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• Se permite utilizar guías de válvula de cabeza de inyección de
I. A.7 ARBOL DE LEVAS: combustible en cabezas de carburador, sin eliminar material.
• Únicamente VS2 el cual se utilizara con engrane de aluminio • El largo mínimo permitido para guías de válvula es de 44.06
marca Scat con numero de parte 20170STD. mm (1.735 pulg) para las de admisión y 57.53 mm (2.265
• Se permite utilizar juego de metales con doble metal de carga pulg) para las de escape.
axoradial..
NOTA :Esta medida se tomara partiendo del descanso de la
I. A.8 BALANCINES: Originales. guía en la cabeza hasta la prolongación de esta dentro del
• Deberán tener un radio de 1.1. puerto.
• Se permite eliminar candados en el eje de balancines y • Es obligatorio el uso de tapas de punterías sujetas a las
sustituirlos por piezas que den mayor seguridad y/o utilizar ejes cabezas con tornillos.
de balancines de seguridad con numero de parte 4049 en la
marca Bug Pack y con el numero 21-2309 en la marca EMPI. I. A.12 BOMBA DE ACEITE: Original.
• Se permite la utilización de lash caps, por seguridad y • Se permite el uso de la bomba de aceite para motor de
duración. inyección de combustible así como también la bomba marca
Melling con numero de parte 31-2955 (catalago Empi).
I. A.9 BOTADORES: Originales • Los Radiadores de Aceite Externos Permitidos son: EMPI.- con
• Se permite utilizar de la marca Scat con numero de parte los números de parte 9223 y/o 9232, y/o Bug Pack con números
20018. En el caso de utilizar carcasa de motores de inyección de de parte 3011 y/o 3013.
combustible se permite a los botadores hidráulicos hacerlos • La ubicación de los radiadores de aceite externos permitidas
sólidos o utilizar botadores sólidos marca Scat con numero de son:
parte 20091. A) Parte exterior de carrocería : entre tapa de motor y vidrio
• Las varillas de empuje (punterías) deberán ser originales con trasero (medallón)
un largo máximo de 28.25 cm ( 11.12 pulg ) para las utilizadas B) Parte interior : entre tolva de la turbina y la pared de fuego.
con botadores mecánicos y 27.5 cm ( 10.83 pulg ) para las • Se permite la instalación de rompe-olas, recuperador de
utilizadas con botadores hidráulicos. aceite y filtro de aceite externo, así como también se permite el
I. A.10 RESORTES DE VALVULAS: uso de base externa para filtro de aceite, la cual actúa como
• Se permiten marca VW con numero de parte 113109623-C y tapa de la bomba de aceite.
los marca Scat con numero de parte 20011 • Se permite utilizar la tapa de bomba de aceite marca
• Se permite calzar resortes con una arandela de un espesor BugPack con numero de parte 3048 o en la marca Empi con
máximo de 0.065”. numero de parte 9226 y/o 9228. esto con el fin de utilizar un
sistema de filtrado total (Full Flow ).
I. A.11 CABEZAS: Originales. • No se permite el uso de sobrecárter.
• Se permite utilizar cabezas de motor de inyección de
combustible. I. A.13 ADMISIÓN: Original.
• Únicamente se pueden utilizar válvulas de admisión las • Se permite eliminar los conductos precalentadores. No se
cuales tengan en su cabeza un diámetro de 33 mm y en el permite portear o pulir ninguna de las partes o componentes de
vástago 8 mm. la admisión.
• La válvula de escape debe tener un diámetro en su cabeza
de 30 mm y en el vástago 9 mm. I. A.14 CARBURADOR: Original.
• Están prohibidos trabajos especiales a las válvulas. • Se permite el uso de carburador de la marca Bocar o Solex
• La cámara de combustión debe tener como mínimo cubicaje 34 pict. esta prohibido portear o pulir cualquier parte o pieza del
51 CC sin carbón, nada debe estar trabajado o pulido dentro de carburador.
la misma y deberá mantenerse la configuración original. • Se permite eliminar el ahogador o mariposa con todo y perno.
