www.ferrovissime.fr Sue Te Les locomotives SNCF région Est issues de Diesel; la conduite des BB i: > 67300 et 67400 alsaciennesEn exergue rir eer ws confondons pas « Armistice » et « Prise de guerre » ee ee ee cen ee er te ee Ce ee eg eee eee ee ret eh Se eee te et tak cad eye eer tees eer eater ee eee See Co ete ee eed Na ee ee eg ere ee ee ed se obladacuakuus ote tadncde keds Se eee eet ee Cte maths cd ed uk ee eee ee i tee el ee a ke eee er ee econ Ee ick Cetesun: Machines vee au résas Pere eee et ees Peer ere eee ee eres Ce ere ease nas ee nr eet) ee Prete ee Sealed oes Peete es Ce etd eee a ety ees eres tetera) Se ee ee Pe er ere ee aes Ce a oe ee tetas acu ee oe ul ce ois eee ees Ce eaceiietcldet pase oh uvuclec tina jarmas ee question Col aeiaedcdcet eel ee eee eed ol ceukubtaelabet doin Valetta eel tas eee eee ee eee eee es Peed eet ea eee cee nee nePoatarta Ey Cee Cea Ge eed Set Emo) ea Edito La muldenne des Sleepings Piste omen tr tine en Manes eee ie ‘Be Ce put Ngee ue cds a se coe un ee pi Poca le 2 By secre demae, Bet ria ie kpunoue dc Palms iter a einen COs ‘ena rapa pera a ies ene Tee, ae er ellie ae ne LE vt pe. Es emp de hace pcan re 98, sha phen Alm uli tt eyge last Pate Loney en aient entered ait) ew caper rte wend fede hin aia en de iar sean? Ra la dara poet porary Seatac squge Geetpe peice d-obures could SCE se gan saa de Tegparenrse perth ee pene oar =e eit =

Lawtare st les Gicspuéscarent une gee cl rien visible lonaqvon, regaede es voltureede bout, pour sire dans le pabarie britannique. E viturcie«PareLondes «a une plnetroe det A Ta ba ew Placeencit des portes este ple panneau ef, per mite correspond [icc a prone pace Lo voyagoux dérouté Uaménigemencinsicat des scmiesis type F a dit lui aussi s'adapter der service SpelBque. Norons d'abeed que le voy Fervavicsime «21 «evembre 2009sur scroharyue pas dela wate Fag § Pais u Londres! En France ya des squais ba, alors qu’s Londres equi ex len gl ut aden alate es soiruresclemarchemenns mobiles, ¢ sent maintemasen pesto erate hes de ts circulation su fe parcours b ‘sq pou ne pus engage Laplateforme acces nes able Eaccusil. Les paras som ‘ile pointe en privet quand rene colo, et méme dans les eorpar. iments, cx nest guére miux. Toujours dea tlc, cece fls peince ca edge rae ane cas nya pa de Bs scti dans les type F, toutes les closoae son métalligues. a ill lier le isque sfincendic mais ensemble applic int plus Famblance d sanatocium que ce ui pls consivia ' grand hitel done vet traditiooncllemcnt voiues passes ea rv som volent Is pros des ‘vores de revétensent en smal sha mol Teron, un pew mokas fold, un pen pas Fervavissime «30°21 “Novembre 2009 Phce c& cue, cn xmas: La votture-66 87 79 42 216-5 283797 le 25 sat 1978, une type F modernize par la SNCF...par is simple application dela livrée TEN. Les voitures Pars-Londres n'étant pas gévées dans le pool TEN, sles rfont done pas ecu les tras lettres qu'arborent a la méme enoaue Ges voltures comme les MU jules T2. (Proto: Jew Fou Dawe) ~ Gros plan su Texteémite d'un Pars-Londres au départde Vietora Staton, Note kes marehe-pieds en petition repiie eto: peroisirteriaures on télepointe. (Brow: Aitas Torta Easaua icons Ratna Cm) (G-tess: Une vue du Hight Ferry au départ de Vietoria Statin qui monte bien que les VL type F sins «riven dans lo gabarit angie, on allgnament avec