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GÉNÉRATION HYDROGÈNE

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PROJET ECCLES BOBINE


Carte version 1.3
Document DEB 070304
Descriptif de l'électronique

Historique révisions
Document Schémas
DEB070302a V1.0
- Rajout diodes transil partie puissance (Q3/Q4)
DEB070302b V1.1
- Remplacement R7 – R14 par réseau de résistances
- Corrections connections niveau U10
DEB070304 V1.3 - Ajout visualisation du mode de fonctionnement par
leds

Le système reprend le principe Eccles :


Réacteur composé de plaques isolées
Réservoir (contenant l'eau) de 5mm environ de large
Application d'une THT de plusieurs Kv sur les plaques.

Les différences sont essentiellement :


Emploi d'un seul transfo THT (bobine d'allumage de voiture)
Deux plaques uniquement (au lieu de 4 pour Eccles)

Les premiers tests ont permis d'avoir une THT allant, suivant les réglages, de 15 à 30kv.

Photo oscilloscope d'un des tests préliminaires

22kv

0V

Avec la partie puissance actuelle, il est permis d'envisager une THT de l'ordre de 17 à 20kv.

Caractéristiques générales :

- Envoi de trains d'impulsions sur le primaire de la bobine avec, au choix, courant dans un seul
sens ou sens du courant inversé à chaque train d'impulsions.
- Train d'impulsions composé de 1 à 255 créneaux
- Trains d'impulsions séparé par gate time ou non
- Emission sur les deux voies en alternance ou sur une seule : la VOIE A (pas d'inversion de sens
du courant)
Génération des créneaux
Ils sont générés par U1 (555).

U9:A inverse le signal de sortie de U1, si bien qu'en


TP1, nous disposons de créneaux dont le réglage du
niveau haut s'effectue par RV2.

Sans cette fonction (c'est-à-dire si le niveau se réglait


par RV1), tout réglage du niveau bas aurait aussi fait
varier le niveau haut.

Ici, la "priorité" est donnée au niveau haut, celui qui est


"actif" au primaire de la bobine.

Avec valeurs de composants employés, nous avons (environ) les durées min et max suivantes :
RV1
Min Max

70us 1,6ms
Min
30us 30us
RV2
680us 2,3ms
Max
650us 650us

Comptage des impulsions

Le choix du nombre de créneaux dans un train d'impulsions


est déterminé par 8 switchs (SW2) – comptage en binaire de 1
à 255.

Le compteur U2 reçoit les créneaux de TP1 et compte jusqu'à


l'arrivée du signal RAZ qui remet ses sorties à 0, et ainsi de
suite.

Deux circuits "4 bits magnitude comparator" comparent les 8


bits de sortie du compteur U2 et les 8 bits issus de SW2.

Lorsqu'il y a égalité, c'est-à-dire lorsque le compteur a atteint


le nombre sélectionné par SW2, la sortie 3 de U4 passe à 1,
indiquant l'égalité des 2 valeurs.
Génération du gate time
Le système permet d'insérer ou non un gate time entre deux trains d'impulsions (choix par 4-5 de SW1).

A chaque impulsion de U4, le monostable U5 (555) se déclenche et génère un gate time dont la durée
peut être réglée par RV3.
La bascule U6:A synchronise le début et la fin du gate time sur les impulsions.

Suivant la position de /SW_GATE, U7:A/B laisse passer soit le gate time de U5 soit l'impulsion de U4.

Le signal RAZ va remettre le compteur U2:A à zéro. A noter que U2:A ne pourra débuter son comptage
que lorsque le signal RAZ sera inactif (donc pas de comptage durant toute la durée du gate time).

Le signal /GATE est envoyé vers le circuit de génération du train d'impulsions.

Avec valeurs de composants employés, nous avons (environ), pour le gate time, les durées min et max
suivantes :

RV3 min : 50us


RV3 max : 5,1ms
Génération du train d'impulsions
Le train d'impulsions proprement dit est généré par U7:D, qui reçoit les impulsions (TP1) et le signal
/GATE (qui peut être soit le gate time réel soit simplement la petite impulsion de 3 de U4 qui n'aura
aucun effet en tant que gate time proprement dit, le train étant dans ce cas continu).

La bascule U6:B commute les deux voies (VOIE A et VOIE B) alternativement à chaque début de gate
time.

Nous obtenons en sortie les deux trains VOIE A et VOIE B


(chronos ci-dessous générés au simulateur).

Avec gate time

Sans gate time

/SW_COM permet de sélectionner le mode soit les deux voies en alternance soit sur une seule : la VOIE
A (pas d'inversion de sens du courant).

VOIE A uniquement
(avec gate time)
Puissance
Le primaire de la bobine est piloté par un pont en H qui permet d'inverser le sens du courant dans la
bobine et de ce fait, d'envoyer +THT sur une plaque pendant un train d'impulsions et +THT sur l'autre
plaque le train d'impulsions suivant et ainsi de suite (à noter qu'un train d'impulsions peut ne comporter
qu'un seul créneau).

Q1 à Q4 sont les transistors de puissance utilisés (IGBT 1000v – 42A).


