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Notice 1250e 28°-30°-34°
Notice 1250e 28°-30°-34°
MANUEL D’EXPLOITATION
MANUEL D’EXPLOITATION
GENERALITES
1. DESCRIPTION
2. INSTRUCTION
22 , rue du Carrousel
BP 374
59666 VILLENEUVE D’ASCQ
Type : FC 1250e x ….
N° de série : ……
CARACTERISTIQUES GENERALES
1. CARACTERISTIQUES 3
3 - LIMITE DE FOURNITURE 9
5 – CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES 10
7 - ENTRETIEN – DEMONTAGE 13
1.1.2 - Pivoterie
L'arbre d’entraînement du panier est centré dans un pivot creux par trois roulements dont 2 sont accouplés en
disposition en "O".
L’extrémité supérieure de l'arbre est épaulée afin de supporter et centrer le panier par l’intermédiaire de son
moyeu intégré.
La liaison arbre/panier est réalisée par centrage court et boulonnage précontraint.
A l'autre extrémité de l'arbre est fixée la poulie réceptrice pour entraînement par courroies trapézoïdales. La
liaison arbre/poulie est réalisée par clavette et moyeu expansible.
1.1.3 - Cuve et couvercle
• Compartiment pivoterie.
• Compartiment égout (mélasse)
• Compartiment à sucre.
Un compartiment concentrique complémentaire est installé sur la cuve dans le cas d’essoreuse à séparation
d’égouts.
Un couvercle ferme la partie supérieure et comporte 4 trappes de visite boulonnées sur le compartiment sucre
et 1 trappe d’accès et de maintenance boulonnée sur le compartiment pivoterie panier.
La chicane du panier est constituée par une chambre circulaire entourant la jupe tronconique solidaire du
panier.
Des supports cylindriques et annulaires équipés de bavette caoutchouc situées à l’intérieur de la chicane
évitent toute remontée ou projection d'égout (mélasse) dans le compartiment à sucre.
Le panier, la pivoterie, la cuve, le couvercle et la chicane forment un ensemble solidaire centré sur l'axe de
rotation. Cet ensemble repose sur la charpente par l’intermédiaire de 4 amortisseurs disposés à l'extérieur de la
machine.
L'alimentation centrale descend dans l'axe du panier jusqu'au bol répartiteur de masse cuite.
La conception de celui-ci assure le mélange intime de la masse cuite avec l’eau du clairçage coaxial et la
vapeur de réchauffage instantané tout en brisant les éventuels grugeons.
Cette alimentation est pourvue d'une vanne papillon ou d’une vanne demi sphérique, vannes à commande
pneumatique.
Une régulation de débit d'alimentation de masse cuite en fonction de l’intensité absorbée par le moteur assure
une ouverture adéquate de la vanne suivant la consigne inscrite sur le régulateur et fixé par l'opérateur.
L'écoulement de la masse cuite est visible par l’intermédiaire d'un regard en PYREX, placé en aval de la
vanne d'alimentation.
Une liaison élastique étanche assure l'isolement vibratoire entre l’essoreuse et la tuyauterie principale
d’alimentation en masse cuite.
1.1.7 - Injection de vapeur
L'alimentation est prévue avec un dispositif à double enveloppe permettant l’injection de vapeur au sein du
boudin de masse cuite. Le réchauffage instantané de la masse cuite généré par la vapeur injectée permet
d'assurer le déviscosage de la masse cuite avant turbinage.
Ce dispositif permet, sans refonte appréciable, de diminuer considérablement la viscosité de la masse cuite
avant turbinage et d'améliorer ainsi les performances de l'appareil.
Il assure une augmentation du débit de la turbine à qualité de masse cuite égale et permet l'essorage de
masses cuites beaucoup plus épuisées, difficilement turbinables sur des centrifuges de type différent.
La pression de vapeur ajustable est maintenue constante grâce au mano-détendeur livré avec la machine.
