Ecossonda

Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre. Ecossondas so instrumentos que utilizam os princpios da acstica, principalmente do comportamento das ondas de som na gua, para detectar submarinos, peixes, ou outros objectos na coluna de gua, no oceano ou em outras massas de gua. A penetrao do som na gua significativamente maior que a da luz. Instrumentos acsticos activos que, por definio, emitem e recebem ondas sonoras, so, portanto, capazes de detectar peixes ou outros objectos a muito maior distncia da que possvel atingir com sistemas visuais. A explorao desta propriedade evidente nas sofisticadas capacidades de ecolocalizao de baleias e golfinhos. Instrumentos acsticos, desenvolvidos ao longo do ltimo sculo, tm hoje aplicaes militares, econmicas e cientficas. No campo militar, esses aparelhos so utilizados por navios de vrios tipos para a deteco de outros navios, particularmente de submarinos e de outras ameaas subaquticas. No mbito econmico, instrumentos acsticos so fundamentais nos navios de pesca modernos para a deteco de cardumes. tambm esse o uso principal deste tipo de instrumentos no campo cientfico, servindo, na cincia pesqueira, para avaliao de recursos e estudos de desempenho de artes de pesca, e para estudos mais gerais quanto distribuio e comportamento de peixes, plncton e outros organismos aquticos. As ecossondas funcionam pela emisso de um sinal elctrico que transformado por um transdutor num pulso acstico que dirigido para baixo. Quando este pulso atinge algum objecto na coluna de gua, parte da energia acstica reflectida e recebida pelo transdutor sob a forma de um eco, reconvertido em energia elctrica. O tempo que medeia entre a emisso do pulso e a recepo do eco, conhecida a velocidade do som na gua (cerca de 1500 ms-1), fornece a distncia a que o objecto se encontra do transdutor.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ecossonda

Ecobatmetro
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Esquema de um ecobatmetro em funcionamento.

O ecobatmetro um aparelho utilizado para sondagem que se baseia na medio do tempo decorrido entre a emisso de um pulso sonoro, de frequncia snica ou ultrasnica, e a recepo do mesmo sinal aps ser refletido pelo fundo do mar, lagoa, ou leito de rio. O tempo que o som leva entre o momento de sua emisso e o de sua recepo determina a profundidade entre a superfcie da gua e o leito do canal. Este mtodo tambm empregue na indstria, para efectuar a medio de nvel em reservatrios. Leia tambm: sonar http://pt.wikipedia.org/wiki/Ecobat%C3%ADmetro

Sonar
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Sonares: Sonar a sigla em ingls de Sound Navigation And Ranging, ou "navegao e determinao da distncia pelo som". um instrumento auxiliar da navegao martima. Este sistema inicialmente era empregado na localizao de submarinos (em guerras), mas hoje em dia tambm usado no estudo e pesquisa dos oceanos (determinao de profundidades ou de depresses) e na pesca, para a localizao de cardumes. O princpio bsico de funcionamento do sonar a emisso de ultra-sons (ondas mecnicas de alta frequncia) por um aparelho colocado nos navios, acoplado a um receptor de som. O som emitido propaga-se na gua, reflete-se no fundo dos oceanos ou nos objetos (peixes), retorna e captado pelo receptor, que registra a variao de tempo entre a emisso e a recepo do som, fazendo clculos ele determina a distncia e a velocidade do objeto. Na segunda dcada do sculo XX foram construdos navios com equipamentos de recolha do eco do fundo ocenico - sonares. Estes emitem ultra-sons que chocam com o fundo ocenico e regressam ao navio permitindo saber a profundidade e a forma do fundo ocenico . Mais tarde foram construdos os side -scan sonar que permitem produzir imagens a preto e branco dos fundos ocenicos , seguiram-se os multibeam sonar que permitem a construo de mapas detalhados do fundo ocenico e atualmente utilizam-se os satlites para desenhar mapas representativos dos fundos ocenicos e tambm para definir a topografia das zonas inacessveis aos navios .

[editar] Ecolocalizao
A ecolocalizao, tambm chamada de biosonar, uma capacidade natural, encontrada em golfinhos e morcegos, de utilizao de emisso de ondas ultra-sons para locomoo e captura de presas. A partir do estudo da mesma, os seres humanos desenvolveram a ecolocalizao artificial, com o advento do radar, sonar e aparelhos de ultra-sonografia. http://pt.wikipedia.org/wiki/Sonar

Radar
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre. Nota: Para outros significados, veja Radar (desambiguao).

Esta antena de radar de longo alcance (aproximadamente 40 m de dimetro) gira de modo a observar actividades no horizonte. O radar, do ingls Radio Detection And Ranging (Deteco e Telemetria pelo Rdio), um dispositivo que permite detectar objetos a longas distncias. Ondas eletromagnticas que so refletidas por objetos distantes. A deteco das ondas refletidas permite determinar a localizao do objeto.

Histria do Radar
O primeiro Radar foi construdo em 1904, por Christian Hlsmeyer na Alemanha, naquela poca no houve utilidade prtica para o dispositivo, de baixa preciso, construo difcil, e sistema de deteco de eco ineficiente. Em 1934, Pierre David, revisando teoria eletromagntica, encontrou o estudo realizado pelo alemo, iniciou ento, experincias para o desenvolvimento de um sistema de deteco por ondas de rdio de alta frequncia, eficiente para a localizao de avies. Simultaneamente, Henri Gutton e Maurice Ponte, conseguiram criar um dispositivo de deteco que funcionou com grande preciso. Em 1935, foi instalado o primeiro sistema de Radiotelemetria no navio Normandie com o objetivo de localizar e prevenir a aproximao de obstculos. No incio da Segunda Guerra Mundial (1939), Watson Watt, melhorou e desenvolveu novas tecnologias, utilizando o sistema de telemetria fixa e rotatria.

Os radares foram muito importantes na previso de ataques inimigos, pois os ingleses sabiam com preciso a distncia, velocidade e direo do ataque, tendo tempo de dar o alarme para a populao se proteger, diminuindo imensamente as baixas civis, apesar do bombardeio constante efetuado pelos alemes. As Potncias do Eixo, tambm estavam a desenvolver sistema similar, porm seu uso era diferente, os radares alemes, eram para aumentar a preciso de tiro, facilitando o direcionamento dos projteis ao alvo.

[editar] Funcionamento do Radar

radar composto por uma antena transmissora receptora de sinais para Super Alta Freqncia (SHF), a transmisso um pulso eletromagntico de alta potncia, curto perodo e feixe muito estreito. Durante a propagao pelo espao, o feixe se alarga em forma de cone, at atingir ao alvo que est sendo monitorado, sendo ento refletido, e, retornando para a antena, que neste momento receptora de sinais.

Como se sabe a velocidade de propagao do pulso, e pelo tempo de chegada do eco, pode-se facilmente calcular a distncia do objeto. possvel tambm, saber se o alvo est se afastando, ou se aproximando da estao, isto se deve ao Efeito Doppler, isto , pela defasagem de frequncia entre o sinal emitido e recebido.

[editar] Construo fsica do Radar

O Equipamento de radar composto de uma antena transceptora, da linha de transmisso, ou guia de onda, de um transmissor de alta potncia e alta frequncia, do sistema de recepo, decodificao, processamento e visualizao das informaes coletadas, alm da mesa de interface entre equipamento e operador.

[editar] Sistema de Transmisso

O sistema de transmisso composto por 3 elementos principais: o oscilador, o modulador, e o prprio transmissor. O transmissor fornece radiofrequncia para a antena em forma de pulsos eletromagnticos modulados de alta potncia que so disparados contra a antena parablica que remete-os unidirecionalmente em direo ao alvo.

