Hola, antes q nada muchas gracias por adquirir este maravilloso manual para la

fabricación de bafles y sub-woofers. En este manual veremos paso a paso como ir

construyendo nuestro propio bafle para colocar un woofer en nuestro vehiculo, no
importa que auto sea, modelo, año , tamaño , en este manual aprenderás como poder
hacer una adaptación correcta y de manera sencilla pero sobre todo con un costo mucho
menor al que puede llegar a costar en una tiene de car. audio.

Al momento de estar fabricando nuestro bafle o como se dice comúnmente “cajón”

también estaremos aprendiendo la técnica correcta y sencilla de manejar la fibra de
vidrio con la cual podremos realizar muchas otras cosas como son Paneles completos
para pantallas , amplificadores , capacitares, bocinas , porta fusibles , en fin , todo tipo
de accesorios que complementen nuestro sistema de audio.

Solo me queda decirles q ojala disfruten haciendo esta actividad ya que al final es muy
gratificante ver nuestro trabajo hecho realidad y sobre todo cumpliendo una finalidad
sabiendo q nosotros mismos lo hicimos.

“LA PRACTICA HACE AL MAESTRO”

MATERIALES :

Los materiales q se utilizan comúnmente en la fabricación de este tipo de bafles son los
siguiente :

- Manta de fibra de vidrio ( 1 kilo ) (venta en tiendas de pinturas y tlapalerías)

- Resina de Poliéster y su catalizador ( 3 litros preferentemente ) ( Igual)
- Masilla de poliéster automotriz ( 1 kilo ) (Igual)
- Lycra ( 3 metros ) (Tiendas de telas como la parisina)
- Alambre Grueso ( 3 metros de preferencia ) (Tlapalerías)
- Plásticos para proteger la tela de la cajuela (Tlapalerías)
- Maskin tape (Tlapalerías)
- Una brocha pequeña (Pinturas y tlapalerías)
- Un metro de MDF de 2cm de diámetro (Home depot o madereria)
- Caladora (Pueden acudir a una madereria para q se los corten ahí en la compra
del MDF , es gratis el corte )
- Lija para macilla automotriz (tlapaleria)
Con los plásticos antes q nada tapamos y encintamos muy bien la parte donde queremos
sacar el molde , y tapamos el resto de la cajuela para no ensuciar nada.
Una vez todo tapado vamos cortando trozos de manta de fibra de vidrio , como se puede
ver en la foto hemos ido cortando trozos q se adaptaran los mejor posible a la forma , la
manta una vez mojada con la resina se adapta a las formas muy bien. Esta es la primera
capa.
Una vez q tenemos cortados unos trozos ( al menos para cubrir lo q es la parte del
molde que queremos sacar ) preparamos un poco de resina y la vamos aplicando al
plástico , luego vamos uniendo los trozos de manta q hemos costado , veras q se quedan
mas o menos pegados , con la brocha vamos empapando los trozos q hemos puesto
encima del plástico con mas resina.
Se hace solo una capa de la tela de fibra ya que así la podemos manejar con mas
facilidad a la hora de sacar el molde. Esta capa de fibra es la base de todo el bafle por lo
q hay q hacerla lo mas exacta posible al lugar donde queremos adaptar el bafle.
Una vez afuera del coche el molde , le vamos aplicando capas de manta y de resina , de
preferencia unas 4 capas para q quede duro como piedra. No importa si salen trozos de
fibra del molde , luego los puedes cortar para q queden a la medida justa.
 Una vez q el molde esta bien seco y con sus 4 capas puestas ,
cortamos todos los sobrantes de fibra , se puede hacer con una caladora o con tijeras
metálicas grandes como las de jardinería.

De este paso no contamos con fotografía , no es necesaria para poder realizarlo a la

perfección.
Ya q tenemos el molde cortazo a la medida , pasamos a hacer el aro con MDF de 2 cm.
q sujetara el woofer , con lo q hagamos de uno o dos cm. de diámetro mas q la medida
del woofer será suficiente , hicimos el aro q ajustara perfectamente con la inclinación de
la cesta del woofer , esto lo haremos con una caladora común o de preferencia con una
fresadora la cual pueden encontrar en cualquier madereria donde les pueden hacer el
aro.
Ok , ya con todo esto hecho agarramos el alambre y cortamos unos cuentos trozos ,
como unos 10 o 12 pedazos de unos 20 o 30 cm. , no pasa nada si sobran centímetros ,
luego los podemos cortar , estos alambres los doblamos en forma de L y la parte corta la
podemos engrapar o pegar con pequeños trozos de fibra de vidrio y resina a la parte
trasera del aro , osea lo q va hacia dentro del cajón.