a volture BR Mark | Pyoror Attaw Taarca - Eas sun Moots Rawr Ce) moderne, mainqui ne pau pas sivaliscr disposition, qui asic les fica aves le prestige du bois mina» WL Fl» pres des portss Cue ‘Le enuloir ext parcicultremenc erga: cs, dispanit en 1956, anecla rforme det ppourprésrveTespacedescompanimens, asses, Désormais, les voiture ne sont s'est hs Legcur dis enue qa a 8 ci pha acecsibles gaa seus sovageurs qués AVl,commelavoinurcest cowre, trues d'un billet de prcmidte, aves e celaricstpactmp choix d'unsuppliments wire Singe hog is on Double, celadevins plus daieat quind il Bonne nuit. faut se ceoiser. Dans le compar e voyage Maly a que 9 Goanc ke nlfinamcets valle paren efits avec uni fit pari de drape aménagés 1un et de couverture sglcs WL, ct un coin furdeus lis se- colle lon le sckéma moire de wilt. En postion jour abun de reservation, quoue ouvert de isu maroa sche Levopsgeurde pemitredse wygeen — Inerseeitle cacteut qui pe faie gf seul dans ron sorapariment lars la tansormation parbasclzment de Fs fy'cn ceonde clsse an a devin. Cece slot du dossier pour connctle kent geod luck! ¢ un lavabo ec une pace a 23parimenst en Single ou en Doub. Dans ‘3 ching, le vorageura aust dela ere: tr adv wns une elise lu présente les sonsignes de stcurité applicable pour tun gilt de susie ext ds dispoition sont bung acte! Les walnuts F sone sina ls sels viculesferroviies spo ser dans eur arnement d'un gilt de si vig par vyapeur Ces égulpement sécurité me ont pus appelés ee Aqui ees pas lees des sun vomd > pn eement offers parla Compagnieet gui eomeront a upp rege pourles woyageurs balloeeés par le mou ema ec ba mex, pas Lous agréable Saupporer ins le noir et alloage. Ber Bier aménagements propresi prendre la me por gro temps, les Hs cont dacs de dele et les portes-bagages de filets, pour prévenir hk. de wa coat de vais. Au bout de la voiture, I conduct trouve son batflan, be faceull ansor Py ‘cel impacted toupee frie pourlrvoyageur qui pruners le depuis ks cory Jc capaci des vous, le cod bi teura doa pou de woyagsure sous sa ee ponsabilleé «tke scevce wa doae i flr sn couplage, un sul ondluceut prenane 3, Dans aur micus gue les vai sees pores d aces edtececee, Dans Braque, ce est pa ta tou done dadapeer, soit en condamnane sine poste oo albigcant Ie eyes one Pause sur Fe quai! 1 ex difficile de doris 3 car les cuptiares de epthme sont ac buses. Dans uence acre, (arin aport.3 Dunkerque oa Denver, Aono liu aes mansewvrs, Désroshage de ls machine tnalate cx des eeanches de voiture: nefaisant par Ia travers, prise en charge par ua diesel de manecuvre rmaurementde wetaent pour moaser bed Une fis en pla ans ale cles ‘mandeutesviennene metteen place les ‘la ea a al feursvks Cn imagine asénent que tourcelasonne etrézonne... La tenersée de 0 hm prond phos de heures mals temps Paccoaeageet de reanceuvecs reo baleen tou 5 heures. les voinures separ on ligne. chaque nouveau syle desoenmetl woe navele bane occas, eve eile! Trois sous-séries, deux livrées Daring toutes es vnares one pelos clans iene CIWL bleue i les aunes ili de cise eV absence du Bile jaune sou lebandeau supérieur un pe plus pe ‘ic que sr lesser wits. La premitre soussirc de 12 pices (37881 3799) ox ‘cnimandés en 19932-6 promis wo tc sort fin 1935, le ete en 1936. Ce soot les Arties du Nord de la Fs Blin Micron pts de Valencenn salt ceme