Chapitre I 

: Sécurité et respect des règles de la circulation routière

1- Signalisation routière

Formes et couleur des panneaux

Panneaux d’avertissement
Ces panneaux vous avertissent des conditions dangereuses possibles que vous pourriez rencontré
bientôt rencontrer
Panneaux des travaux en cours et d’entretien
Ces panneaux indiquent que vous approchez d’une zone de travaux. Ralentissez et adoptez une
vitesse permettant d’éviter tout danger. Vous verrez parfois des panneaux vous indiquant la vitesse
limite.

Les conducteurs doivent faire attention aux instructions des signaleurs routiers et s’y conformer.
Panneaux de règlementation
Ces signaux et panneaux réglementent la circulation automobile, en indiquant, par exemple, les
limitations de vitesse, les endroits où vous pouvez tourner, les règles à respecter en matière d’arrêt
et de stationnement.
Panneaux de direction et d’information
Ces panneaux vous indiquent où vous êtes, sur quelle route vous roulez ou comment aller où vous le
désirez. Ils sont de types, de couleurs et de formats différents, et indiquent notamment les services
aux automobilistes, les lieux, les routes à suivre et les distances à parcourir.
Panneaux d’arrêt
Quand vous arrivez à un panneau d’arrêt, vous devez vous arrêter complètement aux endroits
indiqués sur les illustrations ci-dessous. Avant de redémarrer, vous devez regarder autour de vous et
laisser passer les piétons qui veulent traverser. Une fois les piétons passés, vous pouvez avancer
lentement pour voir s’il y a d’autres véhicules qui approchent. Tournez ou traversez l’intersection
quand vous pouvez le faire sans danger.

Les illustrations suivantes vous indiquent où vous devez vous arrêter.

Panneaux de priorité
Un panneau de priorité vous demande de ralentir parce que vous approchez d’un carrefour. S’il y a
des véhicules ou des piétons, arrêtez-vous et cédez le passage. Ces panneaux de priorité sont
généralement placés aux endroits où une voie ou une route rejoint une autre voie ou une autre
route. Quand vous voyez ce panneau, vous devez ralentir et vous préparer à vous arrêter au besoin.
Quand vous vérifiez si la voie est libre, attention de ne pas heurter la voiture devant vous.
Feux de circulation
Feu rouge — Arrêtez-vous devant le passage pour piétons ou s’il n’y en a pas, avant le trottoir, de
manière à ne pas gêner les piétons ou la circulation. À moins d’indication contraire et si la circulation
le permet, vous pouvez, après avoir marqué un arrêt complet, tourner à droite. Vous pouvez aussi
tourner à droite ou à gauche d’une rue à sens unique dans une autre rue à sens unique.

Feu jaune — Le feu jaune annonce le feu rouge. Ralentissez et arrêtez-vous. N’accélérez jamais pour
essayer de passer. Si vous êtes déjà engagé dans l’intersection quand le feu passe au jaune,
continuez.

Feu vert — Si la voie est libre, vous pouvez passer, mais vous devez céder la priorité aux piétons et
aux véhicules déjà engagés dans l’intersection. Vous pouvez vous engager dans l’intersection au feu
vert pour tourner à gauche, mais vous devez céder la priorité aux piétons et à la circulation venant
en sens inverse. Il se peut que vous deviez compléter le virage au feu jaune ou au feu rouge.
Marques sur la chaussée
Une ligne continue à la gauche de votre voie signifie que vous ne pouvez pas dépasser ni changer de
voie. Si la ligne est discontinue, vous pouvez dépasser ou changer de voie après avoir jeté un coup
d’œil devant vous et derrière vous. Vous avez le droit de franchir une ligne continue pour tourner à
gauche si c’est pour entrer dans une route privée ou une entrée.

Lignes jaunes
Les lignes jaunes indiquent que la circulation se fait dans les deux sens
Lignes blanches
Les lignes blanches indiquent que la circulation se fait à sens unique
Voies réservées
Dans certaines agglomérations urbaines, des voies ont été réservées aux véhicules désignés, afin
d’accroître leur sécurité et de faciliter leur déplacement dans la circulation. Des panneaux indiquent
pour quel type de véhicule la voie est réservée. Les voies réservées sont marquées de lignes doubles
discontinues et de losanges blancs.

Voici quelques exemples d’utilisation des voies réservées.

Voie réservée dans le sens contraire de la circulation
La voie en bordure dans une rue à sens unique est réservée exclusivement aux véhicules désignés. La
circulation des véhicules désignés se fait dans le sens inverse de celui des autres véhicules.