Este paso es el q determina el litraje del cajón , podemos hacernos una idea de cuanto
tiene q sobresalir el aro llenado el molde con agua , si vez q en el molde entran los litros
de agua q se recomiendan para el woofer fíjalo a esa medida lo mas exacto q se pueda.
En este molde son aprox. 10 litros , el aro sobresale 15 cm de la base.No te preocupes
por la exactitud del litraje , en los cajones sellados como este hay un margen de error
aceptable del 25% a 30%.
Con los alambres ya pegados al aro queda algo como la foto del paso anterior , si te fijas
en esa foto quedan unos cuantos enfibrados al cajón , pues eso es lo q tenemos q hacer ,
enganchamos los alambres al molde con el maskin tape , q es de papel y chupa la resina
y una vez enganchados , cortamos lo q sobra en la parte q queda hacia dentro del molde
, anfibramos los alambres , solo la parte q queda en el molde , no te preocupes por la
forma q adopten los alambres , una vez q estén enfibrados podremos darles la forma q
queramos , hasta ese momento será imposible hacerlo ya q al ser grueso se nos moverá
todo.
Cuando los tengamos todos enfibrados al molde ya podemos darles la forma , mete el
molde en el coche y ahí dobla los alambres hasta q quede la forma q mas o menos
quieras. Cuando ya tengamos la forma deseada ponemos la famosa Lycra y la
enganchamos con algún pegamento a la parte trasera del molde , vamos tensando y
estirándola hacia la parte trasera del molde y pegamos fuertemente para q quede tensa.
Cuando ya tenemos unas 5 o 6 capas de lycra ajustadas al molde , usamos resina para
que endurezca como si fuera una capa de fibra de vidrio. Una vez q endurezca la lycra ,
hacemos el agujero con la caladora , luego ponemos unas 4 capas de fibra por dentro y
otras 4 capas por fuera del todo el cajón , aplicamos resina a cada una de las capas y
dejamos secar cada una para después aplicar la siguiente capa. Una vez hecho todo esto
ya podemos decir que es un cajón semi terminado , a este hay q dejarlo secar unas 2
horas para que quede perfectamente seco y endurecido. Con todo esto seco ya podemos
empezar a enmasillar y a lijar para q el cajón coja una forma mas definida y mas lisita ,
con los retoques de la macilla hechos ya puedes colocar el conector , este lo puedes
colocar en la parte trasera o solo hacer un agujero atrás y por ahí pasar el cable directo.
Con todo esto hecho ya podemos decir que hemos terminado el cajon , solo falta probar
q el woofer quede correctamente en el aro , hacerle los agujeros para atornillarlo y
terminar los detalles.

Solo resta decidir si queremos pintar el cajón al color q deseemos o forrarlo con algún
tipo de tela automotriz o vinipiel.

Para pintar el cajón solo necesitamos comprar unas cuantas latas de pintura y de Prymer
al color deseado , se aplican 2 capas de prymer , ya secas se coloca 1 capa de pintura ,
otra de prymer y ya se colocan unas 10 a 15 capas de pintura , una vez q se ha secado
perfectamente toda la pintura se le aplica 1 sola capa de prymer al final para darle un
poco mas de brillo y listo !! HEMOS TERMINADO NUESTRO CAJON DE FIBRA
DE VIDRIO HECHO POR NOSOTROS MISMOS Y AUN COSTO MUCHISIMO
MENOR.

Para forrarlo con alguna tela es necesario que en la tienda donde compren dicha tela les
informes el pegamento justo para el tipo de tela elegido ya que varían.

Pues vamos a darle a la fibra , recuerden primero practicar haciendo algunos moldes
pequeños de prueba , las medidas de catalizador para la mezcla de la resina es de
acuerdo a la cantidad q deseemos usar, por ejemplo , para 40 ml se utilizan unas 8 a 10
gotas de catalizador , en donde lo compren preguntes las cantidades exactas de
catalizador ya que varia según la marca.

SALUDOS Y SUERTE