[editar] Oscilador
A produo do sinal do radar comea no oscilador, que um dispositivo que gera radiofrequncia num comprimento de onda desejado. A maioria dos radares usa bandas de frequncias de rdio (MHz- milhes de Hertz at centenas de milhes) ou de microondas (de centenas de milhes at GHz- dezenas de bilhes de Hertz). O dispositivo precisa produzir uma frequncia estvel, pois o radar necessita de preciso para calcular o efeito Doppler.

[editar] Modulador
O modulador, pode variar o sinal em amplitude ou frequncia, conforme o caso. Num radar de pulso, o sinal ligado e desligado rapidamente no oscilador, neste caso, o modulador faz a mistura de um comprimento de onda secundrio frequncia fundamental. Da estabilidade do sinal gerado no oscilador e da modulao depender a qualidade do eco captado aps atingir o alvo.

[editar] Transmissor
A funo do transmissor, amplificar o sinal gerado no oscilador e misturado no modulador. Dependendo do ganho, um transmissor pode amplificar a potncia de 1 Watt para 1 Megawatt. Os radares em geral, necessitam enviar pulsos de alta potncia, que aps se propagarem, atingem o alvo e refletem numa espcie de eco. O sinal refletido, bem mais fraco que o emitido, captado pela antena e amplificado novamente.

[editar] Antena
Depois que o transmissor amplifica o sinal no nvel desejado, ele envia para a antena, que em alguns radares tem a forma de um prato de metal (Antena Parablica). As ondas eletromagnticas, depois de geradas e amplificadas, so levadas por guias de onda em direo ao foco do disco parablico. Disparadas contra a parbola, se propagam para o ambiente. O extremo de sada da guia de onda localizado no foco da parablica. Semelhante s ondas luminosas no foco de num espelho parablico, as ondas de radar se propagam em direo parbola e por esta so emitidas em unidirecionalmente ao alvo. Normalmente as antenas so giratrias, para mudar a direo das emisses, permitindo que o radar faa uma varredura na rea ao invs de sempre apontar para a mesma direo.

[editar] Sistema de Recepo

O receptor do radar detecta e amplifica os ecos produzidos quando as ondas refletem no alvo. Geralmente a antena de transmisso e recepo a mesma, principalmente nos radares pulsados. O sistema funciona da seguinte forma:

O pulso gerado disparado contra a antena que o envia ao espao. O sinal bate no alvo e retorna em forma de eco. Neste momento captado pela mesma antena, pois o transmissor est desligado. Pois,

se estivesse ligado, devida alta potncia, o receptor no receberia o pulso refletido, e sim o pulso emitido.

Para gerenciar a transcepo do radar, utilizado um dispositivo que comuta o momento de transmisso e recepo. Determinando assim quando a antena est ligada ao transmissor ou ao receptor O receptor, recebe o sinal fraco provindo do alvo em direo antena e amplifica-o. (V) Aps a ampliao, o sinal processado, demodulado, integrado e enviado para o monitor que lido pelo operador de radar.

[editar] Antena
A antena recebe o eco radioeltrico do sinal emitido no momento em que est comutada para recepo. Pelo fato de ser parablica, reflete a radiofrequncia em direo ao seu foco. O sinal captado por um dispositivo localizado no ponto focal, este pode ser um dipolo, ou um pr amplificador de baixo rudo numa cavidade ressonante, neste momento, a radiofrequncia se propaga atravs da linha de transmisso (No caso do pr amplificador estar localizado no foco) ou pela guia de onda em direo a um pramplificador localizado distante da antena.

[editar] Comutador (ou Duplexador)

O comutador possibilita ao sistema de radar emitir sinais e receb-los na mesma antena. Em geral, atua como um rel entre a antena e o conjunto transmissor/receptor. Isso evita que o sinal de grande intensidade vindo do transmissor chegue ao receptor causando sobrecarga, pois o receptor espera por um sinal de retorno de baixa intensidade. O rel comutador conecta o transmissor antena somente quando o sinal est sendo transmitido. Entre dois pulsos, o comutador desconecta o transmissor e liga o receptor antena. Para o radar de pulso contnuo, o receptor e o transmissor operam ao mesmo tempo. Este sistema no opera com comutador. Neste caso, o receptor atravs de uma cavidade ressonante separa o sinal por frequncias automaticamente. Como o receptor precisa interpretar sinais fracos ao mesmo tempo que transmissor est operando, os radares de onda contnua tm duas antenas separadas, uma de transmisso e outra para recepo desfasada da primeira.

[editar] Receptor
Muitos radares modernos utilizam equipamentos digitais, pois este permite o executar funes mais complicadas. Para usar este tipo de equipamento, o sistema necessita de um conversor analgico-digital para transitar de uma forma a outra. A entrada do sinal analgico pode ser de qualquer valor, de zero a dez milhes, incluindo fraes destes

valores. Todavia, a informao digital trabalha a valores discretos, em intervalos regulares, como 0 e 1, ou 2, porm nada entre estes. O sistema digital pode requerer uma frao de sinal para arredondar nmeros decimais como 0.66666667, ou 0.667, ou 0.7, ou mesmo 1. Aps o sinal analgico ser convertido para sinal discreto, o nmero ser usualmente expresso na forma binria, com uma srie de zeros e uns que representam o sinal de entrada. O conversor analgico-digital mede o sinal analgico de entrada muitas vezes por segundo e expressa cada sinal como um nmero binrio. Uma vez que o sinal digitalizado, o receptor pode executar complexas funes sobre este. Uma das mais importantes funes para o receptor o filtro Doppler, baseado no efeito do mesmo nome. Ele usado para diferenciar alvos mltiplos. Seguido do filtro Doppler, o receptor executa outras funes como maximizar a fora do sinal de retorno, eliminar o rudo e a interferncia do sinal.

[editar] Visor
O visor o resultado final das etapas de converso do sinal recebido pelo radar em informao til. Antes, os sistemas de radares usavam apenas modulao em amplitude o sinal de fora, ou amplitude era funo da distncia da antena. Nestes sistemas, um ponto de sinal forte aparece no lugar da tela que corresponde o alvo distante. Mais usual e mais moderno o visor de plano de indicao posicional (PPI). O PPI mostra a direo do alvo em relao ao radar (em relao ao norte) com um ngulo de medida de cima do visor, enquanto que a distancia do alvo representado como a distncia at o centro do visor. Em alguns sistemas de radares que usam PPI mostra a real amplitude do sinal, enquanto que outros processam o sinal antes de exibi-lo e mostram alvos em potencial em forma de smbolos. Alguns sistemas simples de radares, para assinalar a presena de um objeto e no sua velocidade ou distncia, notificam o controlador com um sinal de udio, como um beep.

[editar] Tipos de Radar

[editar] Radar de Pulso Simples
Estes so os de funcionamento mais simples. Um transmissor envia diversos pulsos de rdio, e entre a emisso de dois pulsos o receptor detecta as reflexes do sinal emitido. O radar de pulso simples necessita de precisos contadores em seu alternador para impedir que o transmissor envie algum sinal enquanto o receptor est analisando o sinal de resposta, assim impede tambm que o receptor faa alguma leitura enquanto o transmissor est operando. Normalmente, a antena desse tipo de radar pode rotacionar, aumentando a rea de rastreamento. Esse tipo de radar eficaz para localizar um alvo, mas deixa a desejar em se tratando de medir sua velocidade.

[editar] Radar de pulso Contnuo (CW)

Como o prprio nome diz, estes radares emitem um sinal de rdio contnuo. Esse tipo de radar requer duas antenas distintas, uma para o transmissor e outra para o receptor, para que o sinal emitido no interfira na leitura do sinal de retorno. A emisso de um sinal contnuo permite que esse radar distinga objetos parados de objetos que esto em movimento, atravs da analise da diferena do sinal de resposta, causada pelo efeito

Doppler. Este tipo de radar, entretanto, no bom na deteco da posio exata do alvo.

