TRENSHISSTON Locking assemblynot self-centering a8 = 2 = zi a EI a Py 3500” a658 7090 “4 ero 4s1 170 2 Taroo 02165 Ts ea 8 76 6" 921900 100 100 100 10 100 100 please contact us. 00 sexo Saxe eee $00 64xmae 10001 ‘en xu2e eo xz _oxwas aun Te xMa4 mh mts tree igs $000 118 000424Schrumpfscheiben Shrink-Discs Frettes de serrage ‘Technische Hinweise: Allgemein ‘Schrumpischeibenverbindungen sind elas- tische PreBverbindungen. Es werden Hohl: wellen mit Vollwellen reibschlUssig ver ‘bunden. Die Hohiwellenbohrung und der Wellenschatt mussen fettfrel sein, fr die Berechnung der Drehmomente wurde ein Reibwert von tlw = 0,15 und eine Oberfiichenrauhelt von Re = < 16 zugrunde gelegt. Durch Lésen der Spannschrauben wird der aulgehoben. Der urspringliche Luftspalt zwischen Hohi- und Voliwelle sel sich ‘automatisch wieder ein, da sich die \Verformung im elastischen Bereich befand, Drehmomente und Axialkrafte der ‘Schrumpfscheiben der Berechung der Schrumplschelben- ‘dtehmomente Max wurden folgende Rand- bedingungen beach: ‘Axial Spannungen vernachydssigt. Flachen- pressungsverteilung gleichmatfig Uber Innen* Fingbreite. Reibwert zwischen Hohl- und Vollwelle iw = 0,15. Passung zwischen Hohi- und Vollwelle H7/h6. Ww: 10°- pwd? Minac= oe © IN Maximale Axialkratt bei Mmax = 0 2 Faxmax= Mnax 3, (ky) “itt Orehmament und Axialiraltgleichzetig au dann wid Mpa Vida (FBS 8)? IN anim Moos ig Legend: Cine 5" Sicherhetbeiwet damm Moos iain Faamae 19 KN inmm Lane 5 saltyacor Fa inkN & 208700Nmm? tema 8 iam Me inn ad Passungsspel «Fw in kN 206.700 Nim? Hameinmm Mein ad play its HP in mm PreBverband™ Technical explanation: General Shrink-dise connections provide -a_ high capacity elastic mechanical interference fit between hollow-shatts and sold shafts. The bore of the hollow-shait and the solid shaft must be free from any lubricant. The torque calculation is based on a co-efficient of friction of uu = 015 and a surface roughness of Fi = < 16. Loosening locking screws releases the interference fit and restores the original airgap between hollow- shaft and solid-shatt, since stresses {rom radial contractions are well within elastic imits, é ‘Torque and thrust capacity of the shrink discs. Following peripheral conditions where taken into consideration in the calculation of torque Max: Thrust tension neglects surface pressure distribution equally over inner ring width. Friction between hollow-shaft and solid shaft w= 0.15, iting between hollow-shatt and solid shaft H7/N6. pw 10. pw dn? M max = eee © my Maximum thrust capacity at Maias= 0 Mie 2 Facmac= Minx kN] It transmission of torque and thrust is simultaneous, then’ Minar Vas = (F258)? IN] + 2 Informations technique Généralités : Les assemblages par frettes de serrage sont des assemblages élasliques sous pression. ‘Arbres creux et moyeux sont assembles avec des arbres pleins selon le principe dun tentrainement par triction. La surface intérieure de arbre creux et arbre machine doivent étre exempt de {graisse. Pour le calcul du couple ont été pris ‘en considération des coetficients de frottement de jw = 0,15 et une rugosité de surface de Rr = < 16. Le desserage des vis de serrage libére le joint & ajustement serré. Le jeu donigine entre arbre creux et arbre ploin est alors rétabl, car la déformation se Situait & lintérieur de la plage de limite lastique. Couples et charges axiales des frettes de serrage LLors du calcul des couples Mnax des