• Los asientos no deben sobresalir de la parte plana de la • Se permite trabajar o eliminar el venturi, sin tocar la
cámara de combustión y se permite hacerles únicamente dos garganta.
cortes, el ángulo superior de 0 a 15 grados, el ángulo • Se permite eliminar o sustituir el filtro de aire por uno tipo
inferior a 45 grados y la parte recta del asiento tendrá una deportivo o por una corneta de 4 ½ pulgadas de altura máxima
terminación de 90 grados. y con un diámetro no mayor a 2 pulgadas en su parte inferior.
• Esta prohibido portear o pulir cualquier parte de las cabezas.
• Se permite el uso de guías de válvula de bronce y de fierro, Nota : La altura de la corneta se medirá con esta colocada en
así como también se permite el uso de casquillo de bronce en el carburador y se tomara como punto de referencia en la parte
las guías de fierro. inferior la superficie sobre la cual descansa en la tapa del
carburador.
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I. A.15 POLEA CIGÜEÑAL: • No se permite calentar o enfriar el combustible de ninguna
• Se permite el uso de polea graduada aun y cuando esta sea forma.
de un diámetro inferior a la original. • Esta prohibido el uso de cualquier tipo de aditivos.
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• Esta permitido el nudo de uretano así como utilizar los • Se permite la barra compensadora de camber, así como
soportes del mismo material. también el uso de topes en los brazos de suspensión trasera.
• Se permite el uso de palanca deportiva un sistema que • Los amortiguadores pueden ser de gas o aceite sujetos en
reduzca el viaje de la palanca de velocidades (short shifting) y sus puntos de apoyo originales. No se permite ninguna
palanca deportiva. modificación.
• Las marcas nacionales permitidas son: Boge, Monroe
I. C. FRENOS Y SUSPENSIÓN Sensatrack, Gabriel y Cofab.
• En marcas importadas únicamente se permiten Bilstein con
numero de parte B46-2053 o B46-1307 (TM-0080) para los
I. C.1 FRENOS: Obligatorios en las 4 (cuatro) ruedas.
delanteros y B46-1410 (TM-0081) para los traseros asi como
• Solo se permiten balatas semi metálicas.
también de la marca Koni con numero de parte 801914 o
• En los vehículos con frenos de tambor en las 4 ruedas, los
822371 para los delanteros y 801350 o 802110 para los traseros
delanteros pueden ser sustituidos por los tipo de disco originales
.
VW.
• Están prohibidos los discos ventilados (perforados).
I. C.3 DIRECCIÓN: Original.
• Se permite el barrenado de discos y tambores para el uso de
• Se permite utilizar rotulas con mayor capacidad de
rines deportivos. Es obligatorio el uso de birlos pasados en
movimiento, de las marcas Bug Pack, Scatt y Empi con los
tambores y discos.
números de parte 22-2820 & 22-2821.
• Se permite utilizar tambores traseros con modificación en su
• El volante de dirección es libre, con excepción de los de
maza.
madera o cadena.
• Se permite la ventilación de discos y tambores, la cual debe
• Es obligatorio eliminar el seguro de la dirección.
ser por medio de ductos, los cuales podrán tener un diámetro
• Se permite el uso de ajustadores de camber (excéntricos) con
máximo interior de 3 pulgadas.
mayor radio que el original.
Para lograr una mejor ventilación, se permite eliminar o perforar
la lámina cubre polvo de los discos así como también perforar (
I. D. CARROCERIA
dos perforaciónes) las placas portabalatas de los tambores.
La zonas permitidas de colocación de los ductos en el vehículo
I. D.1 CARROCERIA:
son :
• Deberá ser auto con carrocería completa original. Se aceptan
únicamente Sedanes.
Parte delantera :
• Se permite que la silla (pieza que une a las salpicaderas
a) Parte baja de faros delanteros.
traseras) sea desmontable, cuidando que este bien sujeta, no se
b) Pueden ser colocados en el spoiler.
permite aligerar.
Parte trasera :
• Se permite el intercambio de piezas entre modelos de
a) Parte baja del estribo entre el área del descanso
diferente año, debiendo ser estándar.
para la colocación del gato y salpicadera.