[editar] Radar de Abertura Sinttica - SAR

Os radares SAR (Sinthetic Aperture Radar) esto acoplados a uma aeronave ou a um satlite, e tem objetivo de localizar alvos em terra. Eles usam o movimento da aeronave, ou satlite, para simular uma antena bem maior do que ela realmente . A habilidade destes radares diferenciarem dois objetos prximos depende da largura do sinal emitido, que depende do tamanho da antena. Como estas antenas devem ser transportadas por uma aeronave, normalmente estes radares so de antena pequena e sinal largo. Entretanto, o movimento da aeronave permite que o radar faa leituras consecutivas de diversos pontos; o sinal recebido ento processado pelo receptor, fazendo parecer que o sinal vem de uma antena grande, ao invs de uma pequena, permitindo que este tipo de radar tenha uma resoluo capaz de distinguir objetos relativamente pequenos, como um automvel.

[editar] Phased-Array Radar

Enquanto a maioria dos radares utiliza-se de uma nica antena que pode rotacionar para mudar a direo do sinal emitido e assim obter uma leitura de uma rea maior; este tipo utiliza-se de diversas antenas fixas que recebem sinais de diferentes direes, combinando-os como desejado para adquirir uma direo especifica. Estes radares podem mudar a direo do sinal eletronicamente, e de uma maneira muito mais rpida que radares convencionais, que o tem de fazer mecanicamente.

[editar] Radares secundrios

So aqueles que, ao invs de lerem sinais refletidos por objetos, lem sinais de resposta, emitidos por dispositivos chamados transponders instalados nos veculos, aeronaves ou embarcaes. Esses dispositivos respondem a sinais chamados interrogadores emitidos pelo transmissor do radar secundrio, enviando sinais em resposta que podem conter informaes codificadas, como por exemplo identificao e altitude da aeronave, posio, etc; so essenciais para o controle efetivo do trfego areo, alm de possibilitar a distino de uma aeronave inimiga de uma aliada em seu emprego militar. A utilizao deste tipo de dispositivo contorna algumas limitaes de radares convencionais como baixa refletividade e falta de posicionamento vertical.

[editar] Emprego dos Radares

[editar] Marinha
Na marinha, os radares so utilizados para a navegao, detectando e monitorando obstculos ou outros navios que possam oferecer riscos at distncias de 200 km, aproximadamente. No caso de navios de guerra, existem radares para a deteco, aquisio e seguimento de alvos, e tambm para o controlo de tiro de forma a aumentar a probabilidade de

atingir o alvo com os projteis disparados por peas de artilharia, metralhadoras, e para controlo de lanamento de foguetes, msseis e torpedos. Existem os radares de defesa anti-area com alcance de at 200 km para detectar aeronaves inimigas orientando as defesas na sua direo. De igual forma os radares de aviso de superfcie realizam a mesma funo para alvos de superfcie. Actualmente os navios de guerra possuem sistemas de combate que recolhem a informao obtida por todos os radares instalados a bordo, facilitando a apresentao dessa mesma informao aos operadores e aos decisores, podendo enviar automaticamente a informao para os sistemas de armas. Nos Porta-avies, existem radares de controle de trfego areo, semelhantes aos dos aeroportos para controlar o lanamento e recolha de aeronaves com segurana e em movimento.

[editar] Aeronutica
O emprego de radares na aeronutica se d, principalmente, no Controle e Vigilncia do Trfego Areo em Rota e em Terminal Area. Para o Controle de Trfego Areo em Rota ela emprega radares primrios, bi e tridimensionais, instalados em locais que permitam um melhor desempenho, alcance e visualizao, da, serem colocados em cima de montanhas. Na rea da Amaznia so instalados nas peroximidades dos aerdromos para melhor proteo e apoio. Os radares de Terminal so, em sua maioria, instalados na rea do aeroporto e so bidimensionais, isto , s fornecem informao de azimute e distncia, no informando a altitude. No controle do trfego areo em geral so tambm instalados juntos com os radares primrios, os radares secundrios que passam a fornecer para o controle de trfego areo a altitude das aeronaves, caso estas estejam munidas do equipamento *transponder*. H locais que s dispem de radares secundrios. Hoje seu uso obrigatrio nas terminais de maior movimento de aeronaves. H tambm os radares instalados nos aeroportos que controlam o movimento no solo das aeronaves e so instalados em locais onde as condies meteorolgicas se tornam adversas, como o caso de Guarulhos em So Paulo. Nas bases areas tambm so instalados os radares de preciso (PAR), quelevam as aeronaves de um determinado ponto -em torno de 6 milhas nuticas da cabeceira da pista- at o seu ponto de toque na cabeceira da pista. Neste caso, a aeronave guiada por um controlador militar habilitado em terra que dispe de informaes precisas de sua posio quer em altitude ou em distncia. Vrias aeronaves civis j se utilizaram destes radares no Brasil devido s condies severas de mau tempo reinante na rea. A defesa area e vigilncia utiliza radares mais especficos com deteco de alvos at 300 km para avies em grande altitude, e alcance de at 30 km para aeronaves voando em baixa altitude. Os radares de direcionamento blico so utilizados para orientar os msseis balsticos no momento inicial de arremesso, para depois da decolagem, internamente estes artefatos possuem equipamentos de orientao autnomos para dirigi-los at seu alvo. Existem tambm radares de controle de trfego e vigilncia area de maior alcance, o sistema no se d por uma nica estao de vigilncia e rastreamento, e sim por muitas

interligadas e com os sinais processados de forma redundante pela somatria e processamento de todos os dados numa central, no Brasil, o SISCEAB (Sistema de Controle do Espao Areo Brasileiro) possui um sistema que funciona desta forma, onde existem conjuntos de radares com alcance de at 4000 km, que interligados cobrem os 8,5 milhes de km do territrio nacional. As aeronaves de combate possuem radares de interceptao, radares de ataque com pulsos eletromagnticos de alta definio que permitem o voo em baixa altitude sem viso direta do solo, alm de radares nos msseis ar-ar e ar-terra, para busca de alvos por sistemas de deteco eletromagntica, pois os sensores de calor so obsoletos e fceis de ser despistados. Existe tambm o radar meteorolgico usados nos avies, esse por sua vez tem a funo de detectar no ar nuvens e at mesmo granizo, fazendo assim com o que os pilotos detectem essas formaes e faam os desvios necessrios em voo evitando assim uma possvel entrada inadvertida em tempestades ou nuvens perigosas que podem gerar grande turbulncia em voo. As informaes so mostradas em uma tela na cabine de comando para os pilotos como manchas no formato da nuvem e atravs de cores mostrando a intensidade dessas nuvens. Formaes de nuvens comuns e mais leves so vistas como manchas verdes e formaes mais densas e perigosas so mostradas como manchas vermelhas. O alcance desses radares ajustvel, variando de 20 a 100 milhas nuticas nos radares mais modernos.

[editar] Exrcito
Na fora terrestre, o exrcito, temos os radares de Patrulha area, com alcance de at 300 km, radares de aquisio de alcance at 100 km, de tiro e perseguio de msseis terra-ar, anti-artilharia, para reconstituio das trajetrias dos projteis, para localizao das peas de artilharia com alcance de at 10 km, e, radares de vigilncia terrestre para detectar alvos mveis e regulagem de tiro de alta preciso. Os radares de pequeno alcance esto sendo desenvolvidos para a guerra moderna, entre eles se destacam os Rasura com alcance de 5 km usados pela infantaria, o Rapace utilizado nos carros de combate blindados com alcance de at cinco quilmetros, alm do Ratac utilizado pelas peas de artilharia para detectar alvos 30 km.