frettes de serrage, les conditions suivantes ont été prises en considération: Tension axiales négligées. _Réparttion réguliére de la pression de surface sur toute Ja largeur de la bague intérieure, Coztlicient de frottement dew = 0,15 entre arbre plein ot arbre croux. ‘Ajustement H7/h6.entre arbre plein et arbre creux Ss pwd HPL 2s pw 10 Mmax= [Nm Charge axiale maximum avec Mex = 0 2 Fac = Mr Mas ) Si force axiale et couple s'exerce simultané- ‘ment, la formule devient: Minin Wthax = (FS)? INm Gee enmm Mra en Not CU enmm s”cootfgiont 3 de sécurite Fume @n KN Damm. Fac enkN E) 206.700 Nim? M ‘ad ajustement H7in6 en mmSchrumpfscheiben Shrink-Discs Frettes de serrage Berechnung der Hohiwelle Es wurden die Gieichungen fOr dickwandige Rohe zugrunde gelegt. An der Verbindung HonmollVtivale etn olgendy Sogn rhungen aut: q 2M pw? LO ade fe-()'] P= Nth?) Pu = Prt 9g, (Warn? + (a pelt + (5)) 71-250 ou= ——— (Wenn?) 1)? ‘Bik 10 (Nim?) (D1 *~dn") Orn= -Pw [Nimm?] Vergleichsspannung y= Vou" F Om 7u Gy? SAT IN Far die maximalen Schrumpischeibendreh- momente in der Tabelle wurde far die Hohl walle der Werkstott G45 mit Re = 430 Nima ‘oder vergleichbare Qualtét berdcksichtigt Bei duinnwandigen Hohiwellen ist der Werk, stoft 42 CrMoaV100 mit Re = 750 Nmm? femplehienswen. Bestimmung der Schrumpfschelbengro6e Die in. der Tabelle angegebenen _Dreh- momente far die Schrumpischelben sind Maximalwerte. Es ist daher 2u beachten, daB diese Werte im Einsatzall nicht Uberschitien werden, da sonst ein Schiupt zwischen Voll Und Hohiwelle aufirit. Es ist daher fur die Schrumpischeibe mindestens der_gleiche Botriebstaktor (fs) wie bei der Getriebe- avswahl anzuwenden - Empfohlen werden ‘t0Bere Faktoren, siehe Beispe!: Manx to = Ne Mrox = maximales _Drohmoment der Schrumpt scheibe It. Tabelle Ma = Abtriebs: ‘rehmoment des Getriobes oder der Maschine. Boispiel: keine StoBe getinge Si880 hetige St08e Specification of hollow-shaft The formula used are based on wide Wwallthickness of the tube. Connection of Follow-shaf with solid shaft results in following tensions: 2: Mae 4 nx Nin Foie dy? L109 Wel {Nm diy 2 pw L1+ (5)? 1-250 ow ob [Wm ~G)* Or tye SMe (Ninn? (D4 —0y4) Orns - Pe (Nem?) Roterents tension y= Voy 6m Gy Gey +9 tH™ [NMI] We used hollow-shatt material C45 with ually Re = 430 Nimm® or equivalent for ‘maximum torque ‘capabilty of shrink-ais. Hollow-shafts with thin walkthickness are recommended to be made from 42 CrModV 100 mit R= 750 Nima Determining shrifk-disc size ‘The torque values given are maximum figures. Do not exceed this rating f slippage will occur between ‘hollow-shaft and sold ‘shat. Use at least the same service factor (te) for the shrink dice as for the gearbox. ‘We recommend higher serviceactors, see ‘example Max eo Ma Minax = maximum torque of shrink-disc as per table M = Output torque of gearbox or driven ‘equipment, no sheck-load 21.6.2 light shockoad 8 22.....2.5, heavy shook-load fe > 3 Example: Les équations relatives aux tubes épais ont 16 utlisées. Les contraites au niveau liaison arbre creuxlarbre plein sont les suivantes: 2 Mea rot Pee wt L108 tor) ade (-()4] Pu = Pw. ray {Nimm?) pelt +(5921- 2m dl a= in tw -G) ty = Elid 10 pi (01649) Pw {wimm?] Contrainte equivalents y= NOH +O iy Gy +37 [Nim] Pour les couples maximum dos frettes de serrage du tableau, i été employe un acer ‘qualité C45 avec Re = 430 Nimmé ou quivalent. Pour les arbres creux & parol tine, la été utilisé un acier de qualité 442 CrMosv100 avec Re = 750 Nima Détermination de la taille des trettes de serrage Les couples donnés pour le fetes dans le tableau sont. les valeuts. maximum. 