• Es obligatorio el uso de espejos laterales ( mínimo dos ) y
b) Parte inferior de la salpicadera entre el apoyo del
retrovisor.
estribo y a una altura no mayor de 5.91 pulgadas
• Es obligatorio instalar en la parte delantera y trasera del
(15 cm)
vehículo un tirón para remolcar, este debe ser de cable de acero
• Se permite cambiar las mangueras originales de los frenos,
de ¼ “ o 3/8” de pulgada de diámetro.
por unas de mejor calidad como las de la marca Aeroquip.
I. D.2 DEFENSAS:
I. C.2 SUSPENSIÓN:
• Obligatorio eliminar defensas y soportes de las mismas.
• La altura es libre, se permite el empleo de eje con ajustador
de altura en ballestas.(front end ajusters)
I. D.3 PARED DE FUEGO: Original.
• Se permite calzar ejes y plumas.
• No se permite ninguna modificación.
• Es obligatorio el uso de barra estabilizadora delantera, marca
Empi con número de parte 9594, la cual tiene un diámetro de ¾
I. D.4 SPOILERS Y ALERONES:
de pulgada. (0.750”)
• Se permite utilizar un spoiler delantero, el cual no debe
• Es obligatorio el uso de barra estabilizadora trasera, marca
rebasar el punto más ancho de la salpicadera y debe de
Empi con número de parte 9598, con un diámetro de ¾ de
colocarse abajo de la posición original de la defensa.
pulgada. (0.750”). Es permitido el uso de topes de rebote los
• Entre el piso y el spoiler debe de haber un claro de 2 ( dos )
cuales pueden ser de amortiguador trasero y/o de aluminio de
pulgadas como mínimo.
10 (diez) centímetros máximo.
• El uso de soportes de uretano en barras estabilizadoras es
permitido.
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• Es obligatorio utilizar un alerón en la parte trasera del sujeta por dentro del roll-cage con 2 puntos fijos y 2 puntos
vehículo marca APC con numero de parte 104-105 ó 104-105- sujetos con broches tipo cinturón de seguridad.
B, el cual debe ir centrado en el medallon y cargado hacia la
parte superior de este. Las bases superiores de apoyo del aleron I. F. ELECTRICO
deben estar a una distancia aproximada de 1cm del área donde
descansa el empaque original.. I. F.1 BATERIA: Libre.
• Es obligatorio que la batería este dentro de una caja cerrada
I. D.5 PARABRISAS Y VENTANAS: ya sea metálica o de plástico atornillada firmemente en el
No esta permitido eliminar el parabrisas original, el vehículo.
cual deberá estar firmemente sujeto con seguros • Quedan prohibidas las baterías de Motocicleta y Avioneta.
• Se permite sustituir el medallón, las ventanas y los cristales • Es obligatorio el uso de un Interruptor Maestro (Master
laterales por lexan, el cual podrá ir al borde (ras) de la Switch), el cual debe estar ubicado en el costado derecho arriba
carrocería. de la salpicadera trasera claramente señalado con un rayo
• Solo se permite el uso de dos tomas de aire, las cuales dentro de un triángulo utilizando colores contrastantes.
deberán ir colocadas en las ventanillas laterales traseras, y estar
unidas a un conducto de salida de 4(cuatro) pulgadas de I. F.2 ENCENDIDO: Original.
diámetro como máximo en donde une con la pared de fuego. El • Se permite el uso de encendido electrónico de VW.
aire que pasa por este conducto debe dirigirse a la turbina del • La bobina es libre, siempre y cuando conserve el tamaño y
generador o alternador. forma original.
• Se permiten hasta 4 (cuatro) orificios de 3 (tres) pulgadas de • Se permite el uso de la bobina cuadrada, empleada en los
diámetro como máximo en el lexan (medallón) trasero. motores fuel inyección.
• Esta prohibido el uso de acrílico. • Los cables de las bujías son libres, no se permiten cables con
amplificador de corriente.