Il faut cependant prévoir le calorifugeage de la tuyauterie pour éviter la condensation de la vapeur avant son
mélange avec la masse cuite.
1.1.8 - Trémie à sucre
C’est une trémie tronconique (demi-angle du cône 30°) avec bride de fixation et ouverture inférieure de section
standard circulaire ∅ 600 mm.
Cette trémie est équipée d’une trappe de visite boulonnée étanche permettant d’éventuels accès aux
courroies d’entraînement en rotation de l’essoreuse.
1.1.9 - Coffret de commande local
II est principalement destiné à commander localement la marche et l'arrêt du moteur, au contrôle de l'intensité
absorbée par le moteur, à la commande locale d'ouverture et fermeture de la vanne de régulation électro
pneumatique et de la vanne d'isolement de l'alimentation masse cuite.
1.1.10 - Clairçage
Clairçage eau :
La température d'eau de clairçage doit être comprise entre 80° et 95°C.
La pression doit être constante et égale à 3 bars effectifs.
Le débit global d'eau de clairçage est variable suivant le débit de la machine, la qualité de sucre désirée, et
l’application de l’essoreuse.
Nous préconisons, en fonction des différents cas d’application, un débit massique d'eau proportionnel au débit
massique de masse cuite et réparti entre le clairçage coaxial et le clairçage radial, en accord au tableau ci-après.
(valeurs données à titre indicatif).
Betteraves
APPLICATION Préturbinage 3
ème
2 ème Jet 3 ème Jet Affinage 3 ème Jet
Jet
% Clairçage
80 à 90 % 25 % 100 % 0%
Radial
Cannes
APPLICATION
Jet A Jet B Jet C Affinage B Affinage C
% Clairçage Coaxial 75 % 75 % 75 % 0% 0%
% Clairçage
25 % 25 % 25 % 100 % 100 %
Radial
Clairçage vapeur :
Injection de vapeur saturée de réchauffage : 0,2 à 0,5 bar effectif, 25 à 50 kg/h.
1.2 - PERFORMANCES
Ils sont essentiellement fonction des caractéristiques des masses cuites et qualités de sucre requises.
ème
•3 Jet de betteraves et Jets B et C en cannes 30°-1700 tr/mn , 34°-1780 tr/mn ou 28° -1430 tr/mn
• Affinage 3ème Jet de betteraves et Affinage Jet B en cannes 30°-1430 tr/mn, 34°-1560 tr/mn ou 28° -1430 tr/mn
Avec virole extérieure épaisse présentant une sécurité totale pour le personnel en cas d'incidents.
Indéformable, en acier inox X2 CrNiMo 17-12-2 pour tous les constituants, à l’exception du moyeu en acier
forgé C22E.
1.3.5 – Isolement vibratoire
Bon isolement vibratoire avec maintenance aisée des plots amortisseurs
1.3.6 - Lubrification simplifiée à la graisse.
Avec un graisseur pour chaque palier de roulement ramené à l'extérieur et permettant d'intervenir sans arrêter
l'essoreuse.
1.3.7 - Alimentation centrale fermée.
Avec vanne papillon à commande pneumatique ou électr-pneumatique pour réglage du débit.
Permettant de traiter des masse-cuites bas produit très épuisées et de viscosité élevée.
1.3.8 - Dispositif d'injection de vapeur au sein de la masse cuite.
Une seconde chambre en acier inox concentrique à la première dans le cas de versions en séparation
d’égouts.
Un couvercle de cuve.
Le cône d'accélération - bol distributeur est de conception monobloc et mécano-soudé, puis équilibré
dynamiquement en nos Ateliers.
3 - LIMITE DE FOURNITURE
Notre fourniture ne comprend pas :
- L’alimentation de l’appareillage de démarrage depuis le réseau
- Les câbles de liaison et de raccordement entre moteur et appareillage.
- Les planchers de service autour de l'appareil.
- Les raccordements de notre coffret contrôle aux circuits de l’usine (air comprimé, eau)
- Les tuyauteries de liaison avec l’installation existante.