[editar] Meteorologia
Redes de radares meteorolgicos esto espalhadas por uma vasta rea em vrios pases do mundo. Possuem longo alcance e hoje so de suma importncia para o monitoramento da atmosfera, facilitando assim atividades como a agricultura, aeronutica, entre outras. Eles detectam com preciso os movimentos das massas de ar, dando subsdios aos meteorologistas para prevenir desde geadas, vendavais e chuvas de granizo, at tempestades. O vapor de gua no reflete as ondas to bem quanto gotas de chuva ou cristais de gelo, por isso a deteco de chuva e neve aparece mais forte no radar do que as nuvens. Poeira na atmosfera tambm reflete as ondas do radar, mas o retorno s significativo se existir uma concentrao de poeira maior do que o usual. Os radares meteorolgicos usam o efeito Doppler para determinar a velocidade do vento numa tempestade, e podem detectar se a tempestade acompanhada de poeira ou de chuva.

[editar] Aplicaes cientficas

Cientistas usam o radar para vrias aplicaes espaciais. Os Estados Unidos, Reino Unido e Canad, por exemplo, rastreiam objetos em rbitas ao redor da Terra. Isto ajuda os cientistas e engenheiros a vigiar lixo espacial (satlites abandonados, partes de foguetes abandonados, etc). Durante viagens espaciais os radares tambm so utilizados para medir distncias precisas, como nas misses da Apollo nas dcadas de 1960 e 1970. A sonda espacial US Magellan mapeou a superfcie do planeta Vnus com um radar de 1990 a 1994.

[editar] Trnsito
Autoridades em diversos pases fazem uso da tecnologia dos radares para controlar a velocidade dos veculos nas vias pblicas. Para esta finalidade existem basicamente dois tipos de radares.

[editar] Radar Fixo

O primeiro e mais utilizado o radar fixo, onde na via so instalados trs sensores tambm chamados de laos detectores,formando um campo magntico. Estes sensores so ligados a um computador e a uma cmera que geralmente ficam alocados em um poste na lateral pista. Quando o veculo passa pelo primeiro sensor, o campo magntico interrompido at que o mesmo passe pelo segundo sensor, ento o sistema automaticamente calcula a velocidade de acordo com este tempo de interrupo utilizando o efeito Doppler.[1] Se a velocidade do veculo for superior a permitida ento uma imagem capturada pela cmera e armazenada no computador, de maneira a servir como prova da infrao. Durante a noite, as cmeras funcionam com um sistema infravermelho o qual permite uma boa visualizao da placa e do veculo mesmo com pouca luminosidade, sem que o infrator perceba que foi multado.

Como o medidor de velocidade faz para distinguir qual veculo excedeu a velocidade se muitos passam ao mesmo tempo sobre a via?

Os medidores de veculos automotores baseiam-se na medio do tempo de passagem de um veculo entre dois sensores instalados sob o asfalto. Como a distncia entre esses sensores fixa e conhecida, se medirmos o tempo de passagem de um determinado veculo sobre esses sensores, teremos a velocidade. Cada conjunto de sensores de uma faixa a identifica no sistema de processamento do medidor de velocidade de veculos automotores, ou seja, est associado a uma determinada faixa na via. Portanto, o sistema de medio, reconhece a faixa onde a velocidade limite da via foi ultrapassada e assim, o veculo infrator. O sistema fotogrfico ou de registro de imagem, sempre acionado quando em alguma faixa a velocidade limite ultrapassada. No Brasil, o item 5.18 do Regulamento Tcnico Metrolgico aprovado pela Portaria Inmetro n 115/98 estabelece que quando dois ou mais veculos com velocidades distintas entrarem na rea de medio, o medidor de velocidade no dever fornecer resultado de medida.[2]

[editar] Radar Mvel

O segundo tipo de radar utilizado no transito o mvel, que pode funcionar de duas formas: a primeira um modelo italiano que utiliza dois feixes de laser e em funo do tempo de interrupo dos feixes o computador dispara a cmera, caso a velocidade medida for superior a permitida,e a segunda um modelo holands que emite uma micro-onda oblqua em um ngulo de 20 graus em relao pista; o computador ento calcula o tempo que a onda leva para fazer o percurso, e quando interrompida calcula a velocidade do veculo da mesma forma que os outros radares. Os dois modelos utilizam uma mquina fotogrfica comum e filmes coloridos de 35 mm e 36 poses idnticos ao que usamos no dia-a-dia. Os radares mveis so capazes de monitorar at trs faixas de trnsito ao mesmo tempo ,entretanto,no conseguem registrar a imagem de mais de um veiculo passando pelo ngulo de fiscalizao no momento do disparo e durante a noite a cmera utiliza um flash para que a imagem do infrator seja capturada.

[editar] Ecolocalizao
A ecolocalizao, tambm chamada de biossonar, uma capacidade natural, encontrada em golfinhos e morcegos, de utilizao de emisso de ondas ultrassons para locomoo e captura de presas. A partir do estudo da mesma, os seres humanos desenvolveram a ecolocalizao artificial, com o advento do radar, sonar e aparelhos de ultrassonografia. Na realidade, nenhuma dessas imitaes humanas se compara qualidade e perfeio da ecolocalizao animal.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Radar

Sistema de posicionamento global

Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Mais de 50 satlites como este NAVSTAR j foram lanados desde 1979.

Antena de telhado para GPS O sistema de posicionamento global, popularmente conhecido por GPS (acrnimo do original ingls Global Positioning System, ou do portugus "geo-posicionamento por satlite") um sistema de navegao por satlite que fornece a um aparelho receptor mvel a posio do mesmo, assim como informao horria, sob todas quaisquer condies atmosfricas, a qualquer momento e em qualquer lugar na Terra, desde que o receptor se encontre no campo de viso de quatro satlites GPS. Encontram-se em funcionamento dois sistemas de navegao por satlite: o GPS americano e o GLONASS russo. Existem tambm dois outros sistemas em implementao: o Galileo da Unio Europeia e o Compass chins. O sistema americano detido pelo Governo dos Estados Unidos e operado atravs do Departamento de Defesa. Inicialmente o seu uso era exclusivamente militar, estando actualmente disponvel para uso civil gratuito. No entanto, poucas garantias apontam para que em tempo de guerra o uso civil seja mantido, o que resultaria num srio risco para a navegao. O GPS foi criado em 1973 para superar as limitaes dos anteriores sistemas de navegao.

Descrio tcnica

Receptores GPS vm numa variedade de formatos, de dispositivos integrados dentro de carros, telefones, e relgios, a dispositivos dedicados somente ao GPS como estes das marcas Trimble, Garmin e Leica.

O sistema foi declarado totalmente operacional apenas em 1995. Seu desenvolvimento custou 10 bilhes de dlares. Consiste numa "constelao" de 28 satlites sendo 4 sobressalentes em 6 planos orbitais. Os satlites GPS, construdos pela empresa Rockwell, foram lanados entre Fevereiro de 1978 (Bloco I), e 6 de Novembro de 2004 (o 29). Cada um circunda a Terra duas vezes por dia a uma altitude de 20200 quilmetros (12600 milhas) e a uma velocidade de 11265 quilmetros por hora (7000 milhas por hora). Os satlites tm a bordo relgios atmicos e constantemente difundem o tempo preciso de acordo com o seu prprio relgio, junto com informao adicional como os elementos orbitais de movimento, tal como determinado por um conjunto de estaes de observao terrestres.

Medio com um GPS

O receptor no necessita de ter um relgio de to grande preciso, mas sim de um suficientemente estvel. O receptor capta os sinais de quatro satlites para determinar as suas prprias coordenadas, e ainda o tempo. Ento, o receptor calcula a distncia a cada um dos quatro satlites pelo intervalo de tempo entre o instante local e o instante em que os sinais foram enviados (esta distncia chamada pseudodistncia). Decodificando as localizaes dos satlites a partir dos sinais de microondas (tipo de onda electromagntica) e de uma base de dados interna, e sabendo a velocidade de propagao do sinal, o receptor, pode situar-se na interseco de quatro caltes, uma para cada satlite.

