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N D I C E

PRLOGO CAPTULO I EDUCAO E SEGURANA NO TRNSITO I) A VIA PBLICA Trnsito e transporte II) EDUCAO E SEGURANA NO TRNSITO Objetivos da educao e segurana para o trnsito A educao para o trnsito e as condutas do indivduo III) CONCEITOS E DEFINIES ATIVIDADES PRTICAS AUTO-AVALIAO DA APRENDIZAGEM ATIVIDADES PEDAGGICAS SUMRIO CAPTULO II O FATOR HUMANO I) OS USURIOS DA VIA PBLICA a) O pedestre b) O passageiro c) O condutor II) OS AGENTES DA VIA PBLICA a) O agente de trnsito b) O agente da Polcia Rodoviria c) Os agentes de Servios de Urgncia d) O aluno guia III) PROPOSTA DE UMA AULA PRTICA Corpo de alunos guias a) Objetivos 5

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b) Marco terico-prtico c) Atividades sugeridas para a aula prtica d) Sugestes ATIVIDADES PRTICAS AUTO-AVALIAO DA APRENDIZAGEM ATIVIDADES PEDAGGICAS SUMRIO CAPTULO III O FATOR AMBIENTAL I) A VIA PBLICA As funes da via pblica Usurios e agentes da via pblica II) O SISTEMA VIRIO a) Vias urbanas b) Vias de trnsito rpido c) Vias arteriais d) Vias coletoras e) Vias locais f) Vias rurais III) A SINALIZAO VIRIA Classificao dos sinais de trnsito 1) Sinalizao vertical 2) Sinalizao horizontal 3) Dispositivos e sinalizao auxiliares 4) Sinalizao semafrica 5) Sinalizao sonora 6) Sinalizao por gestos 7) Sinalizao transitria ATIVIDADES PRTICAS AUTO-AVALIAO DA APRENDIZAGEM

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ATIVIDADES PEDAGGICAS SUMRIO CAPTULO IV O FATOR MECNICO I) OS VECULOS Evoluo histrica das vias de comunicao A evoluo histrica das vias de comunicao e dos meios de transporte no nosso pas A evoluo dos veculos II) TIPOS DE VECULOS Veculos automotores Veculos eltricos Veculos de propulso humana Veculos de trao animal Reboques e semi-reboques Motocicletas, motonetas e ciclomotores Veculos de passageiros Veculos de transporte de carga Veculos de transporte de passageiros Sistemas de segurana do veculo ATIVIDADES PRTICAS AUTO-AVALIAO DA APRENDIZAGEM ATIVIDADES PEDAGGICAS SUMRIO CAPTULO V A CIRCULAO

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I) AS INTER-RELAES Fontes para a avaliao do problema a) A legislao b) A estrutura viria c) Educao para o trnsito Hbitos e atitudes II) NORMAS DE TRNSITO PARA PEDESTRES

III) NORMAS DE TRNSITO PARA CONDUTORES Normas gerais para um bom condutor O estado psico-fsico do condutor O estado do veculo IV) AS REGRAS DE DIREO As regras bsicas para dirigir Manobras perigosas V) REGRAS DE CIRCULAO Conceito de infrao Penalidades Crimes de trnsito Preferncia de passagem Passagem de nvel Caminhos de montanha Estacionamento Regras especiais para ciclistas e motociclistas Bicicletas e ciclomotores Motocicletas VI) O ACIDENTE DE TRNSITO Tendncias Direo defensiva Comportamento em caso de acidente a) Em relao s vtimas b) Em relao ao veculo c) As exigncias da lei nesses casos Fatores de comportamento que intervm nos acidentes de trnsito Alcoolismo Uso de drogas Tabagismo ATIVIDADES PRTICAS AUTO-AVALIAO DA APRENDIZAGEM ATIVIDADES PEDAGGICAS SUMRIO GLOSSRIO

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CAPTULO I - EDUCAO E SEGURANA NO TRNSITO


quando vamos pelas estradas ou pelas ruas, as notcias alarmantes dos jornais sobre os acidentes de trnsito, a agressividade ou indiferena dos motoristas, as falncias nos sistemas de controle e o desconhecimento das regras bsicas que regulam o trnsito nas vias, so alguns dos indicadores de que algumas coisas devem ser mudadas quanto ao uso que damos s vias pblicas. So indispensveis, a conscientizao do problema e a aplicao de medidas que visem reverter tal situao, porque o preo que a sociedade paga por tais comportamentos dos que somos todos responsveis altssimo: a perda de VIDAS. O direito vida e integridade fsica so os valores supremos de uma sociedade juridicamente organizada, razo pela qual o Estado, como responsvel dos direitos inalienveis dos seus cidados, tem uma difcil tarefa por realizar. A liberdade de circulao e o direito de trnsito esto previstos no Direito Constitucional da maioria dos pases do mundo. No Brasil, o direito do trnsito em condies seguras um direito de todos e um dever dos rgos e entidades que compem o Sistema Nacional de Trnsito, a estes cabendo adotar as medidas