- Les raccordements eau, air comprimé entre coffret et machine.
Eléments ne faisant pas partie de notre fourniture mais pouvant faire l’objet de spécifications et
d’offres séparées :
- La charpente support de l'essoreuse.
- Le distributeur à masse cuite et sa charpente support.
- La trémie d’évacuation de sucre.
- Le transporteur d'évacuation du sucre.
- La régulation de débit de la machine asservissant l’ouverture de la vanne d’alimentation à
l’intensité du moteur d’entraînement.
- Indication et régulation de niveau du malaxeur distributeur.
- Les pièces de rechange.
- Le calage, l’emballage, le transport du matériel depuis nos usines.
- Le montage du matériel sur le site.
• 1 jeu de courroies : 1
NOTA :
Les roulements sont impérativement de marque SKF ou FAG avec cage massive laiton pour le palier inférieur
( paire de roulement à billes)
- Les pièces de rechange électriques sont définies à la commande Client compte tenu de la
puissance du moteur installé et du type de démarrage.
5 – CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES
FC 1250e - 28°
2285
Ø2230
660
Ø2100
1527
175
Ø2230
674
Ø2100
1372
175
FC 1250e - 34°
2285
Ø2230
674
Ø2100
1372
175
550
DEVANT DE L'ESSOREUSE
Pour les explications détaillées, veuillez vous reporter à la notice NT 03-54-10 relative aux MONTAGE -
ESSAIS - MISE EN ROUTE.
Nous rappelons que nos essoreuses ont tournées 10 heures sur banc d'essais et sont préréglées.
Mise en route :
- Contrôler que le sens de rotation du panier est inverse de celui des aiguilles d'une montre (vue de
dessus) Voir notice montage tamis.
- Contrôler le fonctionnement des annexes.
- Laisser tourner une demi-heure – arrêter.
- Contrôler que les roulements ne chauffent pas anormalement.
- Redémarrer l'essoreuse.
- Mettre à température l’essoreuse en alimentant la rampe vapeur (dégraissage cuve environ 15 mn)
- Ouvrir progressivement la vanne d'alimentation à servomoteur électro pneumatique, ou commande
pneumatique.
- S'assurer que le débit de masse cuite est normal et régulier.
- Dans le cas contraire, ouvrir temporairement le dégraissage vapeur de l’alimentation.
7 - ENTRETIEN – DEMONTAGE
Nous indiquons ci-dessous le résumé des opérations.
Pour les opérations détaillées, veuillez vous reporter à la notice NT 03-54-11 relative à L’ENTRETIEN et au
DEMONTAGE
RAPPEL :
MONTAGE
ESSAIS ET MISE EN ROUTE
1. MONTAGE ET RACCORDEMENTS 3
2 – INSTALLATION ELECTRIQUE 4
- La mise en service.
1. MONTAGE ET RACCORDEMENTS
1.1 Généralités
1.2 Manutention
L'élinguage de la machine pour sa mise en place sur la charpente support devra être exécuté comme indiqué
sur folio 7/7 de la présente notice.
Lors de la manutention, toutes les précautions d'usage et d'application des règles de sécurité devront être
respectées afin d'assurer la sécurité des travailleurs.
1.3 Montage
Fondations :
Elles seront exécutées par le client en tenant compte de l’implantation des charges indiquées au plan
d'installation type.
FC 1250e x 34°- FC 1250e x 30° - FC 1250e x 28° Plan d’installation type
Poids de l’appareil environ 3,1 tonnes
Poids du moteur environ 1,1 tonnes
Il est nécessaire de prévoir :
• Une chape de réglage de 20 mm sous les poteaux pour la mise à niveau de la charpente.
• Des barres d'ancrage sur le massif pour les boulons de scellement.
Essoreuse :
1.4 Raccordement
Les raccordements de l'appareil à l'installation existante seront exécutés conformément aux indications du
plan d'installation en tenant compte des caractéristiques des fluides. (nature, pression, températures)
indiquées.
