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CONTRATO: COPESA-CLARIANT-01/2010
DESCRIPCION DEL PROYECTO: "INGENIERIA DE DETALLE PARA LA CONSTRUCCION DE LAS PLANTAS DE PROCESO MPP Y AMINAS, QUE SERAN REUBICADAS DE LAS INSTALACIONES DE LA PLANTA CIVAC EN LA CIUDAD DE CUERNAVACA A LAS INSTALACIONES DE LA PLNTA CLARIANT EN LA CIUDAD DE COATZACOALCOS, VERACRUZ"
Doc. No. CZ GN 8 A 2010-9-MC-225 Elabor: Revis: Aprob: AOP RLP CPG Revisin: Hoja No. 1 de Fecha: A
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04-Ago-10
DOCUMENTO No.
B-928
4 04-Ago-10
1.- OBJETIVO
Determinar las caracteristicas hidraulicas y mecanicas del equipo de bombeo para el servicio y las condiciones indicadas en este documento.
2.- CARACTERISTICAS DEL EQUIPO DE BOMBEO UTILIZADO De acuerdo al listado de bombas existentes en la planta de CIVAC, las caracteristicas de la bomba a utilizar en este sistema son: TAG. Actual.: Marca: Modelo: Diam. Succ.: Diam. Desc.: Diam. Impulsor: Velocidad: Potencia: Fluido Actual:
B-928 SENTINEL C-500 2.5 2 140 mm (Valor estimado) 1715 5 TEA AL 85%
3.- CONCLUSIONES En base a los resultados de esta memoria se concluye que el equipo considerado para este servicio SI cumple con los requerimientos del sistema bajo las siguientes:
4.- CONSIDERACIONES:
Los datos de densidad o gravedad especifica se tomaron de las hojas de datos de seguridad, proporcionadas por el cliente. Los datos de pres. de vapor y viscocidad de las sustancias comunes se estimaron. Para los fluidos de composicion especifica, los datos de viscosidad y presin de vapor fueron proporcionados por el cliente o en su defecto se consideraron valores similares al del agua.. El flujo se estableci en base a la velocidad maxima recomendada y la carga dinamica total de diseo del sistema, cerca del punto de operacin de maxima eficiencia de la bomba considerada para su utilizacion. El tamao del impulsor es estimado, si el tamao del impulsor existente es menor al considerado, deber remplazarse por un de igual o mayor tamao. Se considera que el equipo existente esta en condiciones mecanicas adecuadas para el servicio indicado. la limpieza y proteccion anticorrosiva del equipo debe ser adecuado para ambiente marino, humedo y corrosivo.
CONDICIONES DE OPERACIN
1 2 3 4 6 7
Fluido: XILENO Gasto normal Q (gpm): Factor de diseo (F d ) Gasto de diseo Q D (gpm): Gravedad especfica Sg @ Temp. de bombeo : Densidad @ temp. de bombeo ( lb/ft 3 ): CONDICIONES EN LA SUCCION
8 9 10 11 12
Temperatura de Op. T ( F ) : Viscosidad @ temp. de bombeo (Cp) Presin de vapor Pv (psig) Pres. Atmosfrica Pa (psia) Material de la tubera Rugosidad absoluta (in) CONDICIONES EN LA DESCARGA
14 15
Presin mnima en el recip. de succin P 1 (psig) Nivel mnimo en la succin H 1 (ft) (con respecto a la boquilla de succion)
16 17 19 19A
Presin mx. en el pto. de desc. P 2 (psig) Altura final de descarga H 2 (ft) Elev. boquilla de succ. Bomba H 0 (ft) Velocidd max. de desc. recomendada (ft/s)
15A
Tramo No. Flujo (gpm) Dim. nom. (in) Cdula. : Dim. Int. (in): Velocidad (ft/s) No. de Reynolds Factor de friccin P 100 (psi) Long. Equivalente (ft) P (psi) P TOTAL
22 23 24 25 26 27
VELOCIDADES Y CAIDAS DE PRESION EN LAS TUBERIAS DE SUCCION Y DESCARGA SUCCION DESCARGA REFERENCIAS S1 S2 S3 D1 D2 D3 50.00 50.00 2.00 2.00 STD STD De acuerdo a Espec. 2.07 2.07 (Crane B-18) 4.79 4.79 V = 0.409 * Q/ di2 Re = 50.6* Q*/*d 7.6E+04 7.6E+04 0.023 0.023 (Crane A-22) DP100 = 1.35*f*Sg*Q2/d5 2.02 2.02 43 822 Ver siguiente hoja DP = P100*LEQ 0.88 16.58
20
0.88
30 31 32 33 34 35 36 37
Perdidas por friccin en lnea (psig) Perdidas por friccin en lnea a cap. de diseo (psig) Perdidas por fricc. por equipo (filtros, etc.) (psig) Perdidas por fricc. en eq. a cap. de diseo (psig) Presin de succcin (psig) Pres.succ. a cap. de dis. (psig)
Perdidas en orificio de restriccin, mangueras, etc. (psig) Presin total fija (psig) Perdidas por friccin por valvulas de control y equipos (psig) Perdidas por friccin en lnea (psig) Perdidas totales variables (psig) Perdidas totales variables a cap. de dis. (psig) Prdidas Totales (psig) Prdidas Totales de Diseo (psig)
38 39 40 41 42
Presin Diferencial (psig) Columna diferencial (ft) Columna diferencial con aprox. de 5 ft. (ft) Presin de descarga (psig) Presin de descarga de diseo (psig)
48.28 111.52
115.00 46.27
+ +
28b Perdidas 29
25.61
45.66
1.55
HP HP
44
40.0%
45
Q * HT *Sg /3,960*
3.87
46
5.00
HP
RLP 4 Hoja No. 4 de Aprob: CPG Fecha: 04-Ago-10 CPS-C-INGENIERIA DE DETALLE CLARIANT Proy. No.: B-928 Equipo No. : No. de unidades: 1 (UNA)
S1 2"
Cant *LEQ (ft) Cant.
S2 "
Cant *LEQ (ft) Cant.
S3 "
Cant *LEQ (ft)
2 1 1 1
Reduccin Expancin Long. eq. accesorios Long. de Tubera: Long. Equiv. de tramo
0.0 0.0
0.0 0.0
Tramo No. Lnea No. Dimetro (in) Descripcin V. de compuerta convenc. 100% abierta V. de bola totalmente abierta V. check de oscilacin conv.100% abierta Codo 90 (R. L.) Conex. "T" lateral Conex. "T" recta Entrada a tubera Salida de tubera
DESCARGA D1 2.0 " Cant. 2 4 2 23 1 3 1 1 Cant *LEQ (ft) 2.8 2.1 46.5 79.2 10.3 10.3 0.1 0.2 Cant.
Reduccin Expancin Long. eq. accesorios Long. de Tubera: Long. Total eq. (ft):
1 1
0.0 0.0
0.0 0.0
CPG
REV.
CONDICIONES DE OPERACION
REV.
J.A.C.A.
MATERIALES Y CONSTRUCCION
PRUEBAS DE TALLER
REQ.
ATESTIGUADA
MOTOR POR:
TURBINA POR:
EL MOTOR DEBERA SER ADECUADO PARA UN AMBIENTE HUMEDO MARINO ALTAMENTE CORROSIVO, TROPICALIZADO APRUEBA DE INTEMPERIE.