Vous êtes sur la page 1sur 2

- l'étude de faisabilité d'une aire de stationnement près du Complexe Sportif

- Au plan d'eau de "La Folie" : constitution du dossier de

réalisation des travaux indispensables, suite à la régulari- sation administrative

indispensables, suite à la régulari- sation administrative 4 è m e PARTIE : LES PROJETS SUR

4 ème PARTIE : LES PROJETS SUR LA COMMU- NAUTE DE COMMUNES DE MAURON EN BROCE- LIANDE - le Centre de secours : Elaboration de l'avant-projet défi- nitif de l'extension pour stocker le VSAV (Véhicule de Secours et d'Assistance aux Victimes) et intégrer la fémini- sation de l'effectif par des sanitaires et vestiaires appropriés

- l'élaboration de l'avant-projet définitif de création d'une Maison de l'Enfance LES PROJETS EN PARTENARIAT ** PARTENAIRE : CONSEIL GENERAL

- La réhabilitation du carrefour RD2 : Passage à Niveau près de la Gare

du carrefour RD2 : Passage à Niveau près de la Gare L'aménagement du Parc d'Activités "Les

L'aménagement du Parc d'Activités "Les Pierres Blanches"

Ce Parc d'Activités est depuis maintenant quelques années en cours de définition et ceci en cohérence avec les travaux de réhabilitation de la voie ferrée. Comme vous avez pu le constater, que ce soit par voie de presse ou que ce soit sur

le terrain, l'axe ferroviaire est réhabilité jusqu'au passage à

niveau de l'entrée du bourg de Saint Léry, au lieu dit "Le Frêne". Les derniers mètres de travaux sont tributaires de l'implan- tation d'un outil logistique essentiel au développement et au fonctionnement du Parc d'Activités, mais aussi à la survie économique de notre secteur: emploi, commerces, écoles

Depuis 2002 et surtout depuis avril 2006 de nombreuses

actions auprès d'un nombre conséquent de partenaires ont permis de dégager des financements pour:

- réhabiliter la voie ferrée (Etat, Région, CG35, CG56,

RFF).

- créer une Société d'Économie Mixte relative à l'exploita-

tion et la maintenance de la voie ferrée - définir une articulation du Parc d'Activités selon la charte "Bretagne Qualiparc".

Concernant ce dernier dossier, intimement lié aux deux autres, le noeud logistique était initialement prévu au sein du site de la gare historique de Mauron où devait s'implan- ter le quai de transbordement. Un pôle logistique devait être construit à proximité du Pont de Gué. Cependant, lorsque le porteur de projet accompagné de son architecte ont fourni leur besoin foncier pour le site de la gare, nous sommes arrivés au constat suivant : le site de la Gare est trop exigü (disponible 8 000 m²

A partir de cet état de fait, nous avons cherché une autre

solution répondant au besoin. Afin d'optimiser notre étude nous avons reçu l'accompagnement du Conseil Général du Morbihan qui a décidé de déclarer cet espace d'intérêt départemental.

Cette autre et unique solution (il n'y en a pas d'autres, même si je peux entendre toutes sortes d'hypothèses complè- tement déconnectées des réalités financières, topographi- que ou autres ) consiste à implanter le noeud logistique sur la commune de St Léry entre les passages à niveaux de la "Laugette" et du "Frêne".

Bien évidemment, avant de lancer les études propres à cette

nouvelle orientation, nous avons consulté, dès mars 2009, et

le conseil municipal de St Léry et les principaux propriétai-

res impactés par le projet. Les accords de principe ayant été acquis, nous avons réalisé les études sur un concept simple

: le Conseil Général qui préconise une certaine qualité de

prestations aux collectivités n'allait pas lui-même ne pas

s'imposer ce qu'il demande aux autres.

En conclusion : ce Parc d'Activités se doit d'être exemplaire en matière d'aménagement, de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local.

10
10
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal

Bulletin

de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal

Municipal

de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal

- Mars 2011

de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
-
-
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal

n°39

de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal
de volet paysager et ceci pour s'harmoniser au mieux dans le contexte local. 10 Bulletin Municipal

Un comité de pilotage a étudié les propositions des bureaux d'études spécialisés et apporté des corrections selon l'inté- rêt des Saint-Lérytains : protection de l'éco-hameau, des élevages, sortie des véhicules lourds -non plus vers le pas- sage à niveau du Frêne mais vers le secteur Noë des Grées- tout en respectant les contraintes d'urbanisme, permutation de l'orientation du pôle logistique afin d'atténuer les nui- sances sonores éventuelles, optimisation des rideaux paysa- gers pour atténuer les impacts visuels.