L'arrivée de masse cuite se fait à partir d'un distributeur en charge. Il y a lieu de prévoir une conduite de
diamètre nominal 150-250 ou 300 mm ( fonction du type d’essoreuse et de l’application ), ainsi que
l’installation d’une vanne manuelle à l'aval de ce réservoir.
Il est impératif de prévoir sur cette conduite, un jeu de brides permettant de dégager le dessus de
l’essoreuse lors du démontage d’un panier.
Important
La ou les sorties d’égouts (mélasse) de chaque essoreuse ne doivent pas être liées rigidement à un
collecteur. Utiliser des liaisons souples (manchettes caoutchouc) ou flottantes (tube plongeur dans
entonnoir)
Une vanne d'isolement à commande manuelle doit être également prévue sur le collecteur d'évacuation des
mélasses afin d'éviter les remontées de vapeur dans la machine lors des opérations de maintenance sur les
tamis.
De préférence, cette vanne sera équipée d’un contact électrique sur l’ouverture afin de contrôler, ou de
s’assurer, de son état ouvert lors de l’exploitation normale.
2 – INSTALLATION ELECTRIQUE
L’appareil est équipé d’un moteur asynchrone triphasé (vitesse 1500tr/mn – 380/660V
50Hz) de puissance 90 ou 110 kW.
Le moteur est à tropicalisation spéciale.
Les raccordements de l'armoire de démarrage du moteur au réseau ainsi que les liaisons avec le tableau de
contrôle se font suivant schémas joints au coffret de démarrage.
Le moteur est à démarrage étoile triangle.
ATTENTION
Au moment de la connexion du moteur, se rappeler que le panier a un sens de rotation inverse à
celui des aiguilles d’une montre, en regardant le panier de dessus (voir notice montage tamis)
CONSIGNE DE SECURITE
L’alimentation électrique devra être conforme aux règles et réglementation en vigueur.
En particulier une borne générale de mise à la terre devra être prévue à proximité immédiate et
l’alimentation électrique devra être équipée d’un sectionneur principal permettant l’isolement
complet de l’appareil avant toute intervention.
RAPPEL :
CLAIRÇAGE
Clairçage radial et coaxial eau chaude
La température d'eau de clairçage doit être comprise entre 80 et 95°C.
La pression devra être constante et supérieure ou égale à 3 bars effectif.
Le débit global d'eau de clairçage est variable suivant la qualité de sucre désirée.
Nous préconisons de démarrer avec les valeurs données à titre indicatif dans la notice
CARACTERISTIQUES GENERALES NT 03-54-09 § 1.1.10
Le clairçage coaxial annulaire est recommandé pour les masses cuites particulièrement visqueuses.
Le clairçage eau radial est reparti sur 1 ou 2 rampes de clairçage.
Chaque rampe est équipée de plusieurs piquages pour utilisation combinée de pulvérisateurs et de
bouchons. Cette combinaison permet d'optimiser la position en hauteur du jet de clairçage sur le panier.
Injection vapeur
Pour le réchauffage de la masse cuite avant turbinage nous préconisons un débit de 25 à 50 kg/h sous 0,2 à
0,5 bar effectifs suivant utilisation.
ELINGAGE EN
ELINGAGE
SUIVANT
MOTEUR
4 POINTS
3100 kg
ENTRETIEN - DEMONTAGE
1 – MANUTENTION 3
2.2 - Journalier 5
2.3 - Bi-Mensuel 5
4 – ENTRETIEN EN INTERCAMPAGNE 6
5 – DEPANNAGE ET DEMONTAGE 7
PLANCHES
RAPPEL :
1 – MANUTENTION Planche 1
La dépose des pièces importantes (couvercle, panier, pivoterie) nécessitant un moyen de levage (palan, pont
roulant), elle devra se faire en utilisant les points d’accrochage prévus par le constructeur, voir page 4 ci-
après.
Lors de ces opérations de manutention, toutes les précautions d’usage et application des règles élémentaires
de sécurité devront être respectées afin d’assurer la sécurité des personnels.
