Université d’Agadez

TD MECANIQUE DES FLUIDES

Université d’Agadez
Institut Universitaire de Technologie
Département Énergies Fossiles
Licence ELM Groupe 5
Exercice 1
Convertir une hauteur de 5m d’eau et une hauteur de 60cm de mercure en mètre d’huile dont la masse volumique est égale à 750 kg/m3.
Exercice 2
De l'eau de viscosité dynamique μ=10 -3kg/ms s'écoule avec une vitesse de 10cm/s dans
l'espace annulaire de deux tubes circulaires concentriques. Le diamètre intérieur du tube
externe est D=5cmet celui du tube interne est d=3cm
1-Déterminer le régime de l'écoulement.
2-Calculer la perte de charge pour 1m de longueur de la conduite.
Exercice 3

Un tube en U de section uniforme s = 2,0 cm2 et ouvert à l'atmosphère contient du mercure (Hg).

1. Dans la branche A du tube, on verse 20 cm3 d'eau (l'eau et le mercure sont non miscibles). Calculer la différence des niveaux des surfaces libres dans
les deux branches A et B.

2. On veut ramener les niveaux du mercure dans les deux branches dans un même plan horizontal en versant de l'alcool (non miscible avec le mercure)
dans la branche B. Calculer le volume d'alcool nécessaire pour obtenir ce résultat.

Données : masses volumiques du mercure : 13,6 g.cm —3 , alcool : 0,80 g.cm —3 ; eau : 1,0 g.cm-3

Exercice 4

Un cric hydraulique est rempli d’huile. En

négligeant les masses des deux pistons, quelle est la
force F nécessaire appliquée à la poignée pour
supporter le poids de 900kg ?
Exercice 5
Pour connaître la pression absolue à l’intérieur d'une
conduite où circule un fluide de masse volumique ρ
on dispose côte à côte un baromètre et un manomètre
tous deux remplis de mercure et on lit les hauteurs
H0 = 0,7658m, H1 = 0.3245m et H2 =0.1925m.
Calculer en Pascal et en bar la pression absolue et la
pression effective sur l’axe de la conduite quand :
a- le fluide est de l’eau ρe = 1000 kg/m3
b- le fluide est de l’air ρa= 1.29 kg/m3
 Université d’Agadez

Exercice 7 : La figure ci-dessous est celle d’un manomètre différentiel. Trouver la différence
de pression entre les deux conduites A et B en fonction des données du problème.

Exercice 8

Dans la figure ci contre, les deux surfaces du

manomètre sont ouvertes à l’atmosphère.
-Calculer la masse volumique du fluide X.
On donne :
La masse volumique de l’eau ρe=1000 kg/ m3
La masse volumique de l’huile ρh=889 kg/m3

Exercice 10

Le réservoir cylindrique représenté ci-dessus, ouvert à l’air libre, a une section SA de diamètre DA = 2 m. Il est muni, à sa base, d’un orifice de vidage
de section SB et de diamètre DB = 14 mm. Le réservoir est plein jusqu’à une hauteur H=(ZA – ZB)= 2,5 m de fioul, liquide considéré comme fluide
 Université d’Agadez

parfait, de masse volumique ρ= 817 kg/m3.

On donne
- la pression atmosphérique Patm= 1 bar.- l’accélération de la pesanteur g=9,8 m/s2.
On note α=(SB/SA)
Partie 1 : L’orifice est fermé par un bouchon.
1) En appliquant la RFH, déterminer la pression PB au point B.
2) En déduire la valeur de la force de pression FB qui s’exerce sur le bouchon.
Partie 2 : L’orifice est ouvert.
On procède à la vidange du réservoir.
Le fioul s’écoule du réservoir. Sa vitesse moyenne d’écoulement au point A est
notée VA, et sa vitesse d’écoulement au niveau de l’orifice est notée VB. 1) Ecrire l’équation de continuité. En déduire VA en fonction de VB et α.
2) En appliquant le théorème de Bernoulli entre A et B, établir l’expression littérale
de la vitesse VB en fonction de g, H et α.
3) Calculer la valeur de α. L’hypothèse de considérer un niveau H du fluide varie
lentement est elle vraie ? Justifier votre réponse.
4) Calculer VB en considérant l’hypothèse que α<<1.
5) Déterminer le débit volumique QV du fluide qui s’écoule à travers l’orifice. (en
litre par seconde)
6) Quelle serait la durée T du vidage si ce débit restait constant ?

Exercice 11
Une huile de pétrole de viscosité μ = 2 poises, de masse volumique 900 kg/m3, s’écoule à un débit de Q =
35 l/s dans une conduite horizontale de diamètre D = 15 cm. (1 Pa.s = 1 Poiseuille = 10 poises, 1 poise =
1 g/cm.s)
Calculez dans ces conditions :
a) le nombre de Reynolds
b) la perte de charge en mètres d’eau par kilomètre de conduite
c) la puissance dépensée pour assurer la circulation de l’huile sur une longueur de 1 km
d) l’énergie dépensée pour transporter 1 tonne d’huile sur 1 km