At meados de 2000 o departamento de defesa dos EUA impunha a chamada "disponibilidade selectiva", que consistia em um erro induzido ao sinal impossibilitando que aparelhos de uso civil operassem com preciso inferior a 90 metros. Porm, o presidente Bill Clinton foi pressionado a assinar uma lei determinando o fim dessa interferncia no sinal do sistema [carece de fontes], desse modo entende-se que no h garantias que em tempo de guerra o servio continue a disposio ou com a atual preciso. No cenrio militar, o GPS tambm usado para o direcionamento de diversos tipos de armamentos de preciso, como as bombas JDAM (Joint Direct Attack Munition) e os famosos msseis Tomahawk. Estas bombas "inteligentes" so guiadas a seus alvos por um sistema inercial em conjunto com um GPS. Este tipo de sistema de guiamento pode ser usado em qualquer condio climtica e garante um alto ndice de acertos.

[editar] Aplicaes

Coordenadas com um GPS com Bssola e Altmetro integrado

Alm de sua aplicao bvia na aviao geral e comercial e na navegao martima, qualquer pessoa que queira saber a sua posio, encontrar o seu caminho para determinado local (ou de volta ao ponto de partida), conhecer a velocidade e direo do seu deslocamento pode-se beneficiar com o sistema. Atualmente o sistema est sendo muito difundido em automveis com sistema de navegao de mapas, que possibilita uma viso geral da rea que voc est percorrendo. A comunidade cientfica utiliza-o pelo seu relgio altamente preciso. Durante experincias cientficas de recolha de dados, pode-se regist(r)ar com preciso de microsegundos (0,000001 segundo) quando a amostra foi obtida. Naturalmente a localizao do ponto onde a amostra foi recolhida tambm pode ser importante. Agrimensores diminuem custos e obtm levantamentos precisos mais rapidamente com o GPS. Unidades especficas tm custo aproximado de 3.000 dlares e preciso de 1 metro, mas existem receptores mais caros com preciso de 1 centmetro. A recolha de dados por estes receptores mais lenta.

Exemplo de um receptor GPS com mapas, instalado em um carro.

Guardas florestais, trabalhos de prospeco e explorao de recursos naturais, gelogos, arquelogos, bombeiros, so enormemente beneficiados pela tecnologia do sistema. O GPS tem-se tornado cada vez mais popular entre ciclistas, balonistas, pescadores, ecoturistas, geocachers, vo livre ou por aventureiros que queiram apenas orientao durante as suas viagens. Com a popularizao do GPS, um novo conceito surgiu na agricultura: a agricultura de preciso. Uma mquina agrcola dotada de receptor GPS armazena dados relativos produtividade em um dispositivo de memria que, tratados por programa especfico, produz um mapa de produtividade da lavoura. As informaes permitem tambm o(p)timizar a aplicao de corre(c)tivos e fertilizantes.

[editar] Tipos de receptores

Comparao entre a durao da rbita de um satlite e o perodo de rotao da Terra

Existem diferentes receptores GPS, desde diversas marcas que comercializam solues "tudo-em-um", at os externos que so ligados por cabo ou ainda por bluetooth. Geralmente categorizados em termos de demandas de uso em Geodsicos, Topogrficos e de Navegao. A diferenciao entre essas categorias, que a princpio pode parecer meramente de preo de aquisio principalmente devido preciso alcanada, ou seja a razo da igualdade entre o dado real do posicionamento, e o oferecido pelo equipamento. Sendo os mais acurados, com valores na casa dos milmetros, os

receptores Geodsicos so capazes de captar as duas frequncias emitidas pelos satlites (L1 e L2), possibilitando assim a eliminao dos efeitos da refraco ionosfrica. Os topogrficos, que tem caractersticas de trabalho semelhantes categoria anterior, porm somente captam a portadora L1, tambm possuem elevada preciso, geralmente na casa dos centmetros. Ambas as categorias tem aplicaes tcnicas, e caractersticas prprias como o ps-processamento, o que significa que geralmente no informam o posicionamento instantaneamente (excepto os modelos RTK). No caso da categoria de maior uso, a de navegao, embora possua menor preciso de posicionamento, tem inmeras vantagens como o baixo preo de aquisio e inmeras aplicaes, onde v-se uma infinidade de modelos, tanto aqueles que integram diversos equipamentos como computadores de mo, celulares, relgios, etc., como aqueles dedicados exclusivamente ao posicionamento GPS, onde tambm encontramos aplicaes para uso do dado de posicionamento em outros equipamentos como notebooks, rastreadores de veculos, etc. Actualmente com a convergncia de dispositivos, existem muita variedade de Pocket PCs com GPS interno. Estes tm a vantagem de se poder escolher o software que se pretende utilizar com eles.

[editar] O que ter em conta ao escolher um receptor?

Nmero de canais que o receptor utiliza. Mapas disponveis (caso se aplique). Luminosidade do(a) ecr/tela (caso se aplique). Autonomia. Robustez. Tempo de durao das baterias(caso se aplique).

Porque o que conta acima de tudo a recepo de sinal, conta muito o nmero de canais que o GPS usa para adquirir o sinal. Actualmente existem receptores com chip SIRF III que usam 20 canais. Em 2009 , a mdia divulgou o lanamento em mbito comercial do novo chipset gsd4t ( SirfStar IV), que substituir em um futuro prximo o atual , SirfStar III . Maiores informaes em http://www.csr.com/products/25/sirfstariv-gsd4t

[editar] Futuro- GPS modernizao

[carece de fontes]

Dia 24 de maro 2009 foi lanado o primeiro satlite GPS equipado com uma amostra de hardware funcionando em frequncia L5

Entre outras novidades, este satlite ser o primeiro a emitir o sinal GPS numa frequncia de 1176.45 MHz (12 GHz).

Melhora a estrutura do sinal para melhor desempenho. Transmisso superior ao do L1 e L2 sinal.

A data limite para que a fora area americana coloque um satlite GPS de forma operacional em na frequncia L5 26 de agosto de 2009. Caso esta data seja ultrapassado, o governo dos Estados Unidos perdero o direito de empregar tal frequncia em seus projetos militares/civis. L1C um sinal de uso civil, para ser transmitido na mesma frequncia L1 (1575,42 MHz), que atualmente contm a C/ Um sinal GPS utilizados por todos os atuais usurios. O L1C estar disponvel com o primeiro bloco III lanamento previsto para 2013.

[editar] Curiosidades

Cada satlite GPS transmite dois sinais de rdio, sendo um para uso civil, divididos em cdigo C/A, que utilizado nos GPS de navegao e para posicionamento global, de frotas, etc.(menos preciso), e fase da portadora, no qual subdivide-se em L1 e L2, no qual possvel alcanar e obter valores de coordenadas mais precisos de todos, porm, atravs de ps-processamento (pode-se chegar a precises e acurcias centimtricas, utilizado em trabalhos de cartografia e levantamentos topogrficos e geodsicos). E outro mais preciso que o C/A para a obteno de coordenadas instantneas, chamado de cdigo P, sendo esse ltimo com um cdigo secreto usado somente pelos militares americanos, no qual a preciso centimtrica.[1] Actualmente h dois pases onde o aparelhos receptores de GPS so proibidos, a Coreia do Norte e a Sria. O Egito suspendeu a proibio em Abril de 2009[2].

http://pt.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamento_global

Very High Frequency

Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre. VHF a sigla para o termo ingls Very High Frequency (Frequncia Muito Alta) que designa a faixa de radiofrequncias de 30 a 300 MHz.[1] As frequncias abaixo das VHF so conhecidas como Altas Frequncias (High Frequencies), e as frequncias acima como Ultra Altas (Ultra High Frequencies). A VHF comummente utilizada para transmisso de rdio FM (comumente em 88108 MHz) e transmisses televisivas (em conjunto com a faixa de frequncia UHF). Tambm geralmente usada para sistemas de navegao terrestre (VER no detalhe), comunicaes areas (dos avies) e radioamadorismo.

