Vous êtes sur la page 1sur 16

COMPRESSORES DE REFRIGERAO

(PARAFUSO DUPLO OU GMEOS)

INTRODUO
O compressor uma mquina que actua como o corao dum sistema, accionado por electricidade ou por traco mecnica (correias, polias, etc.). concebido para aumentar a presso dum fluido, e por sua vez, criar o fluxo do mesmo ao longo dos componentes do sistema. Na refrigerao, so desenvolvidos com um objectivo particular, promover a compresso do fluido frigorgeno do sistema, necessrio para manter em funcionamento o ciclo (expanso-compresso). Existem basicamente 4 tipos de compressores na refrigerao, so: - Segundo ao tipo de compresso: - Alternativos (Pisto ou Pistes) - Centrfugos (Alhetas) - Axiais - Rotativos (Parafusos, Palhetas, Scroll) - Segundo a sua construo so divididos em quatro grupos (tipos): - Abertos - Semi-Hermticos - Hermticos - Parafuso - E as duas grandezas mais importantes para caracterizao do seu desempenho so a capacidade de refrigerao e a potncia Ser apenas abordado o ltimo para apresentao deste trabalho; O de Parafuso (Rotativo).

APRESENTAO
Compressor Parafuso
Existe trs tipos de compressores de parafuso; - Os de compound - Os de parafuso simples - Os de parafuso duplo (gmeos). Sendo o primeiro um compressor de maior complexidade, mas de grande eficincia energtica. Usando para isso dois pares de rotores e a compresso ser repartida por dois estgios, aborda-se apenas o ultimo, o de parafuso duplo. NOTA: Os compressores de parafuso tambm podem ser Abertos, Hermticos ou Semi-Hermticos

Construo
Um compressor parafuso tpico, uma mquina de deslocamento positivo com dispositivo de reduo de volume, que possui dois rotores acoplados, montados em mancais (pontos de apoio das extremidades dos parafusos) para serem fixados nas suas posies na cmara de trabalho com uma tolerncia pequena em relao cavidade cilndrica. O rotor macho tem um perfil convexo (curvatura para fora), ao contrrio do rotor fmea, que possui um perfil cncavo (curvatura para dentro - garganta, reentrncias). A forma bsica dos rotores semelhante a um parafuso sem-fim, com diferentes nmeros de lbulos em cada rotor. Normalmente, nos rotores macho existem 4 lbulos e nos rotores fmea existem 6 reentrncias (4+6). Havendo compressores de tecnologia mais recente, que possuem uma configurao 5 lbulos e 7 reentrncias (5+7).

O acoplamento dos rotores nunca simultneo, mas qualquer um dos dois pode ser impulsionado (individualmente) pelo motor. NOTA: - A maior parte dos compressores so construdos para que o rotor macho (accionamento no parafuso macho) transmite movimento ao rotor fmea. Mas alguns so construdos de forma que o motor seja ligado ao rotor fmea (accionamento no parafuso fmea) o que resulta num aumento de 50% de velocidade do rotor para a mesma velocidade do motor. Todos os compressores de parafuso utilizados na refrigerao usam injeco de leo na cmara de compresso para lubrificao, vedao e arrefecimento. A vedao entre os diferentes nveis de presso abrange uma estreita faixa entre as engrenagens dos rotores e a periferia dos mesmos na cmara de compresso. O leo injectado na cmara de compresso numa quantidade suficiente minimiza a fuga e arrefece o fluido. J que a maioria do calor da compresso transferido para o leo durante a compresso, esta energia ser removida por um sistema de refrigerao do leo e tambm separado posteriormente por um separador de leo (este conjunto de componentes, chamado de unidades de compresso, esto incorporado nos compressores de grande potncia).

Compressor parafuso 4+6

Compressor parafuso 3+4

Princpio Geral de Funcionamento


O compressor parafuso pode ser descrito como uma mquina de deslocamento positivo com dispositivo de reduo de volume. O fluido comprimido meramente pela rotao dos rotores acoplados, que percorre o espao entre os lbulos enquanto transferido axialmente da suco para a descarga, passando pela compresso. So estas as trs fases distintas de operao deste compressor. Sendo assim, o refrigerante entra pelo topo medida que o rotor macho impe o movimento e o leo injectado entre os rotores, o espao na engrenagem entre o macho e a fmea diminu de volume, comprimindo desta forma o fluido, at que este descarregado pelo fundo do compressor.