Nous avons mesuré lors des tests préliminaires, une consommation moyenne inférieure à 2A et des
transitoires sur le primaire de l'ordre de 650v max.
En protection il a été rajouté D7 à D10, diodes transil 440v.

U10 est le driver du circuit puissance.


Il assure toute la gestion de la commande avec, pour chaque étage "haut" de chaque branche, un circuit
bootstrap permettant d'employer des NPN.
En TP04/TP05, nous aurons donc les créneaux d'une amplitude de 36v environ (24v+12v).
A la phase de mise en route, il sera probablement nécessaire d'affiner la valeur des condensateurs boot-
straps afin d'arriver à cette tension de commande gate.
Si /SW_DIS = 0, envoi des trains d'impulsions aux transistors (fonctionnement normal).
Si /SW_DIS = 1, aucune impulsion n'est envoyée.
Si /SW_COM = 1, les deux branches du pont (VOIE A et VOIE B) sont activées alternativement (Q1/Q4
puis Q2/Q3 et ainsi de suite).
Si /SW_COM = 0, seule la VOIE A (Q1/Q4) est activée.

Les deux résistances R1 et R2 permettent de régler un "temps mort" de sécurité entre deux impulsions à
la commutation VOIE A/VOIE B.
Néanmoins, avec la forme des signaux que nous utilisons (déjà un niveau bas entre chaque niveau haut
du créneau), cette fonction, bien qu'existante dans U10, ne sera pas utilisée.

Visualisation mode de fonctionnement


Une visualisation directe du mode de fonctionnement de la carte est assurée par 3 leds.

En mode normal (sur 2 voies, toutes les 2 actives, avec gate time ) = leds éteintes.
Led rouge allumée (signal /SW_DIS) : puissance désactivée
Led verte allumée (signal /SW_COM) : VOIE A uniquement
Led jaune allumée (signal /SW_GATE) : train sans gate time

Alimentation - Connectique
La carte reçoit par J3, les deux alimentations nécessaires à l'électronique : +12v et +24v qui est l'alim
puissance. Cette dernière, suivant les besoins, peut être différente de +24v.

La sortie de l'étage puissance est connectée au primaire de la bobine par 1 et 4 de J2.


Découplage
Tous les circuits sont découplés par un condensateur de 100nF. Certains, horloge en particulier,
possèdent un second découplage par condensateur électro-chimique.

Points de tests
Liste des points de tests :
TP0 Masse (GND)
TP12V +12v arrivée carte
TP24V +24v arrivée carte (alim puissance)
TP01 Impulsions des créneaux
TP02 Train d'impulsions VOIE A
TP03 Train d'impulsions VOIE B
TP04 Signal appliqué sur le gate de Q1
TP05 Signal appliqué sur le gate de Q2
TP06 Signal appliqué sur le gate de Q3
TP07 Signal appliqué sur le gate de Q4
TP08 Alim puissance (+24v)
TP09 Signal émetteur Q1
TP10 Signal émetteur Q2

Mise en route – Vérification – Réglages


Le Typon de cette carte est en cours de réalisation.
Un document spécifique à la mise en route et aux vérifications sera publié.
Liste des composants
Il est conseillé d'attendre le document concernant la fabrication avant de commander les composants,
afin que les modèles de composants (potentiomètres, borniers, électro-chimiques) correspondent aux
empreintes du typon.
Bill Of Materials
=================
Design: ECCLES BOBINE
Doc. no.: DEB0703c
Revision: 1.2
Author: Asl
Created: 01/12/05
Modified: 17/03/07

QTY PART-REFS VALUE


Resistors
2 R1,R2 120k
4 R3-R6 10
3 R7-R9 3.3k
3 R10-R12 47k
3 R13-R15 470
Capacitors
2 C1,C3 47nF
11 C2,C4,C10-C18 100nF
7 C5,C8,C9,C20-C23 10uF (36V min)
2 C6,C7 10nF
1 C19 220nF
Integrated Circuits
2 U1,U5 NE555
1 U2 CD4520
2 U3,U4 CD4585
1 U6 CD4013
2 U7,U8 CD4011
1 U9 CD4049
1 U10 HIP4081
Transistors
4 Q1-Q4 FGL60N100BNTD (IGBT)
2 Q5,Q6, Q7 BC547
Diodes
2 D1,D2 1N4007
4 D3-D6 BY254 (800v/3A)
4 D7-D10 P6KE440A (diodes Transil)
1 D11 LED ROUGE (10mm)
1 D12 LED JAUNE (10mm)
1 D13 LED VERTE (10mm)
Miscellaneous
2 J1,J2 BORNIER 4 PTS (pas 5mm)
1 RP1 Réseau 8 résistances 10k
1 RV1 Trimmer 20 tours 50k
1 RV2 Trimmer 20 tours 20k
1 RV3 Trimmer 20 tours 100k
1 SW1 SWITCH-DIP4
1 SW2 SWITCH-DIP8
13 TP0-TP10,TP12V,TP24V PINS POINTS DE TESTS

Sous réserve d'erreurs ou omissions…


Le 17mars 2007,
Asl