Caractersticas de propagao
As caractersticas de propagao das VHF so ideais para comunicaes terrestres de curta-distncia, com um alcance geralmente alm da linha de visada do transmissor (ver a frmula abaixo). Ao contrrio das altas frequncias (HF), a ionosfera no reflete as ondas VHF e as transmisses so restritas rea local, no interferindo com transmisses realizadas desde milhares de quilmetros. A faixa VHF menos afetada por rudos e interferncias atmosfricas emitidas por equipamentos eltricos de baixas frequncias. Por outro lado, mais facilmente obstrudo pelas caractersticas do terreno que em frequncias mais baixas (como na HF), embora seja menos sujeita a interferncias por edifcios e outros objetos menos substanciais do que em frequncias mais elevadas (como na UHF). Era tambm mais fcil construir transmissores, receptores, e antenas eficientes para VHF nos primrdios do rdio, em comparao frequncia UHF. Na maioria dos pases, o espectro de VHF usado para transmisso de rdio e televiso, assim como estaes bidirecionais comerciais (tais como aqueles operadas por txis e por polcias), comunicaes rdio bidirecionais martimas, e rdios de avio.

[editar] Condies de Propagao Incomuns

Duas condies de propagao incomuns podem permitir um alcance muito maior do que o normal: duto troposfrico e Espordica-E (muito mais rara de ocorrer). O duto troposfrico pode ocorrer paralelamente ao avano de uma frente fria, na parte dianteira desta, especialmente se houver uma diferena marcante nas umidades entre as massas de ar frio e quente. Um duto pode se formar aproximadamente 240 km (150 milhas) adiante da frente fria, similarmente a um duto de ventilao em um prdio, e as radiofrequncias de VHF podem se propagar neste duto por centenas de quilmetros. Por exemplo, um transmissor FM amador de 50 watts operando em 146 MHz pode se comunicar desde Chicago para Joplin, Missouri, diretamente, e para Austin, Texas, atravs de um repetidor.

A propagao Espordica-E assim chamada por se referir camada E da ionosfera. Uma erupo de mancha solar pode lanar na atmosfera superior da terra partculas carregadas, que podem permitir a formao de um "remendo" ionizado denso o bastante para refletir de volta frequncias de VHF, da mesma forma que as frequncias de HF so refletidas (onda espacial). Por exemplo, a emissora de TV KMID (canal 2, 5460 MHz) de Midland, Texas, foi sintonizado em Chicago, bloqueando o sinal da emissora WBBM-TV de Chicago transmitindo no mesmo canal. Estes "remendos" podem durar segundos, ou se estender por horas. Estaes de FM de Miami, Florida; Nova Orlees, Louisiana; Houston, Texas e mesmo do Mxico foram ouvidas por vrias horas na rea central de Illinois durante tal evento.

[editar] Frmula da Linha de Vista

O alcance de VHF uma funo da potncia do transmissor, da sensibilidade do receptor, e da distncia ao horizonte, visto que os sinais de VHF se propagam sob circunstncias normais como um fenmeno prximo da linha de vista ("line-of-sight"); esta expresso quer dizer que ambas as antenas precisam estar "visuais", ou seja, estarem na linha de vista (ou de viso) uma da outra. Uma aproximao para calcular a distncia do horizonte da linha de vista :

onde d a distncia em quilmetros, e Am a altura da antena em metros. Esta aproximao somente vlida para antenas cujas alturas so pequenas comparadas ao raio da Terra.

Brasil
Em VHF situam-se os servios de Radiodifuso Sonora em FM, Radiodifuso de Sons e Imagens, Aviao, Servio Mvel Martimo, Radioamadores, Marinha, Militares, utilitrios essenciais (Polcia, Bombeiros, resgate, entre outros). Canais de TV VHF Frequncia
VHF Baixo

2 3 4 5 6

: : : : :

54 60 66 76 82

MHz MHz MHz MHz MHz

a a a a a

60 66 72 82 88

MHz MHz MHz MHz MHz

VHF Alto

7 :174 MHz a 180 MHz 8 :180 MHz a 186 MHz 9 :186 MHz a 192 MHz 10 :192 MHz a 198 MHz

11 :198 MHz a 204 MHz 12 :204 MHz a 210 MHz 13 :210 MHz a 216 MHz

Frequncias de Radiodifuso Sonora em FM:

88,0 a 108,0 MHz

Frequncias de Comunicao VHF na Aviao:

118,0 a 136,95 MHz (AM)

Frequncias de Navegao VHF na Aviao:

112,0 a 117,9 MHz (decimais pares e mpares) ou 108,0 a 112,0 MHz (decimais pares)

Frequncias de Radioamadores:

50 a 54 MHz (faixa dos 6 metros) 144 a 148 MHz (faixa dos 2 metros) 220 a 225 MHz (faixa dos 1,3 metro)

Banda de VHF-WFM (radiodifuso)

87.5 a 108.0 MHz

[editar] Operao no licenciada

Em alguns pases, particularmente nos Estados Unidos e no Canad, transmisses limitadas de baixa potncia so permitidas na faixa de FM para determinadas finalidades, como a transmisso da sada do udio de tocadores de CD e outras mdias digitais para rdios FM sem o uso de cabos. Contudo, isto ilegal em outros pases, como o Reino Unido.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Very_High_Frequency

Sensoriamento remoto
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Estreito de Dover Sensoriamento remoto (portugus brasileiro) ou deteco remota (portugus europeu) ou ainda teledeteco o conjunto de tcnicas que possibilita a obteno de informaes sobre alvos na superfcie terrestre (objetos, reas, fenmenos), atravs do registro da interao da radiao eletromagntica com a superfcie, realizado por sensores distantes, ou remotos. Geralmente estes sensores esto presentes em plataformas orbitais ou satlites, avies e a nvel de campo. A NASA uma das maiores captadoras de imagens recebidas por seus satlites. No Brasil, o principal rgo que atua nesta rea o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE.

Definio
O Sensoriamento Remoto composto ativamente de diferentes maneiras por diversos autores, sendo a definio mais usual a adotada por Avery e Berlin (1992) e Meneses (2001): uma tcnica para obter informaes sobre objetos atravs de dados coletados por instrumentos que no estejam em contato fsico como os objetos investigados. Por no haver contato fsico, a forma de transmisso dos dados (do objeto para o sensor) s pode ser realizada pela Radiao Eletromagntica, por ser esta a nica forma de energia capaz de se propagar pelo vcuo. Considerando a Radiao Eletromagntica como uma forma de energia, o Sensoriamento Remoto pode ser definido com maior rigor como uma medida de trocas de energia que resulta da interao entre a energia contida na Radiao Eletromagntica de determinado comprimento de onda e a contida nos tomos e molculas do objeto de estudo. Outros autores preferem restringir o conceito rea de aplicao de monitoramento da superfcie terrestre.