As trs fases de operao: Suco, Compresso e Descarga

Suco (Admisso)
Quando os rotores giram, os espaos entre os lbulos abrem-se e aumentam de volume (o espao inter-lobular). O fluido ento sugado atravs da entrada e preenche o espao entre os lbulos. Quando os espaos entre os lbulos alcanam o volume mximo, a entrada fechada.
Processo de Suco

Processo anlogo descida do pisto num compressor alternativo.

O refrigerante admitido na suco fica armazenado nas duas cavidades helicoidais formadas pelos lbulos e na cmara onde os rotores giram. O volume armazenado em ambos os lados e ao longo de todo o comprimento dos rotores definido como volume de suco (Vs).

Volume mximo na suco.

Processo anlogo quando o pisto alcana o fundo do cilindro e a vlvula de suco fecha, num compressor alternativo.

O deslocamento volumtrico do compressor alternativo definido em termos do volume da suco, pela multiplicao da rea da cavidade pelo percurso do cilindro e pelo nmero deles. No caso do compressor parafuso, este deslocamento dado pelo volume da suco por fio e multiplicado pelo nmero de lbulos do rotor accionado.

Compresso
Os lbulos do rotor macho comearo a encaixar-se nas ranhuras do rotor fmea no fim da suco, localizada na traseira do compressor. Os fluidos provenientes de cada rotor so unidos numa cunha em forma de V, com a ponta desse V situado na interseco dos fios, no fim da suco.
Incio da compresso.

Processo anlogo num compressor alternativo. Quando o pisto inicia a subida no cilindro com a vlvula de suco fechada e a de vlvula de descarga ainda fechada.

Posteriormente, em funo da rotao do compressor, inicia-se a reduo do volume na interseco dos fios (na cunha V), ocorrendo a compresso.
Continuao da compresso

O ponto de interseco do lbulo do rotor macho e da ranhura do rotor fmea anlogo compresso do gs pelo pisto num compressor alternativo.

Descarga
No compressor parafuso no existe vlvulas (como acontece no alternativo) para determinar o fim da compresso. A localizao da cmara de descarga que determina o fim da compresso. O volume do fluido acumulado nos espaos entre os lbulos na porta de descarga definido como volume de descarga (Vd).
Incio da descarga

Num compressor alternativo, este processo inicia-se com a abertura da vlvula de descarga. Como a presso no cilindro superior a presso da (mola) vlvula, esta abre-se, permitindo que o fluido comprimido seja empurrado para a descarga.

As duas aberturas utilizadas, (uma) na descarga radial na sada final da vlvula de deslizamento e (outra) na descarga axial na parede de final de descarga, conferem a importncia da descarga (que controla a compresso), uma vez que determina a razo entre os volumes internos. O processo de descarga termina quando espao antes ocupado pelo fluido agora ocupado inteiramente pelo lbulo do rotor macho.

Vlvula de deslizamento

Vlvula de deslizamento controlando a capacidade e a localizao da cmara de descarga. Carga total com Vi mnimo

Vlvula de deslizamento controlando a posio da descarga e a razo entre volumes. Carga total com Vi mximo.

O momento da abertura da porta de descarga - fase de extenso da vlvula, atingido quando a presso na cavidade durante a compresso sobe at ao ponto em que igual a presso da linha de descarga. Com este tipo de vlvulas no ocorrem golpes e oscilaes de presso, uma vez que no h vlvulas oscilantes (aspirao e de escape) fornecendo assim um fluxo extremamente contnuo Ao contrrio dos alternativos, em que as vlvulas transmitem o fluido aos espirros cada vez forada a sua abertura. O sistema das vlvulas de deslizamento accionado atravs da presso de leo que bombeado para um cilindro hidrulico que acciona a vlvula deslizante. Ao deslocar a vlvula no sentido da abertura ela permitir que todo o refrigerante aspirado seja comprimido. Ao deslocar a vlvula no sentido do fecho diminui-se a rea de descarga e permite que parte do refrigerante aspirado retorne para a fase da suco sem ter sido comprimido. Diminuindo o refrigerante comprimido, diminui-se a capacidade de refrigerao, atendendo o sistema que necessita de uma carga parcial e com um menor consumo de energia.

