CURSO: URBANISMO Y TERRITORIO II

TEMA:

ESTRUCTURA URBANA

Docente: ARQ. DANTE URQUIZO ABANTO

ESTRUCTURA URBANA

LA ESTRUCTURA URBANA:
Las actividades de la poblacin: que es la sntesis de todas las diversas acciones que los habitantes de una ciudad pueden realizar, tales como trabajar, recrearse, trasladarse, comerciar o hacer uso de servicios. El concepto de estructura urbana surge como la necesidad de simplificar las mltiples partes y complejas relaciones que componen la ciudad para la mas fcil comprensin de la misma. Esta se ha reducido a cinco grandes componentes que son:
REDES, COMUNICACINACCESIBILIDAD- ACTIVIDADES DE LA POBLACIN, ESPACIOS ADAPTADOS.

Los espacios adaptados: que son todos aquellos espacios en donde se realizan las actividades de la poblacin. Estos son abiertos (calles, plazas, parques, etc.) o cerrados

(viviendas, industrias y equipamiento).

Redes: Que se pueden definir como el conjunto de instalaciones que abastecen los edificios y las actividades y desalojan los desechos, haciendo posible el funcionamiento de la ciudad,

(red de agua potable, drenaje, electricidad, etc)

Comunicacin: Los medios que utiliza la poblacin para desplazarse dentro de la ciudad. Estos seran dos: la vialidad y el transporte. Accesibilidad: Que es la capacidad de aproximacin entre los elementos mencionados. En resumen: las actividades que la poblacin realiza (habitar, trabajar, comerciar, etc.) se llevan a cabo en espacios adaptados para cada tipo de actividades, (viviendas, fbricas, comercios, parques, etc.) Estos espacios son abastecidos por las redes (agua, electricidad, etc.), que tambin desalojan los desechos (drenaje), haciendo posible que estas actividades (casa-trabajo, escuela, comercio, etc.) Este movimiento se hace a travs de los medios de transporte y la vialidad (comunicacin). La accesibilidad se genera a partir de la posicin de estos elementos dentro de la ciudad, generando dificultades o facilidades para que se interrelacionen.

DEFINICION:
La estructura urbana es la relacin urbanstica (tanto desde el punto de vista espacial como econmico y social) existente en el interior del espacio urbano entre las distintas partes que componen la ciudad, compuesta en el caso de ciudades antiguas de sucesivas zonas habitualmente agregadas concntricamente a partir del emplazamiento del ncleo inicial donde se fund la ciudad: el centro urbano, compuesto en muchos casos de: casco histrico o centro histrico, habitualmente con predominio de funciones terciarias o en fase de [[terciarizacin]; cuyas viviendas y calles pueden estar degradadas (ghetto urbano) o rehabilitadas; y cuyo valor histrico, artstico o paisajstico haberse perdido (especulacin urbanstica) o estar conservado. ensanche o ampliacin del siglo XIX, a veces denominado ensanche burgus; periferia urbana o extrarradio, compuesto por barrios residenciales o suburbios, de distinta categora social (desde urbanizaciones de lujo o Ciudad Jardn a chabolas o favelas), y por zonas industriales (tambin de distintas categoras: zonas de industria pesada, polgono industrial, parque tecnolgico) o terciarias (centro comercial, grandes superficies). espacio periurbano

LA ESTRUCTURA URBANA

I.- REAS DEL INTERIOR DE LA CIUDAD II.- USOS DEL SUELO - Residencial - Los usos de suelo no residencial: Comercial, oficinas. reas centrales Espacio residencial Zona industrial Franjas periurbanas

AREAS DEL INTERIOR DE LA CIUDAD

I.1.I.2.I.3.I.4.REA CENTRAL ESPACIO RESIDENCIAL ZONA INDUSTRIAL FRANJAS PERIURBANAS

AREAS CENTRALES
Hay que distinguir dentro de estas reas: El centro histrico El centro de actividades o CBD (Central Bussines District).

Residencial media Expansin

Centro histrico Comercio

Turismo

RESIDENCIAL: ENSANCHE

Ensanche de Barcelona

Oficinas
USO NO RESIDENCIAL

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

MORFOLOGA
Origen

espontneo
planificado centro: poltico + religioso + comercial + barrios Ortogonal o cuadrcula Barcelona Madrid Andorra

Tipos de planos

Radio concntrico Lineal

Ampliacin
Nuevas ciudades

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

Agrupamiento en barrios en estrella Ampliacin anexin de poblados polinuclear planificada Conurbacin Tipos de nuevas ciudades Interurbacin

Megalpolis

ESTRUCTURA URBANA

Definicin sectorizacin de la ciudad segn sus funciones y actividades mbitos concretos

- Sector central (distrito central de negocios)

*centros comerciales, advos., financieros, ... *grandes edificios, oficinas, tiendas, ...
Sectores

*fcil accesibilidad, intenso trfico, poblacin...

*poca poblacin residente - Sector residencial - Sector periurbano

- Sector residencial *Distribucin en barrios *Diferenciacin: social, econmica, profesional, morfologa, ...