Marques sur la chaussée

Une ligne jaune double et continue, ainsi que des losanges blancs, servent à désigner la voie dans le
sens inverse de la circulation
Dépassement d’une autre voiture
Lorsque vous dépassez d’autres véhicules, vous devez faire attention étant donné qu’il est
extrêmement difficile d’évaluer la vitesse des voitures venant en sens inverse. Vous pouvez avoir
l’impression d’avoir amplement le temps et l’espace pour dépasser, mais n’oubliez pas que vous
comblez l’écart entre vous et le véhicule d’en face à une vitesse qui est deux fois la vôtre (et parfois
plus).

Sur une autoroute, méfiez-vous des véhicules stationnés de l’autre côté, qui peuvent décider de
déboîter brusquement pour s’engager sur la chaussée. Il est interdit d’aller plus vite que la limite
permise quand on dépasse un autre véhicule.

Voici comment procéder pour dépasser :

1. Vérifiez qu’il ne vient aucun véhicule en sens inverse.

2. Jetez un coup d’œil dans les rétroviseurs intérieur et extérieurs pour voir s’il y a des véhicules qui
s’approchent de vous par l’arrière.

3. Signalez votre intention de dépasser.

4. Attention à l’angle mort à votre gauche. Assurez-vous qu’il n’y a pas de véhicule à côté du vôtre.

5. Vérifiez encore une fois que la voie est libre.

Attendez d’apercevoir dans votre rétroviseur le véhicule que vous venez de dépasser, vérifiez l’angle
mort sur votre droite, engagez le clignotant et rabattez-vous à droite.

Lorsqu’un autre véhicule vous dépasse, ralentissez et serrez le plus possible à droite dans votre voie.

Lorsque des semi-remorques ou d’autres gros véhicules vous dépassent, faites

attention aux bourrasques de vent qu’ils provoquent.
Vous ne devez jamais dépasser :

• en quittant la chaussée (p. ex., en passant sur l’accotement);

• un véhicule qui ralentit ou s’est arrêté pour céder le passage à un piéton ou à un autre véhicule;

• dans une zone scolaire, 15 minutes avant le début et 15 minutes après la fin des classes, le matin
et l’après-midi; à proximité d’une école ou d’un terrain de jeux où des enfants sont en train de jouer;

• en passant par la voie de gauche si la visibilité est insuffisante;

• dans une zone de travaux sur une autoroute.

Vous pouvez dépasser par la droite seulement lorsque :

• Vous dépassez un véhicule qui tourne ou qui se prépare à tourner à gauche;

• vous circulez dans une rue à sens unique;

• vous vous trouvez dans une rue dont les voies sont marquées.
Stationnement interdit
Il est interdit de se garer :
• sur un trottoir;
• à l’entrée d’une allée privée, d’une ruelle ou d’une intersection;
• à moins de 3 m du bord de la route ou de la bordure, à tout emplacement directement
devant une borne-fontaine;
• sur un passage pour piétons ou à moins de 3 m de celui-ci;
• à moins de 15 m d’un corridor pour piétons;
• à moins de 9 m d’un panneau d’arrêt ou de tout autre élément de signalisation routière
placé à une intersection;
• à moins de 30 m du rail le plus proche d’un passage à niveau, sauf indication contraire;
• à moins de 6 m de l’entrée d’une caserne de pompiers, sauf indication contraire;
• sur la route, à côté d’une automobile déjà garée;
• dans une courbe sur une route à grande circulation, en dehors des collectivités, si
le véhicule en question ne peut pas être vu à une distance d’au moins 60 m par les
automobilistes venant dans les deux sens;
• d’une façon qui est dangereuse ou contraire à une des dispositions du Code de la route
ou à un règlement municipal.
Équipement requis
Les dispositifs suivants doivent absolument être en bon état de marche
Freins :
Les freins doivent pouvoir arrêter une voiture de tourisme roulant à 30 km/h en moins
de 7,6 m. Les autres véhicules automobiles, comme les camions et les camionnettes de
moins de 4 540 kg, doivent pouvoir s’arrêter sur une distance de 9 m. Pour cela, il faut
faire vérifier les freins régulièrement et, au besoin, les faire ajuster.