premiere src, rapidement compléxée dane commande complemen tare de 6 vores (38004 385) aapets de Ln Compagnie GendraledeCanaeocton Se-Denix dont lasanstrucioneststoppée pr guerre. ver Ies boss, des voi tuesdleguzalscny, saci apant en eter pect i Beis un contingent de WL ype F as idee stl pie conte le ain victoria d'enmde dans Landes Le peojet ayant pasabsut eetaincs voi 4 Fervavicsime «21 «Nevembre 2009Pc tay a 85 ci Donen erie andes. sere Diicow atsmesieneee ponte trie, | Les Night-Ferry alle ‘Une WL Parts-Londeas on tierde plat preservees moderne. La phate est prised Douvres, apris dascente du terry, On voit en Sur une # pablle série, une dizaine de le quaitres haut typiquement anglais, __voitures ont eta praernées. Maz catte ‘Gui permet de manter quasiment de gurreprdvantation zur le papier recdle Crrsun: LaF 3792eat préservée au Nationa allway Wzseum plein pled et dispense donc des mar- una triste réalite. Seule Ia 3792 a 6te "York, probablement fe plux beau mute cu chemin defer ‘entiéroment restaurée auc ateiers cn $2 onde, (Pore: Muzurou Cuat- Eamon Moe: Rao Ca) ‘chepieds continentaun. (Pssro: AL (tes: 1999, la Vi TEV attend vet as Atallars CIWL lus Trorrts= Essex Moon Runes) d’Oostende pour etre presen au a Sircete ue intrcur eave tien ‘al aay Izeumbriarnun car Men. slo du Meh Fey Hen lee le couloir trés trot, et le galbe de Ia loraque les VLtypeF ont retires du SO -calste qui dtferencient les Vityne F —_sarvieg, elles étaient dena fart mal en des autres voitures bleves. (Document gota. La corrosion, visible natarement owt ur estas de caisse et les couvre-jines fencadrant le: bsies, a fragilizé se: voix luressont aecapanéespar i Mitropa, qui ‘Murs quae peuvent stenorguedli un lescransoumenn voiniresrestarantetle aenéniagoment lxtous, Cost aussi uno percetdonc amputé decing voiturcssa _aisca pour laquelle certaines vertures sortr dela guerre, Les 3788, 3793, 3795, __prdsarvbas = meme parla CWA ot par 3796 ct 3799 sock ennsidérées déruites _Ne'VSOE! — nl fnslement jamais ete ‘i mansquanes, se qui permet de co vestaurdes, Four garder un sven m= ‘ander une ois soussctic desept erable du Night Femy i fut done allor ‘ina (dont singzonsfournics mete a Royaume Uni. par le tunnel dee dammnageade guerre), wou ate pprisde la CGC, ex gui enzent en service 0 1952. le parc ext eneeerena par les atclirs le COWL #ex simpliig au fur ex me- farcen lear bel lv leu bfilesjames EIWL de Se-Denis, qui dispase de woi- sure des années t lorguiclledevient te Te pare tial evenparte dose 20 voiture. res de réseve et se leat pdt haapeer ulated pate, a SNCF ea poole pour sul perme eaters eves Pale LL composiion dertraine en cac-Patlex —appliquerd ceruincs veinurerla nouvelle (aul) Landes, pu Brwelle Landes et mire sderéezvation, Ea 1977 Ia SNGE deviest live TEN aves wn blew ne ge ps Bile-Lodees. Nous reviews peochal ppropridcire dec weicures, qui concalace ec ane lange bande blanche, mais uccw nement sur cecservces dans hequel ce sane entrteaucr aun atelices ds Landy. La i= lain cserigen 1980 certains votes ister es voiture « Night-Roey Incccanes: Jone Peas Maisons, (ere 1a conan ee Le Gan anes ethan a Fervavissime «30°21 “Novembre 2009 28une machine unique OER oo ee ea le ee eee ee eo LOCOMOTIVE A PORTER LES COULEURS DEGIDEES PAR UN ConsEIL REcIoONAL. VoILA BIEN UNE MACHINE ATYPIQUE ! Dee retry eed