COUVERCLE
400 kg
PANIER
390 kg
PIVOTERIE
250 kg
Graisses préconisées
Type polyurées :
• ELF SRI2 GREASE
• TEXACO POLYUREA GREASE
• BP HTG2
• AGIP GREASE 33 FD
• CHEVRON SRI GREASE
• SHELL DARINA R2
• ARAL ARLUB MPU ½
4 – ENTRETIEN EN INTERCAMPAGNE
II faut procéder à un contrôle minutieux de l'état des tamis et effectuer le changement si nécessaire.
En ce qui concerne la pivoterie, il n'y a pas lieu de la démonter et de la vérifier après chaque campagne sauf
si des vibrations ou bruits anormaux ont été signalés.
Dans ce cas, il faut en rechercher la cause et changer les roulements, car une détérioration de ceux-ci, aussi
minime soit-elle, peut être à l'origine d'incident de fonctionnement.
Tous les quatre (4) ans en sucrerie, tous les deux (2) ans en raffinerie, on effectuera le démontage et le
nettoyage complet de la pivoterie.
Les roulements seront alors changés automatiquement.
IMPORTANT
DURANT L'INTERCAMPAGNE, NOUS RECOMMANDONS DE FAIRE
TOURNER A LA MAIN, UNE FOIS PAR SEMAINE, LE PANIER DE QUELQUES
TOURS, DE FAÇON A EVITER LE MARQUAGE DES ROULEMENTS.
RAPPEL :
2 mm
1 a
J eu
150
PATTES DE MAINTIEN
PAS DE PINCEMENT DU
TAMIS (VOIR PLANCHE 3) FIGURE 1
S DE
BRIDE SEN
SUPERIEURE N
A TIO
RO T
ARRETE DE LA BRIDE
SUPERIEURE DU PANIER
RUBAN RECOUVREMENT
ADHESIF
RECOUVREMENT
FIGURE 2
IL
VA
INSCRIPTION TRA
T E
COTE TRAVAIL CO
VISIBLE
IMPERATIVEMENT
SANS RECOUVREMENT
b ) Remontage
• Poser le panier au sol
• Après démontage des anneaux de levage, brider sur le dessus du moyeu de panier le plateau guide
(planches 5, et 6).
• Introduire le tamis support "DOVEX" dans le panier, le mettre en butée contre la bride supérieure.
• Introduire les anneaux et croisillons, les serrer pour immobiliser le tamis support.
• Marquer la sur longueur (recouvrement)
• Desserrer et démonter les anneaux et croisillons.
• Ressortir le tamis support et découper la sur longueur.
• Réintroduire le tamis support dans le panier, le remettre en butée contre la bride supérieure, remonter et
rebloquer les anneaux et croisillons.
• La jonction du nouveau tamis support sera réorientée suivant la génératrice de l’ancien tamis.
• Souder fil à fil les bords de la jonction.
• Souder par points la partie supérieure du "DOVEX" sur la bride supérieure et par points la partie inférieure
sur le panier.
3 ECROUS
NT 03/54/11 FR
PLAQUE GUIDE
MONTAGE TAMIS
SUPPORT DOVEX
Folio 13/19
SOUDER PAR POINTS
LE DOVEX SUR LE
FOND DU PANIER
DOVEX
Rév. B
MONTAGE TAMIS
PLANCHE 6
SUPPORT DOVEX
DIMENSIONS CROISILLONS
a) Dépose de la pivoterie.
• Déposer les alimentations, couvercle de cuve, distributeur d'alimentation et panier.
• Démonter le frein de son support sur la cuve (option).
• Démonter le disque de frein ainsi que son plateau de fixation. (lorsque l’essoreuse en est équipé, option)
• Détendre puis enlever les courroies de transmission.
• Débrancher les flexibles de graissage.
• Déposer la pivoterie.
b) Démontage.
• Démonter la poulie réceptrice.
• Démonter le carter à graisse.