Conduite de nuit
L’une des raisons pour lesquelles la conduite de nuit est plus dangereuse que pendant la
journée est que l’on ne voit pas aussi loin. Ne conduisez jamais à une vitesse telle que vous
ne pourriez pas freiner dans l’espace éclairé par vos phares; ce qui signifie que vous devez
conduire plus lentement que d’habitude, puisqu’en temps normal, vous ne voyez qu’à 30 m
avec les phares de croisement et à 110 m avec les phares de route
Pour être moins gêné par l’éblouissement, détournez les yeux des phares et regardez le
bord droit de la route en vous concentrant sur la ligne de bordure blanche. Pour éviter
d’être ébloui par les véhicules derrière vous, ajustez le rétroviseur ou utilisez un rétroviseur
anti-éblouissement.
Ralentissez tant que vos yeux ne se seront pas réadaptés à une clarté moindre.
Voici quelques autres conseils utiles pour améliorer la sécurité la nuit :
• Vérifiez régulièrement que les phares de croisement éclairent à 30 m au moins de
distance, sans pour autant aveugler les automobilistes qui viennent en sens opposé.
• Baissez les phares de route à 450 m au moins des véhicules venant d’en face, et à 60 m de
ceux que vous suivez.
• Assurez-vous que les phares sont propres.
• Éteignez l’éclairage intérieur afin que vos yeux restent habitués à l’obscurité.
• Attention aux piétons et aux véhicules arrêtés sur le bord de la route.
• Si vous devez vous arrêter, regagnez l’accotement et allumez les clignotants de détresse
ou tout autre dispositif d’avertissement.
• Attention aux panneaux indicateurs! Ils sont plus difficiles à distinguer et à déchiffrer la
nuit.
• Veillez à ce que le pare-brise reste toujours propre, à l’intérieur comme à l’extérieur.
Conduite sur les routes d’hiver
Le réseau de routes d’hiver du Manitoba se compose de routes qui donnent accès aux collectivités
éloignées du nord de la province, mais qui ne correspondent à aucune norme d’alignement. Les
routes d’hiver ne comptent aucun panneau de limitation de vitesse, mais la vitesse maximale
recommandée des véhicules d’un poids nominal brut maximum de 7 tonnes ou plus est de 15 km/h.

10. Situations dangereuses

 Sortie de route

Si vous êtes déporté sur l’accotement :

1. restez sur l’accotement et allez tout droit;

2. relâchez la pédale de l’accélérateur;

3. appuyez très doucement sur la pédale de frein;

4. une fois que vous avez ralenti et si la voie est libre, remontez sur la chaussée en veillant à ne pas
franchir la ligne médiane.

En cas de collision
En arrivant sur les lieux d’une collision :

• Garez convenablement votre véhicule loin de la route, où il ne risquera pas d’être heurté par
d’autres véhicules.

• En cas de blessure grave, appelez le 911 ou une ambulance et le poste de police le plus proche.

• Coupez le contact d’allumage des véhicules accidentés pour éviter l’incendie.

• Si l’occupant d’un véhicule est indemne, mais incapable d’en sortir, faufilez-vous dans le véhicule
et essayez de le dégager. Ne tentez pas de dégager un blessé, sauf si le véhicule est en feu et, dans
ce cas, assurez-vous que la tête et la colonne vertébrale de la victime sont fermement soutenues.

• Si vous avez des fusées éclairantes ou des réflecteurs, placez-les à 60 m devant et derrière le lieu
de la collision pour avertir les automobilistes; sinon, allumez vos clignotants de détresse. Demandez
à vos passagers ou aux autres personnes présentes de se placer sur le bord de la route, dans les deux
sens, pour avertir les automobilistes.

• Éteignez les fusées éclairantes une fois que vous n’en aurez plus besoin.
Suspension administrative graduée du permis
Les conducteurs d’un véhicule motorisé qui ont une alcoolémie entre 0,05 et 0,079, qui obtiennent
l’indication avertissement sur un ADA ou qui échouent à un test de dépistage de drogues, à une
épreuve de coordination des mouvements ou à une évaluation de reconnaissance de drogues font
l’objet d’une suspension administrative graduée immédiate de leur permis.

Les suspensions administratives graduées du permis sont des suspensions progressivement plus
longues, allant de 72 heures à 60 jours, selon le nombre de suspensions préalables reçues par le
conducteur au cours d’une période de 10 ans :

• suspension du permis de conduire pendant 72 heures la première fois;

• suspension du permis de conduire pendant 7 jours la première fois si une personne âgée de moins
de 16 ans se trouve dans le véhicule;

• suspension du permis de conduire pendant 15 jours la deuxième fois;

• suspension du permis de conduire pendant 30 jours la troisième fois;116 Guide de l’automobiliste

• suspension du permis de conduire pendant 60 jours la quatrième fois et toutes les fois
subséquentes.