dins Fesvordindne, entament Pea ered TER, qui arn ee Rhiine-Alpes. La mise en place du neta eee ey eee ree ear ees en matésels. En amont, les équipes de eee tes eset ee ee eee Se ee ar erase tari Py ve ee eee a ee es err cere ern biter eee roleren, quid eee ete Peers eee ee see eae eer are teas ees ete ee ae peepee renee sere foe eee eee ea ee fee eects oe Pere See eee ee EN eee ene Riigion Bourgogne de teansfuenser 12 Pissed cree ered pee eee eed cree er ee cee eee ee econ Pere cecr es arts Preteene Sees ee Cee es free ee eee eee en en cee ee Pen ea eine oe ae De)er eS eee oe) Peas eee ees pe er ee ri SNe eine eee as Pee eed Pte) ees err eee eee rl reins Parteners Ser eae eet eet eee es paneer sence ae cs tte eee ees See eee er! eee tet eee et ee eee rere ea ere peered ot eee Pree ere td Sere ott et Pee es ae eee een et cedar ned epi de a livede en eae ee Cee oe Ce Cn pete sete tee ten ee See re ars) manguvre sa rame dans les voles de Coo eee Cees ee ory peer ee DOC es Poe vne nee ene nes eee eee eee en) eae ee Ce eed ee ee et Cera) eee ee Te er coe eo) coe Br ey EaTeute la Bourgogne en rouge et jaune ee etd eee cr Peer ne teen ae eee ee ees Ca euro pee eter ey eee ers ee rey pe ee ead eee ee ees Cee ad ee eee)Ey syméuique, avec on nez june et Pacers en hees panera Parr oe Se ee ae eines) Deere be eee ere et nearest Ce eee} ee eee fects sont trop tnd, lets exigetn slags plus fcc shasqucla sete de fas Pac or cmene: Le gril do Rennes ily 8 trente ans! Listas Ssement gére alors un pare important d'autoralls.et dé lo: ‘motives lace. (Paro? Joven Hurenr Lav) (Cries: Les installations sont réduites au plus simple au pe: ‘ie cepa d'AUtun, (2 28 20d 1977, Tous les auroral sont des UISO immatriculés: 1 SB15 fexToulouse), X 5806 (ax: Annemasse}, X 5306, X 5846, X 5890 et 5835 (ex-Toulovse), (Prono: Jeu-Drcx Hina) 38i siniswns quanti dessbleem= Bele quia, seule soln et table de granuloméce paiement die cect sata xige we ceblage ot scgs cl sale ds dle contre convenHertone quip. De ce fie de nombeeus os souscat obsoltes & F'n cet ade cinglitres dconoenes. Ain 1s du Suck possédacnt encore ke stockageisburlon, En 1995 is ‘léuiene plus que uit. E1966, ua. EXsocmis out le sable de bb rigion ext rite & Dijoo-Parig Dijon abe st dea positiongeographlque, permetrane 3 ‘doe fill cn sable humide cea vou ‘sce elewfcation aurour de Dijon, ‘adewenu bien tp grand, Bean des que ti sducbué Nord one donc pu dre raffeeéesau tanemere du: sans pmbléme. Lune egit le sable hum déchag? des wo breeau parla bene du pomique, (autre, ke sable Fume ex séché dans wn four tai horizooval, pi Ia desnitme tec par un elves par genset dan des wagon. Ces der sbacun, doscr- 1de sockage oft ext conser, par. visi en raison de Vimpartance de ses installations a fis Palirments sit eastern la A gedecer de Bi, ddcha tiers des plats vent ensuite qua cuit, un mois deeonsaromation, Le buck! pousul setle able cid & rsa nganiatdan, se n sans aucune manurension mantille cot ster au zis, esses res cencies destockage, [a en ution es capaci exsantes des an sac exnetescachoge Les centres x plus portant son docs Fervavissime «30°21 “Novembre 2009 Pace ue cae, at owas: ~ Caan, lo 16 juillet 1971. La RGP X 2725-08 au lav Les hivers sont rudes & Grenable et un bitiment a été-constrult pour absiter let 'YA testes A Varrivee), Motez la