• Démonter le couvercle inférieur.
• Démonter l’écrou SKF.
• Sortir l'arbre équipé de ses roulements par le haut.
• Démonter les bagues intérieures des roulements restés sur l'arbre, ainsi que l’entretoise.
• Enlever les circlips et la bague extérieure du roulement supérieur resté dans le pivot.
• Extraire les roulements inférieurs du pivot.
c) Remontage.
• Dégraisser et souffler toutes les pièces (attention aux orifices de graissage)
• Chauffer le pivot à 120°C puis le poser sur sa bride (axe vertical palier supérieur en haut)
• Descendre l’entretoise puis le roulement supérieur sans sa bague intérieure et bloquer l’ensemble avec le
circlips, puis monter le second circlips.
• Retourner le pivot et monter les roulements inférieurs
• Bloquer axialement ces roulements via un couvercle outillage (ou des cales) par serrage de 2 des 8 vis de
fixation du couvercle inférieur (cet outillage permettra l’appui sur la bague intérieure et le passage de
l’écrou SKF)
• Retourner le pivot et le poser sur sa bride (axe vertical et roulement supérieur en haut)
• Chauffer à 120°C maxi la bague intérieure du roulement supérieur et la monter sur l’arbre en s’assurant
de la butée.
• Monter l’entretoise centrale sur l’arbre, la maintenir, puis positionner cet ensemble verticalement (anneau
de levage vers le haut)
• Graisser le palier supérieur du pivot. (voir NT 03-54-11 § 2-2-3)
• Descendre l’arbre sur le pivot d’environ 300 mm
• Porter à 120°C maxi les bagues intérieures des roulements inférieurs puis descendre l’arbre jusqu’en
butée en le faisant légèrement tourner.
• Monter l’écrou SKF afin d’assurer cette butée.
NOTA :
a) Remplacement
• Desserrer les vis de fixation de la plaque support moteur sur ces glissières.
• Repousser le moteur au moyen d'un levier.
• Ouvrir la porte de la trémie et ta trappe de fond de cuve.
• Enlever les courroies usagées et mettre en place les nouvelles.
b) Réglage de la tension
• Approcher les écrous de fixation de la plaque support moteur sur les glissières.
• De manière théorique, avant de tendre les courroies montées sur les poulies, tracer sur le dos d'une
courroie située au milieu de la nappe, deux traits fins transversaux. Ces repères doivent être aussi
écartés que possible tout en demeurant ensemble sur la partie rectiligne du brin de courroie.
• Tendre les courroies progressivement après les avoir fait tourner pendant environ une minute jusqu'à ce
que la longueur entre repères soit amenée au pourcentage L x 1,008.
Exemple : Une distance initiale de 1400 mm entre les deux repères sera amenée par le jeu de la tension
à 1411 mm.
• De manière pratique, ta tension est correcte si, en exerçant manuellement une pression sur les courroies
à l'aide du pouce, elles prennent une flèche de 20 à 25 mm.
• Bloquer les écrous de fixation de la plaque support moteur sur ses glissières.
• Contrôler la tension après quelques heures de fonctionnement, puis après 24 heures. Ce contrôle
deviendra ensuite hebdomadaire.
Remarque : Une tension insuffisante entraîne un glissement et une usure prématurée des courroies. Une
tension excessive entraîne des efforts anormaux sur les roulements de pivoterie, les mettant en péril.
a) Démontage
• Ouvrir la porte de la trémie et les trappes de fond de cuve.
• Démonter le frein pneumatique, en ayant pris soin de repérer les cales.
• Monter l’outillage de maintien du disque de frein.
• Démonter les vis de serrage du moyeu du plateau à boulonner.
• Enlever le disque de frein supporté par l’outillage (par démontage de celui-ci)
b) Remontage
• Procéder dans l’ordre inverse du démontage.
• Recabler pneumatiquement le frein avant de remonter les trappes de fond de cuve.