A l'issue de ces corrections, le plan de composition (d'amé-

nagement) à terme du Parc d'Activités a été présenté le 9

mars 2010 aux propriétaires fonciers, aux exploitants agri- coles, aux entreprises du périmètre du Parc d'Activités, ainsi qu'aux élus des communes de Mauron, de Saint-Léry,

et communautaires, et ce, sans remarques bloquantes, sim-

plement quelques questions légitimes.

Malgré cela, nous sommes confrontés à un refus de cession foncière confirmée par voie de presse en septembre 2010. Le projet, objet de nombreux investissements et financiers et humains, se trouve aujourd'hui dans une situation délicate. Nous aurions pu, sans ce refus, avoir pour 2012 un quai de déchargement / chargement (cross-docking) juxtaposé à un pôle logistique et avec un panel de clients potentiels à l'im- plantation, lesquels ont déjà pris contact pour investir sur notre territoire. Les contraintes d'urbanisme avaient été évoquées avec les services de l'Etat lors de la phase étude: une révision de la carte communale devait se conjuguer avec l'élaboration d'un PLU. Le refus de cession foncière a provoqué un retard des études d'urbanisme de la compétence de la commune de Saint-Léry, bien qu'actées par son Conseil Municipal - par délibération de juillet 2009 pour la révision de la carte communale - et par délibération de décembre 2009 pour l'élaboration d'un PLU

Aujourd'hui cette situation ne doit plus perdurer. J'ai demandé à Madame le Maire de Saint Léry, et son Conseil Municipal, tout son soutien dans l'avancement de ces docu- ments d'urbanisme.

Pour réaliser nos investissements, nous devons tenir compte de notre assise financière modeste. La Commune de Mauron et la Communauté de Communes de Mauron ne peuvent agir seuls. Je remercie les partenai- res financiers : Europe, Ministères, Etat, Région Département

** DIFFERENTS MAITRES D’OUVRAGE Je vous disais -l'an dernier- "Nous nous apercevons tous qu’à partir de l'élaboration d'un projet jusqu’à sa concréti- sation, il faut du temps et savoir s'armer de patience

La construction de 3 maisons d’accueil pour nos Aînés :

La construction de 3 maisons d’accueil pour nos Aînés : * les travaux de construction de

* les travaux de construction de l'EHPAD structure publi-

que regroupant le Foyer-Logement et La Maison Saint Jean

pour 80 lits + 5 temporaires ont commencé

Son Fonctionnement est en place puisque la fusion du per- sonnel est effective depuis le 1er janvier 2010 - tout le per- sonnel des foyers-logement et maison de retraite bénéficie du statut de la fonction publique hospitalière sous la direc- tion de Mme Bourgeault. Cet EHPAD a déjà reçu son nom : "Papillon d'Or"

EHPAD a déjà reçu son nom : "Papillon d'Or" Maintenant qu'en sera-t-il de notre investisseur

Maintenant qu'en sera-t-il de notre investisseur logistique ? Va-t-il attendre ? Nous avons déjà bénéficié de sa clémence lors du transfert d'études du site de la gare historique de Mauron vers le site sur la commune de Saint-Léry. Nous possédions une longueur d'avance sur la thématique de la logistique de fret ferroviaire ; Ne la perdons pas ! La situation est délicate, certains financements arrivent à échéance.

Sachez que je suis extrêmement déçu de la tournure des évè- nements, bien ingrate face au travail intensif et de longue

haleine de toute une équipe. L'heure est grave. Cette oppor- tunité ne se représentera pas. J'espère tout simplement que la raison viendra récompenser les efforts consentis et à consentir pour le salut économique de notre territoire. Dans

le cas contraire, de nouvelles mesures seront à prendre.

* les travaux de construction de la structure privée EHPAD gérée par l'Association Les Bruyères, dans les locaux de l'Action de Grâce pour 65 lits ont également démarré

l'Action de Grâce pour 65 lits ont également démarré * Quant à l'Etablissement public pour personnes

* Quant à l'Etablissement public pour personnes âgées

(EHPA) destiné à l’accueil de personnes autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire

autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal

Bulletin Municipal

autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal

- Mars 2011

autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal

- n°39

autonomes pour 44 lits, sur la commune de Concoret : le permis de construire Bulletin Municipal
11
11