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INSTRUCCIÓN DE BOTADURA DE BOTES DE RESCATE

CAPACIDAD: 6 PERSONAS

PREPARACIÓN DEL BOTE DE RESCATE

1. Asegúrese de que:
- depósito de combustible lleno y vaciado - cuerda de parada de emergencia
motor equipado abatido.

2. Conecte la manguera de combustible al motor y opere la bomba en la línea de

combustible hasta que sienta contrapresión.

3. Siguiendo la acción de las personas designadas en la cubierta del barco:

- Compruebe si el pintor está aparejado y asegurado;

- Compruebe que el dispositivo de izado está bien conectado al

pescante;
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- Compruebe que no hay colgantes de mantenimiento "colgando" conectados a la
embarcación;
- El equipo adicional se pasa a los tripulantes en el barco (ubicación - Boat Store);

Tienda de
barcos

- Comprobar que los patines del guardabarros están colocados en el lado correcto y
asegurados con la cuerda hacia abajo.
bajo el barco;
Guarda
barros

- Preparar pescante, amarres para arriar;

- Se comprueba si hay obstrucciones en la zona de lanzamiento. Si todo está
despejado, contacta con el puente e informa
"Listo para embarcar".

DESCRIPCIÓN OPERATIVA DURANTE LA BOTADURA DE BOTES DE RESCATE

1. Suelte las correas de apriete de la embarcación sobre la cuna.

Tira del
cinturón

Abrir el
amarre

2. Abra la válvula de cierre.

Abrir
 3
3. Embarque en el barco.
4. Gire el pescante pescante desde la posición de desplazamiento hasta la de borda (90°) con
la embarcación utilizando un acumulador hidroneumático o una unidad de accionamiento
hidráulico. Controlar el accionamiento hidráulico del
cubierta o utilizando el cable de dirección del mando a distancia de rotación.
Rotació Desde el bote de Rotació
n rescate n

Izqui Dere
erda cha

Cable de
Desde la cubierta rotación
del barco
5. Baje el bote de rescate al agua utilizando la palanca de freno del cabrestante en la
cubierta del barco o desde el bote bajado accionando la palanca de freno con la ayuda
de la cuerda de dirección del mando a distancia.
Bajar Desde la cubierta Bajar Desde el bote de Bajar
del barco rescate

Tire
de

Cable de
descenso

EN CASO DE FALLO DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO

FUNCIONAMIENTO MANUAL

1. Compruebe la presión en el 2. Abra la válvula (contador 3. Bomba con asa - esta

manómetro (debe ser de 220 bar); en el sentido de las agujas del reloj); girará el pescante.

4. Baje el bote de rescate al agua utilizando la palanca de freno del cabrestante en la

cubierta del barco o desde el bote bajado accionando la palanca de freno con la ayuda de
la cuerda de dirección del mando a distancia (como se ha mencionado anteriormente).

IMPORTANTE: ¡Mantenga el pintor siempre apretado durante el descenso para evitar el

giro de la embarcación y minimizar los impactos contra el costado del barco, de lo
contrario la embarcación, el motor o las personas podrían resultar dañados o heridos!
NO TE INCLINES DEMASIADO ¡MANTENGA LAS ARMAS DENTRO! PERMANEZCA
SENTADO Y UTILICE ASIDEROS ADECUADOS.

6. Tras el lanzamiento, suelte el gancho.

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SOLTAR EL GANCHO

LIBERACIÓN DEL GANCHO BAJO CARGA: En mar gruesa baje el barco 1 metro por
encima del agua y saque el pasador marcado como "DESBLOQUEO DE GANCHO EN
CARGA", sujétese y tire del cable de liberación del gancho.

Tire
de

Pasador
de

LIBERACIÓN SIN CARGA: Una vez que la embarcación esté en el agua, saque el
pasador marcado como "LIBERACIÓN SIN CARGA" y tire del cable de liberación del
gancho.

Pasador
de
Tire
de

7. Arranque el motor tirando del cable de arranque.

Tire
de

IMPORTANTE: La cuerda de parada de emergencia debe sujetarse a la mano del timonel

antes de arrancar.
el motor.
8. Afloje el pintor tirando del cable de liberación del pintor.

Tire
de

9. Salga del barco.

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RECUPERACIÓN

IMPORTANTE: El sistema de desbloqueo debe prepararse y comprobarse

antes del izado.

1. Conduzca por debajo del pescante; asegúrese de que los patines guardabarros
están colocados en el costado del buque.
2. Coja el pintor, conéctelo a su racor y apriételo de modo que la embarcación quede
directamente debajo del pescante.
3. Cable de pescante para bajar a la embarcación y conectarlo al dispositivo de
suspensión de la embarcación.
4. Para el motor.
5. Compruebe de nuevo el estado de seguridad del sistema de desbloqueo.
6. Si es necesario, corrija la distribución del peso en la embarcación para que cuelgue
horizontalmente.
7. Izar el barco hasta el nivel de la cubierta.
8. Asegurado el barco.
9. Desembarque del barco.
10. Volver a colocar la embarcación en posición de estiba y amarrarla.
11. Vuelva a estibar todo el equipo suelto.
12. Prepare el barco para el siguiente uso.
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