Sistema de controlo de capacidade

Razo entre Volumes


A razo entre volumes (Vi) uma caracterstica fundamental nos compressores de parafuso. O compressor um dispositivo que reduz o volume, da, a comparao entre o volume de suco (Vs) e o volume compresso (Vd) define-se pela razo de reduo de volumes (Vi), o que determina a razo de presso do compressor atravs das relaes abaixo:

Vi = Vs/Vd
Onde: Vi = razo entre volumes Vs = volume na suco Vd = volume na descarga

Pi = Vi x cp
Onde: Pi = razo entre presses cp = calor especfico do gs

Volume dos espaos entre lbulos

Sobre-Compresso e Sub-Compresso
Se a razo entre volumes (Vi) for muito elevada para uma dada condio de operao, a descarga tornar-se- muito longa e a presso ficar acima da presso de descarga. Denominando-se de Sobre-Compresso. Neste caso, o gs comprimido acima da presso de descarga e quando ocorre a abertura da descarga, a alta presso do gs faz com que ocorra a expanso do refrigerante para a tubulao de descarga, fora do compressor. Isto acarreta um trabalho maior do que se a compresso tivesse sido interrompida quando a presso interna fosse igual a presso de descarga.

Sobre-Compresso - Diagrama P x V.

Se a razo entre volumes (Vi) muito baixa para uma dada condies de operao, a descarga tornar-se- muito breve e a presso ficar abaixo da presso de descarga. Denominando-se de Sub-Compresso. Neste caso a abertura da descarga acontece antes que a presso do gs alcance a presso de descarga. Isto faz com que o gs que estava do lado de fora do compressor invada a cmara de compresso, elevando a presso imediatamente para o nvel de presso da descarga. O compressor tem que trabalhar com um nvel de presso mais alto, em vez de trabalhar com uma gradual elevao do nvel de presso.

Sub-Compresso - Diagrama P x V.

Nos dois casos anteriormente mencionados, o compressor funcionar na mesma, e o mesmo volume de gs ser igualmente deslocado, porm com uma maior potncia requerida do que aquela que seria utilizada se as aberturas de descarga estivessem correctamente equilibradas, de modo a equiparar a razo entre volumes com a necessidade do sistema.

Compresso ideal - Diagrama P x V.

Separador de leo
Como a maioria dos compressores de refrigerao possuem lubrificao por injeco de leo. O de parafuso no excepo a essa maioria. Da mesma forma que a maioria dos compressores parafuso so fabricados como se de uma unidade de compresso tratasse, principalmente os de grande potencia, onde est includa a bomba, arrefecedor, filtro e o separador de leo. Portanto, necessrio fazer-se a separao do leo e do fluido refrigerante, que so descarregados no compressor. A separao d-se em 2 estgios; - O primeiro mecnico - O segundo atravs de um filtro (tipo coalescer Que faz a juno de partes que se encontram separadas).

1 Estgio

2 Estgio Separao do leo

Filtro de leo
Separa eventuais impurezas do leo que ir lubrificar as partes mveis do compressor, como rolamentos, mancais, selo e fusos, entre outras.

Bomba de leo
Trata-se de uma bomba do tipo de engrenagens que bombeia o leo a ser injectado nas cavidades helicoidais do compressor. A presso de leo do compressor deve ser de 3 a 1 bar mais alta que a presso de descarga.

Arrefecedor de leo
um reservatrio de leo que se encontra na parte da descarga do compressor, de forma que necessrio retirar o excesso do calor que o leo adquiriu ao ser comprimido junto do gs. Existem trs tipos de sistema para se arrefecer o leo, - O de leo a gua: Trata-se de um trocador de calor (Casco-Tubo ou placas) no qual o leo arrefecido por gua (eventualmente da torre).

- Termossifo: Utiliza o prprio fluido refrigerante para arrefecer o leo, atravs de um permutador de calor (seria um evaporador com leo); - Injeco de lquido: Trata-se de um sistema que injecta o fluido refrigerante lquido na prpria camara de descarga do compressor. O lquido evapora resfriando o gs descarregado e o leo, que ainda no foi separado.