statton-service, (Puows;deas-Pau Ooo (Cotes: Sous les rover de cette REP 3700 de Bordeaux, Vaspect bétoond clas Sique des grils de centres autores, Equipés dee nombreuses fossa. (Brora: Toesae Li (C-tesous: Pour faciter les opérations de visite des orpanes sous ehSisi, le nives ‘dps rats pout Ctr suréiavé parrappert seatuldu co}, notamment auniveouies tosses ‘est plus pratique pour observer une roue ou travailler sur un aegene-de fein, Par ‘cone, fas entravolessont en combrées wescatonux et de marchepleds, ch Rennes, (Prova: Jown.thecer Lace) aTCrossan: Cuvee do stockage de carburant storalls = & Tours-stPierre, |e 25 juin 1976. (Prat: Jom-Pun Boson 38 deatoe ra lx plus pote ogee sable danedex sacl riques de gd sls ctnstiqiemest els. All, tusks bbésmsente praficent dec mimes per Ri rave sdonatems nts techalques lution, Ea elit, ledlistibution par ncage, lin de Dh. Ls pens nn rvoic’ etter cn bases wl sie) Le solume des rscroies ext aaturellmscnt ire ebligsone desc priécente pacque dex plecogesfedquenrs, De plus, chaque type de madres nove esemmplacements de sabres dient, il fee donc tes cuytus alhmensaton. Eni es taysex rmuniables. ide de elie directement les réscevois de 8 Ie sation de distsbution gre Vir cormprimé est alors te nue. Le-ale es dlstroud par ua nats descopiqhe support pat on poteau. Ce tuyau permet de «'afranchir ds di positions des orlfios de remplisage sve Te rmexcu. Un ine Apc bind uiksicavee dos cuvrsenterécs 1 flesblestrminés par despexolcts dir sible grice Fair eompeimé natasument i LyoeVaise. D’aures eras, plus rédus eontentent spparsls mobil (Croat le-cas da Mans. Les dispositifs mobiles adap p denavit calmes, es sider ban dar sous presion Ibo relics pr fesible an pstletlistribaieur ae pour dernier pose ponte aves. Tene me Si ipo eege a Revue Gade des (Chemin de Fe, eile 1568 Une Caravelle en station Te as, ene era eee ee | qe oD eee Cea . See Werte To eticd fies Ouverture du camet de bo rere ae Pe signalement ere ace eet ae Eee a ec eee hie trdle du eee tr et te ‘commutateur. Celui-cl commande la ee aera Perea eed ket ddisrupteur du ventilo du chauffage pened create rte Seryhiptiad leas ieatctabraeai Pa eet Praeger tts sr upteur qui protage le circuit du feu rouge 1 Robinet ¢isolement qui isole I'alimentation en air du relais qui commande la mi ue eco Coe RTS permettant la mise de la CG eon en eee de la présence du caret une voie de remisage Pate es Totoe ee een ee ee EL a Pa ene ee eee eet oe eee ee ek er ei ee) Les locomotives SNCF région Est issues de PArmistice 1918: 122Ta232T cia: Aurélien Prévot CONGUES OU REALISEES POUR LES RESEAUX ALLEMANDS OU POUR L'ELSASS-LOTHRINGEN AVANT LA PREMIERE GUERRE MONDIALE, DES LOCOMOTIVES A VAPEUR ONT ETE ATTRIBUEES AU TITRE DES REPARATIONS AUX COMPAGNIES PERROVIAIRES FRANGAISES ET SURTOUT A LA COMPAGNIE pe WEst ov au Réseau D’ALsace-Lorraine (AL), AVANT D’BTRE AFFECTEES A LA REGION Eor pe ua SNCF. Voyons Avjourb'Hu! Les TYPES DE PETITES MACHINES-TENDER i“ Ferrovissime «W020 «Nevembre 2009Vapeur venues d’Allemagne et d@’Elsass-Lothringen nt Ferrovissime w'8,9 et 10) D uuriéme partic, nous commengonsT'émude surkes pecs ligncs autour de Sarckourg etd Soverne, comme AURELEN Payor des lcomodivesteislers avec les machlncs ¥ dem ct pareacinplesurcclled Abe hwllr olen les ctwnive WKN refer iste tos sick moteur Ces machines asuzent esenticl- desvoicures