Sectores

- Sector periurbano

*Residencias unifamiliares
*Grandes centros comerciales, parques, ocio, ... *Polgonos industriales *Dicotoma 1 Mundo = clases altas 3 Mundo = clases bajas

LA FORMA Y ESTRUCTURA URBANA

FORMA y ESTRUCTURA vienen dadas por el plano y las funciones a las que se destina el plano urbano y en conjunto nos muestran el paisaje urbano. Al estudio y descripcin de este paisaje urbano se le ha denominado Geografa de la percepcin o percepcin de la ciudad. Para explicar cmo se percibe el espacio urbano se parte de dos supuestos: La facilidad de interpretacin de la ciudad. La preparacin y el conocimiento que el individuo tiene de la misma.

LA CIUDAD POSEE
Bulevares, Avenidas, Calles, Plazas, Parques, Jardines, etc. Es decir, las vas y lugares a travs de las cuales se desplaza la poblacin.
Nodos o acontecimientos en el camino, como pueden ser un cruce de caminos, una plaza o punto de encuentro. Hitos, que son claves de identificacin de la ciudad (un quiosco de prensa, una fuente, un buzn).

Los barrios, que son unidades con personalidad dentro de la propia ciudad, ya sea por sus edificaciones, por el trazado de sus calles o por sus propios lmites.

La estructura de la ciudad est condicionada por las funciones a las que se destina el suelo urbano. Podemos distinguir varias zonas:

Centro Las reas residenciales Los barrios industriales Las reas comerciales.

CENTRO
Podemos distinguir dos centros:histrico, en l se desarrolla una El casco

gran actividad comercial, ocio, restauracin, etc. Suele estar muy degradado y actualmente se estn llevando a cabo grandes planes de restauracin y reconversin con intencin de convertirlos en reas de atraccin turstica y referente histrico de las ciudades.

En las grandes ciudades entorno al casco histrico y coincidiendo con el primer ensanche burgus se concentran las principales actividades financieras y servicios muy especializados y de alto coste. Constituyen lo que se denomina CBD (Central Business District).

BARRIOS RESIDENCIALES
Se sitan tanto en los barrios antiguos como en los ensanches y en la periferia. Suele existir una clara divisin en funcin del nivel econmico y cultural de los habitantes. Barrios residenciales de clases acomodadas. Constituidos por viviendas unifamiliares o bloques de pisos ajardinados y de alto costo. Estn equipados con buenos servicios y medios de transporte. Barrios residenciales de clases menos acomodadas. Formados por bloques de viviendas de calidad media o baja carentes de zonas verdes, por lo que provocan problemas de masificacin.

Barrios industriales.
Tradicionalmente se situaban en el centro de la ciudad. En la actualidad se han desplazado a la periferia donde los municipios han destinado suelo industrial en los llamados polgonos industriales que presentan magnficos medios acceso y de comunicacin.

reas comerciales.
El comercio se distribuye por todo el espacio urbano, pero el rpido crecimiento de las ciudades, el acceso a un transporte rpido y barato y la necesidad de grandes espacios expositores ha favorecido la implantacin de grandes reas comerciales en la zona periurbana de la ciudad.

COMPORTAMIENTO LOCAL DE LOS FUNDAMENTOS DE LA ESTRUCTURA URBANA

El espacio industrial:
Algunas de las ventajas que ofrece el mundo urbano a la industria son: - Acceso a un amplio mercado de consumo. - Concentracin de la poblacin como potencial mano de obra. - Complementariedad con otras industrias ya instaladas.

- Aprovechamiento de las infraestructuras existentes.

El transporte y su importancia como elemento estructurador de la ciudad:

El sistema de transportes es determinante en la localizacin de las actividades en la ciudad. El centro es la consecuencia de un sistema de transporte polarizado, cuyas lneas confluyen en un espacio reducido. Las lneas de transporte constituyen elementos vertebradores del desarrollo urbano. La situacin de la industria en la ciudad ha variado en los ltimos doscientos aos, pero ha estado siempre condicionada por el transporte dominante en cada momento. Cuando el medio de transporte de mercancas usual era el barco de vapor, la localizacin de la industria tena lugar en la proximidad de los canales navegables. El ferrocarril revolucion la comunicacin entre las ciudades y los barrios industriales se establecieron en su proximidad. Finalmente, la carretera ha desplazado al ferrocarril en el transporte de mercancas y la ubicacin de los modernos polgonos se halla prxima a las carreteras radiales y de circunvalacin de la ciudad. Con respecto a la funcin residencial, la sub urbanizacin perifrica se apoya directamente en la existencia de autopistas y la fluidez de comunicacin que permite el automvil privado.

Espacios de transporte. En los ltimos aos ha aumentado de forma vertiginosa creando por si mismos espacios dentro de la ciudad, como muestra de ello aparecen grandes corredores Mencionar la importancia del numero elevado de pasajeros en los que llamamos intercambiadores donde se conectan diferentes medios de transporte Grandes equipamientos. Son los actuales centros comerciales, han aumentado mucho, se imita a las grandes ciudades norteamericanas, espacios deportivos, recintos friales, hospitales, universidades....la caracterstica comn es que se necesitan grandes extensiones de terreno y adems dinamiza la vida econmica o cultural de una zona.