O caos quotidiano que encontramos

destinadas a assegurar e garantir o exerccio desse direito, dando prioridade em suas aes defesa da vida, nela includas a preservao da sade e a do meio ambiente. As pessoas, como integrantes de uma sociedade organizada, desempenham grande parte das suas atividades dirias na via pblica. Isto implica a necessidade de adotarem, desenvolverem e praticarem condutas e atitudes adequadas para o seu prprio benefcio e o dos demais. O indivduo utiliza o sistema de trnsito para circular diariamente pelos motivos mais diversos: trabalho, escola, diverso ou qualquer outro. Ele desempenha um trplice papel: pedestre, condutor e passageiro; mas sempre deve obedecer ao sistema normativo que regula e ordena os direitos e deveres de todos os usurios. Por isso, imperativo, para que o seu cumprimento seja pleno e efetivo, que todos conheam, aceitem e acatem essas normas. Desta necessidade de faz-las conhecer, nasce a deciso das autoridades de adotarem em todos os nveis de ensino um currculo interdisciplinar com contedo programtico sobre segurana de trnsito, e contedos relativos educao para o trnsito nas escolas de formao para o magistrio e o treinamento de professores e multiplicadores. Este trabalho nasce como uma res7

posta ao problema da falta de sistematizao para a educao para o trnsito. As regras mnimas que uma criana consegue aprender so as transmitidas pela famlia, pelos meios de comunicao ou por folhetos publicitrios que no chegam a conformar um mtodo didtico srio e eficaz. A escola, necessariamente, o meio mais indicado para desenvolver valores, integrando a criana e o jovem no sistema de trnsito, nos seus diferentes papis, atravs da incluso de contedos especficos sobre educao e segurana no trnsito, tal como prev o Cdigo Nacional de Trnsito e a Resoluo N 120 de 14 de fevereiro de 2001 do CONTRAN. Ser da escola a misso de orient-los dentro da interao quotidiana como meio para criar uma conscientizao do trnsito, possibilitando-lhes identificar situaes de risco, evitar comportamentos imprudentes, encontrar respostas eficazes dentro dos valores de solidariedade e respeito, e desenvolver comportamentos seguros no trnsito.

I) A VIA PBLICA
So vias terrestres urbanas e rurais, as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias abertas circulao de pessoas e veculos. A via pblica , por seu fim, um lugar onde as pessoas passam grande parte do seu tempo e exercem inmeras atividades, desenvolvendo uma trama complexa de relaes sociais. Nas sociedades modernas, com os avanos tecnolgicos e 8

as grandes concentraes populacionais, as cidades se tornam lugares cada vez mais hostis e agressivos. Por isto, se faz necessrio planejar, administrar e normatizar a utilizao das vias, com o propsito de preservar os direitos essenciais das pessoas vida, sade, liberdade, propriedade, ao trnsito e ao trabalho. Um dos objetivos bsicos do Sistema Nacional de Trnsito estabelecer diretrizes da poltica de trnsito com vistas segurana, fluidez, ao conforto, defesa ambiental e educao para o trnsito. Todos ns somos usurios das vias e, como tais, ativos protagonistas do trnsito que nelas circula. A responsabilidade do uso ordenado do nosso espao comum , pois, de todos ns: pedestres, veculos e autoridades competentes que compartilham o compromisso de tornar o trnsito responsvel e seguro. Est em nossas mos ajudar a erradicar este flagelo da vida moderna que so os acidentes de trnsito. Seu saldo terrvel, traduzido em perdas materiais e humanas, s tem comparao com as cifras de mortalidade por doenas cardiovasculares ou cncer.

Trnsito e transporte
necessrio diferenciar estes dois conceitos. Entende-se por TRANSPORTE, a ao de conduzir de um lugar para outro pessoas ou coisas. Os veculos destinados ao transporte podem ser: de carga, de passageiros e mistos. Em geral, prestam servio de caractersticas comerciais. Consi-

dera-se TRNSITO, a movimentao e imobilizao de veculos, pessoas e animais nas vias terrestres. Implica no s a ao de circular pela via pblica, mas tambm de parar, estacionar e operar carga e descarga. Na problemtica do trnsito intervm pelo menos trs fatores essenciais, aos que chamaremos trilogia viria. So eles: - Fator humano: o homem. - Fator mecnico: o veculo. - Fator ambiental: as vias terrestres. E o elemento vinculante destes trs fatores a circulao, sem a qual permaneceriam estticos e independentes entre si. A complexidade da vida moderna, o

crescimento do parque automotor, veculos cada vez mais velozes e sofisticados convertem a infra-estrutura viria em uma rede insegura, ineficiente e insuficiente para preservar a segurana das pessoas no trnsito; e se a isto somamos, ainda, uma sinalizao deficiente e o comportamento muitas vezes irresponsvel e imprudente do indivduo com respeito s regras de trnsito, seja como pedestre, passageiro ou condutor, temos um panorama geral do trnsito muito preocupante e de difcil soluo que exige uma ao urgente, coordenada e simultnea de todos os setores que, de alguma maneira, so responsveis pela segurana do cidado no trnsito.