PROGRAMME D’ENTRETIEN
ET
CONTROLE DES PANIERS
La vérification générale périodique visée à l’article 1er doit porter sur l’ensemble des éléments dont la
détérioration est susceptible de créer un danger.
Nous vous recommandons de vous reporter aux articles R. 233-11 et suivants, et à l’arrêté du 4 juin 1993.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
VERIFICATION PERIODIQUE GENERALE
ESSOREUSE CONTINUE
Préambule : Les vérifications générales périodiques visées à l’article 2 de l’arrêté du 4 juin 1993, doivent
porter sur l’ensemble des éléments dont la détérioration est susceptible de créer un danger. Ces vérifications se
limitent aux parties visibles et aux éléments accessibles par démontage des carters ou capots.
Les préconisations suivantes ne sont pas exhaustives, et peuvent être enrichies par votre expérience.
Préalable :
Ouverture des trappes de visite.
SUCRERIE RAFFINERIE
• Vérification des étanchéités des électrovannes, de la filerie tuyaux Rilsan, régulateur de pression et
manomètre de réglage d'ouverture de la vanne supérieure.
• Examen des borniers électriques
• Alimentation
• Rampe, pulvérisateur, vanne, flexible de clairçage
• Tamis de travail
• Panier
- Tamis de travail
SUCRERIE RAFFINERIE
- Contrôler le panier suivant annexe jointe, complété par un contrôle géométrique et équilibrage si nécessaire.
- 1 tamis de travail
- 1 kit entretien vanne de clairçage eau
- 1 jeu de courroies
SUCRERIE RAFFINERIE
- Vérification de la pivoterie
1. Démontage
• Démonter l’alimentation.
• Retirer le couvercle de cuve et le distributeur d’alimentation.
• Enlever le pot de serrage et le tamis de travail.
• Déposer le panier.
• Enlever le tamis support Dovex.
• Démonter le disque de fermeture.
• Nettoyer l’intérieur et l’extérieur du panier.
2. Contrôle
• Un contrôle visuel de la partie supérieure du panier est général suffisant (examiner en particulier la
partie haute du panier)
• En cas de doute, un contrôle par ressuage pourra être effectué. A cet effet, les précautions
suivantes devront être prises :
• Brosser soigneusement le panier.
• Procéder au dégraissage soigné du panier dans la zone à contrôler.
• Appliquer le pénétrant et laisser celui-ci agir environ 15mn.
• Nettoyer la surface avec un chiffon propre.
• Appliquer le révélateur.
• Un contrôle par ressuage doit être effectué sur des pièces dont la température est de l’ordre de
15°C.
• Une fissuration par corrosion sous tension se traduit par des fissures ramifiées. Un panier
présentant ce type de fissuration sera à remplacer.
3. Remontage
PROCEDURE DE CONSIGNATION
ESSOREUSE
Arrêt de la machine
• Appui sur le bouton poussoir "arrêt normal"
• Appuyer sur le bouton poussoir "Arrêt d'urgence"
1-3- Signalisation
Préambule:
CONSIGNEMENT / PROCEDURE
- Fermer le robinet d'air sur le vérin de la vanne supérieure d'alimentation si la vanne en est équipée
(dépend de la marque de la vanne)
- Fermer et condamner les deux (2) vannes d'isolement en tête de réseau (vannes cadenassables
client) et fermer les deux (2) vannes d'isolement d'eau chaude disposées sur l'arrivée d'eau chaude à
la machine.
• Clairçage coaxial
• Clairçage radial
- Fermer et condamner les deux (2) vannes d'isolement en tête de réseau (vannes cadenassables
client) et fermer les deux (2) vannes d'isolement vapeur saturée disposés sur les arrivées vapeur
saturée à la machine.
- Fermer la ou les vannes d'isolement sur le ou les collecteurs d'évacuation des égouts sous la
machine. Cette disposition permet d’éviter la remontée de buées dans l’enceinte machine pendant la
durée de l’intervention.
NOTA:
Les interventions gérées par la procédure ci-dessus concernent les points suivants :