Avioneta se estrella en Trinidad, Beni Bolivia, Aerocon vuelo 238

Alumnos: Caballero Beltrn Vctor Eduardo La Rosa Rojas Luis Idilio

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Caractersticas de la aeronave
Rol Aerolnea Regional 19 pasajeros

Fairchild Swearingen Metroliner

Capacidad

Tripulacin
Fabricante Motores Longitud Envergadura

2 pilotos
Fairchild Twin turbopropulsor 18.09m 17.37m

Altura
Peso en vacio MTW

5.08m
3 963kg 6 577kg

Velocidad Mxima Velocidad Crucero

576km/h 515km/h
1 065-2 131km

Fuente: Wikipedia

Rango
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Historia
Date Registration Operator Remarks

1990 MAR 1992

MAR 1992

N27531 XA-SBN
XA-SBN

Fairchild Aircraft Inc. Aeromxico

Aero Litoral

Delivered
Leased

OCT 2000
JAN 2009

NT68ML
CP-2548

Merlin Airways
Aerocon

Registered
Registered

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Trayectoria del vuelo

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Descripcin
El da 6 de septiembre 2011 la aeronave despeg del aeropuerto El Trompillo, Santa Cruz de la Sierra a las 17:58 con rumbo al aeropuerto trinitario. Cerca de la pista el piloto se comunic con torre y pidi autorizacin para descender, pero no lo hizo.

Fuente: google
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Fuente: eldeber.com. bo

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Cronologa
Martes 6 septiembre: a las 17:58, del aeropuerto del Trompillo parte el avin SA-227BC (SW3), matrcula CP2548, rumbo a Trinidad por un hora aproximadamente y 380 km de distancia. A bordo: Nueve personas viajaban a bordo Contacto: A las 18:55 el piloto se contacta con torre de control del aeropuerto Jorge Henrich de Trinidad. A 10 millas (19km) del aeropuerto (pista 14) se pierde contacto. Ese da la visibilidad en Trinidad era escasa (entre 3 y 6km) por la humareda. 19:30p.m.El bimotor es declarado desaparecido oficialmente. Se inicia la bsqueda por tierra a 20km a la redonda de la pista de aterrizaje.
Fuente: eldeber.com. bo
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Cronologa
Mircoles 7: Dos helicpteros de los Diablos Rojos, avionetas particulares, equipos de Aerocon, familiares, SAR-FAB, bomberos voluntarios, FAB, Fuerza Naval, Funsar y pobladores emprenden la bsqueda del avin, por aire y agua. Sin Embargo, la densa humareda por chaqueos dificulta la tarea. Versiones: Algunos pobladores decan haber visto la noche del martes un avin volando bajo y que luego escucharon un fuerte ruido.
Fuente: eldeber.com. bo
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Cronologa
Jueves 8: La lluvia y los vientos del sur disipan el humo y mejoran la visibilidad, lo que es aprovechado por los rescatistas. Hallada: La DGAC informa de que la aeronave es encontrada a 4.3 millas nauticas (8km) de la pista del aeropuerto Jorge Henrich, cerca del ro Ibare, entre las Lagunas Brava y Rossendy.
Fuente: eldeber.com. bo
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Factores Contributorios
La aeronave hizo su aproximacion sin que el aeropuerto Jorge Henrich estuviera funcionando el sistema VOR. El equipo VOR est fuera de servicio desde 20 de agosto hasta 20 de septiembre. Pero est notificado. El sistema alterno era el NDB. En la noche del vuelo estaba afectada por la humareda producida por los chaqueos que se realizan en esa regin redujo la visibilidad. El piloto hizo una aproximacin de no precisin porque no lo hizo con ILS. Aparentemente no haba ningn problema en avin (motor, ala o combustible). Ya que la tripulacin en ningn momento reporta mal funcionamiento o falla de alguna operacin de la aeronave. Contaba con certificado de aeronavegabilidad vigente.
Fuente: Internet

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Datos del accidente

La tripulacin tena amplia experiencia de vuelo y estaban debidamente habilitados en el tipo de aeronave. La aeronave en lugar del accidente se le encontr con los flaps y trenes de aterrizaje abajo o sea en configuracin de aterrizaje. La zona es boscosa, donde se encuentran rboles de gran altura que impidan realizar un aterrizaje. La aeronave se encontr desintegrada en un rea de unos 50m a la redonda.
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DIAGRAMA CAUSA-EFECTO

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Recomendaciones
La administracin de Aeropuertos de Bolivia ponga en operaciones su VOR. DGAC revise los mnimos de aterrizaje con visibilidad reducida por humo. Los pilotos deben estar entrenados para este de situaciones de escasa visibilidad y vuelo nocturno. Mayor entrenamiento en simulador con este tipo de condiciones adversas. El aeropuerto debe contar ILS.
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