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ntes del Common Rail.nte actualizados.
ndice
1.
Sistema de inyeccin electrnica Common rail - Sus
componentes...................4
2.
Common Rail Baja y alta
Presin........................................................................5
3.
Filtro de
combustible............................................................................................
...6
4.
Vlvula Reguladora de
Presin..............................................................................7
5.
Circuito de combustible en la Bomba de alta
presin.............................................8
6.
Bomba de engranajes de
combustible....................................................................9
7.
Bomba de alta presin Sus
componentes.........................................................10
8.
Bomba de alta Presin Funcionamiento.............................................................11

9.
Tubo acumulador de alta presin Common
Rail................................................12
10.
Vlvula limitadora de presin - Common
Rail...................................................13
11.
Limitador de pasaje Inyector...........................................................................14
12.
Funcionamiento de la Vlvula limitadora de
pasaje..........................................15
13.
Inyector Funcin.............................................................................................16
14.
Inyector Cerrado - Posicin de
descanso.........................................................17
15.
Inyector Comienzo de la
inyeccin................................................................18
16.
Inyector Fin de la
Inyeccin...........................................................................19
17.
Pre-inyeccin
Funcionamiento.......................................................................20
18.
Unidad de Comando del Motor ECM..............................................................21

19.
Sensor de
altitud...............................................................................................22
20.
Unidad de Comando (ECM)
Conectores.......................................................23
21.
Unidad de Comando (ECM) Enfriador del
ECM............................................24
22.
Control
del
Sistema
Electrnico
Componentes..............................................25
23.
Sensor - Posicin del cigeal y volante del
Motor..........................................26
24.
Sensor Posicin del rbol de levas Funcionamiento...................................27
25.
Sensor - Presin del Common
Rail...................................................................28
26.
Sensor - Presin y temperatura del
aire...........................................................29
27.
Sensor - Presin y temperatura del aire Funcionamiento ..............................30
28.
Sensor - Presin y temperatura del aceite
lubricante.......................................31

29.
Sensor - Temperatura del liquido de
refrigeracin............................................32
30.
Interruptor- Pedal del acelerador- Con Sensor de
posicin..............................33
31.
Interruptor - Luz de freno y del pedal de
freno..................................................34
32.
Interruptor - Pedal de
embrague.......................................................................35
33.
Precalefactor de
aire.........................................................................................36
34.
Funcionamiento del Comando Electrnico - ECM y sus
sensores..................37
35.
Esquema general del Sistema de inyeccin - Common
Rail............................38
36.
Circuito Elctrico de 4 cilindros - Sus
Componentes........................................39
3

1. Sistema de inyeccin electrnica Common rail - Suscomponentes

1. Sensor de rotaciones
8. Sensor de presin y
temperatura2. ECM
del aceite lubricante3. Manojo
9. Bomba de
alta presin4. Tubo Rail
10. Sensor de fase del motor5. Inyector
11. Sensor de altitud6. Sensor de presin y temperatura del aire
12. Sensor de presin del Rail7. Sensor de temperatura del 13.
Pedal del aceleradorlquido de refrigeracin 14. Vlvula
reguladora de presin
Common Rail, significa Tubo Comn, cuyo concepto es un tubo
acumulador decombustible a alta presin, comn para todos los
inyectores. Este sistema de inyeccin electrnico est compuesto
bsicamente por un depsito decombustible, tuberas, bomba
alimentadora, filtro de combustible, bomba de altapresin, tubo
acumulador de combustible, inyectores y gerenciador
electrnico. Cuando se pone en marcha el motor, todos los sensores
conectados del motor alECM, informan las presiones, temperaturas,
revoluciones, posicin del acelerador yotros datos para el
funcionamiento normal del motor.
Anotaciones:
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
.................4

2. Common Rail Baja y Alta Presin

1. Depsito de combustible 4. Filtro de combustible2. Enfriador del
ECM 5. Bomba de alta presin3. Bomba de combustible 6. Tubo
Rail
El sistema de combustible se subdivide en dos partes: - Sistema de
baja presin: compuesto por el filtro, la bomba de combustible y la
vlvulareguladora de presin.- Sistema de alta presin: compuesto
por la bomba de alta presin, tubo Rail e inyectorcon vlvula
electromagntica (solenoide). En la bomba de alta presin, tambin
se conecta la bomba de engranajes decombustible y la vlvula
reguladora de presin. Las funciones bsicas del Common Rail son controlar
la inyeccin y mantener unasuficiente y constante presin del
combustible en el momento apropiado, encantidades exactas y con la
mxima presin posible. Para asegurar de esa manera
unfuncionamiento silencioso, econmico y con menos emisin de
contaminantes delmotor diesel. Las funciones adicionales de control y
regulacin originan la reduccinde las emisiones de gas de escape y
de consumo de combustible.
Anotaciones:
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
.................5

3. Filtro de combustible
1- Filtro
El filtro de combustible es un componente importante en el filtrado
del combustible delsistema de inyeccin, para poder filtrar las
impurezas que pueden causar daos a loscomponentes de la bomba, a la
vlvula de presin y a los inyectores. El combustible puede contener agua en
forma emulsionada o no, y cuando esa aguaalcanza el sistema de
inyeccin, pueden ocurrir daos causados por la corrosin. El sistema
de inyeccin Common Rail necesita un filtro de combustible con
elementode papel filtrante y colector de agua. Se debe drenar el agua
a intervalos regulares.
Anotaciones:
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
..................................................................................................6

4. Vlvula reguladora de presin

1. Vlvula reguladora de presin2. Bomba de alta presin3. Bomba de
engranajes de combustible
La vlvula reguladora de presin de combustible est localizada junto a la
bomba dealta presin y tiene como funcin, ajustar y mantener la
presin de combustible en eltubo Rail, de acuerdo con la condicin de
revoluciones y carga del motor: - En el caso que la presin sea muy alta en
el tubo Rail, la vlvula reguladora se cierra,controlada por la seal del ECM,
y desva una parte del combustible a travs de larestriccin de salida
para el depsito. Eso disminuye la cantidad de combustible quees
dirigido hacia adentro del elemento bombeador de alta presin. La presin en
eltubo Rail disminuye debido al poco volumen de combustible
presionado.- En el caso de que la presin sea muy baja en el tubo Rail, la
vlvula reguladora seabre totalmente, y admite ms combustible hacia
adentro del elemento bombeador. Enconsecuencia, a mayor volumen,
mayor presin en el tubo Rail. El mdulo de comando de inyeccin (ECM),
que gerencia la vlvula reguladora depresin controla en el lado de baja
presin, la presin del combustible para que labomba de alta presin
cree solamente la presin requerida en el momento, ydisminuya de
esta forma la potencia consumida por la bomba de alta presin y
elcalentamiento en exceso del combustible.
Anotaciones:
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
................................................................................................7

Volvo - Common Rail

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Sergio Rosado Talaveraleft a comment

is reading Volvo - Common Rail.
03 / 03 / 2011
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