Transport de marchandise

Business Plan
 SOMMAIRE

 Introduction

 Les objets du projet

I. Présentation de l’entreprise et ses activités

II. Etude de marché

III. Etude financière

IV. Impact économique et social

 INTRODUCTION
La manière de commercer avec le Royaume -Uni connaît un léger changement
depuis le 1er janvier, date à laquelle l’accord d’association entre les deux pays est
entré dans sa phase d’application provisoire. En plus de permettre aux entreprises
marocaines qui importent et exportent vers le Royaume -Uni de continuer à bénéficier
d’un accès préférentiel au marché britannique, quasiment sans droits de douane,
l’arrangement scelle l’augmentation des quotas d’exportations de plusieurs produits
agricoles et halieutiques.

Selon Thomas Reilly, ancien ambassadeur du Royaume -Uni au Maroc, 25% des
tomates, 60% des poissons et 75% des fruits rouges consommés au Royaume -Uni
proviennent du Maroc. Autant dire que ces parts de marché vont augmenter. «Le but
n’est pas seulement de remplacer les anciens accords, mais de les utiliser afin de
développer les relations déjà existantes et d’augmenter le volume d’échange dans
tous les secteurs d’activité». L’accord, qui reproduit le cadre institutionnel de
l’accord d’association UE-Maroc, permet également de préserver l’accès privilégié du
Maroc au marché britannique et de dissiper l’incertitude entourant le maintien des
relations commerciales avec ce partenaire important. Le principal enjeu est d’assurer
la continuité des effets des accord s UE-Maroc au-delà de la rupture avec l’Union
européenne. En effet, le Royaume -Uni a convenu avec de nombreux pays tiers que la
forme d’instrument juridique la plus appropriée et la plus proportionnée pour assurer
la continuité du business dans les circons tances actuelles est un accord abrégé qui
incorpore par référence les dispositions pertinentes de l’accord UE -pays tiers sous-
jacent. Signé le 26 octobre 2019 à Londres, l’accord d’association couvre le
commerce des marchandises, y compris les dispositions relatives aux règles
d’origine, aux tarifs préférentiels et aux contingents tarifaires, les règles d’origine,
les mesures sanitaires et phytosanitaires ou encore la propriété intellectuelle.
L’accord contient également des engagements limités concernant l e commerce des
services, des engagements de coopération dans des domaines souvent couverts par des
accords d’association, notamment l’agriculture, l’éducation, l’énergie,
l’environnement, le tourisme et les questions sociales et culturelles. Le Maroc n’est
pas le seul pays à signer un accord de continuité commercial avec la Grande -
Bretagne. Parmi ces pays figure le Canada, avec lequel un accord a été signé le 9
décembre dernier. Reconnue par l’article 25 de la Convention de Vienne sur le droit
des traités de 1969, l’application provisoire est un mécanisme qui permet aux parties
d’appliquer un traité «provisoirement» pendant un certain temps avant son entrée en
vigueur.

Le Royaume-Uni est aujourd’hui le 7e partenaire commercial du Maroc avec un

volume d’exportation de 7 MMDH et le 13e fournisseur avec un volume d’importation
de plus de 8 MMDH à fin 2019.

Au niveau des échanges commerciaux, le Royaume -Uni exporte vers le Maroc des
produits pétroliers, lubrifiants, voitures, moteurs électriques ou encore des machi nes
et produits chimiques. Les importations britanniques consistent essentiellement
engrais naturels, légumes et fruits.

 Gibraltar et les dépendances de la Couronne d'Angleterre .