Algumas Caractersticas
- Os gases so comprimidos por elementos giratrios. - Tm menores perdas mecnicas por atrito, por ter poucas peas mveis. - A velocidade de rotao alta e controlada atravs da variao da velocidade do motor acoplado. - O arrefecimento do fluido pode ser feito durante a compresso por meio de leo (ou no). - Ausncia de vlvulas de admisso e de descarga diminuem as perdas, melhorando o rendimento volumtrico independentemente da relao de presso do compressor. - A compresso feita de um modo contnuo e no intermitente (alternativo). Devido a utilizao da vlvula de deslizamento que fica embutida no compressor, onde se move axialmente. - A operao nos intervalo de velocidades - 1800 at 5000 rpm - permite facilmente usar o controlo por variao de velocidade para regular a capacidade de refrigerao. - Confere uma capacidade de operao com razes de compresso elevadas. Devido ao facto no final da descarga, todo o fluido se ter expandido, isto , no h remanescncia de fluido na cmara como acontece nos compressores alternativos. A escolha do compressor deve estar aliada a diversos factores, tais como: - Consumo energtico - Robustez - Fluido refrigerante - Custo - Custo de eventuais acessrios - Rendimentos - Rudo - Custo de manuteno - Regime de operao - Etc. Mas a seleco dos compressores parafuso so normalmente direccionadas para instalaes de grande porte, compreendidas entre os 500KW e os 2000KW. Com estas capacidades elevadas a seleco de um compressor alternativo seria de uma enorme volumetria (uma desvantagem), o que pode ser resolvido pela simples implementao do compressor de parafuso (duplo ou compound). Instalaes desta envergadura so normalmente realizadas, em climatizao de grandes superfcies, zonas de conservao e/ou congelao de alimentos na industria e/ou hipermercados, em chillers, etc.

Aspecto de um Compressor de Parafuso Pequena potncia

Grande potncia

PRINCIPAIS COMPONENTES DE UM COMPRESSOR DE PARAFUSO DUPLO

1 - Cilindro 9 - Vlvula de deslizamento 10 - Rotor hidrulico

Seco longitudinal: VERTICAL 2 - Rotor macho

3 - Rotor fmea

4 - Rolamento radial

5 - Rolamento de encosto axial

6 - Vedante mecnica

7 - Bomba de leo

8 - Pisto de compensao Seco longitudinal: HORIZONTAL

COMPRESSORES DE PARAFUSO SIMPLES

COMPRESSORES DE PARAFUSO COMPOUND (OU DUPLO ESTGIO)

VARIOS EXEMPLOS DE COMPRESSORES PARAFUSO

Funcionamento Compressor Parafuso.htm

http://www.recomprefrigeracao.com.br/funcionamentocompressorparafuso.htm

Bibliografia
- A E R Z E N E R - Compressores Parafuso Aerzen

- YORK Refrigeration - Compressores Parafuso, parte I, II


- Bitzer - Boletim de Engenheira - Caractersticas sobre Compressores de Parafuso - Danfoss - Controles Automticos Para Sistemas de Refrigerao Industrial - ATLAS COPCO - Compressores de Parafuso Rotativo Lubrificado - KAESER COMPRESSORES - Compressores de Parafuso de alta Compresso - LIDEL - Victor Monteiro - Novas Tcnicas de Refrigerao Comercial em Hotelaria - Vol I e II - EDITORA EDGARD BLCHER - W.F. Stoecker e J.M. Saiz Jabardo - Refrigerao Industrial - Pedro Maria Novaes Tito - Enciclopdia e Dicionrio de Ar Condicionado e Refrigerao do IST - Mrcio Tadeu de Almeida - Analises de Falhas em Compressores de Parafuso - Fbio Ferraz - Apostila de Refrigerao do CEFET-BA - Antnio Joo Diniz - Curso de Compressores da UNESP - Osvaldo Bueno - Curso de Refrigerao e de Ar Condicionado - EDITORIAL PRESENA - F.H. Meredith - Manual do Tcnico de Refrigerao - EDIES CETOP - Francisco Rey Sacristn - Gesto de Manuteno Mecnica e Elctrica na Indstria e nas Oficinas