I. D.6 DISTANCIA ENTRE EJES: • Unicamente se permiten bujías marca CHAMPION con
• 2.40 Mts. (95.3 Pulg.) nomenclatura N12Y, N9Y o N5Y para ser usadas en cabezas fuel
• La máxima variación permitida de la distancia entre ejes será inyection y L88Y o L92Y para utilizarse en cabezas de
de 1(una) pulgada. carburador.
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• El sistema de arranque debe estar funcionando y deberá ser I. H.4 ROPA PROTECTORA:
operado por un interruptor. • Es obligatorio vestir traje tipo nomex que cumpla con la
especificación SFI 3.2/A1.
I.F.7 INSTRUMENTOS DE TABLERO: Originales. • Guantes que cumplan la especificación 3.3/1.
• Se permite utilizar, velocímetro, tacómetro, amperímetro y/o • Zapatos con especificación 3.3/5.
voltímetro, manómetro de presión de aceite así como también II. - APROBACION
marcador de temperatura del mismo. Los cuales pueden ser
análogos y/o digitales. Para proceder a la homologación del vehículo deberá
• Se prohiben los instrumentos con capacidad de adquisición de ser modificado para competir de acuerdo a las prescripciones
datos ni siquiera con el precintado de la interfase de conexión a del presente Reglamento, que de origen cumpla con las
la computadora. condiciones impuestas por el Reglamento de la Categoría Volks
Sport.
I.F.8 CABLEADO: Libre.
• Todos los vehículos deberán de presentar ante el Comité Lineamientos: El presente Reglamento entra en vigor a partir de
Técnico, un plano donde se detalle todo el esquema de la temporada 2007 y es valido hasta la presentación de uno
conexionado del sistema de encendido y otros sistemas nuevo.
electrónicos utilizados. El comité Organizador puede realizar anexos, modificaciones o
cancelaciones al presente Reglamento plenamente justificadas
I. F.9 Sistemas de Control Electrónico de Ciclo Cerrado: haciéndolas del conocimiento de los participantes.(Las cuales
• Telemetría: Prohibida su utilización. entraran en vigor, a partir de su aceptación)
El Código Deportivo complementara al presente Reglamento en
• Sistema de Adquisición de Datos: Prohibida su utilización. los casos que no estén contemplados, si algún caso en
particular no esta especificado como prohibido, no debe
I. G. LLANTAS Y RINES asumirse como permitido.
Lo No Contemplado en el Presente Reglamento será revisado y
I. G.1 LLANTAS: evaluado por el Director de Carrera, Comisario Deportivo y el
• Únicamente llantas en medida 205-60-15 para la parte Comité Organizador.
trasera así como 195-50-15 para la parte delantera del
vehículo marca VIKING modelo Pro-Tech 500, las cuales no III. - PESO.
deben sobresalir de la carrocería (salpicaderas), para lo cual se
tomara como base la cara superior externa de la llanta. III.1. - El peso mínimo será de 810 kilogramos.
Este peso mínimo comprende al vehículo con el piloto abordo
I. G.2 RINES: con su equipamiento de seguridad.
• Solamente rines en medida 15 (diámetro interior en pulgadas) III.2.- En todo momento de la prueba (carrera) el vehículo
con una cama máxima de 6.5 pulgadas y un peso mínimo de 6 deberá de cumplir con el peso mínimo.
kilogramos. En caso de falta de algún elemento del vehículo por accidente,
el Comité Técnico evaluara en cada caso la reposición o
I. H. PILOTO consideración de cada elemento faltante.
III.3.- Lastre.
I. H.1 CINTURÓN DE SEGURIDAD: • Los lastres para alcanzar el peso mínimo del vehículo
• Es obligatorio utilizar cinturón de seguridad con un mínimo deberán de ir colocados en la parte trasera del piloto utilizando
de 5 puntos de apoyo y 2 pulg. de ancho. los orificios de sujeción de los cinturones de seguridad.
• Los puntos superiores del cinturón deberán de ir sujetos al
soporte del respaldo del asiento.
I. H.2 CASCO:
• Es obligatorio utilizar un casco que cumpla con la
especificación snell SA 2000.