[editar] Histrico
A evoluo do sensoriamento remoto est ligada a alguns dos principais eventos abaixo:

1822 - Desenvolvimento da teoria da luz - Newton: decomposio da luz branca - Utilizao de uma cmara primitiva

1839 - Desenvolvimento de equipamentos pticos - Pesquisas de novas substncias fotosensveis

1859 - Utilizao de cmaras fotogrficas a bordo de bales 1903 - Utilizao de fotografias areas para fins cartogrficos 1909 - Tomadas de fotografias areas a bordo de avies 1930 - Coberturas sistemticas do territrio para fins de levantamento de recursos naturais 1940 - Desenvolvimento de equipamentos para radiometria sensveis radio infravermelha - Utilizao de filmes infra vermelho na II Guerra Mundial, para deteco de camuflagem

1944 - Primeiros experimentos para utilizar cmaras multi-espectrais 1954 - Desenvolvimento de radimetros de microondas - Testes iniciais visando a construo de radares de visada lateral

1961 - Desenvolvimento de processamentos pticos e digitais

- Primeiros radares de visada lateral

1962 - Desenvolvimento de veculos espaciais tripulados e notripulados - Lanamento de satlites meteorolgicos - Primeira fotografia orbital MA-4-Mercury

1972 - Fotografias digitais tiradas pelo programa Gemini - Surgem outros programas espaciais envolvendo satlites de recursos naturais: SEASAT, SPOT, ERS, Landsat

1983 1999 1991 2003 2007 2008

Lanamento Lanamento Lanamento Lanamento Lanamento Lanamento

do do do do do da

Landsat 4, SIR-A, SIR-B, MOMS CBERS-1 ERS-1 CBERS-2 CBERS-2B constelao RapidEye

[editar] Princpios fsicos bsicos

Trs elementos so fundamentais para o funcionamento de um sistema de sensoriamento remoto: Objeto de estudo, Radiao Eletromagntica e um Sensor. Pelo princpio da conservao da energia, quando a radiao eletromagntica incide sobre a superfcie de um material, parte dela ser refletida por esta superfcie, parte ser absorvida e parte pode ser transmitida, caso a matria possua alguma transparncia. A soma desses trs componentes (Reflectncia, Absortncia e Transparncia) sempre igual, em intensidade, energia incidente. O que nossos olhos percebem como cores diferentes so, na verdade, radiao eletromagntica de comprimentos de onda diferentes. A cor azul corresponde ao intervalo de 0,35 a 0,50 m, a do verde vai de 0,50 a 0,62 m e a do vermelho, de 0,62 a 0,70 m (os intervalos so aproximados, e variam segundo a fonte de consulta). Estes intervalos tambm so conhecidos como "regies". Abaixo do vermelho, est a regio do infravermelho, e logo acima do azul est o ultravioleta. Os sensores remotos medem as intensidades do Espectro eletromagntico e, com essas medidas, obtm imagens nas regies do visvel (azul, verde e vermelho) ao infravermelho medem a intensidade da radiao eletromagntica refletida em cada intervalo pr-determinado de comprimento de onda.

[editar] Nveis de Aquisio

O sensoriamento remoto pode ser em nvel terrestre, sub-orbital e orbital. Os representantes mais conhecidos do nvel sub-orbital so as tambm chamadas fotografias areas, utilizadas principalmente para produzir mapas. Neste nvel opera-se tambm algumas cmeras de vdeo e radares.

No nvel orbital esto os bales meteorolgicos e os satlites. Os primeiros so utilizados nos estudos do clima e da atmosfera terrestre, assim como em previses do tempo. J os satlites tambm podem produzir imagens para uso meteorolgico, mas tambm so teis nas reas de mapeamento e estudo de recursos naturais. Ao nvel terrestre so feitas as pesquisas bsicas sobre como os objetos absorvem, refletem e emitem radiao. Os resultados destas pesquisas geram informaes sobre como os objetos podem ser identificados pelos sensores orbitais. Desta forma possvel identificar reas de queimadas numa imagem gerada de um satlite, diferenciar florestas de cidades e de plantaes agrcolas e at identificar reas de vegetao que estejam doentes ou com falta de gua.

[editar] Sistemas Sensores

Os sistemas sensores presentes em satlites podem ser imageadores ou no imageadores, dependendo do tipo de produto gerado. Os sensores imageadores, dividem-se ainda em sistemas de varredura mecnica e sistemas de varredura eletrnica. Os sensores tambm podem ser classificados em funo da fonte de radiao eletromagntica. Sensores ativos so responsveis pelo envido de um sinal para a superfcie da Terra e registram o sinal refletido, avaliando a diferena entre eles (Ex. RADAR). Por outro lado, os sensores passivos funcionam atravs do registro da radiao eletromagntica refletida pelo Sol.

[editar] Resoluo
A questo da resoluo dos sensores remotos possui grande importncia nesta cincia. O conceito de resoluo est dividido em 4 classes: espacial, espectral, radiomtrica e temporal.

A resoluo espacial diz respeito capacidade do sensor em dividir ou resolver os elementos na superfcie terrestre. Quanto melhor a resoluo espacial, maior o nvel de detalhe observado. No deve ser confundida com tamanho de pixel. A resoluo espectral caracteriza a capacidade do sensor em operar em varias e estreitas bandas espectrais. Os sensores que operam em centenas de bandas so conhecidos como hiperespectrais. A resoluo radiomtrica est relacionada ao nvel de quantizao ou sensibilidade do sensor em detectar pequenas variaes radiomtricas. A resoluo temporal definida em funo do tempo de revisita do sensor para um mesmo ponto da superfcie terrestre.

[editar] Referncias
AVERY, T. E.; BERLIN, G. L. Fundamentals of Remote Sensing and Airphoto Interpretation. 5 ed. New Jersey: Prentice Hall. 1992. CAMPBELL, J.B. Introduction to Remote Sensing. Second edition. ed. Taylor & Francis, 1996. FLORENZANO, T. G. Imagens de Satlite para Estudos Ambientais. So Paulo: Oficina de Textos. 2002. JENSEN, J. R. Sensoriamento Remoto do Ambiente: Uma perspectiva em recursos terrestres. So Jos dos Campos, SP: Parntese, 2009. MENESES, P. R. Fundamentos de Radiomentria ptica Espectral. In: MENESES, P. R.; NETTO, J. S. M. Sensoriamento Remoto: Reflectncia dos alvos naturais. Braslia, DF: UnB; Planaltina: Embrapa Cerrados. 2001. NOVO, E. M. L. M. Sensoriamento Remoto: Principios e Aplicaes. So Paulo: Blucher, 2008. http://pt.wikipedia.org/wiki/Sensoriamento_remoto

Termopar
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre. Os termopares so dispositivos eltricos com larga aplicao para medio de temperatura. So baratos, podem medir uma vasta gama de temperaturas e podem ser substitudos sem introduzir erros relevantes. A sua maior limitao a exatido, uma vez que erros inferiores a 1 C so difceis de obter. Uma termopilha o nome que se d a um conjunto de termopares ligados em srie. Um exemplo da aplicao de termopares e termopilhas pode ser a medio de temperaturas em linhas de gs.

