Motor sincrono y Generador sincrono

Definicin:
Es una maquina de corriente alterna que puede trabajar como generador de corriente alterna y como capacitador de capacidad regulable, esta instalacin puede protegernos de sobre intensidades y sobre tensiones, mediante un fusible y un rele trmico.

Componentes:
Hilo de cobre suficiente para toda la instalacin, fusible, pulsador de marcha y de paro, contactor, rele trmico, motor monofasico, reloj temporizador.

Caractersticas y funcin de los componentes.

Contactor: Es un componente elctrico formado por una bobina que van montadas en la parte esttica o sin movimiento del ncleo, estn formadas por dos partes una fija o sin movimiento y otra dinmica y con movimiento, en el estado de reposo las dos partes dinmicas van separadas sobre un muelle y al recibir corriente la bobina vence la accin del muelle y une las dos partes magnticas. Sobre las parte dinmica van unos contactos parecidos a los pulsadores los cuales cambian cuando estos reciben corriente en la bobina, y la parte mvil del ncleo se desplaza de esta forma conmuta o cambian el estado de sus contactos, y los contactos cerrados se abren y al contrario.

Funcionamiento:
La bobina lleva dos bornes accesibles A1 Y A2 con los cuales podemos aplicarle servicio o corriente elctrica as de esta forma cuando la bobina recibe corriente elctrica se convierte en una electroimn el cual atrae a la parte mvil del ncleo y este a su vez arrastra los contactos que lleva el contactor cambiando sus estados, a travs de un muelle antagonista cuando la bobina deja de recibir servicio los contactos vuelven a su posicin inicial. Rele trmico: Es la parte encargada de proteger a la carga, y esto lo consigue al hacer pasar la corriente que consume el motor por unas laminas bimetalicas que llevan en su interior estas laminas al calentarse por el paso de la corriente se produce en ella una deformacin, esta deformacin acta en un mecanismo interno el cual produce la apertura de dos contactos normalmente cerrados que lleva el rele estos contactos van a su vez en serie en el circuito de mando al igual que el pulsador de paro o fusible, los reles lleva un sistema de regulacin que nos permite regular la intensidad mxima a la que se prev que consumir un motor.

Pulsadores de marcha: Al ejercer una presin sobre una zona metlica sobre la parte dinmica del pulsador, la lmina metlica puentea los bornes del pulsador, dando lugar aun paso de corriente que alimenta a otros componentes. Finales de carrera: Es un componente parecido a los pulsadores con la accin de los contactotes, cuando es pulsado su mecanismo por una persona u objeto, este conmuta el estado de sus contactos abriendo y cerrando, y viceversa, esta formado por material metlico para su parte elctrica y con una parte plstica que separa sus contactos, separada del exterior por una carcasa plastita o metlica. Reloj temporizador: Es un elemento que nos sirve para variar temporalmente la ejecucin de una maniobra de contactos, para ello tenemos dos tipo de relojes: Al trabajo: Que es el que hace que sus contactos acten cierto tiempo despus de ser energizado. Definicin Motor sincrono. Es una maquina de corriente alterna que puede trabajar como generador de corriente alterna y como capacitador de capacidad regulable. Para que funcione como motor es necesario aplicarle corriente alterna al devanado estatorico y corriente continua al devanado retrico y como fuente mecnica exterior lanzarlo hasta la velocidad de sincronismo es decir la del campo magntico estatorico una vez alcanzado esta velocidad la del campo magntico estatorico le aplicaremos corriente alterna al devanado estatortico y corriente continua al devanado rotrico y el rotor gira a la velocidad del sincronismo es decir la velocidad del rotor va sincronizada con la del campo magntico estatorico retirndose la fuerza mecnica exterior que lo a impulsado hasta alcanzar esta velocidad de sincronismo, mantenindose as tanto en cuenta no le falta servicio a ambos devanados si lo sobrecargamos tiene el peligro de llegar a desengancharse ambos campos el estatorico y el retrico. Generador sincrono Si funcionamos como motor sobreexcitamos (le aplicamos mas tensin de la debida) para que funcione como motor, si sobreexcitamos el devanado retrico adems de estar trabajando como motor se comporta como un capacitador aportando a la red energa capacitiva. Las partes que forma este motor son casi las mismas que las que forman el motor asncrono diferencindose del devanado retrico que esta formado por bobina que tiene su principio y fin en colector de delgas que flotan las escobillas. Siendo el devanado estatorico igual que de un motor trifsico asncrono de la misma cantidad de ranuras que en el estator.

Esquema de mando motor sincrono

Esquema de mando, motor sincrono como generador

Esquema de fuerza