1 convient de noter que ces valeurs ne doivent pas dve dépassées lors de lufsatin, cari fe produte alors un gissement ente Tate ‘roux et Farre pein. En consequence, faut pour Ie rote de serrage-adopter le méme Facteur de service (fe) que cel défin pour le régucteur. Nous tocommendors dos facteurs de service plus élevés, voir Toxampie Mas Ms Moox = Couple maximum do la frette de serrage selon le tableu. Ma = Couple de sortie du reducteur ou dela machin. Exemple: pas 'acoups fez 1.8.2 peudacoups fe22...28 forts coups. fa>31. GENERAL A shrink-disk is a joining component to fit a hub to the driving shaft. The wérking torque is transmitted through the friction grip, which is produced by the surface pressure p. 4.1. Advantages The shrink-disk can accommodate rough | + tolerances. The manufacturing and the assembly process of wheel and shaft become simpler. The notch effect is remarkably reduced | compared to that Of key-feather system or splined shaft system. = BASIC PRINCIPLE vy” Disadvantages The required high surface pressure causes the respective high radial stress on wheel body and shaft. L L Inside diameter of shrink-ring d [mm] Outside diameter of shrink-ring D [mm] Effective length of ring L [mm] Taper angle a Cl Friction factor H [-] Transmitted torque Mt [Nm] Material of shrink-ring c45 42 Cr Mo 4 Condition normalized normalized Yield strength os 340 685 + [N/mm?] Tensile fatigue stress ow 300 500 [N/mm?] Safety factor against fatigue Sd 2 2 ne] Material of tightening bolt - 88 Yield strength osb 600 [N/mm?] Safety factor against yield Sdb 2 [-] Number of tightening bolt * nb [-TThe design calculation is made based on the following assumptions : + The axial tension is neglected. + The surface pressure is equally distributed over the width of inner ring. + Fitting between hub and shaft = H7/h6 + The friction factor is taken “ = 045 + Diameter ratio n = e [-] pi + Outer pressure pa = [-] cos a 1.2. | REQUIRED HOLDING PRESSURE The calculation is made based on the following assumptions : Normal force on shaft dN = pi.L.r.do IN] Friction force dR |= m.dN = p.pi-L.r.do IN} Transmitted torque Mt = R.r Z 3 2m = p.piek 10°. [do 0 we = w.pi-L.x .10°° [Nm] Holding pressure ipl = 2st 1000, [N/mm?] webend? * 1.3. TIGHTENING FORCE ON BOLT Tightening force Fa = 2Netana 2.pi.L.x.d.tana nb nb ~ 2.2.Mt.1000 L.n.d.tana peL.n.d? nb 4.Mt.1000.. tan a pe kale N yed.nb iN] Stress area a « 58 [mm?] osb Tightening torque Ma = ~—«0,2. Fa. ds. 10° [Nm].4. STRESSES ON RING “ he inner shrink ring is calculated as open cylinder under inner and outer pressure. * z t ot2 under inner pressure under outer pressure . Stress due to Inner pressure ‘Outer pressure Total 2 2 Tangenti#stress ot pi*t ~2.pa.2— ot = ott + ot2 2 2 2-4 nea Radial stress or -pi 0 or = off + or2 1 Mt Mt ret Torsion stress + aa Wi Sombined stress 9 oc = The tangential stress ot and radial stress or are permanent stresses produced by the surface sressure. The torsion t could be the alternating stress due to the transmitted torque in both {irections. The allowable amplitude for torsion stress is determined Using the following data : Allowable stress : sal Z 2 = N/mm Sd [ ] » Tangential stress call | call? ot? \ [N/mm?] » Torsion stress tall