Le Royaume-Uni, Gibraltar et les dépendances de la Couronne d’Angleterre (à sav oir
l’île de Man, le bailliage de Jersey et le bailliage de Guernesey) entrent dans le
champ d’application territorial de l’accord Royaume -Uni-Maroc, dans la même
mesure et aux mêmes conditions que les accords UE -Maroc. Néanmoins, l’accord ne
s’appliquera qu’à Gibraltar et aux dépendances de la Couronne à partir de la date de
la notification écrite du Royaume -Uni au Maroc de l’application de l’accord à ces
territoires. Récemment, avant l’entrée en vigueur de l’accord d’association, les deux
parties ont procédé à un échange de notes verbales à Rabat. Dans le cas peu probable
où ces territoires ne seraient pas prêts à appliquer l’accord alors que celui -ci
entrerait autrement en vigueur pour le Royaume -Uni, l’accord est rédigé de manière à
pouvoir entrer en vigueur ou à être appliqué provisoirement pour les territoires prêts,
et à être étendu à ceux qui ne le sont pas à une date ultérieure.
  Les objectifs du projet

A notre initiative, le présent projet s’inscrit dans le cadre de la politique

économique du gouvernement qui vise entre autres, la promotion d’un secteur
privé performant capable de se prendre en charge et de contribuer à l’essor
économique et social du pays. Le secteur privé, r encontre beaucoup de
difficultés liées au transport de marchandises.

I. Présentation de l’entreprise et son activité

Notre activité sera exercée sous la forme d’une entreprise individuelle. Nos
activités se résument entre autres aux prestations suivantes : Le transport de
marchandises (agrume, légume, poisson) Et plus généralement toutes opérations
économiques dont la réalisation est susceptible de favoriser le développement de
nos activités.

II. Etude de marché

Elle s’articulera autour des principaux éléments sui vants : le marché actuel et
potentiel, la demande, l’offre et la concurrence.

 La clientèle

Pour ce qui concerne nos activités futures, la clientèle se compose des structures
de l’Etat, de particuliers : les commerçants, des sociétés et entreprises
d’activités générales, d’import-export, les ONG entre autres.

Nous comptons au nombre de nos clients, l’entreprise … . Avec laquelle nous

avons la certitude de pouvoir signer un contrat alléchant d’un montant de 2
milliards d’euro pour le transport de marchandise s d’Agadir à Angleterre.
 Avec ce potentiel important de clients, nos chiffres d’affaires connaîtront certes,
une évolution constante pour les années à venir en raison d’une politique
commerciale que nous mettrons en place pour sa bonne gestion et le bon
dénouement de ses échéances.

 La demande

notre activité consiste à fournir des prestations de services dans le transport des
marchandises dont on parle des agrumes ,des légumes et des poissons pour
lesquelles la demande courante est très forte à Agadir et a u Maroc en général.

En effet selon les résultats de nos investigations auprès de quelques acteurs de

la vie économique, le transport des marchandises occupe une place distinguée
dans l’économie nationale. Ce secteur connaît une forte évolution et s’appuie sur
une demande potentielle conséquente. Il demeure une vitalité pour l’ensemble
des acteurs de la scène économique où l’existence du marché s’est avérée par
l’intéressement de plus en plus remarqué de bon nombre d’acteurs se consacrant
à la même activité.

 L’offre et la concurrence

L’offre dans le domaine du transport, à Agadir en particulier et au Maroc en

général est réalisée par les unités dont la plupart ont des insuffisances
techniques ou matérielles. D’où leur incapacité à satisfaire la demande sans
cesse croissante. Cependant une concurrence avivée par les intermédiaires
demeure. Et il faut faire face.
 Aussi, il est à noter qu’en matière de transport des marchandises, l’offre est
assurée par des transporteurs au nombre desquels beaucoup de commerçant s.
Malgré l’esprit de concurrence qui les anime, ils ne sont pas eux aussi en
mesure, avec les parcs automobiles vieillissants et insuffisants de couvrir la
demande potentielle qui s’offre sur le marché.

Ces éléments invoqués attestent éloquemment l’exis tence d’une grande

opportunité d’affaire dans les secteurs du transport.

