult mettre en uvre correctement les revtements ce qui peut entrainer des dfauts de revtement comme par exemple, des piges de corrosion. Perspectives : Certains des exploitants mettent actuellement en place une mthode RBI ou assimile pour linspection des bacs atmosphriques. Ces mthodes sont ce jour en phase de conception et dessai ou, au mieux, en phase dapplication progressive. A ce jour, aucune installation visite napplique la mthode RBI sur lensemble de ses bacs atmosphriques. Par exemple, les bacs pourront tre dcoups en plusieurs entits (i.e. : lassise/fond, la virole/fond et la virole/toit). Chacune de ces zones serait traite sparment, en fonction de la conception et du produit stock. Des modes de dgradation seraient dtermins puis les consquences et les probabilits associes chaque mode seraient dtermines pour obtenir un niveau de criticit. Linspection et la maintenance seraient ensuite adaptes ce niveau de criticit. 2.7 Structures et gnie civil Les raffineries visites se sont engages dans des actions dinspection des structures et ouvrages de gnie civil (support de rack, jupes de colonne, passerelles, derrick de torche, caniveaux, cuvette de rtention, pieds de sphre). Ces dmarches sont cependant rcentes et consiste principalement faire un tat zro.

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Les inspections sont essentiellement visuelles. Pour les structures mtalliques ignifuges, elles consistent contrler labsence de dgradation du revtement (bton, ciments spciaux). En cas dendommagement avr ou suspect, certaines raffineries font des CND sur la structure mtallique (contrle dpaisseur par US), aprs avoir hott lignifuge. Pour les jupes de colonne, la casse de lignifuge nest pas toujours ncessaire ; certains CND peuvent tre effectus (courant de Foucault). Sur les units, des actions de contrle visuel rgulier des siphons coupe-feu sont raliss sur certains sites afin de sassurer de ltanchit des rseaux de collecte (vrification que le rseau est en charge). Parfois, des contrles plus pousss sont effectus (mise en charge et contrle volumtrique sur un intervalle de temps donn, passage de camra en cas danomalie dtecte). Pour les passages de route ou les traverss de merlon pouvant prsenter un risque de corrosion externe accru pour les tuyauteries, ou pouvant occasionner une gne pour linspection, des modifications sont envisages ou ralises sur plusieurs sites (construction de ponceaux, passage des tuyauteries au dessus de la voie de circulation, rfection des fourreaux, remplacement du merlon par un mur bton pour raliser les sorties de cuvette). 2.8 Instrumentation SNCC Gnralement les SNCC sont fiables. Compte tenu de leur architecture, les pannes nont souvent pas dimpact sur le fonctionnement des units. Les raffineries font un suivi du taux de dfaillances. Ce paramtre est pris en considration pour envisager un changement de technologie. Dautres paramtres sont galement pris en considration tels que : la disponibilit de lapprovisionnement des pices dtaches, la validit du support du constructeur, laugmentation des couts de maintenance, le maintien des comptences des intervenants, etc.

Les constructeurs de systmes proposent une assistance variable au cours du temps : une premire priode (gnralement 10 20 ans pour les SNCC) avec une garantie sur les pices dtaches et les dlais, une priode de maintenance garantie de 3 6 ans supplmentaires. Durant cette priode, le fournisseur sengage sur la fourniture des pices et sur leur dlai de disponibilit. une priode dite de contrat tendu durant laquelle le dlai de livraison des pices dtaches nest plus garanti.
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Les raffineries ne dfinissent pas de dure de vie forfaitaire de leurs systmes. Le remplacement est principalement dict par lexistence prenne des comptences et des pices de rechange. SIS Depuis plusieurs annes, les raffineries remplacent leurs scurits par relayage par des automates de scurit. De plus en plus, elles se rfrent aux normes de suret de fonctionnement (normes CEI 61508 et CEI 61511) pour dfinir un niveau de scurit (SIL). Certaines raffineries ont lanc des plans spcifiques aux SIS pour faire un point sur les systmes dj implants (architecture adapte, capacit du systme dtecter les problmes, type et frquence des tests, compatibilit avec le niveau SIL requis), les remplacer lorsque cela savre ncessaire et choisir le matriel adquat pour les nouveaux systmes. Les tests sont gnralement planifis par les services instrumentation puis sont confis des entreprises extrieures spcialises. Une attention particulire est accorde aux comptences des personnes retenues pour faire les tests mais il ny a pas forcment dhabilitation formelle.

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