de rype prssicn dau owerisesicux. Dabo im- oe ct ot ste Femen un serac mite wut ls lig maticbiesT 1-232 dave ran de FAL pour quelque om parfutement aux bein 37, lls sane renwadeottcs cis 1912 unde ou pre nlre lacomorive de la série avoir ciculé, Elle aéxr ‘SNCF 1-122 TA entre 60] et 637 avril 1953, (Cone sri de hacamotivee sete reer rocin de Riviwen 1897 Sadipe- 1-030 TA 66 type + Aid ive) e rte Cen laconic p RB 0G le eee Alpe oe bicep ea rere echeabeeree eatiteer Seekéé Kes Mal de Munch fon 186 pr Hencel Kee pur ered AL Cn Tie 1) reoceept machines dunclorgucsricdemahines igor depuis 167 vingedeux circulent sur le rscaude Ba- machines ont ‘fté construites suivant & pou pets Jes mimes een ie Cee ate eg aera et es belles mot tweisitme essieu couple. La di nd esieux le service des saniqoe en Barope imarsde, en wos Fl 1903 et 1906) 8 squasiment identiques wes en gare et et pat es ste driques aur Tes machines AL Transponant 2,8 ronnes de charbon, 9,1 mewes cubes d'eau et 450 kin, cles stent un ere grreren méme temps I culize ct yd hu oot I ¥agicnéantooins d'un ayetmne ce he BC EL Te EL ere ee oy Fervaviesime + }'20 «Novembre 2009 41a phtbearchaiquc. La soute 4 chsebor, qui peut emks tonnede combustible (pour 4 mnt cubes d'eau), ext su eran de a eabine. En 1938 i ne rte lis qu'un sale swante de lasére: In 3 2066 (ex 529 dansk srie D2}, qui ex aloo renumérotée 1-030 TA 6, Dé techniquement dépes, lene sercplasqu ears seforméc en 1942, prave quelle était vraiment obsolire! 1-030 TB 125, 130 et 134 (Ces machines, commtandes par TAL enue 1497-1900 a Gra Fenscaden direacde be 1.030 TA 66 par quclgues dé cpr meh diffzen dela sure & charbon, qui se trove Llfnidtedelscabloe, ce qu permet accra our a= tonamve, En effi, levolume dau embarué pase a 47 tube: pour 1,5 tonae de charkor. Leur fore de tr par ailleur péricur pulsull pase 13,5 tonnes ces minim: eur assurene pouitane centes ch ga et dans les dépéirx En ele, le 1-030 TB 125 ext efor 1950, es dem ates ont subsist jue vee 19S tives decrique! 1-130 TA entre $1 et 189 aoquises au titre des pretations darmisice. Entre 1901 7 1913, PAL falc en eft construire 132machines deo Iypesper cing costrteuts Henschel Uns Gress Rams erg, Keo, Hurmbolderla SACM 3 Grallensaden, Ce sao les Tecnenaives AL 7051 37182 dela sic 9:3. Par sésies 9.1 (031 T) eT 9.2 (130 Tp, kT 9. a conc pour we 3a fis plus puisantes et ps rpidea Pour parvenic Tce dovlle object a falls ane cleundlre ps pulse ec donc ps lourde. Bourne pas pan le pee nari par ssscu ila done illu ajoures us ise ax tos tos Comme i Fépoqcon ea Vise aries ests disposition 130°T quia & rue les Leonie rbiste. 4 single cpanson ct deux lind ex pout ule ul. 5 fh es machines donnent savonin eyes ples eanchemans. Elles = cher ea dane pour aire lav de-conduite. Dec eachines con pees krs spot (o"AL 055, 7063, 7064, 7089, 105, 7122, FAS, 7168, 7182), Lesor de la 7I83 cin ‘nm lle dopant des inventaics Quant ie 7181 lle a cde chemin de fer da gnc ei ills-Msreloe). En compensation, Fe eésensob int dix machines du méme type, coastraires pour les chemins de Fer de Pruse ql sor numrocées 71834 7198 clans a série 93, b-TIS8 éanr une machine prusienne de eype43] T. En 1935, sur sce 142 lncomathes, 8-srulemene lene encore 2h sevice: En effet la chusre du raic dans Kesannées 30 af itl Ferrovissime «W020 «Nevembre 2009