III. Etude Financière

Le schéma de financement

Prévisions de chiffre d’affaires

Les charges prévisionnelles

Le compte prévisionnel d’exploitation

  Business Plan

Apport Personnelle Emprunt

Désignation Quantité Cout d’acquisition
Montant Montant
Taux Taux
€ €
Camion frigorique 30 4 440 000 € 776 556 17.49 % 366 3444 82.5 %

Personnelle Personnelle Personnelle

Autre Autre
Chauffeur Chauffeur Chauffeur Autre personnelle
personnelle personnelle 136149.156 17.49 % 642290.844 82.5 %
686 880 915 60
60 10
Total : 778 440 €
Marchandise Marchandise Marchandise

Poisson Agrume Légume Poisson Agrume Légume Poisson Agrume Légume

1086254.926 17.49 % 5124465.070 82.5 %
544320
50t 100t 100t 374520 393000
0
Total : 250t Total : 6210720 €

4761 €
Chambre froide 1/50t 832,699 17.49 % 3928.3011 82.5 %
Total : 4761 €

Coefficient de transport
Total :

Total 11433921 € 2 M. Euro 17.49 % 9433921 82.5 %

 Les marchandises Bénéfice net en
Prix d’achat € Prix de vente € Bénéfice annuelle
Quantités 25%

Légumes
0,19 tomate 20t 45 600 326 400 P.V – P.A 280 800 70 200
0.34 pomme de terre 20t 79 200 182 400 P.V – P.A 103 200 28 800
0.34 oignons 20t 67 200 163 200 P.V – P.A 96000 24 000
0.43 Haricot vert 10t 40 800 120 000 P.V – P.A 79200 19 800
0.32 courgette 20t 76 800 144 000 P.V – P.A 67200 16 800
0.26 poivron vert 10t 31 200 163 200 P.V – P.A 13200 33 000

Total = 100t Total = 340 800 Total = 1099 200 Total = 758 400 Total = 189 600

Agrumes
Citron 137 280 336 000 198 720 49 680
Clémentin 117 360 336 000 218 640 54 660
Pamplemousse 119 880 288 000 168 120 42 030

Total = Total = 374 520 Total = 960 000 Total = 585 480 Total = 146 370

Agrumes
60 000
Crevette royal 2160 000 2400 000 240 000
54 000
Merlon 744 000 960 000 216 000
30 000
Crevette rose 480 000 600 000 120 000
78 000
Sol 1128 000 1440 000 312 000
86 100
Calamar 1455 600 1800 000 344 400

Total = 50t Total = 4512 000 Total = 5400 000 Total = 1232 400 Total = 308 100

Total 5227 320 7459 200 2576 280 6440 70

  Retour d’investissement

Le remboursement de crédit va s’étaler sur sept ans

Taxe& Frais divers

Chiffre Rembourseme Rembourseme
Bénéfice Bénéfice Crédit Crédit d’impôt accident
d’affair nt du crédit nt du crédit
Annuel Mensuel annuel mensuel 20% 10%
e annuel mensuel
mensuel mensuel

11433921 /
7=
942 862.74 – 78 571.895 –
1633417.29 942 862.74 / 78 571.895* 78 571.895 * 10
(15714.379 * 12 + (15714.379 +
11433 921 2576 280 214 690 12 = 20 / 100 / 100 =
78 571.895 *12) = 78 571.895) =
2576 280 - 78 571.895 =15714.379 7857,1895
1 885 72,548 15714.379
1633417.29
=
942 862.74
 Le remboursement de crédit va s’étaler sur quinze ans

Taxe& Frais divers

Chiffre Bénéfice Bénéfice Rembourseme Rembourseme
Crédit Crédit d’impôt accident
d’affair net net nt du crédit nt du crédit
annuel mensuel 10% 10%
e Annuel Mensuel annuel mensuel
mensuel mensuel

6440 70 / 15
50094.34 –
6440 70 / = 42 938 50094.34 * 10 601 132 – (5009.434
601 132 / 12 50094.34 * 10 / (5009.434 +
11433 921 6440 70 12 = / 100 = * 12 + 50 094.34
= 50094.34 100 = 5009.434 50 094.34) =
53672.5 6440 70 – 42 5009.434 *12) = 60 113.288
5009.434
938 = 601
132