Como Funciona
Em 1822, o fsico Thomas Seebeck descobriu (acidentalmente) que a juno de dois metais gera uma tenso elctrica em funo da temperatura. O funcionamento dos termopares baseado neste fenmeno, que conhecido como Efeito de Seebeck. Embora praticamente se possa construir um termopar com qualquer combinao de dois metais, utilizam-se apenas algumas combinaes normalizadas, isto porque possuem tenses de sada previsveis e suportam grandes gamas de temperaturas. Existem tabelas normalizadas que indicam a tenso produzida por cada tipo de termopar para todos os valores de temperatura que suporta, por exemplo, o termopar tipo K com uma temperatura de 300 C ir produzir 12,2 mV. Contudo, no basta ligar um voltmetro ao termopar e registrar o valor da tenso produzida, uma vez que ao ligarmos o voltmetro estamos a criar uma segunda (e indesejada) juno no termopar. Para se fazerem medies exactas devemos compensar este efeito, o que feito recorrendo a uma tcnica conhecida por compensao por juno fria (0 C). Caso esteja se perguntando porque que ligando um voltmetro a um termopar no se geram vrias junes adicionais (ligaes ao termopar, ligaes ao aparelho de medida, ligaes dentro do prprio aparelho, etc...), a resposta advm da lei conhecida como lei dos metais intermdios, que afirma que ao inserirmos um terceiro metal entre os dois metais de uma juno de um termopar, basta que as duas novas junes criadas com a insero do terceiro metal estejam mesma temperatura para que no se manifeste qualquer modificao na sada do termopar. Esta lei tambm importante na prpria construo das junes do termopar, uma vez que assim se garante que ao soldar os dois metais a solda no ir afectar a medio. Contudo, na prtica as junes dos termopares podem ser construdas soldando os materiais ou por aperto dos mesmos. Todas as tabelas normalizadas do os valores da tenso de sada do termopar considerando que a segunda juno do termopar (a juno fria) mantida a exactamente zero graus Celsius. Antigamente isto conseguia-se conservando a juno em gelo fundente (daqui o termo compensao por juno fria). Contudo a manuteno do gelo nas condies necessrias no era fcil, logo optou-se por medir a temperatura da juno fria e compensar a diferena para os zero graus Celsius. Tipicamente a temperatura da juno fria medida por um termstor de preciso. A leitura desta segunda temperatura, em conjunto com a leitura do valor da tenso do

prprio termopar utilizada para o clculo da temperatura verificada na extremidade do termopar. Em aplicaes menos exigentes, a compensaao da juno fria feita por um semicondutor sensor de temperatura, combinando o sinal do semicondutor com o do termopar. importante a compreenso da compensao por juno fria; qualquer erro na medio da temperatura da juno fria ir ocasionar igualmente erros na medio da temperatura da extremidade do termopar.

[editar] Linearizao
O instrumento de medida tem de ter a capacidade de lidar com a compensao da juno fria, bem como com o fato de a sada do termopar no ser linear. A relao entre a temperatura e a tenso de sada uma equao polinomial de 5 a 9 ordem dependendo do tipo do termopar. Alguns instrumentos de alta preciso guardam em memria os valores das tabelas dos termopares para eliminar esta fonte de erro.

[editar] Termopares
Os termopares disponveis no mercado tm os mais diversos formatos, desde os modelos com a juno a descoberto que tm baixo custo e proporcionam tempo de resposta rpido, at os modelos que esto incorporados em sondas. Esto disponveis uma grande variedade de sondas, adequadas para diferentes aplicaes (industriais, cientficas, investigao mdica, etc...). Quando se procede escolha de um termopar deve-se ponderar qual o mais adequado para a aplicao desejada, segundo as caractersticas de cada tipo de termopar, tais como a gama de temperaturas suportada, a exatido e a confiabilidade das leituras, entre outras. Tambm deve-se levar em considerao, alm da especificao do tipo de liga, a construo fsica do termopar. Para cada processo necessrio uma construo fsica especfica, j que alguns processos agridem o material utilizado. Desta forma, imprescindvel que na especificao do termopar, alm da liga, seja levada em considerao sua construo fsica externa.

[editar] Tipo K (Cromel / Alumel)

O termopar tipo K um termopar de uso genrico. Tem um baixo custo e, devido sua popularidade esto disponveis variadas sondas. Cobrem temperaturas entre os -200 e os 1200 C, tendo uma sensibilidade de aproximadamente 41V/C.

Termoelemento positivo (KP): Ni90%Cr10% (Cromel) Termoelemento negativo (KN): Ni95%Mn2%Si1%Al2% (Alumel) Faixa de utilizao: -270 C a 1200 C f.e.m. produzida: -6,458 mV a 48,838 mV

[editar] Tipo E (Cromel / Constantan)

Este termopar tem uma elevada sensibilidade (68 V/C) que o torna adequado para baixas temperaturas.

Termoelemento positivo (EP): Ni90%Cr10% (Cromel) Termoelemento negativo (EN): Cu55%Ni45% (Constantan) Faixa de utilizao: -270 C a 1000 C f.e.m. produzida: -9,835 mV a 76,373 mV

[editar] Tipo J (Ferro / Constantan)

A sua gama limitada (-40 a 750 C) a responsvel pela sua menor popularidade em relao ao tipo K. Aplica-se sobretudo com equipamento j velho que no compatvel com termopares mais modernos. A utilizao do tipo J acima dos 760 C leva a uma transformao magntica abrupta que lhe estraga a calibrao.

Termoelemento positivo (JP): Fe99,5% Termoelemento negativo (JN): Cu55%Ni45% (Constantan) Faixa de utilizao: -210 C a 760 C f.e.m. produzida: -8,096 mV a 42,919 mV

[editar] Tipo N (Nicrosil / Nisil)

A sua elevada estabilidade e resistncia oxidao a altas temperaturas tornam o tipo N adequado para medies a temperaturas elevadas, sem recorrer aos termopares que incorporam platina na sua constituio (tipos B, R e S). Foi desenhado para ser uma evoluo do tipo K.

[editar] Tipo B (Platina / Rdio-Platina)

Os termopares tipo B, R e S apresentam caractersticas semelhantes. So dos termopares mais estveis, contudo, devido sua reduzida sensibilidade (da ordem dos 10 V/C), utilizam-se apenas para medir temperaturas acima dos 300 C. Note-se que devido reduzida sensibilidade destes termopares, a sua resoluo de medida tambm reduzida. Adequado para medio de temperaturas at aos 1800 C. Contra aquilo que habitual nos outros termopares, este origina a mesma tenso na sada a 0 e a 42 C, o que impede a sua utilizao abaixo dos 50 C. Em compensao, utiliza cabos de extenso de cobre comum desde que a sua conexo com o termopar esteja neste intervalo (0 C a 50 C). Os demais termopares necessitam de cabos de ligao com o mesmo material do termopar, sob o risco de formarem com o cobre um "outro termopar", se a conexo estiver a temperatura diferente do instrumento de processamento do sinal (p.ex. transmissor)

Termoelemento positivo (BP): Pt70,4%Rh29,6% (Rdio-Platina) Termoelemento negativo (BN): Pt93,9%Rh6,1% (Rdio-Platina) Faixa de utilizao: 0 C a 1820 C f.e.m. produzida: 0,000 mV a 13,820 mV

[editar] Tipo R (Platina / Rdio-Platina)

Adequado para medio de temperaturas at aos 1600 C. Reduzida sensibilidade (10 V/C) e custo elevado.

Termoelemento positivo (RP): Pt87%Rh13% (Rdio-Platina) Termoelemento negativo (RN): Pt100% Faixa de utilizao: -50 C a 1768 C f.e.m. produzida: -0,226 mV a 21,101 mV

[editar] Tipo S (Platina / Rdio-Platina)

Adequado para medio de temperaturas at aos 1600 C. Reduzida sensibilidade (10 V/C), elevada estabilidade e custo elevado.

Termoelemento positivo (SP): Pt90%Rh10% (Rdio-Platina) Termoelemento negativo (SN): Pt100% Faixa de utilizao: -50 C a 1768 C f.e.m. produzida: -0,236 mV a 18,693 mV

[editar] Tipo T (Cobre / Constantan)

dos termopares mais indicados para medies na gama dos -270 C a 400 C.

Termoelemento positivo (TP): Cu100% Termoelemento negativo (TN): Cu55%Ni45% (Constantan) Faixa de utilizao: -270 C a 400 C f.e.m. produzida: -6,258 mV a 20,872 mV

Note-se que a escolha de um termopar deve assegurar que o equipamento de medida no limita a gama de temperaturas que consegue ser medida.

[editar] Ver tambm

Termorresistncia Pirmetro Termstor Efeito Seebeck - Princpio fsico-terico de um termopar de gerao de energia Efeito Peltier - Princpio fsico-terico de um termopar de refrigerao

http://pt.wikipedia.org/wiki/Termopar